超长、超宽、超高物件及大型设备装运规定.docx

南洺河矿超长、超高、超宽、超重物料安全运输管理规定为了强化生产物料(包括升坑的废弃物料）在装、运、回三个环节的安全管理，扼制生产物料在运输过程中事故多发的苗头，打造本质安全型运输体系，规范运输管理,降低事故率,特对超长、超宽、超高、超重物料的安全运输做如下规定.第一章总则一、适用范围1、材料科及各单位负责的材料装车环节.2、井下各单位升井或转运物料时.3、运输车间负责的大巷运输及副井提升环节。

4、井下各单位负责的小巷运输各环节。

5、采区、掘进区、机电区、运输区、准备区等涉及到的大件运输。

二、四超界定:所谓超长、超高、超宽、超重物料就是所装物料超出运输设备外形尺寸以及超过运输设备的额定载重量，以下简称“四超"。

三、运输区域界定:1、生产正常用料统一由材料科装料组负责装载，由物料的所属单位负责卸车；其它物料的装载和卸车按照“谁使用、谁管理、谁装卸”的原则进行。

2、材料科装料组负责将料运送到井上有架线的轨道范围内，机电区、运输区负责副井上、下及主要运输大巷、斜坡的运输工作，用料单位负责小巷运输.3、东风井地面和各环节，由风井区负责，物料单位协助。

4、各类车辆统一由运输区负责管理,运输区要建立矿车管理台帐，特殊车辆（如车盘、罐盘、漏底罐等）使用时由使用单位到运输区办理相关手续,运输区必须确保所用车辆的完好。

使用单位要按期将车辆交回管理单位。

5、各类材料在运输过程中严格执行材料交接手续，材料科将料车送至井上有架线的轨道范围内后，必须提供详细的能够说明材料数量、车数等情况的“料车明细表”，经运输区井上跟车工清点后签字生效。

运输区将料车送达各指定地点后，由运输区出据“料车明细表”，用料单位及时委派专人负责签收，运输过程中出现材料缺失，按照“对等包赔"的原则，对责任单位实行罚款并转到受损单位.各单位所需升井的物料,由物料单位负责将物料运输到大巷口后，由运输区负责运输至井上,物料升井后，物料单位必须及时安排人员将物料按制修区、材料科、风井区指定地点掏、卸.四、一般规定1、各工种必须经过安全技术培训,经考试合格,做到持证上岗.运输“四超"的人员必须掌握起吊、装卸、封车搬运知识和使用各种装、卸、运器具的技能。

运送“四超”车辆安全管理制度一、运送超重(3吨以上)•、超高(1.4m以上)、超长(2m 以上)、超宽(1.1m以上)的大型设备材料车辆(以下简称“四超”)的运输必须制定专项运输措施，并报分管领导批准同意后执行。

二、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。

如果采用其它物品代替，必须有措施，经分管领导批准。

三、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。

四、专用车辆必须达到完好标准。

五、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固;由专人负责 "四超"车辆摘挂钩;由专人负责发信号;由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作;由专人负责在"四超"车辆途经斜巷上下滑板及各道岔口设置警戒。

六、斜巷下放“四超”时，提前派人在各片盘处站好岗，严禁人员进出。

七、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。

八、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。

九、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。

十、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把关，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

绞车运行中，司机不准用手拾绳或用脚蹬绳，精力集中，听清信号。

十一、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过曲线、弯道时，其两侧及前方严禁有人。

十二、运送“四超”车辆时，绞车主绳必须与设备相连。

十三、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行。

十四、下放“四超”车辆时，绞车至“四超”车辆间不准有余绳，所有人员必须闪开绳道，“四超”车辆下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。

“四超”车辆管理管理牌板悬挂标准为进一步规范井下车辆运输保证运输安全，对井下运输“四超”车辆必须在物件明显位置悬挂“四超”车辆管理牌板。

第1篇第一章总则第一条为加强大型物品运输管理，保障运输安全，提高运输效率，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本行政区域内的大型物品运输活动，包括但不限于重型机械、大型设备、超限运输车辆等。

