材料成型与控制技术毕业论文
- 格式:doc
- 大小:242.50 KB
- 文档页数:25
/西安航空职业技术学院毕业论文”西安航空职业技术学院毕业论文任务书题目:大型锻件自由锻成形质量控制方法研究任务与要求:1.查阅大量文献与书籍资料先了解什么是大型锻件自由锻成形;毕业设计(论文)进度计划表()成后交系(部)保存,作为计算教师指导工作量的主要依据之一。
大型锻件自由锻成形质量控制方法研究【摘要】大型锻件是国家重大技术装备和重大工程建设所需要的重要基础部件,比如电力、石化、造船、交通、军工、重矿机械、航空航天工业设备生产都离不开大型锻件,其成形质量直接决定着重大技术装备的制造能力和水平。
因此,大型锻件产业的发展是衡量一个国家工业水平和国防实力的标志之一。
本论文主要阐述了大型自由锻件的成形过程中缺陷种类,以及关键影响因素,并归纳了提高大型自由锻件成形的有效方法,最后基于现有技术水平,总结出了最新用于提高大型锻件自由锻成形质量控制方法。
关键词:大型自由锻件,缺陷,质量控制Abstract: The large casti ngs and forgi ngs are coun tries of majortech ni cal equipme nt and major project con struct ion importa nt comp onent, such as electric power, ir on and steel, petrochemical, shipbuildi ng, tran sportati on, military, heavy mi ning mach in ery, aerospace and in dustrial equipme nt product ion are in separable from it, its manu facturi ng capacity and the level directly determ ines the major tech no logy and equipme nt manu facturi ng capacity and the level. Therefore, the development of large casting and forging industry is one of the marks of a coun try's in dustrial level and n ati onal defe nse stre ngth.This paper mainly expounds the kinds of defects in the forming process of large forgin gs, and key in flue ncing factors, and summarizes the effective method to improve the formi ng of large forgi ngs, fin ally, based on prese nt tech no logy, summed up the latest to improve large forgings forgi ng into morphological qua ntity con trol method.第1章大型锻件自由锻1.1XXXXX (1)1.1.1XXXX ......................................................................... 错误!未定义书签。
专科生毕业设计(论文)题目:激光焊接技术在汽车制造中的应用学生姓名:………系别:电气信息工程系专业年级:2008级材料成型与控制技术专业指导教师:……..2011年6月20 日摘要激光焊接是激光加工材料加工技术应用的重要方面之一,与传统焊接技术相比有着较为明显的优势。
随着激光技术的不断发展和汽车工业柔性、模块化生产方式的需要,激光焊接技术在汽车领域的应用范围越来越广,所占比例也越来越高,可达激光加工15%的份额。
本文就激光焊接在汽车领域中的应用,从激光焊接的技术概况和激光焊接的发展趋势等方面进行综合论述。
