盾构机日常维修保养
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目录3 调试和维护说明 (4)3 . 1 液压设备的调试 (4)3 . 1 . 1 调试的准备工作 (4)3 . 1 . 1 . 1 液压工作液体箱的控制 (4)3 . 1 . 1 . 2 检查液压设备和消耗装置之间的管道 (5)3 . 1 . 1 . 3 电动马达组的泵的对中 (4)3 . 1 . 1 . 4 给液压蓄能器(如果安装)充气 (6)3 . 1 . 1 . 5 填充工作液体 (5)3 . 1 . 1 . 6 启动作业组 (5)3 . 1 . 2 启动 (6)3 . 1 . 2 . 1 压力设置 (6)3 . 1 . 2 . 2 伺服系统 (6)3 . 1 . 2 . 3 油泵的调试 (7)3 . 1 . 2 . 4 控制和消耗装置的启动 (8)3 . 1 . 2 . 5 进一步调整 (9)3 . 1 . 2 . 6 进一步检查 (8)3 . 1 . 2 . 7 带有比例阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 8 带有伺服阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 9 高速系统的启动 (10)3 . 1 . 3 启动过程中的最常见错误 (10)3 . 1 .4 小结 (10)3 . 2 关于故障查找的建议 (11)3 . 2 . 1 判明故障的原因 (12)3 . 3 关于安全的特别建议 (12)3 . 3 . 1 在压缩空气下作业 (12)3 . 3 . 2 维修、组装和拆卸 (13)3 . 3 . 2 . 1 液压系统作业 (12)3 . 3 . 2 . 2 电气系统作业 (13)3 . 3 . 2 . 3 检查和组装带有长度测量系统的油缸 (14)3 . 3 . 2 . 4 更换油缸、液压马达、其他装置和它们的供给管路 (14)3 . 3 . 2 . 5 泥浆回路 (13)3 . 3 . 2 . 6 空气和水系统 (13)3 . 3 . 2 . 7 焊接作业 (13)3 . 3 . 2 . 8 在压力密封隔舱前面的空间的作业 (15)3 . 3 . 2 . 9 在控制测试过程中的故障 (15)3 . 3 . 2 . 1 0 噪音防护 (14)3 . 4 工作液体 (15)3 . 4 . 1 简介 (15)3 . 4 . 2 工作液体的特性 (15)3 . 4 . 2 . 1 润滑和磨损特性 (15)3 . 4 . 2 . 2 固体污染物的尺寸关系 (17)3 . 4 . 2 . 3 油的清洁度 (17)3 . 4 . 2 . 4 规定的清洁度 (18)3 . 4 . 2 . 5 粘度 (18)3 . 4 . 2 . 6 简单维护 (18)3 . 4 . 2 . 7 液压油的储存 (19)3 . 4 . 2 . 8 使用的条件、周期 (20)3 . 4 . 2 . 9 工作中的粘度范围 (19)3 . 4 . 2 . 1 0 粘度极限 (19)3 . 4 . 2 . 1 1 如何选择工作液体 (20)3 . 4 . 2 . 1 2 工作液体的过滤(轴向活塞机) (22)3 . 5 隧道掘进机适用的油和脂选择表 (23)3 . 5 . 1 液压油 (22)3 . 5 . 2 润滑脂 (23)3 . 5 . 2 . 1 盾尾用密封润滑脂–刷状密封 (25)3 . 5 . 2 . 2 主轴承用密封润滑脂 (24)3 . 5 . 3 驱动装置齿轮油 (24)3 . 5 . 3 . 1 主齿轮 (24)3 . 5 . 3 . 2 行星齿轮传动装置 (24)3 . 