朔州公安交警多措并举推进治理公路三乱工作
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交警三乱专项整治方案为了有效解决道路交通领域存在的泛滥、无序、危险的三乱现象,保障交通秩序,保护公民生命和财产安全,交警部门积极采取措施,制定交警三乱专项整治方案。
一、整治目标本次交警三乱专项整治的目标是:严格执法,打击交通违法行为,提高道路交通管理水平,净化社会交通环境,促进行业健康有序发展,保障人民群众生命财产安全。
二、整治内容1.整治交通乱象。
针对路口闯红灯、逆行、违章停车等行为,加大查处力度,营造文明交通秩序。
2.整治车辆乱象。
严厉打击涉牌涉证、超载、超速、酒驾等违法行为,加大技术监管力度,提高违法行为查处效率。
3.整治交通秩序混乱。
加强交通信号设施管理,规范交通信号灯设置,提升道路交通管理水平,缓解拥堵现象。
三、整治措施1.加强宣传教育。
通过举办交通安全知识讲座、发布交通安全宣传资料等形式,增强公众的交通安全意识,引导驾驶员文明出行。
2.深入开展执法检查。
加大交通执法力度,严格查处交通违法行为,对违法驾驶员和车辆依法予以处罚和整改。
3.强化技术监管。
提高道路监控设施运行效率,加强电子警察、违停抓拍设备等设备的运行和维护,提高违法行为的查处精准度。
4.优化交通管理措施。
针对交通事故多发路段,加强交通警示标识、道路环境改造等措施,提高道路交通安全系数。
5.加强协同治理。
建立交通执法部门、交通管理部门和相关部门联合执法机制,形成合力,全面推进三乱专项整治工作。
四、整治保障1.加强组织领导。
交警部门要充分认识到交通三乱专项整治工作的重要性,加强组织协调,形成合力,全力推进整治工作。
2.加强人员培训。
组织交警执法人员参加交通执法专业培训,提高执法水平和综合素质。
3.加大资金投入。
各级政府要加大交通基础设施建设和管理经费投入,确保交通设施的正常运行和维护。
4.建立监督机制。
建立社会监督机制,鼓励群众举报交通违法行为,保障举报人的合法权益。
五、整治成效评估交通三乱专项整治工作开展后,交警部门将根据整治目标,结合实际情况,制定评估指标和评估标准,定期开展成效评估,及时总结经验,优化工作方案。
公路三乱整改措施公路三乱是指公路上的交通违法行为、交通事故和交通拥堵问题。
为了解决这些问题,需要采取一系列整改措施。
本文将从交通违法行为、交通事故和交通拥堵三个方面,分别阐述公路三乱的整改措施。
一、交通违法行为的整改措施1.1 强化交通法规宣传教育加强对驾驶员和行人的交通法规宣传教育,提高他们的交通安全意识。
可以通过电视、广播、报纸等媒体进行宣传,还可以在驾驶培训中加大交通法规的教育力度。
1.2 加强交通执法力度加大对交通违法行为的执法力度,严厉打击交通违法行为。
建立健全交通执法队伍,提高执法效率,加大对交通违法行为的查处力度。
1.3 完善交通违法行为记录和处罚制度建立健全交通违法行为记录和处罚制度,对交通违法行为进行及时记录和处罚。
可以利用现代科技手段,如交通摄像头、电子警察等设备,提高交通违法行为的查处效率。
二、交通事故的整改措施2.1 加强交通安全管理加强对公路交通安全的管理,制定并完善相关安全管理制度,加强对交通事故的预防和处置。
建立交通事故信息统计和分析系统,及时掌握交通事故的情况,为制定交通安全措施提供科学依据。
2.2 提高驾驶员素质加强对驾驶员的培训和考核,提高驾驶员的驾驶技能和交通安全意识。
加强对新驾驶员的培训,引导他们养成良好的驾驶习惯。
对交通违法行为较多的驾驶员进行教育和警示,重点关注交通事故多发地段和时间段。
2.3 完善交通设施和道路规划加强对交通设施的建设和维护,完善道路规划和设计,提高道路的通行能力和安全性。
修建更多的立交桥、隧道和高速公路,缓解交通拥堵,减少交通事故的发生。
