蔡家关隧道施工组织设计 2

最新版隧道建设工程施工组织设计方案1. 引言该施工组织设计方案旨在为隧道建设工程提供详细的施工组织安排，以确保项目的顺利进行和安全性。

2. 项目概况该隧道建设工程位于XX地区，总长度为XXX米，主要目的是连接XX地区和XX地区，提供便捷的交通通道。

隧道建设涉及到的工作包括勘察、设计、施工等多个阶段。

3. 施工组织原则在本项目中，我们将遵循以下施工组织原则：- 安全第一：确保施工过程中的人员与设备的安全；- 绿色环保：采取环保措施，减少对周边环境的影响；- 高效顺畅：通过科学的施工组织，确保工期的紧凑和施工进度的顺利进行；- 合理经济：合理利用资源，降低施工成本。

4. 施工组织安排（在此处详细描述施工组织的具体安排，可以涉及到的内容包括但不限于以下几个方面）- 施工阶段划分：将整个施工过程分为不同的阶段，明确每个阶段的工作内容和工期；- 人员配备：确定各个施工阶段所需的人员数量和职责分工；- 设备调配：确保施工过程中所需的设备及材料能够及时配备；- 安全措施：制定完善的安全管理方案，包括人员培训、现场监控等措施；- 施工进度控制：确保施工进度的合理控制和监督，及时调整施工计划以适应实际情况；- 环保措施：采取合适的环保措施，防止施工活动对周边环境造成不良影响。

5. 风险评估和应对措施（在此处列举可能的风险和相应的应对措施，确保施工过程中风险的有效管理和控制）6. 质量管理（在此处描述质量管理的具体措施，包括质量检查、质量评估等，确保施工质量达到要求）7. 进度计划（在此处制定施工过程中的进度计划，明确每个阶段的工期和关键节点）8. 施工费用预算（在此处预估整个施工过程的费用，并详细列出各项费用的预算）9. 项目组织结构（在此处描述项目团队的组织结构，明确各个成员的职责和联系方式）10. 总结本施工组织设计方案从安全、环保、效率和经济等多个方面考虑，旨在实现隧道建设工程的顺利进行。

通过严格的施工组织安排和风险管理措施的实施，我们相信本项目将取得令人满意的成果。

成都市隧道工程施工专项方案编制：审核：批准：成都市工程项目部二0一一年二月目录前言 (4)一、工程概况 (5)1、工程概况 (5)2、工程场地及地质情况 (8)2.1地形地貌 (8)2.2工程及水文地质条件 (8)二、承建方针与施工管理目标 (10)1、承建方针 (10)2、质量目标 (10)3、安全目标 (10)4、文明施工 (11)三、工程质量、技术要求 (11)四、施工组织 (12)1、施工准备 (12)2、与相关单位的协调 (16)2.1 与设计单位的协调 (16)2.2 与监理工程师的协调 (17)2.3 与中铁二局的协调 (17)3、施工现场布置 (18)3.1施工场地 (18)3.2施工通道 (18)3.3临时用电 (18)3.4材料堆场及材料加工场地 (19)4、施工顺序 (20)5、施工进度计划 (23)6、主要材料供给 (23)五、主要项目施工方案 (24)1、工程测量 (24)2、降水工程 (25)3、抗拔桩施工 (34)4、基坑开挖及护坡支护 (43)5、主体结构施工 (50)6、构造细节的施工 (62)7、工程防水 (64)8、基坑回填 (70)六、质量保证措施 (72)1、质量管理体系 (72)2、施工质量控制手段及方法 (74)3、重点和难点技术措施 (76)七、施工进度保证措施 (80)1、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力 (80)2、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度 (80)3、采用新工艺、新设备加快施工进度 (81)4、提高机械设备完好率以保证施工进度 (82)5、加强物资储备，保证物资供应 (82)八、安全保证措施 (82)1、安全生产管理体系 (82)2、施工机械安全管理 (84)3、施工用电安全管理 (85)4、消防管理措施 (87)九、文明施工保证措施 (87)1、近邻协调措施 (87)2、场容场貌保障措施 (88)十、季节性施工措施 (89)1、雨季施工技术措施 (89)2、高温季节施工技术措施 (90)十一、原始资料整理及成果提交 (90)前言本工程由成都市双流县交通局建设，中国华西工程设计建设有限公司设计，我公司承担该段施工任务。