6 工业用水和冷却水 (25)3 . 6 . 1 水的质量要求 (26)3 . 7 维护说明 (27)3 . 7 . 1 更换过滤器的注意事项 (28)3 . 7 . 1 . 1 更换回流过滤器的滤芯 (28)3 . 7 . 1 . 2 更换分路流体过滤器的滤芯 (29)3 . 7 . 1 . 3 更换压力过滤器的滤芯 (30)3 . 7 . 1 . 4 维护指令 (31)3 . 7 . 1 . 5 填充液压油箱的注意事项 (32)3 . 7 . 1 . 6 过滤器检查清单 (33)3 . 7 . 2 维护计划 (36)3 . 7 . 2 . 1 初始的维护作业 (37)3 . 7 . 2 . 2 在使用之前和使用之后的维护作业 (38)3 . 7 . 2 . 3 规定的维护作业 (39)3 . 7 . 2 . 4 每天的的维护作业 (41)3 . 7 . 2 . 5 每周的维护作业 (44)3 . 7 . 2 . 6 每月的维护作业 (47)3 . 7 . 2 . 7 每季度的维护作业 (49)3 . 7 . 2 . 8 每半年的维护作业 (50)3 . 7 . 2 . 9 每年的维护作业 (51)3 调试和维护说明3.1 液压设备的调试3.1.1 调试的准备工作3.1.1.1 液压工作液体箱的控制在交付使用之前,要检查液压系统的容器是否清洁。
盾构机操作规程 (1)盾构机安全操作规程 (16)第I 条盾构机维修保养技术规范 (32)盾构机操作规程第一章安全总则通则为了更安全,更高效,更规范和更经济地使用盾构施工,根据相关文献及广州盾构施工以来的工程经验编写此规程的初稿。
坚决贯彻施工生产“安全第一”的方针。
安全生产,人人有责。
要发挥安全监察机构和群众性的安全组织的作用,严格监督本规程的贯彻执行。
以下关于安全方面的注意事项旨在认识和避免危险状况的发生,安全的规定适应于人员的安全保护和设备的保护,任何和盾构操作有关的人员应认真阅读并严格遵守!对于在盾构不同岗位上的操作人员,在上岗前就熟悉阅读本规程的相关章节,并经过负责单位的考核后才能持证上岗。
对于特殊行业的工作人员如电气、吊车司机、机车司机、电焊工、装载机司机、机械维修人员等应同时严格遵守相关行业的安全操作规程。
这些规程和本规程同时有效,但不包括在本规程中。
对操作员的要求对将在盾构内工作和操作盾构的施工人员必须经过专业的培训,并具有相关行业的上岗资格证书,并具有较强的责任心。
设备操作人员必须经过专业培训,在领取资格证书后方可上岗工作。
对操作、装配、维修人员的责任必须有明确规定。
根据国家规定,在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检。
对在控制室内操作的人员要求无色盲。
机车司机的责任必须明确。
为安全起见机车司机可以拒绝除调度外任何人的指令。
接受培训的工作人员在盾构上见习时须在有经验人员监督指导下进行,不得无证上岗。
电力设备的维修保养必须由具有此资格的电工人员进行,且须有资格的负责人监督和指导。
(有工作资格人员指受过基础教育、有一定工作经验、受过专业培训并得到培训合格证书的人员。
这些人员同时必须懂得一般性规定、操作情况和事故预防规定以确保安全、保证工作正常进行,同时认识和预防危险的发生。
)根据有关规定,操作和维护高压设备的人员必须是经过特殊培训的,且具有高压操作资格证书的工作人员。
操作空气压缩设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。
TBM(盾构)维护保养规程第一章第1条总则为了保证 TBM 安全高效的工作,使设备的完好率和利用率达到较高的水平,特制定本维修保养规程。
第2条 TBM 维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。