关键词:激光焊接;优势;汽车;应用;发展ABSTRACTThe laser welding is one of important aspects OF laser processing material processing technology application,and traditional welding technology has obvious advantages compared. With the continuous development of laser technology and auto industries of flexible, modular production mode, laser welding technology needs in automotive field of applied broader, more and more is also high proportion of laser processing, can reach 15% share. This paper in automotive field laser welding, laser welding the application Comprehensive discussion from the characteristics and development trend of laser welding etc. Key words :Laser welding ;Advantage;Automotive;Application ;Development目录第一章前言 (1)第二章激光焊接技术概况2.1 激光焊接的原理 (1)2.2 激光焊接相对于普通焊接的优势 (2)2.3 激光焊接过程控制 (3)第三章激光焊接在汽车工业中的应用3.1 汽车零部件的激光焊接 (4)3.2 激光拼焊技术 (4)3.3 汽车车身激光焊接技术 (5)3.4 激光复合焊接技术在汽车车身制造中的应用 (5)第四章激光焊接技术的前景及发展趋势4.1 复合焊接 (6)4.2 激光焊接的控制和激光焊接的模型 (6)4.3 激光焊接的激光发生器及其工艺发展趋 (7)4.4 激光焊接技术前景 (7)结论 (7)致谢 (8)参考文献 (8)第一章前言激光焊接从上世纪 60 年代激光器诞生不久就开始了研究,从开始的薄小零件或器件的焊接到目前功率激光焊接在工业生产中的大量的应用,经历了近40 年的发展。
攀枝花学院学生课程设计(论文)题目:压铸铝合金用模具的热处理工艺设计学生姓名:学号:所在院(系):材料工程学院专业:级材料成型及控制工程班级:材料成型及控制工程指导教师:职称:讲师2013年12月28日攀枝花学院教务处制攀枝花学院本科学生课程设计任务书课程设计(论文)指导教师成绩评定表摘要本课设计了压铸铝合金用模具的热处理工艺设计。
主要讨论了压铸模的模具的热处理过程,其工艺路线:锻造→预备热处理(球化退火)→粗加工→去应力处理(650°)→精加工→最终热处理→渗氮。
此模具采用3Cr2W8V中碳高合金钢作为模具材料。
主要是其受热温度很高,同时还能承受很高的应力。
3Cr2W8V点,故可提高钢的热疲劳抗力。
钢中W含量较高,耐回火性高。
W还提高钢的AC1Cr主要提高钢的淬透性,并可提高热疲劳抗力、抗氧化性和耐蚀性。
少量的V 能细化晶粒,提高耐磨性。
关键词:压铸铝合金用模具压铸模3Cr2W8V目录摘要 (Ⅰ)1、设计任务 (1)1.1设计任务 (1)1.2设计的技术要求 (1)2、设计方案 (2)2.1压铸铝合金用模具的热处理工艺的 (2)2.1.1工作条件 (2)2.1.2失效形式 (2)2.2钢种材料 (3)3、设计说明 (4)3.1加工工艺流程 (4)3.2具体热处理工艺 (4)3.2.1预备热处理工艺 (4)3.2.2最终热处理 (4)3.2.3渗氮工艺 (5)4、常见缺陷分析及防止措施 (6)5、结束语 (7)6、热处理工艺卡片 (8)参考文献 (9)1 设计任务1.1设计任务压铸铝合金用模具的热处理工艺设计1.2设计的技术要求压铸模是液态金属制品成型的工具,要求有一定的强韧性、耐热疲劳性和抗蚀性能。
压铸模在工作时于热态金属长时间接触,受热温度高达500~800°甚至千度以上,同时还承受很高的应力,因此高的热稳定性、高温强度和耐热疲劳性能是这类模具用钢的主要性能要求。
而压铸铝合金用模具型腔的工作温度高达600℃左右。
山西机电职业技术学院材料工程系毕业综合实践报告专业:材料成型与控制技术班级:材料1013班姓名:王媛俊学号:10210339指导老师:邱文实践单位:山西清慧机械制造有限公司目录:1.山西清慧机械制造有限公司简介及公司文化2.实践心得及体会3.毕业论文企业简介山西清慧机械制造有限公司创建于2005年3月,位于晋城市巴公装备制造工业园区,东邻长晋高速及207国道,西邻太洛路,交通便利,资源丰富,是一家专业生产汽车、工程机械零部件装备制造企业,是国家可持续发展实验区积极探索产品深加工延伸产品链转型重点示范项目。
公司占地面积180亩,其中建筑面积60000㎡,总资产46528万元,其中固定资产22818万元,注册资金6000万元,现有员工1180余人,其中各类专业技术人员212余人。
