铁路站点RoIP对讲机联网方案(基站+基站)-20111118

对讲机基站方案一、概述对讲机基站是指对讲机系统中用于提供无线通信服务的设备。

它充当着无线电信号的中转站点，起到传输与扩大信号的作用。

对讲机基站方案包含了基站设备的选择、基站布局、基站连接以及基站管理等多个方面。

本文将详细介绍对讲机基站方案的相关内容。

二、基站设备选择选择合适的对讲机基站设备是建立一个高效可靠的对讲机系统的首要任务。

在选择基站设备时，考虑以下几个因素： 1. 频率范围：根据实际需求选择支持的频率范围，以确保覆盖到目标区域； 2. 功率输出：根据目标区域的大小及覆盖要求，选择适当的功率输出级别，以确保信号范围覆盖到所需区域； 3. 天线选择：根据基站的布局和覆盖需求，选择合适的天线类型和安装方式，以获得更好的信号传输效果； 4. 其他特殊功能：根据实际需求选择基站设备是否需要支持其他特殊功能，如GPS定位、数据传输等。

三、基站布局基站布局的合理性直接影响到对讲机系统的使用效果。

在进行基站布局时，应考虑以下几个因素： 1. 基站覆盖范围：根据需求和信号覆盖要求，确定基站的位置和覆盖范围。

要求信号能够覆盖到目标通信区域，并尽量减少盲区； 2. 基站间距离：根据需求和信号传输要求，确定基站之间的距离和数量。

距离太近容易造成信号干扰，距离太远容易造成信号衰减； 3. 基站设备安装：选择合适的安装方式，如架设在高处、固定在建筑物上或者安装在支架上等。

确保设备安装牢固、稳定，并且与天线之间的连接是可靠的。

四、基站连接基站连接是指不同基站之间的互联互通。

为了实现基站之间的通信，通常会采用以下几种连接方式： 1. 有线连接：基站之间通过有线电缆进行连接，可以是LAN线、电源线等。

这种连接方式可靠稳定，但限制了基站之间的距离； 2. 无线连接：基站之间通过无线方式进行连接，可以是Wi-Fi、蓝牙等。

这种连接方式便捷灵活，但在信号传输距离和带宽方面存在一定限制； 3. 混合连接：根据实际需求，可以选择结合有线连接和无线连接的方式，以在稳定性和灵活性之间取得平衡。

一. 方案背景1.1银行方案应用背景峰火科技IP对讲成功应用于银行的监控联网平台，该平台可为银行提供了视频监控和ATM机语音报警对讲业务，整个平台具有视音频高清化、立体化、跨地域联动、多安放系统联动、信息共享化、智能化主动防范等特点。

语音模块的参加，提高了省建设银行监控系统的互动性，ATM用户可以在取款现场利用“峰火对讲〞设备与银行监控中心的工作人员进行语音对讲，同时，监控中心的监控视频转向用户，完成图像和语音的立体交互。

用户无需用自己的拨打银行的求助，提高了用户在使用建设ATM的中意度，减少不法分子对银行ATM客户的觊觎。

语音对讲系统系统整体架构基于国际通用的IP和SIP通信协议，只需将终端接入局域网或互联网，无需重新布线，即可快速构建一个基于IP网络的对讲系统。

该产品的语音的编码、传输均为数字化系统，彻底解决了传输距离有限，易受干扰、点位容量小、维护复杂等问题。

在本公司的平台下，峰火IP模拟对讲机可与自助银行紧急求助、视频监控等系统无缝对接、联动，完成语音、视频的视频和音频的互动交流，模拟IP对讲机可对讲市场的视频监控系统，如海康，大华等监控设备，完成语音加视频的双向对讲。

1.2峰火IP对讲系统的特点如下：基于IP以太网络技术，可完成跨越Internet的远程对讲寻呼。

有网络联通的地方就可以完成对讲，构筑更广阔范围的语音通讯系统；语音对讲基于SIP 交换技；无限扩容；对讲网络可以利用现有办公网络，不需要单独布线组网，节约布线本钱；采纳数字DSP回声排除音频处理技术，通话音质清楚、全双工通话；采纳高效语音编码技术使音质清楚流畅，占用网络带宽极小；特别的语音播报本机IP 地址便于维护治理；方便的中文WEB治理模式；支持SNMP网管，完成批量化对讲机的远程治理；通话保密，预防窃听；客户出险时只需按一“紧急呼叫〞键，即可直接与安保中心通话，中心即可与客户进行语音对讲，并通过视频看见客户的状态。

