论三峡工程的得与失
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浅谈三峡水利工程存在的问题韩延贵(河海大学水利水电学院江苏南京 211100)摘要:三峡水利枢纽从开始提出到竣工运行到现在,关于它的利弊一直是国内外学者以及普通国人讨论的热题,虽然以前一直是正面的声音占了上风,但现在随着三峡在运行当中不断出现的一些问题,负面的声音也是不断上涨。
关于三峡的利弊之争道出了三峡的恻隐之痛,同时也反映出三峡本身错综复杂的社会、政治、生态等问题,而这些问题恰恰是由于在三峡建造之初没有进行充分的论证的结果,同时这些问题使三峡的综合效益大打折扣。
如今三峡已经建成,那巨额的建造资金也已投入其中,我们再讲反对的话也改变不了其存在的事实。
但只要是一个对社会有担当有责任的人,一定会从客观的角度认识三峡存在的问题,给社会还原一个客观真实的中国三峡。
关键词:三峡问题社会生态效益On theThree Gorgeswater conservancyand problemsHan Yangui( Water Conservancy and Hydropower Engineering , Hohai University ,Nanjing 211100 )Abstract :The Three Gorges Dam was completed from start to run proposed tonow,has been about its pros and cons as well as ordinary citizens and foreign scholars discuss hot issues , although the former has been a positive voice prevailed, but now with the Three Gorges during operation emerging issues , negative voices are also rising. The pros and cons of the dispute concerning the Three Gorges Three Gorges compassion tells the pain , but also reflects the three gorges itself complex social , political , ecological and other problems, and these problems are just the beginning of the construction of the Three Gorges are not adequately demonstrable results , Three of these issues while the overall efficiency greatly reduced. Today, the Three Gorges has been completed , and that huge amounts of money have been put into the construction of which , we revisit against it can not change the fact of its existence . But as long as there is an act of social responsibility of the people, must be from an objective point of understanding the problems of the Three Gorges , to restore a social objective and true China Three Gorges .Key words: Three Social ecological benefits三峡水利工程中存在的问题从大的方向归类,主要有六个方面,下面就具体对每个问题做简单的介绍和分析。
三峡大坝是世界第一大的水电工程、水利枢纽工程,位于西陵峡中段的湖北省宜昌市。
但三峡大坝的修建也引起了一系列的争论,他到底是利大于弊,还是弊大于利呢?我认为是利大于弊。
在三峡大坝修建之前,科学家们已进行了多次模拟实验,所以它的修建是十分谨慎的。
随着沿江山脉间人造湖泊的形成和通航条件的改善,原本分散在三峡周围的许多景点将更容易到达,如小三峡、神农溪等千姿百态的仙境画廊。
另外,三峡大坝这座现代奇观也将成为长江三峡的新亮点,为其添姿增色。
集自然美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡将一如既往地吸引和陶醉来自全世界各地的游客。
因此,大坝依然拉动了长江三峡的旅游业。
工程竣工后,水库正常蓄水位175米,防洪库容221.5亿立方米,总库容达393亿立方米,可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用,使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇,并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道,万吨级船队可直达重庆港,将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益,是世界上任何巨型电站无法比拟的。