第三条大型物品运输应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保运输过程安全、高效、有序。

第四条县级以上人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内大型物品运输的监督管理。

其他相关部门按照各自职责，共同做好大型物品运输管理工作。

第二章运输许可第五条运输大型物品的单位或者个人（以下简称“运输单位”）应当依法取得《道路运输经营许可证》。

第六条运输单位申请《道路运输经营许可证》应当具备以下条件：（一）具有独立的法人资格或者非法人组织资格；（二）有符合国家规定的技术标准和设备；（三）有具备相应资质的驾驶员和押运人员；（四）有健全的安全管理制度和操作规程；（五）有符合国家规定的运输车辆；（六）法律、法规规定的其他条件。

第七条运输单位申请《道路运输经营许可证》应当按照以下程序办理：（一）提交申请书及有关证明材料；（二）交通运输主管部门进行审核；（三）审核合格的，颁发《道路运输经营许可证》；（四）运输单位按照规定领取《道路运输经营许可证》。

第八条《道路运输经营许可证》的有效期为五年。

运输单位应当在有效期届满前三十日内，向原发证机关申请换证。

第三章运输车辆第九条运输大型物品的车辆应当符合以下要求：（一）车辆技术状况良好，具有有效的安全技术检验合格标志；（二）车辆载重、尺寸、轴荷等符合国家规定；（三）车辆装备有符合国家规定的安全防护装置；（四）车辆外观整洁，标志清晰；（五）法律、法规规定的其他要求。

第十条运输单位应当对运输车辆进行定期维护和保养，确保车辆技术状况良好。

第十一条运输单位不得使用未经安全技术检验或者检验不合格的车辆进行大型物品运输。

“四超”物件运输安全技术措施同煤集团永定庄煤业公司运输一区2016年4月审批总工程师:机电副总:安全副总:安监站:技术科:机电科:区长:编制:“四超”物料专项安全技术措施一、为进一步加强我公司“四超”物料提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物料的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制提升、运送“四超”车辆专项安全技术措施：二、对“四超”车辆与一般料车的界定：1、超宽指：所装物料及车辆宽度≥2M的物料车；2、超高指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.5M的物料车；3、超长指：所装物料长度大于5M的物料车；4、超重指：整车重量大于5T的物料车；三、装车规定：（1）各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕、大链、等小型物料只允许使用1.5吨U型矿车装运，高度不得超过1.5吨U型矿车上沿20厘米，水泥装运时必须罩上罩布。

（2）超长物料规定：必须使用专用车辆装运，专用车无法装运的用平板车装运（大于4T的必须使用重型平板车）必须加装道木，道木不得少于三层高度（道木不小于150mm）必须按规定捆绑牢固不得小于2道，钢丝绳捆绑必须与平板车体相连，钢丝绳不得小于5吩钢丝绳，当物料大于5T且小于10T时必须使用6吩钢丝绳。

（3）捆绑钢丝绳使用规定：捆绑钢丝绳应使用无断丝、无磨损、无弯折、硬伤、打结、无腐蚀、无接头的钢丝绳。

（4）火工品只允许使用火工品专用车，严禁它用。

（5）超重设备规定：①所有设备在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁装运，超过9T的设备，必须解体装运，如无法解运不得大于绞车的提升量(13T)，必须制定专业的安全技术措施。

②设备装运时必须在平板车与设备之间加装一层道木，道木厚度不得小于50mm，道木长度不得大于平板车宽度，钢丝绳捆绑不得小于5吩钢丝绳，当设备大于5T且小于10T时，应使用6吩钢丝绳，钢丝绳捆绑不得小于2道，小型设备或长度是平板车一半（2T以下）可以捆绑1道。

工作行为规范系列四超车辆提升运输管理规定（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-70201四超车辆提升运输管理规定Regulations on the Management of Four Super Vehicles说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。

为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。

一、适用地点副井上下井口、井底车场及轨道大巷、301采区轨道巷、各轨道上下山二、“四超”内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长:物料长度>3800mm超宽:物料宽度>1400mm超高:物料高度(包括平板车高度)>2000mm超重:物料质量(包括平板车质量)>6000kg≤9800kg三、装封车要求(一)装车的要求1、装车的要求:必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。

长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。

2、装车质量的要求:装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。

根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg(不包括平板车质量)以上的物料用大平板车装运。

严禁超载装运。

3、装车结构尺寸的要求:装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。

需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸:长≤3800mm，宽≤1400mm，高≤2000mm。

