汽车制造四大工艺简介(ppt)

汽车制造四大工艺工艺概念即加工产品的方法(手段、过程)。

是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。

工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文件）。

工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。

是企业组织生产计划生产和进行核算的重要技术参数。

工艺参数为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。

工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。

包括刀具夹具模具量具检具辅具钳工工具和工位器具等。

工艺卡片(或作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。

他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。

包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。

物料清单（BOM），外协件明细表，材料消耗工艺定额汇总表，零部件转移卡材料消耗工艺定额明细表填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。

工艺管理内容包括：产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。

工艺设计过程策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。

车身制造四大工艺定义及特点在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。

从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为：冲压工艺（下一节课详细讲解）焊装工艺冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。

汽车四大工艺制造的介绍汽车制造是一个涵盖众多区域和专业技术的领域。

其中最重要的四大工艺制造包括机加工工艺、钣金冲压工艺、喷涂工艺和车身焊接工艺。

1. 机加工工艺机加工是在机械设备中对零部件进行切削、加工、打磨、钻孔等工艺。

汽车工业中机加工工艺主要用于生产制造各类轴、轮毂、凸轮轴等各类发动机及较为简单的机械部件。

在汽车制造过程中，机加工工艺是最具效率的工艺之一。

它不仅在生产中可控性强，而且加工精密度高。

因此，它比其他传统制造工艺有更高的优越性。

2. 钣金冲压工艺钣金冲压工艺是生产汽车钣金外壳的一种重要制造工艺。

钣金冲压工艺常用大型机床来完成，在压铸模具中加入多个高精度刀具，用于根据设计好的图纸和模型生产成形的各式汽车结构外壳。

自上世纪50年代以来，钣金冲压工艺逐渐发展为具有多功能、高效和精密的制造工艺。

现今钣金冲压工艺结构已经变得更加现代化、实用、精密和高效，主要应用于生产汽车等大型工程、装备的外壳和内部构造。

3. 喷涂工艺喷涂工艺是在汽车制造过程中不可缺少的一环。

它涵盖了各种颜色喷涂，包括底漆涂装、基漆涂装和涂料涂装。

这些涂料不仅涂在汽车外壳上，还涂在车内的仪表盘和内饰上。

喷涂工艺的目的是为汽车提供一种美观、耐用、抗腐、抗锈且外观整洁的表面涂层。

产品的品质与颜色涂层的厚度、流潮平滑度等都有明显的关系。

因此，在汽车制造行业中颜色涂层是一个必不可少的工艺步骤。

4. 车身焊接工艺车身焊接工艺是在汽车制造中与钣金冲压工艺紧密相关的工艺。

从机身、头盖、侧围到门板、后修和扩展件，这种车身焊接工艺已经成为了生产完成汽车硬件中不可或缺的一步。

车身焊接工艺的涵盖范围很广，它包括了汽车各部分焊缝的准确性和质量。

现在，该行业主要采用X形钢、塔型钢等结构合理的钢材，在高温下运用高压千斤顶作为矫正焊点，使得两端的钢材快速接合，让车身的强度和接头质量都得到了提高。

综上所述，汽车制造的四大工艺制造是不可或缺的。

它们在汽车制造的每个阶段中都有着重要意义。

汽车制造四大工艺简介1. 汽车制造工艺的重要性汽车制造是一个复杂而庞大的系统工程，涉及到多个工艺环节，其中四大工艺被认为是汽车制造过程中最重要的部分。

这些工艺不仅直接影响汽车的品质和性能，还关系到生产效率和成本控制。

因此，深入了解和掌握汽车制造四大工艺对于汽车制造企业来说至关重要。

2. 喷涂工艺喷涂工艺是汽车制造过程中的重要一环，它主要包括以下几个步骤：2.1 表面处理在喷涂之前，需要对汽车车身进行表面处理，以确保喷涂效果和涂层的附着力。

表面处理包括去除污垢和氧化物、除锈、除油等步骤。

2.2 底漆喷涂底漆喷涂是为了提供良好的附着力和防腐蚀能力。

在喷涂底漆之前，需要进行打磨和除尘等工序，以确保底漆的平整度和附着力。

2.3 面漆喷涂面漆喷涂是为了提供颜色和光泽度。

面漆喷涂一般需要进行多层喷涂，每一层面漆之间需要进行研磨和上光等工序，以确保表面的光滑度和质感。

2.4 烘干和固化喷涂完成后，需要进行烘干和固化，以确保涂层的质量和耐久性。

烘干和固化一般采用热风烘干或紫外线固化等方法。

3. 拼装工艺拼装工艺是指将汽车各个部件组装成整车的过程，它主要包括以下几个步骤：3.1 发动机装配发动机是汽车的核心部件之一，发动机的装配质量直接影响汽车的性能和可靠性。

