云南与邻国的边境贸易及其发展
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学号:2010311603 姓名:李红如专业:城规云南与东南亚各国贸易、经济技术合作等方面的论述前言:云南省西与缅甸交界、南与老挝、越南接壤、并邻近泰国。
云南边境地区多是少数民族地区,与邻国有着江路相通、村寨相联的地缘优势,有不少跨国而居,语言和风俗习惯相同的同一民族的亲缘关系,有丰富的自然资源优势,这里的边境贸易历史尤为源远流长。
随着云南面向东南亚全方位的开放、边境贸易迅速发展,不仅成为云南边疆民族地区经济发展的重要组成部分,而且也成为云南民族地区对外开放的一个特有渠道。
在云南与东南亚各国经济关系现状的分析中,已对云南与东南亚各国的贸易、经济技术合作等作了详尽的分析。
总体而言,由于云南与东南亚国家具有相对的地缘优势和经济技术的互补性,云南与东南亚国家的贸易、投资和经济技术合作在云南对外经济关系中占有较大比重。
以1995年为例,1995年,云南省与东南亚国家的双边贸易额占全省外贸进出口总额的33.6%,签订与东南亚国家的承包工程和劳务合作合同额7793万美元,完成营业额3884万美元,分别占全省对外承包工程和劳务合同额和营业额的33.5%和36.9%。
到1997年,累计吸收东南亚国家直接投资(协议外资)32988万美元,占全省协议外资总额的17.74%。
东南亚国家是云南贸易、投资和经济技术合作的重要伙伴。
一、云南与东南亚贸易结构与经济合作的现状5年来,云南累计完成外贸及出口总额460亿美元,对东盟国家的贸易额增长了2.6倍,对南亚国家的贸易额增长了4倍。
东南亚、南亚各国对云南的出口也不断攀升,今年一季度,印度对云南贸易总值增长211.6%,孟加拉国对云南贸易总值增长217%,而泰国更是增长469%。
一般贸易稳定增长的同时,在云南与缅甸、老挝、越南的边境线及口岸上,边境小额贸易也欣欣向荣。
正因如此,云南整合边境地区资源,探索建设中越河口—老街、中缅木姐—姐告和中老磨憨—磨丁跨境经济合作区,以产业、贸易、仓储物流等为龙头带动边境地区的发展。
2008-09-12 09:06:00关于云南口岸建设管理和边境地区对外贸易的调研报告中共云南省委、云南省人民政府:为了进一步促进我省的对外开放,2003年9月云南省政协在深入调查研究的基础上向中共云南省委、云南省政府提出了《关于改善云南省投资环境的建议案》,省委、省政府予以高度重视。
云南省人民政府于2003年12月根据政协云南省委员会的建议案,下发了《云南省人民政府关于改善投资环境的意见》(云政发[2003]180号),在全省执行。
云南口岸建设和边境地区对外贸易的发展,是关乎我省扩大对外开放的一个重要方面。
为促进云政发(2003)180号文件的贯彻落实,推进我省投资环境的改善和边境地区经济社会的发展,经云南省政协主席会议研究决定,由省政协港澳台侨和外事委员会在昆明海关、云南出入境检验检疫局、云南省公安边防总队、省商务厅、省社会科学院等有关部门的支持下,成立了调研组,对云南口岸建设管理和边境地区对外贸易的情况进行调研。
2004年4月13日至5月20日,在省政协副主席管国忠同志的率领下,调研组深入有关中央驻滇单位、省级部门和保山市、德宏州、思茅市、西双版纳州进行了调研,同时,请红河州、怒江州、临沧市、文山州政协协助对各自辖区内的口岸建设管理和对外贸易情况进行了调研,并向调研组提供了文字材料。
新疆、黑龙江、广西省区政协为调研组提供了该省区加强口岸建设和管理的政策措施。
现将调研情况报告如下:一、云南口岸建设管理和边境地区对外贸易的现状1、云南口岸建设有了长足的进展。
改革开放以来,特别是实施“十五”计划以来,省政府在积极争取国务院有关部门支持的同时,将云南口岸建设纳入了我省“十五”发展规划,从2002年起实施《云南省边境口岸重点建设工程实施方案》,每年投入2000万元建设资金,加快云南口岸建设步伐,取得了明显成效。
截止2004年6月,省政府已安排预算内资金5670万元,用于口岸建设的60个项目。
目前,我省现有的11个一类口岸和9个二类口岸中,昆明空港、版纳空港、思茅港、景洪港和河口、瑞丽、猴桥、章凤等8个口岸的联检楼已建成或具备联检功能;片马、盈江、孟定、打洛、天保、金水河、畹町、沧源等8个口岸和景洪港的关累码头的联检楼正在建设中;磨憨、南伞、孟连、田蓬等4个口岸的联检楼正在做前期工作。
云南省数字贸易发展现状及未来趋势分析云南省位于中国西南部,地理位置优越,拥有丰富的自然资源和多元的民族文化,为数字贸易的发展提供了良好的基础。
数字贸易是指利用电子商务平台和互联网技术进行商品和服务的买卖交易活动。
本文将对云南省数字贸易的现状进行分析,并展望未来的发展趋势。
一、云南省数字贸易现状1. 电子商务发展迅猛在过去的几年里,云南省的电子商务发展取得了显著的成就。
各类电商平台如京东、淘宝、苏宁等进一步拓宽了云南省商品的销售渠道。
同时,许多农产品也通过电商平台销往全国各地,为农民提供了更多的市场机会。
2. 跨境电商增长迅速云南省与邻国缅甸、老挝、越南等接壤,具有较为便利的贸易条件。
近年来,跨境电商在云南省取得了长足的发展。
以中国-东盟自贸区为依托,云南与东盟国家的贸易规模不断扩大。
通过跨境电商平台,云南省的商品可以更加便捷地进入东南亚市场。
3. 云南省数字支付普及随着云南省电子商务的兴起,数字支付方式也得到了广泛应用。
支付宝、微信支付等移动支付平台在云南省的普及程度较高。
消费者可以通过扫码付款或手机APP完成交易,提高了支付的便利性和效率。
二、云南省数字贸易未来趋势1. 加强云计算和物流基础设施建设云计算技术是数字贸易发展的基础,而物流是数字贸易的重要环节。
云南省应加强云计算技术的应用,提高数字贸易平台的性能和效率。
同时,要改善物流基础设施,提高货物的流通速度和可靠性,以满足数字贸易的需求。
2. 培育数字贸易人才队伍数字贸易的发展需要具备相关技能和知识的人才。
云南省应加强数字贸易人才的培养和引进工作,提高从业人员的专业素养和创新能力。
通过加强培训和教育,培育一支高素质的数字贸易人才队伍,为云南省数字贸易的发展提供有力的支持。
3. 推动数字贸易与产业融合云南省拥有丰富的农产品和旅游资源等产业优势。
未来,云南省应推动数字贸易与传统产业的融合,利用数字贸易平台拓展销售渠道,提升产品的竞争力和附加值。
云南与东盟贸易情况分析2010——20152010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动;贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章,为双方经贸发展带来了新的机遇;云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道,以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色;本文对自贸区建立五年2010——2015以来云南和东盟的经贸情况做简要分析,概述了经贸合作的现状和存在的问题,并对云南与东盟的贸易前景进行展望;一.中国东盟自贸区及云南区位优势中国—东盟自由贸易区,缩写CAFTA,是中国与马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨组建的;中国和东盟对话始于1991年,中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国;2010年1月1日贸易区正式全面启动;自贸区建成后,东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%,成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体,是目前世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区;建立中国—东盟自由贸易区,是中国和东盟合作历程中历史性的一步;它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望,也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系,是中国与东盟关系发展中新的里程碑;自贸区建立后,双方对超过90%的产品实行零关税;中国对东盟平均关税从%降到%,东盟六个老成员国对中国的平均关税从%降到%;关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长;云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部,是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带,区位优势得天独厚;近年来,国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡,使云南从开放“末端”,一跃成为“前沿”;云南融入“一带一路”,更具有十分重要的历史及现实意义;中国一建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次取得的成绩,使云南在中国一建设中具有了桥头堡的地位;二.