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铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明
铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明

1.建设项目名称,编制范围

建设项目名称:xx铁路工程。

该工程概算已知资料如下:该新建铁路地处成都地区,是设计速度为200km/h 的高速铁路,正线全长21km。

主要工程数量如下:挖土方1685813

m,借土方85453m,土方总量1771263m;石方总量1140283

m;轨道正线长度29km;拆迁民房5002m,拆迁其他建筑物3002m;迁移通信线路2处;共征用土地200亩。

2.编制依据

(一)一般规定

1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。

2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》。

3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》。

4、《铁路路基工程预算定额(2010年)》;

5、《铁路轨道工程预算定额(2010年)》;

(二)采用定额

采用现行《铁路预算定额》;不足部分采用补充定额。

(三)人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准

1、人工费

按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。

2、材料费

采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》(2005年度)作为基期价格;地方材料采初设编制期价格;其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。

材料费= (使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价)

3、施工机械使用费

基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》(铁建设[2006]129号)。

4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。

(四)工程用水、电单价

工程用水基期单价为0.38元/吨。

工程用电基期单价为0.55元/kw·h。

(五)施工措施费

以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数,根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定,按相应的费率计列。

(六)间接费

以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数,按不同工程类别,按“113号文”规定计算。

(七)价差

1、材料价差计算

材料价差=材料费×(价差系数-1)(以[2001]28号文预算价格编制设计概算)

材料价差=其他材料费×(价差系数-1)(以[2006]129号文预算价格编制设计概算)

2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定,按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。

(八)税金

根据“113号文”的规定,税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。

税金 = (直接费 + 间接费)×3.35%

第七章概预算项目编制的注意事项(第3次)

课时授课计划 课次序号:23 一、课题: §7-3 基础单价计算 二、课型: 课堂讲授 三、目的要求: 让学生理解单价的概念,掌握人工单价、材料预算单价、机械台班单价的计算。了解人工单价的规定法和编制办法的一些规定。 四、重点、难点: 重点:人工单价、材料预算单价、机械台班单价的计算 难点:材料预算单价、机械台班单价的计算。 五、教学方法及手段: 结合工程实例讲解单价的计算。 六、参考资料: 《公路基本建设工程概算、预算编制办法》,《公路施工组织与概预算》崔艳梅主编 七、作业: 1、实体式桥台工程,混凝土工程量62.3立方米,钢筋3.3吨,项目所在地属十一 类工资区,工资性津贴120元/月,无地区补贴,求预算人工单价。 2、某砂砾路面垫层厚15厘米,工程量120000平方米,求其直接费。(工、料、机单价按编制办法及机械台班费用定额取用。查定额76-2-6-2知每1000平方米垫层需人工51.7工日、砂砾191.25立方米,6-8吨压路机0.27台班、12-15吨压路机0.64台班。(只计算单价,先不计算费用) 查编制办法及机械台班费用定额知:人工16.02元/工日、砂砾19元/立方米,6-8吨压路机179.20元/台班、12-15吨压路机259.89元/台班 八、授课记录:

九、授课效果分析: 单价计算中结合《概算、预算编制办法》讲解计算公式,让学生养成用规范的习惯,并结合工程实例举例题,使学生理论能密切结合实际,学生学习兴趣大了。 十、教学进程(教学内容、教学环节及时间分配等) 1、复习 概预算费用组成和文件组成。(3min) 2、导入课题 概预算费用组成中最重要的费用是建筑安装工程费,建筑安装工程费中的直 接工程费包括直接费、其他直接费、现场经费,只有直接费是用单价计算的,引 入这节课的内容。(3min) 3、教学内容 §7-3基础单价计算 一人工单价计算: 1 公式法: 工资单价=[基本工资(元/月)+地区生活补贴(元/月)+工资性津贴(元/月)]×(1+14%)×12÷225 2 规定法:各省市对人工单价有规定数值,编制概预算时可直接取用。 但需注意,人工单价仅作为编制概预算的依据,不作为施工企业实发工资的依据。二材料预算单价: 材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及 保管费率)-包装品回收价值 1 材料原价: 2 运杂费: 3 场外运输损耗 4 采购保管费: 三机械台班单价计算: 1 不变费用: 2 可变费用: 例:计算计算6-8吨光轮压路机的台班单价。 将人工单价、材料预算单价、机械台班单价填入08表的单价栏内。 (76min) 4、课堂总结:本次课重点讲解人工单价、材料预算单价、机械台班单价的计算, 计算公式复述一下。(5min) 5、布置作业(3min)