隧道工程组织设计方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的重要部分，其建设对于改善交通状况、促进区域经济发展等方面具有重要意义。

隧道工程的组织设计是隧道施工的第一步，对于后续的施工进度、质量和安全都起着至关重要的作用。

因此，本文将围绕隧道工程组织设计方案展开讨论，对于如何有效地进行隧道工程组织设计提出具体的建议和措施。

二、隧道工程概况1. 隧道工程的类型和特点隧道工程可以分为公路隧道、铁路隧道、城市地铁隧道、水下隧道等多种类型。

隧道的特点是施工环境封闭，地质条件复杂，施工风险大，需要充分考虑地质条件、环境保护、施工安全等因素。

2. 隧道工程的施工技术隧道工程的施工技术包括盾构法、钻爆法、液压割切法、钻挖法等多种方法，需要根据具体的隧道地质条件和工程要求选取合适的施工技术。

三、隧道工程组织设计方案的重要性1. 对施工进度的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工进度的把控和完成时间的可行性。

合理的组织设计将有助于提高施工效率，减少工期。

2. 对施工质量的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工质量的把控和效果。

合理的组织设计将有助于提高施工质量，减少施工质量问题的发生。

3. 对施工安全的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工安全的保障和风险的控制。

合理的组织设计将有助于减少施工中的安全事故，提高施工安全水平。

四、隧道工程组织设计方案的编制内容1. 隧道工程概况隧道工程的选址、长度、断面类型、地质条件、交通运输需求、环境影响等基本情况及项目背景，对于隧道工程组织设计来说是起点和基础。

