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新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程编号：J-008）路基施工作业指导书单位:￥编制:审核:批准:路基施工作业指导书1适用范围"适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程路基施工2施工准备内业技术准备2.1.1根据设计、技术交底和现场地段，进行地基情况调查，通过走访村民，开挖探测基坑等手段，复核设计蓝图。
2.1.2软基两端过渡段区域，应一同检查、确定，遇与设计不符，应遵照先报告、后（设计）确定，再处理的原则，现场人员不得擅自处理。
2.1.3填筑施工前，应根据设计和技术交底要求，做一段试验路段，以检测基底承载力和换填质量。
2 .2外业技术准备2.2.1软基处理前，应修好便道，确保水泥、软基处理机具等顺利进场，并清理地基表层腐殖土、树根等杂物，整平工作面。
，2.2.2路基填筑施工前，应选好取石场，换填石方必须经试验人员检查、试验合格，石方粒径经现场技术主管和试验、质检人员的检测合格后，方可填筑。
3技术要求取料场严格经过筛选，选取级配较好的，料源质量稳定的场地作为供料场。
施工前，应进行试验段填筑，取得试验数据后，采用试验结果进行控制质量。
4.施工程序及工艺流程图施工程序基底处理---铺设垫层 （铺设土工格栅）—路基填筑（三阶段、四区段、八流程）---铺设土工格栅—沉降观测—路基边坡处理路基填筑施工工艺流程图、/5.路基施工工序及方法！软基处理桩头清理地基处理完成后，桩体直至经过28天检测期，并通过第三方检测验收，监理单位确认合格后，方可进入路基填筑准备阶段。
铺设碎石垫层前平整场地，清理桩头，去除大块石碴，清除表层虚土。
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。
褥垫层填筑施工基床以下填筑路基施工工艺流程图5.2.1褥垫层施工工艺流程：铺设碎石垫层—铺设中粗砂—铺设双向土工格栅—铺设中粗砂—铺设碎石—夯实。
5.2.2每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。
同一工作面要求用同一种材料，不同种材料不得混填。
目录1.目的 (2)2.编制依据 (2)3.适用范围 (2)4.材质要求 (2)5.施工工艺及技术要求 (3)6.质量要求 (8)7.给排水管道施工工艺流程图 (9)11.目的明确给排水管道工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导给排水管道工程施工作业。
2.编制依据1.1施工承包合同及招投标文件。
1.2喀什市阿瓦提路K0+000—K6+100阶段施工图。
1.3交通部、建设部现行相关设计规范、施工规范（指南）、国家标准、市政公路施工技术指南、验收标准及暂行规定。
1.4现场施工调查所获得的有关资料。
1.5各种人员、机械设备及材料的配置情况。
3.适用范围适用于阿瓦提路给排水管道工程施工。
4.材质要求4.1排水管道：水泥、砂、石、钢材、半成品等材料必须经试验后方可使用。
污水主管、支管及雨水口管均采用增强聚丙烯FRPP模压排水管（环刚度SN≥8KN/㎡，位于机动车道下或者当管道埋深H≥4m时，环刚度采用SN≥12.5KN/㎡）。
4.2给水管道：水泥、砂、石、钢材、半成品等材料必须经试验后方可使用。
管节表面应无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷，焊接钢管和球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐；球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二2道热沥青防腐；管件经除锈后，涂刷防腐底漆二道，面漆二道。
焊接钢管采用除锈后环氧煤沥青玻璃纤维布特强级防腐。
如果管道、管件出厂已做标准防腐，则现场检查破损处亦按上述要求补内外防腐。
焊接钢管焊缝处需补做内外防腐。
5.施工工艺及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵检查材料质量，不合格的不让进场。
⑶测量控制中心线和水准点。
⑷平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
5.2排水管道施工工艺⑴测量放样根据设计图纸及管道中心线和水准点正确地进行管道的测量放样工作，并设置固定可靠的护桩。
⑵沟槽开挖污水管渠采用大开挖埋设。
根据本工程原地面标高及管道设计深度，均放坡1：0.75开挖施工。
目录一、基底处理1、振动碎石桩2、旋喷桩3、粉喷桩4、塑料排水板5、袋装砂井6、土工格栅7、抛填片石二、路基填筑1、土方填筑2、石方填筑3、路基帮坡4、土方开挖5、石方开挖三、路基附属1、锚固桩2、锚索3、土钉墙4、浆砌片石挡护工程5、两布一膜土工布6、液压喷播植草7、边坡喷锚防护四、路面工程1、路面基层2、路面面层路基工程作业指导书一、基底处理1、振冲碎石桩施工振冲碎石桩按放设桩位、振冲器就位、成孔、清孔、固壁、填料制桩等步骤逐根成桩。
放设桩位：根据设计图纸在现场准确定出孔位，并编好孔号。
根据桩的平面布臵安排施工顺序，一般情况下采用“由里向外”的顺序进行施工。
振冲器就位：起吊振冲器，对准加固点，打开水源和电源。
检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。
成孔：振冲器以1～2m/min的速度贯入地层。