三、交通拥堵的整改措施3.1 优化交通组织和管理加强对交通拥堵的组织和管理,采取合理的交通信号灯设置和交通管制措施,提高交通流畅性。
制定并完善交通拥堵应急预案,及时处置交通拥堵事件,减少交通拥堵对交通系统的影响。
3.2 发展公共交通和非机动交通加大对公共交通和非机动交通的发展力度,鼓励市民使用公共交通工具和非机动交通工具,减少私家车的使用。
2024治理公路三乱工作计划公路“三乱”是指在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的行为。
为进一步治理公路“三乱”,维护良好的公路行车和交通秩序,现制定如下工作计划:一、明确治理目标通过开展公路“三乱”专项治理,进一步明确各相关部门和单位的职责,建立健全长效机制,加强监督检查,确保公路通行顺畅,交通秩序井然。
同时,严厉打击各类涉路违法违纪行为,切实保障人民群众的合法权益。
二、规范执法行为制定详细的执法操作规程,规范执法人员的行为,确保执法过程公开、公正、透明。
加强执法人员的培训和教育,提高执法水平和职业道德素质,确保执法人员严格按照规定履行职责。
建立健全执法监督机制,对执法过程中存在的问题及时进行整改和纠正,防止出现违规行为。
三、强化监督检查建立健全定期巡查制度,对公路沿线站点进行定期巡查,及时发现和纠正存在的“三乱”问题。
加大明察暗访力度,对公路“三乱”问题高发区域和高发时段进行重点督查,确保问题得到及时解决。
鼓励社会监督,设立举报电话和举报信箱,对群众反映的问题及时进行调查处理。
四、推进科技应用引入智能化监控系统,对公路站点进行实时监控,及时发现和纠正违规行为。
建立信息共享平台,加强各部门之间的信息交流与协作,提高治理效率。
利用大数据技术进行分析研判,对公路“三乱”问题高发区域和高发时段进行预警预测,提前做好防范措施。
五、加强协作配合建立健全部门联席会议制度,加强交通、公安、工商、物价等部门的沟通协调,共同研究解决治理过程中存在的问题。
建立跨区域协作机制,加强省际之间的沟通合作,共同维护良好的公路交通秩序。
加强与周边国家的交流合作,共同打击跨境公路“三乱”行为,保障国际物流通道的畅通。
六、提高公众参与度通过媒体宣传、举办主题活动等方式,提高公众对公路“三乱”问题的认识,引导群众自觉抵制违规行为。
鼓励和支持社会团体、企业等社会力量参与公路“三乱”治理工作,共同维护良好的公路交通秩序。
加强与相关行业协会的沟通合作,引导行业自律,推动各行业严格执行相关法律法规,自觉抵制违规行为。
治理公路三乱工作方案一、背景分析公路三乱是指公路上存在的三大问题,即交通违法、故意破坏公路和违法占地。
这些问题不仅威胁到公路的安全和畅通,也损害了公共财产和社会秩序。
因此,制定一套科学有效的治理公路三乱的工作方案至关重要。
交通违法行为主要包括超速行驶、闯红灯、酒驾等,不仅危及驾驶者自身的安全,也会给其他道路使用者带来潜在的威胁。
故意破坏公路现象主要表现为非法占用公路、破坏路面设施等,严重影响了公路的正常使用和运营。
违法占地问题主要指私自侵占公路用地用于非公路建设或其他违法活动,给公路管理带来很大的困扰。
二、目标确定1. 减少交通违法行为,提高道路交通安全水平;2. 切实维护公路形象和设施完好;3. 严厉打击违法占地行为。
三、工作措施1. 加强宣传教育(1)广泛开展道路交通安全宣传教育活动,提高驾驶员和行人的法律意识和安全意识;(2)通过多种形式的媒体,加大公路管理工作的宣传力度,提高市民对公路管理工作的认可和支持;(3)利用公路上的电子显示屏、广告牌等宣传设施,发布交通安全宣传标语和优秀文明行车提示。
2. 完善交通监控系统(1)加强监控设施的投放和使用,提高对道路交通违法行为的监控和查处效果;(2)建立高速公路出口通行系统,实现对车辆和驾驶员的实时监控,对违法行为及时处置;(3)利用人工智能、大数据等技术,提高交通违法行为的监测和预警能力。