云南与东盟近五年贸易概况2010——2015云南与东盟贸易数据单位:亿美元年份进口同比出口同比进出口同比占比2010%%%%2011%%%%2012%%%2013%% % % 201429,4% % % % 2015-8%% 注根据云南省统计年鉴,省商务厅数据整理;一2010年云南——东盟贸易概况2010年,是东盟自贸区正式启动的头一年,外贸业绩喜人;云南省对东盟国家进出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重%;其中,2010年云南省对东盟国家出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重38%;云南从东盟国家进口亿美元,同比增长%,占全省进口总量比重29%;2010年云南省对东盟贸易呈现以下几个显着特点:1、边贸大贸均衡发展:2010年,云南省对东盟出口贸易中,边境小额贸易累计进出口总额亿美元,同比增长%,占全省对东盟进出贸易口总额比重38%;一般贸易对东盟国家进出口总额亿美元,同比增长50%,占全省对东盟进出贸易口总额比重62%;其中,边境小额贸易出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重34%;一般贸易累计出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重66%;边境贸易进口完成亿美元,同比增长%;占云南省从东盟进口的45%;一般贸易累计进口亿美元,同比增长86%,占对东盟进口贸易比重55%;2、市场多元化取得进展:多年来,云南省大力推进对外贸易市场多元化,目前在市场多元化上取得较快发展;云南省已与包括周边缅、老、越在内的东盟10国建立了广泛贸关系;2010年,云南省与东盟10国除菲律宾外进出口贸易实现较快增长,其中与文莱、马来西亚、泰国、缅甸、新加坡等国贸易增长幅度居前;在进口上,云南省与缅甸、马来西亚、印尼、越南、泰国等5国实现进口贸易额较快增长,进口额位居从东盟十国进口前5位;云南省从上述5国进口占云南省与东盟进口总额的93%;在出口上,目前缅甸和越南仍是云南省最大贸易伙伴;2010年对缅、越两国出口额占云南省对东盟出口总额66%,其中云南省对缅出口额亿美元,对越出口额亿美元,占云南省对东盟出口贸易比重分别为38%和27%;2010年,云南省对东盟其它一些国家出口贸易额也取得新进展,其中对文莱、新加坡、马来西亚、泰国等国出口额增长较快;3、商品结构更趋优化:针对东盟国家特点,经过近年来对出口商品结构的不断调整,云南省对东盟主要出口产品结构已有根本性变化,云南省与东盟国家市场互补作用越来越明显;2010年云南省对东盟市场重要出口大类商品为机电产品、农产品,,%、电力、纺织品及服装等技术密集型和劳动密集型产品,有色金属等资源类产品出口比重已大大下降;全年云南省累计出口总额亿美元,其中对东盟国家出口总额为亿美元,占云南省出口总额比重的38%;在主要出口产品中,机电产品对东盟出口亿美元,同比增长42%,占同类产品出口比重43%;农产品对东盟出口6亿美元,同比增长57%,占同类产品出口比重为44%;电力对东盟出口亿美元,同比增长39%,出口全部为东盟市场;纺织品及服装对东盟出口亿美元,同比增长49%,占同类产品出口比重为38%;有色金属对东盟国家出口9167万美元,同比增长%,占同类产品出口比重%;2010年,云南省从东盟进口大宗商品主要为我国工农业发展急需的生产性原材料和初级产品,主要有农产品、金属矿砂、橡胶及制品、木材及制品、电力等,约占云南省从东盟进口的73%;4、积极开拓东盟市场:今年以来,云南省企业加快走出去步伐,积极开展对外合作,拓展东盟市场,大幅带动出口贸易增长;例如云南医药企业加快对东盟出口力度,全年出口3545万美元,同比增长17%;出口产品中,西成药占比25%,中药材出口同比增长%,出口额超300万美元医药企业有2户,超100万美元企业有7户,已成为云南医药产品出口龙头企业;二2011年云南——东盟贸易概况2011年云南省对东盟实现贸易总额59亿美元,同比增长%;其中,出口亿美元,同比增长%;进口亿美元,同比增长%;在贸易规模持续扩大的同时,进出口结构调整也取得明显成效;出口商品中重化工和初级加工产品所占比重不断下降,农产品和机电产品成为出口主力;资源性商品和农产品进口增长强劲,在有力拉动贸易规模扩大的同时,更加有益于贸易结构调整;市场多元化战略逐渐凸显效果;目前,除了缅甸、越南等周边传统贸易伙伴外,云南与马来西亚、新加坡、印尼等老东盟国家都建立了稳固的贸易伙伴关系,滇越、滇马贸易总额均今年突破了10亿美元;三2012年云南——东盟贸易概况点,占全省出口比为%;在全省十大贸易伙伴中,东盟国家占居半壁江山,分别是缅甸、印尼、越南、马来西亚、泰国;缅、老、越、泰是我省对东盟出口的传统市场;2012年出口为亿美元,占全省对东盟出口的近80%;缅甸仍然是我省对东盟的主要市场,出口达亿美元,同比增长%,占东盟出口比%;对老挝、泰国需求稳定,出口稳中有升,贸易额分别达到亿美元、亿美元,同比增长9%、%;随着中国东盟自贸区优惠政策的实施,我省对印尼、马来西亚出口增长分别为亿美元、亿美元;印尼超过越南、泰国跻身云南对东盟第二贸易伙伴国,对文莱出口首次突破500万美元;东盟一直是云南主要贸易伙伴,2012年,云南对东盟贸易的传统市场继续得到巩固,新市场不断拓展,尤其是印度尼西亚市场成为增长新亮点;印尼既是老东盟国家,又是云南对外贸易近年来崛起的新市场,2012年1―11月,双边贸易额达亿美元,同比增速达%,超过印度、泰国、马来西亚、越南,成为云南第四大贸易伙伴国,增速居东盟各国之首;在云南十大贸易伙伴国中,就有缅甸第二、印度尼西亚第四、越南第五、马来西亚第六和泰国第九5个东盟国家;农产品成为云南对东盟最大宗商品,去年前11月,出口额亿美元,增长%;;进口东盟农产品12亿美元,增幅达%;随着下半年以来边贸出口的恢复增长,机电产品和纺织品出现了较大增长,分别同比增长%和%;民营企业依然是拉动云南对东盟贸易的重要力量,去年1―11月云南民营企业完成对东盟贸易额亿美元,占云南对东盟贸易总额的%;边境贸易方面,民营企业完成了云南边贸总额近98%,占据绝对优势;国有企业实现贸易额12亿美元,增速明显落后于民营企业;四2013年云南——东盟贸易概况2013年我省对东盟贸易取得了前所未有的好成绩;据统计,2013年云南省与东盟贸易实现进出口额109亿美元,较上年下同增长61%,再创历史新高,高于全省外贸整体增速个百分点,占全省外贸总额的比重达42%,贸易重心地位进一步凸现;其中,对东盟出口亿美元,增长%;自东盟进口亿美元,增长%,进出口均保持了快速增长态势;我省对东盟贸易呈现出新亮点;国别集中度较高,滇缅贸易额稳居首位;2013年,全省与缅甸贸易额亿美元,增长%,占全省与东盟贸易额%;马来西亚位居第2,贸易额亿美元,增长%;与越南和印度尼西亚分别实现贸易额亿美元和亿美元,增长%和%;与泰国、老挝贸易额相当,均达到亿美元,增长50%和2倍;与新加坡贸易额增幅显着,达到亿美元,增长倍;与文莱、柬埔寨贸易增长较快,但贸易规模依然较低;此外,全省与菲律宾贸易额出现下滑,仅为亿美元,减少%;多种贸易方式齐头并进,特殊监管区贸易增速较快;这也是去年我省对东盟贸易呈现出的新亮点之一;海关统计显示,2013年,一般贸易方式在全省与东盟贸易中仍占据主导地位,全年实现进出口额亿美元,增长%,占东盟贸易额的53%;与此同时,边境小额贸易也呈现出稳速增长态势,全年进出口亿美元,增长%,占比为%;与东盟的加工贸易也得到全面发展,贸易额亿美元,增速达%;此外,海关特殊监管区进出口14亿美元,激增21倍;海关统计显示,民营企业快速发展,国企份额下滑明显;2013年,全省民营企业与东盟贸易额达94亿美元,增长82%,占与东盟贸易额的86%,进一步巩固了其领头羊地位;国有企业贸易额出现明显下滑,仅为亿美元,下降26%,占比由上年的%回落至%;此外,全省外商投资企业与东盟实现贸易额亿美元,规模虽低,但增长势头良好,增速达%