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学号：2010311603 姓名：李红如专业：城规云南与东南亚各国贸易、经济技术合作等方面的论述前言：云南省西与缅甸交界、南与老挝、越南接壤、并邻近泰国。
云南边境地区多是少数民族地区，与邻国有着江路相通、村寨相联的地缘优势，有不少跨国而居，语言和风俗习惯相同的同一民族的亲缘关系，有丰富的自然资源优势，这里的边境贸易历史尤为源远流长。
随着云南面向东南亚全方位的开放、边境贸易迅速发展，不仅成为云南边疆民族地区经济发展的重要组成部分，而且也成为云南民族地区对外开放的一个特有渠道。
在云南与东南亚各国经济关系现状的分析中，已对云南与东南亚各国的贸易、经济技术合作等作了详尽的分析。
总体而言，由于云南与东南亚国家具有相对的地缘优势和经济技术的互补性，云南与东南亚国家的贸易、投资和经济技术合作在云南对外经济关系中占有较大比重。
以1995年为例，1995年，云南省与东南亚国家的双边贸易额占全省外贸进出口总额的33.6%，签订与东南亚国家的承包工程和劳务合作合同额7793万美元，完成营业额3884万美元，分别占全省对外承包工程和劳务合同额和营业额的33.5%和36.9%。
到1997年，累计吸收东南亚国家直接投资（协议外资）32988万美元，占全省协议外资总额的17.74%。
东南亚国家是云南贸易、投资和经济技术合作的重要伙伴。
一、云南与东南亚贸易结构与经济合作的现状5年来，云南累计完成外贸及出口总额460亿美元，对东盟国家的贸易额增长了2.6倍，对南亚国家的贸易额增长了4倍。
东南亚、南亚各国对云南的出口也不断攀升，今年一季度，印度对云南贸易总值增长211.6%，孟加拉国对云南贸易总值增长217%，而泰国更是增长469%。
一般贸易稳定增长的同时，在云南与缅甸、老挝、越南的边境线及口岸上，边境小额贸易也欣欣向荣。
正因如此，云南整合边境地区资源，探索建设中越河口—老街、中缅木姐—姐告和中老磨憨—磨丁跨境经济合作区，以产业、贸易、仓储物流等为龙头带动边境地区的发展。
2015年16期总第791期浅谈“一带一路”战略下滇缅边贸发展现状及对策■王浩骅中央民族大学摘要：我国当前的“一带一路”战略已成为国内外广泛关注的热点问题，云南作为沿边地区，地理和人文环境特殊，长期以来与缅甸保持着紧密的经贸、文化和社会联系，缅甸也一直是云南第一大边贸伙伴。
本文以我国“一带一路”战略为出发点，试图分析新形势下滇缅边境贸易的发展现状并提出促进滇缅贸易发展的对策。
关键词：边境贸易；一带一路；对策2013年9月、10月，习近平总书记分别在访问中亚四国和东盟期间提出了共同建设“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”的战略构想，“一带一路”战略应运而生。
给我国与沿线国家边境贸易发展带来了新机遇。
紧接着十八届三中全会做了进一步明确说明：“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。
”的发展规划。
从此，推进“一带一路”建设将成为中国今后建设开放经济新体制的重要立足点和着眼点。
一、滇缅边境贸易繁荣的原因首先，滇缅边境地区人民在历史上就有广泛深刻的交往，云南德宏、保山、临沧、西双版纳等6个州市与缅甸接壤。
滇缅自古以来山水相连，人文相近，唇齿相依，胞波情谊浓厚。
双方在经济贸易、文化互通、社会互联上关系紧密。
其次，两地产业互补性很强。
云南在资金、技术、管理等方面较缅方先进，而缅甸丰富的资源、广阔的市场、低成本的劳动力较云南有优势。
两地经贸合作呈现出了全方位、多层次的特征，再次，两地民间交往频繁，德宏和西双版纳的傣族、景颇族与缅甸的掸族、克钦族同宗同源，跨境而居。
民族风俗习惯、与宗教信、语言文字等同宗同源，为发展双边边境贸易创造人文基础。
最后，我国“一带一路”战略的提出，有利于与沿线国家积极合作，消除贸易壁垒，加强贸易的发展。
二、滇缅边境贸易发展的现状与问题1.滇缅双方边境贸易多且发展迅速到如今，缅甸是云南省第一大边贸伙伴。
