长征五号

长征五号|长征第一课时教学目标：1、学习课文中的生字词。

2、了解课文的大意。

教学过程：一、谈话导入。

1、请大家回忆我们曾经学习过哪些描写红军长征的文章？你能谈谈自己的感受吗？2、在我国的革命历程中，有一次伟大的壮举，有一座不朽的丰碑，那就是举世闻名的二万五千里长征。

3、今天，让我们一起来学习一首诗——长征。

二、解题，补充课外资料。

1、读了课题，你查找了哪些与长征有关的资料？（1）介绍有关二万五千里长征的资料。

1934年，由于王明左倾机会主义路线的错误，导致了红军第五次反围剿的失败。

红军不得不离开中央苏区根据地，开始二万五千里长征，北上抗日。

在长征的途中，党中央召开了遵义会议，确立了毛泽东的领导地位，结束了王明错误路线的统治，使中国革命转危为安。

（2）介绍红军二万五千里长征的路线。

教师投影出示红军长征的地形图。

红军第一方面军在1934年10月从福建西部的长汀、宁化和江西的瑞金等地出发，经过福建、江西、广东、湖南、广西、贵州、四川、云南、西康、甘肃、陕西等十一个省。

在整个长征的途中，红军爬雪山，过草地，历尽了千辛万苦，击败了敌人的多次围追堵截，连续行军二万五千里。

终于在1935年10月胜利到达陕北根据地。

1936年10月，红军第二、四方面军也到达陕北与红一方面军会师。

这首诗就是毛泽东同志在1935年10月长征即将结束的时候写的。

（3）有关作者毛泽东的资料。

（4）介绍这首诗的体裁。

这是一首七言诗。

所谓的七言诗就是七言八句。

言，就是字，每行有七个字，一共有八句话。

就是七律。

七律诗中间四句两两相对应，而且朗读的时候还有和谐的韵律与鲜明的节奏。

2、教师小结：非常感谢同学们给大家带来的这些资料。

通过同学的介绍，我们知道这是一首七言律诗，那么，现在我们自由读读这首诗，体会舒适的韵律与节奏。

3、学生自由朗读这首诗。

4、教师小结：这首诗一共有八句话，每两句子为一联，分别被称作首联——颔联——颈联——尾联。

三、再读诗句，质疑解疑。

最新长征五号运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测
器感悟心得体会
十几年前，我们开始了发射探月工程“嫦娥”，今天，我们又面临着
一个历史性的时刻，最新长征五号运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探
测器。

就在太阳刚刚照亮大地的黎明，在酝酿了多年的发射准备后，最新长
征五号运载火箭发射成功，嫦娥五号探测器被发射到了太空中。

这是中国
航天史上的一个重要里程碑，也是我们探索太空的一大型步伐。

看着这神奇的火箭发射，思维在宇宙中飞舞。

“嫦娥”号宇宙飞船将
把中国一次性发射到月球表面，绕月飞行，在月球表面取样，这一切都把
我们的期望带向了极致。

未来，中国将会成为一个航天强国，这一切都来
自于这一历史性的时刻。

嫦娥五号探测器将把中国与太空的历史再次链接
起来，把我们的梦想发射向宇宙。

今日，我们应膜拜时代的英雄们，感谢科学家们的努力，看到他们把
梦想发射成实，我们感到无比自豪和骄傲，一个又一个的壮举使我们对中
国拥有更深的信心，对未来充满了期待。

嫦娥五号探测器被发射到宇宙，无论看不见，我们对它都充满了热爱。

看着那一股狂放的力量，我们满满的都是期望。

它将会把我们的计划发射
到宇宙，见证我们中国“走向太空的步伐”。

长征5号作文结尾怎么写。

长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。

此次发射成功,标志着中国运载火箭实现升级换代,运载能力进入国际先进行列,是由航天大国迈向航天强国的关键一步。

长征五号是无毒无污染绿色环保型新-代运载火箭的基本型,火箭采用5米直径芯级,捆绑4枚3.35米直径助推器,全长约57米,起飞重约870吨,起飞推力超过1000吨。

长征五号首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案,10台发动机同时点火,实现了中国异型发动机起飞技术的重大突破。

