第五空间里说的世界十大武装直升机介绍和插图

世界主流武装直升机大全，分别是美国军工研制生产的AH
世界主流武装直升机大全，分别是美国军工研制生产的AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机，俄罗斯军工研制生产的米-28武装直升机，米-35武装直升机，卡-52武装直升机，法国德国联合制造虎式武装直升机，中国军工研制生产的直-19武装直升机，直-10武装直升机，土耳其军工研制生产的T-129武装直升机，美国军工研制生产的AH-1Z武装直升机......
大家最喜欢哪一型武装直升机？
图片转自网络，侵删，部分图片上的水印是图片的原始出处。

世界十大武装直升机武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。

说到武装直升机，先要讲一下直升机。

直升机是谁最先发明的，这个看法也不完全一致。

现在较公认的是，第一架接近实用的直升机是由美籍俄国人西科斯基研制的VS-300，它于1939年9月14日试飞成功。

这个西科斯基是个传奇式的人物，他曾在1914年研制成当时世界上最大的轰炸机。

在直升机上加装武器开始于40年代。

1942年(有说1944年)，德国在Fa －223运输直升机加装了一挺机枪。

50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。

60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。

战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。

第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。

目前，武装直升机可分为专用型和多用型两大类。

专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。

美国的AH-1属于专用型，而原苏联的米-24属于多用型。

为什么武装直升机会越来越受到重视呢？这是因为它具有独特的性能，在近年来的一些局部战争中发挥日益重要的作用。

它的主要性能特点：一是飞行速度较大，最大时速可超过300公里；二是反应灵活，机动性好；三是能贴地飞行，隐蔽性好，生存力强；四是机载武器的杀伤威力大。

在现代战争中，武装直升机主要可遂行以下的一些任务：一是攻击坦克。

武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。

国外进行的模拟对抗试验表明，坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1-19:1。

在近年来的一些局部战争中，武装直升机在反坦克作战果累累。

二是支援登陆作战。

在1982年的英阿马岛战争中，英国出动了近百架武直升机。

三是掩护机降。

武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。

美国AH-64“阿帕奇”武装直升机AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。

Ka-50武装直升机详解（第1章共8章）正文共： 7403字 15图预计阅读时间： 19分钟尼古拉设计的卡莫夫A-7-3自旋翼飞机，1941年8月。

作为一种运输和通信工具而诞生的旋转翼飞机，刚诞生就立即开始扩大其应用的边界，主要是在军事领域。

早在1931年，美国武装部队就购买了几架皮特克和凯利特的旋翼机，这些飞机将在陆军和海军中执行侦察、校正、通信、供应和搜救行动。

1933年，旋翼机在英国的军事演习中表现良好，之后英国陆军向西班牙西尔瓦公司订购了5架C-40型旋翼机。

1940年春天，这些旋翼机被用于在法国的联络行动，但在英国远征军团从敦刻尔克撤退的过程中丢失。

1944年1月，英国从美国获得了一批西伯利亚YR-4B直升机的原型机。

当船运时，这些直升机经常被起飞搜索水下的潜艇。

在英国，YR-4B最初被分配到科研中心，然后分配到第529中队。

到第二次世界大战开始时，法国拥有相当数量的军用航空旋翼机LeO C-30：陆军52架，海军8架。

直到1940年5月法国投降前，法国旋翼机队有限地参战了。

在德国，第一支也是唯一一支直升机部队（第40运输中队）于1945年初成立。

它装备了福克-阿克格利斯Fa-223和弗莱纳Fl-282直升机。

该中队参与了炮火校准，还在东线执行运输和联络行动。

此外，还为潜艇建造了大约两百架可牵引的Fokke-Achgels Fa-330旋翼机--作为"飞行潜望镜"使用。

日本从1941年开始使用几架Kayaba KA-1型旋翼机进行反潜搜索。

