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铁路行车规章复习题一、背景介绍铁路行车规章是指为确保铁路运输安全和运行正常而制定的具有法律效力的规章制度。
铁路行车规章复习题是指通过解答一系列与铁路行车规章相关的问题，来检验和巩固对铁路行车规章的理解和掌握程度。
下面将根据该任务名称，为您提供一套铁路行车规章复习题。
二、铁路行车规章复习题1. 铁路行车规章的主要目的是什么？答：铁路行车规章的主要目的是确保铁路运输安全和运行正常，保障乘客和货物的安全运输。
2. 铁路行车规章中，列车的信号灯颜色代表什么意思？答：铁路行车规章中，列车的信号灯颜色代表不同的行车指示。
红灯表示停车，黄灯表示减速，绿灯表示行驶。
3. 铁路行车规章中，列车的速度限制是如何确定的？答：铁路行车规章中，列车的速度限制是根据铁路线路的安全性、列车的制动性能、信号系统和行车设备等因素来确定的。
4. 铁路行车规章中，列车如何应对紧急情况？答：铁路行车规章中，列车在遇到紧急情况时应即将采取紧急制动、鸣笛、报警等措施，并按照规定的程序向指挥中心报告。
5. 铁路行车规章中，列车如何进行安全防护？答：铁路行车规章中，列车在行驶过程中应保持安全间隔，遵守限速要求，确保与其他列车和行人的安全距离。
6. 铁路行车规章中，列车如何应对信号异常情况？答：铁路行车规章中，列车在遇到信号异常情况时应按照规定的程序停车，并向指挥中心报告，等待进一步指示。
7. 铁路行车规章中，列车如何应对天气恶劣情况？答：铁路行车规章中，列车在遇到天气恶劣情况时应根据规定的程序减速、停车或者改变行车路线，确保安全行车。
8. 铁路行车规章中，列车如何应对设备故障？答：铁路行车规章中，列车在遇到设备故障时应即将采取措施修复或者更换设备，确保列车的正常运行。
9. 铁路行车规章中，列车如何应对人员伤亡事故？答：铁路行车规章中，列车在遇到人员伤亡事故时应即将停车，采取紧急救援措施，并向指挥中心报告，等待进一步指示。
10. 铁路行车规章中，列车如何应对火灾和其他灾害情况？答：铁路行车规章中，列车在遇到火灾和其他灾害情况时应即将采取灭火和疏散乘客的措施，并向指挥中心报告，等待进一步指示。
1. 以下哪项不属于行车安全管理制度的内容？A. 严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。
B. 严禁驾驶员酒后驾车。
C. 严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。
D. 严禁车辆超速行驶。
答案：D2. 行车前，驾驶员应进行以下哪项检查？A. 车辆外观检查B. 车辆制动系统检查C. 车辆灯光系统检查D. 以上都是答案：D3. 以下哪项行为不属于行车安全管理制度规定的严禁行为？A. 严禁车辆超载上路B. 严禁车辆乱停乱放C. 严禁在车辆行驶途中，闯红灯和超速行驶D. 严禁在车辆行驶途中，将车辆交给与工作无关人员开答案：D4. 在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速，确保安全。
以下哪项措施不属于此类要求？A. 保持安全车距B. 注意路面状况C. 穿越路口时减速慢行D. 驾驶员可以适当提高车速，以应对恶劣天气答案：D5. 以下哪项不属于行车安全管理制度中关于驾驶员的要求？A. 驾驶员必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书。
B. 驾驶员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。
C. 驾驶员必须保持充沛的精力上班，思想必须高度集中。
D. 驾驶员进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次。
答案：D二、判断题1. 驾驶员在行车过程中，可以边开车边打手机。
（）答案：×2. 在车辆行驶途中，驾驶员可以随意将车辆交给与工作无关的人员驾驶。
（）答案：×3. 在特殊天气、特殊路段，驾驶员应适当提高车速，以应对恶劣天气。
（）答案：×4. 行车安全管理制度适用于所有从事道路运输的人员。
（）答案：√5. 行车安全管理制度中，对驾驶员的要求非常严格，包括对驾驶员的职业道德、业务技能等方面的要求。
（）答案：√三、简答题1. 简述行车安全管理制度的主要内容。
答案：行车安全管理制度主要包括以下几个方面：（1）驾驶员资格要求：驾驶员必须取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证，并经过专门的安全技术培训。
一、填空1、铁路行车工作的基本任务是（合理的使用铁路运输设备）（安全）（准确）（迅速）（协调）地运输旅客和货物。
2、铁路行车规章是铁路运输企业（安全）（正点）（优质）（高效）完成运输生产任务，组织生产活动，约束经营行为的规范和准则。