而且,三峡水电站将安装32台单机容量为70万千瓦时的水轮发电机组,外加两台5万千瓦时水轮发电机组,总装机容量2250万千瓦时,年发电量达1000亿度,将是世界最大水电站。
三峡水库也使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级,年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。
称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧。
如果下游大旱,三峡可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效缓解。
但三峡大坝的修建也有弊端。
三峡水库蓄水期间的高水位可能引发地质灾害,包括地震、滑坡、岩崩、泥石流等。
这些地震大多数发生在弱震地区或地质构造稳定的地区,地震强度均超过历史上所记录的最大地震强度,这些地震强度足以造成人员伤亡和对建筑物,以至对大坝本身的破坏。
长江三峡水利工程的生态问题和解决方案中国长江是亚洲第一大河,历经数千年,形成了中国的文化和历史底蕴,同时也是中国重要的水资源和生态基础。
长江三峡水利工程是中国重要的水利工程之一,对于长江流域的水文和生态环境产生了广泛而深远的影响。
然而,长江三峡水利工程也面临着严重的生态问题,这些问题必须得到解决。
一. 长江三峡水利工程的生态问题1. 生态系统被破坏长江三峡水利工程对当地的生态环境产生了不良影响,尤其是对长江下游的生态环境产生了影响。
长江三峡水利工程的建设导致大量的土地、森林和湿地被淹没,导致生态系统的破坏。
2. 水位变化对生态环境的影响长江三峡水利工程的建成,使得水位产生明显变化。
长江水位升高,影响了附近的村庄、城市和湖泊,导致当地的生态环境遭受重创。
水位变化也会导致水生物种群的变化,对长江的生态系统产生负面影响。
3. 水质受影响长江三峡水利工程带来的大规模水利建设对水质造成了不利影响。
建设期间,各种污染物被排放入长江,导致了长江水质恶化。
同时,人类活动和建设施工也会对长江流域的水生态环境造成污染。
二. 长江三峡水利工程生态问题解决方案1. 改善生态环境为了改善长江三峡水利工程所造成的生态问题,必须开展绿色生态建设,推行生态修复工程。
茂密的植被可以有效地防止水土流失和自然灾害,调节气候,提高生态环境的质量。
2. 构筑生态走廊采取创建生态走廊的方式,可以将绿色通道延伸出去,形成生态连通通道,有效地解决了生态问题,实现了不同生态系统间的协调与互补。
3. 控制发展规模为了减少长江三峡水利工程所带来的生态问题,必须对土地和水资源的利用进行严格的管理和控制,减少建设规模,同时加强环境保护工作,限制工业和农业的发展规模,以达到生态和经济的协调。
4. 促进科研创新为保护和改善长江三峡水利工程生态环境,促进科研创新是必要的。
应成立科研机构,进行生态环保技术研究,提高技术水平,建设具有国际先进水平的生态城市。
结论长江三峡水利工程是中国宝贵的水资源,同时也是中国历史和文化遗产,必须得到严格保护。
三峡工程对生态环境造成的不良影响相关资料一、背景资料三峡水电站,又称三峡工程、三峡大坝,位于中国重庆市市区到湖北省宜昌市之间的长江干流上。
大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪,俯瞰三峡水电站并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。
它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设最大型的工程项目。
而由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。
三峡水电站的功能有十多种,航运、发电、种植等等。
1992年4月3日,全国人大举行七届五次会议,审议三峡工程立项。
作为全国人大代表的雷亨顺仍清楚地记得,相关部门出具的几个专题研究报告中,防洪发电等方面得出的结论均为“利大于弊”,唯独环境报告是“弊大于利”。
最后,全国人大代表以1767票赞成、177票反对、664票弃权、25人未按表决器,通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》。
弃权者之众,为全国人大历次会议之首。
三峡水电站1992年获得中国全国人民代表大会批准建设,1994年正式动工兴建,2003年开始蓄水发电,于2009年全部完工。
三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运,其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。
2003年三峡水库蓄水前,国务院三峡工程验收组在大坝表面发现了80多条裂缝,此事经媒体披露后,引起社会上对三峡工程质量的纷纷议论。
2005年1月,中国国家环境保护总局公布了三十个未办理环保手续就违规开工的工程项目名单,其中包括三峡电源电站和三峡地下电站。