铁路工程概预算编制办法定稿113号文

1 总则 1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算的编制方法、费用组成和计费标准,根据国家及铁道部有关规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定本办法。 1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。 1.0.3两阶段设计,初步设计阶段编制总概算,施工图设计阶段编制投资检算或总预算。一阶段设计,编制总预算。 1.0.4在概(预)编制过程中,应依据本办法,结合建设项目实际情况,实事求是,精打细算,从严控制,节省投资。 2 编制方法 2.1设计概(预)算的编制层次 按单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次逐步完成。 2.2编制范围及单元 2.2.1总概(预)算的编制范围 总概(预)算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下情况,应根据要求分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 (1)两端引入工程应单独编制总概(预)算。

(2)编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 (3)跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者,除应按各自所辖范围编制总概(预)算外,尚需以区段站为界,分别编制总概(预)算。 (4)分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算。 (5)一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 如有其他特殊情况,可按实际需要划分总概(预)算的编制范围。 2.2.2综合概(预)算的编制范围 综合概(预)算是具体反映一个总概(预)算范围内的工程投资总额及其构成的文件,其编制范围应与相应的总概(预)算一致。 2.2.3单项概(预)算的编制内容及单元 单项概(预)算是编制综合概(预)算、总概(预)算的基础,是详细反映各工程类别和重大、特殊工点的主要概(预)算费用的文件。 编制内容包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,并按工程类别分别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥及高桥(墩高50m及以上),3000m及以上的单、双、多线隧道及地质复杂的隧道,大

铁路工程概预算费用组成及取费标准

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用; ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间,由于价格因素的正常变动,预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相 关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 ┌人工费 ├材料费 ┌直接工程费┼施工机械使用费 │├运杂费 │└填料费 ├施工措施费┌风沙地区施工增加费 ┌直接费┤├高原地区施工增加费 │├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费 ││└营业线施工配合费 建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费 ┌工程费┤ │├间接费 ││ │└税金 ┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费 概│投资│├建设项目管理费 预││├建设项目前期工作费 算││├研究试验费 费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费 用┤│├配合辅助工程费 项││├联合试运转及工程动态检测费 目│└基本预备费├生产准备费 组│└其他 成│动态┌工程造价增涨预留费 ├投资┤ │└建设期投资贷款利息 ├机车车辆购置费 └铺底流动资金 图4-1 铁路工程概预算费用构成

《公路工程建设项目概预算编制办法》概况 试验检测继续教育

第1题 本次修订()费用是新增加。 A.人工费 B.机械费 C.材料费 D.专项费用 您的答案:D 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第2题 建设单位管理费的取费基数为() A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第3题 前期工作费的取费基数为() A.定额建安费 B. C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A 题目分数:6 第4题 设计文件审查费的取费基数为() A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A 题目分数:6

此题得分:6.0 批注: 第5题 工程监理费的取费基数为() A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第6题 建设项目信息化费的取费基数为() A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第7题 以下哪些选项是取费基数() A.定额建安费 B.定额直接费 C.定额人工费 D.定额机械费 您的答案:A,B,C,D 题目分数:8 此题得分:8.0 批注: 第8题 本次修订增加了哪些费用() A.安全生产费 B.安全生产费 C.应急保通管理费

D.建设单位管理费 您的答案:B ,C 题目分数:8 此题得分:0.0 批注: 第9题 竣交工验收试验检测费指标分类有哪些? A.道路工程 B.桥梁工程 C.隧道工程 D.绿化工程 您的答案:A,B,C, 题目分数:8 此题得分:0.0 批注: 第10题 以下哪些费用采用累进费率进行计算() A.施工场地建设费 B.建设单位管理费 C.工程监理费 D.设计文件审查费 您的答案:B,C, 题目分数:8 此题得分:0.0 批注: 第11题 本次修订调整了项目节表。 您的答案:正确 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第12题 本次修订调整了监理费费率水平。 您的答案:正确 题目分数:4 此题得分:4.0