公司始终本着“发展清慧、奉献社会”的经营宗旨,坚持“以人为本、以质取胜”的经营理念,弘扬“清心铸人、慧心铸业”的企业文化,奉行“科技创新、精心制造、持续改进、顾客满意”的质量方针,贯彻“转型发展、跨越发展”的战略方针,厚德载物,自强不息。
现已完全具备新产品研发、模具自主加工、铸造以及精加工综合生产能力。
生产工艺精湛,设备先进,检测手段完善。
拥有先进的机械化铸造生产线6条(148生产线2条、碱酚醛铸钢生产线2条、无砂无冒绿色铸造生产线1条、树脂砂生产线1条),德国德马吉、台湾、沈阳生产的精密加工中心、数控机床128台,三坐标测量仪、X射线探伤仪、直读光谱分析仪、金相组织分析仪、低温试验槽等检测、化验设备48台。
制芯、清理、喷漆等设备22台(套),10KV专用线2条。
公司先后通过了ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量认证体系。
2009年晋城市科技局依托我公司成立了“晋城市精密铸造工程研究中心”,2011年8月被晋城市经济和信息化委员会认定为市级企业技术中心,技术中心员工有46人,其中高级职称以上的技术人员有11人。
诚信声明本人郑重声明:本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
本人签名:年月日毕业设计任务书设计题目:T8钢热处理工艺及组织性能研究系部:机械工程系专业:材料成型及控制工程学号:1120182 37 学生:指导教师(含职称):(副教授)1.课题意义及目标学生应通过本次毕业设计,运用所学过的金属学及热处理等专业知识,了解T8钢的概况;熟悉T8钢的热处理工艺方法;认识T8热处理前后金相组织;找出热处理对T8钢组织和力学性能的影响规律,为优化热处理工艺提高零件质量提供一定的理论依据。
2.主要任务(1)制定T8钢热处理工艺,进行热处理实验。
(2)制备金相试样,观察分析T8钢热处理前后的显微组织。
(3)测定T8钢热处理前后力学性能,包括拉伸性能、硬度、冲击韧性等。
(4)分析热处理工艺、组织结构与力学性能之间的关系。
(5)撰写毕业论文。
结构完整,层次分明,语言顺畅;避免错别字和错误标点符号;格式符合太原工业学院学位论文格式的统一要求。
3.主要参考资料[1] 刘旭麟,高路斯,刘顺华,等.T8钢淬火热处理组织的计算机模拟研究[J].热加工工艺,2006,35(6):44-46.[2] 王英杰,孙国宏. T8钢最佳预处理工艺的选择[J]. 热加工工艺,1995,(4):55-55.[3] 张玉琴,王谦,王玉琴. 改善碳素工具钢组织性能方法探析[J]. 河南冶金,2001,(05):10-10[4]王能为,孙艳. T8钢形变球化退火工艺[J]. 南方金属,2009,(166):23-25[5] 崔忠圻,覃耀春.金属学与热处理[M]. 北京,机械工业出版社,2007:230-308[6] 王佳杰,莫淑华,等,工程材料力学性能[M].北京:北京大学出版社,2013,3[7] 束德林,等,工程材料力学性能[M],机械工业出版社,2003.7[8] 那顺桑,李杰,艾立群,等金属材料力学性能[M],冶金工业出版社2011.74.进度安排审核人: 2015 年 1 月 16 日T8钢热处理工艺及组织性能研究摘要:本次实验主要研究热处理工艺对T8钢力学性能的影响。
常州机电职业技术学院毕业设计(论文)作者:王慧学号:20921209系部:模具技术系专业:材料成型与控制技术(热处理)题目:20CrMnTi减速机齿轮的渗碳淬火指导者:陈宁评阅者:2013年 3 月毕业设计(论文)中文摘要热处理工艺是金属材料工程的重要组成部分。
现代工业的飞速发展对机械零部件的要求愈来愈高,因此通过热处理可以改变材料的加工艺性能,充分发挥材料的潜力,提高工件的使用寿命。
为获得理想组织性能,保证零件在生产过程中的质量,稳定性和使用寿命,就必须从工件的特点、要求和技术条件,正确选择材料;再根据生产规模、现场条件、热处理设备提出几种可行的热处理方案,最后确定出一种最佳方案。
20CrMnTi钢具有晶粒细、渗碳淬火性能良好、工艺性能成熟可靠且成本低廉等优点,目前生产量大致占渗碳齿轮钢的70% ,齿轮在使用过程中,担负着传递动力的任务,在冲击、交变应力等作用下以齿根断裂和齿面接触疲劳为主要失效形式,因此齿轮钢应有良好的强韧性、耐磨性以承受冲击、弯曲和接触应力;此外,还要求变形小、精度高,噪声低。
本设计便是对20CrMnTi减速机齿轮热处理工艺进行详细的说明,从选材下料到热处理工艺路线,以及最后的质量检验、可能产生的缺陷及预防措施等,都进行逐一分析,尽可能的将整个过程详尽的展现出来,从而对大家有所帮助。
