车工技能培训(PPT169页)

格式：ppt
大小：3.45 MB
文档页数：170

下载文档原格式

车工技能训练课件.pptx

（2）外圆车刀的三个面和六个角的关系，即刃磨一个面要保证两个角度。
前刀面前角刃倾角
主后刀面
主后角
主偏角
附后刀面
副后角
副偏角
车刀的刃磨要求
（3）粗车刀的刃磨要求
刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点，有足够的强度
1）前角：刃磨前角和后角都应小一些，但前角过小切削
力冲击大 , 一般为1°-3°前角4°-5°后角。
外圆车刀的刃磨车削台阶轴车削圆锥车削对配圆锥切槽和切断车削三角形螺纹车削梯形螺纹
蜗杆车削偏心工件的车削
车削多线螺纹
目录
套类工件车削十字孔扁体车削相应难度工件的车削加工组合件及双锥偏心滑套组合工艺安排
车刀选择的基本要求车刀的刃磨要求车刀的刃磨顺序车刀刃磨练习
目录
车刀选择的基本要求
（刀具的锋利程度需从此入手应特别精细修磨）
车刀的刃磨顺序
1）粗磨：用氧化铝砂轮粗磨车刀的三个面，使其和硬质合金面平齐
2）开槽：把车刀的前刀面用碳化硅砂轮刃磨刀光，修砂轮刃角开断屑槽 3）精磨：精磨三个面，保证刀具要求的角度 4）研磨：根据不同的要求用油石研磨刀尖处的主切削刃和副切削刃
先精车外圆再精车端面
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆
精车外圆之前必须核实端面的余量，可在外圆处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时距端面1mm计算。
先精车外圆再精车端面
台阶轴的车削过程
1、工件伸出65mm,平端面。 6、粗车其它台阶。
2、确定长度基准。
7、检查长度留量。
3、确定外圆基准。
8、精车各外圆。

车工技能培训

切削三要素
工件外圆直径
切削速度 v： v=
主轴转速
进给量 f：工件转一转刀具移动的距离。
背吃刀量ap：已加工表面和待加工表面的垂直距离。
车削Φ50外圆45#钢粗精车参考切削三要素：
粗车 V=60-80m/min
精车 V=180-200m/min
n=500rad/min
ห้องสมุดไป่ตู้
n=1200rad/min
目录
车刀选择的基本要求
（1）切削效率高能在最短的时间内完成对工件的加工
（2）加工质量好能保证对工件的精度及表面粗糙度的要求
（3）刀具使用寿命长能缩短辅助时间，减少刀具刃磨次数
（4）断、排屑效果好断屑、卷屑性能良好，排屑通畅
车刀的刃磨要求
（1）车刀的六个独立角度：前角、后角、副后角、主偏角、副偏角、刃倾角。
（2）外圆车刀的三个面和六个角的关
系，即刃磨一个面要保证两个角度
。
前刀面
主后刀面
附后刀面
前角刃倾角
主后角
主偏角
副后角
副偏角
车刀的刃磨要求
（3）粗车刀的刃磨要求
刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点，有足够的强度
1）前角：刃磨前角和后角都应小一些，但前角过小切削
力冲击大 , 一般为1°-3°前角4°-5°后角。
先精车外圆再精车端面
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆
精车外圆之前必须核实端面的余量，可在外圆处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时距端面1mm计算。
先精车外圆再精车端面
台阶轴的车削过程
1、工件伸出65mm,平端面。 6、粗车其它台阶。