3. 建立公路破坏行为举报机制(1)设立公路破坏行为举报电话、网络平台等渠道,方便群众对道路破坏行为进行举报;(2)建立奖励机制,对提供有效线索举报的人员进行奖励,提高举报破坏行为的积极性。
4. 加强治理力度(1)加大对交通违法行为的处罚力度,提高违法成本;(2)建立健全公路设施维护制度,加强对道路设施的巡查和维修工作;(3)加强占地违法行为的查处力度,依法采取惩戒措施,恢复公路用地。
5. 组织联合执法(1)加强相关部门之间的协调和合作,形成合力,加大对交通违法行为和公路破坏行为的打击力度;(2)开展联合执法行动,对交通违法行为和公路破坏行为进行集中整治。
治理公路三乱工作方案治理公路三乱工作方案一、问题阐述公路建设和发展是促进经济发展和社会进步的重要组成部分,但由于管理体制不健全、约束机制不严明,公路建设和运营过程中出现了“建设乱、管理乱、运营乱”的问题,即三乱现象,严重影响了公路建设和运营质量、效益和社会公正性。
二、分析原因1.管理体制不健全。
公路建设和管理涉及多个部门,缺乏明确的分工职责和协调机制,部门间形成了矛盾和互相推诿现象。
2.监管机制不健全。
公路建设和运营方面,监管机制单一、监管方式落后,容易出现弄虚作假、耍小聪明等问题。
3.制度规则不完善。
公路建设和运营方面,一些关键制度和规则存在漏洞和不足,导致管理不规范、执法不公正、治理难度加大。
三、目标任务1.建立健全公路建设和运营管理体制,明确各部门的职责和协同机制,减少矛盾和推诿现象。
2.建立有效的监管机制,加强对公路建设和运营过程的监管,防止出现弄虚作假、耍小聪明等问题。
3.加强制度建设,强化公路建设和运营方面的相关规则和制度,提高管理水平、执法公正性和治理有效性。
四、治理措施1.优化管理体制(1)成立公路建设与管理协调委员会:明确各部门职责和协作机制,协调横向和纵向关系,提高管理效能。
(2)建立信息共享机制:建立健全公路信息共享平台,促进各部门和公众信息共享,加强监督和管理。
(3)加快人才培养和引进:加强公路管理和技术人才培训,引进专业人才,提高管理水平。
2.完善监管机制(1)建立社会信用体系:加强公路建设和运营领域的信用制度建设,提高市场主体自律意识,减少违规行为。
(2)加强监管力度:完善监督机制,利用现代科技手段强化监管力度,严格落实监管责任。
(3)加强执法队伍建设:加强公路执法队伍建设,提高执法水平和公正性,保证执法合规。
3.加强制度建设(1)修订完善相关法律及规章制度:完善公路建设和运营方面的相关规章制度,加强透明度和公正性。
(2)加强信息公开和参与:加强对公路建设和运营方面相关信息的公开,广泛吸纳社会各界意见和建议,提高治理效果。
公路三乱整改措施公路三乱指的是公路交通中存在的违法行为、交通事故和交通拥堵问题。
为了解决这些问题,各级政府采取了一系列的整改措施。
本文将从交通违法行为整治、交通事故防控、交通拥堵缓解和交通管理创新四个方面,详细阐述公路三乱整改措施。
一、交通违法行为整治1.1 强化交通法规宣传教育。
通过加大媒体宣传力度,提高公众对交通法规的认知度,增强交通安全意识。
1.2 加强交通执法力度。
增加交警执法人员数量,加强执法力度,对交通违法行为进行严厉打击,提高违法成本。
1.3 推行电子警察监控系统。
建设电子警察监控系统,实时监控交通违法行为,提高违法行为的查处率。
二、交通事故防控2.1 完善交通安全设施。
加强公路交通标志标线的设置,提高交通安全设施的可见性和有效性,减少交通事故发生。
2.2 加强驾驶员培训和考核。
加强驾驶员的安全培训,提高驾驶员的安全意识和技能水平,加强驾驶员考核制度,筛选出安全驾驶员。
2.3 推行智能交通系统。
利用先进的技术手段,建设智能交通系统,提高交通信息的获取和处理能力,及时预警和处置交通事故。
三、交通拥堵缓解3.1 完善交通网络规划。
根据城市发展需求,合理规划交通网络,提高道路通行能力,减少拥堵现象。
