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三菱电梯故障案例集锦

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三菱电梯故障案例集锦
故障现象：
某大厦三菱VFCL 电梯，W1电子板上的C-WDT 指示灯熄灭，电梯无法运行。

处理过程：
1。

用万用表检测+5V 电源，电源正常；
2。

检测W1电子板，未发现问题。

3。

对P1主电脑板上的8F ，9F 软件进行读取，软件正确。

4。

更换P1主电脑板，C-WDT 指示灯点亮，电梯恢复
正常运行。

本案例启示：
一般情况下，若D-WDT 熄灭，说明E1电脑板有故障；若C-WDT 熄灭，则说明P1电脑板或W1电脑板有故障。

以上两种故障通常与外围线路无关（+ 5V 电源故障除外）。

因此，若遇到这两个指示灯不亮时，应先检查+5V 电源，确认电源没有问题，则更换相应电脑板或相应控制软件。

故障现象：
某大厦三菱VFCL 电梯运行时，安全回路继电器#89吸俣，主回路接触器#5吸合，而抱闸继电器#LB 不吸合，并且#89、#5吸合后又立即断开，电梯无法启动。

处理过程：
1。

直接检测#LB 线圈，未发现问题；
2。

检测控制#LB 的电子板的相应输出是否有效，检测结果发现电子板未输出#LB 吸合信号。

因此怀疑该电子板有故障，但更换电子板后故障依然；
3。

对驱动板、充放电回路、逆变部分进行检测，也未发现问题；
4。

因为#5接触器吸合后#LB 才可能吸合，因此怀疑#5接触器触点故障，对#5接触器进行解体检查。

检查发现#5接触器常开触点严重损坏，# 5接触器吸合时，其常开触点未有效吸合。

更换触点后，电梯恢复正常运行。

本案例启发：
实际上，上述处理过程中任何一个部分出现问题，都有可能导致同样的故障现象。

电梯运行时，#5接触器触点有较大电流流过，对触点的损害较大，尤其是在吸合与断开过程中。

因此，电梯经过长时间运行后，应对# 5接触器的触点进行检查更换，以免发生故障，影响电梯的正常运行。

故障现象：
某七层七站的住宅楼，使用的电梯为三菱VFCL 电梯，单梯运行。

某日该住宅楼的用户发现，二楼有外上召唤时，电梯运行到六楼才停梯，同时消掉二楼的外上召唤；而六楼有外下召时，电梯运行到二楼即停梯响应该召唤，同时对六楼的外下召唤进行消号处理。

处理过程：
1． 因为外召唤可以登记，也可以消号，说明整个厅门按钮串行通信系统大体工作正常，SYI 、SYO 、CLOCK 以及DI 、DO 的故障都应该排除在外；
2． 检测P1控制板的厅门按钮DIR 输出信号，未发现问题；
3． 检测DIR 信号线的连接情况时发现，P1控制板输出的DIR 信号与厅门按钮的各信号板没有接通。

进一步检测发现，DIR 信号线在控制柜下面的转接插头处虚接，致使该信号无法传送到各厅门按钮信号处理
板上。

对该信号线重新处理后，电梯恢复正常响应。

本案例的启发：
DIR信号是控制其它信号的传输方向的，当DIR信号出现故障时，控制板对各按钮的访问会出现混乱，导致召唤信号的误响应。

实际上，本案例中，控制系统对外召唤的响应是以四楼为对称的，这也说明了D IR的故障导致了信号传输方向的错误。

本案例的故障是发生在外召唤上，实际上内召唤也有同样的问题。

故障现象：
某大厦三菱VFCL电梯，在正常运行状态时轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤。

处理过程：
1．将控制柜主电脑P1板更换到另一台正常运行的电梯上，电梯可以进行正常的楼层显示及召唤，说明P1电脑板无故障。

2．将轿内数码显示板601板更换到另一台正常运行的电梯上，轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤，说明该电子板有故障。