在苏联，1928年11月，在尼古拉-伊里奇-卡莫夫的领导下，在Osoaviakhim的支持下开始设计第一架旋翼机。

1929年9月25日，旋翼机KASKR-I进行了首飞。

1931年1月，这架原型机装备了功率大一倍的发动机，并获得了KASKR-II的称号。

10月，卡莫夫领导了TsAGI设计团队，该团队从事第一架战斗旋翼机A-7的开发。

世界上最大的10个军用运输直升机世界上最大、性能最强的军用运输直升机是哪一种？此前10名分析基于大小和有效载荷能力。

此列表不包括目前正在开发的直升机。

它仅包括目前正在服役或准备生产的生产型直升机。

目前世界上性能最强的 10 架军用运输直升机是：Nr.1 Mil Mi-26（俄罗斯）Mil Mi-26 是世界上最大的量产直升机。

它在西方被称为光环。

目前，这款重型起重机在俄罗斯、印度等近20个国家服役。

它的发展始于20世纪70年代初期。

设计师的目标是生产一架载重能力是任何现代机器两倍的直升机。

它于 1983 年投入运营。

Mi-26具有C-130运输机的运载能力。

它的载货区长12米，宽3.2米，后坡道关闭，最小天花板高度为 2.9 米。

内部可配置为容纳80名全副武装的士兵或60个担架。

然而，也有搭载150名士兵飞行的情况。

或者，这架货运直升机可以运载两辆各重 10 000 公斤的战车。

Mi-26还可以在外部携带各种负载。

最新型号Mi-26M 可以提升更多。

它的有效载荷能力为25 000 公斤。

Nr.2 CH-53K 国王种马（美国）最近，为满足美国海军陆战队的需求，研制出一种新型CH-53K 种马王直升机。

它是CH-53E 超级种马的进一步发展。

自1974 年以来，超级种马是俄罗斯以外最大、最强大的直升机。

它正在被最新的King Stallion 取代，后者更大、更强大。

CH-53K 的机身与其前身相似，但性能有了显着提高。

这款重型直升机于2014 年首次公开亮相。

2018 年，King Stallion 达到了美国海军陆战队的初始作战能力。

目前它是美军使用的最大、最重的直升机。

这架军用直升机旨在将部队、车辆和物资从船上运送到岸上。

CH-53K 的有效载荷能力为15.9 吨。

它可以携带大约37名士兵。

安装中心线座椅后，King Stallion 可搭载约55 名士兵。

它可以对外运输重型武器和车辆。

它能够举起 LAV-25 装甲车或 M198 155 毫米野战榴弹炮及其乘员和弹药。

世界前6名最强的武装直升机第6名，意大利猫鼬武装直升机古斯塔·韦斯特兰A129武装直升机是意大利陆军航空兵的主战直升机，绰号“猫鼬”（Mangusta）。

这是欧洲自主设计的第一种武装直升机，也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。

A129采用了武装直升机常用的布局机身，纵列串列式座舱，副驾驶/射手在前，飞行员在较高的后舱内，均有坠机能量吸收座椅，能满足美国军用标准MIL-STD-1290的抗坠毁标准要求（在以11.2米/秒的垂直下降速度坠毁着陆，和以13.1米/秒纵向速度碰撞硬壁时保证95%的生存力）。

空重2530公斤，最大起飞重量4600公斤。

装两台劳斯莱斯Gem2涡轴发动机，最大速度278公里/小时，巡航速度229公里/小时，航程510公里，实用升限4725米。

固定武器为一门三管TM-197B20毫米机炮（备弹500发），机身两侧装有悬臂式短翼，每个短翼装有2个外挂架，共四个外挂点，可挂载陶式，地狱火，长钉导弹等反坦克导弹和各口径火箭弹或副油箱，最大外挂载荷1200公斤。

应急时还可以绑上安全带在两侧主起落架上挂两个人。

意大利陆军的A129参加了马其顿，索马里，安哥拉等多个国家的维和行动。

并参与了伊拉克战争，阿富汗战争和打击ISIS的作战。

第5名，虎式武装直升机虎式武装直升机是由德法共同参与而打造的一款直升机，其研发背景是为了集中应对苏联地面装甲力量的现实威胁，拥有6吨的最大起飞承载力。

最大输出功率可达1465匹马力，功率质量比为0.38千瓦每千克，美国阿帕奇直升机在此方面却只有0.3千瓦每千克，因此虎式直升机在机动性上将更加突出。

有效作战航程达800公里，而飞行速度最快为322公里/小时。

机头装备30mm机炮，备弹450发，装备头盔瞄准系统，两侧短翼挂架可挂载8枚反坦克导弹和44枚68mm火箭弹，跟重型武装直升机比起来，火力稍弱，但是空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于AH-64武装直升机等美制武装直升机，适合进行直升机空战，整体武器虽然不如美制武装直升机，也仍足以胜任一般的反坦克、猎杀软性目标或密接支援等任务；而在后勤维持成本上，虎式相较于AH-64、AH-1系列则拥有较大的优势。