3、超过（2.5%o）坡度的线路上禁止溜放调车作业。
4、采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守（一拟）（二签）（三下达）（四确认）签收的发布程序5、跟踪出站调车的机车、车辆最远不得越过站界（500）米。
6、行车工作必须坚持（安全生产）（集中领导）（统一指挥）（逐级负责）的原则。
7、车辆连挂，车钩中心水平线的高度差不得超过（75）毫米。
8、列车退行速度不得超过（15）km/h。
9、调度日(班)计划包括（货运工作计划）（列车工作计划）和（机车工作计划），三者是紧密衔接、环环相扣的有机组成部分。
10、鸣示听觉信号时，应按音节长短及间隔的规定标准进行：长声为（3）秒，短声为（1）秒，音响间隔为（1）秒，重复鸣示时，须间隔（5）秒以上。
11、调车工作按设备分为（牵出线调车）（驼峰）调车。
12、客车倾斜超过（50）mm,货车倾斜超过（75）mm的车辆禁止编入列车。
13、按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分（特别重大事故）（重大事故）（大事故故）（险性事故）（一般事故）五个等级。
14、线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于（1500）mm,距站台边缘不得少于（1000）mm。
15、调车速度在空线上牵引运行时不得超过（40）km/h；推进运行时不得超过（30）km/h。
16、调车工作按设备分为（牵出线调车）（驼峰）调车。
17．（铁路行车凭证）是列车进入区间或闭塞分区的凭据。
18．要道还道的程序是：（要道由近而远），（还道由远而近）。
19．铁路营业线施工系指影响铁路营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
根据作业性质及对铁路运输的影响程度，可分为（施工作业）和（维修作业）两种。
成建大专“铁路行车技术管理”复习题一、选择题1、《铁路技术管理规程》简称《技规》由（ A ）。
P1A．铁路部B．铁路局C．车站D．不确定2.技术站一个调车组的调车工作应由( C)领导。
A.调车指导B.连结员C.调车长D.车长3.技术直达列车是在（C ）站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。
A.装车站B.卸车站C.技术站D.中间站4．货物列车牵引重量允许上下波动（ B ）及以内。
A．120t B．80t C．60t D．100t5．车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是（A ）A.车站技术作业图表B.列车编组顺序表C.调车作业通知单D.车流汇总表6．四显示自动闭塞的通过信号机亮一个绿灯的意义是前方闭塞分区有（C ）空闲。
A．1 B.2个以上 C.3个以上 D.07．关门车不得挂在机车后部（ C ）之内。
P77A．1辆B．2辆C．3辆D．无限制8．在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（B ）A.办理闭塞B.布置进路C.开放信号D.交接凭证9．铁路局调度中心运输调度管理系统是TDCS的（ B ）。
A．最高层B. 第二层. C.最下层 D.不确定10．建设分散自律调度集中系统本着（ D ）的原则进行设计。
A．以TDCS为核心B. 以TMIS为核心 C.以CTC为核心D.以TDCS为平台，以CTC为核心。
二、填充题1、铁路行车工作的基本任务是合理使用铁路运输设备，（安全、迅速、及时、准确地运输旅客和货物）。
P12、调车工作必须实行（统一领导和单一指挥）才能高质量完成调车任务。
P123、手信号是铁路行车有关人员在作业中，进行指挥、联系等工作广泛采用的（视觉信号）。
P174、警冲标是指示机车车辆停留时，不准（向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点）。
P295、排风，即是缓缓打开折角塞门，放出主风管的风，（排净副风缸的风，使车辆彻底缓解）P416、岗位责任制又称分工责任制，（是社会主义企业劳动组织的重要一环）。
铁路行车规章复习题一、铁路行车规章的概述铁路行车规章是指为确保铁路运输安全和正常运营，规范铁路行车活动而制定的一系列规定和标准。
它包括了列车运行的各个环节，如信号、速度、距离、道岔、车辆等方面的规定。
铁路行车规章的遵守对于保障铁路运输的安全和高效至关重要。
二、铁路行车规章的分类铁路行车规章可以分为多个分类，如列车运行规章、信号规章、速度规章、道岔规章等。
每个规章都有其独特的内容和要求，下面将对其中的一些规章进行复习。
1. 列车运行规章列车运行规章是指对列车运行活动进行规范的一系列规定。
其中包括了列车的起动、停车、加速、减速、换挂、调车等方面的规定。
例如，列车在起动和停车时需要遵守一定的速度限制，以确保乘客的安全和舒适。