长征五号运载火箭在首次使用的中国文昌航天发射场1号工位成功实施发射。

文昌发射场是中国第一个滨海航天发射场,具有纬度低、发射效率高、射向宽、运输便捷等优势,能够满足新-代运载火箭和新型航天器发射任务需求。

长征五号运载火箭飞行控制中心由西安卫星测控中心承担,全程负责对火箭基础级、上面级进行跟踪测量,以及载荷在轨测试和长期管理。

必须充分认识到长征五号火箭的发射成败会事关国运发展与安危第一节，未来长征五号火箭的LEO与SSO轨道发射任务必须尽可能提前进行一，二级半的长征五号火箭执行LEO轨道任务时落区的影响非常有限。

（上图是航天港论坛的JOKI网友提供的二级半构型（缩小版，YF77主芯级持续工作时间为380秒）长征五号火箭执行LEO任务的残骸落区图）1、一级工作350s，残骸落区（灰色-->蓝色中段），火箭此状态打23吨载荷只能勉强进入低圆轨（极端情况可能直接再入），不满足空间站指标要求。

助推器落区较为安全、但是整流罩可能砸到菲律宾巴拉望岛、芯一级有相当大概率砸到澳大利亚北部近海、甚至砸到陆地。

2、一级工作时间放宽到380s，残骸落区（蓝色中段-->绿色），运力勉强满足空间站发射要求。

此时助推可能砸到巴拉望岛、整流罩落区较为安全，芯一级残骸落入澳大利亚北部陆地。

（以上内容来自于航天港论坛的JOKI网友对高凉陈君的回复，发表于2019年1月2日）现在又拿JOKI兄提供的轨迹图来分析下，如果发射时长征五号火箭的轨迹能够再向东偏移200公里左右，二级半构型的长征五号火箭在执行LEO轨道的发射任务时（YF77主芯级发动机的持续工作时间按380秒计算），其主芯级落区就能够成功避开澳大利亚北部的阿纳姆角半岛，再落入辽阔的卡奔塔利亚湾。

这个卡奔塔利亚湾尽管叫“湾”，但实际的海域面积己经与黄海相差不大。

因此使用二级半构型的长征五号火箭来执行天宫空间站的舱段平台发射时，其落区对菲律宾与澳大利亚陆地的影响都完全能够降到最低的。

还有，目前网上所能查找到的数据都说到天宫空间站核心舱的重量都是20至22吨区间。

如果能够在发射时就将宇航员的日常留驻生活用品尽量减少携带（但用于空间变轨的燃料必须带足），留待天和核心舱发射成功后，再改让天舟货运飞船来运输入轨。

如此，发射时应该能够将天和核心舱的总重量控制于21至21点5吨之间。

这样将会更为有利于改为使用二级半构型的长征五号火箭来发射。

长征五号运载火箭失败_长征五号失败调查原因究竟出在
哪里
我们都知道，现在国际上对于地外空间的探索，也就是我们宇宙空间的探索的竞争的环境可以说是非常的恶劣的了，尤其是对于我们中国来说就是如此因为似乎现在国际上对于中国生产出来的这些航空器材还是存在着很多的偏见的，这些都是我们所看到的事实了。

中国国家航天局秘书长田玉龙25日在第68届国际宇航大会上表示，长征五号遥二火箭发射失利的原因仍在调查中，或将在年底彻底查清。

这次失利将影响到我国嫦娥五号、四号以及空间站的任务计划。

其实，这次发生的这个情况对于中国人来说毫无疑问是一个非常强烈的打击，可以说自从1970年的东方红一号发射成功的时候一直到现在为止，我们国家的航天事业的发展毫无疑问是一个非常顺利的。

但是就像是有人说过的一样，繁花似锦的背后总是隐藏着不可预见的危机，这点是我们所有人都应该知道的，可是，在一次次的成功发射的背后，我们始终是忘了这点问题，面对我们成功的功绩，我们似乎忘记了太空探索实际上是个多么危险的东西。

这个是非常可怕的了，当然，我不是说失败了有什么不好，有的时候像这样的检查一下也听好的，我们从无到有的时候那样的一个艰苦奋斗的精神正在渐渐的被人所遗忘，通过这样的一次事故鞭策我们警醒之后，那么结果也自然是非常值得我们去肯定的了。

2022高考材料：长征五号成功发射的秘诀11月3日20时43分，中国最大推力的新一代运载火箭长征五号从中国文昌航天发射场发射升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。