世界最强十大武装直升机第一名 AH-64阿帕奇武装直升机AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。

AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名美国阿帕奇武装直升机第二名卡-52短吻鳄武装直升机。

卡-52武装直升机是俄罗斯陆军航空兵的主力武装直升机之一，该直升机在2011年11月正式服役，卡-52，俄罗斯人以凶猛的两栖动物“短吻鳄”为其命名。

与著名的卡-50直升机同属共俄罗斯K—52第三位：俄罗斯米-28NM直升机。

米-28NM保留了米-28N的机体和操纵系统等，主要改进了动力和雷达系统，并采用更先进的导弹武器，拥有更强的空空、空地作战能力俄罗斯米—28N武装直升机第四名中国武直-19在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下，武直-19的突然出现多少让人感到意外。

而从技术和装备角度来讲，武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。

众所周知，由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产，导致武直-10暂时难以定型服役，无法满足陆航日益迫切的需要。

因此，技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。

武直-19第五名中国武直-10武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。

结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力武直-10第六名：俄罗斯米-24武装直升机。

米-24武装直升机主要用于为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵，由于在高原飞行时速度很快，会使得坠落事件发生可能性增大，并且自身目标大，很容易被敌军防空武器击落俄罗斯米-24第七名. 美国AH-1Z蝰蛇AH-1Z“蝰蛇”（英语：AH-1Z Viper）是H-1升级眼镜蛇直升机计划的21世纪产物，将在2020年为美国海军陆战队提供超过280架的新蝰蛇美国AH-1Z蝰蛇第八名：虎式武装直升机虎式直升机的初期量产合约在1999年6月签订，生产160架，德法两国各分得80架。

揭秘世界十大武装直升机武装直升机是一种名副其实的攻击性武器装备，因此也可称为攻击直升机。

它的问世使军用直升机从战场后勤的二线走到战斗前沿，由不具备攻击力的“和平鸽”成为在树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。

美国AH-64"阿帕奇"武装直升机AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。

1989年，美国入侵巴拿马时，AH-64首次投入实战。

AH-64和AH-64D在数场重要的战争中充当了重要角色，包括海湾战争，在阿富汗的永久自由行动，和在伊拉克的持久自由行动。

AH-64被证明是优秀的坦克猎人并且摧毁了数以百计主要来自伊拉克军队的装甲车。

AH-64“阿帕奇”(Apache)AH-64直升机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的先进攻击直升机，具有很强的战场生存能力，可执行战斗、救生等任务，并可在恶劣的气象条件下执行反坦克任务。

AH-64的原型机于1975年9月首次试飞，1984年1月正式交付使用。

目前AH-64一共有A、B、C、D四种改型，其中AH-64D“长弓阿帕奇”最为有名，该种型号在旋翼轴上装有“长弓”雷达，并且换装了新的大功率发动机和配电系统。

AH-64具有优秀的作战性能，在1989年12月的巴拿马战争中首次使用。

在1991年的海湾战争中，美军使用了大量的“阿帕齐”直升机执行战斗任务，体现了未来武装直升机在战场上的巨大作用。

武器装备：一门XM-230-E1型30毫米机炮，备弹1200发，其外挂点可携带16枚“海尔法”导弹，也可选挂4个19管火箭发射巢，共76枚70毫米火箭弹。

尺寸数据：旋翼直径14.63米，尾桨直径2.77米，机长17.76米，机高(至垂尾)3.52米、(至尾桨)4.30米，短翼翼展5.23米。

重量数据：空重5092千克，最大起飞重量9525千克，最大外挂载荷771千克。

性能数据：最大平飞速度365千米/小时，巡航速度293千米/小时，最大爬升率12.7米/秒(海平面)，实用升限6400米，航程482千米，最大续航时间3小时9分。