当需要提升长度超过3800mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。

4、装车重心要求:装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。

5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。

提升、运输超长、超宽、超高物件安全措施提升、运输超长、超宽、超高物件安全措施由于在提升运输超长、超宽、超高物料时，容易发生运输事故，因此，特制定如下措施，望有关单位认真执行。

超长、超宽、超高规定1、凡是长度超过装载车辆车箱或平板车车体长度的物件均属超长物件。

2、凡是装车后外廓宽度尺寸超过轨道外侧0.4米的（含0.4米）以上的物件均属超宽物件。

3、凡是装车后，从轨面算起高度超过1.8米（含1.8米）以上的物件均属超高物件。

4、每次运输超长、超高物体时，运输人员都必须亲自检查测量一遍沿途运输巷道断面尺寸，经与装车尺寸比较，确认车辆能通过后方准提升运输。

大型综采、综掘设备在运输时，机运部指定专人检查测量沿途巷道，对装车外形尺寸明确规定，装车及运输人员必须对装车尺寸严格控制在允许范围，否则不准提升运输。

5、超宽、超高物体运输时，每次都必须制定专项措施。

(二)、安全措施1超长物件必须用平板车或专用车辆、材料车装运，轨道装运必须用轨道车，禁止用一吨矿车装运超高、超长、超宽物件。

2超长、超宽、超高物件装车后，由装车单位指定专人负责绑扎。

平巷或斜巷运输时，电车工或信号工必须详细检查装车及绑扎的情况，发现绑扎不牢、偏载严重时，严禁提升或运输。

3主斜巷提升超长物件时，物件长度超过5米（含5米）必须单车提升；5米以下4米以上（含4米）只允许每钩提2辆；4米以下的物件只允许每钩提3辆。

一般斜巷（包括采掘工作面上下山）只允许每钩挂1辆。

有特殊规定者除外。

4斜巷提升超高物件时，除绳头车外每次只准连一辆。

5平巷利用机车运输超长物件时，物件长度超过5米时，每列只允许挂1辆这种物料车，并且物料车与电机车之间必须用重车隔开。

6斜巷提升超长、超宽、超高物件前，信号工必须和绞车司机及提升目的地车场信号工联系好，做到慢提慢放，发现异常立即停止提升，查明原因。

提升过程中对绞车道各通道口及车场入口进行严格的警戒，严格落实行车不行人的规定。

7平巷运输超长、超宽、超高物件时，严禁任何人员站在装载物的两侧运输。

鑫龙公司关于加强对“四超”车辆管理的规定（修改）为确保鑫龙公司超长、超宽、超高、超重物件的运输安全，进一步加强“四超”物件装车运输的管理，特做如下规定。

一、“四超”车辆的界定:1、超长车:所装物件长度≥2.5m ;2、超宽车:所装物件及车辆宽度≥1m ;3、超高车:轨面距装车后物件最高点高度≥1.5m ;4、超重车:所装车载重量≥2.5T；二、“四超”物件装车规定:1、所用车辆必须有煤安标志且达到完好标准；2、砂子、石子、链条等散装物料可用1吨U型矿车装运，按普通车辆管理，装车高度、宽度不得超过矿车上沿；3、大型设备及构件只允许使用花架车、平板车等专用车辆，并制定相应的装车运输安全措施，且要经过矿机电副总经理审核签字；4、“四超”物件必须装车稳固、捆绑牢固、重心适中、便于车辆连接及起吊卸车。

措施中应对装运、捆绑、起吊的方式及注意事项进行明确规定，且包括以下内容：（1）设备或物件与车辆之间铺垫胶皮等，以防打滑；（2）设备或构件捆绑必须用绳径不小于Φ9.3mm的钢丝绳或直径相当的破股钢丝绳（双股）至少捆绑两道，并使用专用圆钢绞杆（16mm≤Φ≤20mm；400 mm≤L≤500 mm）拧紧钢丝绳，并闭锁。