此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，它是中国从空间大国向空间大国转变的重要标志。

10两台发动机同时点火起飞推力达到1060吨据国家国防科工局、国家航天局介绍，长征五号运载火箭已经意识到中国液体运载火箭的直径已经从3.35米至5米的跨越，采用5米直径芯级，捆绑4枚3.35米直径助推器，全长约57米，起飞重量约870吨;具备近地轨道25吨级、地球同步转移轨道14吨级的运载能力，比现役火箭地球同步转移轨道运载能力提升了2.5倍以上。

长征五号代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，10两台发动机同时点火，起飞推力达到1060吨，实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、第一次火星探测任务是国家重大科技项目和重大工程的重要基础和前提保障。

按计划，2022年嫦娥五号落月采样返回、2022年发射空间站核心舱、2022年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

它发射了“远征二号”的上一级和“实践十七号”卫星的组合长征五号运载火箭搭载的载荷组合由远征二号上一级和实践十七号卫星组成。

这是长征系列运载火箭的第238次发射。

据介绍，“实践17号”卫星是中国航天科技集团第五研究院研制的新型地球同步轨道技术验证卫星。

卫星入轨后，中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务，并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。

此外，远征二号上面级是我国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级(上面级是多级火箭的第一级以上的部分)，与长征五号运载火箭组合使用后，可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力，进一步提高长征五号运载火箭发射任务的适用性和灵活性。

中国有很多航天人，为你介绍其中一位：长征五号运载火箭总设计师李东。

长征五号运载火箭，被称为“胖五”，是我国由航天大国向航天强国迈进的关键一步。

从“嫦娥”探月到“天问”探火再到空间站巡天，都离不开运载火箭搭建通往太空的“天梯”。

为了长征五号的研制，李东追梦30年，从启动论证到预研，再到立项研制，他都参与其中。

2016年长征五号实现首飞，然而第二次发射任务时却宣告失败。

面对失败，李东带领团队不断攻坚，突破了240多项关键技术，进行了15000余秒关键技术试验，历经900多个日夜的磨砺和10余万航天人的坚守，终于在2019年12月27日，长征五号圆满完成第三次发射任务。

长征五号的浴火重生，是一场与时间的赛跑，更是一场十余万人共同的“马拉松”。

这样一群航天人，他们数十年如一日，驯火牧天、携山揽海，眼里尽是星辰和远方。

长征五号运载火箭发射心得体会
2022年10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

这是我国航天事业的又一伟大成就，回望我国航天发展的伟大历程，从一无所有到应有尽有，从航天弱国到航天强国，这种转变证实了伟大事业都是始于梦想，基于创新，成于实干。

伟大事业都始于梦想。

梦想是激发活力的源泉。

中国航天事业有梦，是从古至今流传千年的飞天梦，是中国成立以来代代相传的科技梦、探索梦与强国梦。

“翩翩舞翩翩，年年复年年。

千古飞天梦，何日上九天？”神舟飞船、嫦娥揽月、天宫遨游、祝融天问探*……中国人向鸿蒙太空进发是贯穿古今的梦想，跨过新中国成立初期的技术封锁，熬过物质难关与人才难题，建设一个又一个里程碑式的发展，追求科技创新飞快发展的同时，中国航天不忘先辈们浪漫的思索，勾画着文明古国矢志奋进、航天事业波澜壮阔的美丽画卷。

伟大事业都基于创新。

创新决定未来。

建设航天科技强国，不是一片坦途，唯有加强自主创新才能抢占先机。

而提升航天关键技术攻关能力。

要围绕国家航天战略需求，积极争取国家重大科学工程、国家重点实验室、国家工程中心等科技设施;围绕产业链布局创新链，加快航天产业技术研究院等创新平台建设。

聚焦“卡脖子”技术，大力支持原始创新和基础研究，制定实施专项航天计划，集中攻克一批关键核心技术，形成一批具有支撑和引领作用的科技创新成果。

在建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的征途上，一代代航天人都。

2022关于长征五号作文感想体会20xx年11月3日20时43分，这是一个激动人心的时刻，因为我国的长征五号发射成功了!!此次发射成功，标志着中国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。

下面是小编带给大家的长征五号首发成功的感想，欢迎阅读!20xx关于长征五号作文120xx年10月17日07时30分31秒，神舟十一号飞船搭载着长征二号FY11火箭在酒泉发射场成功发射，入轨后完成与天宫二号的交会对接，形成组合体，航天员将在组合体中工作30天。