世界最昂贵的十大军用飞机名称 造价1、B-2“幽灵”(Spirit)隐形轰炸机2、F-22“猛禽”(Raptor) 战斗机3、C17A “环球霸王”(Globemaster) III 运输机4、P-8A “海神”（Poseidon ）反潜巡逻机5、VH-71“茶隼”（Kestrel ）直升机6、E-2D “先进鹰眼”(Advanced Hawkeye)预警机7、F-35“闪电”II(Lightning II)攻击战斗机8、V-22“鱼鹰”(Osprey)多用途飞机9、EA-18G “咆哮者”(Growler)电子战机 10、F/A-18“大黄蜂”(Hornet)战斗机 24亿美元3.5亿美元3.28亿美元2.9亿美元2.41亿美元2.32亿美元1.22亿美元1.18亿美元1.02亿美元0.94亿美元1. B-2隐形轰炸机B2隐形轰炸机北约在对南联盟空袭中，首次动用了Ｂ－２战略轰炸机，使这种飞机第一次用于实战。

Ｂ－２战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。

1979年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。

1981年开始制造原型机，1989年原型机试飞。

后来对计划作了修改，使Ｂ－２轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。

美国空军共订购了20架Ｂ－２轰炸机，首架已于1993年底交付，预计本世纪末全部交付完毕。

Ｂ－２轰炸机的单价高达22.2亿美元，是世界上迄今为止最昂贵的飞机B —2的隐身性能首先来自它的外形。

B —2A 的整体外形光滑圆顺，毫无“折皱”，不易反射雷达波。

驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外形“爬行”，而不会被反射回去。

密封式玻璃舱罩呈一个斜面，而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成漫反射。

机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。

武装直升机大全[图文]3D制作的“帅鹰”武装直升机进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。

在世界范围内的特种作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。

武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。

据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。

RAH-66“科曼奇”直升机与AH-64D“长弓•阿帕奇”直升机蛇鲨”隐形无人直升机正面和侧面视图欧直公司的超美洲豹通用型直升机俄卡52“短吻鳄”武装直升机AH－1目前是世界上产量最高、装备部队数量最多的一种专用武装直升机，累计产量近 1900架。

AH－1系列专用武装直升机主要有6种型别，分为单发型和双发型两大类。

单发型供美国陆军使用，双发型除出口的以外主要供美国海军陆战队使用。

AH－ 1G是 AH－ 1系列直升机的鼻祖，为满足美国在越南战场上的急需，它沿用了河马式直升机的动部件和动力装置，同时采用了在OH－13（贝尔一47）观察直升机上试验和试飞的纵列式座舱的预研成果。

原型机 YAH－ 1G于1965年3月开始研制，只用了6个月就进行了首飞。

后又经过7个月试飞鉴定，于 1966年4月投产，共生产了 1124架，其中有不少损失于越南战场。

该机装有活动机炮、火箭和榴弹发射器。

AH－ IG首创了纵列式座舱，这大大改善了乘员视界，减少了受弹面积等，优点显著。

世界直升机之最最大的直升机——米-26米-26是世界上最大的现役直升机，其最大起飞重量为56吨，有效载重为20吨，空重为最大起飞重量的50%。

旋翼有8片桨叶，是世界上桨叶最多的单旋翼直升机。

最早的直升机——FW-61世界上第一架直升机出现于1936年，由德国科学家福克设计，被称为FW-61 。

这是世界上第一架能够在空中盘旋的直升机。

最早的武装直升机——AH-1G世界上第一种专用武装直升机是美国的AH-1G，绰号“休伊眼镜蛇”。

该直升机由美国贝尔公司研制，主要用于为运输直升机护航和火力支援。

1967年在越南战场首次投入使用。

最早的客运直升机——S-51世界上最早把直升机作为客运业务的是英国，1950年英国把仿制的S-51直升机用在加的夫和利物浦的航线上，正是运送第一批旅客。

最快的直升机——“山猫”1986年改进的“山猫”直升机创造了速度为400.87千米/小时的绝对世界纪录。

“山猫”可执行舰载反潜、攻击海面舰只、搜索和救援等海军任务；也可执行攻击、侦察、指挥、联络、货物和部队运送等陆军任务。

飞得最高的直升机——SA315BSA315B具有良好的高原性能，1969年在喜马拉雅山飞行表演期间，SA315B载2名驾驶员和140千克燃油，创下了在7500米高度起飞着陆的世界记录。

1972年6月21日，该机在法国创造了12442米的直升机飞行绝对高度记录。

最“冷”的直升机——RAH-66RAH-66“科曼奇”是美国研制的双座侦察/攻击、空战直升机，也是世界上第一种隐身直升机，RAH-66是一种最“冷”的直升机，它是把红外抑制技术综合运用到机体设计中的第一种直升机。