2. 隧道工程施工方案根据工程的特点和要求，结合工程地质、水文、气象等环境因素，选择合理的施工工艺和方法，并用文字、图片等形式进行详细叙述和论证。

3. 隧道工程施工组织设计针对隧道工程建设过程中的施工组织要求，对施工流程、安全生产、质量控制等方面进行综合考虑，进行合理的组织设计。

4. 隧道工程施工组织管理根据工程施工进度计划、资源配置、现场管理等要求，制定符合实际情况的组织管理措施，并阐述执行步骤和方法。

目录一总体施工组织布置及规戈U (4)1.1工程概况 (4)1.1.1主要工程量 (4)1.1.2主要工程特点 (5)1.2施工组织 (5)1.2.1组织机构形式 (5)1.2.2组织管理目标 (5)1.2.3施工任务安排 (6)1.3施工总平面布置 (6)1.3.1驻地建设 (6)1.3.2施工便道 (7)1.3.3施工供水、供X方案 (7)1.3.4预制场、搅拌站等平面布置 (7)1.3.5炸药库、油库的修建 (8)1.4施工总进度安排 (8)1.4.1施工总工期安排 (8)1.4.2主要分项工程施工计划安排 (8)三主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (9)3.1路基工程 (9)3.1.1路基土石方 (9)3.1.2特殊路基处理 (13)3.1.3路基防护及排水工程施工 (15)3.2涵洞工程 (15)3.2.1圆管涵施工 (16)3.2.2盖板涵施工 (16)3.3桥梁工程 (18)3.3.1桩基施工 (18)3.3.2台帽及耳墙施工 (20)3.3.3空心板梁制作及安装 (21)3.3.4桥面系及附属工程 (23)3.4路面工程 (24)3.4.1 5%水泥稳定碎石底基层施工 (24)3.4.2贫混凝土基层施工 (25)3.4.3混凝土面层施工 (26)3.4.4 路面附属工程施工 (28)3.5隧道工程（重点、关键和难点工程）283.5.1施工方案 (29)3.5.2施工方法及技术措施 (29)3.5.2.1洞口及明洞工程 (29)3.5.2.2超前支护 (30)3.5.2.3洞身开挖施工 (31)3.5.2.4初期支护 (36)3.525防排水施工 (40)3.526仰拱及遂底填充 (40)3.527二次衬砌施工 (40)3.528紧急停车带、车行、人行横洞施工 (41)3.529隧道路面施工 (43)3.5.2.10洞内其它附属工程施工（包括机X 安装） (43)3.5.2.11监控量测 (44)3.5.2.12超前地质预报 (48)3.5.2.13风、水、X、通风、防尘措施 (49)3.5.2.14隧道重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施50 3.6交通安全设施工程 (52)3.7季节性施工措施 (52)3.7.1雨季施工措施 (53)3.7.2炎热高温天气施工措施 (54)四工期保证体系及保证措施 (54)4.1 工期保证体系 (54)4.2工期保证措施 (55)五工程质量管理体系及保证措施 (56)5.1质量管理体系 (56)5.1.1组织机构 (56)5.1.2质量保证体系 (58)5.2质量保证措施 (59)5.2.1组织和技术保障措施 (59)5.2.2过程控制措施 (59)六安全生产管理体系及保证措施 (60)6.1 安全生产管理体系 (60)6.1.1组织机构 (60)6.1.2安全生产保证体系 (61)6.2 安全生产保证措施 (61)七环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (63)7.1 环境保护、水土保持保证体系 (63)7.1.1组织机构 (63)7.1.2保证体系 (63)7.2环境保护、水土保持保证措施 (64)八文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (66)8.1 文明施工、文物保护保证体系 (66)8.2文明施工、文物保护保证措施 (67)821文明施工保证措施 (67)822文物保护措施 (67)九项目风险预测与防范，事故应急预案 (68)9.1项目风险预测 (68)9.1.1 质量风险 (68)9.1.2 项目施工管理风险 (68)9.1.3 材料价格风险 (68)9.1.4 安全风险 (68)9.2项目风险防范 (68)9.2.1质量风险防范 (68)9.2.2 管理风险防范 (69)9.2.3 材料价格风险防范 (69)9.2.4安全风险防范 (69)9.3施工应急预案 (70)十^一其它应说明的事项 (71)10.1成本控制措施 (71)10.2与各协作单位配合服务承诺 (71)10.3民工工资发放及工程交验后服务措施 (72)1 76附表五：施工总平面图 (76)附表六：劳动力计划表 (76)附表七：临时占地计划表 (77)附表八：外供X力需求计划表 (78)附表九：合同用款估算表 (80)六、项目管理机构 (81)沿海大通道X X X X 段左线路段施工组织设总体施工组织布置及规划1.1 工程概况本工程位于福建省云霄县列屿镇，为X X 沿海大通道新建工程的组成部分。

第七章铁路隧道工程实施性施工组织设计第一节概述一、隧道工程施工特点隧道工程施工组织设计的编制必须从隧道工程施工的特点着手，其施工特点可归纳为：1．施工环境差。

隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。

2．工作面狭窄。

隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。

如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。

3．工序较多，彼此干扰大。

隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。

它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。

为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。

各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。

4．隧道所经的地层，地质条件复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法。

隧道施工前，只有在充分考虑隧道工程的特点的前提下，编制出合理、科学的施工组织设计，才能使施工安全、快速、优质、低价、高效地进行。

当然，在施工中不能一成不变，必须结合变化了的实际情况和考虑不周的地方，边施工边改进，不断充实提高，使之更好地指导施工。

二、隧道工程实施性施工组织设计的编制依据1．设计文件及变更设计文件；2．施工承包合同书。

3．建设单位有关指标、条约等；4．有关施工会议精神或指导性施工组织设计方案及要求。

三、隧道工程实施性施工组织设计的主要内容隧道施工组织设计通常是以一座隧道为单位进行编制的，对长大隧道而言，在具体施工时还可以每一洞口为单位进行编制，它主要包括：说明书、施工进度图及洞口工地布置图和洞内三管两线布置图等。

