路基施工作业指导书

路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。

清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。

路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。

路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。

路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。

二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。

因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。

在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。

路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。

雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。

排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。

三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。

施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。

预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。

路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。

2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。

2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。

2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。

2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。

3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。

3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。

3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。

3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。

3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。

3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。

3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。

根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。

3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。

3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。

设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。

一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。

二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。

2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。

3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。

4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。

5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。

6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。

三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。

2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。

在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。

3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。

4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。

四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。

⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。

公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。

2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。

认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。

4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。

4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。

计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。

4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。

a、液限、塑限,塑性指数。

路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。

2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。

由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。

2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。

2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。

2.2.2沿路线方向300～500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。

水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm）。

2.2.3导线点、水准点加密复测。

根据交点记录和设计文件进行控制复测。

导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。

2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。

季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。

每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。

2.2.5原地表复测。

根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。

横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。

复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。

路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。

1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。

1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。

二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。

2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。

三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。

3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。

3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。

3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。

四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。

4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。

4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。

五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。

5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。

5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。

六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。

6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。

6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。

七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。

7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。

7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。

八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。

路基工程施工作业指导书第一节路基土石方工程一、工程概况本合同段路基工程其中挖土方13309m3，挖石方11129m3，填方总量为68204，另枣园立交桥填方202841m3，挖方67963m3。

二、路基土石方施工方案、方法及工艺本合同段路基施工采用机械化一条龙作业，即装、运、推铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工正规化、标准化。

在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以灌砂法、环刀法检测为主，TWC-1型含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。

路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。

(一)路堤施工1、填筑路基试验段在监理工程师的指导下，对各类适用填料做100m(全幅路基)试验路段，取得数据以确定松铺厚度、压实方法、压实设备的类型，最佳组合方式、压实遍数、压实速度等。

路基压实工艺及工艺框图见图1-1。

2、路基填筑施工方法及工艺(1)路基填筑施工工艺流程详见图1-2。

(2)施工方法及要点①填土路堤A、地基处理a.清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。

b.路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。

c.基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实。

B、水平分层填筑。

按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。

基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。

为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.3～0.5m，完工后刷坡整平边坡。

C、洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间。

D、摊铺整平：用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。

E、碾压夯实。

新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程I标段路基工程施工作业指导书编制：审核：批准：二○一○年十月目录锚固桩（抗滑桩）施工作业指导书 (1)砂垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书 (8)土方填筑施工作业指导书 (13)改良土填筑施工作业指导书 (20)过渡段施工作业指导书 (30)基床表层级配碎石施工作业指导书 (43)路堑施工作业指导书 (51)路基防护工程施工作业指导书 (57)路基排水工程施工作业指导书 (69)软基处理CFG桩施工作业指导书 (74)锚固桩（抗滑桩）施工作业指导书编号：0011、目的明确锚固桩（抗滑桩）施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锚固桩（抗滑桩）作业施工。

2、适用范围适用于新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路Ⅰ标段锚固桩（抗滑桩）施工。

3、材料要求⑴钢筋、水泥及粗、细骨料应按规定抽检，满足规范及设计要求。

⑵混凝土配合比应满足设计要求，并严格按照监理批复的施工配合比施工。

4、施工工艺流程及技术要求4.1、施工准备设置桩轴线控制桩及水准基点桩，放线定桩位。

4.2、工艺要点及技术措施4.2.1、开挖⑴挖孔系用人力和适当的爆破、配合简单的机械设备挖孔。

⑵挖孔前做好施工场地的平整夯实，桩孔位置的施测及护桩的埋设、孔口周围排水沟的开挖、孔口防雨棚的搭设、土石提升和排水及照明设备的安装、材料的堆放、排水系统和出碴道路布设等准备工作。

应使场地平实干燥、桩位准确、不增加孔壁压力和方便施工。

孔深为16.5m 时，需设通风设备。

在山坡上施工时要清除坡面危石，若坡面有裂缝或坍塌迹象的，应加设必要的防护。

⑶挖孔过程中，要经常检查桩身净空尺寸和平面位置（包括护桩稳固情况）。

⑷开挖时应经常观察和了解地质情况。

若与设计资料不符，应提出变更设计。

若1孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如石灰岩地区的悬壁或溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应通知有关单位钻探查清下层地质情况。

