三、汽轮机型号
Δ XX - XX - XX 型式
额定功率
变型设计次序 蒸汽参数
例:N300-16.7/538/538
300MW凝汽式汽轮机,主蒸汽压力为16.7MPa,温度为538ºC,再热蒸 汽温度538ºC。
汽轮机型式代号见下表:
代号 N B C CC
型式 凝汽式 背压式 一次调整抽汽式 两次调整抽汽式
二、汽论机分类:
按作功原理分
冲动式汽轮机
反动式汽轮机
汽轮机
按功能分 凝汽式汽轮机 供热式汽轮机
按参数高低分
低压汽轮机 中压汽轮机 高压汽轮机 超高压汽轮机 亚临界压力汽轮机 超临界压力汽轮机
背压式汽轮机 调节抽汽式汽轮机
按热力特性分类(即汽轮机型式)
• 凝汽式、中间再热式
• 背压式 • 调整抽汽式
不同形式的叶型
(六)转子
冲动式汽轮机采用轮式转子; 反动式汽轮机采用鼓式转子,鼓式转子上的动叶 直接安装在转鼓上;
轮式转子可分为:整锻式、套装式、组合式和 焊接式。整锻转子通常有中心孔;除调节级外都 开有平衡孔。套装叶轮采用热套加纵向键固定, 大型汽轮机后装叶轮用互相交错布置的端面键连 接,最后套装的汽封用纵向键与轴相连接。
被下一级所利用。用余速利用系数μ1表示被利用的部分,则 为:
c0'2 2
1
c22 2
(1 0 ~ 1)
二、多级汽轮机
(一)采用多级汽轮机的原因 单级汽轮机功率提高受限制: P=D(hin-hout)
⊿h↑,保持最佳速比,u↑ D↑ A↑
dm ↑
离心力 增大, 叶片、 叶轮强 度不允 许
(二)多级汽轮机的优缺点
h0
1 2