每天进行日常巡检保养。
每周停机 24 小 时进行强制性集中维修保养。
采取以日常保养为主,停机维 修保养为辅的方式进行维修保养。
第3条 划执行。
第4条 维修保养采取责任工程师签认制度,所有维修保养 维修保养工作必须制定维保计划,并且应严格按计工作内容都要有书面记录,并且由责任工程师检查签认。
尤 其是对电器和液压系统的任何修改(包括临时接线等)都要 做详细记录。
签字并存档。
第5条 第6条 第7条 维保工作必须遵循以下安全说明: 只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
维修时要断开维护的电气部件的开关,并确保维护期间维修的设备不会工作。
第8条 在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压,必须防止液压油缸的伸缩和液压马达的意外运行。
意外泄漏的 高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
第9条液压系统的维护保养必须注意清洁,严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第二章第一节 刀盘维护保养维修保养内容刀盘是 TBM 及盾构的主要工作部件,由刀盘钢结构、刀 具、回转接头等组成。
确认开仓检查前必须由项目总工对工 程地质签字确认后方可进行开仓换刀 对于刀盘的维保主要有以下几点: 第1条 刀盘钢结构1) 开仓检查时需检查刀盘各部分的磨损情况及焊接处 是否脱焊及裂纹现象,必要时可进行补焊如有裂纹需制定维 修方案进行修复。
2) 检查连接大法兰与主驱动的螺柱保护帽松动及脱落 情况。
3) 检查刀盘上搅拌棒的磨损情况,以及泡沫孔是否堵 塞。
4) 在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否 有裂纹产生。
第2条 刀具 1) 根据刀盘设计对刀具的磨损值进行确认。
2) 检查切刀磨损情况,对掉一个齿的切刀可以不更换 (推荐更换新刀) ,但掉落的切刀必须补充。
盾构机维护保养⽅案(正本)⼴州市轨道交通四号线【车~黄盾构区间】盾构机维护保养⽅案编制:审核:审批:⼴州市轨道交通四号线车黄盾构区间⼯程项⽬经理部2008年09⽉11⽇⽬录⼀、编制⽬的 (2)⼆、⼯程介绍 (2)三、盾构机简介 (2)四、盾构机维护保养整体筹划1、⼯期安排 (3)2、维保重难点分析及对策 (3)五、维护保养计划1.盾体及后配套整个钢结构 (3)2.前盾 (3)3.中盾 (4)4.尾盾 (4)5.压缩空⽓系统 (5)7.⽔循环系统 (5)8.⽪带机系统 (5)9.泡沫系统 (6)10.注浆系统 (6)11. 电⽓系统 (6)六、整机维护保养计划内容 (7)七、固定电话位置及通讯⽅案1、盾构机上固定电话位置 (7)2、隧道内电话位置 (7)3、各部门办公室电话位置 (7)4、地⾯及其他办公电话位置 (8)5、通讯⽅式 (8)⼋、安全⽂明施⼯ (8)⼀、编制⽬的我公司负责施⼯的⼴州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9⽉、10⽉开始区间隧道掘进施⼯作业(右线盾构机S-432,左线盾构机s-433),随即开始盾构机维修保养,为保证盾构机⾼效性能,提⾼施⼯过程中设备运转可靠性,减少设备故障率,提⾼使⽤效率,编制此计划。
⼆、⼯程项⽬简介⼴州市轨道交通四号线北延段[黄村站~车陂南站盾构区间]⼯程地处⼴州市中⼼区东站,位于黄村~车陂站~车陂南站之间。
