交通测速仪ppt课件

(5） 用挡块抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮， 防止汽
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(6） 使用标准型试验台时应做如下操作： ① 起动汽车， 待汽车的驱动轮在滚筒上稳定后， 挂入最 高挡， ② 当汽车车速表的指示值V1达到规定检测车速（40 km/h） 时， 读出试验台速度指示仪表的指示值V2； 或相反。
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(9） 升起举升器， 去掉挡块， (10） 切断试验台电源。
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四、检测结果分析判定
国家标准GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》 中 规定： 车速表指示误差（最高设计车速不大于40 km/h的机动 车除外）， 车速表指示车速V1与实际车速V2之间应符合下列关 系式：
0≤V1－V2 ≤(V2/10)＋4
• （了解）车速表的指示误差：
指示误差（v'v）*100% / v
显示车速
实测车速
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学习情境18 汽车车速表误差检测
• 学习目标： • 掌握国家相关的汽车车速表检测标准； • 学会汽车车速表检测方法并分析检测结果。
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学习情境18 汽车车速表误差检测
• 一、汽车车速表检测的相关标准 • 参考标准： • GB18565-2012_营运车辆综合性能要求和检验方法 • GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》 • 车速表指示误差（最大设计车速不大于 40 km/h 的机动车除外）车速表指 示车速V1（单位：km/h）与实际车速V2（单位：km/h）之间应符合下列 关系式： • 0 ≤ V1 - V2 ≤ （V2/10） + 4
【（V1）为40 km/h时， 车速表检测台速度指示仪表的指示值 （V2）在32.8～40 km/h范围内为合格； 或（V2）为40 km/h时，（V1）在40～48 km/h范围内为合格。】

光能电能
光电池(硒光电池、硅光电池)
金属薄膜(-) 非结晶硒 结晶硒 铁底板(+)
仪器的组成：
受光器、主 光轴与受光 器对正装置、 目测瞄准装 置、显示装 置、其他 〔支柱、导 轨等〕
光接收箱在立柱
的导引下,由链条 牵引作上下运动, 仪器的底箱下面装 有轮子,可沿地面 导轨左右移动整个
设备。在光接收箱
主要内容
车速表误差对交通平安的影响 车速表误差形成的原因 车速表的检验方法 有关标准 车速表检测台的结构、工作原理 车速表检测台操作规程
车速表产生误差的原因： 车速表自身故障、损坏 ——磨损、磁力退化 轮胎磨损——半径减小
车速表检测方法
检测仪器：车速表检测台 依据标准： gb－18565中引用gb7258－2004中的
照灯并测量其远光发光强度及远光照射位置偏移值。 〔4〕被检前照灯转换为近光光束，检测仪自动检测其近
光光束明暗截止线转角〔或中点〕的照射位置偏移值。 〔5〕对另一只前照灯按上述〔3〕、〔4)步骤进行检测，
完成车辆所有前照灯的检测。 〔6〕在并列的前照灯〔四灯制〕进行检测时，应将与受
检灯相邻的灯遮蔽。 〔7〕检测完毕，前照灯检测仪归位，车辆驶离。
②当汽车车速表的指示值到达检测车速〔40km/h〕时， 读出试验台速度指示仪表的指示值；或当试验台速度指示仪
3、本卷须知 测速时车辆前方及驱动轮两旁不准站立人员。 在检验台滚筒高速旋转时，不得在检测台上急刹
车。 检测前先检查车辆的轴重在试验台允许范围内。 测试过程严禁生起举升器 试验台不检测时严禁在上面停放车辆
内部有一透镜组件、
光电池与光检测系
统。在底箱内装有
两个方向的驱动系 统
操作规程

超声波测速仪测量车速例题：如图所示A 是高速公路上用超声波测速仪测量车速的示意图。

测速仪发出并接收超声波脉冲信号，根据发出的和接收的超声波信号间的时间差，测出被测物体的速度，图B 中P1、P2 是测速仪发出的超声波信号。

n1、n2分别是P1、P2由汽车反射回来的超声波信号。

设测速仪匀速扫描 ，P1、P2之间的时间间隔t=1.0s ，超声波在空气中传播速度是v=340m/s ，若汽车是匀速 行驶的，则根据图B 可知，汽车 在接收到两个信号 之间的时间内前进的距离是多少？汽车的速度是多少 ？(图B 中所标数值为测速仪上显示屏上n1、n2 P1、P2各点之间距离。

)设第一次发射到接受所需的时间为t 1,(由图B 可知1.0s 对应3大格的长度)12.10.13t = t 1=0.4s 则汽车第一次接受到超声波时测速仪距离汽车的距离为s 1 s 1=21t ×340=68m 第二次发射到接受所需的时间为t 229.00.13t = t 2=0.3s t 1 t 21.0st 0.2s0.2s汽车第二次接受到超声波时测速仪距离汽车的距离为s 2S 2=23.0×340=51m 则两次汽车接受到超声波时相互之间的距离为S 1- S 2=68m-51m=17m两次汽车接受到超声波时的时间间隔为tt=1.0s-0.2s+0.15s=0.95s所以汽车的速度为v V=sm 95.017=17.8m/s 教你如何用WORD 文档 (2012-06-27 192246)转载▼标签： 杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。

文件――页面设置――版式――页眉和页脚――首页不同。

2. 问：请问word 中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部改了？答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。

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12Βιβλιοθήκη cos2 cos2
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n n 1 es cosEs
载波相位中心差分测速法
利用历元t - h 和t + h 的载波相位观测值 φ1 和φ3 ,作中心差分, 可以获得历元t 多普勒频移 观测值：
其中, h 为采样间隔。然后用它代替原始多普勒 频移观测值
优点：不需要新的观测值，直接利用定位结果计，简单方便
缺点：是平均速度，时间间隔过长时不准确，不稳定
应用场合：低速载体的速度测定
多普勒频移测速法
fd
fi
2g cos
c
fi
2r
c
fi为多普勒测速仪所发射的微波频率； υg 是载体在运动方向上的速度分量，称之为地速（沿着地球表 面运动的速度）； 为运动方向和回波方向之间的夹角； υr是载体相对回波方向的径向速度； c为电磁波的传播速度。 如果测得多普勒频移fd，便可解算出载体的航行速度υg或υr
则接收机钟差为
ti
(t)
1 c
[ ~i j
(t)
ij
(t)]
t
j (t)
1 c
[ij I (t)
ijT
(t)]
4、GPS测时技术
➢ 当观测站坐标已知时，只需观测1颗卫星，即可确定 未知钟差差数；
➢ 如果观测站坐标未知，则至少同步观测4颗卫星，以 便在确定观测站位置的同时，确定接收机钟差；
➢ 单站单机测时的目的在于确定用户时钟相对GPS时 的偏差，进一步根据导航电文给出的信息，计算相 应的协调时（UTC）。
“GPS陀螺仪”：单GPS天线测姿技术