城市曲线桥梁地震反应分析的研究意义及进展

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目 尚无较系统和深入 的工作 。李 国豪 在 18 前 94年 用有限单元法进行 曲线桥 梁的地震反应分析 , 出 提
了一种节点为 8自由度 的曲线梁单元 , 并将计算结
果与直线梁单元模拟的计算结果进行了比较。李国
豪 、e s H i 等在 19 n 96年对 曲线桥的地震响应进行 了 研究 , 点研 究 了 曲线 桥上 部结 构 的有 效计 算模 型 。 重 在建立主梁 的计 算模型时 , 考虑弯扭 耦合、 质量偏 心、 自由扭转和翘 曲扭转等 因素。袁万城等在 19 96 年对一座曲线桥梁进行 了线性和非线性空间地震反 应分析 , 采用时程分析法分析 了行波效应对 曲线桥 梁 的影 响 。 比较 了点 铰支 撑 曲线 桥梁 和一 般支 撑 曲
性测试。在 19 ,9 9 20 9 3 19 ,00年 ,ue k在 大量 总 Zri c
最不利方向作用时桥梁结构中任意一点或任意一个 等在 2 0 年用有限元法分析了不同曲率半径、 同 02 不 支承形式对 曲线桥梁的动力 特性影 响, 并运用反应 谱法和时程分析法探讨了曲线桥梁中地震力输入方 向及地震反应的振型组合 和空间组合 的方法 问题 ,
计和建造提供规范性的指导 。H i r 在 19 ee ne 99年收
各方面的研究 尚未进行严格有效 的统计 , 也没 有形 桥梁简化为支承在多个弹性支座上的刚性曲线梁桥
18 6
4 2 对植 .




第2 7卷
的绿色景观, 还可以给广大市民创 造出一个更适合
可在景园人 口、 桥头、 建筑 的人 口等对称种植 2 株红叶李 , 作为起景或 突出中心点 的作用。可采用 2株大小完全相 同的对称方式种植 , 也可采用非对
R y i — Rt方法来计算高墩 曲线桥梁 的模态及 alg eh i z 地震反应。A dl—Sl be a m在 18 年进行 了曲线桥 a 98
梁的地震反应试验 , 过试验测试 了曲线桥梁 随时 通
究主要集中于曲线桥梁 的动力特性计算 、 时程分析 和构造方面的问题 , 没有针对设计 中广 泛使用 的反 应谱方法的适用范围提出具体 的建议 , 以致对设计
通过全桥有限元模 型分析得到准确的设计信息 , 同
中特别提到了通过三维有 限元全桥模型分析 , 功 成 设计了麻萨诸塞州 的第一座高架立交桥 , 阐述了设 计上的重大改进和进行此类分析带来 的经济效益 。 同年 ; yah a a H asi w 研究考察了不 同类型的支座对曲 k 线桥梁地震反应的影 响, t k 分析 了在水平地 震 Ou a s 激励下 曲线桥梁的附加滑动行为。进行 了支座破坏
第 2 卷 第 l 期 7 2
2 1 年 6月 01
甘肃科技
Ga s ce c n e h oo y n u S in e a d T c n lg
正2 7
D 2 . 1 I
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0 1 2 1
城 市 曲线 桥 梁 地 震 反应 分 析 的研 究 意 义 及 进 展
t o n的曲线桥梁记 录到 了 比较 完整 的加速 度记录。
他们利用三维有限元模型 , 了伸缩缝 和支座 的 考虑
非线性 , 分析了曲线桥 梁在相继 的两次 强震 中的响 应 。同时讨论了多点地震输入与一致地震输入 的区 别 。Z ag 19 年通过对 曲线梁桥 的论述 , 出 。 hn 在 9 8 指 桥梁规范中关于曲线梁桥 的设计条文有 限, 有必要
侯文杰
( 甘肃省 远大路业集 团有 限公 司 , 甘肃 兰州 703 ) 300