盾构区间线路由共黄村站出站后,紧接着下穿⼴园快速及⼴州深铁路,随后转向西下穿⼤观路,东环⾼速⾼架桥桩基及⼴州化⼯城、东圃⼯业园等⼤量即有或在建民⽤建筑基础,下穿车陂涌后进⼊中⼭⼤道,基本占中⼭⼤道南侧⾏进,接近车陂路⼝时接⼊车陂站;出车陂站后,转向南下穿⼤量2~5层B类民⽤建筑,后⾛等于车陂路下⽅,与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。
黄村~车陂站间最⼩坡度为2‰,最⼤坡度为50‰,在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房,隧道最⼤覆⼟厚度为32.7m,最⼩为10.5m,黄村站~车陂站区间线路线间距为13.8m~15m,线路在平⾯上包含两组曲线,曲线半径分别为300m和2000m。
盾构施工后配套维修保养总结盾构掘进施工是一个循环往复的流水线作业流程,盾构机每掘进一环需完成一个工序循环。
一环掘进完成后需运输渣土,吊运至地面,砂浆需输送至砂浆车上、地面管片需要吊至电机车上并运输进隧道。
盾构后配套设备是保障盾构机顺利推进的重要组成部分,隧道掘进的效率很大程度上取决于后配套设备的运行情况。
盾构施工后配套设备主要有:龙门吊、变频机车组(含渣车、管片车、砂浆车)、搅拌站、叉车、装载机、通风机等设备,后配套设备具有种类多,同种类数量少等特点,因此后配套各种设备维护保养工作需要针对各设备特性单独开展,具体维修保养工作总结如下:一、电机车及渣土车、管片车、砂浆车电机车及渣土车、管片车、砂浆车维保工作主要有:1、检查行走减速器油位2、检查空压机油位、空气滤芯器、皮带,及时排污3、检查电池蒸馏水液位及健康状态4、检查控制室各种仪表显示是否正常5、检查各种电气接头、气缸是否漏气6、检查车轮轴承、传动轴是否加注润滑油7、检查制动闸瓦磨损情况、制动臂活动情况,及防溜车装置是否正常工作8、检查各建构件是否有开裂脱焊问题,及时进行修复。
9、日常设备整体清理工作在做好设备维保工作的同时要着重加强对钢轨养护,及时固定轨枕,定期检查调整轨距,清理轨道面油泥。
二、砂浆拌和站砂浆拌和站维保工作主要有:1、对于机械部分的保养和维护(1)配料机构的检查、调整和清理(2)粉料供给系统的清理(3)搅拌机各传动系统的润滑,各连接件的紧固及搅拌机内部清理(4)检查空压机油位、空气滤芯器、皮带,及时排污(5)检查汽缸与电磁阀运行状况2、对于电气控制系统的维护和保养(1)检查各电气连接件紧固情况,电器元件的接触点和固定情况,防尘、防潮的安全防护措施。
(2)检查称量系统各个组成部分连接件紧固情况,电器元件的接触点和固定情况,防尘和防潮的安全防护及防雷击和电焊电流烧毁的预防措施。
三、门式起重机门式起重机维保工作主要有:1、桥架及其主要构件起重机的桥架及其主要金属结构件,应每年进行一次全面检查。
隧道工程盾构机的维修与保养探讨摘要:本文阐述了隧道工程盾构机的维修与保养的重要性,对隧道工程盾构机的故障处理进行说明,做出隧道工程盾构机的维修与保养的分析,希望对我国隧道工程盾构机的发展有所帮助。
关键词:隧道工程盾构机;盾构机维修与保养;盾构机维修盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。
作为自动化、机械化、科技化程度较高的大型复杂设备,盾构机的施工工序复杂,且各个环节相互联系、相互影响,任何环节发生故障都会影响盾构机正常掘进,甚至需要停机修理,这大大增加了设备管理的难度。
所以为确保盾构机安全可靠高效地工作,必须注重加强对盾构机的维修保养。
一、隧道工程盾构机的维修与保养的重要性盾构机是城市地铁施工最主要的设备,盾构机在地铁施工中掘进的基本原理:一个圆柱体钢组件一边沿着隧洞轴线向前推进一边挖掘土壤。