2. 信号规章信号规章是指对铁路信号系统的使用和遵守进行规范的一系列规定。
铁路信号系统是保障列车运行安全的重要组成部分，它通过信号灯、信号机等设备向列车驾驶员传递行车指示。
信号规章包括了信号灯的颜色和含义、信号机的位置和作用等方面的规定。
3. 速度规章速度规章是指对列车运行速度进行规范的一系列规定。
不同类型的列车在不同的路段上有着不同的速度限制。
速度规章包括了列车的最高速度、限速区间、特殊路段的速度限制等方面的规定。
遵守速度规章可以有效地减少事故的发生，保障列车运行的安全和稳定。
4. 道岔规章道岔规章是指对铁路道岔的使用和遵守进行规范的一系列规定。
道岔是连接不同铁路轨道的重要设备，它可以使列车在不同的轨道上进行切换和转向。
道岔规章包括了道岔的类型、使用方法、检查和维护等方面的规定。
正确使用和维护道岔可以确保列车的运行平稳和安全。
三、铁路行车规章复习题以下是一些铁路行车规章的复习题，供您进行复习和巩固知识：1. 信号灯中红色灯表示什么意思？A. 停车B. 减速C. 行驶D. 加速2. 列车在站内调车时，应遵守的最高速度是多少？A. 60 km/hB. 40 km/hC. 30 km/hD. 20 km/h3. 铁路道岔是用来实现列车在不同轨道上进行切换和转向的设备，它通常由几条轨道组成？A. 1条B. 2条C. 3条D. 4条4. 列车在通过限速区间时，驾驶员应该将速度控制在限速标志规定的范围内，以确保行车安全。
铁路行车规章一、选择题（共40分，每题2分）1、铁路各部门，各单位制定的规则、细则、规范、标准等，都必须符合(C)的规定。
A.《行车组织规程》B.《车站行车工作细则》C.《铁路技术管理规程》D.《行车组织规则》2、一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过(B)钩时，可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)，有关人员必须复诵。
A.二B.三C.四D.五3、调动乘坐旅客的车辆时，调车速度不得超过(B)km／h。
A.10B.15C.20D.254、调车作业要正确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过(D)km／h。
A.40B.50C.20D.305、在超过(B)坡度的线路上(驼峰、牵出线除外)，禁止溜放调车。
A.2‰B.2.5‰C.3‰D.3.5‰6、货物列车尾部须挂（B）。
A.信号标志B.尾部标志C.列尾装置D.隔离车7、牵出线是借（B）进行调车作业的一种调车设备。
A.自身重力B.机车动力C.其它外力D.以上都不对8、接近被连挂车辆时，不得超过（A）km／h。
A. 5B. 10C. 15D. 209、铁路线路按用途分为（B）几类。
A.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线（专用线和避难线）。
B.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线（安全线和避难线）。
C.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线（安全线和避难线）。
D.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线（专用线和避难线）。
10、已知换算长度1.3，调车线有效长度为750米，牵引机长长度19.2，此调车线的最大换算容车数为（B）辆。
A.51B.39C.49D.4811、《站细》中信号机号码，以信号部门提供的资料填记。
其中（B）。
A.表示下行，S表示上行；XL、SL分别表示下、上行接车进路信号机。
B.X表示下行，S表示上行；XL、SL分别表示下、上行发车进路信号机。
C.X表示下行，S表示上行；XL、SL分别表示下、上行通过进路信号机。
D.X表示下行，S表示上行；XL、SL分别表示下、上行调车进路信号机。
铁路行车规章复习题一、题目概述本文是关于铁路行车规章的复习题，旨在匡助读者回顾和巩固相关知识。
共包含五个题目，涵盖了铁路行车规章的基本要点和操作流程。
每一个题目都提供了详细的解答，以匡助读者理解正确答案的原因和依据。
二、题目及解答题目一：列车驶离车站前，机车长应当进行哪些必要的准备工作？解答：列车驶离车站前，机车长应当进行以下准备工作：1. 检查机车及车辆的技术状况，确保其安全可靠；2. 确认列车所载旅客和货物的数量和位置是否符合规定，以确保列车平衡和稳定；3. 检查列车的制动系统，确保其正常工作；4. 核实列车的运行计划和相关规章制度，确保行车安全；5. 与车站调度员进行通话，确认行车许可，并获取相关行车指令；6. 与乘务员进行沟通，了解列车的客运情况和旅客需求；7. 检查列车上的紧急设备和灭火器材，确保其完好可用。