3．将轿内的422电子板、503电子板依次更换到正常运行的电梯上，发现503板也有故障。

4．将新的503板、601板以及原来的422、P1主电脑板重新安装到原电梯上，电梯恢复正常运行。

注意：上述更换电子板的过程都是在断电的情况下进行的，否则容易烧毁电子板！
本案例启示：
VFCL电梯的串行通信系统发生故障时，很难一下子判断出故障点，应该从主电脑板开始，仔细检查，逐渐排除，直至找到故障点。

在一些特殊情况下（如轿厢进水），可能存在两个以上的故障点，因此应对串行通信系统进行彻底的检查。

故障现象：
某大厦三菱VFCL电梯，接通主电源后，变压变频器主回上的大电容两端直流电压只有20V（正常值为310—330V），并且预充电电阻和放电电阻温度极高，若通电时间稍长，电阻会有冒烟现象。

处理过程：
1．将逆变主回路与电机的连接线拆下，用万用表对驱动模快进行检测，未发现问题；
2．对整流模块进行同样检测，未发现问题；
3．对放电模块进行检测，发现放电模块C、E间击穿；
4．对驱动电子板LIR-812进行检测，发现该电子板有故障；
5．5更换放电模块及LIR-812电子板，电梯恢复正常。

在处理过程中要特别注意：
1．不得将未经检测的LIR-81X驱动板更换到正常运行的电梯上来验证电子板的好坏。

因为如果该驱动板有故障的话，会引起电梯主回路驱动模块的损坏，这种错误屡有发生。

2．在未对电梯主回路的各大功率模块进行检测之前，不得将其它驱动板更换到故障电梯上，因为如果驱动模块有故障的话，可能会损坏驱动板；
3．对各模块进行检测时，注意不要接错连接线。

本案例启示：
放电模块C、E被击穿后，相当于C、E短路，这样接通主电源后，充电电路立即对电解电容器进行充电，而放电模块始终工作在放电状态，因此电解电容两端电压很快下降，充电电路便不断地向电解电容器充电。

这就造成了充放电电阻同时有大电流流过，充放电电阻温度急剧升高，电容器两端电压非常低，电梯无法启动，若不及时处理，会将充放电电阻烧毁。

另外，在平时的电梯维修保养中，千万不可将易燃物品放在充放电电阻附近，并且放电电阻的连接导线与放电电阻保持一定的间隙。

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三菱电梯故障处理办法

三菱电梯故障处理办法

最少每3个月1次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息，电梯急停。

故障2：一台GPS-I的进口梯，运行7年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后，运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1板没有出错显示。

分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离62mm（标准为58±2mm），偏大。

以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。

表示其动作正常。

但以快车运行，撞弓扫过USR时，电压有一瞬间出现，证明电梯在高速运行通过USR时，USR动作，但瞬间USR信号消失，引起急停。

随后详细检查整条撞弓，发现其中间有一处凹陷，长度30mm，向内弯10mm，可能是安装前被压弯。

开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。

修正撞弓变形及调整与开关的距离为56mm后，故障消失。

小结：轿厢更换导靴后，未能恢复原位，再加上撞弓有变形，引起罕见的故障，因此，在做维保时，应尽量保证相关的尺寸故障3：GPS系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行DA转换后，传输到CPU，然后根据轿厢重量，给定运行曲线，所以GPS电梯在不同的负载下仍有理想的舒适感。