三峡总公司一开始对此极力争辩,并不顾环保总局的停工命令,继续施工,双方形成顶牛之势。
后来在国家发展和改革委员会的调解下,三峡总公司被迫认错停工,缴纳罚款。
直到2005年4月,在补办完所有手续后,方又重新开工。
三峡工程自开工以来,就一直有媒体报道其中存在部分贪污腐败现象。
到2004年末,查处的贪污资金已有4000多万,大部分都是挪用或者侵占移民款。
从三峡工程筹建的那一刻起,它就与各种争议相伴。
你绝对没有想到的三峡工程:无法挽救的严重负面影响(转)标签:分类:冷眼观潮杂谈第一∶三峡大坝蓄水之后,清水下泄,造成大坝下游长江干堤发生严重崩岸。
2004年冬,荆江长江干堤发生多处崩岸。
2006年春传来岳阳长江干堤发生严重崩岸的消息,湖南省水利厅负责人紧急赴京向水利部和国家防总汇报险情。
一千多年来,长江干堤保护着中下游人民的生命财产安全。
1998年长江洪水后中央政府动用几千亿国债加固长江干堤,1991年联合国又资助长江干堤维修。
三峡大坝蓄水后发生的长江干堤崩岸问题和黄河三门峡工程建成后的情况十分相似。
1962年黄河三门峡水库下泄清水导致黄河大堤溃塌,中央为此召开中央工作会议加以讨论,决定改变工程运行方式,并开始改造。
黄万里教授用“清水顶冲长告急”来说明问题的严重性。
长江干堤长告急,社会就不得安定,穿着新衣的皇帝也无法睡个安稳觉。
第二∶三峡水库蓄水后,三峡大坝阻碍长江航运的畅通。
三峡工程根本不能使万吨轮船直达重庆,最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。
万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。
三峡水库蓄水后,三峡两线五级船闸的通过能力马上得到饱和,运行的实践证明,三峡两线五级船闸的单向通过能力不可能达到每年五千万吨,最多只能保证单向通过能力每年三千万吨左右。
目前长江货运需要用机械翻坝来协助完成。
原计划在1997年完工的升船机至今未见踪影,客轮过船闸的平均时间为七小时,乘客难以接受,造成长江客运和三峡旅游事业的萎缩。
第三∶三峡工程开工以来,三峡库区一直是中国社会最不稳定的地区。
三峡工程移民对安置工作不满,每年信访的次数高达八万多件次,连年持续不减。
三峡工程的所谓开发性移民措施,不但没有使百万移民致富,而是使绝大多数移民陷入赤贫状态。
负责三峡工程移民信访的官员将移民生活用“三低”和“三无”来描述∶收入低于搬迁前的水平;低于安置地当地农民的水平;家庭生活水平处于当地贫困线之下以及无田种,无工做,无出路。
一辩稿尊敬的各位评委老师、各位同学以及对方辩友:大家下午好,今天我方的观点是:三峡大坝的弊端远大于其利处。
众所周知,我国三峡大坝于1994年正式动工,坝体高达185米,它的建造目的集中在防洪、发电和航运等方面。
作为目前世界最大的水利发电工程,它的修建,引发了上至政府高官下至普通百姓,甚至国外人士的广泛关注。
所谓仁者见仁、智者见智,各方人士对于三峡大坝的修建从来都是针砭不一。
对方一辩已经阐述了诸多好处,而我方从不否认这些利端,但是其弊端远大于其利处。
首先,我想提醒对方辩友的是三峡大坝的防洪功能并没有想象中那么如意,如果上游发水,三峡可以蓄水,但是中下游强降雨的话,这种直接的作用就不明显。
而且上游蓄水库区泥沙淤积,三峡库区的高涨水位将是悬在两湖人民头上的一颗定时炸弹。
进而是它引以为傲的蓄水通航。
虽然从理论上说,河道深了,通航条件好了,会增加通航能力,但由于长时间大雾弥漫,实际通航能力,并不像我们当初想得那样如意。
三峡水库蓄水后,三峡大坝阻碍长江航运的畅通。
三峡水库蓄水后,三峡两线五级船闸的通过能力马上得到饱和,运行的实践证明,三峡两线五级船闸的单向通过能力不可能达到每年五千万吨,最多只能保证单向通过能力每年三千万吨左右。
目前长江货运需要用机械翻坝来协助完成。
原计划在1997年完工的升船机至今未见踪影,客轮过船闸的平均时间为七小时,乘客难以接受,造成长江客运和三峡旅游事业的萎缩。
而后最重要的是三峡大坝引起的一系列负面影响:第一.对生态环境的影响由于水库的调节作用,三峡水库工程改变了河流的水文状态,如水位、流量、含沙量、蒸发量、水温等等。
水位的上升带来了淹没危及淹没区的物种安全。
如:中华鲟等珍稀物种,因大坝阻挡,不能回游,生存受到巨大影响,长江的生物链已受到巨大破坏。
中华鲟、白鲟都明显受到冲击,产量锐减。
第二.山体滑坡及淤泥的隐患三峡库区很多地区的地层主要是土层,结构松散,在持续的暴雨影响下,土层会因为吸水而发胀,容易发生山体滑坡。
三峡大坝的散文
三峡大坝之罪
我曾经是一个支持建设三峡大坝的人。
我相信,这个庞大的工程会带
给中国巨大的利益,改善人民的生活条件,促进经济的发展。
但是,
现在,当我回顾三峡大坝的历程,深入了解其真相时,我意识到这个
工程其实带来的并不是希望和繁荣,而是灾难和破坏。
一、环境的破坏
三峡大坝的建设破坏了长江的生态环境。
一方面,三峡大坝对长江下
游的水量造成了强烈的影响,导致了水位的剧烈波动,引发了水土流失、岩溶塌陷等问题;另一方面,三峡大坝对周边的生态环境也产生
了严重的破坏,如册亨、赣江和湖南吉首等地区的植被、生物多样性
和土地失去了它们本来的自然状态。
二、社会的失落
三峡大坝也给那些受影响的人们带来极大的痛苦。
建设三峡大坝以来,几百万人被强制搬迁,他们失去了家园,许多人变得流离失所,生活