题目二：列车在行车过程中，遇到信号机显示“停”信号时，机车长应当采取哪些措施？解答：当列车在行车过程中遇到信号机显示“停”信号时，机车长应当采取以下措施：1. 即将停车并采取紧急制动措施，确保列车能够及时停下；2. 与车站调度员进行通话，了解当前的行车情况和原因；3. 根据调度员的指示，采取进一步的行动，可能包括等待其他列车通过、进行调车或者返回车站等；4. 在停车期间，保持与调度员和乘务员的沟通，及时了解列车的运行情况和旅客需求；5. 在确保行车安全的前提下，尽快恢复行车，遵守相关规章制度。
题目三：列车在行车过程中，遇到道岔异常时，机车长应当如何处理？解答：当列车在行车过程中遇到道岔异常时，机车长应当采取以下处理措施：1. 即将停车，并采取紧急制动措施，确保列车能够及时停下；2. 与车站调度员进行通话，报告道岔异常情况，并等待调度员的指示；3. 根据调度员的指示，可能需要进行道岔的手工操作或者等待维修人员的到来；4. 在停车期间，保持与调度员和乘务员的沟通，及时了解列车的运行情况和旅客需求；5. 在确保行车安全的前提下，尽快恢复行车，遵守相关规章制度。
1. 以下哪项不属于行车安全管理制度中的“严禁”条款？A. 严禁驾驶员酒后驾车B. 严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输C. 严禁车辆超载上路D. 严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车2. 以下哪项不属于行车安全管理制度中的“严禁”条款？A. 严禁在车辆行驶途中和他人斗气，开英雄车”B. 严禁在车辆行驶途中，闯红灯和超速行驶C. 严禁在行驶途中开疲劳车”D. 严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员开3. 行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，以下哪项不属于行车安全管理制度中的要求？A. 行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格B. 行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育C. 行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度D. 行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品4. 在行车作业过程中，以下哪项行为是不允许的？A. 穿高跟鞋上行车B. 跨越行车护栏C. 上下行车必须走专用的安全楼梯D. 行车上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，不得擅自开动行车5. 以下哪项不属于行车安全管理制度中的“十个不准吊”条款？A. 指挥信号不明或乱指挥不吊B. 物体重量不清或超负荷不吊C. 斜拉物体不吊D. 重物上站人或浮置物不吊二、判断题（每题2分，共10分）1. 行车安全管理制度要求严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。
（）2. 行车安全管理制度要求严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆带病”上路。
（）3. 行车安全管理制度要求严禁在车辆行驶途中和他人斗气，开英雄车”。
（）4. 行车安全管理制度要求严禁在行驶途中，闯红灯和超速行驶。
（）5. 行车安全管理制度要求严禁在行驶途中开疲劳车”。
（）三、简答题（每题5分，共15分）1. 简述行车安全管理制度中的“严禁”条款的主要内容。
一、基础知识1. 什么是行车规章制度？答：行车规章制度是指为确保铁路运输安全、高效、有序，规范铁路运输生产活动中各种行为的法律法规、规章制度、操作规程和作业标准。
2. 行车规章制度的作用是什么？答：行车规章制度的作用主要有以下几个方面：（1）确保铁路运输安全；（2）提高运输效率；（3）规范铁路运输生产活动；（4）维护铁路运输秩序。
3. 行车规章制度的主要内容有哪些？答：行车规章制度的主要内容包括：（1）铁路运输安全基本规定；（2）铁路运输组织管理；（3）列车运行、车站作业、线路养护、信号设备、通信设备等方面的规定；（4）铁路运输事故处理和应急预案。
二、列车运行规定4. 列车运行速度有何规定？答：列车运行速度应按照列车运行图规定的速度执行，特殊情况需调整速度的，应经铁路局批准。
5. 列车通过信号机有何规定？答：列车通过信号机时，应按信号机的显示执行，如信号机显示停车信号，列车应立即停车。
6. 列车在区间运行有何规定？答：列车在区间运行时，应保持规定的间隔距离，严禁超速、抢越、压道等违规行为。
7. 列车在站内停留有何规定？答：列车在站内停留时，应按照车站规定办理，不得擅自停留或占用股道。