3.2 推行交通管理措施。
采取交通限行、交通导向、交通信号优化等措施,合理引导交通流动,缓解交通拥堵。
3.3 加强公共交通建设。
加大对公共交通的投入,提高公共交通的舒适度和便捷性,鼓励市民使用公共交通工具,减少私家车的使用。
四、交通管理创新4.1 推行交通大数据应用。
利用大数据技术,对交通运行进行分析和预测,优化交通管理决策,提高交通管理效果。
4.2 加强交通管理信息化建设。
建设交通管理信息平台,实现交通管理数据的集中管理和共享,提高交通管理的效率和准确性。
4.3 引入新技术推进交通管理。
如智能交通信号控制系统、自动驾驶技术等,利用新技术手段提升交通管理水平,提高交通运行效率。
综上所述,公路三乱整改措施主要包括交通违法行为整治、交通事故防控、交通拥堵缓解和交通管理创新。
交警大队治理三乱工作总结
近年来,交通安全问题一直是社会关注的焦点之一。
为了有效治理道路交通中的混乱现象,交警大队不断加强管理和监管工作,取得了显著的成效。
在此,我们对交警大队治理三乱工作进行总结,并展望未来的工作方向。
首先,交警大队在治理交通违法、交通拥堵和交通事故三乱方面采取了多种有效措施。
通过加强巡逻执勤、设立交通监控设备、开展交通安全宣传教育等手段,有效打击了交通违法行为,减少了交通拥堵现象,降低了交通事故发生率。
在此过程中,交警大队还积极与相关部门合作,加强对交通违法行为的处罚力度,提高了违法成本,形成了良好的法治氛围。
其次,交警大队在治理三乱工作中注重了宣传教育和引导。
通过开展交通安全知识宣传活动、组织交通安全培训等方式,增强了驾驶员和行人的交通安全意识,提高了交通参与者的遵守交通规则的自觉性。
同时,交警大队还积极引导市民文明出行,提倡绿色出行方式,倡导文明礼让、守法守规的交通文明行为,营造了良好的交通环境。
最后,交警大队在治理三乱工作中也存在一些问题和不足之处。
例如,一些交通违法行为仍然存在,交通拥堵问题仍然较为突出,交通事故发生率仍然较高等。
因此,交警大队需要进一步加强执法监管力度,完善交通管理制度,加大对交通违法行为的处罚力度,推动交通管理工作向纵深发展。
总之,交警大队在治理三乱工作中取得了一定成绩,但也面临着一些挑战和困难。
我们相信,在交警大队的不懈努力下,交通安全问题一定能够得到有效治理,为社会交通安全保驾护航。
交警大队治理三乱工作总结近年来,交通管理形势日益严峻,交通违法行为屡禁不止,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。
为了有效治理交通违法行为,保障交通安全,我市交警大队积极开展治理“三乱”工作,取得了显著成效。
一是治理乱停车。
城市道路停车位有限,许多车辆主人为了方便停车,随意乱停乱放,导致交通拥堵、交通事故频发。
为了解决这一问题,交警大队加大了巡逻力度,对违规停车的车辆进行严厉处罚,并通过加强宣传教育,引导市民文明停车。
经过一段时间的努力,城市道路上的乱停车现象得到了有效遏制。
二是治理乱穿马路。
市民出行时,往往因为急于过马路而不顾交通规则,导致交通事故频发。
为了解决这一问题,交警大队通过设置交通标志、加强巡逻等措施,严厉打击乱穿马路行为。
同时,还通过开展交通安全教育活动,提高市民的交通安全意识。
经过一段时间的努力,乱穿马路现象得到了有效遏制。
三是治理乱骑摩托车。
城市中存在大量无牌无证摩托车,这些车辆不仅影响了市容市貌,还给交通安全带来了隐患。
为了解决这一问题,交警大队加大了对无牌无证摩托车的查处力度,严格执法,对违规摩托车进行严厉处罚。
同时,还通过开展无证摩托车交通安全知识宣传教育活动,提高市民的交通安全意识。
经过一段时间的努力,城市中的无牌无证摩托车得到了有效治理。
综上所述,交警大队治理“三乱”工作取得了显著成效,有效地维护了市民的交通安全和社会治安。
但是,我们也清醒地认识到,治理“三乱”工作任重道远,需要全社会的共同努力,才能取得更加显著的成效。