缅甸占据着云南省第一大出口市场和第二大进口市场的地位。
毕业论文题目浅析云南边境贸易的现状、问题及发展对策英文题目Brief Analysis of Yunnan Frontier's Trade Status、Problems and Development Strategies毕业论文（设计）《选题报告》院（系）：学生姓名指导教师论文（设计）题目浅析云南边境贸易的现状、问题及发展对策题目来源及意义来源：导师的指导和个人兴趣。
意义：在经济全球化、区域经济集团化背景下，各国各地区的经济联系迅速加强与日益融合，处在不同经济体边界，特别是国家经济体边界的“边境区位”具有特殊的地位与重要的价值，使跨国边境地带成为重要的空间资源和区域经济发展中新的增长地带。
论文题目研究领域状况马克思：边境贸易的产生和发展是历史的必然现象，是不以人的意志为转移的。
李茂兴：边境贸易是毗邻国家边境地区和边民之间进行商品交换，包括边民互市、边境民间贸易(或称边境小额易货贸易)、边境地方政府之间贸易以及其他边境地区经济技术合作和科学技术交流活动的总称。
施本植：边境贸易是国家整个对外经济贸易活动的不可分割的重要组成部份，是毗邻国家之间特有的一种经济贸易联系形式，它对促进边疆民族地区经济发展，搞活商品流通，发展中外睦邻友好关系，促进国内与国外，边疆与内地的经济技术交流，开辟新的外贸市场和外贸通道，推动内陆沿边口岸开放等方面起着十分重要的作用。
内容提要或实施方案摘要：云南地处中国大西南，与缅甸、越南、老挝三国接壤，边境线长达4060千米，是西接南亚经济圈、南连东盟大市场的枢纽地带。
凭借这一地缘优势，云南在改革开放政策的引导下，大力发展边境贸易，使边境贸易成为云南经济发展的重要组成部分。
本文着重分析云南边境贸易的发展现状、存在问题、解决问题思路，对云南边境贸易在新形势下的发展情况进行理性的分析。
本文对云南边境贸易的现状进行分析，从云南近年来与邻国的贸易数据进行分析解释。
结合云南边境贸易的现状、特点，分析出四个方面的问题存在，一是交通运输条件滞后；二是进出口产品结构不合理，贸易发展不协调；三是企业竞争力不强；四是有优势丧失的危险；然后结合目前的经济发展对云南边境贸易存在的问题进行分析，得出相对应的策略，给云南边境贸易发展提出建议。
云南在一带一路建设中的作用和价值云南是我国重要的边陲省份，位于我国西南地区，毗邻东南亚国家。
云南在一带一路建设中发挥着重要作用和巨大价值。
一、地缘优势云南地处我国西南边陲，与东南亚国家地缘接壤，与缅甸、老挝、越南等国家交界。
云南连接了中国与东南亚的亲善邻邦，成为中国西南地区通往东南亚的重要通道，具备无可替代的战略地位。
二、物质资源的丰富云南是我国重要的能源、矿产、农产品大省。
云南拥有丰富的水力资源，特别是激流险滩丰富，是中国重要的水电能源基地。
此外，云南还具备丰富的矿产资源，包括锌、铅、锡、锑、铜、煤炭等多种矿产资源。
云南还是中国的“香格里拉”和“灯泡之都”，农产品种类繁多，其中包括咖啡、烟草、香料、花卉等。
三、交通运输的便利云南在交通运输方面地理优势显著。
目前，云南已建成的交通基础设施包括公路、铁路、水路和航空四个方面。
云南正在建设国内最大的高速公路网，同时还建设大力推进铁路的建设，目前已经完成了与东南亚国家的第二条铁路，昆河铁路开通，对于推动中国与东南亚国家的交流和合作具有重要意义。
四、边境口岸的开放云南省边界线长达4060公里，是中国最长的边界线省份，拥有昆明、腾冲、景洪、玉溪等多个国际口岸。
其中腾冲、瑞丽是中国与缅甸重要的陆地口岸，景洪更是中国与老挝、缅甸、泰国三国边界交汇处，形成了特殊的地理交通枢纽。
五、文化交流和旅游资源云南是中国著名的旅游胜地之一，被誉为“人间仙境”。
云南拥有丰富的民族文化和历史遗迹，如丽江古城、大理洱海、西双版纳等。
云南是中国少数民族聚集地，有25个少数民族，拥有丰富独特的少数民族文化。
云南省还积极推动与东南亚国家的文化交流，加深互学互鉴，增进两国人民的友谊。