便如果绳头称重装置工作不正常，给出的重量值比设定的轿厢空载值还小的话，电梯将不能运 .故障：4称重装置有故障时，无司机状态不能运行，维修状态能运行。

在P1板取消称重功能（WGHO旋钮调0）后，有司机状态能运行，但P1板无显示。

分析与解决：一般这类故障是因绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物，导致铜套运行受阻。

可以清除杂物，但注意铜套与拉杆之间不要加油，因有油更容易积聚油污。

然后调整差动变压器弹簧尺寸为37.5mm。

三菱GPS系列电梯故障分析

三菱GPS系列电梯故障分析

小结：铁芯应定期保养，最少每 3 个月 1 次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻 力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息，电梯急停。
2、撞弓变形引起的故障
故障现象：一台 GPS-I 的进口梯，运行 7 年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后，运行接近顶层位置出现急停， 然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1 板没有出错显示。
小结：轿厢更换导靴后，未能恢复原位，再加上撞弓有变形，引起罕见的故障，因此，在做维保时，应尽量保证相 关的尺寸不发生变化。
3、称量装置故障
GPS 系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行 DA 转换后，传输到 CPU，然后根据轿厢重 量，给定运行曲线，所以 GPS 电梯在不同的负载下仍有理想的舒适感。便如果绳头称重装置工作不正常，给出的重量 值比设定的轿厢空载值还小的话，电梯将不能运行。
分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查 1USD、USR 开关，手 动时接合正常，撞弓与开关的距离 62mm（标准为 58±2mm），偏大。以慢车运行通过 1USD、USR，用万用表度 1USD、 USR 与 420 的电压，在开关动作点 48V 电压消失。表示其动作正常。但以快车运行，撞弓扫过 USR 时，电压有一瞬间 出现，证明电梯在高速运行通过 USR 时，USR 动作，但瞬间 USR 信号消失，引起急停。随后详细检查整条撞弓，发现 其中间有一处凹陷，长度 30mm，向内弯 10mm，可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。修正撞 弓变形及调整与开关的距离为 56mm 后，故障消失。
4、群控柜问题引起并联两台梯不能运行
Байду номын сангаас
三菱电梯GPS-2SP-VF故障分析

三菱电梯GPS-2SP-VF故障分析

三菱电梯GPS-2SP-VF故障分析三菱电梯GPS-2 SP-VF故障分析故障1：现象：我这有一台电梯在正常中就坏了.所有的内选按钮都亮,电梯层层走,到一层停了再走,刚才停的那层又亮,电梯就是这样重复的走解决方法：把轿箱操纵盘搬到机房试一下没有问题,一切正常,我把操纵盘在按回轿内一切正常问题解决了。

估计是轿箱操纵盘串行接口接触不良产生了干扰。

故障2：现象：出现了门机不转动(不能开也不能关，但门电机有电通到了，只是动不了)，控制柜有关门信号，手动关好门后电梯能走梯，检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28，进门机闸刀开关电压为105，门机板和其它梯对换了，板是好的解决方法：后来详细检查，发现是门机缺相。

故障3：故障现象是：电梯运行的过程中有急停，然后自动平层，发现P1板上的SWDT 指示灯不亮，然后电梯就无法运行了。

重新送电后，电梯自动写程序，之后电梯有正常了解决方法：更换P1板后恢复正常。

故障4：现象：一台18层站的SPVL电梯最近总是平凡的烧大功率晶体管的情况，温度保险是好的，驱动板也换过几块了，大电容也更换过，可电梯运行几天还是出现这样的情况解决方法：更换E1板后正常。

故障5：现象：电梯停在一层但不平层偏高。

没有显示。

接通安全回路，轿厢内马上发出超载响声，机房显示1楼不停闪烁。

电梯就是不会走。

解决方法：是安全继电器坏了。

还有后门的门机皮带磨损严重。

有很大的烧焦味。

故障6：现象：出现故障时连层站显示都灭掉，轿厢照明正常，一般五六天发生一次这样的故障，故障时电梯位置没有规律性，对运行方向也没有规律性，检查过供电电源并更换过供电电缆和开关，按照调试大纲测量各种电压都附合要求，安全回路也正常，这个故障一直解决不了解决方法：把P1 E1 W1板上的输出针脚烫了一遍到现在一直没有再出现那个故障故障7：现象：调一台GPS_2电梯门机,开关门速度调好后运行几次或锁梯再开梯则门机速度会发生变化,怎么也无法固定下来解决方法：轿门门锁开关与光电开关动作距离分别是9、5故障8：三菱GPS-2客梯，共32层，1楼至5楼中间无停站，有两个检修门，现象：电梯在正常使用过程中，用户反应有时运行在6 楼至7楼时，电梯突然停止，然后反平层至1楼，然后一切正常，有时又在7楼或8楼时又出现上述现象，就近平层，每天大概都在晚上6点左右出现一次，门锁，各开关，检修门开关，门球，门刀等安全回路多检查过了，P1板及门机板都换过了，故障仍旧。