* * 隧道施工组织设计一、工程概况* 隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。

围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。

隧道进口设置在R=800园曲线上，隧线中距在DK***～DK***段d=18.5cm,隧道加宽W=50cm，在DK***～DK***段d=9.5cm W=30cm,在DK***～DK***段d=0cm，隧道加宽W=0cm，出口设置在直线上，线路纵坡5.4 ‰。

根据会议精神，结合现场实际情况，决定采用从**隧道出口往入口单方向打下坡。

隧道采用喷锚作施工支护，薄型模筑衬砌。

在模筑衬砌的背后，纵环向设置TR 加劲型软式透水管盲沟。

隧道洞口段设置格栅架加强支护。

洞门进口设置端墙式带翼墙洞门，出口设置1：1.25斜坡式洞门。

全部模筑衬砌施工缝采用NPJ腻子型遇水膨胀止水条，平均每8m设一环。

二、施工原则1、*****隧道均按喷锚构筑法原则及全过程信息化组织施工，钻爆开挖，喷锚支护，模筑衬砌，施工顺序见图2.1。

2、Ⅴ级围岩地段采用短台阶法或超短台阶法开挖施工；Ⅲ级围岩采用正台阶法开挖施工。

（见附图）3、隧道进出口大部分都位于软弱围岩中，均为Ⅴ级土质或软弱破碎围岩，因而对洞口段地表采用竖直锚杆结合地表网喷射砼进行加固。

对洞口段做到“短进尺、小循环、早喷锚、强支护、快封闭”，确保洞口段施工安全。

4、土质及软弱破碎围岩隧道采用人工风镐开挖，尽量减少对围岩的扰动。

石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破，严格控制超挖。

对软岩、破碎岩层，实施浅眼多循环，超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。

5、隧道洞内按无轨运输组织施工。

6、挖、装、运，锚喷施工支护、衬砌等工序按配套完善、匹配合理原则组织机械化作业。

7、施工过程中遵循“弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则，确保隧道施工安全。

图2.1 喷锚构筑法施工程序三、主要工程项目施工方法㈠、控制测量1、洞外控制测量在洞外根据复测成果布设精测网点。

隧道施工组织设计方案1.前言1.1 项目概述本文档为一份隧道施工组织设计方案，适用于地质条件为软土、砂岩的单管双向隧道，总长为10km，设计车速为80km/h。

1.2 编写目的编制本文档的目的是为了规范隧道施工组织设计工作，对施工过程中的人员、机械、材料、安全、环保等方面进行有效控制，确保施工进度、质量、安全和环保目标的实现。

1.3 参考标准本文档参考了《隧道施工组织设计规范》(GB 50566-2010) 和《隧道施工组织设计指南》（JTJ 283-2018）等相关标准。

2.施工组织设计概述2.1 总体安排本项目采用总承包的方式进行，分为预备期、主体施工期、收尾期三个阶段，具体施工计划如下：•预备期：设计施工方案、选定施工队伍、准备施工资料、准备材料、办理施工手续、派遣施工人员等。

•主体施工期：按照进度安排和计划依次进行洞口开挖、支护、衬砌、冠合、排水、通风、供电、通讯、制冷等工程，同时进行地下水、地面沉降、裂缝和环境监测等。

•收尾期：进行隧道内外清洁、安装照明、标志、安全设施等，合格后进行试验通车、验收、移交等。

2.2 组织架构施工队伍应该按照《建筑施工企业信用管理办法》（GB/T 50486），设立工程项目经理、施工经理、技术质量负责人、安全负责人等职务，并严格按照负责人“三级职责”实行管理。