客户紧急求助、银行客服和视频监控三个系统无缝对接。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和铁路建设的不断推进，铁路运输在国民经济和社会发展中扮演着越来越重要的角色。

然而，在铁路运输过程中，火车的无线通信问题一直困扰着相关部门和旅客。

本文针对火车无线通信的现状，提出了一种火车无线通信解决方案，旨在提高铁路运输的效率和安全性。

二、火车无线通信现状1. 通信距离有限目前，我国火车的无线通信主要依赖于地面移动通信基站，通信距离受到基站覆盖范围的限制。

在偏远地区，基站覆盖不足，导致火车无线通信效果不佳。

2. 通信速率低由于火车移动速度快，传统的无线通信技术难以满足高速移动场景下的通信需求。

此外，通信速率低也会影响铁路调度和旅客信息的实时传输。

3. 通信信号不稳定在复杂地形、恶劣天气等条件下，火车无线通信信号容易受到干扰，导致通信质量下降。

4. 通信安全风险火车无线通信系统涉及大量敏感信息，如旅客信息、铁路调度信息等，若通信安全措施不到位，将面临信息泄露、恶意攻击等风险。

三、火车无线通信解决方案1. 采用高速铁路无线通信技术针对火车高速移动的特点，采用高速铁路无线通信技术，如WiMAX、4G/5G等，实现高速、稳定的数据传输。

2. 构建地面基站和车载移动通信基站相结合的通信网络在铁路沿线建设地面基站，提高通信覆盖范围。

同时，在火车上配备车载移动通信基站，实现高速移动场景下的通信需求。

3. 优化无线通信信号覆盖针对复杂地形、恶劣天气等条件，采用信号增强技术，如天线阵列、信号放大器等，提高无线通信信号稳定性。

4. 强化通信安全防护加强无线通信系统的安全防护，采用数据加密、身份认证等技术，确保通信信息的安全。

5. 优化通信协议和接口针对火车无线通信的特点，优化通信协议和接口，提高通信速率和稳定性。

6. 智能调度和旅客信息实时传输利用无线通信技术，实现铁路调度信息的实时传输，提高铁路运输效率。

同时，为旅客提供实时、便捷的信息服务。

四、解决方案实施步骤1. 研究和评估现有无线通信技术，确定适合火车无线通信的技术方案。

高速铁路专网覆盖解决方案完善的铁路GSM网络覆盖不仅能给用户提供便利的通信服务，创造更优质的网络价值，而且是以后第三代移动通信网络的铺设和扩容提供坚实基础；不但能为中国移动业务的发展带来商机，也能为我国信息化的发展带来巨大的促进作用。

本方案通过使用BBU+RRU这种组网方式，针对对不同区域类型，不同覆盖场景的解决方案论述，可为高速铁路的覆盖达到最优的效果，同时也可为其他同类工程提供参考和借鉴。

BBU；RRU；小区规划；切换规划；小区分层本方案将铁路列车考虑为一个话务流动用户群，为其提供一条服务质量良好的专用覆盖通道，用户群从车站出发，直至抵达目的站，用户都附着在专网覆盖区内，发生的话务/数据流也都为专用通道吸收。

用户抵站后，离开专用通道，切换至车站或周边小区。

1.覆盖策略一般高铁沿线环境较为复杂，网络覆盖难度很大。

对于不同的道路环境需要采用相应的覆盖策略。

（1）平原、高原路段的覆盖：覆盖站沿铁路两侧均匀交错分布，选择地势较高处，俯瞰铁路。

（2）丘陵、山地、峡谷路段的覆盖：对于部分较深的峡谷地段，测试信号较差的地段，必须在峡谷两侧最高处、转弯处建设站点。

（3）隧道路段的覆盖：针对不同的隧道制定不同的覆盖方法：隧道长度小于500m的使用高增益天线进行覆盖；长度大于500m的结合漏缆分布系统进行覆盖。

（4）高架桥梁路段的覆盖：桥梁的覆盖须保证天线高度合理，天线的高度应该高出桥梁平面25米，与铁道垂直距离保持在50米左右。

（5）站台路段的覆盖：对于大型火车站候车室与站台通道均有室内分布系统，因此专网与公网的切换只需做室内分布与专网的切换关系，需要注意的是要将专网的CRO设置值高于室内分布的CRO，因为火车在站内停留时间较短，如没及时切换到专网中，火车开动后势必会发生掉话现象。

