儿童乘员约束系统的应用

第1篇一、引言随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

然而，由于儿童生理和心理特点的特殊性，他们在汽车中的安全防护显得尤为重要。

为了保障儿童在汽车中的安全，我国制定了相应的儿童座椅相关法律规定。

本文将从以下几个方面对儿童座椅相关法律规定进行详细阐述。

二、儿童座椅的定义及分类1. 定义儿童座椅，又称儿童安全座椅，是指专为14岁以下儿童设计、安装于汽车内，用以固定儿童座椅的装置。

其主要功能是固定儿童，减少碰撞时对儿童的伤害。

2. 分类根据固定方式，儿童座椅可分为以下几类：（1）安全带式儿童座椅：通过汽车安全带固定在车辆座椅上，适用于3-12岁儿童。

（2）ISOFIX儿童座椅：采用ISOFIX接口，通过车辆专用接口固定在车辆座椅上，适用于0-4岁儿童。

（3）一体式儿童座椅：座椅与汽车座椅一体化设计，通过汽车座椅固定，适用于0-4岁儿童。

（4）增高座椅：适用于身高不足145厘米的儿童，通过汽车安全带固定。

三、儿童座椅相关法律规定1. 法律依据我国儿童座椅相关法律规定主要依据以下法律法规：（1）《中华人民共和国道路交通安全法》（2）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（3）《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准（GB 27837-2011）2. 法律规定（1）驾驶机动车时，未满4周岁的未成年人应当乘坐专用儿童安全座椅。

（2）驾驶机动车时，未满12周岁的未成年人应当坐在车辆后排座位上，并使用儿童安全座椅或者增高座椅。

（3）生产、销售不符合国家标准儿童安全座椅的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足5万元的，处以5万元以上10万元以下罚款。

（4）驾驶机动车时，未按照规定使用儿童安全座椅的，由公安机关交通管理部门责令改正，可以处警告或者20元以上200元以下罚款。

（5）生产、销售不符合国家标准儿童安全座椅的行为，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第1篇随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