;机电产品出口成倍增长,多品种出口增幅明显;2013年,机电产品继续保持全省对东盟出口的优势地位,出口额亿美元,增长倍,其中以电器及电子产品出口规模最大、增速最快;全省对东盟出口农产品亿美元,增长%;出口纺织品及服装亿美元,增长1倍;出口电力亿美元,增长%;出口有色金属8851万美元,增长倍;而化肥出口亿美元,下降%;农产品进口趋缓,原材料进口快速攀升;2013年,全省从东盟进口农产品14亿美元,增长%,其中棕榈油占73%;水果进口增幅达31%;进口各类金属矿砂亿美元,增长%,铁矿砂、锡矿砂是主要进口品种且增速较快;五2014年云南——东盟贸易概况2014年云南省与东盟贸易额去年达亿元,增长%,占全省外贸总额的%,其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长%、%和%,是全省与东盟的前三大贸易伙伴;昆明海关统计,今年1月—10月,云南省与东盟实现贸易额亿元人民币下同,较上年同期下同增长%,占全省外贸总额的%,较上年同期上升个百分点;其中对东盟出口亿元,增长%;自东盟进口亿元,增长%,进、出口实现“稳步双增”;1月—10月,云南省与缅甸贸易额348亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%;海关分析认为,10月单月,全省与缅甸贸易额亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%,天然气成为今年我省自缅甸进口新增大宗商品,并对贸易拉动作用明显;与老挝贸易额亿元,增长2倍,在东盟贸易中份额由上年同期第六升至第二;与越南贸易额亿元,增长%;与印度尼西亚贸易额亿元,增长%;同时,全省与马来西亚贸易额亿元,下降%;与泰国贸易额亿元,下降%;机电产品是全省出口东盟的最大商品,出口亿元,增长%,占全省对东盟出口额的%;全省出口农产品亿元,增长%;出口化肥21亿元,增长%;此外,纺织品及服装出口额亿元,下降%;电力出口额亿元,下降%;全省自东盟进口农产品亿元,下降%,占全省自东盟进口额的%,其中棕榈油进口额亿元,下降%;水果进口额亿元,下降14%;同时,经中缅油气管道进口缅甸天然气132万吨、亿元;进口天然橡胶7亿元,增长1倍;六2015年云南——东盟贸易概况云南省与东盟分国别贸易总值表全年外贸进出口总额达亿美元,比上年下降%;其中出口总额亿美元,下降%;进口总额亿美元,下降27%;全年对欧盟进出口亿美元,下降%;对东盟进出口亿美元,下降8%;对南亚进出口亿美元,增长%;2015全年机电产品出口亿美元,比上年下降%;农产品出口亿美元,增长%;纺织品及服装出口13亿美元,下降%;电力出口亿美元,下降%;有色金属出口亿美元,增长%;在进口产品中,机电产品进口亿美元,下降%;金属矿砂进口亿美元,下降%;农产品进口8亿美元,下降%;三.存在问题及对策一云南与东盟贸易存在的问题1.云南省与东盟国家的双边贸易结构不平衡首先是云南省与东盟内发达国家和发展中国家贸易发展结构不平衡;根据云南对东盟十国进出口统计可以看出云南对东盟双边贸易主要集中在缅甸、印度尼西亚、越南等发展中国家,而对新加坡、文莱这两个发达国家贸易额却很低表现出了极度的发展失衡;其次云南省与东盟六个老成员国和四个新成员国贸易的发展也表现出了不平衡;2012年云南省与东盟六个老成员国之间的贸易额为亿美元而与东盟四个新成员国贸易额达亿美元;虽然至2015年云南省与东盟四个新成员国才可实现90%产品零关税的目标,但是中国与东盟国家贸易仍然集中在与新成员国之间的贸易;2.口岸建设滞后云南省的口岸大多开辟于条件较差的地区汉有景洪港、河口、王湍丽等几个口岸属于大口岸其余大部分口岸的基础设施暂时都无法满足云南省对外贸易发展的要求;这些口岸和其他省市的沿海省区贸易口岸相比较危储、物流、加工等功能无法有效的发挥同时阻碍了贸易量的扩容;此外云南省的口岸电子化、网络化、现代化建设进程缓慢,口岸管理人员的监管力度仍需加强,在出口过程中出现的不合格产品对云南省出口在东盟市场上的产品产生了负面影响;3.国际经贸人才匾乏目前,云南省的国际经贸人才在数量和质量方面都与国内其他省区相比存在着较大差距;云南省的国际经贸人才不仅在数量上严重不足而且云南省的经贸人员国际化素质较低;此外云南省还缺乏能够熟练运用外语的国际经贸人才,只有大量的拥有这样的人才才能加强云南与东盟的广泛合作;4.广西等邻近省市竞争激烈云南在中国一东盟自贸区中面临的最主要的竞争来自广西;与云南省相比广西紧挨云南具有沿江、沿海、沿边三大地理优势其海岸线长达1590公里广西凭借其优越的地理位置,可以和东盟其他不接壤的岛屿进行经贸往来,对东盟贸易发展迅速云南省对东盟的贸易则主要集中在互相接壤的国家;近年来虽然广西对东盟贸易额低于云南但是增速却远高于云南,呈现高速发展的态势;因此从长期看广西与云南在对东盟贸易的发展上竞争大于合作;5.东盟各国非关税贸易壁垒的增加随着中国一东盟自由贸易区的成立,自贸区内的关税壁垒通过调整不断削减各成员国为保护自己的国内市场以及国内企业发展在不同程度上通过绿色壁垒、技术标准壁垒等限制进口;这些具有灵活性和隐蔽性的非关税贸易壁垒在一定程度上很难得到法律和协定的约束因此其具有更强烈更直接的贸易保护作用;二对策建议1.优化产业结构及商品结构在对东盟贸易中目前云南省处于优势地位但是云南省的产业结构仍然与东盟邻国存在相似性,对双方贸易合作形成了阻碍;因此云南应该加大产业结构调整加快发展其烟草业以及有色金属冶炼业等具有国际竞争力的优势产业通过资金、技术的投入使得这些产业得到发展并带动其他产业的发展;此外云南省应该对传统产业进行技术改造和升级增加传统农产品的附加值并提高农产品的竞争力及科技含量;对于旅游产业云南省应该充分利用丰富的旅游资源努力开拓东盟等外国市场并与东盟邻国联合开发旅游资源捉进经济发展;2.加强口岸基础设施建设对于口岸基础设施建设,云南省应该致力于建设现代化电子口岸加大高科技的投入使得口岸的通关便利,电子技术普及减少通关时间降低交易成本;在口岸人才培养方面应提高口岸人员的素质通过培训提高其操作技术及业务熟练度;只有高素质专业化的人才才能为云南对外贸易的发展提供保障;3.加强与相邻省市特别是广西的联合首先云南省应加强与广西的交通建设合作共同构建国际大通道共同建设连接两省的铁路、公路、航运设施各自发挥地理优势同时避免重复建设带来的损失;形成一个统一的贸易整体提高对外贸易的整体实力;同时对于旅游业方面两省应该加强合作共同开发旅游资源加大旅游宣传服引东盟市场;最后两省应该充分利用各种中国一东盟自由贸易区的优惠政策通过各种平台展示各自优势联手开拓东盟市场推动与东盟的贸易合作;4.充分利用关税减让政策合理应对非关税贸易壁垒首先云南省应当适度的调整产品种类尽可能多出口低关税产品;云南省应当进一步优化农产品结构使农业结构向优质高效的方向发展;同时云南省应加快调整工业结构激发传统优势产业的发展潜力加速发展电子信息等新兴产业以及优化服务产业;同时在面对东盟成员国的非关税贸易壁垒,应该加强对各国贸易政策的研究台理应对其挑战提高云南省出口商品的竞争力以及创汇能力;云南省应该增强反倾销意识充分发挥商会作用提高政府宏观管理的能力;同时还应不断地完善相应的法律法规依法维护企业的权利;应该提高贸易产品的技术水平,以合理的应对技术贸易壁垒通过进行标准化的建设着重完善产品的质量监控提高应对绿色贸易壁垒的能力从而减少与东盟国家的贸易摩擦;四.总结近5年来,在中国与东盟友好合作关系不断发展的大好形势下,特别是伴随中国-东盟自由贸易区的成立,云南已形成了面向东南亚全方位、多层次、宽领域的开放格局,与东盟十国在双边贸易、相互投资、承包工程、劳务合作等领域的互利合作得到迅速发展,取得了丰硕的成果;后危机时代,云南与东盟的贸易额一路攀升2010-2014,相信随着双边关系的不断发展,云南在“一路一带”的春风里,搭乘“十三五”发展的快车,将云南——东盟经济贸易推向更高的台阶;。
云南省人民政府关于印发《云南省边境经济贸易管理实施办法》的通知发文单位:云南省人民政府文号:云政发[1996]121号发布日期:1996-6-28执行日期:1996-7-1生效日期:1900-1-1各州、市、县人民政府,各地区行政公署,省直各委、办、厅、局:改革开放以来,我省边境地区解放思想,充分发挥地缘优势,在国家有关部门的支持、帮助下,积极发展与我国毗邻国家间的边境贸易与经济合作,走出了一条加快边境地区经济发展的路子,促进了边境地区的经济发展和社会进步,对于增强民族团结,稳定边疆,巩固和发展我国同周边各国的睦邻友好关系,起到了积极的作用。
随着我国改革的不断深化和进一步扩大对外开放,国家按照社会主义市场经济体制的总体要求,对边境经济贸易的政策措施进行了必要的调整。
