平面控制测回法观测记录总表

平面控制测量规范1 地面平面控制网应按城市轨道交通工程建设规划网中各条线路建设先后次序，沿线路独立布设。

布网时应根据线路延伸和其他线路交叉状况，在线路延伸和交叉地段，必须有两个以上的控制点相重合。

城市近期规划与建设的城市轨道交通线路较多构成网络且原城市控制网不能满足建设需要时，宜建设一个覆盖全部线路的整体控制网。

2 平面控制网由两个等级组成，一等为卫星定位控制网，二等为精密导线网，并分级布设。

3 平面控制网的坐标系统应与所在城市现有坐标系统一致。

投影面高程应与城市现有坐标系投影面高程一致，若城市轨道交通工程线路轨道的平均高程与城市投影面高程的高差影响每千米大于5mm时，应采用其线路轨道平均高程作为投影面高程。

4 想隧道内传递坐标和方位时，应在每个井（同）口或车站附近至少布设三个平面控制点作为联系测量的依据。

5 反符合卫星定位控制网和精密导线网要求的现有城市控制网点的标石应充分利用。

6 对于建成的卫星定位控制网和精密导线网应定期进行复测。

第一次复测应在开工前进行，之后应每年或两年复测1次，且应根据控制点稳定情况适当调整复测频次。

复测精度不应低于初测精度。

3.2 卫星定位控制网测量3.2.1 卫星定位控制网测量前，应根据城市轨道交通线路规划设计，收集、分析线路沿线现有城市控制网的标石、精度等有关资料，并按静态相对原理进行控制网设计。

3.2.2 卫星定位控制网的主要技术指标应符合表3.2.2的规定。

表3.2.2 卫星定位控制网主要技术指标3.2.3 卫星定位控制网相邻点间基线精度3.2.3式计算。

σ= (3.2.3)式中σ——标准差，即基线向量的弦长中误差（mm）；a——固定误差（mm）；b——比例误差系数（1x10-6）;c——相邻点间的距离（km）。

3.2.4 卫星定位控制网的布设应遵守以下原则：1 卫星定位控制网内应重合3—5个现有城市一、二等控制点，控制点应均匀布设；在不同线路交叉有联络线处或同一线路前后期工程衔接处布设2个以上的重合点，重合点坐标较差应满足表3.2.2的相关要求；2 卫星定位控制网应沿线路两侧布设，控制点宜布设在隧道出入口、竖井或车站附近，车辆段附近布设3—5个控制点，相邻控制点应满足通视要求；3 卫星定位控制网非同步独立观测时，必须构成闭合环或复合路线。

巷道测量巷道平面测量井下测量的主要对象是巷道,巷道测量和地面测量工作一样,应遵循“从高级到低级,从整体到局部”的原则。

巷道测量的主要任务是确定巷道、硐室及回采工作面的平面位置与高程, 为煤矿建设与生产提供数据与图纸资料。

井下巷道测量中的各项规定应按《煤矿测量试行规程》中的规定执行。

巷道平面测量概述井下巷道平面测量分为平面控制测量与碎部测量两部分。

井下巷道平面控制测量是从井底车场的起始边和起始点开始，在巷道内向井田边界布设导线。

起始边的方位角和起始点的坐标是通过平面联系测量确定的。

在一般矿井中，井下平面控制测量分为两类：一类导线精度较高，沿主要巷道（包括: 斜井、暗斜井、平硐、运输巷道、矿井总回风巷道、主要采区上、下山、石门等）布设，称为基本控制导线，按测角中误差，又分为 7"和 15"两级。

另一类导线精度较低，沿次要巷道布设，闭（附）合在基本控制导线上，作为采区巷道平面测量的控制，称为采区控制导线它分为15"和 30"两级。

在主要巷道中，为了配合巷道施工，一般应先布设 15"或 30"导线，用以指示巷道的掘进方向。

巷道每掘进 30～200m 时，测量人员应按该等级的导线要求进行导线测量。

完成外业工作后即进行内业计算，将计算结果展绘在采掘工程平面图上，供有关部门了解巷道掘进进度、方向、坡度等，以便作出正确的决策。

若测量人员填绘矿图之后，发现掘进工作面接近各种采矿安全边界，例如积水区、发火区、瓦斯突出区、采空区、巷道贯通相遇点以及重要采矿技术边界等，应立即以书面形式向矿领导和负责人报告，同时书面通知安全检查、施工区、队等有关部门，避免发生事故。