关键词:20CrMnTi;减速机齿轮;渗碳淬火;缺陷毕业设计(论文)外文摘要Title: 20CrMnTi Reducer Gear Carburizing and QuenchingAbstract:Heat treatment technology of metallic materials is an important part of the project. The rapid development of modern industry of machinery parts and components of the increasingly high demand, so the heat treatment can change the material and process performance, give full play to the potential, improve the service life of the workpiece. In order to obtain the ideal organizational performance, guarantee the components in the production process quality, stability and service life, must from the characteristics of the workpiece, requirements and technical conditions, proper selection of materials; then according to the scale of production, site conditions, heat treatment equipment and puts forward several feasible heat treatment scheme, finally determine a kind of optimum scheme.20CrMnTi steel has fine grain size, good performance, carburizing and quenching process is mature and reliable performance and low cost, the current production capacity accounted for roughly70% of carburized gear steel, gear during use, charged with the transmission of dynamic task, in shock, alternating stress under the action of taking root fracture and tooth surface contact fatigue as the main the failure forms of gear steel, therefore, should have good strength and toughness, abrasion resistance to withstand impact, bending and contact stress; in addition, also called little deformation, high precision, low noise.This is designed for20CrMnTi reducer gear heat treatment process in detail, from material selection under the expected heat treatment technology route, as well as the final quality inspection, the possible defects and preventive measures and so on, are analyzed and explained, as far as possible the whole process detailed show hill, thus all of you to help.Keywords:20CrMnTi; Reducer gear;carburizing and quenching; defect目录毕业设计(论文)中文摘要 (I)毕业设计(论文)外文摘要 ................................................................... I I 目录 (IV)第一章绪论 (1)1.1 减速机齿轮的应用 (1)1.2 