三、车站作业规定8. 车站接发列车有何规定？答：车站接发列车时，应按照列车运行图规定的时刻和股道进行，确保列车安全、准时接发。
9. 车站装卸作业有何规定？答：车站装卸作业应按照作业计划进行，严格执行作业标准，确保作业安全、高效。
10. 车站调车作业有何规定？答：车站调车作业应按照调车计划进行，严格执行调车信号和规定，确保调车安全。
四、线路养护规定11. 线路养护有何规定？答：线路养护应按照线路养护规程进行，确保线路设备完好，满足列车运行需要。
12. 线路养护人员有何职责？答：线路养护人员应负责线路设备的检查、维修、养护工作，确保线路设备安全、可靠。
五、事故处理规定13. 铁路运输事故处理原则是什么？答：铁路运输事故处理应遵循“四不放过”原则，即：事故原因未查清不放过、事故责任者未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
行车规章测试题及答案铁路行车规章测试题1答案一、单项选择题(请将正确答案填在括号内，每题1分，共40分)1. 铁路运输法律法规的效力说法正确的是(A)A. 《铁路法》高于《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》B. 《铁路技术管理规程》高于《铁路货物运输规程》C.《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》高于《铁路法》 D. 《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》与《铁路技术管理规程》具有同 等法律效力2. 在铁路运输企业管理中，铁路行车规章制度属于(B)的范畴。
A. 经济管理B.技术管理C.行政管理D.商业管理 3. 铁路行车规章制度应具有(D)。
A. 科学性、先进性、地方性、永久性B. 灵活性、先进性、权威性、实用性C. 科学性、先进性、高效性、实用性D. 科学性、先进性、权威性、实效性4. 铁路行车规章是铁路实施安全基础建设的重要内容，是规范安全生产和组织 应由(A)作出规定。
A. 《行规》B.《调车作业标准》C.《站细》D.《铁路运输调度规则》7.车站通过、改编能力应在(C)作出规定。
A. 《行规》B.《调车作业标准》C.《站细》D.《铁路运输调度规则》 8•铁路作业标准是指与直接生产有关的作业项目、程序，即在(B)和态度等方 面所作的统一规定。
A. 方法、质量、日期、设备、动作、语言B. 内容、顺序、质量、时限、工具、动作运输生产活动的基本依据和行为准则，必须做到(“C”)。
A. 公平制定，B. 公平制定，C. 科学制定，D. 公平制定， 灵活执行, 灵活执行, 贯彻畅通, 灵活执行, 具体管理, 规范管理, 规范管理, 大家管理, (B)o落实到人落实到位落实到位落实到人5.铁路行车规章主要包括 《接发列车作业标准》、 《接发列车作业标准》、 《车站行车工作细A.B.C. D. & 《技规》、 《技规》、《铁路旅客运输管理规程》 《车站行车工作细则》 《铁路旅客运输里程表》《铁路旅客运输运价表》 《技规》未作统一规定，又不宜由站段等基层单位自行补充规定的行车办法C. 方法、顺序、日期、设备、验收、语言D. 方法、顺序、质量、时限、工具、语言9. 铁路生产作业标准包括（A）。
掌握NE5000E/80E/40E产品的体系结构 掌握NE5000E/80E/40E的单板构成 掌握NE5000E/80E/40E换板操作 了解NE5000E/80E/40E升级操作 行车规章复习题 第一章 1-1．调车工作对调车作业人员有哪些要求？ 答：参加调车作业的人员应做到：《1》及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。《2》及时取送客货作业和检修的车辆。《3》充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。《4》认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 1－2调车工作的领导与调车作业的指挥是怎样分工的 ？那些人能担任调车领导人？ 答：调车工作必须实行统一领导和单一指挥。 统一领导，就是在同一时间内 ，一个车站只能由车站调度员统一领导全站调车工作，车站的有关调车区长，根据车站调度员布臵的调车工作任务，领导本区的调车工作。未设车站调度员的车站，调度工作由车站值班员统一领导 单一指挥，就是在同一时间内，一台调车机车的调车作业计划的执行，作业方法的拟定和布臵以及调车机车的行动，只能由调车长一人负责指挥。 未设调车长的车站，由本机务机车进行车辆摘挂作业时，可由车站值班员，助理值班员或运转车长担任指挥工作。遇特殊情况，上述人员不能指挥作业时。可由经过有任免权限的单位鉴定，考试合格得连解员代替调车指挥工作。如果一个调车组配有两名调车长时，对每台担当调车工作的 机车在同一班次内，不得轮流指挥。必须更换指挥人时，应按各铁路局有关规定办理。