每当巷道掘进 300～800m 时，就应布设基本控制导线，并根据基本控制导线成果展绘基本矿图。

这样做，不仅可以起检核作用，而且能保证矿图的精度，提高巷道施工的质量。

由此可见,井下巷道平面控制测量的等级是根据井田范围的大小来决定的。

全站仪进行控制测量一．目的和要求1、了解全站仪的构造与使用方法，各部件的名称和作用以及全站仪内设的各种测量程序的应用及测距参数的设置;2、掌握全站仪闭合导线进行平面控制测量的外业测量方法；3、实验小组由5-6人组成(一人观测、一人记录、两人架设棱镜；观测、记录、架棱镜各项工作轮流进行），每人必须完成一个测站的观测、记录、计算工作。

二．仪器与工具全站仪1台，三脚架3个，棱镜2个，数据记录表1份。

三．方法和步骤1)认识全站仪了解各操作部件的名称和作用，并熟悉使用方法。

附全站仪显示屏中出现的一些符号的含义。

表7-1 全站仪显示屏中出现的符号含义2）全站仪布设闭合导线全站仪布设闭合导线的工作流程为：选点-—测角—-量距——记录数据——计算闭合差——内业计算。

1、选点在测区内选定由4-5个导线点组成的闭合导线,在各导线点打上标记，绘出点之记和控制网略图.如下图所示：图7—1 闭合导线的布设形式导线点点位选择必须注意以下几个方面：错误!为了方便测角，相邻导线点间要通视良好,视线远离障碍物，保证成像清晰.错误!导线点应埋在地面坚实、不易被破坏处，一般应埋设标石。

错误!导线点要有一定的密度，以便控制整个测区。

错误!导线边长应按有关规定,最长不超过边长平均的2倍，相邻边长尽量不使其长短相差悬殊.错误!导线点埋设后，要在桩上用红油漆写明点名、编号,用红油漆在固定地物上画一箭头指向导线点,并绘制“点之记”和控制网略图方便寻找导线点.2、测角采用全站仪测回法观测导线各转折角(内角),每个角测两个测回；导线角度测量主要是导线转折角的水平角测量。