这对我省边境经济贸易发展带来了一次严峻的机遇和挑战,必须讲纪律,顾大局,依据国家的政策和,按照调整、规范、完善、发展的方针,采取切实措施,继续保持和促进我省边境经济贸易的持续、健康、稳定发展,并促使边境经济贸易向更高的层次发展。
根据国务院国发〔1996〕2号《国务院关于边境贸易有关问题的通知》(省人民政府已以云政发〔1996〕20号文件转发)及对外贸易经济合作部、海关总署、国家经济贸易委员会下发的有关配套文件,省人民政府制定了《云南省边境经济贸易管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。
云南省边境经济贸易管理实施办法一、总则第一条为加强对我省边境经济贸易的规范管理,维护边境经济贸易的正常经营秩序,促进边境经济贸易持续、健康、稳定发展,根据《国务院关于边境贸易有关问题的通知》,特制定本办法。
第二条本办法所指的边境经济贸易,系指边境小额贸易、边民互市和边境地区对外经济技术合作。
第三条本办法适用于我省与毗邻缅甸、越南、老挝三国有陆地接壤的边境县(市)和经国务院批准的边境开放城市的辖区(以下简称边境贸易地区)。
即:富宁、麻栗坡、马关、河口、金平、绿春、江城、勐腊、景洪、勐海、澜沧、孟连、西盟、沧源、耿马、镇康、龙陵、潞西、畹町、瑞丽、陇川、盈江、腾冲、泸水、福贡、贡山26个边境县(市)第四条省对周边国家经济贸易局(以下简称省周边局)负责管理、指导和协调全省边境经济贸易工作。
人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响云南是中国与缅甸接壤的省份之一,云南—缅甸边境地区的进出口贸易活动频繁。
人民币汇率的波动对于这一地区的进出口贸易有着重要的影响。
人民币汇率的波动对出口贸易的影响主要体现在两个方面。
如果人民币贬值,那么云南出口到缅甸的商品在缅甸市场上的价格相对较低,从而具有竞争优势。
对于一些价格敏感的商品,贬值可以刺激出口,提升边境地区的出口贸易额。
如果人民币贬值,云南企业在进行出口合同签订时可以根据合同金额和付款时间灵活选择结算方式,从而避免人民币贬值对出口企业的盈利造成较大损失。
人民币贬值对出口贸易可以带来一定的积极影响。
人民币汇率的波动对进口贸易也会产生一些影响。
云南边境地区有许多缅甸特色商品和资源可以进口到中国,如果人民币贬值,进口这些商品将会变得更加昂贵。
这可能会降低边境地区对进口商品的需求,同时也会增加企业的进口成本。
人民币贬值对进口贸易可能会带来一定的阻碍。
人民币汇率的波动还会对云南—缅甸边境地区的跨境电子商务活动产生影响。
近年来,随着电子商务的快速发展,云南—缅甸边境地区也涌现出了一批从事跨境电商的企业。
人民币贬值可能会影响消费者购买跨境商品的意愿,尤其是对高价值商品而言。
由于云南—缅甸边境地区的电商活动通常是以人民币结算为主,因此人民币贬值可能会增加边境电商的运营成本。
人民币汇率的波动对云南—缅甸边境进出口贸易产生的影响是双面的。
一方面,人民币贬值可以提升出口贸易的竞争力,并为出口企业提供灵活的结算方式;人民币贬值可能降低边境地区对进口商品的需求,并增加跨境电商的运营成本。
在制定相关政策和战略时,应该充分考虑到人民币汇率波动对云南—缅甸边境地区进出口贸易的影响,以实现贸易的平衡和可持续发展。
中缅边境贸易现状摘要:中缅边境贸易自20世纪80年代以来快速发展,其中以云南省与缅甸的边境贸易最为活跃。
本文运用统计数据和文献分析的方法,对中缅边境贸易的现状进行了详细的梳理和分析,包括贸易规模、贸易结构、产业特点、环境等方面。
据研究结果显示,中缅边境贸易虽然规模庞大,但是依然存在着诸多问题,如产业单一、流通环节不规范、调整频繁等。
因此,本文提出了促进中缅边境贸易发展的若干对策和建议。
关键词:中缅边境贸易;贸易规模;贸易结构;产业特点;环境;对策建议1. 前言自古有“南来北往”的贸易文化,在中缅两国边境地区也有着悠久的贸易历史。
尤其是20世纪80年代以来,中缅边境贸易快速发展,成为两国经济交流的主要形式之一。
由于跨越了中缅两国的政治、文化和经济因素,中缅边境贸易的发展具有一定的复杂性和特殊性。
本文旨在通过对中缅边境贸易的规模、结构、特点、环境等方面进行综合分析,以期为进一步推进中缅边境贸易的有序发展提供一定的参考和启示。
2. 中缅边境贸易的发展历程中缅边境贸易可以追溯至20世纪60年代中期。
当时,由于中缅两国政治、军事关系的转变,中缅边境贸易受到了一定的影响。
随着缅甸领导向东南亚邻国的经济的调整,1990年代初期,中缅边境贸易逐渐走出低迷期,开始迅速增长。
此后,双方领导在加强边境贸易合作的同时,逐步完善了贸易体系,建立了一系列贸易市场和产业园区,推动了中缅边境贸易的进一步发展。
3. 中缅边境贸易的现状3.1 贸易规模当前,中缅边境贸易规模日益壮大。
数据显示,2019年,中缅两国边境贸易额达到109.63亿美元,其中,中国对缅甸出口68.22亿美元,进口41.41亿美元。
从2000年到2019年,中缅边境贸易额呈现出逐年上升的趋势,年均增长率高达18.29%。
3.2 贸易结构目前,中缅边境贸易的产品结构以资源产品为主。
中国主要向缅甸出口石油产品、钢铁制品、机电产品、农产品等,缅甸主要向中国出口原矿、农产品、水产品、木材、宝石等。
云南省边境水果贸易的发展现状及对策研究1. 背景介绍云南省是我国边境最为集中的省份之一,毗邻越南、老挝、缅甸等多个国家,同时云南省境内还有大片的云南医药资源,这样的地理位置和自然条件为云南省企业跨国经营提供了天然的优势。
云南省的水果资源也十分丰富,例如柚子、火龙果、山竹、橙子等当地农民喜欢吃的水果,同时这些水果在境外也有不少受众,特别是东南亚、日本、韩国等国家和地区。
2. 发展现状2.1 水果贸易的现状云南省的水果种类较多,主要有柚子、山竹、荔枝、龙眼、火龙果、柿子等常见品种。
其中,柚子和山竹是云南比较特色的水果品种,也是我国向东南亚、南亚、欧洲等地出口的主要水果品种之一。
在过去的几年中,云南省的水果出口业务一直呈逐年增长趋势, 2019年实现了水果出口额4575万美元,比上一年增长14.5%。
2.2 存在问题尽管云南省的水果贸易发展势头看起来很好,实际上仍存在着一些问题:•云南省水果贸易实际上集中在进口业务上,对出口业务的发展还需进一步挖掘和发掘,特别是针对水果的深加工业务;•对出口水果的质量要求不高,往往造成水果在运输过程中容易损坏,一旦货物质量出现问题,将会对整个行业形象造成负面影响;•在水果生产环节,对于种植技术、包装环节、检验环节等方面都需要进一步提高和规范。
3. 发展对策3.1 挖掘和发展出口业务对于水果贸易而言,出口才是业务真正能够带来经济效益的方向。
因此,提升云南省水果出口业务的比重是非常重要的。
首先,需要开拓新的出口市场,尽可能将云南省水果出口到更多的国家和地区。
同时,加强与相关国家或地区的贸易往来,深入了解当地市场和政策,以便更好地提供适当的产品和服务。
此外,针对不同的市场,还可以根据市场需求,开发出有特色或适应当地口味的云南水果制品,以便更快地赢得市场或拓展占有率。
3.2 提高质量和包装标准在提高水果贸易业务的同时,需要从质量和包装方面入手。
水果是易损品,其在质量方面水平达到一定标准之后,就需要对其包装等方面进行注意和完善。
毕业论文题目浅析云南边境贸易的现状、问题及发展对策英文题目Brief Analysis of Yunnan Frontier's Trade Status、Problems and Development Strategies毕业论文(设计)《选题报告》院(系):摘要云南是我国的西南大门,与缅甸、越南、老挝三国接壤,山水相依,边境线总长4060千米,具有连接国内市场和国外市场的地理区位优势。
改革开放至今,云南在对外开放政策的指引下,致力发展边境贸易,并形成以内地经济为依托,以经济技术合作为重点,不断的开拓周边国家市场的局面。
随着经济全球化、区域集团化和中国的WTO进程不断深入,云南边境贸易的发展面临着巨大的机遇和挑战。