中国空间站建设又向前迈进了一大步!今天，中国最大重型火箭长征五号整装待发!而在此之前，我国已经先后成功发射新的长征六号、十一号、七号等新一代火箭，形成完整的体系。

每逢出现此类新闻，总会有人问，太空离我们那么远，值得我们花费那么多金钱，冒那么大风险去探索吗?航空航天技术又能为我们普通人的生活带来什么改变?中国科学院院士、中国月球探测工程首席科学家、“嫦娥之父”欧阳自远特意撰文，深入浅出地解读了这个问题，看看吧!航空航天技术是现代科学技术高度综合集成的体系，如阿波罗计划是人类有史以来规模最大、耗资最多的科技项目之一。

参加阿波罗计划的有2万余家企业、200多所大学、80多个研究所，总人数超过40万。

阿波罗计划的实施，促进了20世纪60年代到70年代的巨型火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、计算机、电子技术、自动控制、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺等一大批高技术领域的发展。

阿波罗计划产生了3000多种新技术，推动了科技的进步和工业的繁荣，获得了巨大的经济效益和社会效益。

航空航天活动推动了一系列高新技术的诞生、成长、推广和应用，催生了一大批新学科的形成、创新、开拓和发展。

航空航天活动对国民经济和社会生活的许多方面都产生了重大影响，改变了世界的面貌。

航空的发展不仅改变了交通运输的结构，还广泛应用于空中摄影、大地测绘、地质勘察、资源调查、播种施肥、除草灭虫、森林防火和环境保护等方面，对传统生产方式的变革产生了深远影响。

长征五号火箭首飞任务是什么2016年11月3日，长征五号首发成功!长征五号是中国最大推力运载火箭，那么长征五号首飞任务是什么?长征五号首飞载荷是多少?长征五号首飞运载了什么?下面随小编一起来了解吧!长征五号首飞任务首先是执行嫦娥五号任务，其次可以发射质量更大、功能更全的卫星，大型的长期有人照料的空间站，大型空间望远镜(记得之前媒体一直报道要发射一款超过哈勃的望远镜，可是到现在我都没看到这则后续新闻)，并可以进行一箭多星的发射(比如印度此前发射过一箭十星，TG因此被喷，当然我们也有一箭六星的发射记录)，提高卫星的发射效率和组网的速度(期待给北斗提速)，当长征五号进入应用阶段，该火箭的低轨道运载能力将由原来的8吨提高到25吨。

在一段时间内，我国运送航天器入轨的能力可以达到很高的水平，很可能就是世界最高水平。

长征五号、长征七号亮相珠海。

展出为火箭实际大小十分之一的等比例模型日本H2B火箭，比长征5小一些，目前仅用于执行货运飞船发射任务其次，长征5号将成为把我国空间站送入太空的不二人选。

我国计划建造的空间站是一个有多个舱段组成的大型空间站，其规模将接近苏联的“和平”号，要将空间站的舱段送入地球轨道，也只有近地轨道运载能力达到25吨的“长征5”能够实现。