陷入困境。
同时,三峡大坝也带来了一系列的社会问题,如物价的上涨、就业条件的恶化等等。
三、文化的毁灭
三峡大坝不仅损害了自然和人类的环境,它也破坏了数千年来的文化
遗产。
三峡地区是中国的文化之旅,它保存了中国古代的历史和文化。
但是,由于三峡大坝的建设,许多文化景观已经不复存在,很多遗址
甚至被永久淹没。
结论
尽管三峡大坝的建设取得了一些短期的经济效益,但是它所造成的长
期的生态、社会和文化的破坏完全抵消了这些效益。
三峡大坝的建设
不仅是对长江流域的破坏,它也是人类对自然的破坏。
因此,我们必
须反思三峡大坝,追求可持续发展,让人类和自然在和谐中共存。
浅析三峡水利工程的利与弊机电工程学院10机械(现代)1班蔡天文 1022610140091992年4月3日,全国人大七届五次会议以1767票赞同、171票反对、664票弃权、25人未按表决器近三分之一的人反对或者弃权的结果,通过了《长江三峡工程决议案》,1994年正式动工兴建,2003年开始蓄水发电,2009年全部完工。
位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。
大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪,并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。
它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设最大型的工程项目水电站大坝高185米,蓄水高175米,水库长600余公里,安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组,是全世界最大的(装机容量)水力发电站。
三峡工程的总体建设方案是“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”。
工程共分三期进行,总计约需17年,目前已全部完工。
利三峡工程主要有三大效益,即防洪、发电和航运,其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。
1)防洪“万里长江,险在荆江”。
荆江流经的江汉平原和洞庭湖平原,沃野千里,是粮库、棉山、油海、鱼米之乡,是长江流域最为富饶的地区之一,属国家重要商品粮棉和水产品基地。
荆江防洪问题,是当前长江中下游防洪中最严重和最突出的问题。
历史上,长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水,每次特大洪水时,宜昌以下的长江荆州河段(荆江)都要采取分洪措施,淹没乡村和农田,以保障武汉的安全。
三峡水库正常蓄水位175米,有防洪库容221.5亿立方米,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。
2)发电三峡工程的经济效益主要体现在发电。
它是中国西电东送工程中线的巨型电源点,非常靠近华东、华南等电力负荷中心,所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市,华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省,以及南方电网的广东省。
浅析三峡大坝工程的影响作为一个生活在湖北宜昌近二十年的人来说,对于三峡大坝的情结从小就根深蒂固。
家住长江边,从阳台上就能看到葛洲坝,更因为三峡大坝建成在宜昌而感到自豪.但是,周围的人除了告诉我三峡大坝的伟大外,也时常提醒我它对于环境和人的影响。
拦河大坝是人类开发河水资源、征服大自然的杰作,大坝的主要功能是蓄水、防洪、供水、灌溉、发电、航运等,大坝对人类文明社会的发展起了非常重要的促进和保障作用。
从公元前3 000年前人类开始筑坝至今,地球表面的 0.3%已被水库覆盖。
世界上主要河流已被1 0万多座水坝截断,其中高度超过15m的大坝有4万多座,高度大于 150m的主坝有 300多座,高度超过 200m的高坝有 20多座,其中我国的三峡工程在规模、工程量以及防洪效益等方面均排行世界第一。
在过去的20年中,越来越多的人已经注意到大坝对流域生态环境的影响甚至破坏,少数环境和自然资源保护主义者发起了反对筑坝的运动,一些国家出现了民众抗议修建水坝的浪潮,荷兰人甚至炸掉了1 6世纪修建在莱茵河上的大坝。
而我国的三峡工程自建成以来也广受关注,作为一个土生土长的宜昌人,我也因为三峡大坝在宜昌而感到骄傲。
然而,大型水利工程对于一个地区的影响是多方面的,三峡大坝的存在无疑对周边城市乃至下游环境存在较大影响,经过一番查证后发现三峡大坝对周边地区的气候条件、生态环境以及下游地区的地形地貌都有一定影响。
从气候方面来看,三峡地区气候既有别于纬度相当的东部长江中下游地区,也不同于西部的四川盆地,具有不同气候过渡带的特征,气象要素的地区分布差异明显,同时库区西北部由于受秦岭山脉的影响,季风气候不如东部明显。
三峡工程建成后,集中的大面积的水体改变了地表形态,周边地区空气中的水汽较之前都有所增加,因而在降水上也会使周边地区降水量增多.除了降水,三峡工程还对周边地区气温有较大的影响。
由于水体的热容量更大,因此温度更难以改变。
由于三峡工程地处长江中下游平原,其湿润性气候明显。