六、边境贸易和经济合作的推动云南是我国对外贸易的重要门户，特别是与东南亚国家的贸易合作。
云南通过边境口岸与东南亚国家进行大量的贸易往来，加速国际贸易的发展。
云南积极参与中国与东盟自由贸易区建设，提升贸易便利化水平。
1) 云南边境贸易的现状①地缘相接云南省与缅甸、老挝、越南三国接壤,边境线长4061公里。
其中,中越段1353公里,中老段710公里,中缅段1997公里。
我省十七个地州市有八个属边境地区:文山、红河、思茅三个地州与越南的河口、老街、莱州省接壤;西双版纳、思茅两地州与老挝的丰沙里、马多姆塞、南塔省接壤;德宏、保山、临沧、怒江、西双版纳、思茅六个地州与缅甸的掸邦与克钦邦接壤。
沿边共二十六个县市中有八个国家级口岸,十个省级口岸与八十多条通道与境外相连。
从昆明到周边国家首都,行程均在二千公里以内,比绕道马六甲海峡近三千多公里。
经滇越铁路到越南海防,比到广东湛江少八百多公里,从西双版纳的打洛出境到泰国的夜柿才二百多公里。
②贸易历史悠久云南的边境贸易已有二千多年的历史。
远在商朝建立之初,云南与东南亚地区就已出现民间贸易住来。
当时云南的贡品中不仅有本地产品,还有不少就是来自东南亚的产品。
这就是当地各族人民之间长期交住与名不见经传的各国商人年复一年开展贸易活动的结果,它并不就是依靠政府有意识的干预活动而产生的。
西汉时期,政府并不知道它的存在。
东汉明帝永平十二年(公元69年)设立永昌郡(保山地区),西汉王朝打通这条民间商路所作的长期努力始告成功。
当时的永昌郡,就就是中国西南地区与东南亚、南亚地区进行商业贸易的一个繁荣中心,来自不同国家与地区的货汇集在这里进行交易。
这条用双脚与马蹄在崇山峻岭中踏出的“南方丝绸之路”比“北方陆上丝绸之路”早二百年,比“南方海上丝绸之路”早一千多年,此后,边境贸易一直延续,没有中断。
改革开放以来,在云南省对缅、老、越的贸易中边境贸易发挥了先导作用,并占有相当的比重,与一般贸易优势互补,使沿边开放充满了生机与活力。
从“七五”“八五”期间的统计分析可以清楚地瞧到这一点。
年份全省对周边三国贸易额进出占全省小额贸易一般贸易口总合计进出口小计占三国小计占三国额额比重% 比重% 比重%1986-1990 301329 91702 30、44 87236 95、13 4466 4、871991-1995 665996 207590 31、17 135819 65、43 71771 34、571986-1995 967324 299292 30、94 223055 74、53 76237 25、48十年合计特别值得一提的就是1988年、1989年、1992年、1993年,边境小额贸易分别占全省进出口额的34、25%、31、74%、30、54%、30、25%。
云南省在经济发展中的战略优势云南省位于中国的西南边陲，拥有丰富的自然资源和独特的地理优势。
在过去几十年中，云南省努力推动经济发展，并通过实施一系列战略，取得了显著的成就。
本文将探讨云南省在经济发展中的战略优势，并分析其对云南经济的影响和未来发展的潜力。
1. 自然资源优势云南省拥有丰富的自然资源，其中包括矿产资源、水资源、生物资源和旅游资源等。
这些资源为云南省发展提供了独特的机遇和优势。
1.1 矿产资源云南省拥有丰富的金、银、铜、锌、铅等金属矿产资源，是中国重要的矿产资源基地之一。
这些矿产资源的开发和利用，为云南省的经济发展提供了坚实的基础。
1.2 水资源云南省位于中国的西南地区，有许多重要的河流流经该省，其中包括长江、澜沧江、红河等。
云南省的水资源丰富，为农业灌溉、发电和水运等提供了宝贵的资源支持。
1.3 生物资源云南省拥有丰富的生物资源，包括药用植物、野生动物和水生生物等。
这些生物资源的开发和利用，为云南省的药物、食品和生物技术产业提供了独特的竞争优势。
1.4 旅游资源云南省以其独特的地理位置和多样化的自然景观而闻名于世。
云南省拥有美丽的高山、深邃的峡谷、壮丽的湖泊和古老的民族文化遗址等。
这些丰富多样的旅游资源吸引了大量的国内外游客，为云南省的经济增长做出了重要贡献。