希望全社会能够共同关注交通安全问题,共同维护交通秩序,共同营造良好的交通环境。
治理公路“三乱”工作方案一、方案背景和目标公路“三乱”是指公路建设、管理和使用中存在的违法违规现象,主要包括违法占用公路、违法施工和违法运营行为。
这些问题严重影响了公路的通行效率和安全性,破坏了公路环境和社会秩序。
为了加强公路治理工作,提高公路管理水平,制定本方案。
本方案的目标是全面清理整治公路“三乱”问题,建立健全公路管理体系,提高公路运行效率,确保公路畅通无阻、安全有序。
二、方案内容和措施(一)加强组织领导1.成立公路治理工作领导小组,负责统筹、协调和推动公路治理工作。
2.建立健全公路治理工作机制,明确责任分工,加强各部门之间的沟通和协作。
(二)加强宣传教育1.开展公路法律法规宣传教育活动,提高公众对公路管理规定的了解和遵守意识。
2.加强对公路从业人员的培训和教育,提高他们的法律意识和责任意识。
(三)加强执法力量1.加大对公路违法违规行为的查处力度,严厉打击违法占用公路、违法施工和违法运营行为。
2.加强公路执法队伍建设,提高执法人员的素质和能力。
(四)加强管理措施1.建立公路违法行为纠正台账,对违法行为实施动态管理,形成长效机制。
2.加强公路规划和监管,合理布局和利用公路资源,防止公路“三乱”问题的发生。
(五)加强监督检查1.建立公路监督检查制度,定期对公路建设、管理和使用情况进行检查,及时发现和解决问题。
2.加大对公路“三乱”问题的监督力度,对相关责任单位和个人进行问责。
(六)加强科技支撑1.推动公路信息化建设,建立公路信息管理系统,实现公路运行数据的实时监控和管理。
2.利用现代科技手段,加强公路巡查和监测,提高公路安全性和管理效率。
(七)加强国际合作1.积极参与国际公路组织和地区公路合作机制,借鉴国际经验,推动公路治理工作。
2.与周边国家和地区加强公路执法和信息交流,共同打击跨境公路违法行为。
三、方案实施和效果评估(一)方案实施1.制定详细的工作计划和分工方案,明确责任单位和责任人。
2.加强组织协调,确保方案的顺利实施。
2024年治理公路“三乱”工作方案____年治理公路“三乱”工作方案一、背景概述公路交通是国民经济发展的重要基础和民生保障。
然而,在长期发展过程中,公路交通领域存在着一系列的问题和“三乱”现象,包括道路交通秩序乱、运输市场秩序乱和公路建设秩序乱。
为进一步规范公路交通秩序,提升公路交通运输整体效益,加快推进交通强国建设,制定____年治理公路“三乱”工作方案,具体措施如下:二、道路交通秩序整治1. 加强道路交通违法行为打击力度。
利用现代科技手段,对违法行为进行全面监控和精确定位,并加大对非法酒驾、超速行驶、逆行、闯红灯等严重违法行为的处罚力度,形成强有力的震慑效果。
2. 建立健全交通信用体系。
通过建立公路交通违法行为记录和信用评价数据库,对道路交通违法行为进行实时追溯和信用评价,实行黑名单制度,对失信行为进行严厉惩戒,形成良好的交通秩序习惯。
3. 加强交通安全教育宣传。
组织开展交通安全宣传月活动,通过组织演讲比赛、举办宣传展览、开展交通安全知识培训等方式,提高公众交通安全意识,增强文明出行、守法驾驶的自觉性。
4. 完善城市交通规划和交通设施建设。
加大城市交通设施建设投入,合理规划城市道路交通布局,提升城市交通运行效率,缓解交通拥堵,提高道路通行能力和交通运输效益。
三、运输市场秩序整治1. 健全公路运输市场监管体系。
加强对运输市场从业人员资质的审核和管理,完善公路运输市场准入制度,严禁无证从业和违法经营,打击不合规经营行为,提高运输市场的准入门槛和规范度。
2. 推进货物运输统一运单制度。
建立统一的货物运输运单管理平台,实施电子运单制度,推进货物运输信息全程留痕,提高货物流转效率,降低运输成本,加强运输市场信息透明度和监管效能。
3. 建立健全公路货物运价机制。