三峡工程的影响三峡工程主要有三大效益:防洪,发电,航运。
防洪:在三峡工程建成后,其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水,也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。
2010年7月19日,三峡大坝迎来了一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。
堪比1998年长江三峡河段的最高峰值,这也将是三峡水库建成以来所面临的规模最大的一次洪水挑战。
经国家防总批准,三峡水库于2011年9月10日零时正式启动第四次175米试验性蓄水,至18日19时,水库水位已达到160.18米。
航运:三峡工程建成后,宜昌至重庆之间长江将成为湖泊,水势平缓,万吨轮可从上海通达重庆。
而且通过水库的放水,还可改善长江中下游地区在枯水季节的航运条件。
不过由于永久船闸分为五级,因此通行速度较为缓慢,理论上过闸要2小时40分钟,在目前实际运行中,往往需要4个小时以上才能通过。
发电:所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省和重庆市原万县所辖区、涪陵所辖区,华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省,以及南方电网的广东省。
三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定,在扣除相应的电网输电费用后,约为0.25元。
由于三峡电站是水电机组,它的成本主要是折旧和贷款的财务费用,因此利润非常高。
截至2008年10月29日,三峡电厂累计发电量达到2700多亿度,已产生巨大经济效益和生态效益。
按每度电0.3元人民币计,已经收回成本810亿元。
26台机组投产后,年发电量可达847亿度,由此每年可减少煤耗4000-5000万吨,少排放二氧化硫200万吨、一氧化碳1万吨和大量工业废水,并收回成本250亿元。
而且自2003年起,中国出现了严重的电力供应紧张局面,煤炭价格飙升,三峡机组适逢其时开始发电,在它运行的头两年里,发电量均超过了预定计划,却仍然供不应求。
其他效益灌溉:江干流两岸平原地区的大片耕地,适宜于从长江干流建引水闸或提水泵站灌溉,兴建这类引水和提水工程,会受到干流水量和水位的影响,尤其对枯水期的影响特别敏感,常受到工程条件限制,枯水期常不能保证引水的情况。
三峡水利工程的利弊分析任何大规模的水利工程的建设都有利弊的两个方面,当然长江三峡工程也不例外。
分析长江三峡工程的的利与弊有利于我们对一项水利工程的正确认识。
一、三峡工程的背景1992年4月3日,七届全国人大第五次会议以1767票赞成、177票反对、664票弃权、25人未按表决器通过《关于兴建长江三峡工程的决议》,决定将兴建三峡工程列入国民经济和社会发展十年规划,由国务院根据国民经济发展的实际情况和国家财力、物力的可能,选择适当时机组织实施。
三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的建设方式,水库淹没涉及湖北省、重庆市的20个区县、270多个乡镇、1500多家企业,以及3400多万平方米的房屋。
从开始实施移民工程的1993年到2005年,每年平均移民近10万人左右,累计有110多万移民告别故土。
三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的建设方案,于1993年进入施工阶段,1994年开始正式开工,1997年大江截流成功,2003年开始通航发电,计划至2009年全部竣工,总工期为17年。
坝址位于湖北宜昌境内的西陵峡三斗坪,距下游的葛洲坝水利枢纽工程38千米,是一座具有防洪、发电、航运,以及养殖和供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。
下面就防洪、发电、航运来分析三峡工程的有利的几个方面。
二、三峡工程的积极作用(一)防洪长江中下游历来是我国洪水灾害最严重的地区之一。
据历史记载。
从汉代至清末的2000年间,长江曾发生大洪灾214次。
进入20世纪,1931年和1935年的两次大洪水,分别淹地340万和150万公顷,死亡人口14.5万和14.2万。
新中国成立以来,1954年的特大洪水,虽采取分洪措施,仍死亡3万多人,淹没良田300多万公顷,京广铁路有100天不能正常通车;1998年长江发生全流域特大洪水,干流连续出现8次洪峰,持续两个多月。
百万军民奋力抗洪,虽然保持住了长江大堤,但造成的经济损失高达1600亿元。
三峡大坝建成后的影响
三峡大坝的建成,从其中一种意义上来说,是中国近代史上与海外同步的大型建设工程。
三峡大坝的建成,不仅是我国在社会主义建设中取得的重大成就,同时也对我国的水利工程、水资源管理、经济社会发展都产生了十分重大的影响。
首先,三峡大坝的建成得益于世界上最先进的大型水利工程技术,使我国在水利技术及水利管理上得到了一次飞跃式的提升。
同时,三峡大坝的建设也解决了中国长江流域洪水泛滥、水土保持等水利问题,实现了长江流域水资源的有效管理;同时,三峡大坝的建成也让长江流域发展出了更多的发电能力,提高了地区的发电能力,为我国经济社会发展带来了重要的经济效益。