【关键词】云南边境贸易现状问题ABSTRACTYunnan is the gate of China's southwest , bordering with Myanmar, Vietnam, Laos. The border line reach to 4060 km , which has advantages in connecting the local market and the foreign market . Reform and opening up to date, with the guidance of open policy ,Yunnan makes the great effort to develop border trade and forms Situation with bais of the mainland economy, the focus on economic and technological cooperation, continuously opening up the market situation in neighboring countries. As the economic globalization, regional groups and China's WTO process continued developing , the development of border trade in Yunnan will face with tremendous opportunities and challenges.【KEYWORDS】Y unnan Frontier trade Status Problems目录第一章云南开展边境贸易的理论分析 (7)1.1人文、地理优势 (7)1.2市场、资源优势 (7)1.3产业优势 (8)第二章云南省边境贸易现状分析 (9)2.1与缅甸的贸易现状 (9)2.2与越南的贸易现状 (10)2.3 与老挝的贸易现状 (11)2.4云南边境贸易的特点 (11)第三章云南边境贸易存在的问题 (13)3.1交通运输条件滞后 (13)3.2进出口产品结构不合理,贸易发展不协调 (13)3.3边贸企业竞争力弱 (16)3.4有优势丧失的危险 (17)第四章解决问题的思路 (19)4.1进一步完善交通运输条件 (19)4.2优化调节进出口产品结构 (19)4.3吸收资金技术,增强企业竞争力 (20)4.4实施“走出去”战略 (20)参考文献 (22)谢辞 (23)引言边境贸易是毗邻国家边境地区边民之间进行的商品交换,包括边民互市、边境民间贸易(或称边境小额易货贸易)、边境地方政府之间贸易以及其他边境地区经济技术合作和科学技术交流活动的总称。
云南区位优势数据搜集云南省位于中国的西南部,被誉为“江南小江南,西南瑰宝”。
云南具有得天独厚的区位优势,这使得该省成为一个重要的经济、交通和文化中心。
下面是关于云南区位优势的数据搜集。
一、地理位置:云南省位于中国的西南边陲,陆地面积为39.7万平方公里,占全国总面积的4.11%。
云南毗邻四个国家,分别是缅甸、老挝、越南和印度。
地处中国和东南亚的交界地带,是中国通往南亚、东南亚和亚太地区的重要门户。
二、气候条件:云南的气候类型多样,由于山势高大,纵向跨越了亚热带、南亚热带、温带和寒温带等不同的气候带。
云南大部分地区气温适中,温暖湿润,四季如春,年均气温在15-20摄氏度之间。
这种气候条件对于农业、旅游和生态保护等方面具有独特的优势。
三、矿产资源:云南是中国的重要矿产资源富集地之一,拥有丰富的石油、天然气、煤炭、铅锌、磷矿和稀土等矿产资源。
其中,云南石油气田是中国南方最大的陆上油田,年产油气量占全国总量的20%以上。
云南的矿产资源为该省的工业发展提供了重要的基础和支撑。
四、旅游资源:云南是中国重要的旅游目的地之一,拥有丰富多样的自然景观和人文历史遗迹。
云南的旅游资源包括世界自然遗产丽江古城、普洱茶山、腾冲火山,国家级风景名胜区如大理洱海、西双版纳热带雨林等等。
云南的旅游业是该省重要的经济支柱产业,吸引了大量的国内外游客前来观光和休闲度假。
五、边境合作开放:云南与四个国家毗邻,这为该省的边境合作和对外开放提供了巨大机遇。
云南通过加强与周边国家的经济合作和贸易往来,积极打造跨国经济合作区和自由贸易试验区,促进了云南与东南亚经济圈的互联互通。
云南的出口贸易持续增长,已与东盟和南亚国家建立了广泛的贸易合作关系。
六、交通优势:云南作为中国西南部的交通枢纽,发展了一体化的现代交通网。
云南拥有公路、铁路、航空和水路等多种交通方式,其中昆明长水国际机场是西南地区最大的国际航空港,直航国内外多个城市。
云南还是中国西南部的铁路枢纽,有多条铁路线路穿越云南,方便了该省内外的交通运输。
1) 云南边境贸易的现状①地缘相接云南省与缅甸、老挝、越南三国接壤,边境线长4061公里。
其中,中越段1353公里,中老段710公里,中缅段1997公里。
我省十七个地州市有八个属边境地区:文山、红河、思茅三个地州与越南的河口、老街、莱州省接壤;西双版纳、思茅两地州与老挝的丰沙里、马多姆塞、南塔省接壤;德宏、保山、临沧、怒江、西双版纳、思茅六个地州与缅甸的掸邦与克钦邦接壤。
沿边共二十六个县市中有八个国家级口岸,十个省级口岸与八十多条通道与境外相连。
从昆明到周边国家首都,行程均在二千公里以内,比绕道马六甲海峡近三千多公里。
经滇越铁路到越南海防,比到广东湛江少八百多公里,从西双版纳的打洛出境到泰国的夜柿才二百多公里。
②贸易历史悠久云南的边境贸易已有二千多年的历史。
远在商朝建立之初,云南与东南亚地区就已出现民间贸易住来。
当时云南的贡品中不仅有本地产品,还有不少就是来自东南亚的产品。
这就是当地各族人民之间长期交住与名不见经传的各国商人年复一年开展贸易活动的结果,它并不就是依靠政府有意识的干预活动而产生的。
西汉时期,政府并不知道它的存在。
东汉明帝永平十二年(公元69年)设立永昌郡(保山地区),西汉王朝打通这条民间商路所作的长期努力始告成功。
当时的永昌郡,就就是中国西南地区与东南亚、南亚地区进行商业贸易的一个繁荣中心,来自不同国家与地区的货汇集在这里进行交易。
这条用双脚与马蹄在崇山峻岭中踏出的“南方丝绸之路”比“北方陆上丝绸之路”早二百年,比“南方海上丝绸之路”早一千多年,此后,边境贸易一直延续,没有中断。
改革开放以来,在云南省对缅、老、越的贸易中边境贸易发挥了先导作用,并占有相当的比重,与一般贸易优势互补,使沿边开放充满了生机与活力。
从“七五”“八五”期间的统计分析可以清楚地瞧到这一点。
年份全省对周边三国贸易额进出占全省小额贸易一般贸易口总合计进出口小计占三国小计占三国额额比重% 比重% 比重%1986-1990 301329 91702 30、44 87236 95、13 4466 4、871991-1995 665996 207590 31、17 135819 65、43 71771 34、571986-1995 967324 299292 30、94 223055 74、53 76237 25、48十年合计特别值得一提的就是1988年、1989年、1992年、1993年,边境小额贸易分别占全省进出口额的34、25%、31、74%、30、54%、30、25%。
本科毕业设计(论文)题目:滇越边境贸易发展现状及对策分析教学单位:经济贸易系专业:国际经济与贸易学号:1209051037姓名:吴承龙指导教师:管廷卫2016年5月摘要构建中国东盟自由贸易区,中越边境贸易规模不断扩大,但港口基础设施、产业结构等方面存在诸多问题,阻碍了边境贸易的健康发展。
透过对滇越边境贸易的现状进行分析,找到发展中存在的问题,更深层次地为滇越边境贸易的未来发展提出相应的建议,从而达到促进双边边贸关系有序发展、巩固边疆的目的。
随着中国加入WTO和中国—东盟自由贸易区的启动,如何进一步发展滇越边境贸易,带动区域资源开发,促进产业结构调整,逐渐缩小与东部发达地区的差距,实现全国经济的协调发展和各民族的共同繁荣,有着重要的研究意义。
关键词:滇越边境;边境贸易;港口建设;贸易对策AbstractConstructions of China ASEAN Free Trade Area, the Sino Vietnamese border trade scale has been expanding, but there are many problems in the ports infrastructures, industrial structure, which hinder the healthy developments of border trade. Through the present situation of the Yunnan Vietnam border trade analysis, find out problems existing in the development and further for the future developments of the Yunnan Vietnam border trade proposed corresponding suggestions, in order to achieve the purpose to promote the bilateral trade relations and