2020年连拱隧道无中导洞法后行洞多步多次爆破开挖施工工法

文章结合施工项目无中导洞连拱隧道施工中遇到的问题及应对措施，通过施工技术介绍，总结隧道施工的相关管理经验。

通过控制爆破、监控量测等有效措施进行病害预防及治理，对同类工程的施工管理具有一定参考价值。

一、工程概况五台山2号隧道位于云南省丽江市玉龙县黄山镇五台社区境内，设计速度80km/h，长517米，为双向四车道连拱隧道。

整个隧道位于直线上，隧道区海拔介于2474m～2548m之间，相对高差小于80m，最大埋深70m。

隧道围岩以弱～中风化白云质灰岩为主，节理裂隙较发育，岩体较破碎；地下水则以松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水为主。

二、工程地质概况1.地形地貌隧道海拔高程介于2474.5～2548.6m之间，相对高差小于80m，属中低山岩溶化山地地貌区，隧道进口较陡峭，植被较好，多松树等乔木，基岩裸露差，进口位于丽江火车站进站以南约500m斜坡地带，出口位于丽江火车站出站端以南约600m斜坡一带，进、出口均有土质便道可达附近。

交通条件一般。

2.地质岩性该段路线区域上位于扬子亚板块之盐源-丽江陆缘拗陷带，位于北东向构造体系的程海断裂与丽江-剑川断裂之间。

地质结构复杂，褶皱与断裂十分发育，线路经过的范围主要有宁蒗沉降带、金沙区隆起区、鸣音沉降带及玉龙雪山隆起区。

路线附近发育有丽江-金棉断裂（F27）等。

根据地质调查，隧道区域内主要地层为第四系残坡积（Q4el+dl）层、三叠系中统北衙组中段（T2b2）岩层。

3.水文、气候隧址区地表水不发育，冲沟内无常年流水，大气降水顺山坡向沟底汇集，形成暂时性水流。

以隧道中部为分水岭，向两侧低洼沟槽排泄，区域上属金沙江水系。

隧道区地下水为第四系孔隙水类型、碳酸盐岩岩溶水类型。

第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多以潜水形式出现，水量甚微；岩溶水赋存于白云质灰岩、灰岩节理裂隙、岩溶管道中，埋藏较深，水量较丰富。

地下水主要接受大气降水补给，以岩溶裂隙或岩溶管道进行径流、排泄，排泄量较大。

浅谈双连拱隧道开挖施工一公司赵喜坤关峡隧道全长150米，其中进出口明洞各5m，暗洞140m，隧道位于半径为840m的曲线上，结构为双连拱。

单孔净宽8m+2m，净高5m。

初期支护采用喷射砼，系统锚杆，双层钢筋网，钢拱，超前小导管注浆，二次衬砌为模筑砼，根据围岩类别喷射砼厚25cm，二次衬砌厚度为50－60cm，开挖最大尺寸高9.47m，宽厚23.76m，Ⅱ类围岩长40m，Ⅲ类围岩长110m，隧道最大埋深80m。

以此隧道为例，介绍一下双连拱隧道的开挖、支护主要施工方法和一些施工工艺。

一、施工方案1.1、根据该隧道的围岩类别，围岩软弱、破碎，连拱施工工序多，工艺要求高的特点，选定“弱爆破、少扰动、早喷锚、紧封闭、勤测量”的施工方法，先进行导洞开挖，其后采取先右洞后左洞逐步推进的方式开挖，左洞比右洞掌子面滞后30m以上，时间相隔20天以上，从进口独头掘进，最终完成连拱开挖与衬砌。

1.2、导洞开挖，三导洞均采用台阶法半断面开挖，即双侧壁导洞，中导洞。

导洞开挖步骤是：⑴中导洞上半断面开挖支护；⑵中导洞下半断面开挖支护；⑶中墙模注；⑷右侧导洞上半断面开挖支护；⑸右侧导洞下半断面开挖支护；⑹左侧导洞上半断面开挖支护；⑺左侧导洞下半断面开挖支护。

通过这7个步骤可以使三个导洞完成开挖与支护。

工程转到下道工序右、左洞开挖。

1.3、右洞开挖步聚：⑴上弧导开挖;⑵初期支护;⑶拆除导洞临时支护;⑷开挖核心土;⑸仰拱砼浇筑;⑹二次衬砌。

左洞开挖步聚：⑺上弧导开挖；⑻初期支护；⑼拆除临时支护；⑽开挖核心土；⑾仰拱砼浇筑；⑿二次衬砌。

1.4、因围岩破碎在开挖之前，施作超前小导管并注浆，开挖均采用上下半断面短台阶法，台阶长度3－5m，随挖随喷射砼，采用钢拱格构及锚杆相结合的方法进行防护。

二、主要施工方法2.1、中导洞开挖断面选择中导洞开挖断面选择：满足模筑中墙砼及予埋件的最小空间要求，中导洞偏离中墙中线0.7m，考虑到出碴等因素，中洞宽为5m，高7m，台阶长5¬7m，拱圈半径2.5m。