2.BBU+RRU组网解决方案从整条铁路状况来分析，在铁路沿线新建基站的难度较高，投资较大，我们从节约成本的角度考虑，高铁以BBU+RRU 为主要覆盖手段。

RoIP对讲机互联在大厂对讲机信号覆盖的应用深圳市拓力智慧科技有限公司一、背景厂房常用于从事工业制造、生产、装配、维修、检测等活动的房屋。

不管是从事哪方面的活动，随着经济的快速发展，工业发展的日益壮大，企业所需要的厂房规模也随之扩大，这必然会出现很多间隔的空间划分为不同部门，完成不同的任务。

例如电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路等6C产业的高科技企业和科技集团，在国内许多地区分布着许多庞大的工业园，这些工业园也是由许多不同的厂房组成的，整个集团拥有60余万员工分布在不同地区的工业园。

据统计在国内共有27个工业园，平均每个工业园的数量高达8.5万人，如此规模人数的工业园，必定需要配备一定人数的安保部门来维持整个集团的正常运作。

此时就必然需要用对讲机作为整个工业园安保部门的指挥调度通讯工具，同时面临一个极大的困难，就是如何来完成整个厂房对讲机信号的覆盖？如此多的厂房，厂房内部划分为许多的间隔，不管是用水泥墙还是铝板材料间隔而成，都会形成一定程度的屏蔽间，导致许多车间无法进行对讲通信。

传统的解决办法是在厂房内部进行对讲机信号覆盖工程，通过安装高功率的中转台，甚至耗费大量的天线、同轴电缆、功放以及人力，最终也无法完成整个工业园的对讲机信号覆盖。

那么是否有新的技术解决大厂房的对讲机信号覆盖呢？二、RoIP对讲机互联解决方案RoIP（Radio Over Internet Protocol）是将无线电（Radio）信号所承载的语音信号通过IP网进行传输的一种技术，它要解决的主要问题是实时性和PTT信号的无错误传输，从而解决无线电传输中受发射功率、天线灵敏度等约束传输距离的难题，不但实现了超长距离无中继互联的目的，同时可以组成小功率分布式对讲机信号覆盖系统。

RoIP技术通过IP网络，完成小功率超远距离跨区域的无线电信号互联，典型的应用有跨市区、跨省的公安部门无线指挥调度、大企业南北分部之间的无线通信、大范围矿场的统一无线指挥调度等。

铁路站场无线Wi-Fi安全接入方案研究
张德栋
【期刊名称】《铁道通信信号》
【年(卷),期】2024(60)1
【摘要】针对目前铁路站场各类应用所使用的无线Wi-Fi网络接入存在的问题和
风险,提出一种安全接入方案。

依据等级保护相关技术要求和标准,从终端接入认证、用户身份认证、终端安全监测等方面对铁路站场移动终端安全接入方案进行构思,
设计了铁路站场无线Wi-Fi安全接入框架及移动终端安全接入流程,明确了无线接
入点、无线网络控制器、Wi-Fi安全接入网关、移动终端安全管理平台的功能定位。

通过安全性分析,验证了该方案可实现铁路站场接入终端安全可控、接入用户安全
可信、终端安全状态持续检测和异常终端拒绝接入等功能,支持铁路各站场Wi-Fi
的统一管理和运维,降低了铁路站场网络安全防护的建设成本和运维成本,适用于各
铁路局站场无线Wi-Fi环境。

【总页数】7页(P67-73)
【作者】张德栋
【作者单位】中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TP393
【相关文献】
1.铁路站场宽带无线接入技术研究
2.基于Wi-Fi技术的铁路站场无线接入平台建设
3.铁路货场(站)无线Wi-Fi局域网设计规范建议方案
4.铁路集装箱节点站无线接入系统方案研究
5.铁路站场综合无线通信系统方案研究
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建伍Nexedge数字专业无线通信系统两基站联网无线对讲通信系统方案NEXEDGE通信系统是建伍公司开发的最新型数字化专业调度通信系统。

系统的核心设备采用全套建伍公司的设备, 可保证整套无线调度通信系统具有高可靠性和优异的稳定性以及技术的先进性. 在满足用户要求的通信功能前提下, 能够得到良好的性能价格比, 让用户获得良好的投资效益。