观察振冲器电流的变化，其电流的最大值不得超过电机的额定电流值。
当电流超过电机的额定电流值时，减慢振冲器下沉速度，甚至停止下沉或提起振冲器，让高压水冲松土层后，再继续下沉。
记录振冲器下沉深度与时间的关系和成孔电流，此电流的变化，可以定性反映出该孔的土质情况。
清孔：成孔后，孔内泥浆浓度大，甚至还有泥块，不利于制桩，进行清孔，把浓度大的泥浆排出孔外。
清孔时将振冲器在孔底适当留振，将泥浆冲出孔口，再将振冲器提起，上、下往返一、二次，使孔道畅通。
固壁：振冲器提出孔口后，加入少量填料。
振冲器徐徐下降，利用它的水平振动挤压力把填料逐段挤入孔壁，起到固壁作用。
填料制桩：自下而上逐段填料制成碎石桩。
填料时振冲器仍需振动和射水，但水压适当减小，一般为200～300kPa，孔内倒入一次料后，将振冲器沉入孔内填料中进行振密。
由密实电流控制桩体密实情况。
如未达到规定密实电流时，提起振冲器，继续加料，然后再下沉继续振密，直至该深度处密实电流达到规定值为止。
每倒一次料，进行一次振动密实，都记录此时的时间、倒料数量和振冲器潜水电机所反应的电流值。
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月路基施工作业指导书为了保证京新高速公路（阿盟境内）临白段建设管理办法的顺利实施，提高项目技术员管理水平，确保施工工艺符合技术规范要求，克服质量通病，保证工程质量和安全，倡导文明施工，依据相关的标准、规范、规程、文件、指南等规定，结合行业内先进的施工工艺和管理办法，编制本施工作业指导书。
一、施工准备1、施工便道便道在采用石渣在原地面在原地面进行填筑，厚50cm，宽7m，保证施工机械车辆及填筑材料进场的顺畅。
2、测量放样导线点、水准点已布设完成，并经测量监理工程师验收，已具备开工条件。
3、试验准备路基填筑标准试验段已完成，土工试验已完成，相关数据已上报驻地办中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。
二、路基施工方案1、填方路基施工路基填筑工程施工以机械化施工为主，加以人工辅助。
路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型、填料粒径等。
（1）填前准备工作及原地表清理：先进行施工测量放样，每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确；每层上土前根据中线位置放出10×10m 方格网，确保上土均匀；在路基两侧开挖临时排水沟，按技术规范要求对表土进行清理。
一般情况下清表厚度在额济纳绿洲地区为20cm，一般路段为15cm。
戈壁滩植被稀疏地段填方路基只清除地表植物及根系，不进行清表处理，在植被茂密地段和盐渍土地段可根据实际情况进行调整。
![公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]](https://uimg.taocdn.com/0f2ceb69443610661ed9ad51f01dc281e53a5604.webp)
公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
路基施工安全作业指导书示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月路基施工安全作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、一般规定1.1 路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更为详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。
1.2 参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。
对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗，并按照国家有关规定进行定期再培训。
1.3 作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构，设立专职安全管理人员。
1.4 施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。
施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法，并组建一支经过训练的义务消防队。
1.5 施工人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。
作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
1.6 施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
目录1施工准备1.1施工准备1.2施工测量1.3调查试验1.4场地清理2挖方路基2.1土质路堑开挖2.2石质路堑开挖2.3挖方路基非适用材料的处理3 填方路基施工3.1填土路基3.2填石路堤3.3填挖交界（纵横）地段路基·3.4冲击碾压4软土路基处理4.1施工前提条件4.2施工工序4.3施工技术及工艺5 路基防护5.1施工前提条件5.2施工工序5.3施工技术及工艺6 浆砌片（块）石挡土墙、砼挡土墙6.1施工前提条件6.2施工工序6.3施工技术及工艺7 路基排水7.1边沟、排水沟、截水沟7.2跌水、急流槽1 施工前的准备1.1 施工准备1. 在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，现场核对工程数量，进行施工调查。