导线水平角的观测，附合导线按导线前进方向可观测左角；对闭合导线一般是观测多边形内角;支导线无校核条件，要求既观测左角,也观测右角以便进行校核。

3、量距用全站仪测距往、返测量各导线边的边长;计算相对误差，若在容许范围内,则取平均值作为最后结果（至mm位）;导线边长是指相邻导线点间的水平距离。

控制测量知识要点羂2012肈•取盘左和盘右读数的中数，可以消除袁•任一照准点的垂直角与天顶距之和是90°。

水平轴倾斜误差对观测方向值的影响。

膆•望远镜的物镜光心与十字丝中心的连线称为视准轴。

莂•照准部旋转中心与度盘分划中心不重合称为照准部偏心差。

蚂•微动螺旋、测微螺旋的最后操作应一律旋进。

袆•用三角高程法获得的高差观测值的权与边长的平方成反比。

芄•6°带第20 带中央子午线的经度为117°。

螁•一厘米分划的精密水准尺的基辅差为 3.0155 。

莂•导线直伸时，纵向误差主要由测距误差引起，横向误差主要由测角误差引起。

羇•对于短边导线三角高程测量，最常用的方法是根据经验取K 值。

薇•在进行水平角观测时，各测回将起始方向的读数均匀分配在度盘和测微器上是为了削弱度盘和测微器分划误差对水平方向观测值的影响。

蒄•大地水准面所包围的形体叫大地体。

袈•我国6°带中央子午线的经度，由69°起每隔6°而至135°，共计12 带。

聿•地面点沿正常重力线方向到似大地水准面的距离称为该点的正常高。

螅•地面点沿铅垂线方向到大地水准面的距离称为该点的正高袄•地面点沿法线方向到参考橢球面的距离称为该点的大地高。

虿•水准测量时要求每个测站的前后视距离相等，可以消除或减弱i 角、大气垂直折光等与距离有关的误差影响。

螆•高斯投影分带的原因就是限制长度变形。

袃•计算2C 并规定其变化范围可以作为判断观测质量的标准之一。

莃•一测回中不得变动望远镜焦距是为了避免因调焦引起视准轴变化。

荿•选择测站零方向的条件之一是，该方向的边长与本测站其它方向的边长相比长度适中。

袇•将平均海洋面向陆地内部延伸，形成一个封闭的曲面，这个曲面就叫水准面。

膆•我国的水准原点位于青岛的观象山。

螂•在进行等级水准时，一测段的测站数应安排成偶数。

聿•我国在将参考椭球上的测量元素归算到平面时采用的是高斯投影的方法。

地表平面控制测量一、卫星定位控制测量1.卫星定位控制网布设（1）选点原则。

在进行卫星定位控制网观测前，应先进行卫星定位控制网布设。

卫星定位控制网布设应在收集和熟悉设计站位、区间走向、施工方法的基础上，集合线路附近的既有城市高等级平面控制点进行卫星定位控制网选点。

选点工作关系到卫星定位控制网的质量，同时工作量也较大，因此应先进行图上选点，然后进行现场核对。

通过图上选点与现场核对的反复进行，才能选出既满足卫星定位测量要求，又方便使用、保护的卫星定位控制网点。

选出的卫星定位控制网点特别是沿线路选出的卫星定位控制网点应尽可能通视，以方便以后各等级常规平面测量工作的开展。

选出的卫星定位控制网点必须能控制线路和车站位置，且要避开可能施工的范围。

（2）卫星定位点位应满足的要求。

①所选卫星定位点在15°的空间范围内不应有任何障碍物外。

②点位附近不应有电磁场，应远离高压输电线和无线电发射装置。

③点位附近不应有散热体散热池，沿线路的点间最好不应有电磁场、散热体散热池。

④测线上不应有树枝等影响测角测距的障碍物。

⑤位于车站的卫星定位点与地面的垂直角不应大于20°，以减少垂线偏差对测边方位角的影响。

⑥离开线路中心线或车站等构筑物的距离不宜小于50 m。

⑦建筑物上的控制点应选在便于联测的楼顶承重墙上。

⑧二等线路控制网各控制点方向不应少于2个。

（3）卫星定位桩点的标志。

卫星定位桩点可参考规范进行，埋设的卫星定位桩点上应有标志，以利于判断其有关属性。

2.卫星定位控制网测量精度指标卫星定位控制网测量技术要求应符合表9.1.1规定表9.1.1 卫星定位控制网测量技术要求3.观测仪器的要求根据卫星定位控制网测量精度要求，一等选用双频卫星定位接收机（5 mm＋2×10－6×D），二等选用双频或单频卫星定位接收机（5 mm＋5×10－6×D）。

由于地铁（轻轨）工程位于城市，各种干扰因素较多，所以选用的卫星定位接收机抗干扰能力和捕获锁定信号能力要强。

汉口至阳逻江北快速路（江岸段、黄陂段）工程八厂联防段、武湖街、花楼街段、沙口村段施工第一标段（二次公告）项目部施工加密控制网测量方案编制：审核：审批：武汉市市政建设集团有限公司编制日期：2016年6月目录第一章工程概况 (1)第二章测区概况 (1)第三章复测内容 (2)3.1平面控制网的复测 (2)3.2高程控制网的复测 (2)3.3对控制网加密点联测 (2)第四章导线已知控制点 (2)第五章测量的技术依据 (3)5.1测量技术依据 (3)第六章人员及仪器的投入 (3)6.1人员的组织 (3)6.2设备的组织 (3)第七章施工控制网复测 (4)7.1平面控制 (4)7.2高程控制 (6)7.3控制点加密要求 (8)第一章工程概况江北快速路为城市快速路，项目线路经二七长江大桥、八厂联防段、朱家河、谌家矶段、新河、黄陂武湖段、新洲阳逻段，止点为余泊大道和柴泊大道交叉口，主路全长约27KM。

而本项目路段为八厂联防段设计桩号范围为K1+610-K4+140，本路段主线全长2530m，均为路基。

主路临江侧利用边坡平台设置防汛道路，长约2533m；局部设置防汛道路连接线通主路与防汛道路，防汛道路连接线共计2段，长约119m。

本路段主要工程内容包括路线、路基、路面工程、闸口工程。

第二章测区概况本项目为八厂联防路段，起点里程为K1+610,终点里程为K4+140，其中本标段内已知控制点四个分别为HY43、HY44、HY53、HY54，在本标段前后相接的其他标段，我们需要共同取1-2个控制点进行复测，控制点为HY42、HY45、HY51、HY52。

其中在汛期内HY53和HY54处于江水侵泡状态，故对HY42、HY43、HY44、HY45、HY51、HY52控制点进行复测。

测量方法平面到线加密测量精度统计该段导线加密测量时，采取附和导线的测量方法，按四等精度要求进行。

使用全站仪（科利达），仪器标称精度为1″、±1+1.5ppm。