常用的泥水平衡盾构机就是通过加压泥浆或水泥稳定开挖面,盾构机的刀盘后设有密封隔板,密封隔板和开挖面之间构成泥水室,泥水室中会充满泥浆,然后将开挖的土壤和泥浆混合,通过泥浆泵向洞外分离厂输送,泥浆在经过分离之后能重复使用。
盾构机推进操作流程。
盾构机的维修保养工作必须遵守以预防为主,养修并重的原则,结合日常保养、定期保养以及强制保养等方式,做好清洁、紧固以及调整、润滑、防腐等工作。
对盾构机的日常保养与维护也很重要,正确到位的保养能降低盾构机故障发生率,延长盾构机使用寿命,达到增产增效的目的。
如果盾构机长期停用,应做好必要的检查维护工作,硬化存放盾构机的场地,设置防晒防雨的顶棚。
如果盾构机在空气中暴露,应在接合面涂好油脂,在接合面上贴油毡,同时用防雨布覆盖;定期开展润滑维护工作,在冬季还要对盾构机开展防冻防寒工作。
技术人员管理培训制度、维修保养制度、配件库房管理制度、管路定期检测评估制度、油品定期检测评估制度等。
盾构安全操作规程及维修保养一、引言盾构机是一种用于地下隧道开挖的特殊工程机械设备,为了确保施工过程中的安全性和有效性,制定并遵守盾构安全操作规程及维修保养非常重要。
本文将详细介绍盾构安全操作规程及维修保养的标准格式。
二、盾构安全操作规程1. 盾构机操作人员的资质要求:- 操作人员必须经过相关培训,并持有相关证书;- 操作人员必须具备一定的机械设备操作经验;- 操作人员必须了解盾构机的结构、工作原理及各个部件的功能。
2. 盾构机操作前的准备工作:- 检查盾构机的各个部件是否完好,如刀盘、推进系统、电气系统等;- 检查液压系统和润滑系统的工作状态;- 确保所有安全装置完好,并进行测试;- 检查通风和防火设备是否正常。
3. 盾构机操作过程中的安全措施:- 操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备;- 操作人员必须按照规定的操作程序进行操作;- 操作人员必须保持清醒,不得在操作过程中饮酒或者服用药物;- 操作人员必须时刻保持与监控人员的沟通,并按照监控人员的指示进行操作;- 操作人员必须注意盾构机的工作环境,如地质条件、水位等,及时报告异常情况。
4. 盾构机操作后的安全措施:- 关闭盾构机的电源,并进行必要的锁定和标识;- 清理工作现场,确保没有残留物;- 检查盾构机的各个部件是否正常;- 做好操作记录和维护记录。
三、盾构机维修保养1. 定期维护:- 根据盾构机的使用频率和工作条件,制定定期维护计划;- 定期检查盾构机的各个部件,如液压系统、电气系统、刀盘等;- 定期更换易损件,如刀片、密封件等;- 定期进行润滑和清洁。
2. 故障维修:- 盾构机浮现故障时,及时停机,并通知维修人员;- 维修人员必须具备相关的维修知识和技能;- 维修人员必须按照维修程序进行维修;- 维修完成后,进行必要的测试和调试,确保盾构机的正常运行。
3. 废旧部件的处理:- 废旧部件必须按照像关规定进行分类和处理;- 废旧部件的处理必须符合环保要求;- 废旧部件的处理记录必须详细完整。
地铁土压平衡盾构机的维修保养措施分析摘要:伴随着我国科学技术水平的不断提升,盾构机生产技术的国产化,盾构施工以效率高、作业安全、施工质量有保证等优点,在城市地铁施工中被列为首选的施工工法。
盾构设备包含了机电液等多学科知识,结构复杂、使用中故障维修困难,维修风险高、代价大;只有正确使用维修保养,才能减少故障停机时间,提高设备完好率和利用率。
本文主要就盾构机的维修保养措施相关方面进行分析和探讨。
关键词:盾构机;维修保养;措施1地铁土压平衡盾构机的主要结构及原理地铁土压平衡盾构机以施工进度快,设备结构简单、环境污染小等特点,在地铁施工中得到广泛应用。
土压平衡盾构机主要由盾体、刀盘、1-6#后拖车、设备桥、管片拼装机、螺旋输送机、皮带输送机、管片运输系统、自动导向和控制系统、同步注浆(含管路清洗)系统、土壤改良系统、盾尾油脂加注系统、变压器、电力系统、盾构机内照明等组成。