减速机齿轮的作用 (4)1.3 齿轮用钢的分类与生产 (5)1.4 国内外汽车齿轮发展现状 (6)1.5 减速机齿轮的性能要求 (9)1.6 加工工艺性能要求 (9)1.7 材料的选择 (10)第2章热处理工艺选择 (11)2.1 预备热处理的工序位置 (11)2.2 最终热处理的工序位置 (11)2.3 最终热处理工艺方法选择 (11)第三章热处理工艺特性对齿轮质量和寿命的影响 (12)3.1 淬透性 (12)3.2 变形开裂倾向 (12)3.3 淬硬性 (12)第四章20CrMnTi钢的基本性质 (13)4.1 钢的化学成分和力学性能 (13)4.2 含碳量及合金元素作用 (14)4.3汽车变速箱变速齿轮的热处理工艺设计 (16)4.3.1 服役条件 (16)4.3.2 失效形式 (16)4.3.3 性能要求 (17)第五章20CrMnTi变速齿轮加工工艺 (18)5.1 减速机齿轮常用的加工工艺路线 (18)5.2 各种工艺路线的分析 (18)5.2.1 等温正火 (18)5.2.2 渗碳+淬火+回火 (18)5.2.3 喷丸处理 (20)5.2.4 检验 (20)第六章热处理后的金相组织 (21)6.1 20CrMnTi等温正火后金相组织 (21)6.2 20CrMnTi经渗碳后淬火、回火处理金相组织 (21)第七章质量控制与检验方法 (23)7.1 随炉试样检验 (23)7.1.1 表面硬度 (23)7.1.2 心部硬度 (23)7.1.3 有效硬化层深度 (23)7.1.4 表层组织 (24)7.2 齿轮热处理质量检验 (25)7.2.1 外观 (25)7.2.2 齿面硬度 (25)7.2.3 有效硬化层深度 (25)7.2.4 畸变 (26)第八章热处理工艺过程中的质量检验 (27)8.1 渗碳淬火后齿轮的检验项目、内容和要求 (27)8.2 渗碳齿轮的常见缺陷及防止措施 (28)8.3 渗碳淬火后畸变原因分析及解决措施 (29)8.3.1 渗碳淬火后畸变原因分析 (29)8.3.2 减小渗碳淬火齿轮畸变的措施 (32)结论 (35)致谢 (36)参考文献 (37)第一章绪论随着科学技术和工业生产的飞速发展,经济各个部门迫切需要各种各样质量优、性能好、效率高、能耗低、价格廉的机械产品。
建设工程材料是保证工程质量的基础,对于工程材料的严格管理对于项目成本控制具有重大意义。
下文是为大家整理的关于的内容,欢迎大家阅读参考!篇1浅析GFRm;,开孔处周围无裂纹、毛疵、皱折、纤维裸露、分层、断裂等必须采用表面毡;出厂前应随机选取单根拉挤梁进行持荷72小时后,1/500挠度增加不超过加荷后挠度的11倍。
5、结论复合桥梁与传统桥梁相比,在以下方面具有突出的优势1架设速度快。
纤维复合材料具有很高的材料强度,CFRPa以上,而其比重仅为16~20,比强度强度/比重为钢材的5-20倍。
因此FRP桥梁上部结构的自重可以大大减轻,为传统结构的30~60%,从而减小了运输和施工的难度,大大提高了施工的机动性和架设速度。
2节省下部结构。
由于复合材料桥梁上部结构比传统桥梁轻很多,可大大节省下部结构的造价和施工断路时间。
在旧桥翻新工程中,采用复合材料桥梁上部结构替换原有的钢结构或混凝土结构,不仅能加快施工速度,还不用加固下部结构,承载能力还可得到提高。
3抗腐蚀能力强。
复合材料桥梁具有的抗腐蚀性能能够保证其长期使用的可靠性,一方面可提高结构的安全性能,另一方面可降低维护运营的投入。
4成型灵活,外形美观。
复合材料桥梁可采用拉挤、缠绕、真空注入等多种成型技术,能形成型式多样的桥梁结构。
并且复合材料具有色泽鲜艳、持久的特点,不需要特殊维护。
这些特点特别适合建造城市景观桥梁。
篇2浅谈建筑工程材料造价管理摘要:在建筑工程中,材料费约占总成本的比重较高,是整个费用的主体,工程造价的确定和控制在很大程度上取决于建筑材料的价格,材料的造价直接关系施工企业对工程造价的控制和企业的整体经济效益。
本文针对工程材料造价的重要性以及目前管理中存在的问题,对如何加强材料造价管理进行探讨,以供同行参考。
关键词:工程材料;工程造价;采购在施工企业中,材料费约占总成本的60%~65%,是整个费用的主体,工程造价的确定和控制在很大程度上取决于建筑材料的价格,材料的造价直接关系施工企业对工程造价的控制和企业的整体经济效益,因此,研究制定控制材料造价的有效对策是十分必要的。
毕业职称论⽂范⽂3篇诚挚的毕业论⽂致谢词本课题在选题及研究过程中得到**⽼师的悉⼼指导。
陆⽼师多次询问研究进程,并为我指点迷津,帮助我开拓研究思路,精⼼点拨、热忱⿎励。
陆⽼师⼀丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以⽂,⽽且教我做⼈,虽历时三载,却给以终⽣受益⽆穷之道。