2.3 人员配备人员配备应根据工程复杂程度和重要性，确保施工进度、质量、安全和环保目标的实现，具体配备人员如下：•项目经理：1名。

•施工经理：2名。

•技术质量负责人：1名。

•安全负责人：1名。

•机械师：2名。

•驾驶员：6名。

•工程机械操作工：10名。

•普工：30名。

2.4 施工机械施工机械配备应按照施工计划和工法要求进行选型，同时应考虑到施工效率、机械维护、施工安全等因素，施工机械清单如下：•掘进机：2台。

•装载机：2台。

•推土机：1台。

•挖掘机：1台。

•泵车：3台。

•拖车：5台。

•管理车：1台。

2.5 施工材料施工材料应根据设计图纸和施工计划确定，确保施工进度和质量，同时要求严格按照环保标准采购和运输，具体材料清单如下：•水泥：2000吨。

2023年隧道的施工方案钢结构施工组织设计方案(优质5篇)隧道的施工方案篇一1、工艺流程:钢结构防腐油漆时建筑结构表面的清理工艺:a、表面清理是为了更好为钢结构进行底漆的涂刷，因此在进行底漆的涂刷前，应将需涂装部位的进行相应的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰尘，锈渍，油污等。

b、对于涂刷部位的清理将直接影响涂刷底层的质量好坏。

因此为了更好地提高施工工艺，钢结构表面的除锈质量可分为一级除锈和二级除锈。

c、所谓一级除锈要使钢材表面能够显示出金属的特有的色泽。

d、所谓二级除锈是除了使钢材表面消失金属光泽外，还要对金属表面进行肯定的打磨，使底漆可以和钢结构表面更好地接触，达到更好的防腐效果。

1喷砂除锈法，这是目前采纳最多，也是最先进的一种除锈方法，它的工作原理是利用压力泵将压缩的空气协作设备中的石英砂或铁砂，快速喷射而出，洗刷钢结构的表面，经过摩擦碰撞而将钢结构表面的铁锈、油污等不易清理的杂物清理洁净，该方法是目前最常用的一种除锈方法，这种施工除锈后的等级一般都为二级除锈，效果极佳。

2酸洗除锈法，这种方法是以前常常采纳的一种除锈施工方法，它的工作原理是将钢结构拆除下来后，泡到酸溶液中进行去锈，这种方法效率也很高，除锈相对来说比较彻底，但不足之处是施工较麻烦，且特别重要的是，经过酸液浸泡除锈后的结构体还要必需用热水或清水冲洗洁净，否则假如仍有酸液残留在上面，则会对钢结构体首先更严峻的腐蚀。

3人工除锈法，这是一种比较古老的除锈方法，目前已经很少采纳，效果较低，且除锈效果是二级里最差的一种，基本已经被淘汰。

1底漆进行喷涂时，第一道漆一般是用调合好的红丹防锈漆，在涂刷或喷涂前肯定要掌握红丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色泽、粘度匀称全都。

2在进行底漆涂刷或喷涂时，要留意采纳勤沾、短刷的施工工序，用来转变刷子带漆太多而流坠，从而造成铺张的现象。

3进行其次遍涂刷或喷涂时，肯定要等到第一遍风干后，才可涂刷其次层，千万不行第一遍未干就上其次遍，这样会使钢结构表面消失皱纹，质量下降。

道路隧道施工组织设计隧道施工是公路、铁路和地铁等交通工程中的重要环节，对道路隧道施工组织设计进行科学规划和合理安排，可以有效提高施工效率，减少施工风险，保障工程质量和安全。