铁路工程预算定额标准

铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 (一)铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程,另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程(简称“站后工程”),由预概算定额扩大、综合而成;估算指标包括各专业工程内容,由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 (二)费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 (三)建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽;分

项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段;专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 (一)预算定额:是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据,是编制概算定额的基础。但有条件时,要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 (二)概算定额:可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据,“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 (三)基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数,模板的制安拆,钢筋制作及绑扎,混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑,混凝土、砂浆的配合比表,短途运输,采备砂石料,岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 (四)概算指标:是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制估算指标的基础。 (五)估算指标:是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 (六)费用定额根据不同设计阶段的要求,与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用,是计算定额直接费及其他各项费用的依据。

铁路工程预算费用组成

铁路工程预算费用组成 (施工单位部分)

目录 1.人工费................................................................................................................................................ - 1 - 2.材料费................................................................................................................................................ - 3 - 3.施工机械使用费................................................................................................................................ - 5 - 4.工程用水、电综合单价.................................................................................................................... - 5 -5.运杂费.............................................................................................................................................. - 6 - 6.填料费................................................................................................................................................ - 7 - 7.施工措施费........................................................................................................................................ - 7 - 8.特殊施工增加费 (12) 9.大型临时设施和过渡工程费 (14) 10.间接费 (14) 11.税金 (16) 12.其他费 (16) 1.人工费 (1)人工费的组成。综合工费由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费、生产工人劳动保护费组成。 (2)综合工费标准分档。预算编制时按113号文的基期工费标准,2011年1月1日以后的工程项目按铁建设[2010]196号文综合工费标准,

铁路工程施工编制说明

铁路工程施工编制说明 第一节编制依据、原则及范围 一、编制依据 (一)郑州铁路局建设项目管理中心编制的《改建铁路武九线(郑州局管段)扩能提速工程施工预招标文件》及相关设计资料。 (二)招标人提供的答疑资料。 (三)我单位对现场的调查及我单位的实际施工能力。 (四)国家及铁道部现行工程建设规范、管理规程、施工规范和验收评定标准及郑州铁路局关于营业线施工管理的有关规定。 二、编制原则 (一)安全第一的原则。全线行车密度大、施工干扰大、无缝线路地段多,所以确保运营线行车安全和施工安全十分重要。 (二)确保工期的原则。满足甲方指定工期要求,投入的人员、设备满足工期需要。统筹安排,科学组织。 (三)质量创优的原则。应用成熟技术和工艺,推广应

用新技术、新材料、新工艺、新设备,遵循施工规范和技术标准,确保工程一次成优。 (四)文明施工的原则。做好环境保护、水土保持及文物保护。 三、编制范围 改建铁路武九线(郑州局管段)扩能提速7标段(K138+000—K147+200),长9.2km范围内的土建工程,含拆迁工程中的路外拆迁建筑物、铁路施工的改移道路和砍挖树根、路基工程、桥涵工程、轨道工程、房屋工程(不含通信、信号、电力、给排水、机务、车辆房屋)、其他运营生产设备及建筑物。 第二节工程概况、工程特点及重点 一、工程概况 (一)线路概况 1、沿线地形地貌特征 本标段线路位于湖北省大冶市境内,属于江汉平原地区,地势平坦开阔,大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形。沿线湖泊、水系发育,湖岸线曲折,海拔高25至60m,相对高差10至30m,由长条状土岗和宽阔的坳沟相间