对陆⽼师的感激之情是⽆法⽤⾔语表达的。
感谢**⽼师、**⽼师、**⽼师、**⽼师等对我的教育培养。
他们细⼼指导我的学习与研究,在此,我要向诸位⽼师深深地鞠上⼀躬。
南京晓庄学院**院长、科学教育系**主任、**书记、**⽼师、**⽼师等⽼师为我提供了良好的研究条件,谨向各位同仁表⽰诚挚的敬意和谢忱。
感谢我的同学**、**、**、**三年来对我学习、⽣活的关⼼和帮助。
最后,向我的⽗亲、母亲、爱⼈、⼥⼉致谢,感谢他们对我的理解与⽀持。
感谢我的导师xxx教授,他们严谨细致、⼀丝不苟的作风⼀直是我⼯作、学习中的榜样;他们循循善诱的教导和不拘⼀格的思路给予我⽆尽的启迪。
感谢我的⼩⽩⽼师,这⽚论⽂的每个实验细节和每个数据,都离不开你的细⼼指导。
⽽你开朗的个性和宽容的态度,帮助我能够很快的融⼊我们这个新的实验室感谢我的室友们,从遥远的家来到这个陌⽣的城市⾥,是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情,维系着寝室那份家的融洽。
四年了,仿佛就在昨天。
四年⾥,我们没有红过脸,没有吵过嘴,没有发⽣上⼤学前所担⼼的任何不开⼼的事情。
只是今后⼤家就难得再聚在⼀起吃每年元旦那顿饭了吧,没关系,各奔前程,⼤家珍重。
但愿远赴⽶国的c平平安安,留守复旦的d,e&f快快乐乐,挥师北上的g顺顺利利,也愿离开我们寝室的h&i开开⼼⼼。
我们在⼀起的⽇⼦,我会记⼀辈⼦的。
感谢我的爸爸妈妈,焉得谖草,⾔树之背,养育之恩,⽆以回报,你们永远健康快乐是我最⼤的⼼愿。
在论⽂即将完成之际,我的⼼情⽆法平静,从开始进⼊课题到论⽂的顺利完成,有多少可敬的师长、同学、朋友给了我⽆⾔的帮助,在这⾥请接受我诚挚的谢意!本研究及学位论⽂是在我的导师郑建⽴副教授的亲切关怀和悉⼼指导下完成的。
《材料成型及控制工程毕业设计开题报告》一、选题背景与意义本课题旨在研究材料成型及控制工程领域的相关问题,通过对材料成型过程中的控制技术进行深入研究,探讨如何提高材料成型的效率和质量,为工程领域的发展提供技术支持和理论指导。
二、研究内容与目标本课题将重点研究材料成型过程中的控制工程技术,包括但不限于材料成型设备的自动化控制、成型工艺参数的优化调整、成型过程中的质量监控等方面。
旨在通过对这些关键技术的研究,提高材料成型工艺的稳定性和可控性,实现材料成型过程的智能化和高效化。
三、研究方法与步骤文献综述:对材料成型及控制工程领域的相关文献进行梳理和总结,了解当前研究现状和存在的问题。
理论分析:结合文献综述结果,深入分析材料成型过程中的关键问题,明确研究方向和重点。
实验设计:设计合理的实验方案,搭建相应的实验平台,开展相关实验验证。
数据分析:对实验数据进行统计分析和处理,获取结论性数据,并进行结果验证。
四、预期成果提出一套完善的材料成型控制工程技术方案,包括自动化控制系统设计、工艺参数优化方案等。
发表相关学术论文,分享研究成果并引起同行关注。
为相关企业提供技术支持和咨询服务,推动材料成型工程领域的发展。
五、进度安排第一阶段(2022年3月-2022年5月):完成文献综述和理论分析,明确研究思路和方法。
第二阶段(2022年6月-2022年9月):开展实验设计和数据采集工作,进行初步数据分析。
第三阶段(2022年10月-2023年1月):深入数据分析和结果验证,撰写毕业设计论文。
第四阶段(2023年2月-2023年4月):完成毕业设计论文撰写并答辩。
以上为本课题的开题报告内容,希望能够得到指导老师和专家们的指导和支持,在毕业设计过程中取得优异的成绩。
感谢各位专家的关注与支持!。
材料成型及控制工程Material forming andcontrol engineering1.专业信息材料成型及控制工程专业研究通过热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状,研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响,解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法;研究模具设计理论及方法,研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。
本学科是国民经济发展的支柱产业。
培养目标本专业培养具备材料科学与工程的理论基础、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程设计制造等专业知识,能在机械、模具、材料成型加工等领域从事科学研究、应用开发、工艺与设备的设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才和管理人才。