下面将从隧道施工前期准备、施工过程安排和施工后期整改等方面进行详细阐述。

一、隧道施工前期准备（1）项目背景调查：对地质、气候、交通、资源和环境等因素进行调查分析，为施工过程中的决策提供参考。

（2）施工组织设计：根据项目需求，确定施工组织管理机构和责任划分，明确施工过程中的安全保障措施，制定施工计划和进度安排。

（3）人力资源准备：根据施工计划，确定所需的施工人员数量和专业技术要求，组建施工队伍，进行相应的培训和资质认证。

（4）物资采购准备：根据施工需要，确定所需的各种原材料和设备，并进行相应的采购，确保施工过程中的物资供应充足。

（5）安全管理准备：制定合理可行的安全管理制度和应急预案，对施工过程中的安全风险进行评估和防控，提出相应的安全措施。

二、施工过程安排（1）地质勘探：通过地质勘探工作，获得隧道建设所需的地质数据，包括地层、岩性、构造、水文等信息，为施工提供依据。

（2）洞口开挖：进行洞口开挖前，需进行爆破或者使用机械设备进行开挖，确保隧道进口的畅通。

（3）控制应力：隧道施工过程中会受到地层应力的作用，为了保证施工过程的安全和顺利进行，需要进行应力控制，采取措施减少应力变形对施工的影响。

（4）支护结构施工：根据地质情况，选择合适的支护结构进行施工，如钢支撑、混凝土衬砌等，确保隧道的稳定性和安全性。

（5）排水和通风：在隧道施工过程中，需要对地下水进行排水处理，保证施工环境的干燥；同时还需进行通风处理，保证施工过程中的气体流通和工人的呼吸安全。

（6）施工质量检查：在施工过程中，定期进行施工质量检查，确保施工质量符合相关标准和要求。

三、施工后期整改（1）施工记录整理：对施工过程中的资料进行整理和存档，包括施工日志、施工图纸、施工报告等，为后期的竣工验收提供依据。

隧道工程施工组织设计方案隧道工程施工组织设计方案一、工程概述本工程为一座公路隧道，全长1000米，设计速度80公里/小时，设计标高为120米，穿过一片山丘。

路基宽15米，梁式结构，洞室形状为圆形，洞径为12米。

二、施工准备1.组织机构（1）项目经理：负责工程决策与管理，具体人员由总承包商安排。

（2）工程总监：负责工程进度、质量、成本和安全的管理及调度。

（3）工程师：负责工程技术方案设计和施工方案的编制工作。

（4）监理工程师：对承包商的施工质量和工程进度进行监督。

（5）现场作业人员：包括机械操作人员和技术工人等。

2.施工场地由于本项目位于山区，基础设施相对薄弱，因此施工现场需要进行一些准备工作：（1）水源：在现场设置蓄水池，保证用水供应。

（2）电力：在现场设置发电机组，保证用电供应。

（3）交通：在现场道路周围设置路标和报警装置，保证交通畅通。

3.施工机械施工机械根据不同工序需要，有:挖掘机、压路机、推土机、起重机、钻地机等。

其中，起重机选用吨位较大，升降防护措施较好的双臂塔吊。

4.材料储备根据本设计方案，需要储备的材料有：水泥、钢筋、混凝土、沙石、机动车等。

其中，水泥的采购要求达到国家标准GB/T 175-2007《普通硬质水泥》标准，且应通过质检合格。

三、主要施工工艺本工程采用隧道局限法施工方式。

施工过程主要分为挖洞、支护、内部设备安装、砌石、填土等工序。

1.挖地工艺（1）施工进度挖掘恒定进度，每日进尺100m。

（2）挖洞方案按照设计要求，采用火工炸掏法和掘进机具配合的方式进行。

（3）土方开挖根据从洞口进入的方向来看，分别设射洞点和洞底定点，以保证挖掘方向的准确性。

进行施工准备后，先施工掘进机具，挖掘180cm的进洞段，然后按照炸洞平面图进行炸掏，然后再接着把洞底定点基础挖掘出来。

洞外施工要开挖横道，通过对横道的开挖，便可完成整体掏空。

（4）排土管理采用汽车运输土方的方式进行，将土方用车送出。

2.支护工艺（1）施工进度支护进度与挖洞进度同步。