其次,三峡大坝建成后,长江流域及其受建设影响的地区所面临的问题依然很严峻。
三峡大坝建成后,长江流域及其受影响的地区淹没的水面逐渐变小,水土流失加剧,土壤重金属的累积和生态环境的恶化使得这一流域的生态环境面临着严峻的挑战,因此需要采取更积极的措施来维护长江流域及其受影响的地区的生态环境。
最后,三峡大坝的建成也给长江流域淹没地区的当地居民的生活带来了巨大的变化,他们需要重新找到新的生活方式和产生新的收入。
参观三峡大坝的感受作为中国的标志性工程之一,三峡大坝是世界上最大的水利枢纽工程之一。
近日,我有幸参观了这座宏伟壮丽的工程,深深地感受到了它所带来的震撼和意义。
以下是我对参观三峡大坝的感受的描述。
一、巍峨壮丽的工程当我第一次亲眼见到三峡大坝的时候,感受到的第一个词就是“巍峨”。
大坝高耸入云,巨大的水道系统蜿蜒延伸,宛如一条长龙蜿蜒在长江上。
坐落于三峡大峡谷中的大坝,将山水融为一体,给人一种震撼和壮观的感觉。
二、拥有卓越的功能三峡大坝被誉为人类历史上最伟大的工程之一,这并非夸大其词。
它不仅能够有效地防洪,减轻长江流域的洪水灾害,还能够发电,为周边地区提供清洁能源。
大坝还起到航运、灌溉和水资源调度的重要作用,为中国的经济发展和社会进步做出了巨大贡献。
三、生态环境的保护与修复参观三峡大坝的过程中,我不禁深思中国在工程建设中对生态环境保护的努力。
三峡大坝充分考虑了生态环境的保护与修复,尽可能地减少对周边生态系统的影响。
在大坝附近,我们可以看到大片的绿化带和野生动植物保护区。
这体现了中国国家对可持续发展的关注,向世界展示了责任感和未来发展的可持续性。
四、民族自豪感的提升作为中国人,参观三峡大坝也让我感受到了强烈的民族自豪感。
这一伟大的工程凝聚了无数中国人的心血和智慧,代表了中国国家实力和技术进步的象征。
无论是大坝的宏伟规模,还是其所创造的经济效益和社会效益,都让我们为之骄傲。
三峡大坝不仅仅是一座工程,更是中国人勇于挑战和承担责任的象征。
五、引发思考的未来参观三峡大坝不仅仅是一次观光旅行,更是一次对未来的思考。
在感受到大坝的宏伟和功绩后,我开始思考大坝背后的更深层次的问题。
如何在发展的同时保护好生态环境?如何更好地利用资源,实现可持续发展?这些问题都值得我们深思和探讨。
三峡大坝的建设给了我们思考和探索未来的启示。
总结起来,参观三峡大坝使我深刻地感受到了这座工程的巨大规模和伟大意义。
它不仅仅是一项极富技术含量的工程建设,更是中国人民智慧和团结的结晶。
参观三峡大坝的心得感悟三峡大坝是中国著名的工程奇迹,也是我心中一直想去参观的地方。
终于有一天,我有幸来到了这座大坝的脚下,亲眼见到了它的壮丽景色和伟大工程的成果。
在参观三峡大坝的过程中,我深深感受到人类智慧和勇气的伟大,也收获了很多心灵上的感悟。
首先,参观三峡大坝让我感受到了人类智慧的伟大。
大坝是人类在长时间的实践中积累起来的智慧结晶,它充分利用了水力发电的原理,实现了洪水调度和电力供应的双重目标。
在参观的过程中,我看到了大坝上各种精密的设备和系统,这些都是工程师们用心思考、精心设计并付诸实践的结果。
大坝的建设需要考虑各种复杂的地质和气候条件,还要克服困难的人力和物力资源,这需要工程师们运用自己的知识和智慧,解决各种技术难题。
我仔细观察了大坝的各个部分,它们错综复杂、有机统一,这正是工程师们的智慧的结晶。
其次,参观三峡大坝让我感受到了人类勇气的伟大。
大坝的建设需要工程师们冒着极大的风险和困难,不畏艰难地完成各项任务。
特别是在大坝竣工的过程中,他们要面对巨大的水压、复杂的地质条件以及无法预测的自然灾害,这需要他们具备强大的勇气和毅力来克服困难。
在参观中,我看到了大坝的巨大体量和冠冕堂皇的气势,这些都是工程师们用勇气和毅力战胜逆境的结果。
无论在何种环境下,只有勇敢面对困难,并付诸行动,才能取得成功。
再次,参观三峡大坝让我产生了对大自然的敬畏之情。
站在大坝顶部,我俯瞰了整片蓝天白云下的壮丽景色,感受到了大自然的无穷魅力和独特之处。
大坝背后是高耸入云的青山,山脚下是蓝绿交织的江水,这一切都让我感受到了大自然的磅礴和神秘。
而大坝的建设正是为了更好地控制自然的力量,保护人民生命和财产安全。
与大自然相比,人类虽然有着伟大的智慧和勇气,但我们依然需要学习、尊重和保护大自然,以实现与自然的和谐共生。
最后,参观三峡大坝让我思考到人类与环境的关系。
大坝的建设充分利用了水资源,实现了洪水调度、缓解了干旱和水电供应等重要功能。
论三峡工程的得与失 一、三峡工程的简介 长江三峡水利枢纽工程,简称三峡工程,是中国长江中上游段建设的大型水利工程项目。分布在中国重庆市到湖北省宜昌市的长江干流上,大坝位于三峡西陵峡内的宜昌市夷陵区三斗坪,并和其下游不远的葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设的最大型的工程项目,而由它所引发的移民、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终与巨大的争议相伴。