2. 根据合同文件，工期要求人员、机械设备、材料情况，经调查工程现场的难易程度，编制实施性组织设计，提送开工报告，报监理工程师审批。
3. 路基开工前，施工便道保证全线贯通，做到晴天不扬尘，雨天不泥泞。
1.2 施工测量1. 对设计提供的导线点、水准点进行复测，横断面的复测，绘制复测后的横断面图，以后进行定线。
导线平面复测，按一级导线标准进行施测，高程复测采用三角高程和四等水准测量观测，以四等水准测量为高程复测成果。
2. 监理工程师核准测量成果后，方可进行下一道工序的施工。
驻地监理要对原地面标高抽检复测，对清表碾压后标高100％复测。
总监办要对原地面标高抽测。
3. 路基清表前，施工单位按要求，永久性征地和耕地挖分界沟，田路分清，设置路用地界桩，标明其轮廓。
设置施工段的里程桩、百米桩。
1.3 调查试验对施工范围地质、水文、障碍物、文物古迹、通信光缆、管线、各种线杆、水窖、水井等进行详细调查登记，造册上报驻地办、总监办。
对取土场详细地调查选取，并取有代表性的土样按《公路土工试验规程JTJ E40-2007》的试验方法进行试验，并确定土的类别，施工试验项目如下：1. 液限、塑限指数，天然稠度；2. 颗粒分析试验；3. 含水量试验；4. 密度试验；5. 土的击实试验；6. 土的承载比试验；7. 有机质含量及易溶盐含量试验；不得采用不适用土做路基填料，路床、路堤填料，料径CBR值见下表。
路基施工技术作业指导书1 施工顺序施工顺序：原地面清表；两侧开挖排水沟；主线内平整碾压；路基两侧铺设土工布；填筑20cm厚砂卵垫层；插打塑料排水板；铺设土工格栅；填筑30cm 厚砂卵垫层;铺设第二层土工格栅；按设计要求填筑C组填料（基床底层以下）；填筑C组合格填料（基床底层）;填筑水泥改良土（基床表层）.对塑料排水板、砂垫层与土工格栅的施工另行进行技术交底,此内容不含在本次交底范围内。
2 施工准备2.1 开挖排水沟人工配合挖机在便道内侧或征地界内侧0。
5m处开挖水沟与附近河流相接,以便于排除路基范围内的汇水为宜.水沟底口宽0。
6m,坡比1：1。
人工挂线对排水沟修整整齐.征地界侧水沟与征地界之间设置高0.3m，宽0.3m的拦水埂，避免水稻田的水流入路基填筑范围内。
2。
2 原地面处理测量班根据路基设计断面与原地面测量标高用全站仪放出路基填筑边桩，各作业工班安排普工根据边桩用石灰洒出处理边线。
人工配合推土机或挖机对路基填筑范围内庄稼、杂草、树根、腐殖土进行清理.并对不平整的部位进行平整。
原地面处理经项目部验收合格后,项目部将安排测量人员对原地面标高进行测量，作为计算该路基数量的依据。
如原地面标高测量前,各作业工班对原地面采取挖坑或加大清表深度的方法以降低原地面标高，项目部将不予认可。
原地面验收合格,经项目部认可后,各作业工班即可进行该段路基的填筑。
对路堤高度小于2.5m的段落，原地面位于基床底层时，压实系数不小于0。
89，原地面位于基床表层时按设计办法处理。
2。
3 取土坑降水由于海洋铁路沿线地下水位高,取土场填料含水量大，地面表层为砂粘土，表层以下为粉砂与细砂。
因此，为了减少填料在路基断面的晾晒时间，加快路基填筑，根据当地与先期开工段的路基施工经验,建议对取土坑打设￠30cm管井抽水，以降低取土场填料的含水量.管井设置可采取沿取土场周边环形布设与在取土场内等间距布设两种布设方工。
沿取土场周边环形布方式：间距25m左右，深15m。
路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10~20cm内的草皮和表土。
（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。
（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。
(4)填筑高度小于1.0米(包括零填)的路堤,清除地表土后,应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑。
其压实度不得小于95%。
（5）路堤填筑高度大于1。
0米时，对于土质基底,应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
其压实度应符合技术规范要求。
(6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施,于交界处超挖深度应不小于30cm,按1：5斜坡顺接。
二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。
按“四区段、八流程”进行施工。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数，防止漏压。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。
机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验.通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报监理工程师审批签认。
路基施工作业指导书一、工程情况武吉高速公路A18标全长4.6km，本标段起点位于修水县何市镇道源垄村南端，讫于修水县何市镇郭城村落南山中。
路线总体为北南走向，途径道源垄、狮头湾、九房村、郭城村。
标段路基分为整体式路基与分离式路基。