2地铁土压平衡盾构机维修保养主要内容2.1机械部分2.1.1切削刀盘及刀盘驱动机构刀盘是盾构机上的主要部件,在切削刀具损坏或缺失的情况下进行推进,将会导致刀盘本体严重损坏。
盾构始发完成后,在施工环境允许的前提条件下,有必要进行第一次刀盘(刀具)检查。
此后,就必须按规定的时间间隔进行检查,检查点主要包括格栅、搅拌棒、刀盘开口、耐磨装置,以及定位用材料的完好性和定位螺栓拧紧力矩。
按照刀盘检查的结果对于缺失的刀片实施补充,将损坏的刀片进行调换。
刀盘盘面、盘缘以及搅拌棒堆有硬质合金层,在实际的推进当中因为土层磨损需要修复时可以通过对磨损区域加堆硬质层进行维修。
对于盘体结构焊接处可以采用肉眼进行观察,对裂纹、变形部位需进行清根焊补或整形复原并检查焊缝质量,必要时可用涂色渗透检验。
2.1.2回转接头保养回转接头每天应进行灰尘清理,防止灰尘进入主轴承内密封圈;经常检查回转接头的泡沫、泥浆管是否有渗漏,并及时进行处理;检查回转接头润滑脂的注入情况,如有堵塞应及时处理;经常检查回转中心的转动情况,如有异常须立即停机并进行处理。
盾构设备维修保养与配件管理措施摘要:盾构设备是一种集传感、液压、电气、机械、信息等技术于一体的高技术、高效率的专业工程机械,在铁路、水电、地铁等复杂隧道及其他地下结构中得到了广泛应用。
鉴于盾构设备施工速度快,控制环节多,自动化程度高,因此,加强对盾构设备和其配件的养护就显得尤为重要。
关键词:盾构机;维修保养;配件管理1盾构设备基本工作原理分析盾构设备是一种用于隧道挖掘的专业设备,简称“盾构机”。
现代盾构机集光学、机械、电气、液压、传感、信息技术为一体,拥有开挖,搬运,组装隧道衬砌等功能。
以现代信息技术为支撑,盾构设备正朝着信息化方向发展。
在地铁建设中,盾构机的基本工作原理为:沿隧道轴线方向,以一圆筒形结构为主体,开挖土层。
对盾构机的维修与保养,必须有一批具有较高技术水平、有一定工作经验的工程师来进行管理与指导。
在进行设备更换、调试时,需进行一系列的程序。
针对某些重要零部件的替换,需要召开专家小组进行研究和决策,并制订出一套合理的零部件使用管理方案。
对某些重要和新制作零件的加工,应该在专业人员的指导下进行,按照相关标准进行使用。
维护部件的拆卸,确认,维护,分配,装配和调试都必须严格遵守技术规范。
在配件的安装和调试时,必须加入一定的润滑油,并遵循清洗油污,去除锈迹和涂装工艺的要求。
在盾构拆解完成后,需对其部件进行检查,以确定其维修方案及具体的操作方案。
2盾构设备常见故障分析2.1刀座和面板磨损问题当盾构设备在隧道中正常运转时,其动力主要是由后方的驱动系统来驱动;与此同时,在液压马达的带动下,刀盘不停地转动,切削岩层,将挖出的土送入土槽,然后再将其输送到隧道外面,从而实现了掘进。
但是,由于滚刀、切刀、刮刀在硬质地层中长期使用,或者受到撞击,其磨损程度较大,致使刀具底座、刀盘等与硬质地层发生直接接触,引起刀具底座、刀盘等的损伤,甚至使设备无法正常运行。
在这种情况下,需要对其进行及时的替换。
2.2液压推进系统发生泄漏问题在使用盾构机时,由于其本身的故障造成了施工中断,影响了工程的进度。