然而，交通事故频发，儿童伤亡事件也屡见不鲜。

据统计，每年因交通事故死亡的儿童中，很大一部分是由于没有正确使用安全座椅。

为了保障儿童乘车安全，我国政府不断完善相关法律法规，提高公众对儿童安全座椅的认识。

本文将结合2023年新交规，为您详细介绍儿童安全座椅的使用规定。

二、儿童安全座椅的使用规定1. 适用年龄和体重根据2023年新交规，12周岁以下或体重低于36公斤、身高145厘米以下的儿童需要乘坐安全座椅。

以下是不同年龄阶段儿童使用的安全座椅类型：（1）第1阶段：1岁及以下，体重在0-13公斤的婴幼儿，需要使用反向安装的儿童汽车安全座椅。

（2）第2阶段：1-4岁之间，体重在9-18公斤的儿童，要换成正向式的儿童座椅。

（3）第3阶段：4-12岁之间，体重在15-36公斤，身高145厘米以下的儿童，需要使用增高垫的座椅。

（4）第4阶段：12岁以上，体重超过36公斤，身高在145厘米以上的儿童需要使用成人的安全带。

2. 使用注意事项（1）安全座椅应安装在车辆后排座椅上，避免与前排座椅靠背之间的距离过近。

（2）安全座椅的固定方式应按照说明书操作，确保座椅固定牢固。

（3）安全座椅的朝向应遵循以下原则：- 1岁及以下婴幼儿：反向安装，以减少颈椎和脊椎的损伤。

- 1岁至4岁儿童：正向安装，但应选择带有头部支撑的座椅。

- 4岁至12岁儿童：使用增高垫的座椅，确保安全带正确佩戴。

3. 禁止行为（1）禁止将儿童安全座椅安装在车辆的前排。

（2）禁止将儿童安全座椅安装在车辆副驾驶位置。

（3）禁止将儿童安全座椅安装在车辆的行李箱内。

三、儿童安全座椅的重要性1. 减少交通事故伤亡据统计，使用儿童安全座椅可以将儿童在交通事故中的伤亡风险降低70%以上。

2. 遵守法律法规使用儿童安全座椅是遵守我国相关法律法规的要求，也是每个家长的责任。

3. 体现关爱使用儿童安全座椅是对孩子生命安全的关爱，也是对孩子未来的负责。

一、引言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。

然而，在享受汽车带来的便利的同时，儿童安全也成为了社会关注的焦点。

据统计，每年因交通事故导致的儿童伤亡事故高达数万起，其中相当一部分是由于汽车儿童安全防护措施不到位所致。

为了保障儿童在汽车中的安全，我国政府和社会各界纷纷采取措施，加强汽车儿童安全保障制度建设。

本文将从制度背景、主要内容、实施措施等方面对汽车儿童安全保障制度进行阐述。

二、制度背景1.国际趋势近年来，全球范围内汽车儿童安全意识不断提高，许多国家都出台了相应的法律法规，对汽车儿童安全座椅、安全带等安全装备进行了规定。

如美国、欧洲等发达国家，对汽车儿童安全座椅的生产、销售和使用都有严格的要求。

2.国内现状我国汽车保有量逐年上升，儿童乘车安全问题日益凸显。

为加强汽车儿童安全保障，我国政府及相关部门也出台了一系列政策措施，如《机动车儿童乘员用约束系统》（GB 27837-2011）、《机动车安全技术条件》（GB 7258-2017）等。

三、主要内容1.汽车儿童安全座椅（1）强制使用：在汽车内搭载12岁以下儿童时，必须使用符合国家标准的安全座椅。

（2）种类及适用范围：根据儿童的年龄、体重和身高，选择合适的安全座椅。

如婴儿提篮、前向式儿童安全座椅、后向式儿童安全座椅等。

（3）质量要求：安全座椅应符合国家标准，具备一定的抗冲击性能、固定稳定性等。

2.汽车安全带（1）强制使用：驾驶员和前排乘客必须系好安全带。

（2）儿童安全带：儿童安全带应具备适当的长度和宽度，适应儿童的体型。

（3）安全带使用方法：驾驶员和前排乘客应正确佩戴安全带，确保安全。

3.汽车安全配置（1）车辆稳定控制系统：包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等。

（2）儿童安全锁：确保车门在儿童无法自行打开的情况下保持锁定状态。

（3）车内空间：车内空间应满足儿童安全座椅的安装要求，并确保儿童在车内有足够的空间活动。

目次1范围 (3)2规范性引用文件 (3)3术语和定义 (3)4技术要求 (7)5试验方法 (14)6标准实施日期 (18)附录A（规范性）ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点 (19)附录B（规范性）固定点最低数量和下固定点位置 (30)附录C（规范性）有效固定点的位置 (31)附录D（规范性）人体模块示意图 (33)附录E（规范性）动态试验——静态试验的替代试验 (35)附录F（规范性）假人规格 (37)附录G（规范性）i-Size乘坐位置 (38)机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点1范围本文件规定了机动车乘员用安全带和儿童约束系统安装固定点的位置、强度要求和试验方法。

本文件适用于安装了前向、后向或侧向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。

本文件适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的M类车辆，以及安1装了ISOFIX固定点系统的其它类车辆。

本文件适用于具有i-Size乘坐位置的车辆。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB11551-2014乘用车正面碰撞的乘员保护GB11552-2009乘用车内部凸出物GB13057-2003客车座椅及其车辆固定件的强度GB14166机动车乘员用安全带和约束系统GB/T15089机动车辆及挂车分类GB27887机动车儿童乘员用约束系统GB13094-2017客车结构安全要求ISO6487-2002道路车辆碰撞试验中的测量技术设备（Road vehicles—Measurement techniques in impact tests—Instrumentation）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1车辆类型vehicle type与安全带固定点、ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点相连接的车辆或座椅构件的尺寸、外形和材料等方面以及进行i-Size乘坐位置静态试验的车辆地板强度等方面无差异的一类机动车辆。

