原油降凝降粘剂在原油开采和集输中的应用

凝胶在石油领域的应用有哪些？一、增稠剂凝胶在石油领域中的主要应用之一是作为增稠剂。

增稠剂的作用是使润滑油或者润滑脂具有更好的黏度和粘稠度，从而提高其润滑性能和使用寿命。

凝胶作为增稠剂的优势在于其能够形成稠密的胶体结构，提高润滑剂的黏性，减小污染和损耗，提高设备的稳定性和效率。

凝胶作为增稠剂的应用已经得到了广泛的认可和应用，对于提高石油设备的性能和可靠性起到了至关重要的作用。

二、封堵剂在油井施工和石油输送过程中，经常会发生不同程度的漏油现象。

这种漏油不仅造成了石油资源的浪费，还对环境造成了一定的污染。

为了解决这个问题，凝胶作为封堵剂被广泛应用于石油领域。

凝胶能够迅速形成胶体结构，并具有很强的黏附性和自封堵能力。

一旦发现漏油情况，只需将凝胶注入漏油点，就能够快速封堵，有效减少漏油事故的发生。

三、流变调控剂石油开采过程中，常常会遇到井口渗透能力较差的问题，这样会影响到石油的正常开采和输送，需要通过注入流体来改善渗透能力。

而凝胶作为一种优秀的流变调控剂，能够改变流体的流变性质，提高其渗透能力。

凝胶通过改变流体的黏度、稠度和流速等参数，有效地改善了石油开采过程中的工作条件，提高了开采效率和产量。

四、降解剂石油开采和储存过程中，常常会遇到污染问题。

废弃的润滑油、石油污水等会对环境造成严重的污染。

凝胶作为一种优秀的降解剂，能够分解和降解有害物质，减少对环境的影响。

凝胶通过吸附和分解有害物质，使其变为无害物质，从而有效地改善了环境污染问题。

五、提纯剂石油中常常存在着各种各样的杂质和杂质组合，这些杂质不仅影响石油的质量，还会影响到设备的正常工作和使用寿命。

凝胶作为一种优秀的提纯剂，能够吸附和分离石油中的有害杂质，提高石油的纯度和质量。

凝胶通过形成吸附层和胶体结构，能够有效地去除石油中的杂质，从而提高了石油的利用价值和经济效益。

总结：凝胶在石油领域的应用非常广泛，主要包括增稠剂、封堵剂、流变调控剂、降解剂和提纯剂等多个方面。

石油行业中的稠油降黏增效技术摘要：稠油是石油工业中常见的一种类型，其特点是粘度高、凝点高、流动性低，使得开采这些油相对困难。

降黏增效是成功提取稠油的必要条件。

粘度降低技术可以降低稠油的粘度，便于提取稠油。

为了充分利用降低粘度的附加价值，有必要提供有针对性的技术手段，了解技术原则，深化实质性原则，全面提高厚油层的开采能力。

因此，本文首先讨论了稠油的概念，然后分析稠油开采中降黏增效技术的原则，最后分析稠油开采中降黏增效的物理化学技术。

关键词：稠油开采；降黏增效；工艺技术；分析研究前言稠油是指在层状条件下粘度大于50 MPa /秒的稠油，或在罐壳温度下粘度介于1000 MPa/秒至10000 MPa /秒之间的空气中释放的原油。

