一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议

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ｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍｅｘｐｅｃｔｅｄｄｅｌａｙｍｅｔｉｒｃｔｏｄｅｌｉｖｅｒｙｄａｔａ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｍｅｔｉｒｃ，ｉｔｐｒｏｐｏｓｅｄＣＧＯＰ（ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙｂａｓｅｄｇｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌｏｐｐｏｒｔｕｎｉｓｔｉｃｒｏｕｔｉｎｇｐｒｏｔｏｃｏ１）．ＴｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔＣＧＯＰｏｕｔｐｅｒｆｏｒｍｓＧｅＯｐｐｓａｎｄＧＰＳＲｉｎｔｅｒｍｓｏｆａｖｅｒａｇｅｄａｔａ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｒｏａｄｔｏｐｏｌｏｇｙｒｅｓｔｉｃｒｔｉｏｎｓａｎｄｒａｐｉｄｌｙｍｏｖｉｎｇｖｅｈｉｃｕｌａｒｃａｕｓｅｉｎｔｅｒｍｉｔｔｅｎｔｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙｉｎＶＡＮＥＴ．Ｔｏｔｈｉｓ
第３０卷第４期２０１３年４月
计算机应用研究
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈｏｆＣｏｍｐｕｔｅｒｓ
Ｖ０１．３０Ｎｏ．４Ａｐｒ．２０１３
一
种基于连接性的ＶＡＮＥＴｓ地理机会路由协议
刘杰，唐伦，龚璞，陈前斌
（重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室，重庆４０００６５）
摘
要：针对车载自组织网络（ＶＡＮＥＴｓ）中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致ＶＡＮＥＴｙｗｏｒｄｓ：ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｓｔｉｃｒｏｕｔｉｎｇ；ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ；ｖｅｈｉｃｕｌａｒｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ；ＶＡＮＥＴ（ｖｅｈｉｃｕｌａｒＡｄｈｏｃｎｅｔｗｏｒｋｓ）
ｐｒｏｔｏｃｏｌｆｏｒｖｅｈｉｃｕｌａｒＡｄｈｏｃｎｅｔｗｏｒｋｓ
ＬＩＵＪｉｅ，ＴＡＮＧＬｕｎ，ＧＯＮＧＰｕ，ＣＨＥＮＱｉａｎ — ｂｉｎ
的连接中断问题而效率低下的问题，综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息，动态地选择转发机会
最大、预期时延最小的节点作为下一跳，提出了基于道路连接性的地理机会路由协议（ＣＧＯＰ）。仿真结果显示，
（ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｏｂｉｌｅＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｆＰｏｏｓｔ＆Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｓ，ｎＣｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００６５，Ｃｈｉｎａ）
ｐｏｉｎｔ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｏｏｋａｄｖａｎｔａｇｅｏｆｔｈｅｎａｖｉｇａｔｉｏｎｐａｔｈａｎｄｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙｏｎｔｈｅｐａｔｈ，ａｎｄｄｙｎａｍｉｃａｌｌｙｓｅｌｅｃｔｅｄｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｗｉｔｈ
ｄｅｌｉｖｅｒｙｄｅｌａｙａｎｄｐａｃｋｅｔｄｅｌｉｖｅｙｒｒａｔｉｏ，ａｎｄｓｕｐｅｉｏｒｒｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓｔｏｉｎｔｅｒｍｉｔｔｅｎｔｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｎＶＡＮＥＴｓ．
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１ — ３６９５．２０１３０４．０４２
Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙｂａｓｅｄｇｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌｏｐｐｏｒｔｕｎｉｓｔｉｃｒｏｕｔｉｎｇ
相比ＧｅＯｐｐｓ和ＧＰＳＲ，提出的ＣＧＯＰ具有更低的平均端到端时延，更高的分组投递率，在连接频繁中断的ＶＡＮＥＴｓ中具有良好的鲁棒性。关键词：机会路由；连接性；车辆间通信；车载自组织网络中图分类号：ＴＰ３９３文献标志码：Ａ文章编号：１００１－３６９５（２０１３）０４ — １１１６－０４

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