SEPD0114 汽轮机配管设计规定
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设计标准
SEPD 0114-2002
实施日期2002年3月26日
中国石化工程建设公司
汽轮机配管设计规定
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目 次
1 总则
1.1 目的
1.2 范围
1.3 引用标准
2 配管设计
2.1 一般要求
2.2 进汽管道
2.3 排汽管道
2.4 其它管道
3 支吊架设置
3.1 支吊架的设置
3.2 凝汽式汽轮机
3.3 背压式汽轮机
1 总则
1.1 目的
为了统一石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）的配管设计，特编制本
标准。
1.2 范围
1.2.1 本标准规定了石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）配管的一般要求，
进汽管道、排气管道设计，以及支吊架设置等要求。
1.2.2 本标准适用于石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）的配管设计；汽
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轮机作为发电机和大型油泵的驱动机的配管设计，可参照执行。
1.3 引用标准
使用本标准时，应使用下列标准最新版本。
GBJ 87 《工业企业噪声控制设计规范》
SEPD 0112 《往复式压缩机配管设计规定》
2 配管设计
2.1 一般要求
2.1.1 汽轮机配管应符合工艺管道和仪表流程图（以下简称PID）与制造厂图纸中有
关管道流程的设计要求。
2.1.2 管道的走向和支吊架的设置应考虑到减少汽轮机管嘴的受力和力矩。
2.1.3 汽轮机进汽和排汽管道的布置应通过应力分析确定，使汽轮机进汽和排汽管嘴
所受管道的作用力和力矩小于其允许值。
2.1.4 管道和阀门的布置不应妨碍设备检修且便于操作。
2.1.5 在满足热补偿和允许受力的条件下，配管应采用最短运行路线和最少数量管
件。
2.1.6 应采用或参照已有成功运行经验的管道布置实例。
2.2 进汽管道
2.2.1 汽轮机的进汽管道应从蒸汽总管的顶部引出，切断阀宜靠近总管。
2.2.2 切断阀宜设预热旁路阀，旁路阀的直径当PID没有规定时，宜按表2.2.2确定。
表2.2.2 切断阀所设旁路阀的直径 单位：mm
切断阀公称直径≤150200、250300、350
蒸汽压力1.0 MPa254050
旁路阀
公称直径
蒸汽压力3.5 MPa405080
2.2.3 进汽管道的走向应能适应汽轮机管嘴热位移的方向，使管道系统作用在汽轮机
管嘴的力和力矩在允许范围内，否则应改变管道布置或设置限位支吊架加以弥补。
2.2.4 汽轮机进口阀（即随机带来的速度控制阀，下同）的位置，必须在操作此阀时，
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能够观察到压缩机控制盘上的转速表。
2.2.5 汽轮机进口阀与从蒸汽总管引出的进汽切断阀之间，在靠近进口阀处应配置一
段可拆卸的法兰短节，以便在试车前安装清扫用的临时管道。
2.2.6 进汽管道上应有排凝设施，防止凝结水带入汽轮机造成叶片的损坏。即使使用
过热蒸汽也应考虑在停车时的排凝问题，排凝管应设双阀。
2.2.7 进汽管道在引入汽轮机进口阀之前，如PID需要采用蒸汽放空的方法来保证蒸
汽的温度时，应接出一段带阀门的分支管引至厂房外放空，放空管的末端宜设消声器。
2.2.8 从蒸汽主管引出的分支管DN不大于40时，应采用加强管接头。
2.3 排汽管道
2.3.1 背压式汽轮机排汽管道的走向，应能适应汽轮机排汽管嘴的热位移方向，使管
道系统作用在管嘴的力和力矩小于其允许值，否则应改变管道布置，或设置限位支吊
架加以弥补。
2.3.2 背压式汽轮机排汽管道，按PID要求需设安全阀时，安全阀后的放空管道应高
出周围操作面或建筑物2.0 mm以上，以免伤人。
2.3.3 放空管道的排汽口应设消声器，使其噪声控制在GBJ 87允许范围内，不大于
90 dB。
2.4 其它管道
2.4.1 表面冷凝器的给水、排水管道，应采用法兰连接。
2.4.2 表面冷凝器泄压阀后排放至大气的管道末端，应高出周围操作面或建筑物
2.0 m以上。
2.4.3 润滑油和封油系统管道设计规定，应按SEPD 0112执行。
2.4.4 汽轮机机壳、进汽主汽阀（即进口阀）和进汽、排汽管道上的低点，均应设置
排凝管道。
2.4.5 汽轮机的蒸汽管道与润滑油和封油管道，应保持一定的间距，净空不应小于
200 mm。
3 支吊架设置
3.1 支吊架的设置
3.1.1 为了防止过大的侧向位移和减少振动的影响，在管道上宜设置一些导向支架和
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限位支架。
3.1.2 靠近汽轮机的管道支吊架，可以生根在汽轮机基础立柱上。
3.1.3 不得在汽轮机机壳上和支承汽轮机的底座上设置管道支架。
3.2 凝汽式汽轮机
3.2.1 进汽管嘴在汽轮机侧面，进汽管道从管嘴上方引入时，宜在上方转弯处设置弹
簧吊架；进汽管道从管嘴下方引入时，宜在下方转弯处设置弹簧支吊架。
3.2.2 凝汽管道直接与下方表面冷凝器连接，中间设有膨胀节，由制造厂成套供应，
可不设支吊架。
3.2.3 表面冷凝器泄压阀后放大气管道上应设支架。
3.3 背压式汽轮机
3.3.1 进汽和排汽管道的支吊架型式与位置，应由应力分析确定。不仅要满足管道本
身柔性设计要求，还要满足汽轮机管嘴允许受力要求。
3.3.2 排汽管道上设有安全阀时，应在安全阀前后管道上和排汽立管端部设支架，并
应考虑安全阀排汽时的反作用力。
