总装工艺卡
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工
序号操作内容
工具和
设备
1 将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的
号数
2 在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数
主轴承号=主轴孔+主轴颈号
连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号
工程数量零件编号零件名称分组号
3
装
配
名
称
主轴承号和连杆轴承号的选择关键项
工艺编号
总装工艺卡
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工
序号操作内容
工具和
设备
1 安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。把缸体正直平放。
安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。
2
装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。
工程数量零件编号零件名称分组号
安装时应根据主轴承盖上原来所到
的记号，按照1到7 的顺序装好，并
保证主轴承盖上向前的记号，朝向
发动机前方，然后按照双中间到两
边的原则，分两次到三次，将主轴
承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3
装
配
名
称
曲轴的安装过程关键项
工艺编号
总装工艺卡
共1页第1页工
序号操作内容
工具和
设备
1 先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。
2 安装时注意活塞的向前记号和连杆的向前记号都指向发动机前方。
在安装活塞之前要确认活塞和气缸套筒之间的间歇，选择适当厚度的厚薄规，放入气缸筒里面，然后插入活塞，这时活塞感到略微有阻力，说明间歇比较恰当，接下来判断活塞环在安装状态时的开口间歇应在规定的范围内，将活塞环顶入气缸套筒内，用厚薄规测量其开口端的间歇，确定符合规定。
工程数量零件编号零件名称分组号活塞环的记号面朝上方，区别第一道气
环、第二道气环和油环，将选配好的活塞
与活塞环擦净，用活塞环扩张器将活塞环
撑开、并装配到相应各缸活塞环槽上，认
准活塞环朝上的一面，用活塞环钳子依次
装上油环，第二、第一道气环，安装之后
用厚薄规检查活塞环与环槽侧面的间歇，
在规定的范围内，并加少量的润滑油，且
注意三道活塞环端口互错120°，以防开
口重叠时，混合气从开口处窜入曲轴箱
内，影响发动机的动力性和润滑油的质量
3
装
配
名
称
活塞连杆的安装关键项
工艺编号
总装工艺卡
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工
序号操作内容
工具和
设备
1 把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。
2 一手用铜棒将活塞打入插到连杆大头贴紧曲柄销，然后装上连杆轴承盖，拧紧好螺母用扭力扳手按规定的力矩分两到三次上紧，这样第一缸就完成了。
工程数量零件编号零件名称分组号
安装好以后，转动曲轴几圈，保证
转动时运转自如，如果发现有阻力
过大的感觉，就要拆下活塞和连杆，
重新检查后，再装回其它各缸和活
塞按照同样的方法装好后。
3
装
配
名
称
活塞连杆进缸关键项
工艺编号
1-5 发动机装配工艺卡
总装工艺卡
共1页第1页工
序号操作内容
工具
和设
备
1 取出机油泵总成，在内外转子间涂发动机油，在机油泵总成转子表面加发动机机油，对正机油泵定位销安装好机油泵总成，手工将螺栓拧入2~3扣。用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧螺栓，拧紧扭矩为
7.2~10.8N*m
2 在油底壳下壳上涂上密封胶，把油底壳下壳装在油底壳上，戴上螺栓，对称多次扭紧到规定扭矩。在油底壳和缸体上涂抹上密封胶，对准螺栓孔，拧紧螺栓17到规定扭矩12N.M
工程数量零件编号零件名称分组号
机油滤清器总成的安装，安装机油滤油器接
头并用扭力扳手拧紧，拧紧扭矩为30.8~57.2N*m
在机油滤清器支架上方装机油滤清器支架锥
形螺栓并拧紧
安装机油滤清器支架O行环，在机油滤清器
接头密封胶圈处涂发动机机油，安装机油滤清器总
成。拧入螺栓用气扳机拧紧，在机油滤清器支架上
安装机油滤清器并拧紧。
3
装
配名称油底壳，机油泵和机油滤清器安装
关键
项
工艺编号
总装工艺卡
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工
序号操作内容
工具
和设
备
1 清洗缸盖，用压缩空气吹净，在进、排气门杆部均匀涂上二硫化钼润滑脂装入气缸盖。在缸体上面涂上一层密封胶，把气缸盖正立侧置放在干净的工作台上。将缸盖底面朝下，依次装上气门油封、弹簧、气门弹簧上座，放上气缸盖，把气缸盖放在缸体上用专用工具将气门弹簧压下，在气门弹簧上座和气门杆间装入气门锁片，然后缓慢放松弹簧即可，检查气门锁片是否安装到位。
2 把凸轮轴放在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂和摇臂轴插到气缸盖内，并用锁紧螺母锁好，把曲轴正时齿轮装在曲轴上，继续装上泵驱动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮，并装好链条，装上正时链条挡板，安装时一定要保证，正时链条上的三个白色链接，分别与曲轴正时齿轮上的圆形记号，泵驱动轴正时齿轮上的圆形记号，以及凸轮轴正时齿轮上的圆形记号对准，这样才能保证这台发动机的配气正时完全正确，然后装上正时室罩。
工程数量零件编号零件名称分组号
下面就可以上紧缸盖了，上紧缸盖之前，先穿
好旁边和正时罩配气的几颗螺钉，然后按照中间到
两边的顺序，分两到三次将气缸盖螺栓上至规定的
力矩，缸盖上紧之后，我们就进行气门间隙的调节，
首先顺时针转动曲轴，使第一缸到达压缩上止点的
位置，这时两个摇臂均可自由运动，然后用厚薄规
测量气门间歇，并调整至规定的值，我们可以用同
样的方法将其它几缸的气门间歇调整至规定的值。
3
装
配名称安装气缸盖以及正时齿轮机构
关键
项
工艺编号