整体式路基里程：K76+700~K77+928.971，全长1.229km；分离式左线里程：ZK77+928.971~ ZK78+221.88、ZK78+371.88~ ZK79+090全长1.011km；分离式右线里程：YK77+928.971~ YK78+221、YK78+371~ YK79+064全长0.985km。
施工由中铁十七局集团第一工程有限公司路基填筑一、二队负责。
二、路基横断面布置及加宽、超高方案1 整体式路基路幅宽度26.0m，设双向四车道。
断面布置为0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+0.75m（路缘带）+2.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m （土路肩）。
2 分离式路基路幅宽度13.0m。
断面布置为0.75m（土路肩）+3.0m （右侧硬路肩）+2×3.75m（行车道）+1.0m（左侧硬路肩）+0.75m（土路肩）。
3 当圆曲线半径小于《公路路线设计规范》（JTJ011-94）所要求的不超高圆曲线最小半径时，在平曲线上设置超高，超高横坡按规范要求取值。
超高方式采用绕中央分隔带边缘旋转，硬路肩与行车道同坡，土路肩横坡始终向外倾斜，4%坡度不变。
超高过度在缓和曲线内或者缓和曲线内某一区段内进行。
4 正常路拱横坡采用2%，行车道与硬路肩横坡一致。
三、路基设计说明1 整体式路基设计线指中央分隔带中心，设计标高指中央分隔带外侧边缘高度。
分离式路基设计线、设计标高都在左侧土路兼外边缘内的1米处。
2 填方路基填土高度10米以内的路段，边坡坡率采用1：1.5，其中填土高度在8~10米的路段，在路基顶面以下2米处设置一宽度为2米的填方绿化平台；填方高度在10~20米时，设两级填方平台，在路基顶面以下2米处设置一宽度为2米的填方绿化平台，在路基顶面以下0~10米边坡坡率采用1：1.5，10米以下耕地及借方区边坡坡率采用1：1.75，不占耕地的山地、林地、弃方区，取边坡坡率大于1：2。
铁路隧道工程基坑降水排水作业指导书1、适用范围适用于新建标段站前工程隧道基坑降水排水的施工作业。
2. 作业准备2.1 内业准备(1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。
(2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。
2.2 外业准备(1)基坑开挖:测量组放样出基坑开挖线，采用机械配合人工开挖。
检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对基坑底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。
(2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥；(3)施工放样：首先进行基坑处原地面标高的测量，根据地面标高及基底设计标高确定基坑开挖深度，计算开挖坡率及开挖尺寸。
3、施工方法3.1地表排水：路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况等可采用路基边沟、天沟排水、改沟、路基横向排水沟等排水措施，现场根据设计要求及实际情况制定有效的排水措施。
基坑顶外缘四周向外设置排水坡,在适当距离处设置截水沟。
基坑顶排水沟的设置：为了防止地表面水流入基坑内，在距基坑顶外边一米处的位置沿四周设置300mm 宽，沟底深500mm的排水沟。
排水沟坡度为1.5%,基坑顶集水井沿四角各设置600*600*600mm的集水井。
3.2基坑开挖排水：排水沟设置在便道一侧抽水直接排到河里，其中距离较远设临时集水井，具体按施工需要而定，保证排水顺畅。
及时排除基坑内的积水，保证场地土质承载力达到机械设备行走的要求。
以确保机械行走稳定安全。
明挖基础采用直接挖土的方法开挖基坑，先初步放样，划出基础边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并找平。
基坑的开挖尺寸要求根据基础的尺寸。
支模及操作的要求，设置排水管及集水坑的需要等因素来进行确定，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm--100cm，便于设置排水管和安装模板，若进入岩层，根据设计要求可以直接开挖成设计大小。
高速公路路基工程全套施工作业指导书目录1.路基工程施工作业指导书 ---------------------------------- 22.煤矸石路基填筑施工作业指导书------------------------- 143.粉煤灰路基填筑施工作业指导书------------------------- 184.填挖交界处路基施工作业指导书------------------------- 215.台背回填施工作业指导书 -------------------------------- 276.深挖路堑施工作业指导书 -------------------------------- 347.强夯施工作业指导书 ------------------------------------- 42路基工程施工作业指导书一、施工准备1、复核要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量，其误差要控制在允许的误差范围内。
2、加密为便于施工，各承包商可进行导线点及水准点加密，其误差要控制在允许的误差范围内。
3、保护要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行保护，直至交工验收。