车工铣床操作培训课件

铣床和龙门数控铣床。
•
经济
•2024/1/26
全功能
高速铣床
龙门铣床
•车工(铣床)操作培训
3• .2.2 数控铣床的结构和调整
1. 数控铣床的组成
数控铣床一般由机床本体、数控系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。
机床本体是数控机床的主体，包括：床身、立柱等支承部件；主轴等运动部件；工作台、刀架以及进给运动执行部件、传动部件；此外还有冷却、润滑、转位和夹紧等辅助装置。与传统机床相比，数控铣床的外部造型、整体布局、传动系统与刀具系统的部件结构以及操作机构等都发生了很大的变化，这种变化的目的是为了满足数控技术的要求和充分发挥数控机床的特点。
•车工(铣床)操作培训
地址 G43/ G44 G49 G50 G51 G52 G53 G54～G59 G60
• G61
G64
• G65
G68
G69
•2024/1/26
含义刀具长度补偿—正/负刀具长度补偿注销缩放关缩放开局部坐标系设定直接机床坐标系编程工件坐标系选择单方向定位精确停止校验方式连续方式子程序调用
• 建立工件坐标系。工件坐标
• 系一旦建立，绝对值编程时
• 的指令值就是在此坐标系中
• 的坐标值。如右图所示。 • 程序示例：G92 X40 Y30 Z25
•2024/1/26
•车工(铣床)操作培训
坐标值X40 Y30 Z25为刀位点在工件坐标系中的
初始位置，执行G92指令时，机床不动作，即X、Y、
•2024/1/26
•车工(铣床)操作培训
（4）快速点定位指令（G00） G00指令是指刀具以点定位控制方式，从刀具所在点以最快的速度，移动到目标点。G00指令中的快移速度由机床参数“快移进给速度”对各轴分别设定，不能用进给速度F规定。一般用于加工前快速定位或加工后快速退刀。G00为模态功能可由G01、 G02、G03或G33功能注销。注意：在执行G00指令时，由于各轴以各自速度移动，不能保证各轴同时到达终点，因而联动直线

车工工艺与技能训-图文课件ppt-第5章

2024年12月18日星期三
车工工艺与技能训练
目录上一页下一页
第5章车削内圆柱面
图5-8镗孔刀
图5-9镗刀的结构形式
2024年12月18日星期三
车工工艺与技能训练
目录上一页下一页
第5章车削内圆柱面
3)镗刀的选择
镗孔的关键是解决镗刀刚度和排屑问题。为此，在选择镗刀时应注意到：
(1)尽可能选用截面尺寸较大的刀杆，以增加其刚度和强度。 (2)刀杆伸出长度尽可能缩短，使刀杆工作部分长度略长于孔深即
它是随着钻头直径大小而改变的。
(2)切削速度(vc)：钻孔时切削速度可依式1-1计算。
用高速钻头钻钢料时，切削速度一般为20～40米/分，钻铸铁时，应稍低些。
(3)进给量(f )：在车床上，钻头的进给量是用手慢慢转动车床尾座手轮来实现的。使用小直径钻头ap 钻孔时，进给量太大会使钻头折断。用直径30毫米的钻vc 头钻削钢料时，进给量取0.1～0.35毫米/转；钻铸铁时取0.15～0.4毫米/转。
5.1.1钻孔和扩孔
钻孔使用的刀具称钻头，根据结构和用途的不同，分为：扁钻、麻花钻、中心钻、锪孔钻、深孔钻等。扩孔使用的刀具有麻花钻和扩孔钻等。
➢ 麻花钻的几何形状
2024年12月18日星期三
图5-1 麻花钻车工工艺与技能训练
目录上一页下一页
第5章车削内圆柱面
表5-1 莫氏锥柄钻头直径(GB1438-85) 单位：mm
加工质量。
2024年12月18日星期三
车工工艺与技能训练
目录上一页下一页
第5章车削内圆柱面
5.1.2镗孔
镗孔精度可达IT7～IT8，粗糙度可达Ra1.6～3.2，精镗可达到Ra0.8或更小。 ➢ 镗孔的刀具 1）镗刀的种类

车工工艺学与技能训练教材PPT(共 125张)