⑸在紧密土层、软质风化岩层或遇到大块石、大孤石等，宜采用孔内爆破加快挖孔进度。

路基CFG桩施工作业指导书编制:复核:审批:路基CFG桩施工作业指导书1.编制目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。

2.编制依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。

3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段CFG桩施工。

4.施工准备1、场地准备（1）场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。

（2）路堤清表时，对施工范围内有积水的地段，开沟排水晾晒；对无水地段清表,树木、灌木丛、树根等进行砍伐或移植完成后，平坦的地段的表土清理用推土机推挖集中，采用反铲或装载机挖装，自卸车拉运至指定的弃渣场，按要求堆放。

（3）路基范围内排除地表水，并做好临时排水设施，以免路堤被雨水浸泡。

（4）修好进场便道，保证施工便道畅通并设指示路标，及时养护和洒水防尘，为软基处理设备、材料进场和施工创造条件。

2、技术准备（1）熟悉图纸，由项目总工程师组织全体技术管理人员熟图、审图，联合项目安质部共同做好岗前技术、安全培训教育和学习工作，并下发施工技术交底、安全交底。

（2）开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，放出软基处理里程段落，并打好桩位记号，与现场管理责任人进行交底。

3、材料准备（I）CFG桩粗集料、水泥、粉煤灰等原材料进场，由试验室检测人员报驻地试验监理进行取样验证，并出去合格的混合料配合比报告，由试验监理检查合格并报驻地监理验收合格后方可使用。

4、其他准备（1）机械准备：静压机、长螺旋钻机、挖掘机、装载机等大型机械设备进场前，由物机部机械负责人和安质部组织验收，特殊机械设备操作必须持证上岗，并组织机械操作人员岗前技术培训、安全培训，培训合格后方可上岗。

路基填筑施工作业指导书一、承受标准及质量标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。

《大路路面基层施工技术标准》JTJ034-2023。

《土工试验规程》SL237-1999。

《堤防工程施工标准》SL260-98。

《堤防工程施工质量与验收规程》SL239-1999。

二、设计标准及要求1、路基构造二级衡重式挡墙墙背设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层〔衡重台上水平方向不设〕，K3+740～K3+895 段桩板式挡墙挡板后设有 0.5 米厚块〔碎〕石滤水层，K4+270～K4+345段桩板式挡墙挡板后设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层。

路基填筑体中每层距 1 米设一层土工格栅，铺设至路面设计标高以下 2.8 米时不设土工格栅。

土工格栅由厂家进展铺设。

路基填筑体中间距纵横 5 米铺设一道塑料排水盲沟〔φ80 ㎜〕，梅花型布置，盲沟一律包裹 250g/㎡土工布一层。

路基填筑高度：车行道下为道路设计标高-57㎝，人行道下为人行道设计标高-21㎝。

2、填料及压实度标准滤水层填料为砂岩堆石料：石料最大粒径 30 ㎝，孔隙率 20%，5 ㎜以下含量不大于20%，小于 0.075 ㎜含量不大于 5%；路基填料为土石混合料，填料最大粒径30 ㎝，干密度为 2.05g/cm3。

土石混合料填筑层厚不得大于 50 ㎝。

压实度标准：路面设计标高减去 0.8 米处以上为 95%〔重型击实标准〕，0.8 米以下为 93%〔重型击实标准〕。

3、检测方法及频率承受灌砂法和灌水法进展检测，取样试验次数为每层、每压实区段不少于三组。

另外监理将进展抽检。

三、填料来源及运输方法本合同段滤水层砂岩堆石料及路基外借填料均由业主指定料场，各队自己组织机械进展挖运。

由于融侨半岛内土石料较多，业主不允许从外面拉弃渣到滨江路进展填筑施工。

四、主要施工方法〔一〕墙背滤水层施工依据设计要求挡土墙后设 0.5、1 米厚块〔碎〕石滤水料，要求质地致密，抗水性，抗风化性和透水性强，粒径小于 0.075mm 的粒径含量不超 5%。