绞杆使用双股不小于8#铁丝捆扎；（3）在车辆前、后两头各用2挂40T链条将设备与车辆相连，其余量不得超过一个链环，链条的连接螺栓两头要加平垫，螺帽要上紧。

三、“四超”物件运输规定:1、实行工作票制度，要求各环节之间施行交接签字。

明确机电科、安检科、调度室、运输区队等相关管理部门及施工单位的各自职责；2、运输前必须制定专项运输安全措施，且要经过矿机电副总经理审核签字；安全措施包括的内容:详细表明运输物件、运输时间、沿途路线、安全设施及绞车情况；明确现场安全负责人、绞车司机、信号把钩工及沿途警戒人员职责等；3、斜巷运输时，每钩只准挂一车，绞车主绳与设备要进行辅助相连；4、平巷车速不得大于2.5米/秒，斜巷及弯道车速不得大于0.5米/秒；5、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行；6、斜巷运输时，车辆下端必须采用封堵设施，防止设备或物件下滑；7、弯道运输时，其内侧严禁有人；8、斜巷运输时，车辆两侧及前方严禁有人；四、凡违反以上规定的，按严重“三违”处理。

恒晋煤业关于“四超”车辆运输管理规定为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除运输的安全隐患，实现安全生产，特对运送“四超”车辆做相关规定。

一、对“四超”车辆与一般料车的界定：1、超宽车指：所装物料及车辆宽度≥1.4m的物料车；2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.5m的物料车；3、超长车指：所装物料长度大于6m的物料车；4、超重车指：整车重量大于8.8t的物料车；一般料车指装车后宽度< 1.4m，高度< 1.5m，长度< 6m，重量< 8.8t。

二、装车规定：（1）超长物料（锚索、锚梁使用专用车辆或大叉车装料）装车后必须按规定捆绑牢固，两端使用皮带机皮子或金属网进行封堵，车辆必须使用不小于Φ6.5mm 钢丝绳双股双道捆绑并配合紧绳器来紧固。

（2）其它相关要求：所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁装料。

钢管、道轨必须在层间加垫木，可以自行选择（规格1.2×0.16×0.07）并且物料两头超长部分要高于碰头插销高度；装运旧工字钢、U型钢、轨道、管子等四超物料捆绑必须用绳径不小于￠6.5mm的钢丝绳（双股，至少两道）并使用专用紧绳器。

容易产生滑动的物件需用8#铁丝双股捆扎加固；在运输超长车联接必须使用专用联接杆（必须经检验合格），严禁使用钢丝绳、锚链等软联接，以防梭车停止或启动时发生撞车，专用拉杆必须有备用的；（3）超重物料（大型设备）能解体打运尽量做到解体运输，支架等特殊重物装车采用专用平板车经特殊装置加工后进行固定；三、料车运输具体规定：1、一般料车的运输按正常运输规定运输。

超长、超宽车辆运输必须单道运行。

超高车辆从轨面距离巷道顶部不得小于400mm，受巷道高度影响的要采区卧底等方式，确保大件打运过程中安全可靠。

2、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车，大平板车额定载重量不得低于“四超”物料重量的1.2倍。

大件货物运输管理规定为加强大件货物运输安全与管理，国家交通运输部制定了相关管理规定，下面店铺给大家介绍关于大件货物运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

大件货物运输管理规定条例第一章总则第一条为加强道路大型物件运输管理，提高运输质量，保证运输安全，保护合法经营，维护运输市场秩序，满足国民经济发展对道路大型物件运输的需要，根据国家有关规定，制订本办法。

第二条大型物件是指符合下列条件之一的货物：(一)货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物;(二)重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。

道路大型物件运输是指在我国境内道路上运载大型物件的运输。

第三条凡在我国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。

第四条各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门，并负责本办法的组织实施。

第二章大型物件分级第五条大型物件，按其外形尺寸和重量(含包装和支承架)分成四级：(一) 一级大型物件是指达到下列标准之一者：1.长度大于14米(含14米)小于20米;2.宽度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;4.重量大于20吨(含20吨)小于100吨。

(二) 二级大型物件是指达到下列标准之一者：1.长度大于20米(含20米)小于30米;2.宽度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;4.重量大于100吨(含100吨)小于200吨。

(一) 三级大型物件是指达到下列标准之一者：1.长度大于30米(含30米)小于40米;2.宽度大于5.5米(含5.5米)小于6米;3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;4.重量大于200吨(含200吨)小于300吨。

(二) 四级大型物件是指达到下列标准之一者：1.长度在40米及以上;2.宽度在6米及以上;3.高度在5米及以上;4.重量在300吨及以上。

第六条大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高的确定。