世界石油丰富，储量比传统原油多得多。

但是，含油胶和沥青含量高导致粘度高，流动性低。

为了解决稠油开采和运输问题，降黏增效，提高稠油的流动性至关重要。

一、稠油降黏增效原理分析顾名思义，稠油是高粘度、高密度的油，通常在国外称为稠油。

与稀油相比叫它稠油，稠油难流通，稀油像水一样流动。

稠油粘度极高，甚至高达几百万mpas。

从科学角度来看，很难从地下开采，因为太粘稠了。

在20℃环境温度下，地下粘度大于50 %，密度大于0.92的原油通常称为稠油。

在开采和运输过程中，经常使用热油循环、油层燃烧和蒸汽喷射等方法来增加热量和降低粘度，或混合稀有石油、进行模拟和添加活性制剂来降低粘度。

与普通油罐不同，稠油不是液体而是胶状的，这使得稠油开采非常困难。

此外稠油芯是分散沥青束相，分散介质是轻油的分馏和胶的一部分。

因此，为了降低粘度、提高效率和完成采油工作，有必要采取有针对性的办法降低稠油的粘度。

目前最常用的技术是在π-π作用和氢键作用下，通过橡胶沥青与胶分子有机融合。

稠油的高粘度是由于沥青和胶质的相互作用。

因此，分散介质中束中心的组成过程正在逐步演变。

使用这些力减少沥青和胶质之间的力可以降黏增效，提高稠油产量。

降凝剂在海上含蜡原油管道中的应用
张帆
【期刊名称】《中国海上油气》
【年(卷),期】2001(013)006
【摘要】降凝剂在海上和陆上含蜡原油输油管道上的应用结果表明,降凝剂可降低含蜡原油凝点,改善含蜡原油低温流动性能,延长停输时间,减小停输再启动压力等,特别适用于海洋和沙漠中不宜建中间加热站的含蜡原油管道.对降凝剂的作用机理及其在海底管道的应用特点进行了介绍和论述.
【总页数】3页(P34-35,51)
【作者】张帆
【作者单位】石油大学,
【正文语种】中文
【中图分类】TE8
【相关文献】
1.含蜡原油降凝剂的研究进展及其应用 [J], 赵书华;刘飞飞;王树立;赵会军;李天洲
2.含蜡原油降凝剂的研究进展及其应用 [J], 赵书华;刘飞飞;王树立;赵会军;李天洲;
3.纳米降凝剂在含蜡原油中的应用 [J], 盛丽媛;吕梦芸
4.英旺油田高含蜡原油降凝剂筛选及现场应用 [J], 王贺谊;白建林;江绍静;王前荣;仝敏波;何晨;贺新宏
5.锦州高含蜡原油降凝剂的筛选及现场应用 [J], 孟迪;贺三;袁宗明;陈云霞;盖芸;梁颖
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一种常温集输高效纳米降粘剂摘要：油田经过长期注水开发后进入高含水或特高含水时期，开采出的原油中含水量在90%以上。

对于高含水原油，传统的原油降凝剂在集输过程中受水流卷的影响，分散效果较差，降凝效果难以发挥。

因此需要研究新型纳米降粘剂，实现油田常温集输。

关键词：高含水油藏；常温集输；高效；纳米降粘剂在油田原油集输系统中，随着温度的降低，高含蜡原油中析出蜡晶并逐渐增多，最终形成三维网状结构，从而使得原油的流动性降低。

降凝剂是一种油品添加剂，能够有效降低原油的凝点和粘度，改善原油在集输过程中的质量和效率。

传统的原油降凝剂多为高分子聚合物如乙烯-醋酸乙烯酯共聚物及其衍生物、丙烯酸高碳醇-马来酸酐-醋酸乙烯酯共聚物等，具有较好的降凝降黏效果。

但是油田经过长期注水开发后进入高含水或特高含水时期，开采出的原油中含水量在90%以上。

对于高含水原油，传统的原油降凝剂在集输过程中受水流卷的影响，分散效果较差，降凝效果难以发挥。

目前，研究者们利用纳米材料较强的分散性和吸附性，将纳米材料与高分子聚合物结合形成纳米复合降凝剂，有效提高了降凝剂的使用效果。

如公告号为CN107383268B的中国专利文件中公开了一种纳米防蜡降凝剂，该纳米防蜡降凝剂由硅烷偶联剂改性的天然一维纳米矿物凹凸棒土、高碳烯烃和丙烯酸高醇通过原位聚合法制得，可解决有效成分从纳米粒子表面脱离的问题。

但是该类降凝剂加入到高含水原油中时，由于吸水性较强，大部分溶解到游离水中使得油相中有效成分含量降低，使得降凝效果较差，因此不适用于高含水原油。

公布号为CN108980622A的中国专利申请文件中公开了一种纳米复合降凝剂，该纳米复合降凝剂由钴酸镍纳米颗粒和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物复配制得。

主成分乙烯-醋酸乙烯酯共聚物往往由于分子链过长或自身成网状结构，导致在改变蜡晶结构能力方面效果不佳，尤其是在高含水原油中受水流冲击分散效果较差，降凝效果不佳。

1纳米复合降凝剂合成该种纳米复合降凝剂，由纳米氧化铝载体和负载在纳米氧化铝载体上的降凝聚合物构成，所述降凝聚合物的分子量为6000~40000，所述降凝聚合物的结构式如式Ⅰ所示：式Ⅰ其中，R1为碳原子个数为4~9的烷基，R2为碳原子个数为2~6的烷基；n=10~15，p为3~9。

目前已开发的油田大部分处于中后期，产出的原油中重质组分含量越来越高，在原油开采、集输等环节产生了易结蜡、高凝点、高黏度、流动性差、流动阻力大等问题，需解决原油的流动性问题。