排列,呈树枝状向湖心倾斜延伸。该地区局部加薄层软土,具中弱膨胀性,路基需按膨胀土路基处理。 2、气象概况 本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候,沿线气候温热,雨量充足,夏季多暴雨,九、十月份雨量较小。沿线夏季炎热,冬季寒冷,且冬季多有冰雪、霜冻。年平均为17.7℃-21℃。全年风向多为NE风。 3、地震烈度 本标段线路所经地区地震基本烈度为Ⅵ度。 4、改造的主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级 正线数目:双线 限制坡度:6‰ 最小曲线半径:140km/h路段一般为1600m,困难时1200m;120km/h路段一般为1200m,困难时为800m;特别困难地段保留既有曲线半径 牵引种类:内燃,限界预留电化条件 机车类型:货机DF8系列;客机DF11 牵引质量:近期3500t,远期4000t 到发线有效长度:850m 闭塞类型:自动闭塞 5、运营特征现状

2021年公路工程基本建设项目概算预算编制办法

公路工程基本建设项目概算预算编 制办法 打了关于公路工程基本建设项目概算预算编制办法的介绍,希望可以给广大预算编制人员带来帮助。 【第一章:总则】 1-该办法及定额的管理权和解释权归交通部分;日常解释和管理权由定额站负责。2-本办法适用于改建和新建工程编制概预算,农村可参照本办法执行。3-编制流程:(1)估算(设计院、咨询单位和个人【甲级:全国;乙级:本省】)(2)概算(修正概算)(设计单位,有资质的咨询单位,交通局下的设计所)(3)施工图预算(同上)(4)标底【清单预算】(业主、有设计资质的咨询单位、施工单位)(5)项目实施、合同变更,道路变更(进场后)【由业主、施工单位和咨询单位做】(6)竣工验收及结(决)算【决算:业主做;结算:施工单位】(7)审计,由审计局、咨询单位和财审局做 4-概算为项目投资最高限额,对估算可上下浮动10%;5-预算不可以超概,且总金额和分项金额都不能超过概算。若预算突破相应概算,应分析原因,对施工图设计中不合理部分进行修改,对其合理部分应在总概算投资范围内调整解决。6-公路管理、养护及服务房屋可按本办法中的项目划分及计算方法编制,但按工程所在地的统一定额进行,如按房建定额。7-编制时,先严格执行本省的补充编办,补充编办没有规定的,再参照本办法执行。【第二章:概、预算编制方

法】 8-新增01-1和02-1汇总表:考虑到一个建设项目可能分成若干个单项工程或多个标段编制,这时就要通过一个汇总表,把多个标段汇总,所以增加了01-1总概预算汇总表。同时,对于工料机汇总表,道理亦然。增加08-1表,为了节约纸张。9-编制概预算依据的区别:(1)采用定额不同:概算用概算定额、预算定额和机械台班费用定额。预算没有概算定额。 (2)所采用的文件不同: 概算:是根据可行性研究报告,初步设计图纸等设计文件。 预算:根据批准的初步设计文件,施工图等设计文件。 10-报表文件甲组文件:各项费用计算表;乙组文件:各项基础数据计算表(供审批使用)设计院一般上报报表:01-08表;施工单位:01-04表,07、08表,其他的报表看业主要求提交。05表是第二部分费用表格,所以不报送。 06表是一二三部分以外费用,所以不报送。11-项目划分:一、二、三部分和“项”的序号应保留不变,“目”、“节”、“细目”可随需要增减,并按实际出现的次序排列。细目划分要适度,尽量不要增加子项,与项目表保持一致。【第三章:概、预算费用标准及计算方法】 12-增加构造物1:96编办时,互通立体交叉工程的取费类别是按构造物1选取的。新编办后,取消了这种取费标准,由于立体交叉工程复杂,包含项目太多,改为根据工程项目相应的工程类别取费。如路基中的按路基取费,桥梁的按桥梁取费。13-增加构造物3:适用于

铁路概预算编制办法(113号)

铁道部文件 铁建设 [2006] 113号 关于发布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》的通知 各铁路局,各铁路公司(筹备组): 为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号)进行了全面修订。现将修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》予以发布(另发单行本)。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)、《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[2002]78号)、《关于调整〈地方铁路基本建设工程设计概算编制办法〉的通知》(铁建设[2003]64号)、《关于调整铁路工程建设管理费用标准的通知》(铁建设[2000]80号)、《关于发布〈运营线施工配合费计费暂行标准〉的通知》(铁建设函[2002]52号)等同时废止。 《关于对铁路工程定额和进行调整的通知》(铁建设[2003]42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28号)进行调整的相关规定、《关于调整铁路工程监理费标准的通知》(铁建设[2002]101号)中增加费用在招标节余费中列支的相关规定及其他文件中与本办法相悖的 规定同时废止。 本办法自2006年7月1日起执行。 本办法由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程定额所组织发行单行本。 二○○六年六月二十日