第三，长征5B将可以把重达14吨的卫星送入地球同步转移轨道。

由于目前卫星小型化发展趋势，这样重的卫星若不是担负特殊任务的军事卫星，就是大型通讯卫星，一般来说，14吨载荷足以将两颗大型通讯卫星一次送上轨道。

第四，未来的深空探测方面，使用更大的长征5号B火箭，我们的探测器也将走得更快、更远。

目前长征5B火箭发射方案就包括了嫦娥5号大型返回式探测器等。

近期，有消息称，我国航天系统的未来发展方向有所调整，更加重视实用化的卫星系统，深空探测和载人航天发展的脚步有所放缓。

这不得不说是中国的一项重大战略决策，而这也和长征5号火箭密切相关。

首先，我们必须看看世界商业卫星市场现状。

长征五号首发2022长征五号首发成功观后感111月3日20时43分，伴随着轰鸣巨响，长征五号火箭在海南文昌航天发射场腾空而起。

记者连线现场群众和航天工作人员，记录下火箭升空的特殊瞬间，以及航天人庆功的喜悦时刻。

在现场观礼的卢先生说，他们当日下午就赶到发射场附近，原定火箭发射时间为19时许，但天公不作美，海南文昌天阴，这一度让现场观礼者们揪心。

微博之上，“大火箭”每一次准备工作更是引发网民围观：“是打开发射架了么”“是马上要发射了么”类似评论不断刷屏。

20时43分，当现场广播喊出“50秒倒计时”时，尽管站在3公里外，卢先生还是抑制不住内心的激动，和朋友一起大声欢呼。

“看到一个巨大的火球缓缓升空，直入云层。

”卢先生告诉记者，在现场的人们都纷纷举起手机，记录下这精彩的一刻，直至1分钟后，长征五号消失于视野中，“以往在电视上看火箭发射，比较冷静，今天亲临现场，大家一起鼓掌欢呼，真是太激动了。

”参加庆功会的“长五”首飞试验队员钱昌告诉记者，火箭升空他心情很激动，而这首《飞天利箭》更是激发了他的自豪感，“这首歌唱出我们年轻的航天人，不畏艰难，追逐飞天梦的浪漫气息”。

事实上，对这些航天人而言，他们浪漫的旅程才刚刚开始。

航天专家表示，有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，从长远来看，可能对中国的登月工程的意义重大。

2022长征五号首发成功观后感2“载人航天，人命关天”。

集团公司始终把提高载人航天工程安全性和可靠性作为重中之重，进行周密细致的规划、科学严格的管理，以极其严肃、极端认真、极度负责的态度对待每一个部件、每一个产品、每一个程序，真正做到了严慎细实、有条不紊、精益求精、万无一失。

全体参研参试人员视质量如生命，以举轻若重的态度做好每一项工作，以举一反三的方式查找每一个隐患，以举重若轻的自信应对每一次挑战，用艰辛的付出换来了神舟飞天的连战连捷。