一、我国降凝剂的结构特点降凝剂的作用机理是通过共晶作用和吸咐作用改变原油降温过程中析出的蜡的结晶形态,使其形成网络结构的强度和温度降低,从而达到降凝目的。

这就要求降凝剂不但具有适宜长度的烷基链（烷基链的长度应与原油蜡的碳数相匹配）能与原油中的蜡在相同的温度下结晶析出,发生共晶作用,又要具有极性基团,极性基团吸附于蜡晶的侧面,阻止蜡分子进入蜡晶,同时又阻止蜡晶相互交联。

我国科研工作者根据降凝剂的作用机理,针对我国原油的特性,设计合成了多种结构的降凝剂。

我国降凝剂按结构可分为酯类和EVA两大类,并将两种或两种以上的降凝剂按适当的比例复配得到适用范围较大的降凝剂。

二、提高原油流动性原油流动性改进方法1.热处理法。

热处理法利用的是原油特殊的黏温性质。

一方面，当温度高于析蜡点时，蜡处于溶解状态，流动性好；另一方面，造成原油黏度高的根本原因是胶质、沥青质等大分子在氢键相互作用、电荷转移作用、偶极相互作用等各种相互作用力下形成了胶束结构，增加了原油黏度。

加热时，体系获得足够的能量后，π键和氢键被破坏，原油的黏度降低，原油流动性得以改善。

热处理法存在的主要问题是能耗高，大约需要原油输量的1%用于加热自身；停输再启动时容易发生“凝管事故”；热处理温度高，处理效果差，而且处理温度选择不当还会使原油的低温流动性恶化。

2.降凝剂。

近年来，用原油降凝剂来改善含蜡原油流变性的化学改性技术已越来越受重视，目前公认的原油降凝剂有3种类型：（1）表面活性剂型:这类降凝剂是通过表面活性剂吸附的原理，阻断蜡结晶成网状结构，例如石油磺酸盐。

降凝剂与蜡之间的作用近似于表面活性剂的增溶作用，多支链、空间结构对称的降凝剂会诱导石蜡生成球晶和蜡晶结构，减少比表面积，从而抑制晶间网状结构的形成。

东辛线原油集输中降凝降粘剂、减阻剂的筛选方案研究的开题报告1.研究背景及意义随着东辛线原油逐渐逐年提高开采量，原油的运输和储存也成为了一个关键问题。

由于输送过程中管道内部温度、压力等因素不稳定，可能导致原油降凝和降粘、沉积和管壁附着等问题，并使流动阻力增大，这些问题都会给输送管道和设备带来不小的损害，同时也会甩由于原油降凝和降粘而使流量受限，增加成本。

因此，寻找一种合适的降凝降粘剂和减阻剂，以降低原油输送过程中的降凝降粘、沉积和管壁附着等问题，是值得研究探讨的。

2.研究目的本课题的研究目的是通过筛选的方法，找到一种在东辛线原油集输中覆盖了液相和蒸汽相温度范围，既能减少降凝和降粘的剂，还可以降低流动阻力的减阻剂，并对其性能进行评估和验证。

3.研究计划（1）文献综述阶段：对东辛线原油集输中存在的问题、降凝降粘剂和减阻剂的研究现状进行综述，并提出本研究的科学问题和研究思路。

（2）实验设计阶段：根据综述的研究结果，设计实验方案，包含降凝降粘试验、流变学试验、管道阻力试验等实验，对实验数据进行记录与处理。

（3）数据分析阶段：对实验得到的数据进行数据处理、分析和统计，筛选出合适的降凝降粘剂和减阻剂，并对其性能进行评估和验证。

（4）撰写论文阶段：撰写论文并进行修改完善。

4.研究方法(1) 实验方法：采用实验室实验和人工模拟实验相结合的方法，通过测量降凝降粘剂和减阻剂对原油在不同温度、压力等条件下的性能表现，分析其影响，并筛选出合适的剂型。

(2) 计算方法：根据实验数据，应用流体力学基本原理，对比其中各种试剂的搅动效应，求出需要的各参量指标，对比不同试剂的效应，最后得出适应效果较好的试剂型号。

5.预期成果（1）完成对东辛线原油集输中降凝降粘剂和减阻剂的筛选，找到具有优异性能的研究成果；（2）对于东辛线原油集输中降凝降粘和减阻剂的应用提供参考和建议；（3）对于流体力学理论的应用和实际问题的解决具有重要的理论及实践意义。

原油降粘剂的评价降粘剂；流变性；降粘机理；性能评价前言在石油工程领域，在世界范围内通过油井依靠天然能量开采和人工补充能量开采后的油藏，原油采出量平均不到原始地质储量的50%，即有一半左右的石油储量残留地下。