早在民国初期,孙中山先生在《建国方略》里就预想过建设三峡工程。 长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。 大坝为混凝土重力坝,大坝坝顶总长3035米,坝高185米,设计正常蓄水水位枯水期为175米(丰水期为145米),总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。 水电站左岸设14台,右岸12台,共26台水轮发电机组。水轮机为混流式,单机容量均为70万千瓦,总装机容量为1820万千瓦,年平均发电量1000亿千瓦时。后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站,设6台70万千瓦的水轮发电机。通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机,均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸,位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧,单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长×宽—坎上水深),可通过万吨级船队,年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级垂直提升式,承船箱有效尺寸为120米、18米、3.5米,一次可通过一艘3000吨级客货轮或1500吨级船队。工程施工期间,另设单线一级临时船闸,闸室有效尺寸240米×24米×4米。
二、施工工期 三峡工程的总体建设方案是“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”。工程共分三期进行,总计约需17年,目前已全部完工。 一期工程从1993年初开始,利用江中的中堡岛,围护住其右侧后河,筑起土石围堰深挖基坑,并修建导流明渠。在此期间,大江继续过流,同时在左侧岸边修建临时船闸。1997年导流明渠正式通航,同年11月8日实现大江截流,标志着一期工程达到预定目标。 二期工程从大江截流后的1998年开始,在大江河段浇筑土石围堰,开工建设泄洪坝段、左岸大坝、左岸电厂和永久船闸。在这一阶段,水流通过导流明渠下泄,船舶可从导流明渠或者临时船闸通过。到2002年中,左岸大坝上下游的围堰先后被打破,三峡大坝开始正式挡水。2002年11月6日实现导流明渠截流,标志着三峡全线截流,江水只能通过泄洪坝段下泄。2003年6月1日起,三峡大坝开始下闸蓄水,到6月10日蓄水至135米,永久船闸开始通航。7月10日,第一台机组并网发电,到当年11月,首批4台机组全部并网发电,标志着三峡二期工程结束。 三期工程在二期工程的导流明渠截流后就开始了,首先是抢修加高一期时在右岸修建的土石围堰,并在其保护下修建右岸大坝、右岸电站和地下电站、电源电站,同时继续安装左岸电站,将临时船闸改建为泄沙通道。整个工程已全部完工。 三、三峡工程的效益
1防洪
今年我国遭遇了进入二十一世纪以来长江流域最大的洪水,据新华社报道,截止7月23日上午,长江中下游干流仍超警戒线,而三峡大坝却在泄洪,每天4万立方米每秒的洪水向下游倾泻。长江流域共180万平方公里,三峡大坝的调节范围在它上游的100万平方公里,而它下游的80万平方公里,三峡大坝只能起到辅助作用。但从今年的三峡大坝调度从4月份开始来看,当时上游来水比较少,洞庭湖鄱阳湖水比较大,三峡大坝截水20多亿立方米,6月底7月初时曾经大量下泄,减轻库存,迎接第二场洪水,7月中上旬又拦了20多亿,目前,三峡大坝共拦蓄了70多亿立方米的水量。如果把这些水全部放到中下游,将引起长江全流域的大洪水,可以说三峡在防洪方面还是很不错的,是利大于弊的。据国家水利部部长刘宁说,三峡工程的防洪作用或者叫防洪效应是三峡工程的效益之首,是排在第一位的功能。三峡工程有211.5亿的防洪库容,在它对防洪功能的设定上,把211.5亿的防洪库容划成了三段,也就是说从现在的汛限水位向上抬高10米,大概145到155米10米范围内有56.5亿的防洪库容,是用于对洞庭湖口城陵矶水文站的水位进行补偿调度运用的。在这个之上,一直到171米高程,仍然还有125.6亿的防洪库容是针对荆江沙市河段防洪安全而设置的;在171米到175米高程仍然还有32.9亿的防洪库容是针对千年一遇以上的大水,或者类似于1870年的大水,对荆江河段进行补偿运用。可见三峡工程的第一功能对人类产生莫大的消息。 2发电 如果说防洪是三峡工程的第一功能,那发电是三峡当之无愧的第二功能,在三峡修建之初,曾有供大于求的说法,但随着人们对电的需求日益增长,这种说法被现实推翻。作为世界上最大的水电站,三峡电站共有单机70万千瓦的机组26台,总装机量1820万千瓦,年发电847亿千瓦时,相当于6个半葛洲坝电站和10个亚太湾核电站,每年为全国人均提供70千瓦时电。电站单机容量、总装机容量、年发电量都堪称世界第一。促进了节能减排,相当于每年节约燃煤数千万吨,减少大量二氧化碳、二氧化硫等有害气体排放,在能源日益紧张,环境污染日益严重的今天,三峡工程为我国创造了无法供量的经济效益,这一点功不可没。
将产生巨大发电效益: 1、支持华中、华东和广东地区发展。三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设13座140万kW级的大型火力发电厂,发电效益十分可观。兴建三峡工程对解决21世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的需要,将对促进华中、华东和广东地区经济发展起到重要作用。