联合国儿童基金会和我国妇女儿童工作委员会共同发布的一项《北京市儿童意外伤害报告》结果显示：交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，被列为0岁~17岁儿童伤害的第3位。

根据公安部交通管理部门提供的数据，2007年～2009年，全国共发生涉及15岁以下儿童的道路交通事故6万多起，占全国事故总量的7.34%，造成近1.3万名儿童死亡，也就是说每天有近12名儿童死于交通事故。

截至2011年6月，全国机动车总保有量达2.17亿辆，私家车保有量就高达7206万辆，并且这一数据还在高速增长。

据调查显示，私家车的拥有者中，以30岁～40岁的中青年为主力，他们的孩子大多处于1岁～14岁之间，由此可见儿童和青少年已经成为私家车的主要乘客。

儿童乘员安全保护问题也就显得尤为突出。

一、儿童安全座椅使用及采用标准现状分析1.儿童安全座椅的保护作用我国现有车内安全系统诸如安全带和安全气囊等是以成人身体结构和耐受力作为依据进行设计的，故将此规格直接用于儿童安全保护，不仅不能起到应有的作用，还会造成极大危险。

这就催生了儿童约束系统（CRS）的出现。

CRS是一种专门为儿童乘员设计的保护装置（也称儿童安全座椅）。

据国外研究报告显示，正确使用儿童安全座椅，对降低儿童乘员在交通事故中的死亡率具有显著的作用。

2.国内外儿童座椅使用现状美国和欧洲早在上世纪的七八十年代就已颁布了儿童乘员安全相关的标准和法规，对儿童座椅使用的推广普及起到了积极的作用。

美国统计数据表明，1975年至2009年期间大概有9300多名儿童因使用约束装置（汽车儿童安全座椅和成人安全带）而免受死亡伤害。

然而相比于欧洲与美国，我国在儿童乘车安全方面起步较晚，研究与法规颁布相对落后，加之家长固有的错误认识，使得儿童安全座椅在我国的使用情况令人堪忧。

2009年，在分析涉及致命伤害交通事故时发现，总共有5366名不超过14岁的儿童乘员，322名不超过4岁的儿童在交通意外中死亡，其中有92名没有使用汽车安全儿童座儿童座椅国家强制性标准解析文/杨云生孙振东［摘要］随着汽车进入家庭时代的到来，汽车安全越来越引起人们的关注，然而儿童乘员的安全一直没有受到足够的重视。

Britax安全座椅如何安装？汽车测评师详细介绍安装全步骤！原文来源于：/d235423897.htm安全座椅又称机动车儿童乘员用约束系统CRS（Child Restraint System），用以保障儿童在行车过程中的安全，其安全性除了参考本身的用料、工艺、测试之外，安装是否正确对安全座椅的安全性起到至关重要的作用，只有正确安装才能发挥良好保护作用。

作为长期与汽车行业打交道的人，深知配备安全座椅以及正确安装安全座椅的重要性，为此我特意选择Britax最新上市的一款安全座椅——ADVANSAFIX II SICT百变骑士II SICT，给大家细细讲解如何正确安装儿童安全座椅。

一、三种安装方式介绍在讲解百变骑士II SICT安全座椅安装步骤之前，先来说下目前国内安全座椅所使用的三种安装接口：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。

LATCH接口是美国标准所规定的，所有在美国销售的所有种类的新车必须具有 LATCH 儿童约束固定系统。

但是LATCH固定方式不在国内3C标准范围内，我就不展开描述了。

车载安全带安装就是直接用车上的安全带通过不同的方式穿过座椅进行固定，这种方式对车辆几乎没有要求，但是操作起来略复杂些，且容易出错，因错误安装而导致安全带的紧固力量不足或松动可能让儿童座椅失效。