2. 地理优势云南省的地理位置独特，处于中国大陆与东南亚之间的交汇点。
这为云南省的经济发展提供了独特的区位优势和开放合作的机遇。
2.1 边境地理位置云南省与缅甸、老挝、越南以及中国的广西、四川等省份接壤，是中国重要的边境地区之一。
这些边境地理位置使云南省成为中国与东南亚地区经济合作的重要枢纽。
2.2 陆路交通枢纽云南省的地理位置使其成为中国通往东南亚国家的重要陆路通道。
云南省与东南亚国家之间的交通便利，为云南省与这些国家的贸易往来和人员流动提供了便利条件。
2.3 开放合作云南省积极推动对外开放，与东南亚国家的经济合作不断加深。
云南省与东南亚国家的贸易往来日益频繁，外商投资也不断增加。
试析云南边境贸易及其发展对策云南省位于中国西南边境，是中国通往南亚、东南亚和印度洋的重要门户。
由于地缘位置的独特性，云南自然形成了与缅甸、老挝、越南等国家的贸易往来，形成了边境贸易。
边境贸易是指两国或多国相邻的边境地区之间进行的商品流通和服务贸易的经济活动。
本文将从云南边境贸易的现状、问题以及发展对策三个方面进行分析。
一、云南边境贸易的现状1.商品类型：对于越南和老挝而言，云南对于水果、蔬菜等农副产品、建材、石材等原材料、机电产品等工业品、家居用品等生活用品都有着较大需求；对于缅甸而言，主要是木材、玛瑙等特产。
2.贸易方式：大部分边境贸易采用小额贸易、中转贸易、直接进口等方式。
其中，小额贸易是以顺客、顺物等方式进行的个体间贸易，交货地和货款地都在边境上；中转贸易是指在边境内将出口货物重新发往海港或国内市场的贸易方式；直接进口是指企业根据合同工程向缅甸、老挝、越南等国家直接采购商品。
3.贸易额度与流通方式：相比其他中外贸易，边境贸易的流通方式更加灵活，通常以进出口贸易额度、跨境人员往来方式等作为限制，以确保贸易流通正常。
二、云南边境贸易的问题1.贸易额度：现在云南地区的出口额度受到了较为严格的限制，增加了企业的难度，影响了贸易的正常流通。
2.区域税收政策：云南地区与周边国家的税负状态形成营业税分成、税率和政策等各个方面的不同，这也导致了企业的经营成本增加。
3.跨境电商政策：在跨境电商发展的大环境下，云南地区难以承载大量的跨境电商进口业务，也无法引导更多的电商企业进入境内站营业务。
三、云南边境贸易的发展对策1.完善边贸政策，降低税负：在与周边国家协商下，应给予云南地区的企业较为优惠的财税政策，以降低经营成本。
2.加强地区间合作：应通过政府间合作项目，建立贸易额度管控机制，优化贸易流通方式，降低贸易成本，进一步推进云南边境贸易的发展。
3.发挥产业优势，加强外交合作：政府可通过多渠道、多方式进行外交合作，积极推进共建“一带一路”合作，扩大云南地区的跨境贸易规模。
２７ 云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议杨 蔚（云南大学滇池学院，云南昆明６５０２２８）摘 要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。
据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。
关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号：Ｆ０６１ ５ 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９５－３２８３（２０１６）０６－００２７－０２ ［作者简介］杨蔚（１９８４－），女，汉族，云南昆明人，讲师，研究方向：国际贸易。
一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸２３个，其中一类口岸１６个，包括陆运口岸１１个、航空口岸３个和水运口岸２个；二类口岸７个，均为陆运（公路）口岸。
还有９０多个边民通道和１００多个边民互市点。
边境小额贸易所占比重较大，进出口商品１０００多种。