HOPE电梯串行故障举例解读

HOPE电梯串行故障举例解读

HOPE电梯串行故障举例电梯不能正常运行，机房故障代码：EB、EC、EF。

分析：一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象，何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路，出现这种情况只有管理方面有故障，问题肯定在P1上，那么又有二种可能：1、P1板坏；2、程序芯片坏，而管理程序芯片为CC。

通过元器件调换发现CC芯片问题，揭开贴在上面的标签，露出芯片窗口，很容易就发现其中有一条线路断裂。

注意：所有的芯片在接插时，特别要小心不要把脚位方向倒置，否则会损坏芯片！！至于如何辨别，相信大家应该都知道，这里我就不多提了。

三菱HOPE电梯P1板维修实例二台并联电梯，某日出现不能启动故障，用更换配件方法查出是P1板问题。

用万用表检查光纤传送部分，发现光口1、2、3脚之间互相短路，电阻值为0，然后御下光口，脚位之间仍短路，证明光口正常；再查发现U42集成块74AS04之1脚与7脚之间短路，御下后，短路现象消除，证明集成块问题，更换后，到现场安装一切正常三菱HOPE电梯门机板维修实例HOPE电梯，门机动作缓慢，门关闭后电梯能正常运行，到轿顶看故障代码为“4”，关电后再送电，电梯放在自动状态，门机动作时先显示“5”，等几秒后就显示“4”。

先调节轿门门锁开关与光电开关使之协调，然故障仍旧。

查线路正常，说明问题在门机板上了，拆下门机板到外面仔细观察并测量，没有发现情况，在拆下程序芯片后，无意中发现U9代号集成块底座下有一处印刷电路断路，观察为程序芯片SDC01-C-H之8脚与FPGA集成块第3脚之间断路，联接后，装上，门机动作立即正常!原来门机芯片在升级时，当用平起子撬程序块时，维修人员不小心把线路撬断了。