28900/29100盾构机维修保养方案辽宁三三工业有限公司2015 年5 月14 日目录1、编制目的 (3)2、维修保养的人力资源安排 (3)3、维修保养作业依据 (4)4、盾构机维修方案 (4)4.1 维修改造内容 (4)4.1.1 刀盘 (4)4.1.2 刀盘驱动系统 (4)4.1.3 盾体 (5)4.1.4 螺旋输送机 (7)4.1.5 管片拼装机、管片吊机 (7)4.1.6 压缩空气系统 (8)4.1.7 液压系统 (9)4.1.8 水循环系统 (9)4.1.9 电气系统 (9)4.1.10 皮带机系统 (11)4.1.11 泡沫系统 (11)4.1.12 注浆系统 (11)4.1.13 清洁除锈 (12)4.2 维护保养时间安排 (12)5 安全文明施工 (13)盾构机维护保养方案1、编制目的28900/29100 盾构机经过了深圳地铁 9103 标银湖站段项目盾构施工,单机掘进里程约700 米,现在已准备出洞,进行维修保养。
为保证有效恢复盾构机性能,提高施工过程中设备运转可靠性,减少设备故障,提高使用效率,确保广州轨道交通 14 号线支线工程施工7 标盾构区间顺利进行,特编制此计划。
2、维修保养的人力资源安排为保证盾构机维护保养工作正常有序的进行,在租赁中心领导组织领导下,负责保养工作具体分工如下:组长:黄孝强副组长:项金龙组员:叶帅、黄永迁维保人员:王涛、胡建波、胡思阳、温鹏城、余俊文机修工: 5 名电焊工: 2 名电工: 2 名维修时分为三组同时作业,第一组负责盾体的维修,第二组负责其它部分的维保,第三组为电气组,主要对电气部分进行维保,以及保证整个维保过程的水、电供应。
以上维保人员均参与了厂内盾构机制造及现场维保,具有丰富的经验,能够胜任两台盾构机的维修保养。
3、维修保养作业依据我们邀请加拿大勒沃森隧道设备公司对用于广州地铁 14 号线的盾构机各系统性能进行检测评估,并结合我们在盾构机的实际使用情况,加上我们在平时维修保养情况,对 28900 和 29100 制定了如下维保方案。
盾构机维修保养作业指导书文件编号:拟制:审核:批准:一、编制目的盾构机的维修保养是盾构设备正常掘进的关键工序,为规范我项目部盾构机维修保养,避免由于误操作或盲目作业造成机械事故,特制定本作业指导书。
主要内容包括:维修保养计划;例行保养;周保养;月保养;季度保养;半年保养;年保养和存放保养等。
二、一般规定1、操作人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,并应经过专业培训上岗。
学员应在专人指导下进行工作。
2、操作人员必须严格遵守机械设备的保养规定,认真及时地做好各级保养。
经常保持机械处于完好状态。
3、盾构机维修保养应严格执行交接班制度,认真填写交接班记录;接班的人员经检查确认无误后,方可进行工作。
4、盾构维修保养实行工程师签认制度,做好维修保养纪录,并及时存档。
5、盾构机维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。
每天进行日常巡检保养。
每周停机24小时进行强制性集中维修保养。
采取以日常保养为主,停机维修保养为辅的方式。
严禁“只修不养”做到定期保养和例行保养,计划维修和故障修理相结合,力求盾构始终处于完好状态。
6、机械保养应强调以保为主、以保带养。
保养内容主要是:清洁、紧固、调整、润滑、防腐亦称“十字作业法”。
7、维修保养工作必须制定维保计划,并且应严格按计划执行。
8、机械设备发生故障或有故障迹象时,司机必须立即停机,并报告维修保养工程师,由维保工程师安排修理工进行处理。
三、维修保养设物部下达维修保养计划后,由维修保养工程师组织保养班严格实施。
1、盾构的维修1.1盾构拆机后必须及时提供相应的盾构评估报告,以制定盾构的维修方案,并上公司设物部进行审批;1.2制定盾构维修配件计划并及时进行配件的采购。
2、盾构的保养2.1例行保养例行保养,即每天进行的例行保养,是机械在每班作业前后及运转中的检查保养,中心内容是检查,主要检查要害部位和易损部位。
盾构的例行保养由保养班按《表1盾构例行保养表》中规定的内容进行,其它辅助施工设备的例行保养由操作司机按规定的作业内容认真进行。
盾构机维修保养管理