直升机最多的城市——圣保罗世界上直升机最多的城市是圣保罗，该市拥有直升机达540架，停机坪220个。

圣保罗已成为世界上增长最快的私人直升机市场，圣保罗正在筹建一座可以起降120架直升机的大型直升机机场。

直升机的跨越发展期创建时间：2012年09月10日点击量：456在过去的几十年里，世界直升机制造业迅猛发展。

各国直升机概述★★★還舊樓主2011年9月25日搜集整理★★★1、美军重型运输直升机S-65 世界最巨型直升机S-65是美国西科斯基飞机公司研制的双发重型运输直升机。

公司编号为S-65,美国海军编号为CH-53,美国空军编号为HH-53,美国海军陆战队编号为CH-53和RH-53.S-65是根据美国海军的“突击运输直升机要求”设计的。

1962年8月开始研制，1964年10月首次试飞，1966年6月开始交付。

S-65的机身是S-61的放大型，但旋翼、传动系统及某些动部件是继承S-64“空中吊车”的。

2、美国MD500/530＂防御者＂直升机MD500/530“防御者”是美国麦道公司研制的一种多用途直升机。

1968年交付使用，有多种型别。

除美国外，日本、韩国、西班牙、菲律宾等国家也装备此种直升机。

该机可执行指挥控制、侦察、轻型攻击、反潜、运输和后勤支援等任务。

可挂载的武器主要有和红外电子干扰设备等。

反潜型装有搜索雷达、搜索声纳，2枚自动寻的鱼雷等。

3、美国SH-2“海妖”反潜直升机“海妖”是卡曼公司为美国海军研制的全天候多用途舰载直升机，可用于执行搜索求援、观察和通用任务，1959年原型机首次试飞，1962年12月开始交付使用。

现在主要是支援美国舰队在地中海、大西洋和太平洋执行反潜和反舰导弹防御任务。

美海军编号为SH-2,公司绰号是“海妖”。

4、美国SH-3反潜直升机SH-3直升机是美国研制的反潜直升机，于1961年9月进入部队服役。

SH-3有多种改进型，其中英国、日本等国，在SH-3的基础上研制改进了本国的反潜直升机，英国的“海王”就是在SH-3的基础上改进的。

直升机结构图解之一……机身结构图图解直升机的结构之二……机身机体用来支持和固定直升机部件、系统，把它们连接成一个整体，并用来装载人员、物资和设备，使直升机满足既定技术要求。

机体是直升机的重要部件。

下图为UH—60A直升机的机身分段图。

机体外形对直升机飞行性能、操纵性和稳定性有重要影响。

在使用过程中，机体除承受各种装载传来的负荷外，还承受动部件、武器发射和货物吊装传来的动负荷。

这些载荷是通过接头传来的。

为了装卸货物及安装设备，机身上要设计很多舱门和开口，这样就使机体结构复杂化。

旋翼、尾桨传给机体的交变载荷，引起机身结构振动，影响乘员的舒适性及结构的疲劳寿命。

因此，在设计机身结构时，必须采取措施来降低直升机机体的振动水平。

军用直升机机体结构应该有耐弹击损伤和抗坠撞的能力。

近年来，复合材料日益广泛地应用于机身结构，与铝合金相比较，它的比强度、比刚度高，可以大大减轻结构重量，而且破损安全性能好，成型工艺简单，所以受到人们的普遍重视。

例如波音360直升机由于采用了复合材料结构新技术以及先进气动、振动和飞行控制技术，可使巡航速度增加35％，有效载荷增加1296，生产效率提高50％。

之三……发动机直升机的动力装置大体上分为两类，即航空活塞式发动机和航空涡轮轴发动机。

在直升机发展初期，均采用技术上比较成熟的航空活塞式发动机作为直升机的动力装置。

但由于其振动大，功率质量比和功率体积比小、控制复杂等许多问题，人们就利用已经发展起来的涡轮喷气技术寻求性能优良的直升机动力装置，从而研制成功直升机用涡轮铀发动机。

实践证明，涡轮轴发动机较活塞式发动机更能适合直升机的飞行特点。

当今世界上，除部分小型直升机还在使用活塞式发动机外，涡轮轴发动机已成为直升机动力装置的主要形式。

航空涡轮轴发动机航空涡轮轴发动机，或简称为涡铀发动机，是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机。