ISOFIX的全称是“International Standards Organization FIX”，中文意思是“国际标准化组织固定装置”。

1997年，由Britax与德国大众联合开发了世界第1个ISOFIX，使得座椅安装正确率从30%提高到96%；此后，这一标准就成为儿童安全座椅的国际安装标准。

ISOFIX接口安装，是用安全座椅的ISOFIX接口（很多牌子会用鳄鱼嘴来形容）与车子上对应的固定锚点连接，大多数新车和所有自2011年起制造的汽车（欧盟)都有ISOFIX固定锚点。

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供婴幼儿乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着婴幼儿以保障婴幼儿安全的座椅。

科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。

1、基本简介儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。

欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。

在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

目前（2013年）国际检测标准主要参照ADAC测试结果。

随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。

因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

2、历史沿革汽车儿童安全座椅的出现第二次世界大战之后，汽车技术飞速发展，汽车成为主要的交通工具。

随之而来的交通安全问题也日益突出，各种乘车安全保护装置相继问世。

安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。

因为儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。

同样，安全气囊的设计也是基于对成人的保护。

安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童造成严重伤害。

据1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。

最早的儿童安全座椅诞生于1963年，是由沃尔沃公司设计制作的，开发设计儿童安全座椅的灵感来自于航天器中的宇航员座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量，从而使宇航员免受伤害。

第1篇随着我国汽车保有量的不断攀升，儿童安全座椅作为保障儿童出行安全的重要装备，其重要性日益凸显。

为了确保儿童在行车过程中的安全，国家及相关部门对安全座椅的安装尺寸进行了明确规定。

以下将从安全座椅的尺寸、安装要求、适用范围等方面进行详细阐述。

一、安全座椅尺寸规定1. 高度安全座椅的高度应符合儿童的生长发育需求。

根据国家标准GB 27837-2011《机动车儿童乘员用约束系统》规定，安全座椅的高度应满足以下要求：（1）婴儿座椅：座椅高度应能适应0-1岁婴儿的使用，一般高度为45-60cm。

（2）儿童座椅：座椅高度应能适应1-4岁儿童的使用，一般高度为60-100cm。

（3）儿童增高座椅：座椅高度应能适应4-12岁儿童的使用，一般高度为100-150cm。

2. 宽度安全座椅的宽度应满足儿童乘坐时的舒适度。

国家标准规定，安全座椅的宽度应大于等于儿童肩部宽度，以确保儿童在座椅内能够自由活动。

3. 深度安全座椅的深度应满足儿童乘坐时的安全要求。

国家标准规定，安全座椅的深度应大于等于儿童坐骨结节至头顶的距离，以确保儿童在座椅内保持正确的坐姿。

4. 重量安全座椅的重量应符合儿童乘坐时的承受能力。

国家标准规定，安全座椅的重量应不超过儿童体重的50%，以确保儿童在座椅内保持稳定。

二、安全座椅安装要求1. 安装位置安全座椅应安装在车辆后排座椅上，尽量避免安装在驾驶员或副驾驶座椅上。

若车辆后排座椅不足，可将安全座椅安装在车辆前排座椅上，但需将驾驶员或副驾驶座椅调整至向后倾斜，以确保儿童乘坐时的安全性。

2. 安装方式安全座椅的安装方式主要有以下几种：（1）安全带安装：使用车辆的安全带将安全座椅固定在车辆后排座椅上。

（2）ISOFIX安装：使用ISOFIX接口将安全座椅固定在车辆后排座椅上。

（3）LATCH安装：使用LATCH接口将安全座椅固定在车辆后排座椅上。

3. 固定要求安全座椅固定应牢固可靠。

使用安全带安装时，应将安全带紧固在座椅的固定环上，确保座椅在车辆行驶过程中不会发生位移。