4、监理工程师确认所有复核结果、加密点的测量成果应报监理工程师，在监理工程师复核确认后方可使用。
5、施工过程中，每三个月对控制点检测一次，每年退场前或来年进场后开工前，对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批。
6、监理工程师复核批复施工测量前不得进行任何作业。
如遇有不适用材料须挖除，在挖除之前应对不适用材料范围进行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后回填之前报监理工程师复核批准。
二、场地清理1、承包人在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。
2、检查要求驻地办对压实后零层地面标高100%检查，总监办随机抽查，发现问题及时处理。
如果测量后发现和设计差别较大，需要变更设计的段落，筹建处和总监办将100%复测，并同时复测水准点（包括原始水准点和临时水准点）。
路基施工作业指导书一、路基施工本标段属新建工程,主线路基宽度26m,双向四车道,主要工程量包括:路基填土方1232536.63,填方段长13140、9米；路基挖土方26684.8m3，主线挖方段长459、1米，李旺立交A匝道挖方段长310米。
路基土方经纵向调配后仍需外借方,借方均采用线外集中取土，共设取土场4处：料场位于主线桩号K58+084、K64+850、K69+800、K72+072处,各项指标均能满足路基填筑的要求。
根据设计文件提供，工程用水使用高速公路建设指挥部所打深井水，可用于路基洒水碾压。
A.路基填方1、施工准备(1).路基开工前,安排技术管理人员全面熟悉设计文件并积极组织参与设计单位进行技术交底,对交底的内容仔细研究,对交底的导线点、水准点进行全面复核测量,有问题及时提出解决,确保技术交底落到实处。
进行现场调查,核实工程数量,按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备情况,编制实施性施工组织设计,并编制路基施工网络方案。
(2).施工测量和放样：技术交底顺利完成后即组织人员按图纸要求采用全站仪进行现场测量放样,内容包括路线中桩、边桩等具体位置,报监理工程师进行核查、确认。
(3).施工前的复查和试验：路基施工前,施工人员对路基工程范围内的水文、地质情况进行详细复查,并取样进行各种物理、力学指标试验,对料场砾石土进行标准击实等各种实验。
2.施工组织采用推土机配合人工清表,挖掘机、装载机配合自卸车远距离调运土方。
推土机、平地机整平及摊铺,振动压路机配合光轮压路机碾压。
整个填方施工按“三阶段、四区段、八流程〞施工。
三阶段：准备阶段→施工阶段→交工验收阶段四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修3.实验路段在大规模路基填筑之前,选取200米长段落为实验路段,用来检验机械组合、压实方法、工序、松铺系数、碾压遍数,压实时材料的含水量范围、干密度等,以便在以后的主体工程施工中作为现场控制依据。
路基填筑施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于XXX标段路堤填筑施工。
2作业准备2.1内业技术准备1）地质勘探资料具备，己确定填筑方案。
2）施工图纸齐全，以便根据基层标高确定填筑高度。
3）己编制施工组织设计，完成土石方调配方案编制。
2.2外业技术准备1）现场三通一平工作已完成。
2）施工测量。
路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工测量。
3）施工前的复查和实验a.路基施工前，应详细调查工程范围内的地质、水文情况，通过取样、实验确定其性质和范围。
b对挖方、借土场的路堤填料进行复查和实验，确保路堤填料符合填筑要求。
4）临时排水设施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。
3技术要求3.1水平分层填筑1采用自卸汽车将填料直接运送到铺筑现场，根据工艺试验确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度后等距离堆放。
2、按路基横断面全宽纵向水平分层填土，每层采用同一种填料。
每层厚度97要满足压实试验确定的最佳厚度。
当地形高低不平,则由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧各超填不小于0.5m,完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。
3.2摊铺整平洒水或晾晒在平整工作前或伴随平整工作进行作业，无论洒水或晾晒,都使填料含水量保持在最佳含水量的规定范围之间；用推土机人工配合将填料按试验段确定的层厚摊铺平整，要求压实层表面做成不小于2%~4%的横向排水坡、厚度均匀，以便获得均匀的压实效果。
3.3碾压夯实压实填层顺线路方向纵向行驶，直线地段从两侧向中间进行，曲线地段从曲线内侧向夕M则进行。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3~0.5m,碾压区段间（纵向）重叠Im以上。
碾压时出现侧挤、起层和疏松现象时，要翻挖换土或调整土的含水量，再进行重新碾压。
3.4检查签证按照设计指标，以填层的压实系数或地基系数等指标判定是否合格，一层合格检查签证后才可进行下一层的施工。
路基软基换填施工作业指导书编制:复核:审批:路基软基换填施工作业指导书1.编制目的明确软基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软基换填作业施工。