从图１可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，２０１４年全省边境小额贸易额３５ ８亿美元，占全省外贸额的１２ １％。
同时边民互市也在稳步增长，２０１５年云南省边民互市货运量４７１ １万吨，货值人民币１０５亿元，同比分别增长２８ １％和３２ ９％，边民互市进出口总值首次突破１００亿元。
图１ ２００９—２０１４年云南省边境小额贸易情况 数据来源：海关进出口数据统计。
二、开展边境贸易的优势（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积３９万平方千米，东西最大横距８６４ ９公里，南北最大纵距９００公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达４０６０公里。
国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。
在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。
省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。
云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议作者：杨蔚来源：《对外经贸》2016年第06期摘要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。
据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。
关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号： F0615文献标识码：A文章编号：2095-3283（2016）06-0027-02一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸23个，其中一类口岸16个，包括陆运口岸11个、航空口岸3个和水运口岸2个；二类口岸7个，均为陆运（公路）口岸。
还有90多个边民通道和100多个边民互市点。
边境小额贸易所占比重较大，进出口商品1000多种。
从图1可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，2014年全省边境小额贸易额358亿美元，占全省外贸额的121%。
同时边民互市也在稳步增长，2015年云南省边民互市货运量4711万吨，货值人民币105亿元，同比分别增长281%和 329%，边民互市进出口总值首次突破100亿元。
（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积39万平方千米，东西最大横距8649公里，南北最大纵距900公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达4060公里。
国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。
在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。
省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。
随着孟中印缅经济走廊建设、泛亚区域合作和“一带一路”的建设，昆明更是成为了中国面向东南亚、南亚和东盟开放的门户城市，也成为了泛亚区域经济一体化的战略推进点。
云南发展边境贸易的优势及问题对策探讨作者：曹文婷张靖淋来源：《时代金融》2016年第26期【摘要】云南与老挝、越南、缅甸接壤，航空、陆路、水路相通便利，区位优势明显。
云南少数民族与边境国家少数民族历史渊源密切，民族文化认同感强。
云南的经济发展水平、产业结构和边境三国相比，具备一定的比较优势。
加之，当前“一带一路”战略、新一轮西部大开发和扶贫开发等战略的实施，云南具备发展边境贸易的内部优势和外部机遇。