所以大家在施工时，一定要小心印刷板的保护。

三菱无机房电梯故障查询表无机房电梯故障查询表将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到0位置时的显示结果如下：显示结果：一--E00 没有异常-----E01 温度异常《SW-THMFT》-----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1》-----E03 CC-WDT3次检出《SS-SLCWC3》-----E04 SLC-WDT3次检出《SS-SLCWC》------E05 过电流检出《SW-SOCR》------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR》------E07 41DG门锁电路异常《SW-E41》------E08 终端限位开关异常〈SW—TSCK〉------E09 PAD异常检出〈SW-PAD〉------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER〉------E0B E1板故障（SWE1FC）------E0C UHS/DHS开关故障（SWUDHSE）------E0D------------E0F--------二．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下：显示结果： -----E10 没有异常-----E11 远程复位/测试〈SW-RSRTC〉-----E12 选层器错误（士力驼）16次异常检出〈ST-SELD〉-----E13 串行故障〈ST-STER〉-----E14 电容器容量不足〈ST-CAPC〉-----E15 手动运行按钮异常〈ST—HDOK〉----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》----E17 #LB线圈连续5次异常断电检出《ST-DFLR》----E18 5线圈连续5次异常断电检出《ST-DF5》----E19 #BK1动作矢败4次异常检出《ST-BFDK》----E1A #BK2动作矢败4次异常检出《ST-DFLV》----E1B LVLT5次----E1C E1板故障-----E1D 风扇故障-----E1E 风扇或E1板故障-----E1F 风扇或E1板故障三．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到2位置时的显示结果如下：显示结果：----E20 没有异常----E21 #5ON异常检出（SWE5）----E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》----E23 系统异常《ST-SYER》----E24 在复位请求《ST-RSRQH》----E25 PCB集极驱动板异常《SS-GDFH》----E26 DC-CT异常《SD-CTER》----E27 --------------------------------E28 浸水感应器故障----E29 返浸水动作结束----E2A #PWD关断指令持续3分钟----E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW—ETST》----E2C 制动器拖动运结束----E2D 制动器再拖动故障《----E2E----------------------------E2F 选层器错误（士力驼）16次异常检出四．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到3位置时的显示结果如下：显示结果：----E30 没有异常----E31 MELD负荷过大《SD-SLTT》----E32 异常低速《SW-TGBL》----E33 速度异常过高《SW-TGBH》----E34 反转定时（电机运行时间限制）----E35 逆转运行《SW-TGBR》----E36 反转定时（SW-ASTW》----E37 -----------------------------》----E38 整流器电压过大时检出《SS-COVF》----E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT》----E3A CC-WDT4次异常检出《SS—CCWC4----E3B SLC-WDT4次异常检出〈SS-SLCWC5〉----E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO〉----E3D SLC-CPU紧急停止时动作检出〈SS-DEST〉----E3E 篇码器故障（自动）----E3F 篇码器故障（手动）五．由将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下：显示结果：----E40 没有异常----E41 紧急停止运行记录2次〈SW-EST2〉----E42 整流器电压过低时检出〈SS-LVLTT〉-----E43 紧急停止回复〈SW-ESTR〉-----E44 LB线圈故障断电时检出----E45 5线圈故障断电时检出----E46 #BK1迫力连接点异常检出----E47 #BK2迫力连接点异常检出----E48 上电----E4B 逆变器充电失败六．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到5位置时的显示结果如下：显示结果：----E50 没有异常----E51 29安全回路时检出〈SN-29〉----E52 29安全回路动作时检出〈SN-29LT〉记忆锁存----E53 断电（DC）----E54 整流器电压不足时检出〈SS-LVLT〉----E55 12V电源异常〈SS-12VFL〉----E56 控制柜打开----E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT〉----E58 驱动发出时紧急停止指令〈SD—32GQ〉----E59 紧急停止指令〈SC-S29〉----E5A 迫力基板异常〈SS-BKE〉----E5B 异常制动器滑动距离七．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到6位置时的显示结果如下：显示结果：----E60 没有异常----E61 整流器电压不足----E62 PCB集极驱动板异常《SS-GDFH》----E63 逆变器保护回路动作《SS-LFO》----E64 29安全回路动作时检出《SS-29LT》锁存记忆》----E65 12V电源异常----E66 逆变器温度超75度异常检出----E67 逆变器温度超90度异常检出----E68 温度开关冷却/接插件断线----E69 逆变器电流过大----E6A 整流器电压过大时检出----E6B 欠相或电压过低时检出----E6C E1板警告（SSEALH）----E6D DC电源故障《SSPSPFH》----E6E AC电源故障《SSACFSH》----E6F #PWD（电源故障检出）八．