1 总则 1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算编制方法、费用组成及计费标准,根据国家及铁道部有关文件规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定本办法。 1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项目设计概(预)算编制的依据。 1.0.3两阶段设计,初步设计阶段编制总概算、施工图设计阶段编制投资检算或总预算。一阶段设计,编制总预算。 1.0.4编制概(预)算应严格依据本办法,结合建设项目具体情况,实事求是、精打细算、从严控制、节省投资。 2 编制方法 2.1 编制层次 按单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次逐步完成。 2.2编制范围及单元 2.2.1总概(预)算的编制单元 总概算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件,一般应按整个建设项目的范围进行编制。但遇有以下情况,应根据要求,分别编制总概(预)算,并汇编该建设项目的总概(预)算汇总表。 ⑴两端引入工程可根据需要单独编制总概(预)算。 ⑵编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 ⑶跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者,除应按各自所辖范围编制总概(预)算外,尚需以区段站为界,分别编制总概(预)算。 ⑷分期建设的项目,应按分期建设的工程范围,分别编制总概(预)算。 ⑸一个建设项目,如由几个设计单位共同设计,则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。总概(预)算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。 2.2.2综合概(预)算的编制单元 综合概(预)算是具体反映一个总概(预)算范围内的工程投资总额及其构成的文件,其编制范围应与相应的总概(预)算一致。 2.2.3单项概(预)算的编制单元 单项概(预)算是编制综合概(预)算、总概(预)算的基础,是详细反映各工程类别和某些重大、特殊工点的主要概(预)算费用的文件。 编制内容包括:人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 编制单元应按总概(预)算的编制范围划分,并按工程类别分别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥及高桥(墩高50m及以上),4000m以上的单、双线长隧道,多线隧道及地质复杂的隧道;大型房屋(如机车库、3000人以上的站房)以及投资较大、工程复杂的新技术工点等,应按工点分别编制单项概(预)算。 2.3编制深度及要求 设计概(预)算的编制深度应与设计阶段及设计文件组成内容的深细度相一致。 2.3.1单项概(预)算

概预算编制原则与方法

建设工程概算编制原则: 1.严格执行国家的建设方针和经济政策的原则。 2.完整、准确地反映设计内容的原则。 3.坚持结合拟建工程的实际,反映工程所在地当时价格水平的原则。 建设工程概算编制方法: 1.概算定额法。 概算定额法又叫扩大单价法或扩大结构定额法。它是采用概算定额编制建筑工程概算的方法,类似用预算定额编制建筑工程预算。它是根据初步设计图纸资料和概算定额的项目划分计算出工程量,然后套用概算定额单价(基价),计算汇总后,再计取有关费用,便可得出单位工程概算造价。 概算定额法要求初步设计达到一定深度,建筑结构比较明确,能按照初步设计的平面、立面、剖面图纸计算出楼地面、墙身、门窗和屋面等扩大分项工程(或扩大结构构件)项目的工程量时,才可采用。 2.概算指标法。 概算指标法是采用直接费指标。概算指标法是用拟建的厂房、住宅的建筑面积(或体积)乘以技术条件相同或基本相同的概算指标得出直接费,然后按规定计算出其他直接费、现场经费、间接费、利润和税金等,编制出单位工程概算的方法。 概算指标法的适用范围是当初步设计深度不够,不能准确地计算出工程量,但工程设计是采用技术比较成熟而又有类似工程概算指标可以利用时,可采用此法。 3.类似工程预算法。 类似工程预算法是利用技术条件与设计对象相类似的已完工程或在建工程的工程造价资料来编制拟建工程设计概算的方法。类似工程预算法适用于拟建工程初步设计与已完工程或在建工程的设计相类似又没有可用的概算指标时采用,但必须对建筑结构差异和价差进行调整。 建设工程预算编制原则:

1、人工、材料用量按施工材料做法消耗量加合理操作损耗确定。 2、预算编制应根据实际工程具体情况,应符合便于使用、便于管理的原则 3、每个预算编制的项目应齐全,甩项部分应在编制说明中注明。 4、预算编制一律利用指定概预算软件编制。 5、加强施工预算定额的完善工作,逐步实行统一材料库、统一市场价、统一材 料耗用量,为快速、准确、实际地编制工程预算提供有力工具。 6、预算费用与措施费计划、降低成本计划相结合原则。 建设工程预算编制方法: 1.定额单价法 根据预算定额单位估价表(又称估价表)内容分部分项编制,按照《全国统一建筑工程预算工程量计算规则》计算工程量,列表套用地区颁发的预算定额单价表,计算各项费率取费编制而成,称为定额单价法。 具体步骤: (1)按照施工图纸计算工程; (2)列表套用预算定额单价; (3)计算工程直接费; (4)计算各项费率取费; (5)计算利润,得出工程预算总金额。 2.实物单价法 以计算的装饰工程实物用量(材料、设备和人工)乘实物价格(单价),加各项费用,税金和利润编制而成,称为实物单价法。 具体步骤: (1)按照施工图计算工程量; (2)按照工程量分析计算材料、人工用量;

铁路工程概预算费用组成及取费标准修订稿

铁路工程概预算费用组 成及取费标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准 第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分 一、铁路工程概预算的总体组成 “铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。 四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资,以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。四个部分反映了不同阶段的投资内容。 ——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用; ——动态投资特指概预算编制期至竣工期间,由于价格因素的正常变动,预计需增加的工程投资。动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。 ——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基 础设施投资相关的必要配套投资。 概预算总体费用组成见图4-1。 ┌人工费 ├材料费 ┌直接工程费┼施工机械使用费 │├运杂费 │└填料费 ├施工措施费┌风沙地区施工增加费 ┌直接费┤├高原地区施工增加费 │├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费 ││└营业线施工配合费 建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费 ┌工程费┤ │├间接费 ││ │└税金 ┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费

二、概预算费用组成及章节划分 (一)章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用,按不同工程和费用类别划分为四部分,共十六章34节,编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。 各章费用名称如下: 第一部分静态投资 第一章拆迁及征地费用 第二章路基 第三章桥涵 第四章隧道及明洞 第五章轨道 第六章通信、信号及信息 第七章电力及电力牵引供电 第八章房屋

铁路建设项目工程概预算编制说明(样板).doc

预算编制说明 一、概述: 本册为**工程的施工图预算。工程预算总额**万元。 二、编制依据: ﹙一﹚任务依据 1、施工设计图。 2、建设单位委托书。 ﹙二﹚一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,以下简称“113号文”。 2、铁道部铁建[2006]129号文《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》的通知,以下简称“129号文”。 3、经规定额[2009]245号发布《铁路工程建设2009年3季度主要材料价格信息》的通知。 4、铁建设函[2008]105号《关于发布铁路工程建设2007年度辅助材料价差系数的通知》,以下简称“105号文”。 5、铁建设[2010]196号《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》,以下简称“196号文”。 ﹙三﹚定额采用 1、路基工程采用铁建设[2004]47号文发布的预算定额。 2、桥涵工程采用铁建设[2005]15号文发布的预算定额。 3、通信工程采用铁建设[2002]4号文发布的预算定额或铁建设[2003]34号文发布的概算定额。

4、信号工程采用铁建设[2006]205号文发布的预算定额。 5、电力工程采用铁建设[2007]2号文发布的预算定额。 6、电力牵引供电工程采用铁建设[2006]15号文发布的预算定额。 ﹙四﹚人工单价 根据“铁建设[2010]196号文”的规定,综合工费标准如下: ﹙五﹚料价

