丰田陆地巡洋舰底盘升降系统

后刮水器不工 作
0 沈阳 孙海平
值 都特别 大 。 从 电路 图 中发现这 两 条 线经 过 左 前 围板 侧接 线盒 进入 仪 表 板 E C U (即 车 身 E C U ) ， 如 图所 示 。 拆 下音 响查 看 仪表 板 E CU ， 根 据 电路 图进 ～ 步 断定 继 电器 和 电机
是 由仪表 板 E C U 控 制 的 ， 即使 E C U 中 h ” 模 式 工 作 ， 只 是 不 受开 关控 制 了 ， 换 一 个 新 的 E c u 后 故 障排 除 。 圈
维普资讯
故障现 象 ： 一 辆 2 004 款 丰 田 陆 地 巡 洋舰 4700 后 刮水 器 不 工 作 。
故障诊 断 ： 打开 后 刮水器 开 关 无 反 应 检 ， 查 保 险 丝 也 没 有 断 接 。 着 拆下后刮水器总成饰板 ， 发现后刮 水 器 继 电器 插 头 没 插 ， 插 好 后 打 开 点 火 开 关 后 ， 刮 水 器 一 直 工 作 ， 不 受 开 关 控 制 。 是 不 是 继 电器 常 接 合 造 成 的 ? 用 万 用 表 测 量 ， 没 问 题 从 ， 继 电器 和 线 路 中 发 现 有 拆 过 的痕 迹 。 按原理 来说 ， 后 刮水 器 是 一 个简 单 的 电路 ， 那 么 是 什 么 原 因造 成 后 刮 水器 一 直 工 作 呢? 是 不 是控 制线搭 铁 造 成 的 用 ， 万 用 表 测 量 无 搭 铁 。 从 测量 中发 现 继 电器 的两 条 控 制 线 (即 L — B 蓝 黑 线 和 L — Y 蓝 黄 线 ) 阻
◆ 后刮水器 电机和 继 电器 电路
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SUV发展简史随着近些年SUV市场的逐渐火爆，人们对于SUV的认知度也在逐渐提高。

笔者曾经问过不少人：“究竟什么是SUV？”大多数人都可以描绘出其大致轮廓，却难以给出一个真正完善的定义。

其描绘的轮廓可以概括为：一辆高底盘、四轮驱动的箱式旅行车。

这种模糊的理解说明：SUV的基本形象虽然早已深入人心，但人们对于SUV还是缺乏一种理性的认识。

上图：我们平常总是会说：SUV，SUV……但到底什么是SUV？它是如何发展来的？都经历了哪几个有代表的车型发展？SUV是“运动型多功能汽车(sports utility vehicle)”的缩写。

其实SUV不仅代表一个广阔的车型领域，更象征了一种概念。

任何车辆只要满足运动和多功能，就可以算作SUV。

从悍马H1[综述图片论坛]到奥迪ALLROAD，都是SUV家族的成员。

一些人总认为SUV是“远离越野的产物”，其实这是一种认识的误区：SUV的概念并不与“越野”相抵触，那些硬派的越野车当然被包括在了SUV的范畴之内。

另一方面，SUV的发展方向并非一味地远离越野，而是要将公路行驶和越野性能更好地结合起来。

很久以前，世界上的小型客车只分为两类：轿车和越野车。

但随着技术的发展，以及市场的细分，这两类用途纯粹的汽车已经无法满足人们的全部需求。

力图解决这一问题的设计师们开始寻找二者的交叉点，并试图将二者融合起来。

其核心思路就是：要制造出一辆能在公路上像轿车一样舒适，同时又能跋山涉水的全能旅行车，这就是SUV 的雏形。

上图：在以往，小型车只是分为两类——轿车和越野车，它们之间根本没有共同点。

SUV并没有严格意义上的诞生时间，而是一个随着车型特点的逐渐鲜明，而渐渐完善的概念。

实际上，SUV的发展具有全球化、多元化、渐进式的特点。

在诸多车型诞生与进化的同时，SUV这个概念也随之成熟。

下面我们就通过列举几款具有代表性的车型，来呈现SUV 的发展史：1：第二代三菱帕杰罗[它诞生于1991年。

对技术员
2UZ-FE 发动机
底盘
发动机控制系统
空气喷射系统 – 电动空气泵将空气送入空气喷射控制阀
电动空气泵
空气入口
到空气喷射控制阀 (电动式)
车身
-W -Q
车身电气
-C
空气滤清器 (免维护)
叶轮
直流电机
10
车型概述
对技术员
2UZ-FE 发动机
底盘
发动机控制系统
车身
-W -Q
车身电气
-C
空气喷射系统 – 空气喷射控制阀 (电动式) 是控制空气流向排气口的一个开关
3
32气门 双顶置凸轮轴, 皮带齿传动, VVT-I
32气门 双顶置凸轮轴, 皮带齿传动
封闭式
4664 (284.5)
94.0 X 84.0 (3.70 X 3.31)
212 @ 5400
175 @ 4800
202 @ 5400
170 @ 4800
445 @ 3400
434 @ 3400
410 @ 3400
车型概述
对技术员
2UZ-FE 发动机
底盘
发动机概况
车身
车身电气
-W -Q -V -C -_
2UZ-FE 发动机 – V8 (90度), 4.7L, 32气门, 双顶置凸轮轴式汽油发动机，带
VVT-i, ETCS-i, ACIS 及 AI 系统
2
车型概述
对技术员
发动机概况
发动机特性
型式 发动机
2UZ-FE 发动机
空气喷射控制阀 (电动式)
到空气喷射控制阀 (真空式)
空气泵
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从空气泵 气压传感器
阀体

高压危险，标明该处有高压电器元件，未经培训的人员严禁对车辆高压元件进行任何操作。
目录
说明与操作 .....................................1
汽车标识 ........................................................... 1 仪表板 ............................................................... 4 遥控钥匙 ........................................................... 6 车身防盗系统 ................................................... 9 中控锁 ............................................................. 11 前照灯光束调节 ............................................. 13 车门车窗 ......................................................... 13 双后开门 ......................................................... 16 *侧拉门 ........................................................... 17 驾驶员座椅 ..................................................... 18 安全带 ............................................................. 19 *安全气囊 ....................................................... 20 组合仪表 ......................................................... 23 报警灯符号 ..................................................... 24 TFT 显示屏....................................................... 28 左组合开关 ..................................................... 34 右组合开关 ..................................................... 36 危险警告灯 ..................................................... 37 雾灯开关 ......................................................... 37 带点烟器烟灰缸 ............................................. 39 整车控制器 VCU.............................................. 39 OBD 诊断接口................................................. 40 车内照明 ......................................................... 41 *应急小锤 ....................................................... 43