要: 从城市曲线桥梁在交通网络和抗震救灾中的作用, 阐述了城市曲线桥梁地震反应分析的研究意义。同时对
曲线桥 梁地震反 应分析 的研究进展进行 了概述 。 关键词 : 曲线桥梁 ; 震反应分析 ; 究意义 地 研
Sn m no a e ad 大地震 、9 9年美 国 L m r t 大 地 f 18 o aPi a e
库县南部地震、0 8 20 年汶川 大地震等 , 对桥 梁地震 反应分析的变革起 了极大的推动作用 。 . 在国外方 面, S Teg和 J P e W. . s n . e n在 l7 95
究城市 曲线桥梁结构在地震 中的破坏模式和薄弱环 节, 提高城市 曲线桥梁的抗震 能力 , 使城市曲线桥梁
市造成 了非常惨重的生命财产损失。究其原 因很重
要的一点就是由于城市交通网络 中的桥梁遭到严重
破坏 , 致使震区交通生命线中断 , 给抗震救灾工作造 成了巨大 困难 , 使震 区的次生灾害加 重导致 了损失
线 桥梁 的地 震反 应 的 曲别 。同年 秦权 等对 一座 曲线
是按等效直线桥梁设计 的曲线桥梁在振动 中柔度会
更大 。D s ee e ohs和 Fne 在 19 r evs 97年 分析计 算 了 19 92年 6月 1 8日美 国加 州 L ne 和 Bg er地震 adr iB a
为曲线桥梁抗震分析的发展指明了方向。聂利英等 在 20 04年考虑墩柱非线性及橡胶支座和滑板支座 碰撞 的影 响, 完整的对上海萃庄立交桥 中的一段 曲 线桥进行了抗震性能评估 。王丽在 20 05年将城市 模型 , 提出了地震反应 的简化分析方法 , 系统地总结 和分析了各种 因素对 曲线桥 梁动力反应 的影响规 律 出了频率和振型的计算公式 , 给 汇总编制了相应
称的方式种植大小不同的红叶李, 相互均衡、 彼此响 应。2 种种植方式产 生的效果不 同, 可按 造景构 图 需要使用。
着城市交通的命 脉。在城市中由于受周 围环境 、 道 路线型等方面的制约和要求 , 互通和枢纽 的应用越
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第 2 卷 7
对 17 年破坏的一座 曲线桥梁进行 了振动台模型 91
试 验 和计 算 分 析 。 在 18 9 5年 , hn C eg研 究 了 运 用
集和整理了关于 曲线桥梁抗震设 计方 面的主要文 献, 进行 了比较全面的文献 总结工作 。但是这些研
缺乏实际的指导意义 。 国内从事桥梁抗震研究的科研单位 已经做 了大 量的桥梁抗震方面的研究分析工作 , 但是关 于曲线 桥梁的动力特性及抗震设计 方面的研究起步较晚 ,
间变化 的剪力和弯矩。J e, . . BueM D 在 a sA R , r . . m c
19 93年通过用激振器(振动装置 ) 在桥轴线上的场 地输入地震波 , 对一座曲线箱梁桥进行了现场试验 , 对试验数据识别后 , 得到了该 曲线桥梁的动力特性。 J e, . .B c D 更具意义 的工作是 , a sA R , r eM. . m u 在得
到曲线桥梁 的动力特性后 , 运用 了有 限元计算程序 SP A 4对该桥梁进行 了有限元计算 , 运用试验结果对 计算进行了参数的校正 , 从而得到了正确建模参数 ,
这对以后 的桥 梁分析计算起 到 了倡导性作 用。在 19 9 5年 ,hn 对不同的建模、 C eg 分析方法 、 跨度、 土结 相互作用、 斜度等因素对 曲线桥梁地震 反应 的影 响 进行 了研究 。S g 在 19 年通过研究得到按照曲 ih n 96 线桥与直线桥梁模型分别进行分析 , 明显 的区别 最
首次进行了一座位于十字路 口上高架曲线桥梁的抗 震试验 。D v wii l和 K w a a 17 ad U a i ns a hl 在 99年分别 w
延伸长度上都在快速增长 。 市交通系统 在社会发 城
展中的作用越来越重要 , 社会的生产 、 生活高度依赖
于交通设施 。城市桥梁作为城市交通 的咽喉 , 掌握
坏。桥梁作为重要 的社会交通基础设施 有投资 震 、94年美 国 N r r g 大 地震、9 5年 _本 兵 具 19 o ie & d 19 日
年率先建立了桥梁分析模型 , 对长、 大跨度的桥梁进
行了非线性抗震分析。并开发出了计算曲线和直线
桥梁的计算程序 同时对 17 9 1年 SnFmad 地 a e n o 震中破坏的一座桥梁进行 了模 拟分析计算 , 主要研 究了伸缩缝和桥墩动力反应的计算方法 , 曲线桥 对 梁的抗震设计提出 了一些建议。C en 在 l7 . de 96年 , d
来越多 , 因此高架道路以及立交工程 的兴建越来越
广泛 。睹线桥梁由于其线形美观 、 功能卓越等优势 ,
在现代城市交通网络中得到了广泛应用 。与直线桥 相 比, 曲线桥不仅对地形 、 地貌 的适应性较强 , 而且
能满足城市立交工程对线型和造型的需要。同时也 能满足现代人们的审美视觉要求 , 具有 曲线结构线 形平顺、 流畅 、 明快 、 意境生动的美学价值 , 是现代交 通工程中的一种重要桥型。城市立交和高架桥 已经 成为大中城市的主要交通动脉 , 铁路、 公路在国民经 济和居 民 日 常生活活动 中发挥着非 常重要 的作用。 因此 , 对于城市曲线桥梁进行地震反应分析 , 充分研
在地震时最大限度地减少破坏 , 在地震 中能起到安 全疏散、 避难的作用 , 震后能够确保生命线工程畅通 及抗震救灾的交通需要具有非常重要的意义 。
2 曲线桥 梁地震反应分析 的研究进展
近年来发生的多次大地震 , 例如 17 年的美 国 91
十秒 , 最多 1 分多钟。地震通过地震波释放 巨大 的 能量 , 因而发生地震 时会对桥梁结构产生 巨大 的破 大、 公共性强 、 维护管理难 的特点。同时又是抗震防 灾、 危机管理系统 的重要组成部分 , 是抗震救灾和灾 后恢复中的交通咽喉 。 伴 随着城市现代化建设 的快速发展 , 会和人 社 口财富趋于向城市高度集中。特别是随着我国交通 建设事业的迅速发展 , 城市桥梁无论在数量上还是
加剧 。20 年 5月 1 08 2日四川省汶川发生 了 8级大