5 mm ÷100 ＝0.05 mm 小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。利用中、小滑板刻度盘作进给的参考依据必须注意：中滑板刻度控制的背吃刀量应是工件直径上余量尺寸的1/2，而小滑板刻度盘的刻度值则直接表示工件长度方向上的切除量。
消除刻度盘空行程的方法
影响断屑的主要因素有：（1）断屑槽的宽度（2）切削用量（3）刀具角度
2. 切削力切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称
为切削力。切削力是在车刀车削工件的过程中产生的，大小相等、方向相反地作用在车刀和工件上的力。
（1）切削力的分解 1）主切削力Fc 在主运动方向上的分力。 2）背向力Fp （切深抗力）在垂直于进给运动方向上的分力。 3）进给力Ff （进给抗力）在进给运动方向上的分力。（2）影响切削力的主要因素 1）工件材料 2）主偏角κr 3）前角γo 4）背吃刀量ap和进给量f
七、台阶工件的检测
1. 台阶长度尺寸可用钢直尺或游标深度尺进行测量。 2. 平面度和直线度误差可用刀口形直尺和塞尺检测。 3. 端面、台阶平面对工件轴线的垂直度误差可用直角尺或标准套和百分表检测。
用钢直尺测量台阶长度
用游标深度尺测量台阶长度
用直角尺检测垂直度
用标准套和百分表检测垂直度
技能训练手动进给车削短台阶轴
2）前角γo 一般应大些，以使车刀锋利，车削轻快。 3）后角αo 也应大些，以减小车刀和工件之间的摩擦。 4）为了使切屑排向工件的待加工表面，应选用正值的刃倾角，即λs = 3°~8°。 5）精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出相应宽度的断屑槽。
修光刃
2、加工不同结构要素的车刀（1）45°车刀及其应用 1）45°车刀

车工工艺与技能训-图文课件ppt-第6章

(2)最大圆锥直径Ｄ：简称大端直径。
(3)最小圆锥直径ｄ：简称小端直径。
(4)圆锥长度Ｌ：最大圆锥直径与最小圆锥直径间的轴向距离。
(5)锥度Ｃ：最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比，
如下式：
c Dd
L
(6-1)
式中：Ｄ为最大圆锥直径，mm；ｄ为最小圆锥直径，mm；Ｌ为
圆锥长度，mm。
2022年10月2日星期日
(2)用界限套规控制尺寸：当锥度已调整好，而大端(或小端)尺寸还未能达到要求时，须再车削。计算方法：根据套规台阶到工件小端面的距
离，可以用公式6-13、公式6-14来计算背吃刀量ap，如图6-6。
ap a tan
(6-13)
aC p 2
(6-14)
式中：a为p 当界限量规刻线或台阶中心还离开工件平面
图6-7 移动床鞍控制外圆锥尺寸
2022年10月2日星期日
车工工艺与技能训练
目录上一页下一页
第6章圆锥车削加工
车内圆锥时，当圆锥孔的角度已调整好并经过半精车后，先用圆锥形塞规检查工件，假使余出的尺寸为α，如图6-8(a)，取下圆锥形塞规，移动中、小滑板，使刀尖轻轻接触锥孔大端内表面，如图6-8(b)；接着向后移动小滑板，用小滑板刻度盘来控制，使刀尖离开工件端面等于α，如图6-8(c)；然后向前移动大滑板，使刀具同工件端面轻轻接触。这时虽然没有移动中滑板吃刀，可是车刀已经切入工件一个需要的深度，如图6-8(d)，这样均匀地移动小滑板进行切削，一次走刀就可以车到接近要求尺寸的圆锥孔。图6-8(e)是用标记法控制锥体尺寸的方法。
第6章圆锥车削加工
➢ 尾座偏移量计算
在两顶尖之间车削圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，尾