在未发现既要经济又丰富的石油代替物之前，要保持石油稳定供给，不仅要在勘探上做出更大的努力，同时还要努力提高现有油藏的生产能力。

随着对石油开采程度的加深，原油变稠变重成为世界性的不可逆转的趋势，这种状况在我国表现得尤为突出，降低原油的凝点和粘度，改善其流动性是解决高凝高粘原油开采和输送问题的关键。

近年来，降粘剂的应用研究比较多，世界各国的降粘剂研究成果推动了原油流动改进技术的发展。

降粘剂包括乳化降粘剂和油性降粘剂，前者是指水溶性表面活性剂作为原油乳化降粘剂，因其形成的原油乳状液粘度大大降低，可实现常温输送以节能降耗，因此，乳化降粘输送工艺发展比较成熟，然而存在后处理(如脱水)问题;有关油性降粘剂的应用研究较少，由于使用油性降粘剂具有可直接加剂降粘，改善原油流动性以节能降耗，同时又不存在后处理(如脱水)问题等优点，目前油性降粘剂的开发研究引起了人们的关注。

经过较长时间的室内和现场试验，目前已经进入了工业化矿场应用阶段，在大庆、冀东、吉林、南阳等大中型油田，均获得了明显增油效果。

该技术对处于中、高稠油的油田开发持续稳产，具有决定性意义和指导性作用，在三次采油技术中占有重要地位。

本文结合理论从实验的角度对降粘剂降粘机理进行初步的了解。

实验采用的L1和L2降粘剂为主要实验研究对象，通过其对吉林多矿多井原油样品的粘度降低的实验数据进行分析。

根据实验数据反映出对原油添加的降粘剂L1和L2降粘性能明显，大大降低了原油的粘度，使其易于流动，而且该法操作简便，可以大量的节能降耗。

本研究既具有社会效益，又具有潜在的经济效益。

第1章概述我国油田主要分布在陆相沉积盆地，以河流三角洲沉积体系为主。

受气候和河流频繁摆动的影响，储油层砂体纵横向分布和物性变化均比海相沉积复杂，泥质含量高，泥砂交错分布，油藏非均质性远高于主要为海相沉积的国外油田。

化学降粘采油技术研究及应用发布时间：2022-08-17T03:11:12.387Z 来源：《科学与技术》2022年第4月第7期作者：王瑞[导读] 油田普通稠油储量非常丰富。

由于普通稠油具有较高粘度王瑞长庆油田分公司第一采油厂张渠采油作业区，陕西延安 745708摘要：油田普通稠油储量非常丰富。

由于普通稠油具有较高粘度，水油流度差异大，常规开发方式提高采收率幅度有限。

近年，为提高普通稠油油藏采收率创建了降粘复合驱油方法，主要是利用聚合物的增粘性能提高注入液的粘度，同时利用降粘型表面活性剂降低普通稠油粘度、提升其渗流能力。

通过有效改善水油流度比、提高驱替相波及体积从而达到提高采收率的目的。

关键词：化学降粘；采油技术；应用；采收1 前言油田普通稠油油藏储量非常丰富。

由于原油粘度比较高、水油流度比差异大，水驱采收率较低。

针对普通稠油油藏特点，建立了降粘复合驱方法，实现进一步提高普通稠油油藏采收率的目标。

但常规降粘评价方法不能真实反映化学剂在多孔介质中的乳化降粘过程，难以有效指导降粘驱油体系的设计，同时驱油体系界面活性与乳化性能关系及降粘驱替机理需要深入认识。

为深化降粘复合驱技术研究，通过理论分析和试验研究，建立了考虑乳状液非牛顿性的动态降粘评价方法，明确了影响普通稠油乳化降粘效果的因素，进一步认识了驱油体系界面活性与乳化降粘性能相互影响规律，深化了界面活性与乳化降粘性能对采收率影响规律。

实验结果表明，动态降粘评价方法能够兼顾乳状液的非牛顿性及多孔介质渗流特征，能够更好地反映油藏条件下普通稠油降粘效果。

利用动态降粘评价方法明确了降粘驱油剂浓度、油水比、渗流速度等因素对动态降粘率影响规律。

随着降粘型驱油剂浓度增加、油水比降低以及渗流速度的增大，普通稠油动态降粘效率将更高。

利用不同界面活性和乳化降粘性能的驱油体系开展了降粘化学驱提高采收率研究。

研究结果表明，在一定非均质条件下，过高的降粘率不有利于进一步增加普通稠油油藏采收率。