法国是最先研制涡轴发动机的国家。

50年代初，透博梅卡公司研制成一种只有一级离心式叶轮压气机、两级涡轮的单转于、输出轴功率的直升机用发动机，功率达到了206kW(280hp)，成为世界上第一台直升机用航空涡轮轴发动机，定名为“阿都斯特—l”(Art ouste—1)。

2019年长弓阿帕奇直升机篇一：盘点世界知名武装直升机盘点世界知名武装直升机(组图)[25P]美国AH-1“眼镜蛇”直升机美国AH-1“眼镜蛇”是一款由贝尔直升机公司所制造的攻击直升机。

因型号不同而有许多称号，如：休伊眼镜蛇（HueyCobra）、海眼镜蛇（SeaCobra）、超级眼镜蛇（SuperCobra）、W眼镜蛇、蝰蛇（Viper）、Z眼镜蛇或蛇（Snake）。

AH-1W“超级眼镜蛇”直升机正在加油AH-1W直升机正从美国两栖攻击舰上起飞美国AH-64“阿帕奇”直升机位于伊拉克的一架美军AH-64D长弓阿帕奇美国AH-64“阿帕奇”直升机（AH-64Apache）是由麦克唐纳道格拉斯飞机公司（现波音的一部份）为美国陆军所设计制造的一款主力武装直升机。

它是根据美国陆军的先进武装直升机（AdvancedAttackHelicopter,AAH）计划所开发，以作为AH-1“眼镜蛇”的后继机种。

AH-64D的正面图荷兰皇家陆军AH-64D美国OH-58“奇奥瓦”直升机OH-58D“奇奥瓦”侦察直升机美国贝尔OH-58“奇奥瓦”侦察直升机是一种直升机家族，单引擎单旋翼，可以有观测和部分攻击能力。

OH-58“奇奥瓦”自从1968就开始在美军服役。

最新机型是OH-58D“奇奥瓦战士”，主要是担任陆军支援的侦察角色。

篇二：世界军用直升机大全中国直升机：中国直10中国直11中国直9中国直-8中国直6中国直5中国延安中国米8篇三：世界十大武装直升机世界十大武装直升机武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。

说到武装直升机，先要讲一下直升机。

直升机是谁最先发明的，这个看法也不完全一致。

现在较公认的是，第一架接近实用的直升机是由美籍俄国人西科斯基研制的VS-300，它于1939年9月14日试飞成功。

这个西科斯基是个传奇式的人物，他曾在1914年研制成当时世界上最大的轰炸机。

在直升机上加装武器开始于40年代。

世界十大巨型飞机第十名：苏霍伊su-27苏霍伊su-27是一架俄罗斯飞机。

其最高速度为2.35马赫。

苏-27由前苏联研制，设计目的是为对抗年代美军发展的战斗机，主要假想敌是f-15。

第九名：f-“土豚”f-“土豚”是一款由美国通用动力于年代时开发制造、美国空军与海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗/攻击机。

f-的最高速度为2.5马赫。

第八名：f-15鹰式战斗机f-15鹰式战斗机，是一款美国开发生产的全天候、高机动性的战术战斗机。

以及针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战斗机之一。

f-15是由年展开的f-x计划发展出来。

飞行速度比声速快2.5倍。

第七名：米高扬米格-31米高扬米格-31，是目前世界上飞行速度最快的战斗机和截击机，北约代号捕狐犬(foxhound)，是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。

当在低空飞行时，它的飞行速度高达1.23马赫。

第六名：xb-70“瓦尔基里式”轰炸机xb-70“瓦尔基里式”轰炸机是一架美国空军在冷战时代开发的实验性三倍音速超高空战略轰炸机。

虽然拥有当时最先进的技术概念与惊人的实力，但却因为战争型态的改变与意外，只实际生产了两架原型机即宣告计划中断结束。

飞机温度有些区域甚至可能达到°c。

第五名：贝尔x-2贝尔x-2是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。

研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。

在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。

x-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个xlr25火箭发动机。

第四名：米格-25“狐蝠”米格-25“狐蝠”是苏联在年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高扬设计局负责开发，高尔基“鹰”飞机制造厂(gaz-21厂)生产，空速可达2.85马赫。

米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军。