然而，云南在发展边境贸易过程中依旧存在诸多问题，本文试图探讨问题所在，并提出可供借鉴的对策建议。
【关键词】边境贸易跨境人民币结算贸易结构边境贸易包括边民互市贸易、边境小额贸易、边境地方政府之间贸易和边境地区对外经济、技术、服务合作。
边境贸易有利于促进国内外、边疆内地的商品物资流通，有利于区域间经济、技术、服务交流，有利于开辟新的外贸市场和外贸通道，有利于推动沿边的口岸建设和开放，带动边疆地区的就业水平和经济发展，并且有利于维护我国与周边国家稳定的政治关系。
2014年，云南省外贸进出口额1819.8亿元，同比增长16.2%。
边境小额贸易进出口额219.7亿元，同比增长6.1%，占全省外贸额的12.1%。
2014年，全省与东盟贸易额879.3亿元，同比增长30.5%，占全省外贸额的48.3%，其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长67.4%、16.5%和30.7%，是全省与东盟的前三大贸易伙伴。
边境贸易是云南沿边开放的特色经济，在促进边贸税收、脱贫致富，带动兴边富民、劳动就业等方面有积极的作用。
一、云南省发展边境贸易的优势（一）地缘优势和政策优势云南与缅甸、越南、老挝接壤，边境线总长4060公里，双边航空对接、陆路相连、水路相通。
云南拥有国家一类口岸16个、二类口岸7个。
云南共有8个边境州市的26个边境县市与3个邻国的6个省（邦）32个县（市、镇）接壤相连。
是中国毗邻周边国家最多、边境线最长的省份之一。
早在2000多年前，云南就已成为我国与印度和东南亚开展贸易往来的重要通道。
云南边境贸易的潜力和战略作用2010/02/13 11:03 A.M.（1）云南边境贸易的现状①地缘相接云南省与缅甸、老挝、越南三国接壤，边境线长4061公里。
其中，中越段1353公里，中老段710公里，中缅段1997公里。
我省十七个地州市有八个属边境地区：文山、红河、思茅三个地州与越南的河口、老街、莱州省接壤；西双版纳、思茅两地州与老挝的丰沙里、马多姆塞、南塔省接壤；德宏、保山、临沧、怒江、西双版纳、思茅六个地州与缅甸的掸邦和克钦邦接壤。
沿边共二十六个县市中有八个国家级口岸，十个省级口岸和八十多条通道与境外相连。
从昆明到周边国家首都，行程均在二千公里以内，比绕道马六甲海峡近三千多公里。
经滇越铁路到越南海防，比到广东湛江少八百多公里，从西双版纳的打洛出境到泰国的夜柿才二百多公里。
②贸易历史悠久云南的边境贸易已有二千多年的历史。
远在商朝建立之初，云南与东南亚地区就已出现民间贸易住来。
当时云南的贡品中不仅有本地产品，还有不少是来自东南亚的产品。
这是当地各族人民之间长期交住和名不见经传的各国商人年复一年开展贸易活动的结果，它并不是依靠政府有意识的干预活动而产生的。
西汉时期，政府并不知道它的存在。
东汉明帝永平十二年（公元69年）设立永昌郡（保山地区），西汉王朝打通这条民间商路所作的长期努力始告成功。
当时的永昌郡，就是中国西南地区与东南亚、南亚地区进行商业贸易的一个繁荣中心，来自不同国家和地区的货汇集在这里进行交易。
这条用双脚和马蹄在崇山峻岭中踏出的“南方丝绸之路”比“北方陆上丝绸之路”早二百年，比“南方海上丝绸之路”早一千多年，此后，边境贸易一直延续，没有中断。
改革开放以来，在云南省对缅、老、越的贸易中边境贸易发挥了先导作用，并占有相当的比重，与一般贸易优势互补，使沿边开放充满了生机与活力。
从“七五”“八五”期间的统计分析可以清楚地看到这一点。
年份全省对周边三国贸易额进出占全省小额贸易一般贸易口总合计进出口小计占三国小计占三国额额比重% 比重% 比重%1986-1990 301329 91702 30.44 87236 95.13 4466 4.871991-1995 665996 207590 31.17 135819 65.43 71771 34.571986-1995 967324 299292 30.94 223055 74.53 76237 25.48十年合计特别值得一提的是1988年、1989年、1992年、1993年，边境小额贸易分别占全省进出口额的34.25%、31.74%、30.54%、30.25%。