加强对公路货物运价形成过程的监管,推进公路货物运价市场化改革,逐步建立公路货物运价的市场供求调节机制,减少恶性竞争,维护公平竞争秩序,提高运输市场集中度。
朔州公安交警多措并举推进治理公路“三乱”工作
治理公路“三乱”是一项关系政府形象、关系人民群众切身利益的综合工作。
近几年,朔州交警支队始终坚持标本兼治、综合治理、纠建并举、注重预防的方针,深入扎实地开展治理公路“三乱”工作,取得了积极进展和明显成效。
一、治理公路“三乱”工作采取的主要措施
一是治理关口前移,狠抓教育预防。
多年来,支队结合上级公安机关部署开展的执法规范化建设和纪律作风教育整顿工作,狠抓了民警的学习培训和考试工作。
每年分三批次在全市交警中开设《人民警察法》、《道路交通警察执勤执法规范》、《交通警察执法工作纪律》、《公路巡逻民警队警务工作规范》以及公安部“五条禁令”,省公安厅“六条警规”、省厅交管局路面执勤执法“七不准”等为主要内容的学习培训班,规定凡经考试不合格的,正式民警不发放执法资格证,协勤民警不发放协勤资格证,一律不准上路执勤执法。
二是关注群众反映强烈的热点问题,精心组织整改。
针对群众反应比较强烈的隐蔽测速、协勤民警上路执法、罚没款同收入挂钩、票据填写不规范、执法过程态度蛮横、形象不佳、驾驶人考试不公等热点问题,支队通过向社会各界发放征求意见卡、召开征求意见会、聘请监督员、开通政风行风热线等途径,积极搜集问题,认真进行整改。
采取的主要措施有:对全市所有测速点进行重新标定,并全部设置了警
告标志牌;严禁协勤民警单独上路拦车检查、收费和罚款;严格执行罚缴分离;严禁下达罚款指标,或将罚没款收入与民警奖金挂钩;对运输鲜活农产品车辆实行不扣、不罚,并保证绿色道路畅通;对外埠车辆一般违法行为实行不扣车、不扣证、不罚款“三不”承诺;驾驶人考试考官实行抽签制度,监督员跟进,设立举报电话等措施。
在警容风纪上,支队还严格要求所有上路执勤执法民警要按规定着制式服装,佩带人民警察标志,保持警容严整,做到文明执法、礼貌纠违,都收到了良好的效果。
三是畅通监督渠道,全力打造“阳光警务”。
支队坚持实行在社会各界聘请“执法监督员”制度,通过新闻媒体向社会公布执法承诺和监督电话,主动接受人大政协及社会各界的监督,形成了内外结合,立体式的监督网络。
同时,支队将公安交警执勤执法规范,处罚依据、处罚程序、处罚时限、收费标准、执法办案流程、工作纪律、监督办法向社会各界进行公开公示,开展了“争做阳光警察、争创阳光警队,打造阳光警务”活动,进一步增强了工作的透明度,满足了广大群众特别是驾驶人的知情权,有效推进了公安交警执勤执法行为的规范开展。
四是强化督导检查,发现问题,及时处理。
支队纪检监察部门定期分析全市公安交警治理公路“三乱”工作现状,适时抽调政工、秩序、法制等部门,通过明察暗访,采取白天与夜间检查、定点检查与流动检查、跟踪检查与现场督察相结合的形式,对“三乱”易发多发路段、卡口进行不间断
全方位督察。
对易发多发问题的路段、中队,支队统一安排,定期实行队领导带岗、替岗,路勤民警轮岗等办法,发现问题,及时处理,有效保证了队伍的纯洁性。
五是不断深化思想认识,严格实行责任追究和责任倒查制度。
交警部门作为治理公路“三乱”工作主要责任部门,多年来始终把治理公路“三乱”作为党风廉政建设的一项重要内容来抓,认识不降,力度不减。
每年支队和大队、大队与中队、中队与民警都要层层签订目标责任书,明确各大队大队长为辖区治理公路“三乱”的第一责任人,规定凡发生“三乱”问题的,对所在大队年底考核进行一票否决。
工作中基层民警如发生“三乱”行为,严格追究中队负责人和当事民警的责任,同时对分管领导和主要领导一律进行责任倒查和追究。
这项措施坚持多年,进一步增强了广大民警共同做好执勤执法及治理公路“三乱”的自觉性,有效杜绝了公路“三乱”问题的反弹。