车工工艺与技能训练.pptx

第10页/共19页
教学视频
2）．用跟刀架支承车细长轴
• 对不适宜调头车削的细长轴，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承进行车削，以增加工件的刚性。
第11页/共19页
跟刀架使用
第12页/共19页
跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，它可以跟随车刀移动，抵消径向切削力，提高车削细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。
第9页/共19页
1）．用中心架支承车细长轴
• 一般在车削细长轴时，用中心架来增加工件的刚性，当工件可以进行分段切削时，中心架支承在工件中间，如图所示。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，其表面粗糙及圆柱误差要小，并在支承爪与工件接触处经常加润滑油。为提高工件精度，车削前应将工件轴线调整到与机床主轴回转中心同轴。
工件可用螺栓直接安装在花盘持在花盘上，工件则安装在弯板上。下图所示为加工一轴承座端面和内孔时，在花盘
在花盘上安装零件
上装夹的情况。为了防止转动时因重心偏向一边而产生振动，在工件的另一边要加平衡铁。
工件在花盘上的位置需经仔细找正。
第13页/共19页在花盘上用弯板安装零件
第4页/共19页
2、用顶尖安装工件
• 对同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件，常用双顶尖装夹工件，如图所示，其前顶尖为普通顶尖，装在主轴孔内，并随主轴一起转动，后顶尖为活顶尖装在尾架套筒内。工件利用中心孔被顶在前后顶尖之间，并通过拨盘和卡箍随主轴一起转动。
用顶第尖5页安/共装1工9页件
当工件直径较大时，则应采用带有压紧螺母的圆柱形心轴。它的夹紧力较大，但对中精度较锥度心轴的低。
第8页/共19页
4、中心架和跟刀架的使用