本专业分为两个培养模块:(一)焊接成型及控制:培养能适应社会需求,掌握焊接成型的基础理论、金属材料的焊接、焊接检验、焊接方法及设备、焊接生产管理等全面知识的高级技术人才。
(二)铸造成型及控制这是目前社会最需要人才的专业之一。
主要有砂型铸造、压力铸造、精密铸造、金属型铸造、低压铸造、挤压铸造等专业技术及专业内新技术发展方向。
(三)压力加工及控制分为锻造和冲压两大专业方向,在国民经济中起到非常重要的作用。
(四)模具设计与制造:掌握材料塑性成型加工的基础理论、模具的设计与制造、模具的计算机辅助设计、材料塑性加工生产管理等全面知识的高级技术人才。
2.课程设置在学习高等数学、大学物理、大学英语、计算机技术基础等基础课程的基础上,本专业主要学习机械制图、工程力学、机械设计基础、金属学与热处理原理、材料分析测试技术、材料性能学、工程材料学、表面工程学、焊接冶金学、金属材料焊接、焊接方法与焊接设备、焊接检验、焊接结构失效分析及质量控制、塑性成型理论、橡塑材料成型工艺学、橡塑成型模具、金属冲压工艺与模具设计、模具CAD/CAM、模具制造技术等专业基础和专业课程知识。
本专业在加强专业基础课的同时,加大专业选修课和实验课的比例,使学生具有扎实宽广的专业理论知识和较强的专业技能。
毕业设计(论文)题目:支撑架外套注塑成型工艺及模具设计学生:黄长发指导老师:林永南系别:材料科学与工程学院专业:材料成型及控制工程班级:材成0905学号:16091055152013年6月福建工程学院本科毕业设计(论文)作者承诺保证书本人郑重承诺:本篇毕业设计(论文)的内容真实、可靠。
如果存在弄虚作假、抄袭的情况,本人愿承担全部责任。
学生签名:年月日福建工程学院本科毕业设计(论文)指导教师承诺保证书本人郑重承诺:我已按有关规定对本篇毕业设计(论文)的选题与内容进行了指导和审核,该同学的毕业设计(论文)中未发现弄虚作假、抄袭的现象,本人愿承担指导教师的相关责任。
指导教师签名:年月日目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 我国注塑模具的发展及发展趋势 (1)1.2 注塑模具在国外的发展过程 (1)1.3本课题的指导思想 (2)2 塑件设计及分析 (3)2.1 塑件成型工艺分析 (3)2.1.1 塑件的分析 (3)2.1.2 ABS的性能分析 (3)2.1.3 注射工艺参数 (5)3模具设计 (6)3.1 拟定模具的结构形式 (6)3.1.1分型面位置的确定 (6)3.1.2型腔数目和排列方式的确定 (7)3.1.3注射机型号的确定 (7)3.2 浇注系统的设计 (8)3.2.1 浇口的确定 (8)3.2.2浇口位置的选择 (9)3.2.3主流道的设计 (11)3.2.4主流道浇口套的形式 (12)3.2.5 校核主流道的剪切速率 (12)3.3 成型零件的结构设计及计算 (13)3.3.1成型零件的结构设计 (13)3.3.2 成型零件钢材到的选用 (14)3.3.3 成型零件工作尺寸的计算 (14)3.3.4 型腔壁厚、支撑板厚度的确定 (15)3.4模架的确定 (16)3.4.1各模板尺寸的确定 (17)3.4.2模架各尺寸的校核 (17)3.5排气槽的设计 (18)3.6脱模推出机构的设计 (18)3.6.1推出方法的确定 (18)3.6.2脱模力的计算 (18)3.6.3侧向分型机构的确定 (19)3.6.4滑块的定位装置选择 (19)3.6.5 推杆的尺寸、数量以及布置 (19)3.7冷却系统的设计 (20)3.7.1冷却介质 (20)3.7.2冷却系统的简单计算 (20)3.8导向与定位结构的设计 (22)4模具总装图 (24)5 总结 (27)致谢 (28)参考文献 (29)支撑架外套注塑成型工艺及模具设计摘要本次课题设计的零件是支撑架外套。
控制工程课题研究论文(五篇)内容提要:1、材料成型及控制工程专业实验教学改革2、机械电子工程中控制工程的应用3、谈公路工程路基路面病害与防治措施4、公路改建工程的技术研究5、造价咨询对控制工程造价的影响全文总字数:16135 字篇一:材料成型及控制工程专业实验教学改革材料成型及控制工程专业实验教学改革摘要:随着国家的发展,需要越来越多的工程应用型人才,而综合实验是材料成型及控制工程专业实践教学的重要环节,通过系统性的在综合实验中引入面向工程实际的选题,进行综合设计及实验,有助于培养学生的动手能力、创新能力和工程实践能力。
实践教学是高等学校教学中重要的一环,材料成型及控制工程专业包含铸、锻、焊多种成型技术,是一门实践性很强的专业,而实验教学是实践教学的重要组成部分,加强实验教学,有助于学生将课堂上学到的理论与工程实际相联系,对于培养学生的动手能力、创新能力、分析和解决问题的能力尤为重要。