发动机装配包括安装曲轴、连杆、活塞等零部件，以及调整和校正发动机的工作参数。

3.2 底盘装配底盘装配是将车身底盘和悬挂系统、传动系统、制动系统等部件进行组装，形成汽车的骨架。

底盘装配需要严格控制零部件的安装位置和连接质量，以确保汽车的操控性和安全性。

3.3 车身装配车身装配是将车身外壳和车门、挡风玻璃、后视镜等部件进行组装，形成汽车的外观。

车身装配需要确保各个部件的配合度和密封性，以保证车内的安静性和密封性。

3.4 内饰装配内饰装配是将汽车的座椅、仪表盘、中控台、音响等部件进行安装，增加汽车的舒适性和便利性。

内饰装配需要注意部件的装配顺序和安装位置，以确保内饰的美观和功能性。

汽车制造四大关键工艺：冲压、焊接、涂装、总装汽车研发的五大阶段包括：①市场调研阶段②概念设计阶段③工程设计阶段（数模构建）④样车试验阶段⑤量产阶段汽车制造的四大工艺包括冲压、焊装、涂装以及总装。

下面将详细讲解：那么这些部分都是怎么来的呢？答案就是冲压，汽车制造的第一道工序。

开卷钢板从钢厂出来是卷料，如下图第一步就是把这些卷料切割成合适的钢板。

这其中要经过如下几步：开卷 → 清洗 → 校平 → 切割等步骤。

最后形成可以直接用于冲压的板材。

②冲压这一步才是冲压工厂的核心工艺，冲压车间进去你会看到一排像平房一样的东西，里面是各个不同的压机，压机非常大，模具也很大。

不同的车型模具也不相同，如果有需要换模的工艺会非常浪费时间。

我们看一下视频了解下压机是怎么工作的吧。

钢板被自动送入压机，冲压完成后会有搬运机器人搬走，最后码垛，大概如下面这个样子，图中所示即为上文说到的侧围件。

最终冲压车间会冲出组成车体框架的各个部分，这些零散的车体会被运往焊装车间，经过焊接，拼接成一个完整的白车身。

汽车制造工艺--焊接最终冲压车间会冲出组成车体框架的各个部分，这些零散的车体会被运往焊装车间，经过焊接，拼接成一个完整的白车身。

焊装车间也是自动化程度最高的车间，几百台机器人同时工作，场景很壮观。

焊装车间都干些什么。

下图是焊装产线一角。

图源：易车网从冲压车间出来的是车门、左右侧围、机舱盖、前后地板、顶盖、后背门及各种冲压小件。

那么焊装车间就是负责把这些东西焊接在一起，组成车体。

除此之外还有涂胶、车门包边等步骤就不细说了。

所以焊装车从冲压出来的冲压件是不能直接用来焊接的，要先经过焊接车间的处理，某些细节部分需要人工焊来完成。

所间线体也分为侧围、机舱前地板、后地板、主焊线、补焊线、车装线。

如下，是车门焊接区。

图源：智能制造社区从冲压车间出来的车体部件进入焊装车间后分别在各自的线体加工完成后，全部运送到主焊线进行合拼。

说到运送，一般是通过车间二层的EMS输送小车来运送。

汽车生产4大工艺
1.冲压工艺：汽车生产中的冲压工艺是制造车身部件的重要工艺之一。

冲压工艺主要包括模具设计、材料选择、模具制造、设备选型、模具调试和工艺优化等环节。

通过冲压工艺，可以实现车身部件的高精度、高强度和高质量。

2.焊接工艺：汽车生产中的焊接工艺是拼装车身部件的关键工艺之一。

焊接工艺主要包括焊接方式、焊接材料、焊接设备和焊接工艺参数等方面。

通过焊接工艺，可以实现车身部件的牢固连接和高强度。

3.涂装工艺：汽车生产中的涂装工艺是打造高品质外观的重要工艺之一。

涂装工艺主要包括底漆喷涂、面漆喷涂、干燥处理和涂装检验等环节。

通过涂装工艺，可以实现车身部件的优美外观、高耐久性和防腐蚀性。

4.总装工艺：汽车生产中的总装工艺是将各个部件进行组装，最终形成一台完整车辆的工艺。

总装工艺主要包括零部件处理、装配工艺设计、装配设备选型、调试和检验等方面。

通过总装工艺，可以实现车辆的高质量、高性能和高安全性。

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