2.编制依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段路基软基换填施工。
4.施工准备场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
主要施工程序如下：(1)场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
(2)首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
(3)当地表水较多时，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
(4)软基换填施工前，需通知监理、业主，对换填处理路段进行挖探，如现场软土深度及范围与实际不符，则进行变更处理。
5施工方法及工艺流程5.1施工工艺流程见图Io图1施工工艺流程图5.2 施工方法 1、测量放线（1）软基处理前需通知测量监理工程师、业主，每间隔IOm 钉出软基处理具体位置边界线，并测出软基断面。
在距软基处理位置外边线一定安全距离建立控制桩，桩上标明软基处理标高。
（2）对所有的测量进行记录和整理。
每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。
5.3 除换填土软弱土层厚较小且上覆土层较薄的路段（不大于2米），采用清淤后换填透水性材料的处理方案。
该方案对原有路基第一级台阶至护坡道范围软弱土层进行换填透水性材料，换填层顶面路基范围内基底设置70Crn 碎石垫层，同时在碎石垫层内铺设一层土工格室（见图5.2T ）。
软弱土层厚度较大的路段（大于2米），采用预应力管桩复合地基进行处理。
沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道工程 编号：
路基排水工程施工作业指导书
单 位： 编 制： 审 核： 批 准：
2010年10月31日发布 2010年11月1日实施 路基排水工程施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-9标段路基排水工程施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保障措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施、满足主要管理、技术人员进行生活、办公需要。 3 施工工艺及工艺流程 3.1集水井 集水井是将路基表面水汇集并排入侧沟或坡面排水槽，采用C20混凝土浇筑。施工前熟悉施工图纸，施工前技术人员应统计各个路基段的集水井的数量、形式、位置。 集水井基础采用人工开挖，施工前按照测量出的桩位及控制轴线放出检查井的开挖尺寸。开挖过程中控制好检查井的尺寸和竖直度，施工中不允许出现超挖，对于超挖的部分采用与检查井井身同标号的砼回填。 井口周围要做好防排水工作，以免雨水或施工废水流入基坑内。开挖到设计标高时应检查集水井的基底标高是否符合设计要求；并采用锤球和直尺检查检查井的竖直度和尺寸。 绑扎安装检查井的钢筋，钢筋底部采用安装混凝土预制垫块来控制钢筋位置。浇注集水井的基础砼，浇注时要注意基础的砼顶面标高。在基础混凝土初凝后，砼面上用锤球定出检查井的中心位置及控制轴线，用墨线标出井身位置。按照放样出的位置安装模板，并加固牢靠。 浇注井身砼前要注意预埋直径为0.15m的渡锌钢管或耐压PVC软式透水管。采用对路基切槽预埋管道，管道安装完成以后切槽采用混凝土封闭。 集水井盖采用集中预制，井盖上设置多个3cm*10cm的泻水孔。在集水井身砼强度达到设计强度后安装集水井盖板 3.2地面排水沟 地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。 地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应注意在急流槽位置与吊沟连接。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15m设置一道。 排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。 施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2:8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。 浆砌圬工采用挤浆法施工。 天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。由于本工程区域主要是湿陷性黄土，所以对沟底要进行严格的加固和防渗漏处理。 排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。 3.3技术措施 3.3.1技术措施 对湿陷性黄土路基特别要注意做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。 路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。湿陷性黄土分层分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。 路堤填筑时或之前两侧排水沟及时完成，并用砂浆抹面。路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，排水系统注重永临结合。