基期价格采用“129号文”价格,其中给水排水管材、钢轨、道岔、轨枕、梁及支座、电杆、机柱、接触网支柱及线材、电力线材、光电缆线等主要材料的编制期价格按经规定额[2009]245号发布《铁路工程建设2009年3季度主要材料价格信息》的通知进行调整,来源地至工地的运杂费应单独计列,钢材、木材、水泥、商品砼、砂、碎石、片石、石灰、砖等材料编制期价格采用施工所在地2011年1季度价格;除上述材料以外的其他材料价格按“129号文”价格,并按“105号文”进行辅助材料价差调整。 ﹙六﹚机械台班单价 采用铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》,不足部分编制补充机械台班。机械台班人工费按照基期综合工费标准;机械台班用汽油、柴油基期价格采用铁建设[2006]129号文《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》,编制期采用施工所在地2011年1季度价格,其中汽油价格为8.31元/kg,柴油7.07元/kg。 ﹙七﹚水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/t, 工程用电基期单价为0.55元/KW?h, 编制期用水单价为4.05元/t, 工程用电单价为0.71元/KW?h。 ﹙八﹚运费及装卸费单价 营业线火车运价按照“113号文”有关规定、铁运函[2005]46号文《铁路货物运价规则》及发改价格[2008]1558号文《国家发展改革委、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知》的规定直接计算至编制期水平。

(新)通信建设工程概算、预算编制办法

通信建设工程概算、预算编制办法通信建设工程费用定额 中华人民共和国工业和信息化部 二00八年五月

工业和信息化部文件 工信部规[2008]75号 关于发布《通信建设工程概算、预算 编制办法》及相关定额的通知 各省、自治区、直辖市通信管理局,中国电信集团公司、中国网络通信集团公司、中国移动通信集团公司、中国联合通信有限公司、中国卫星通信集团公司、中国铁通集团有限公司: 为适应通信建设发展需要,合理和有效控制工程建设投资,规范通信建设概、预算的编制与管理,根据国家法律、法规及有关规定,我部修订了《通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额》(邮部[1995]626号)以及通信建设工程预算定额等标准。 新修订的通信建设工程概预算定额配套文件包括:《通信建设工程概算、预算编制办法》,《通信建设工程费用定额》,《通信建设工程施工机械、仪器仪表台班定额》,《通信建设工程预算定额》(共五册:第一册通信电源设备安装工程、第二册有线通信设备安装工程、第三册无线通信设备安装工程、第四册通信线路工程、第五册通信管道工程)。现予发布,自2008年7月1日起实施。 自实施之日起原邮电部《关于发布〈通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额〉等标准的通知》(邮部[1995]626号)以及《关

于发布〈通信建设工程施工机械台班费用定额〉等2项定额标准的通知》(邮部[1996]582号)同时废止。 附件:1、通信建设工程概算、预算编制办法 2、通信建设工程费用定额 3、通信建设工程施工机械、仪器仪表台班定额 4、通信建设工程预算定额 中华人民共和国工业和信息化部(章) 二00八年五月二十四日(附件另发) 主题词:邮电通信建设预算通知 抄送:国家发展和改革委员会,财政部,住房和城乡建设部。 工业和信息化部办公厅 2008年5月27日印发

铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称,编制范围 建设项目名称:xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下:该新建铁路地处成都地区,是设计速度为200km/h 的高速铁路,正线全长21km。 主要工程数量如下:挖土方1685813 m,借土方85453m,土方总量1771263m;石方总量1140283 m;轨道正线长度29km;拆迁民房5002m,拆迁其他建筑物3002m;迁移通信线路2处;共征用土地200亩。 2.编制依据 (一)一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》。 4、《铁路路基工程预算定额(2010年)》; 5、《铁路轨道工程预算定额(2010年)》; (二)采用定额 采用现行《铁路预算定额》;不足部分采用补充定额。 (三)人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》(2005年度)作为基期价格;地方材料采初设编制期价格;其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。

材料费= (使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价) 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》(铁建设[2006]129号)。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 (四)工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 (五)施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数,根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定,按相应的费率计列。 (六)间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数,按不同工程类别,按“113号文”规定计算。 (七)价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×(价差系数-1)(以[2001]28号文预算价格编制设计概算) 材料价差=其他材料费×(价差系数-1)(以[2006]129号文预算价格编制设计概算) 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定,按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 (八)税金 根据“113号文”的规定,税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。 税金 = (直接费 + 间接费)×3.35%