始终秉持同舟共济、团结协作的大局观念载人航天工程涉及众多技术领域，全国数千个单位、十几万科技大军参与其中。

长征五号观后感在一个普通得不能再普通的日子里，我有幸目睹了长征五号的风采。

说起来，这还真是一次让人难以忘怀的经历。

那天，我早早地就听说了长征五号要发射的消息，心里头那个激动劲儿，就甭提了！跟打了鸡血似的，从一大早就开始盼着。

到了发射现场，好家伙，那场面，人山人海的。

每个人脸上都写满了期待，眼睛直勾勾地盯着发射塔的方向。

我站在人群中，使劲儿地往前凑，就想看得更清楚点儿。

周围的人有的拿着望远镜，有的举着相机，还有的拿着手机，准备随时记录下这激动人心的一刻。

我啥也没带，就光带着一双充满好奇的眼睛和一颗快要蹦出来的心。

随着时间一分一秒地过去，气氛越来越紧张。

终于，倒计时开始了，“10、9、8、7……”每一个数字都像是重锤一样敲在我的心上。

我的手心里全是汗，心都提到了嗓子眼儿。

当喊到“1”的时候，只听见“轰”的一声巨响，长征五号就像一条巨龙，瞬间腾空而起。

那火焰，那气势，简直太震撼了！我的耳朵被那巨大的轰鸣声震得嗡嗡响，眼前是一片火光和浓烟。

我整个人都呆住了，被这壮观的景象惊得说不出话来。

火箭越飞越高，越来越小，最后变成了一个小点，消失在了天际。

可是我的心却还留在刚才那震撼的瞬间，久久不能平静。

看着长征五号消失的方向，我不禁想起了为了这次发射付出辛勤努力的科研人员们。

他们得熬过多少个日夜，得经过多少次试验，得克服多少困难，才能让这大家伙成功上天啊！他们中的很多人，可能好几年都没回过家，一心扑在工作上。

为了实现航天梦想，他们放弃了和家人团聚的时间，放弃了舒适的生活，就为了能让我们国家在航天领域更上一层楼。

再想想我自己，平时遇到点儿小困难就想退缩，写个作业都嫌累。

和这些科研人员比起来，我真是太惭愧了。

他们那种不怕困难、坚持不懈的精神，真的值得我好好学习。

这长征五号啊，不仅仅是一枚火箭，它更是我们国家航天事业的骄傲，是无数人梦想的结晶。

它带着我们的希望和梦想，冲向了浩瀚的宇宙。

回来的路上，我的心情还是久久不能平静。

中国航天领域使用核电池的例子
中国航天领域使用核电池的例子有很多，下面将以长征五号运载火箭和嫦娥五号探月任务为例进行介绍。

长征五号运载火箭是中国目前最大的运载火箭，它的主要任务是将重型卫星和航天器送入太空。

长征五号使用了核电池作为其主要电源。

核电池是一种利用放射性同位素的核能转化为电能的装置。

长征五号使用的是锂碳化技术核电池，通过放射性同位素锂-6的衰变产生电能。

这种核电池具有高能量密度、长寿命和稳定性的优点，能够满足长征五号在航天任务中对电能的高需求。

嫦娥五号探月任务是中国航天领域的重要任务之一，其目标是实现月球样品采集并返回地球。

在这个任务中，核电池也发挥了重要作用。

嫦娥五号探测器在执行任务期间需要持续供电，特别是在月夜中无太阳光照的情况下。

为了解决这一问题，嫦娥五号使用了放射性同位素锗-68的核电池。

这种核电池不受环境温度和压力的影响，在极端的温度条件下仍能正常工作。

它可以为嫦娥五号提供稳定的电能，确保任务的顺利进行。

除了长征五号和嫦娥五号，核电池在中国航天领域的其他项目中也得到了广泛应用。

例如，中国的载人航天计划中，航天飞船和空间实验室都使用核电池来提供持续的电能，确保宇航员的安全和任务的顺利进行。

在探测火星和其他行星的任务中，核电池也被用于为探测器提供电能，确保其正常运行。

此外，核电池还被用于卫星和航天器中的各种科学实验和设备，为它们提供稳定的电源。

总的来说，中国航天领域广泛应用核电池来解决航天器和卫星的电能需求。

核电池在提供高能量密度、长寿命和稳定性的同时，还能适应极端的环境条件，为中国航天事业的发展提供了可靠的动力支持。

The Long March 5 (LM-5 or CZ-5) is a large launch vehicle developed
by the China Academy of Space Technology. It is the largest and most
powerful launch vehicle in China and one of the largest and most
powerful launch vehicles in the world. The Long March 5 is designed
to launch large satellites, lunar and Mars probes, and manned
spacecraft into low Earth orbit, geosynchronous orbit and
interplanetary orbit. It is an important part of China's space program
and will play an important role in China's future space exploration.

内幕！长征五号发射失败真相原来是这样7月2日19时23分，我国在中国文昌航天发射场组织实施长征五号遥二火箭飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利。

后续将组织专家对故障原因进行调查分析。

原本，这次发射若成功意味着长征五号运载火箭工程研制圆满收官，进入正式应用阶段，同时也是我国在今年下半年探月三期嫦娥五号月球探测器发射前，对“胖五”火箭的最后一次实战演练。

然而，始料未及的发射失利仿佛打乱了原来的节奏，也让很多人瞬间被惊到了，毕竟，火箭发射失利这种事情在中国确实少见，很多人不禁会问，这次的发射失利究竟意味着什么？既然是科学实验，当然就有失败的可能。

如果我们对长征五号所进行的积极改进和大胆探索做一番了解，就会明白，技术改进当然会使失败率上升，发射失利固然是憾事一件，但在某种意义上也完全是在预料之中，所以没什么值得大惊小怪。

以前发射成功率高是因为长征火箭不够“壮”从1970年长征一号运载火箭发射至今，长征系列显然成了一个“大家族”，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。

(图片来源于网络) 长征系列运载火箭在长征五号诞生之前共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。

而国际上，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。

这样来看，长征系列火箭一直表现都很棒，也让我们自然而然形成一种错觉：但凡长征火箭发射，必定是成功的。

但这样的成功是建立在火箭运力较小、型号较老基础之上的。

受我国铁路运输的限制，“胖五”之前的火箭最大直径仅为3.35米，我国长征系列运载火箭地球同步转移轨道运载能力最大仅能达到5吨级，与12吨级的国际主流水平运载能力相比差距大，制约了我国空间技术发展。

“当时的载人航天工程（603698）尚处在论证阶段，按我国当时火箭的运载能力，无法满足未来空间站建设的需求。

”航天科技（000901）集团一院长征五号运载火箭总指挥王珏说，国内重大工程的发展需要成为中国研制大型运载火箭的直接驱动。