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到7位置时的显示结果如下：显示结果：----E70 没有异常----E71 CC-WDT5次异常检出----E72 CC-WDT4次异常检出----E73 CC-WDT3次异常检出----E74 SLC-WDT5次异常检出《SS-SLCWC5》----E75 SLC-WDT4次异常检出----E76 SLC-WDT3次异常检出----E7C 称量印板低于30度《SSWGTH1》----E7D 称量印板30—40度----E7E 称量印板超过60度----E7F 称量装置A/D转八．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到8位置时的显示结果如下：显示结果：----E80 没有异常----E81 #BK1过电流----E82 #BK2过电流----E83 #BK1 DC-CT断线----E84 #BK2 DC-CT断线----E85 #BK1线圈故障----E86 #BK2线圈故障----E87 #BK1线圈短路----E88 #BK2线圈短路----E89 #BK1 DC-CT故障----E8A #BK2 DC-CT故障九．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到9位置时的显示结果如下：显示结果：----E90 没有异常----E91 驱动E-STOP----E92 电机过电流-OCR》----E93 不能再启动《SD-DNRS》----E94 MELD负荷过大时检出《SD-SLTI》----E95 TSD不正常时检出《SD-TSDP》----E96 行走时称重异常检出《SD-WGHDF2》----E97 DC-CT异常检出《SD-CTER》----E98 TSD异常动作检出《SD-TSA》----E99 篇码器Z 相故障-AZER》----E99 篇码器F相故障----E9B 带定时器电机过电流检测----E9E 门机切断回路故障十．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到A位置时的显示结果如下：显示结果：----EA0 没有异常----EA1 模式与测速偏差异常〈SD-PVJP〉----EA2 模式与测速偏差异常〈SD-OVJP〉----EA3 驱动发出之紧急停止指令----EA4 再生电阻负荷过大----EA5 本机模式与测速比较有偏差〈SD-PTC〉----EA6 手动过载运行----EA7 逆变器电流过大时检出----EA8 TSD-PAD故障检出〈SD-PADE〉----EA9 称量装置传送错误-------EAA 称量装置十一．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到B位置时的显示结果如下：显示如下：----EBO 没有异常----EB1 停机10分钟不能在启动〈SW-32DT10〉----EB2 停机16分钟后不能再启动----EB3 再不能启动超过10分钟〈SW-DSTR10〉----EB4 再不能启动超过10分钟〈SW-57EBT〉----EB5 门不能开启超过2分钟〈SW-CONE〉----EB6 FUSE保险超过2分钟〈SW-EFSOF〉----EB7 #60故障----EB8 门不能开启----EB9 操纵箱鼓障IJH）------EBA 门传感器ON故障----EBB 困人警报〈SZ-EMBH〉----EBC 警报不能使用〈SZ-EMBH〉----EBD 群控管理异常〈SZ-GCIJO〉----EBE 电源故障（层站）----EBF 门传感器OFF故障十二．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到C位置时的显示结果如下：显示结果：----EC0 没有异常----EC1 SLC传输异常〈SS-TRER〉----EC2 SLC紧急停止动作----EC3 SLC速度过高----EC4 SLC反转定时器----EC5 开门运行检出----EC6 SLC的RAM异常检出〈SS-RAMER〉十三．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到D位置时的显示结果如下：显示结果；----EDO 没有异常----ED1 轿箱正门BC-CPU1异常检出〈SF-FBCIIJH〉----ED2 轿箱正门BC-CPU2异常检出----ED3 轿箱正门BC-CPU3异常检出----ED4 轿箱正门BC-CPU4异常检出----ED5 正门CAR-STATION的CPU异常检出〈SF-FCSJJH〉----ED6 前门DC—CPU故障----ED7 正门轿箱显示灯的CPU异常检出，〈SF-FICIJH〉----ED8 正门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-FCZIJH〉----ED9 SC-CPU严重故障〈SC-SCER8〉----EDA SH-CPU严重故障----EDB SC-CPU轻微故障----EDC SH-CPU轻微故障----EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉十四．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到E位置时的显示结果如下：显示结果；---- EE0 没有异常----EE1 轿箱后门BC-CPU5异常检出〈SF-RBC5IJH〉----EE2 轿箱后门BC-CPU6异常检出----EE3 轿箱后门BC-CPU7异常检出----EE4 轿箱后门BC-CPU8异常检出〈SF-RBC8IJH〉----EE5 后门CAR-ASTTION的CPU异常检出〈SF-RCSIJH〉----EE6 后门控制CPU异常检出----EE7 后门轿箱显示灯的CPU异常检出〈SF-RICIJH〉----EE8 后门轿箱的OPTION-CPU异常检出〈SF-RCZIJH〉三菱电梯故障排除实例电梯故障案例分析01故障现象：某医院两台三菱GPS-I群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。