要管理好盾构机,其维修保养工作主要有以下两个方面:
1.设备的日常保养,包括(日常清洁、日常检查)。
2.设备的修理,包括(预防性修理、事后修理)。
一.设备的日常清洁主要是指泥浆、灰尘、油渍的清洁,主要有以下部位:
1).主驱动马达、油管、阀组外表的清洁;
2).副油箱、推进泵站,阀组及推进缸外表的清洁;
3).副油箱冷却循环泵站系统外表,尤其是热交换器外表的清洁;
4).管片泵站及管片安装机外表清洁;
5).中体、盾尾内其他阀件外表的清洁;
6).螺旋机外表的清洁;
7).盾尾油脂气阀组件外表的清洁;
8).皮带机架及前部皮带内部泥浆、灰尘的清洁;
9)沙浆泵站外表的清洁;
10).2#拖车主泵站外表的清洁;
11).配电箱、变压器及其他电器设备外表的清洁;
12).空压机内外表的清洁;
13).水管卷筒、电缆卷筒、皮带机卸料口挡泥板、拖车平台及机架外表的清洁;
14).油脂泵站外表的清洁;
等等其他部位外表泥浆、灰尘、油渍的清洁。
二.设备的日常检查主要包括:
1).主驱动系统电机泵站、阀组、驱动马达及管件运转声音是否正常,各处是否有渗
漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
主轴承是否有异响,齿轮油是否充足,主轴承HBW 脂及BP 脂加注是否正常。
2).推进系统电机泵站、阀组、推进油缸及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏
油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内,过滤器是否堵塞。
3)管片安装系统泵站、阀组、油管、油缸、旋转马达运转声音是否正常,各处是否
有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
夹具头、旋转齿圈等磨损是否严重。
管片吊机齿轮箱运转是否正常,链条磨损是否严重。
4).螺旋机系统泵站、马达、齿轮箱,螺旋机运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
齿轮箱齿轮油是否充足。
5).皮带机系统运转是否正常,皮带是否跑偏,主驱动齿轮箱,主驱动滚筒,副从动
滚筒及各种小滚筒有无异响,皮带刮板是否良好。
6).油脂泵站动作是否良好,参数是否在正常范围内。
7).空压机运转是否正常,滤清器是否堵塞,冷却润滑液是否充足,有无渗漏气处。
8).水系统压力、流量是否在正常范围内,水管卷筒动作是否良好。
9).管片小车,管片吊机动作是否良好。
10).各机件连接螺栓有无松动,各机件有无变形等不良现象。
三. 设备的日常保养:
1).给各润滑点加注润滑脂。
2).对损坏点应急处理。
3).设备各处清洁(前段内容)。
4).设备日常检查(前段内容)。
四.设备的修理
对事先发现有故障的,但还能继续使用的,在不耽搁工作的情况下找机会予以修理。
对突然损坏的设备根据损坏情况,按照技术标准更换新的零部件或修理。
故障统计如下:
1.皮带从动滚筒检修更换。
2.空压机软驱动板该为星三角启动。
空压机建不起压力修理;更换空滤芯,油水分离器,换冷却润滑油。
3.管片小车拖轮更换。
更换小车轨道滚轮,更换小车尼纶板。
4.更换主轴承齿轮油过滤器;更换推进系统液压油过滤器;更换副油箱冷却循环滤芯。
5.主油箱及盾壳油箱补充液压油。
6.主驱动齿轮箱8个更换齿轮油;螺旋机更换齿轮油;皮带机驱动齿轮箱更换齿轮油。
7.修理更换油脂泵,更换油水分离器三联体,检修盾尾油脂气动阀。
8.更换水系统过滤器,更换水管卷筒水管两根。
9.检修管片吊机行走齿轮箱及起吊齿轮箱。
10.更换螺旋输送机仓门密封。
11.更换沙浆罐从动段轴承及主动段轴承。