orderly development, consolidation of the frontier. With China's accessions to the WTO and China ASEAN free trade area is the start of. How to further the developments of Yunnan Vietnam border trade, drive the development of regional resources, promote the adjustment of industrial structures, gradually narrowing the gaps with the eastern developed regions, to achieve the common prosperities of the coordinated development of the national economy and the people of all our nationalities, has important significance.Key words: Yunnan Frontier trade;Status Problems目录1绪论 (1)1.1 研究背景和意义 (1)1.1.1研究背景 (1)1.1.2 研究意义 (1)1.2 国内外相关研究 (2)1.2.1 国内相关研究 (2)1.2.2 国外相关研究 (2)1.3 研究内容及方法 (2)1.3.1 研究内容 (2)1.3.2 研究方法 (2)2滇越边境贸易现状分析 (3)2.1 滇越边境贸易现状及特点 (3)2.1.1滇越边境贸易现状 (3)2.1.2云南边境贸易的特点 (3)2.2 人文地理环境 (4)2.2.1人文优势 (4)2.2.2地理优势 (4)2.3 市场与资源分布 (4)2.3.1 市场分布优势 (4)2.3.2 资源分布优势 (5)2.4 产业规模 (6)2.5政策支持 (6)2.5.1 贸易 (6)2.5.2 通关 (6)2.5.3 结算 (7)3滇越边境贸易存在的问题 (7)3.1交通运输条件滞后 (7)3.2 进出口产品单一 (8)3.3 边境贸易企业规模的竞争力弱 (8)3.3.1 经济外向度低,外向型经济发展缓慢 (9)3.3.2边境贸易企业融资困难 (9)3.4 口岸建设缓慢 (9)3.5 品牌效应低 (10)4 解决滇越边境贸易存在问题的对策 (10)4.1 进一步完善交通运输条件 (10)4.2 优化调节进出口产业结构 (10)4.3 吸收资金技术,增强企业竞争力 (11)4.4 加快企业科技创新和技术创新 (11)4.5 实施名牌战略,增加市场占有率 (11)5结论 (13)致谢 (14)参考文献 (15)1绪论1.1 研究背景和意义1.1.1研究背景云南省位居中国西南的边陲,是人类文明的重要发祥地之一,面积39.4万平方千米,占全国面积4.11%,在全国各省级行政区中面积排名第8,边界线长4060公里,中越边界线长达1353公里。
浅析贸易便利化对云南及周边国家的影响曾蓉摘要:贸易便利化旨在简化和协调与贸易有关的程序和行政障碍,降低成本。
本文在分析云南与周边国家贸易发展不利现状的基础上,归纳了云南对外贸易所面临的机遇、推进贸易便利化方面所做的努力及成果、在推进贸易便利化方面存在的不足等贸易便利化现状,重点论证了云南与周边国家贸易便利化在促进贸易的发展、促进贸易结构改善的重要影响,并就贸易便利化作了简要的评价。
The Brief Analysis of the Influence of the Trade Facilitation on Yunnan and surrounding countriesZengRong(College of Resources and Environment,Yuxi Normal University,Grade 2007)Supervisor:Tang JinliAbstract:The Trade Facilitation aims at simplifying and coordinating the procedures and administrative barrier on trade,reducing the production cost.This article sums up the current advantages of the Yunnan foreign trade,the efforts and achievements in advancing the trade facilitation , and the disadvantages of pushing on the trade facilitation based on analysing the present disadvantages between Yunnan and neighboring countries. On the other hand,this thesis mainly verifies the important effects of faciliting the trade development and improving the trade structure between Yunnan and surrounding countries. Lastly,this paper makes a brief appraisal on the trade facilitation.Key words: Yunnan; the Association of Southeast Asian Nations; Trade; Trade Facilitation; Influence关键词:云南;东盟;贸易;贸易便利化;影响贸易便利化旨在简化和协调与贸易有关的程序和行政障碍,降低成本,其实质是对国际贸易制度和手续的简化与协调。
云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议作者:杨蔚来源:《对外经贸》2016年第06期摘要:近年来,云南省边境贸易规模不断扩大,但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。
据此提出以下对策建议:改善交通运输,提高贸易便利化;积极开拓市场,培育边贸龙头企业;加快工业发展,优化产业结构;提高劳动者素质,培养外贸人才。
关键词:云南省;边境贸易;优势中图分类号: F0615文献标识码:A文章编号:2095-3283(2016)06-0027-02一、边境贸易发展现状目前,云南省共有边境口岸23个,其中一类口岸16个,包括陆运口岸11个、航空口岸3个和水运口岸2个;二类口岸7个,均为陆运(公路)口岸。
还有90多个边民通道和100多个边民互市点。
边境小额贸易所占比重较大,进出口商品1000多种。
从图1可以看出,“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大,2014年全省边境小额贸易额358亿美元,占全省外贸额的121%。
同时边民互市也在稳步增长,2015年云南省边民互市货运量4711万吨,货值人民币105亿元,同比分别增长281%和 329%,边民互市进出口总值首次突破100亿元。
(一)区位优势云南省位于中国西南的边陲,全省面积39万平方千米,东西最大横距8649公里,南北最大纵距900公里,北回归线从云南省南部横穿而过,国境线长达4060公里。
国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻,国外与缅甸、老挝和越南接壤,并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。
在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。
省会昆明是西部第四大城市,仅次于成都、重庆、西安,是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点,昆曼国际公路的起点。
随着孟中印缅经济走廊建设、泛亚区域合作和“一带一路”的建设,昆明更是成为了中国面向东南亚、南亚和东盟开放的门户城市,也成为了泛亚区域经济一体化的战略推进点。
云南发展边境贸易的优势及问题对策探讨作者:曹文婷张靖淋来源:《时代金融》2016年第26期【摘要】云南与老挝、越南、缅甸接壤,航空、陆路、水路相通便利,区位优势明显。
