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![路面施工标准化图文详解[优秀工程范文]](https://img.taocdn.com/s1/m/1081e3e63c1ec5da51e27039.png)
路面施工标准化图文详解内容介绍：一、“工欲善其事,必先利其器”(优质工程质量目标解读)二、“知者行之始,行者知之成”(图文标准化施工过程 )三、“术有专攻,道无止境”(总结 )一、明确优质工程质量目标路面优质工程质量目标：沥青路面主要质量指标压实度、弯沉、车辙、抗滑(构造深度 )合格率均为100%;厚度、渗水系数合格率≥ 95%;水泥混凝土路面主要质量指标厚度合格率≥ 95%,平整度合格率≥ 90%,抗滑构造深度合格率100%,弯拉强度控制在1 ～ 1.5 倍设计强度范围内;(底)基层主要质量指标压实度、强度合格率100%,厚度合格率≥ 95%,平整度合格率≥ 90%;基层整体性(钻芯法检验)合格率100%,上基层弯沉合格率100%;基层无纵向裂缝,每200米段落内,长度大于1/3 单幅路面宽度的横向裂缝不得超过5 条.二、“知者行之始,行者知之成”——图文解读标准化施工过程内容包括：垫层施工、基层施工、水稳基层养生施工、桥面抛丸清理工艺、桥面凿毛清理工艺、防水粘结层、路面施工污染控制.2-1垫层施工垫层混合料( 无结合料) 由拌和站统一拌和,采用摊铺机摊铺,用2 台光轮压路机和1 台胶轮压路机碾压,边缘用小型平板振动机压实.成型后的垫层表面平整,混合料分布均匀.垫层施工现场采用摊铺机摊铺,初压采用单钢轮压路机静压摊铺后垫层表面平整2-2基层施工水泥稳定基层采用支立钢模工艺施工.根据基层450px 的设计厚度 ,在基层两侧支立高度为400px 的槽钢模板,便于中基层边缘部位碾压、夯实.采用此工艺可减少基层边缘混合料浪费,且有效克服了以往基层边缘欠密实、甚至松散的质量通病.基层边缘支立钢侧模基层边缘部位碾压采用小型夯实机夯实侧模边缘压路机碾压不到的部位支侧模施工的基层边缘密实,边线直顺2-3水稳基层养生施工路面水泥稳定结构层采用土工布＋塑料薄膜覆盖养生工艺.具体工艺过程如下：水泥稳定土(底)基层终压→人工覆盖土工布→洒水车洒水→人工覆盖薄膜→交通管制.该养生工艺充分利用土工布保水性和薄膜密封性良好的特性,养生效果好,有效地解决了水泥稳定料路面结构层裂缝多的问题.水泥稳定结构层终压后,及时铺设土工布洒水充分湿润土工布土工布充分湿润后,及时覆盖塑料薄膜密封保湿养生2-4桥面抛丸清理工艺采用抛丸工艺对水泥混凝土桥面进行处理,经抛丸清理后的桥面干净、无浮浆,露出新净的混凝土面,增强了防水粘结层与混凝土桥面间的附着力,从而提高了桥面防水粘结层的粘结强度和抗剪强度 ,保证桥面铺装层的质量和耐久性.喷砂抛丸机具桥面抛丸清理作业抛丸清理后的桥面无浮浆,露出新净的混凝土面桥面2-5桥面凿毛清理工艺采用机械凿毛工艺对桥面进行清理,有效清除桥面表面残留物质和浮浆,露出新净的混凝土面,经机械凿毛的桥面构造深度大 ,桥面的粘结性能明显增强.该工艺的具体做法为：调整凿毛机械的相关参数,并进行认真调试,控制凿毛深度、凿除率;沿纵、横向凿毛,边角或漏凿的地方人工或机械补凿,直至露出新鲜混凝土面.与传统凿毛及其他桥面处理工艺相比,机械凿毛具有费用低、效率高、进度快、效果好等优点.桥面机械凿毛作业凿毛前后对比凿毛后桥面洁净,形成凹凸糙面2-6防水粘结层桥面防水粘结层采用碎石封层油同步洒布车施工.同步洒布车能做到沥青粘层油和碎石同步洒布,并且能自动控制碎石洒布量和沥青温度 ,保证了沥青和碎石比例稳定,碎石与沥青粘结油粘结牢固,提高了防水粘结层的质量.沥青粘层油与碎石同步洒布、粘层油与碎石洒布均匀2-7路面施工污染控制沥青面层施工层间污染是管理通病,直接影响沥青路面的使用寿命.