高速公路连拱隧道三台阶六步开挖施工工法高速公路连拱隧道三台阶六步开挖施工工法一、前言高速公路连拱隧道是现代公路建设中常见的一种结构形式，其施工工法直接关系到工程质量和进度。

本文将介绍一种高速公路连拱隧道开挖施工工法——三台阶六步开挖施工工法，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点三台阶六步开挖施工工法是利用机械化设备进行连续开挖的一种工法，主要特点包括：高效快速、施工周期短、施工质量可控、安全可靠。

三、适应范围三台阶六步开挖施工工法适用于软土、弱风化岩、岩溶区等地质条件较差的地区，对于较复杂的地质条件，需要根据具体情况进行施工方案的优化。

四、工艺原理三台阶六步开挖施工工法的原理是通过合理的机械设备配合，实现连续开挖的目标。

具体工艺原理包括：预埋地锚、钢支撑、爆破开挖、岩屑清理、锚杆喷射支护等。

五、施工工艺三台阶六步开挖施工工法包括以下几个施工阶段：确定隧道顶部台阶的位置、预埋地锚施工、钢支撑安装、爆破开挖、岩屑清理、锚杆喷射支护。

六、劳动组织在三台阶六步开挖施工工法中，需要合理组织工人的作业，确保施工进度和质量。

劳动组织包括：工人数量的确定、作业流程的安排、作业协调等。

七、机具设备三台阶六步开挖施工工法所需的机具设备包括：挖掘机、钻机、铲车、起重机、喷射机等。

这些机具设备具有高效、稳定的特点，能够满足施工工法的需求。

八、质量控制在施工过程中，质量控制是确保工程质量的关键环节。

三台阶六步开挖施工工法的质量控制主要包括：地锚和支撑等技术要求的落实、材料的合理选用、施工过程中的检测和监控等。

九、安全措施在高速公路连拱隧道的施工中，安全措施至关重要。

三台阶六步开挖施工工法中的安全措施包括：工人的安全培训、施工现场的安全警示标志、作业区域的临时围护等。

十、经济技术分析三台阶六步开挖施工工法的施工周期相比传统的套拱工法有所减少，施工成本相对较低。

连拱隧道施工方案连拱隧道是一种常见的地下交通工程，其施工方案需要全面考虑地质情况、施工方法、安全措施等多个方面。

下面是一份连拱隧道的施工方案，共计700字。

一、工程地质情况连拱隧道位于山区，地层主要由砂石、黏土和坚硬岩石组成。

存在大量的地下水，需要注意防水措施。

二、施工方法1. 预制隧道片施工：采用模块化预制隧道片的方式施工。

先在地面上进行隧道片的预制，然后使用起重设备将预制好的隧道片吊装到隧道现场，再进行拼装。

这种方法施工速度快，质量易控制。

2. 顺健法施工：采用顺健法进行施工。

先建设一条临时工程隧道，然后在隧道底部进行挖土，将土方运出。

施工过程中，通过加固隧道壁和顶部来保持隧道的稳定。

三、施工步骤1. 开挖隧道：使用钻探机和爆破器具进行隧道开挖，开挖基准面和设计曲线。

通过地质勘探和监测来确定开挖的坡度和弧线半径。

2. 预制隧道片：在地面上进行预制隧道片，按照设计要求进行尺寸、强度和抗水渗透等检测。

3. 隧道片吊装：使用起重设备将预制好的隧道片吊装到现场，进行拼装。

在拼装过程中，需要确保隧道片的稳定和精确拼接。

4. 加固隧道壁和顶部：在隧道片拼装完成后，加固隧道壁和顶部。

可以使用钢筋混凝土、注浆和喷射混凝土等方法进行加固。

5. 扫除隧道垃圾和修整内部：清理隧道内部的垃圾和渣土，并进行地面修整。

四、安全措施1. 安装排水系统：在隧道周围设置排水系统，及时排除地下水，防止水压对隧道施工造成影响。

2. 检测和监控系统：在隧道开挖过程中，进行地质勘探和监测，及时发现地质灾害和变形情况。

3. 通风系统：设置有效的通风系统，保证施工人员在隧道内工作的空气质量。

4. 安全教育和培训：对施工人员进行安全教育和培训，增强施工人员的安全意识和应急处置能力。

五、施工周期和预算根据实际情况，连拱隧道的施工周期估计为12个月，施工预算为5000万元。

以上是连拱隧道的施工方案，其中包括了地质情况、施工方法、施工步骤和安全措施等内容，以及施工周期和预算。