云南少数民族与边境国家少数民族历史渊源密切,民族文化认同感强。
云南的经济发展水平、产业结构和边境三国相比,具备一定的比较优势。
加之,当前“一带一路”战略、新一轮西部大开发和扶贫开发等战略的实施,云南具备发展边境贸易的内部优势和外部机遇。
然而,云南在发展边境贸易过程中依旧存在诸多问题,本文试图探讨问题所在,并提出可供借鉴的对策建议。
【关键词】边境贸易跨境人民币结算贸易结构边境贸易包括边民互市贸易、边境小额贸易、边境地方政府之间贸易和边境地区对外经济、技术、服务合作。
边境贸易有利于促进国内外、边疆内地的商品物资流通,有利于区域间经济、技术、服务交流,有利于开辟新的外贸市场和外贸通道,有利于推动沿边的口岸建设和开放,带动边疆地区的就业水平和经济发展,并且有利于维护我国与周边国家稳定的政治关系。
2014年,云南省外贸进出口额1819.8亿元,同比增长16.2%。
边境小额贸易进出口额219.7亿元,同比增长6.1%,占全省外贸额的12.1%。
2014年,全省与东盟贸易额879.3亿元,同比增长30.5%,占全省外贸额的48.3%,其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长67.4%、16.5%和30.7%,是全省与东盟的前三大贸易伙伴。
边境贸易是云南沿边开放的特色经济,在促进边贸税收、脱贫致富,带动兴边富民、劳动就业等方面有积极的作用。
一、云南省发展边境贸易的优势(一)地缘优势和政策优势云南与缅甸、越南、老挝接壤,边境线总长4060公里,双边航空对接、陆路相连、水路相通。
云南拥有国家一类口岸16个、二类口岸7个。
云南共有8个边境州市的26个边境县市与3个邻国的6个省(邦)32个县(市、镇)接壤相连。
是中国毗邻周边国家最多、边境线最长的省份之一。
早在2000多年前,云南就已成为我国与印度和东南亚开展贸易往来的重要通道。
人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响近年来,随着“一带一路”战略的推进,中国与周边国家的贸易往来不断加强,其中,云南—缅甸边境地区的贸易往来尤其频繁。
人民币汇率波动作为影响国际贸易的重要因素,也对云南—缅甸边境进出口贸易产生了一定的影响。
首先,人民币汇率升值导致进口商品成本增加。
由于近年来人民币汇率逐步升值,相对于缅甸货币的汇率也随之上涨,导致了进口商品的成本增加。
这对进口商来说是一种压力,可能会削减采购量或提高售价,从而影响云南—缅甸边境进口贸易的规模和价格。
其次,人民币汇率贬值带动出口商品竞争力增强。
与进口商品成本增加相反的是,人民币汇率贬值可以提升出口商品的竞争力。
特别是对于云南—缅甸边境地区的企业来说,汇率贬值可以为其出口创造更有利的市场环境,促进出口贸易的发展。
再次,人民币汇率波动会影响企业利润。
由于人民币汇率的波动性,企业可能需要承担汇率风险,如果汇率变动较大,企业利润也会相应受到影响。
对于小型企业来说,汇率波动可能会危及其生存和发展,因此需要加强风险管理和避免过度依赖外汇贷款等方式来融资。
最后,人民币跨境使用政策的调整也会影响边境贸易。
人民币作为亚洲新兴贸易货币,其跨境使用政策的变化也会对云南—缅甸边境贸易产生一定影响。
例如,中国与缅甸于2019年底签署了在边境地区使用人民币的协议,这将促进两国边境地区的贸易往来,带来更多商机。
综上所述,人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易产生了多方面的影响,其中涉及到进口商成本、出口竞争力、企业利润和国家政策等多方面的因素。
因此,在开展边境贸易时,企业应注意加强风险管理、把握政策机遇,以适应不同时间段的市场变化和政策调整。
人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响【摘要】人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易造成了一定影响。
人民币贬值导致云南—缅甸边境进口贸易成本上升,影响了进口商品的价格竞争力;而人民币升值则提升了出口商品的价格,对出口贸易形成一定阻碍。
人民币汇率波动也影响了边境跨境电商和一般贸易的稳定发展,同时也带来了一些挑战和机遇。
针对这些影响,结合当前的情况展望未来,提出了一些建议,希望能够促进云南—缅甸边境进出口贸易的发展。
经过分析可以得出,人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易有着显著的影响,需要政府和企业共同努力应对挑战,抓住机遇,实现互利共赢。
【关键词】关键词:人民币汇率波动、云南—缅甸边境、进出口贸易、跨境电商、挑战与机遇、展望未来、建议1. 引言1.1 研究背景云南省与缅甸毗邻,是中国对外贸易的重要门户之一。
近年来,随着中国与东南亚国家的经济合作不断加深,云南—缅甸边境的进出口贸易也呈现出快速增长的态势。
在这一背景下,人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响备受关注。
人民币作为中国的法定货币,其汇率波动直接影响着中缅边境贸易的稳定性和发展。
人民币汇率贬值会使中国商品在缅甸市场上价格更具竞争力,促进了进口贸易的增长;而人民币升值则可能减少中国商品在缅甸市场上的销售,对出口贸易造成一定影响。
人民币汇率波动也直接影响着跨境电商和一般贸易的发展,同时还带来了贸易的挑战与机遇。
对人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响进行深入研究,不仅有助于了解和把握中缅边境贸易的发展规律,还能为相关部门提供决策参考,促进边境贸易的健康发展。
1.2 问题提出人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响人民币是中国的货币,其汇率波动会对云南—缅甸边境的进出口贸易产生影响。
云南作为中国与缅甸的重要交通枢纽,拥有便利的陆路通道,是中缅贸易的重要门户。
在这样的地缘氛围下,人民币的汇率波动对进出口贸易的影响备受关注。
云南与邻国的边境贸易及其发展内容提要:新中国建立后,云南省与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易由于种种原因,经历了曲折的发展过程,改革开放以来获得迅速发展。
到90年代中期,边境贸易已成为云南外经贸的重要组成部分。
边贸对促进云南经济社会的发展和对外开放、增进云南与东南亚邻国的睦邻友好关系起到了积极作用。
实践证明,云南与邻国的边贸有着极大的发展潜力。
只要用好政策,扩大开放,加强管理,云南边贸就可获得进一步发展。
我国实行改革开放以来,加强了与外国的经济贸易往来。
其中,边境贸易是我国对外经济关系的组成部分。
近10多年来,我国与俄罗斯、蒙古、巴基斯坦、印度、尼泊尔、缅甸、老挝、越南等国的边境贸易有了迅速发展。
云南与接壤的缅甸、老挝、越南3国边境贸易成绩显著,受到许多国家的关注。
日本、美国、法国、新加坡、泰国及其他一些国家的新闻媒体都对此作过大量报道。
许多人士希望更多地了解这方面的情况,以借鉴成功经验。
本文将就云南与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易发展及其前景作一些分析和探讨。
一、云南与邻国边境贸易的回顾云南省与缅甸、老挝、越南三国山水相连,边境线长4060公里,全省17个地州市,有8个边境地州、27个县与上述三国接壤。
边境地区双方的人民历来有通商互市的传统。
双方边民之间生活、生产的共同需要,使边境贸易成为云南边境地区经济、社会生活的一个方面。
与内地省区相比,边境贸易是云南对外经济关系中的一个特有的内容,是云南与东南亚经济关系中的重要组成部分。
新中国建立后,由于国际关系和国内政治经济形势的变化,云南边境贸易经历了曲折的发展过程。
直到我国实行改革开放后,云南与邻国的边境贸易才获得迅速发展。
从50年代初到60年代中期,是云南边境贸易的初始阶段。
在中缅边境地区,1951年4月,我国中央人民政务院决定在中缅边境地区开放边民互市,允许双方边民在规定的地点开展互市。
1953年4月,经中央人民政府政务院批准,云南省人民政府财经委员会发表了公告,对边境小额贸易的管理作了具体规定,公告颁布后,中缅边境地区小额贸易一度出现兴旺景象。
通过小额贸易,中缅边境地区日用生活品短缺的状况有所改善。
但后来边境小额贸易发展受到过多的限制。
1963年,缅甸发生政权更迭,中缅边境形势出现变化,小额贸易随之中断。
边境贸易全部纳入边民互市这一形式。
在中越边境地区,1953年8月中越两国政府签订了开放两国边境小额贸易的议定书。
