船岸安全检查表

  • 格式:docx
  • 大小:33.80 KB
  • 文档页数:5

船/岸安全检查表

船名 ____________________

泊位 ____________________ 港 口 _______________________________

抵达日期 ________________ 抵达时间 _____________________________ 填表须知

为保证安全作业,下列所有问题的答复均是肯定的,可在相应的方格内清楚地 打上("标号。如果不能给予肯定回答,应说明理由,而且船舶和码头之间均达 成关于应采取的适当预防措施的协议。如果认为有的问题不适用,应在备注栏里 加以说明。

船舶”和码头”栏目下的方格,表示由负责方实施检查。

在 代码”栏目里的A,P或R字母,分别表示如下的意义:

A-(协议)表示该检查项应通过协议或程序来处理,并在检查表中的 备注”栏

中明确或者通过其它一些双方可接受的表格来交流这些协议和程序。

P—(批准)在否定回答的情况下,未经主管当局的书面许可,不可进行作业。

R—(复查)表示在不超出声明同意的时间间隔须重复检查的项目。

仅在所有方检查和接受他们分配的职责和责任后方可签署共同声明

A部分-散装普通液货-现场核实

散装液体-普通 船舶 码头 代码 备注

A1.船岸之间有安全通道• □ □ R

A2.船舶已安全系泊. □ □ R

A3T商定的船/岸通信系统可用. □ □ A R 系统 ....

备用系统…

A4.应急拖缆已带好并处于正确位置. □ □ R

A5.船方消防水带和消防设备配置在位 并立即可用. □

R

A6.岸方消防设备配置在位并立即可用.

□ R

A7.船方的货物、燃油软管,管线和集管处 于良好状态,适当固定并适用于预计的货 □

物作业.

A8.岸方的货物、燃油软管/装卸臂处于良 好状态,适当固定并适用于预计的货物作 业.

A9接管前,货物转移系统有效隔离并放残 以能够安全地拆除盲板• □ □

A10 .船上的排水孔和积油槽有效塞堵, 空 的集液盘放置到位。 □

R

散装液体-普通 船舶 码头 代码 备注

A11.临时移开流水孔塞需保持监控。 □

R

A12 .岸方的溢油围堰和积油槽正确管理

□ R

A13.船方不用的货物、燃油管接头已装妥 盲板并上紧全部螺栓. □

A14 .岸方不用的货物、燃油管接头已装妥 盲板并上紧全部螺栓.

A15.所有货舱、压载舱和燃油舱舱盖都保 持关闭。 □

A16.海底阀和舷外排出阀在不使用时已关 闭和确实关妥. □

A17.居住舱室、储物间和机器处所的所有 外部门,开口和窗户已关闭.机舱的通风可 以打开. □

R

A18.船舶紧急消防控制图放置在外部. □

位置 ......

B部分-散装普通液货 -口头确认

散装液体-普通 船舶 码头 代码 备注

B1.船舶能够随时靠自航移位. □

P R

B2.船上安排了有效的甲板值班,码头和船 上有足够的监督人员. □ □ R

B3.船上和岸上有足够人员应付紧急情况. □ □ R

B4货物、燃油和压载的装卸程序已议定. □ □ A R

B5•解释并理解船岸之间使用的应急信号和 应急关闭程序 □ □ A

B6.作业货物的物质安全数据单已按要求进 行交换 □ □ P R

B7•作业货物中所含有毒物质的相关危害已 辨识并清楚。 □ □

硫化氢含量: 本含量: .... ....

B8.已提供国际通岸接头 □ □

B9.将使用协议的货舱透气系统 □ □ A R 方法.......

B10.封闭作业要求已达成协议 □ □ R

B11压力/真空系统的操作已核验 □

B12.如果接气相回流管,操作参数已达成协 议 □ □ A R

B13.如果安装了独立的高液位报警,应处于 工作状态并经测试 □

A R

B14.船/岸接管处有足够的电气绝缘方式

□ A R

B15.岸线装有止回阀,或已讨论如何避免 倒灌”的程序

□ P R

B16.指定吸烟室,遵守吸烟规则• □ □ A R 指定的吸烟室:

B17遵守明火规则 □ □ A R

B18.遵守船/岸电话、手机和传呼机使用规 则 □ □ A R

B19.手电筒(闪光灯)为认可型 □ □

B20.固定式高频/甚高频电话和自动识别系 统设备处于止确的发射功率模式或关闭. □

B21.便携式咼频/甚咼频无线电收发机为认 可型. □ □

B22.船舶主无线电发射天线接地,雷达处关 闭状态 □

B23.在危险区域内便携式电气设备的电缆 断开电源 □ □

B24.窗式空调电源断开 □

5.居住舱室内保持正压,可能吸入货物蒸汽 的空调吸入口应关闭 □

B26.已米取措施保证泵房足够的机械通风 □

R

B27.预留有应急逃生通道. □ □

B28.作业的最大风力和涌浪标准已经达成

协议 □ □ A 停止作业

拆管

离泊

B29.如果适用,船舶保安员和港口设施保安 贝达成保安协议。 □ □ A

B30.如果需要从岸方接收氮气用于惰化船 舱、驱气或吹扫管线,就相关程序已达成协 议 □ □ A P

C部分—散装液体化工品 —口头确认

散装液体一化工品 船舶 码头 代码 备注

C1.提供了材料安全数据表,并给出了货物安全 操作必要的资料 □ □

C2.如果适用,已经提供了制造商的抑制剂证书 □ □ P

C3足够的防护服和设备(包括自给式呼吸器) 已经准备就绪,随时可用,并适合所操作的货品 □ □

C4.防止人员意外接触货品的应对措施已经同 意. □ □

C5.如果使用自动关闭系统,货物作业速率应与 其相匹配• □ □ A

C6 •货物系统仪表和警报正确设置并处于良好 的工作状况 □ □

C7•适合所作业货品的便携式气体探测仪器备 □ □

C8消防器材和程序的信息已经被交换过. □ □

C9.移货软管的材料合适,与作业的货品不发生 反应。

C10.货物作业使用永久安装的管线系统. □ □ P

C11.如需从岸方接收氮气用于惰化船舱、驱气 或吹扫管线,就相关程序已达成协议 □ □ A P

声明

我们,下面签名者,已经对本安全检查表内A/B部分的各个项目,如果适用,包括 C或D部分的项目,根据指导进行了检查,并确信就我们所了解的情况,我们所 填写的内容是正确的。

我们对协议进行复查的项目也已作好安排, 并同意在不超过 _____________ 时间间

隔必须对那些 代号”栏中标有R”的项目进行复查。

如果我们获知任何项目的状态发生变化,将立即通知另一方。

船方 岸方

姓名 ......

姓名 ......

职务 ......

职务 ......

签名 ...... ... 签名 ......

日期 ......

日期 ......

时间 ......

时间 ......

船/岸安全检查重复检查表

泊位:

开始装/卸作业时间: 船名:

到港日期:

A1 (共)

A2 (共)

A3 (共)