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

f=0.35mm/rad
f=0.09mm/rad
ap =3-4mm
ap =0.15-0.2mm
外圆尺寸的保证方法
试切削：在轴端车5mm长左右进行试切，当尺寸合格后在整个工件长度上进行车削。
试切削的优缺点： 1、适合于粗车毛坯料第一刀切削，以及
较长工件外圆尺寸的保证。
2、前后的切削余量不同，尺寸可能有误差，表面粗糙度不同。
大滑板刻度控制法：粗车或尺寸要求不高时可用打滑板的刻度控制长度。
对刀操作方法：把刀摇到工件端面附近；大滑板刻度近似对“0”；工件旋转；大滑板反摇对 “0”；摇小滑板使刀和工件端面接触。
两刀法：当长度尺寸要求较高时，在粗车时需留0.2mm 的精车余量，用两刀法精车。
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆
习惯加工方法，尺寸计算较直接，走刀时间长。
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆
效率较高，中滑板控制尺寸需反向计算
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆
可以在端面处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时从距外圆1mm外计算。
2）主偏角：当车削阶台轴时，主偏角选择90°偏刀，粗车
为增加刀具的强度可稍小于90°
3）副偏角：不宜太大，只要保证和工件的接触面不能太大，
不引起走刀振动即可。
4) 粗车刃倾角为方便前刀面排屑一般选择为0°-3°
5) 粗车时必须解决断屑问题，需合理刃磨断屑槽，另外主切削刃和断屑槽需有距离一般为（0.5-0ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ8）F。
车刀刃磨练习
由同学自己找一把车刀进行磨刀练习
目录
粗车、精车的定义切削三要素保证外圆尺寸的方法保证长度尺寸的方法台阶轴的车削工艺安排台阶轴的车削过程注意事项教学录像技能训练
粗车、精车的定义
粗车：快速的去除多余的材料为精车留取合适的精车余量。
精车：保证工件的尺寸精度、形状位置精度和表面粗超度。
3、测量困难，影响加工精度。
两刀法：在精车外圆尺寸时，外圆对刀后车去精车余量的一半，
（基准）中滑板不退，直接退大滑板，用千分尺测量，再次车削，去除剩余的量。
注意：两刀法克服了试切削的缺点但不宜车削较长工件，操作者须对刀和机床的特性熟悉。
长度尺寸的保证方法
划线法：当长度尺寸要求不高时，可以用卡尺比较用刀在需要的长度处划一条线，刀到该线即可。
（1）切削效率高能在最短的时间内完成对工件的加工
（2）加工质量好能保证对工件的精度及表面粗糙度的要求
（3）刀具使用寿命长能缩短辅助时间，减少刀具刃磨次数
（4）断、排屑效果好断屑、卷屑性能良好，排屑通畅
车刀的刃磨要求
（1）车刀的六个独立角度：前角、后角、副后角、主偏角、副偏角、刃倾角。
车刀的刃磨要求
（4）精车刀的刃磨要求
1）前角应大些，使车刀锋利，切削轻快。一般为10° 2 ) 后角应大些，减小和工件的摩擦。一般为 8° 3）副偏角对工件粗糙度有影响不宜太大或应磨修光刃
（粗糙度差需从此入手解决） 4）刃倾角一般为正3°-8°控制切屑流向待加工表面
5）刃磨断屑槽，要注意主切削刃和断屑槽联结处的状态，要锋利、平直、无崩刃，尤其是在刀尖附近。
7、检查长度留量。
3、确定外圆基准。
8、精车各外圆。
4、试切削车削最大外圆。 9、精车长度尺寸。
5、测量并为精车留余量。 10、倒角。
注意事项
1、车削外圆时车刀一般稍低于主轴旋转中心。 2、精车外圆时要注意切削热对尺寸的影响。 3、测量长度时要检查端面是否有毛刺或倒角后测量。 4、粗精车切削用量的转换要尽量方便快捷。 5、精车外圆前必须检查长度余量，余量不宜太大。 6、精车测量时要左右、前后摆动千分尺，并在90度方向分别测量。 7、在切断工件或移动工件前应检查各部分尺寸是否加工合格。
外圆车刀的刃磨车削台阶轴车削圆锥车削对配圆锥切槽和切断车削三角形螺纹车削梯形螺纹
蜗杆车削偏心工件的车削
车削多线螺纹
目录
套类工件车削十字孔扁体车削相应难度工件的车削加工组合件及双锥偏心滑套组合工艺安排
车刀选择的基本要求车刀的刃磨要求车刀的刃磨顺序车刀刃磨练习
目录
车刀选择的基本要求
教学录像
技能训练
全部
技术要求 .未注公差尺寸按IT14加工。 2.未注倒角1X45°。
圆锥的车削
圆锥各部分名称及尺寸标注方法车削圆锥的方法及特点用转动小拖板法车圆锥角度的调整切削深度的控制圆锥的检测注意事项
圆锥的车削
圆锥的基本要素：
(1) 圆锥的直径D (2) 长度L
(3) 锥角
（刀具的锋利程度需从此入手应特别精细修磨）
车刀的刃磨顺序
1）粗磨：用氧化铝砂轮粗磨车刀的三个面，使其和硬质合金面平齐
2）开槽：把车刀的前刀面用碳化硅砂轮刃磨刀光，修砂轮刃角开断屑槽 3）精磨：精磨三个面，保证刀具要求的角度 4）研磨：根据不同的要求用油石研磨刀尖处的主切削刃和副切削刃
（2）外圆车刀的三个面和六个角的关系，即刃磨一个面要保证两个角度。
前刀面
主后刀面
附后刀面
前角刃倾角主后角主偏角副后角副偏角
车刀的刃磨要求
（3）粗车刀的刃磨要求
刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点，有足够的强度
1）前角：刃磨前角和后角都应小一些，但前角过小切削
力冲击大 , 一般为1°-3°前角4°-5°后角。
先精车外圆再精车端面
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆
精车外圆之前必须核实端面的余量，可在外圆处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时距端面1mm计算。
先精车外圆再精车端面
台阶轴的车削过程
1、工件伸出65mm,平端面。 6、粗车其它台阶。
2、确定长度基准。
切削三要素
工件外圆直径
切削速度 v：
v= D n
主轴转速
1000
进给量 f：工件转一转刀具移动的距离。
背吃刀量ap：已加工表面和待加工表面的垂直距离。
车削Φ50外圆45#钢粗精车参考切削三要素：
粗车 V=60-80m/min
精车 V=180-200m/min
n=500rad/min
n=1200rad/min