1 项目需求█长宽约40公里和20公里的区域，要求覆盖通信。

█终端数量60台左右。

2 网络构想单个中继台一般情况下的覆盖围为10~20公里左右，30、40公里以上覆盖比较困难。

所以长40公里的区域，考虑架设两个中继台，通过无线链路连接，实现全区域的全面覆盖。

需要两个异频频点f1/f2，f3/f4（用于两个中继台）和一个同频频点f5（用于链路）。

3 设备选型设备选型选用建伍公司的产品。

建伍公司是世界闻名的专业通信产品设备制造商，历史悠久，美誉度高，其产品在各行各业广泛采用，久经市场的考验。

针对此项目，中继台采用建伍NXR-810中继台，此型中继台是目前市场占有率最高的中继台之一，突出特点是性价比高，质量稳定可靠。

终端采用建伍NX-340对讲机，性价比高，功能丰富，使用便捷。

4 设备连接两个基站分别架设两个中继台。

中继台连接双工器、馈缆、天线（避雷器）等天馈设备，对讲机在中继台下通信。

链路上两个中继台分别连接链路车载台（建伍的多种型号车载台皆可），链路车载台发送接收信号，实现两个基站的互联。

具体介绍`1.通信制式：采用数/模字兼容性能好的超窄带FDMA方式2009年中国工业和信息化部发布了666号《关于150MHz 400MHz频段专用对讲机频率规划和使用管理有关事宜的通知》。

通知规定：从2011年1月1日起停止办理150MHz、400MHz模拟对讲机的型号核准申请等。

该通知意味着到从2016年开始，专业模拟对讲机将失去合法使用的基础。

同时数字对讲机可以更好地利用频谱资源、通话质量高、语音和数据集成度高、性强等特点，使得数字对讲机成为未来对讲机发展的必然趋势。

铁路分局内部网络与外部网络互联的解决方案
郑群捷
【期刊名称】《铁路计算机应用》
【年(卷),期】2000(009)003
【摘要】针对铁路分局计算机网络系统应用现状和发展的需求,研究提出了铁路分局内部网络Intranet与外部网络互联的解决方案.
【总页数】3页(P44-46)
【作者】郑群捷
【作者单位】福州铁路分局电子所,350013,福州市
【正文语种】中文
【中图分类】U2;TP3
【相关文献】
1.设计院远程分支机构网络互联解决方案 [J], 王志荣;肖宁
2.网络互联助推医学科研——H3C IToIP解决方案成功应用于中国协和医科大学[J],
3.政务网络互联网与内网网络边界安全解决方案 [J], 李琴;熊新斌
4.面向信息服务需求的网络互联互通解决方案 [J], 王晓彤
5.德州仪器基于ARM应用处理器解决方案的高清音频解码DSP力助OEM厂商推出网络互联式高清AVR [J],
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铁路站点RoIP对讲机覆盖联网方案2011-11-1一、概述RoIP（Radio Over Internet Protocol）是将无线电（Radio）信号所承载的语音信号通过IP网络进行传输的一种技术。

通过TCP/IP网络把多个IP基站及微型IP基站连接起来，用微蜂窝多区域覆盖的方式解决因为障碍物遮挡，造成覆盖区内有大量盲区的问题。

最终实现小功率分布式对讲机信号覆盖和超长距离无中继互联的功能。

改革开放30年来,中国的铁路营业里程已达9.1万公里，随着经济的快速发展，国家加大铁路建设项目的投入，我国的铁路营业里程还将继续延伸。

在9.1万公里的漫长铁路线上，分布着众多的铁路站点，为保障铁道运输的各项业务安全、高效地进行，对讲机调度系统是必不可少的。

如果用传统车台差转台级联的方式进行覆盖、联网，不仅成本高昂、且实施难度大；而RoIP设备提供一套组网灵活、方便扩展、安装简易、性价比高的铁路覆盖联网解决方案，可用于需要新安装对讲机调度系统的站点，也可以轻松接入各站点原有的对讲机调度系统。

二、铁路站点RoIP对讲机联网方案2.1系统设计图一铁路站点RoIP对讲机覆盖联网系统图RoIP 对讲机互联微基站功能简介：内置一台收发共用对讲机模块，实现小功率覆盖，网络接入RoIP 对讲机互联控制中心；内置线性电源模块；外置天线SMA标准接口。

注：RoIP对讲机互联微基站系列不带GSM功能，不具备会议功能，只能用作一对一的覆盖、联网。

需求分析A站点与B站点之间有一小部分VIP对讲机（很可能是2台）需要进行互联，VIP对讲机与所处区域的普通对讲机需要互联互通。

如图一：本方案拟采用2台RoIP对讲机互联微基站对两个站点进行对讲机信号覆盖、联网。

在xx安装1台RoIP对讲机互联微基站,；在xx站装1台RoIP对讲机互联微基站, RoIP对讲机互联微基站内含1台5W收发共用对讲机模块，可覆盖半径3 ~ 8公里的区域。

由此完成两个铁路站点局部区域的对讲机信号覆盖。