在调车作业中，所有调车有关人员（调车组，扳道组，机车乘务组）都必须服从调车指挥人的指挥 1-3.调车长在调车作业中的职责是什么？ 答：（1）认真布臵调车作业计划，拟订调车工作方法。 （2）正确即使地显示信号（发出指令），指挥调车机的行动。 （3）按照调车作业计划的要求，组织调车人员正确及时地完成调车任务。 （4）确保调车作业人员的人身安全和作业安全。 1—4调车作业如何布臵和传达？变更调车作业计划有什么限制？ 答：布臵：调车领导人布臵调车作业计划，应使用调车作业通知单。当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，允许以口头方式布臵（中间站利用车务机车调车除外）。 传达：为正确及时地完成调车作业计划规定的任务和要求，调车指挥人每次接受调车作业计划后，应根据内容和要求制定具体的调车作业方法。连同注意事项亲自向司机和调车组人员交递和传达。当调车指挥人亲自传达有困难时，可指派连接员传达或在《站细》内规定。 调车作业计划变更的限制：变更计划应用书面方式重新按规定程序下达。对于一批作业（指一张调车作业通知单）变更不超过三钩时，允许以口头方式布臵，有关人员复诵。变更股道时，允许以口头方式布臵，有关人员复诵。变更股道时。必须停车传达，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。中间站利用本务机车调车时，无论 变更钩数多少，都应重新填写附有示意图的调车作业通知单。 1-5. 调车作业前应做好哪些准备工作？ 答：（1）提前核对、传达调车作业计划，确定作业方法，明确分工。 （2）提前排风、摘管、整理好钩提杆、钩链，并检查有无溜放限制和特殊作业要求的车辆。 （3）提前检查线路、道岔，准备好进路。 1--6调车进路的确认由谁负责？ 答：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位臵确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。 1-7调车速度有何限制？ 1、在空线上牵引运行时，不得超过40KM/H ；推进运行时，不得超过30KM/H。 2、调动乘坐旅客或装载爆炸品，压缩气体、液体化气体、超限货物时速度不得超过，15KM/H。 3、接近被连挂的车辆时，不得超过５KM/H。 4、推上驼峰解散车辆时的速度和装有加减速顶的线路上的调车速度，应在《站细》中规定。 5、经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。 6、在尽端线上调车时，距线路终端应该有10M的安全距离，遇特殊情况必须近于10M时，调车指挥人应通知司机，严格控制速度。 7、电力机车在有接触网终点的线路上调车时应控制速度，机车距接触网终点标应有10M的安全距离。 1-8.在超过2.5‰坡度的线路上调车时，如何保证安全？ 答：2.5‰坡度是指线路有效长内的平均坡度。由于溜出的车组在上述坡度的线路上受到重力加速度的作用，使车组逐渐加速，不易在预计地点停车，若车辆制东不及时，可能造成中转冲突，脱轨，挤岔子等事故，除禁止溜放调车外，还应采取其他保证安全的措施，如机车应尽量停于坡道下方，采取好防溜措施，方可摘开挂钩，没有连挂妥当不得拆除防溜措施。 1-9.那些车辆禁止通过驼峰？为什么？ （1） 客车（21、22型除外）、动车组及D17、D19型落下孔车禁止通过驼峰。D17型落下孔车，车体全长25.942米，转向架中心距离为17.5米，比一般货车长75%左右。当它经过驼峰时，其车钩与相邻车钩钩舌高度差和夹角必然偏大，因而损坏钩托板螺栓、钩舌销等配件，甚至造成断钩或自动脱钩。同时峰顶净平台一般为7.5~10米，D17型落下孔车转向架中心距离大于峰顶净平台，经过驼峰时，车体构件距钢轨面距离最小仅有200mm，极易出现“爬峰”事故，刮坏驼峰设备或车辆，因此严禁通过驼峰。 （2） 21和22型客车、凹型车、其他落下孔车及装载活鱼（包括活鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关部门根据驼峰坡度及长度等情况，进行计算和试验后确定，并纳入“站细”。 （3） 涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器（顶）的驼峰。我国设有车辆减速器（顶）的驼峰各部分尺寸基本定型，车辆走行部分也有标准规格，因此，在车辆出场前，即能确认其能否通过设有车辆减速器（顶）的驼峰，对不宜通过设有车辆减速器（顶）的 驼峰的车辆，应事先打上禁止过峰的标记。 （4） 机械冷藏车禁止通过设有车辆减速器（顶）的驼峰。为了防止机械冷藏车连接处的冷却盐水管道、电线路设备及车内精密仪器装臵发生损坏，规定机械冷藏车禁止通过设有减速器峰的驼峰。但因迂回线故障等原因，必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，应以不超过7km/h的 速度推送过峰，不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。 