1954年1月中越边境小额贸易启动。
根据中越两国政府的磋商,云南省与越南北部三省相继开放了11个相对的小额贸易口岸。
1963年3月云南省与越南北部三省区就边境工作进行会谈,确定设立6个相对的边民互市口岸,以方便双方边民互市;双方边民互市准许携带双方协议中规定的品种,并免征关税,双方边民往来互市可兑换一定限额的货币。
此外,双方还开展了云南省与越北三省区的地方贸易,直到1970年才取消,纳入两国国家贸易。
在中老边境方面,由于老挝当时经济发展滞后,边境地区人口稀少,小额贸易比较困难,这一阶段则主要只有边民互市。
从这一阶段云南与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易看,有几个特点。
一是中缅、中越边境贸易都开展了小额贸易,但规模不大,交易商品种类有限。
二是受计划经济束缚,中方参与小额贸易的经营者,1958年前主要是国营商业机构,而1958年后到“文革”结束时,则完全是国营商业机构。
三是边民互市一直在进行,但对边民互市的交易地点、交易商品种类和交易数额都有严格限制。
四是边境贸易在云南与邻国的经济关系中,尚未起到应有的作用。
五是云南与邻国边境地区的经济发展水平较低,因而边境贸易层次不高。
60年代中期“文革”开始,直到70年代后期“文革”结束,这一阶段,中国和邻国的政治经济形势都发生了重大变化,云南与邻国的边境贸易受到严重影响,小额贸易基本停止,边民互市虽还在一些互市点进行,但受到严格限制。
边境贸易失去了应有的发展。
改革开放以来,在改革开放方针指引下,云南与邻国的边境贸易迅速发展。
1980年,云南省政府决定首先在中缅边境恢复小额贸易。
1984年,国务院正式发文规定,边境小额贸易由有关省、区人民政府管理,实行“五自”方针,即边境小额贸易按照自找货源、自找销路、自行谈判、自行平衡、自负盈亏的原则进行。
根据这一方针,云南省政府结合云南边境地区的实际,于1985年公布了《云南省关于边境贸易的暂行规定》,进一步放宽边境贸易政策。
从这时到90年代初,中缅、中老边境地区的边境贸易在全线展开。
在经营实体的构成上,由过去指定的少数国营商号独家经营发展到经地、州政府批准的农、工、商国营和集体所有制商号的多家经营,经营网点大大扩大。
从1985年到1989年5年间,中缅、中老间的边境贸易进出口额达到36亿元,比前6年增长20多倍(注:车志敏主编:《云南省跨世纪发展战略研究》第94页,云南科技出版社1995年版。
),初步形成了地方政府间贸易、边境民间贸易、边民互市等多层次、多形式、多渠道的边境贸易发展格局。
进入90年代后,随着中老、中越关系实现正常化以及我国对外开放的扩大,沿边地区的对外开放出现了新形势。
1992年6月,国务院决定进一步开放昆明市等边境城市,同意昆明市执行沿海开放城市政策,并决定云南省的河口、瑞丽、畹町市为边境开放城市,对中老、中越边境贸易,给予特殊优惠政策。
这一切,为云南与邻国的边境贸易的大发展创造了优异的条件,边境贸易也随之在更大范围、更深层次展开。
二、云南与邻国边境贸易的发展与成效从80年代中期以来,云南与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易持续、稳定发展,到90年代中期,边境贸易已成为云南外经贸的重要组成部分,在云南对东南亚开放中占有举足轻重的地位。
实践证明,边境贸易对促进云南经济社会的发展及云南与东南亚邻国的睦邻友好关系都起了积极作用。
边境贸易在云南对外贸易中的比重不断提高。
1985年,云南与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易在全省外贸进出口总额中只占19.16%,其中,出口占16.52%,进口占22.45%。
到1992年,云南边境贸易进出口总额已占云南全省外贸进出口总额的43.2%,其中,进口占55.7%,出口占37.15%。
(注:车志敏主编:《云南省跨世纪发展战略研究》第100页,云南科技出版社1995年版。
)在1986~1995年的10年间,云南对缅甸、老挝、越南三国贸易总额占全省外贸进出口总额的31%,其中,1992年占36.46%,1993年占37.39%。
这说明,由于边境贸易的参与,缅、老、越三国已成为云南的重要贸易伙伴,而正是因边境贸易的参与,1991~1995年的5年间,在中国对缅、老、越三国的贸易中,云南省已占有41%的比重,其中,最高的1992年占到了58.57%。
特别是在中缅贸易中,云南已占有三分之二以上的比重(在1992年的中缅贸易中,云南占85.18%)。
(注:李洁、赵云忠:《云南外向型经济》第171页,德宏民族出版社1997年版。
)而上述统计数字尚不包括边民互市。
因云南将边民互市的管理列入边境地区集市贸易管理,数据统计在集市贸易中。
以最先开展对缅甸边境贸易的德宏州为例,在1985~1995年10年间的边民互市额就达35亿人民币之多。
(注:李洁、赵云忠:《云南外向型经济》第172页,德宏民族出版社1997年版。
)从1990年至1997年9月,云南边境贸易平均每年以30%的速度递增,显示了边境贸易在云南对外贸易中的重要地位。
随着边境贸易的发展,云南边境贸易企业不断扩大,形成了一定规模的经营。
经过多年的努力,云南出现了一批专门从事边境贸易的企业,并形成了以昆明、红河、大理、保山、德宏等地区为主的边境贸易出口加工基地,在烟草、纺织、轻工、医药、建材、化工、五金、日用百货、机电、食品、饮料行业中已逐步形成了加工生产规模。
许多出口商品生产企业和外贸出口企业在边境地区设立边境贸易出口企业,直接从事边境贸易进出口业务,既拓展了市场,又减少了中间环节,同时,还在境外设立窗口企业,直接面向市场发展自己,大大提高了企业素质。
到1997年底,经国家外经贸部核准的云南边境贸易企业达898家,开展业务的为759家。
(注:《云南经济年鉴》,1998年版,第270页。
)这些边境贸易企业对云南边境贸易的发展作出了贡献。
云南边境贸易的发展为中国商品开拓东南亚市场发挥了作用。
云南周边邻国的工业基础比较薄弱,工业制成品的自给率极低,特别是与云南接壤的邻国边境省、邦、区,日用消费品短缺。
云南通过边境贸易,使中国商品进入东南亚市场,对促进云南与东南亚经贸关系的发展,以及云南与邻国睦邻友好关系的发展起了重要作用。
据对缅甸市场的调查,1985年,中国商品在缅北市场的占有率为20%,1987年占65%;1992年,中国商品在缅甸首都仰光的占有率为25%,在缅甸第二大城市曼德勒占60%,在缅北重镇八莫占70%,腊戌占80%;1994年中国商品在缅北地区仍占60~70%,在毛淡棉、土瓦、丹老等缅甸南部地区占30%左右。
(注:李洁、赵云忠:《云南外向型经济》第174页,德宏民族出版社1997年版。
)在老挝北部和越南河内以北的越北、越西北地区市场,中国商品都占了较大比重。
在边境贸易出口商品中,纺织、化工、轻工产品是大宗出口商品,机电产品的比重也在扩大。
目前,卷烟、棉布、棉纱、电池、石腊、柴油机、白砂糖、啤酒、自行车等近30种商品出口额均在千万元以上。
元钉、插销、铁丝等小五金类,糖精、奶粉等食品类,毛巾、火柴等日用品类,以及建材、小型农机具等40多类传统出口商品,销量都在百万元以上。
在通过边境贸易出口的中国商品中,云南地方生产的商品约占30%左右。
(注:李洁、赵云忠:《云南外向型经济》第175页,德宏民族出版社1997年版。
)云南地方企业生产的“石林牌”棉纱、“依兰牌”洗衣粉、“中华牌”油漆、“滇池牌”的确凉布、“蝶泉牌”奶粉、“春花牌”自行车、“蓝箭牌”汽车,以及金马柴油机厂生产的X195柴油机,昆明手扶拖拉机厂生产的手扶拖拉机等产品深受缅、老、越、泰等国的欢迎,在这些国家的市场上具有一定的竞争力。
通过边境贸易,云南和国内有关省区还从东南亚国家获得了一些资源性产品,满足了国内市场的需要。
木材、玉石是云南边境贸易的大宗进口商品,每年进口都达上亿元人民币,占边境贸易进口额的50%以上。
其它如豆类、藤条、鱼干、牛皮、芝麻、海产品、锰矿砂、锑矿砂、紫胶、干辣椒、黄连粉、钨精矿、铬矿、咖啡、棉花、茶叶等,进口值也在数百万元至千万元以上。
这些进口商品中,很大一部分是流入国内其它省区。
从1994年德宏州瑞丽口岸边境贸易进口商品的流向中可以看到,进口的木材中,46%以上销往广东、江苏、上海、安徽等9省市;进口的珠宝玉石,85%调往广东、江苏、上海、北京、河南等13个省市及转口香港、台湾、泰国;进口的海产品73%销往国内50多个城市;进口的藤条,95%供应广东、四川等4个省区;进口的芝麻,80%供应广西、辽宁、湖北、天津等5个省市;还有如眉豆、白扁豆、鲜芒果、鸭鹅毛、磨芋片、玻璃石等,则纯粹是根据外省市的需求而进口的。