各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。 所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定，铺砌背后及顶部与地层之间，认真填塞、封严。 3.3.2注意事项 1、地表排水 ⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 ⑵调查线路范围上50m、下游30m范围内，黄土陷穴的分布，并对陷穴进行处理。 ⑶路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。 ⑷路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 2、地下排水 ⑴ 地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20cm；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。 ⑵ 排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于20cm。 3、过渡段排水 过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式应符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通。 4质量控制及检验 4.1质量控制 排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。 对湿陷性黄土路基特别注重做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。 各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段，形成合理的防排水体系。 4.1.1工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合设计要求，进场时进行验收。 检验方法：查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和和材料性能报告单，现场抽样对水泥的安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。 4.1.2排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。 检验方法：观察、尺量。 4.1.3预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。 检验方法：抗压强度试验。 4.1.4预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。预制件及盖板混凝土强度应拼装平顺，水泥砂浆粘贴密实，接缝咬合完好，与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求，铺设应平稳。 检验方法：观察。 4.1.5浆砌水沟砌体砂浆强度等级应符合设计要求。 检验方法：抗压强度试验。 4.1.6路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。 检验方法：观察、尺量。 4.1.7伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求 。 检验方法：观察、尺量。 4.1.8垫层、滤层的厚度应不小于设计要求 。 检验方法：尺量。 4.2检验方法 路基排水工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。 5 人员组织 5.1路基施工期间宜设临时排水工程，具备条件时应尽快设置永久性排水工程。 5.2根据天沟、排水沟、侧沟砌筑工程量大小和作业场地情况组织作业工班，每班10～20人，技工不少于50%。深路堑陡坡地段的天沟不宜雨天、夜晚作业。 5.3现场配备施工员一名，负责测量放线和砌筑过程中的作业指导书，进行安全质量管理。配备试验员一名，负责水泥、砂、石砂浆的取样和送检。 6机械配置 施工机械设备：切割机、混凝土搅拌机、自动计量装置、混凝土运输车、自卸汽车、手推车、插入式捣固器、平板式捣固器、钢筋调直机、钢筋切断机。 7安全及环保措施 7.1施工安全 （1）按规定使用劳动保护用品。 （2）石料加工时，作业人员应保持一定距离，防止飞石伤人。应先试后搬，禁止抛掷。 （3）对有关人员进行安全技术交底。 （4）施工用电由专业电工负责。 （5）砂浆搅拌机应由专业人进行操作，持证上岗。砂浆搅拌机发生故障时，应及时切断电源，再检修。搅拌机清洗前，必须切断电源。 （6）深路堑陡坡地段的天沟施工前应编制专项安全技术方案，并进行专门安全技术交底。 （7）人工挖基，堆土高度不适宜超过1.5m，且距边坡顶缘口不宜小于1m。 （8）人工挖基，两人横向距离不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 7.2环境保护措施 （1）施工场地应及时清理，占用的土地进行复耕或恢复植被、地貌。 （2）基坑土应及时运至设计指定位置或就地整平、压实，恢复植被、地貌，防止基坑土被冲刷形成水土流失和毁坏植被。 （3）水泥入库或用苫布覆盖，防止粉尘污染周围环境；袋装水泥严禁用铁锹直接在袋子上划口，水泥袋应集中回收。 （4）建筑垃圾应及时清理。