可以说是异军突起，独具特色，在开拓周边市场中发挥了主力军作用。
十年间，我省对缅、老、越三国贸易总额占全省外贸进出总额的31%。
其中，1992年占36.46%，1993年占37.39%，这说明，由于边贸的参与，缅老越已成为云南省的重要贸易伙伴。
以1995年为例，缅甸是我省较大贸易伙伴，贸易额仅次于香港地区，在近百个与我省有贸易关系的国家、地区中，进出口总额居全省第二位，对越的出口，居我省84个出口国家和地区的第四位；对老的贸易成倍增长，仅1995年就比上年增长154.88%。
由于边贸的参与，1991一1995年的五年间，在中国对缅、老、越的贸易中，云南省已占有41%的比重，其中，1992年占到了58.57%，特别是在中缅贸易中，云南更是占有三分之二的比重。
年度1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997占全国对缅% 61.7 85.18 78.49 71.22 63.87 55.1 47.361996年国家对边境小额贸易政策进行了重大调整，使我省边贸出现较大的转折，这一年我省对缅、老、越三国贸易总额为4.17亿美元，占全省进出口总额20.3%，比1995年下降7个百分点。
其中，小额贸易1.36亿美元，比1995年下降39.3%，仅占全省进出口总额的6.6%，比9 5年下降4个百分点。
1997年我省对缅、老、越三国贸易总额为37364，比上年下降10.4%，占全省进出口总额的18.6%，比上年下降1.7个百分点。
边境贸易仅完成7413万美元，继96年下降39.3%之后，又下降45.7%，仅占全省进出口额的3.7%，比上年又下降2.9个百分点。
③经济技术合作状况从1989年至1997年我省与缅、老、越三国经双方政府批准的经济技术合作项目为93项，合同总金额14025.81万美元，已经完成6016.24万美元，正在实施的项目还有28项。
其中：缅甸52项，合同总金额5502.5万美元，已完成1754.23万美元；老挝28项，合同总金额7520.31万美元，已完成3471.61万美元；越南13项，合同总金额1003万美元，已完成79 0.4万美元。
在签订的93项合同中所涉及到的行业有：化工、电子、矿产开采、开发，加工修理、农业技术服务、道路勘探、水电站建设、烟草加工、交通运输、印刷、包装、铁路改造，棉纺、印染，贸易中心、商场、医院。
比较有代表性的项目有；老挝万荣水泥厂，1994年底建成后，即转入“洋生产总承包”，头两年均超额完成生产计划，产品合格率达100%，产品供不应求。
由中国船舶工业总公司所属昆明船舶设备集团公司负责全部设备的设计、制造，供货、安装、调试和备件供应，集光、机、电、仪于一体的价值395万美元的烟草制丝成套设备，于1994年在越南升龙烟厂37周年厂庆之际实现全线联动，投料试车并转入正常生产，该项目被越方称为“越南第一”。
④周边三国的市场状况云南边贸10多年的发展丰富和开拓了国内外的市场。
从进口方面，三个邻国有着极为丰富的森林、宝石、矿产、海产、药材等资源和产量可观的农副土特产品，大量进口不但满足了省内市场的需求，而且有50%以上的木材供应了广东、江苏、上海等9个省市，80%的珠宝供应了广东、上海、河南、江苏等13个省市及香港、台湾地区；75%的海产品供应了浙江、北京、四川、山东等7省；80%的藤条供应了四川、广东等省，还有芝麻、豆类、魔芋片等纯粹是根据外省市的需求而进口的。
从出口方面看，三个邻国属于世界不发达国家，日用工业品自给率仅为30%左右，而我省或西南各省市的冶金、化工、医药、轻工、纺织、机械、建材能够在很大程度上满足对方的需求，近几年在贯彻市场多元化战略中，缅、老、越仍是我省对外贸易的主要市场。