2、有利于全国电力联网。三峡水电站地处我国中西结合部,它所供电的华中、华东和广东地区,供电距离都在400~1,000km的经济输电范围以内。三峡水电站全部投入后,可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网,就可取得300万~400万kW的错峰效益,从而具备了北联华北、西北,南联华南,西电东送,南北互供,组成全国联合电力系统的条件。
3、能创造可观的经济效益。三峡水电站若电价暂按0.18~0.21/(kW/8226;h)计算,每年售电收入可达181亿~219亿元,除可偿还贷款本息外,还可以向国家缴纳大量所得税。
4、具有显著的增值效应。按华中、华东地区1990年每kW•h电创造工农业产值6元计算,三峡水电站每年可为国家增加工农业产值6,218亿元提供电力保证。 5、具有重大的环境效益。清洁、价廉、可再生的水电替代火电后,每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳1.3亿t,造成酸雨的二氧化硫约300万t和一氧化碳1.5万t,以及氮氧化合物等。可见,三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。
3航运、养殖、旅游等其他效益 三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡工程的完工,使上游川江的通航能力从过去的每年1000万吨提高到5000万吨,对上游重庆市的发展以及整个西部发展起到了很大的推动作用。三峡水库建成后,水位提升,巨大的库容可确保其周边及下游的丘陵地带及平原地区的农田灌溉用水。水库将形成1150平方公里的水面,除航道外,仍有近700平方公里的水面,流速变缓、水质变肥、水表层转暖,是适合虾、贝、鱼、鹅、鸭、鳖生长的淡水水产养殖基地。同时,毛主席描述的“更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖”的景观得以实现,三峡工程坝区开发旅游产业有力拉动了整个长江三峡旅游区的快速发展,有关资料还显示:近年来,全国每接待1万名游客,其中有12人在游览三峡。今年年初,由三峡大坝、巴东神农溪、巫山小三峡、奉节白帝城和丰都名山等长江三峡核心景区,与长江轮船海外旅游总公司、重庆长航江山游船公司一起设坛立盟,成立“长江三峡旅游联合体”。目前,这一国内最大的景区联合体已正式亮相海内外旅游市场,力争将长江三峡旅游推入一个新阶段。
四、三峡的过
灌溉、蓄洪、通航、养殖、发电,随便拈一样,都吸引我们的眼球,牵我们心动。单发电带来的实惠,足以让我们的脸绽开一朵朵菊花;而对经济发展的巨大影响,更让我们一次次翘起大拇指。可我们是人类,倘若只沉溺于受惠得益,那笑脸一定狰狞,那开怀一定自私。曾几何时,我们一面警醒,一面又善于忘记;一面拼命叫喊保护生态环境,一面又悄悄进行新的破坏。至少在目前情况下,还没有跨过临界,走向正值。中国有句古话,叫其利大,其弊也多。那么,就让我们看看,在三峡工程如斯巨大的利的背后到底有怎样的弊。
1对生物多样性的影响 三峡水库工程改变了河流的水文状态,破坏了生物的多样性,给洄游鱼类带来毁灭性的打击。白鱀豚、中华鲟等珍稀物种,因大坝阻挡,不能回游,生存受到巨大影响,长江的生物链以受到巨大破坏。长江流域曾是洄游鱼类理想栖息地,因为它给洄游鱼类生活提供了繁殖场、育卵场、产卵场和洄游通道。三峡水库落成后,长江中上游激流变成缓流,使适应激流性鱼类失去生存环境。而修建鱼道成本大,难度高,效果如何,也有待论证,加之认识不统一,目前我国所修大坝都没有考虑鱼道。媒体曾报道过许多洄游鱼类撞死在坝堤上的惨剧。06年六国组成一支长江考察团,经过38天寻觅,也没见到白鳍豚出没的踪迹。而长江合江——雷波段珍稀鱼类自然保护区内,鲟鱼、鲥鱼已大为减少,中华鲟、白鲟、胭脂鱼,都明显受到冲击,即使连最普通的青鱼、草鱼、鳙鱼、白鲢等具有半回溯性鱼类,由于河流生态变化,也产量锐减。人类在获利于水库工程时,鱼类最先遭殃,对此我们是否应该有点悲悯情怀。再说水库虽有巨大水面,但水深温寒,却不适宜养殖鱼类。
2地质灾害 三峡库区很多地区的地层主要是土层,结构松散,在持续的暴雨影响下,土层会因为吸水而发胀,在陡坡初,会容易发生山体滑坡。近几年,三峡库区发生过一些较为严重的地质灾害问题,如2007年夏季湖北巴东县清太坪镇的山体滑坡,2007年冬季发生在湖北巴东县野山关镇的岩崩,200年夏季发生在湖北省兴山县高阳镇的山体滑坡,这三起事件都引起了国务院的高度重视,其造成严重的人员伤亡,给国家和人民的生命财产造成了很大的损失。
3对通航的影响
库区每天形成的大雾天气,极不利于通航。虽然从理论上说,河道深了,通航条件好了,会增加通航能力,但由于长时间大雾弥漫,实际通航能力,并不像我们当初想得那样如意。三峡水库蓄水后,三峡大坝阻碍长江航运的畅通。三峡工程根本不能使万吨轮船直达重庆,最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。三峡水库蓄水后,三峡两线五级船闸的通过能力马上得到饱和,运行的实践证明,三峡两线五级船闸的单向通过能力不可能达到每年五千万吨,最多只能保证单向通过能力每年三千万吨左右。目前长江货运需要用机械翻坝来协助完成。原计划在1997年完工的升船机至今未见踪影,客轮过船闸的平均时间为七小时,乘客难以接受,造