1-10 手推调车有何限制？什么情况下不准进行手推调车？ 答：手推调车时，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车的速度不得超过3KM/H，以保证随时停车。 下列情况不准手推调车： 1， 在超过千分之2.5坡度的线路上 2， 遇暴风雨雪或夜间无照明时 3， 接发列车时，能进入接发车进路的线路上无隔开设备或脱轨器 4， 装载有爆炸品 液化气体压缩气体的车辆 5， 电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车敞车类的车辆 1-11为什么要“防溜”？防止车辆溜逸的措施有那些？ 答：调车作业时，应有安全措施。摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施。 在一般情况下，调车作业时，车列的减速和停车都是靠机车本身的制动力，不需要连接制动软管。但在不利地形和特殊条件下，为使调车车列能及时停车，应连接制动软管。连接制动软管数量国多，会因摘解制动软管，车列充风而延长作业时间；连接制动软管数量过少，会影响制动力。 1-12.线路上停留那些车辆时应对两端道岔采取措施？为什么？ 答：装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必需停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁。 临时停留公务车的线路，除应将道岔臵于不能进入该线的位臵并加锁外，一般不准利用该线进行与其无关的调车作业。 1-13.越出站界调车的手续是如何办理的？ 答：越出站界调车 （1）双线区间正方向越出站界调车 由于双线区间正方向线路的发车权归车站所有，是否向区间发车由车站值班员控制。为此，只要区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后即可越出站界调车。具体情况有：区间为自动闭塞，从监督器上确认第一闭塞分区空闲。区间为非自动闭塞，必须区间空闲。（2）双线区间反方向越出站界调车双线区间反方向越出站界调车，必须区间空闲，由于发车权归邻站所有，越出站界调车时，要请示列车调度员发布停止基本闭塞法的调度命令，车站值班员与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。双线自动闭塞有反方向运行条件的区段，越车站界的调车作业不开放出站信号机，因而可以任意改变闭塞方向，为此，亦应办理电话闭塞手续。（3）单线区间越出站界调车 ①当区间为自动闭塞时，闭塞系统必须在发车位，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，即可越出站界调车。 ②当区间为半自动闭塞时，区间必须空闲，得到停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。 ③当区间为电话闭塞时，区间必须空闲，经列车调度员口头准许，车站值班员与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书后，方可车站调车。 （4）出站调车通知书的填写 出站调车通知书应由车站值班员填写，当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写。 （5）注意事项 ①调车车列应在限定的时间内返回站内，以免影响列车运行。若司机持有凭证时，待出站调车作业完毕，全部退回站内并不妨碍列车进路时，车站值班员应将占用区间凭证收回注销并与邻站办理区间开通手续。 ②出站调车在限定的时间内不受出站次数限制。但在限定的时间退回车站待避列车后，再需继续出站调车时，应重新办理手续，不得使用原凭证。 ③去区间岔线取送车辆的调车作业及列车在区间进行装卸作业返回车站，均应按列车办理，不得按出站调车办理。 ④车站值班员应在控制台或闭塞机上揭挂“出站调车”表示牌，以防遗忘。 1-14．哪些情况禁止跟踪出站调车？ 答：1.出站方向区间内有了望不良的地形，或有持续长大上坡道（站名表由铁路局公布）。 长大下（或上）坡道为：线路坡道超过6‰，长度为8km及其以四；线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上者。 因前发列车一旦制动不当或车辆发生溜逸时，可能与跟踪调车的机车、车辆发生冲突。 2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机。 3.车站一切电话中断。 4.降雾、暴风雨雪时，因了望不便，禁止办理跟踪调车。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回