年度缅老越% 港台地区% 日韩% 西欧% 美国%1990 29.7 17.6 10.9 8.6 6.31994 27.3 26.8 10.4 15.3 8.31995 27.6 25.2 9 17.3 81996 20.3 22.3 10 17.3 12.21997 18.6在开拓缅、老、越市场中，缅甸仍是主要市场年度对缅% 对老% 对越%1994 83.5 3.1 13.41995 83.6 5.8 10.61996 86.9 3.3 9.81997 81.56 3.7 14.7（2）云南省边境贸易发展的潜力①云南边贸赖以发展的基础条件仍然存在一是云南对缅、老、越贸易是中缅、中老贸易的重要组成部分未变年度滇缅占中缅滇老占中老滇越占中越贸易额贸易% 贸易额贸易% 贸易额贸易%1995 49013 63.9 3367 62.1 6220 5.91996 36274 55.1 1900 54.5 3566 3.11997 30477 47.4 1391 46.4 5496 3.8二是沿边地州对外贸易以边贸为主的格局基本未变地州96年边贸额占本州外贸总额% 97年边贸额占本州外贸总额%德宏7448 66.7 2946 37.46版纳2733 99.5 1866 100保山1279 48.6 599 26.7红河1117 47.8 1105 34.5临沧400 86.2 420 93.12文山346 43.5 138 12.28思茅306 71.6 339 27.12怒江19 18三是双方边民语言相通，民族同宗，文化同流，传统习惯使用物美价廉，经久耐用的中国商品。
小额贸易边民互市调剂余缺，满足人民生活、生产需要，促进睦邻友好、富民兴边的作用将会长期存在。
四是东南亚国家中，华人、华侨达2000多万，仅云南籍就有30多万，不少人富有资本，愿推销中国商品，对到云南投资办企业有浓厚兴趣，有的还与周边国家上层官员关系密切，对增进双边经贸合作可发挥重要作用。
五是我省与周边国家沿边省、邦外汇储备不多，如缅甸当前只有2亿美元，仅够支付一个月的进口。
加之交通、体制、结算、管理等因素，大规模开展正规贸易尚不具备条件。
易货贸易或以人民币作为边贸活动中主要结算货币，不仅是现实的，而且是双边能够接受，可以继续操作的，会在周边市场的流通领域长期存在。
六是边贸作为国际贸易中的特殊部分，仍将为国家和国际贸易所承认，我国的外贸法规定：“国家对边境城镇与接壤国家之间的边境城镇之间的贸易以及边民互市，采取灵活措施，给予优惠和便利”。
特别是在通往东南亚的通道开通之后，云南作为大西南与东南亚联结的纽带作用更加明显，过境、转口贸易量将加大，有实力的边贸公司、商号尚可充分利用长期建立的客户销售网络扩大中国商品在周边国家的市场占有。
七是全民、集体、个体私营等多种所有制的边贸企业及边境地区的三资企业，境外企业长期共存，决定了多层次的经济贸易形式的存在。
② 发展边境贸易的制约因素第一，周边市场发生变化，商品竞争加剧东盟逐步实行“经济一体化”、“一个声音对外”来促进地区经济合作。
1995年东盟第五届首脑会议决定2003年建立成东盟自由贸易区，届时，区域各国将把关税降到0一5%，新入盟的缅、老、越将分别在2008年前完成加入自由贸易区的进程，东盟各国已于1996年起开始降低1000多种农产品的关税。
东盟将成为我国在周边市场上最大的竞争对手。
新、马、泰，还有日、韩、台湾等国家和地区的商品及投资与我国、我省相比在周边市场占有很大优势。
加之西方国家实行“重返东南亚战略”，台湾实行“南下战略”，已对我省长期形成的传统商品进入周边市场构成强有力的威胁。
第二，国内外政策收紧，进出口控制趋严国内政策变化主要以国发（1996）2号文件，即《国务院关于边境贸易有关问题的通知》等一系列文件为标志。
商品进出口管理从近十年形成的“五自”原则，不受配额、许可证限制变为按外贸规范管理办法实行配额、许可证管理可招标管理，即使能“以文代证”的商品也需报中央有关部门批准并下达计划。
缅、越等国也仿照我国多次“调整”边贸政策。
如缅实行先出后进，进出平衡的原则和以国家需要为前提的货物进口原则。
明文限制进出口商品。
在我提高边贸进口关税后，也相应不断提高关税，并对我进口的商品改人民币结算方式，要求美元通过双方结算。