据统计,近五年来全市因执法不规范、违反“五条禁令”、“三乱”问题等受到党纪政纪处分的民警有16人,其中严重警告1人、记大过处分7人、记过处分4人、撤职4人,清退协管员7人。
总之,通过多年坚持不懈的整顿和治理,朔州公安交警治理公路“三乱”工作形势逐年好转,投诉大幅减少,人民群众满意度大幅提升,涌现出了怀仁大队、应县大队治理公路“三乱”先进集体,涌现出了一批以管义跃、张全富为代表的阳光警察。
吕梁岚县、阳泉盂县“11.21”事件曝光后,11月21日晚,支队紧急召开会议传达学习“11.21”全省公
安交警紧急视频会精神,重点认真学习了黄明副部长的重要讲话精神。
11月24日上午,支队参加了全市公安机关治理公路“三乱”工作会议,通报了吕梁岚县、阳泉盂县“11.21”事件经过及处理情况,传达学习了公安部部长孟建柱、副部长黄明、省委书记袁纯清、省长王君、省委常委、政法委书记王建明重要批示精神,学习了11月23日下午市委王茂设书记主持召开的治理公路“三乱”会议精神和李锦书记对全市公安机关进一步加强治理公路“三乱”提出的五项要求。
二、当前治理工作中存在的主要问题
一是各大队近年来基础设施、执法装备发展较快,但经费缺口较大,许多县区协勤人员工资尚未纳入政府财政预算,各大队仍依靠罚没款维持正常工作运转,加大了对罚没款的依赖性,一定程度为多收多罚、乱收乱罚提供了条件。
二是正式民警短缺,协勤人员占大多数。
协勤人员临时思想严重,纪律观念较差,工资偏低,管理难度大,给公安交警规范执勤执法和管理带来了难度。
三是部分大队特别是主要领导干部对治理公路“三乱”问题认识不够,不能做到“零容忍”,在处理民警严重违规违纪问题上怕暴露问题,心慈手软,避重就轻,某种程度上助长了民警违法乱纪问题的发生。
三、下一步治理工作重点
一是认真开展学习教育活动。
以中队为单位,组织全体民警观看中央电视台“11.21”事件视频,将全市公安交警的思想认识统一到公安部、省委、省政府和市委、市政府领
导的主要批示精神上来,认真检讨,深刻反思,举一反三,汲取教训,对“三乱”问题实行零容忍,充分增强忧患意识和责任意识,切实增强治理公路“三乱”重要性和紧迫性。
二是积极开展自查自纠活动。
坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针和“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”的原则,认真检查单位内部治理公路“三乱”的规定是否落实,公安交警执勤执法规范是否落实,各项便民利民措施是否落实等,对查摆出的问题,决不放过,深刻剖析原因,逐条加以整改。
三是明确工作职责。
支队和大队、大队与中队、中队与民警都要层层签订目标责任书,凡发生“三乱”问题的,对所在大队年底考核进行一票否决,对当事民警、中队负责人、大队分管领导、大队长进行责任追究和责任倒查。
同时结合实际,制定出台一些严处重罚的条款规定,并加大制度的执行力度。
四是开展开门评警活动。
通过发放调查问卷、深入走访群众等形式,对执法认可度、管理满意度进行测评,主动听取群众意见、建议、自觉接受评议和监督。
通过新闻媒体向社会作出规范执法的公开承诺,将公路执勤执法规范、违法行为查处规范、处罚依据等向社会各界进行公布,接受社会各界和广大群众的监督。
五是严格执行禁令规定。
严格执行公安部“五条禁令”、省公安厅“六条警规”,省公安厅交管局“七不准”,不准乱罚款、不准双向拦车、不准定点检查、不准逢车必拦、不
准罚态度款、不准重复罚款,对外商、外资企业车辆的一般交通违法行为,以教育为主,不扣车、不扣证、不罚款。
六是开展纪律作风整顿。
充分认识开展这次纪律作风教育整顿的重要性和必要性,精诚团结,齐抓共管,扎扎实实地进行一次大教育、大整顿、大提高。
对民警的着装、动作手势、执法语言进行统一规定,不符合规定者一律不得上岗。
如果在教育整顿期间仍发生民警违法违纪问题的,一律从严处理,并追究有关领导的连带责任。
通讯员:陈美生杜玉富。