该问题已引起各项目的高度重视,各项目结合工期,提前策划,科学组织,加强协调,减少交叉施工,控制好各种污染源;施工中,认真完善预防污染措施,及时清理下承层表面污染物,保证沥青面层下承层表面洁净.采用高压水枪冲洗下承层表面粘附的尘土或其它污染物采用大功率鼓风机清理路面层间表面尘土清理后的路面结构层三、总结为使路面工程各项质量指标达到优质工程目标要求,从多个目分析、梳理以往路面工程存在的质量问题,实践总结出一套针对性强的施工工艺和管理办法,有效解决了一些质量通病或工艺通病.如级配碎石垫层混合料厂拌、摊铺机摊铺工艺,水泥稳定粒料(底)基层采用土工布＋塑料薄膜覆盖工艺养生,桥面防水粘结层采用碎石封层油同步洒布车施工等,确保路面工程质量.。
路基施工标准化图文详解
内容介绍：
一、“工欲善其事，必先利其器” （优质工程质量目标解读）
二、“知者行之始，行者知之成” （图文标准化施工过程）
三、“术有专攻，道无止境” （总结）
一、明确优质工程质量目标
路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。
二、图文解读标准化施工过程
内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程
2-1 土方路基填筑
填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。
该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。
路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。
2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
5. 完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。
2-2 潮湿路基填土翻晒处理
结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进
行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。
犂钯翻松受浸路基填土
翻松受浸填土凉晒至最佳含水量
2-3 路基填土强夯处理
某高速在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～ 5 层填土后，再采用冲击
式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到减少工后沉降的目的；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，采用自动落锤式强夯锤进行补充夯实，保证了该部位的路基填土密实稳定。
冲击式压实设备
冲击压实施工现场
使用强夯锤冲击压实填挖交界部位路基填土
2-4 石方路基填筑
填料采取石料二次破碎、二次倒运和现场挑选方法控制石料粒径，并通过网格分块堆料控制层厚；对现场碾压作业实时监测，控制沉降差，保证了石方路基的填筑质量。
划格分块准确堆料控制层厚
首先采用羊足压路机碾压至密，再用光轮压路机碾压收面
碾压施工时进行实时监测，严格控制沉降差，保证了石方路基填筑质量
施工规范，过程控制到位，填石路堤平整密实
2-5 台阶开挖
按规范要求在路基填挖交界处、填方路基分段( 幅) 施工交界处开挖向内侧倾斜的台阶，并采用压路机碾压密实，保证了衔接处路基填土的密实稳定。
填挖交界处开挖宽度不小于2m 且向内侧倾斜的台阶
台阶开挖后及时碾压至密，防止后续路基填土未跟上而受雨水浸泡
填方路基分段( 幅) 施工交界处按分层填土厚度开挖台阶
2-6 台背回填
为保证桥涵台背回填质量，减少路基工后沉降，消除桥台跳车的通病。
在台背回填施工中：
①在桥涵台背上标记分层填筑刻度，分层回填合格填料。