2011版铁路工程概算定额

2011年铁路工程(概)预算定额 出版社;中国标准出版社2011 开本;横16开册数;29种 39册 总定价;4776.00元优惠价:2980元 可单独购买: 预算定额1580元概算定额1480元

2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版29册 关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知 铁建设(2010)223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司: 现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥

梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》,请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 (一)预算定额包括以下; 铁路工程预算定额第一册路基工程 铁路工程预算定额第二册桥涵工程 铁路工程预算定额第三册隧道工程 铁路工程预算定额第四册轨道工程 铁路工程预算定额第五册通信工程 铁路工程预算定额第六册信号工程 铁路工程预算定额第七册电力工程(上、下) 铁路工程预算定额第八册电力牵引供电工程(上、下)

如何编制铁路工程概预算,铁路定额

如何编制铁路工程概预算

如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号)进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》为(铁建设[2006]113号)。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设[2003]42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28号)进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程,在l13号文发布后没有完工,所以到现在为止,一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算,例如:京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文,它主要是对115号文中的费率进行调整,其中: 1.企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费

为计算基数,按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润:本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数,按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4.运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数;基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5.(略) 6.设备综合业务费提成:按“115号文”所列费率乘以0.5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0.5的系数计算。 接下来介绍115号文: 一、总则 《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号),是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准,根据国家及铁道部有关文件规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行,2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法

概预算编制方法

编制方法 适用、特点概算定额法设计达到一定深度,建筑结构比较明确时方可采用。 概算指标法 初步设计深度不够,不能准确的计算工程量,但工程设计采用的技术比较成熟而又有类似工程概算指标可以利用的可采用。计算精度较低。但速度快,因此对一般附属、辅助和服务工程等项目,以及住宅和文化福利工程项目或投资比较小、比较简单的工程项目有一定实用价值。 类似工程法 拟建工程初步设计与已完工或在建工程的设计相类似且没有可用的概算指标时采用,但必须对建筑结构差异和价差进行调整。 预算单价法初步设计有详细设备清单时,可直接采用预算单价(预算定额单价)编制。比较具体,精确度较高。 扩大单价法 初步设计的设备清单不完备,或仅有成套设备的重量时,可采用主体设备、成套设备或工艺线的综合扩大安装单价编制概算。设备百分比法综合吨位指标法定额单价法采用预算定额——利用预先编制好的分项工程的单位估价表来编制施工图预算的方法。 分项工程定额单价为地区统一单位估价表规定。计算工程直接费时,注意: 1.分项工程的名称、规格、计量单位与定额单位或单位估价表中完全一致时,直接套用; 2.分项工程的主要材料品种与定额单位或单位估价表中规定的材料不一致时,不可以直接套用,需按实际使用材料价格换算定额单价; 3.分项工程施工工艺条件与定额单价或单位估价表中不一致而造成人工、机械的数量增减时,一般调量不调价; 4.分项工程不能直接套用定额、不能换算和调整时,应编制补充单位估价表。 一样的直接套,不一样的:材料要换算,人工机械调量不调价,没有的要补充。 实物量法 与预算定额法基本相似,但在具体计算人工费、材料费和机械使用费及汇总三种费用之和方面有一定区别。其所用的人工、材料、机械使用费都是当地当时的实际价格,编制出的预算可较准确的反映实际水平,适用于市场经济条件波动较大的情况。全费用综合单价法部分费用综合单价工程量清单单价法 施工图预算编 制 方 法 工程概算分类建筑工程安装 工程工程量清 单计价模式传统计价模式初步设计的设备清单不完备,或安装预算单价及扩大综合单价不全, 无法采用预算单价和扩大单价法时,可采用概算指标法编制概算。形式较多,主要有:按占设备价值的百分比(安装费率)的概算指标计算;按每吨设备安装费的概算指标计算;按座、台、套、组、根或功率等计量单位的概算指标计算;按设备安装工程每平方建筑面积的概 算指标计算。

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