②采用压路机碾压至密，当填料含水量偏低不便压实时，经洒水焖料再碾压。
③用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。
在桥涵台背上标记分层填筑刻度，按照设定的厚度逐层回填合格填料
采用压路机碾压，当填料含水量偏低时，经洒水焖料再碾压，保证填筑密实
采用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料
涵台背路基回填平整密实
2-7 预制管桩托板施工
软基处理的预制管桩托板施工质量控制:构造钢筋采用数控设备加工，采用专用胎架安装钢筋骨架，整体性好，钢筋间距均匀；采用整体钢模浇注，混凝土表面平整密实，采用土工布覆盖保湿养生，养护到位。
采用专用胎架安装托板钢筋骨架
采用整体式钢模现场浇注托板混凝土
覆盖土工布保湿养生
托板混凝土表面平整密实，尺寸准确，棱角清晰
2-8 石方路堑边坡光面爆破
石方路堑上边坡修面采用光面爆破工艺，控制炮眼间距和装药量，光爆效果好，炮眼痕迹保存率高，边坡表面平整。
石质边坡光面爆破效果好，坡面平顺，坡率合格
光面爆破炮眼痕迹保存率高，坡面平整，无松动浮石
2-9 填石路堤码砌边坡
按设计和规范要求进行填石路堤边坡码砌施工，边坡坚固稳定，大面平整，坡面顺适；
码砌完成后，按设计要求施工拱形骨架，及时进行覆土和绿化；
到路基交验时，填石路基边坡绿化植物已生长茂密，具备了边坡防护功能，并使道路景观与周围自然环境协调一致，高速公路建设环保施工理念得到充分体现。
填石路堤码砌边坡施工
完工的码砌边坡
码砌边坡表面拱形骨架
拱形骨架完工后及时覆土夯
实覆土夯实修整后的边坡
及时进行绿化防护
2-10 边坡防护
填方路基浆砌骨架边坡施工：
①按设计要求开挖基坑，准确控制尺寸。
②采用挤浆法砌筑，利用三角架拉线控制骨架线形。
③用钢条勾缝与夹板抹面相结合，使护坡骨架尺寸准确，砌体砂浆饱满，整体线形顺直美观，勾缝平整密实。
④根据路基填筑材料，有针对性地优化护坡植被，及时绿化，坡面保护好。
边坡平顺整齐，骨架线条顺直
拱形骨架齐整，造型美观大方，景观与周围环境相协调
骨架线条顺直，轮廓清晰，勾缝平整密实
2-11 混凝土挡土墙
混凝土挡土墙通过采用定位器安装钢筋、高强砂浆垫块定位控制钢筋保护层厚度、模板使用长效脱模剂等措施，挡土墙的钢筋间距和保护层厚度合格率高，混凝土表面平整密实，颜色均匀。
钢筋卡槽定位
混凝土挡土墙正面——表面平整密实
混凝土挡土墙背面——混凝土密实，轮廓线条直顺，棱角清晰
2-12 排水工程
砌体排水工程砂浆饱满，内侧勾凹缝，表面平整密实；水泥混凝土排水沟采用组合钢模现浇
等方法施工，轮廓线形顺直，表面平整密实，外形美观。
高速公路路堑边沟采用新型草皮生态排水沟，与传统圬工排水沟相比，具有造价低、景观效果好、生态效益高等优点。
砌体排水沟—平整密实，勾缝清晰
新型生态排水沟，与自然环境相一致
整体组合钢模现浇混凝土排水沟
筑模现浇水泥混凝土排水沟轮廓线形顺直，外形美观
2-13 绿化工程
重视路基绿化工作，边坡绿化工作与边坡修整同步施工，绿化植物与当地气候环境、土质适应性强，并充分利用雨季的有利时节及时种植中央分隔带的苗木。
通车前，需保证绿化防护到位，植物生长旺盛，绿化景观与周围自然环境协调一致；中央分隔带的苗木成活率高，株距合理，满足行车防眩功能要求。
边坡绿化及时到位
中央分隔带绿化
绿化自然美观，与周围环境相协调
三、总结
路基工程各项质量指标达到优质工程目标要求，应有效的施工工艺和管理办法。
如采取划方格填土措施，从源头控制填土量以达到控制分层填土厚度的目的；规范化设置临时防排水设施，使其充分发挥临时防排水作用，保证了路基边坡的密实稳定；完善砌体排水及支挡工程铺砌施工工艺，创新使用水泥砼现浇或预制排水沟，排水及支挡工程线条轮廓清晰、勾缝密实平顺。
通过推行标准化施工，改进工艺，加强现场监管，路基工程质量得到了有效控制。