关键词:综合实验;工程应用;实践教学自2016年政府工作报告中,李克强总理提出“培育精益求精的工匠精神”以来,“工匠精神”成为普遍追求,单位的用人观念也随之发生转变,随着“一带一路”、“供给侧”结构性改革的持续推进,“中国制造2025”都将需要越来越多的具有工匠精神的技术人才,为了适应这一人才培养目标,需要在重视理论基础教育的同时,强化学生的工程教育[1]。
因此新形势下的地方普通本科高校,应该调整自己的培养体系,为国家培养具有创新能力和工程实践能力的高素质应用人才[2]。
1开设综合实验的目的与传统实验弊端专业综合实验通常开设在第7学期,在这之前,学生已经进行基础性及专业性的理论学习,此时进行综合实验,目的是使学生在对本专业各课程理论学习和必要的实验技能训练的基础上,系统地运用所学专业知识和技能,综合处理实际工作中可能遇到的问题,提高学生综合应用所学知识和解决实际问题的能力;并且为学生开展毕业设计和金属材料方面有关工作奠定基础;同时可以拓展学生的知识面,培养与训练学生的创新意识,培养和提高学生思考问题、解决问题和独立工作的能力。
材料成型及控制工程Material Processing and Control Engineering一、专业介绍材料成型及控制工程专业是以成形技术为手段,以材料为加工对象、以过程控制为质量保证措施、以实现产品制造为目的的工科专业,涵盖了金属液态成形、塑性成形、连接成形、塑料成型、模具设计与制造等多种专业领域,是一个材料科学与工程、力学、机械、电子、计算机应用和控制技术等学科交叉渗透的综合性工程技术学科。
二、培养目标适应经济社会发展需求,围绕研究型大学建设目标,坚持以厚基础、宽口径、强创新、重实践为指导思想,培养系统掌握金属材料科学基础知识、基本技能和初步的科学研究方法,具备成为材料领域高级研发人员的潜能,具有创新意识、团队精神、社会责任感和敬业精神的综合型材料专业人才。
三、毕业要求要求1:工程知识:掌握从事材料成型所需的相关数学、自然科学识以及管理知识。
要求2:问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析复杂材料成型问题,以获得有效结论。
要求3:设计/开发解决方案:能够设计针对复杂材料成型问题的解决方案,解决金属液态成形、塑性成形、连接成形、塑料成型、模具设计与制造等领域的工程问题,并能够在设计环节中体现创新意识,考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。
要求4:研究:能够基于科学原理并采用科学方法对复杂材料成型问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。
要求5:使用现代工具:能够针对复杂材料成型问题,开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对复杂材料成型问题的表达、预测与模拟,并能够理解其局限性。
要求6:工程与社会:能够基于工程相关背景知识进行合理分析,评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任。
要求7:环境和可持续发展:能够理解和评价针对复杂工程问题的专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
甘肃畜牧工程职业技术学院毕业设计(论文)题目:CO2气体保护焊气孔、飞溅的控制学生姓名:***系别:机械工程系专业:材料成型与控制技术学号: **********班级:09.1指导教师:胡建龙目录绪论 (4)一、焊接制造的战略地位 (4)二、焊接制造的主要成就 (4)三、焊接方法分类 (5)第一章CO2气体保护电弧焊基础知识 (6)1.1 CO2气体保护焊的分类 (6)1.1.1实芯焊丝CO2气体保护焊 (6)1.1.2药芯焊丝CO2气体保护焊 (7)1.2 CO2气体保护焊工艺特点 (7)1.2.1 CO2气体保护焊的优点 (7)1.2.2 CO2气体保护焊的缺点 (7)1.2.3 CO2气体保护焊的冶金特点 (8)1.3 CO2气体保护焊的工艺参数 (8)1.3.1最佳的焊接工艺参数应满足以下几个条件: (9)1.4 CO2气体保护焊的应用 (10)1.4.1 CO2气体保护焊在车辆制造中的应用 (10)1.4.2 CO2气体保护焊在电力工业中的应用 (12)第二章CO2气体保护焊气孔的控制 (12)2.1 气孔的特点 (12)2.2 气孔的危害 (13)2.3 气孔的形成方式 (13)2.4 产生气孔的影响因素及其防止措施 (13)2.4.1保护气体的因素 (13)2.4.2 电流种类和电源特性的因素 (14)2.4.3 焊丝种类的因素 (15)2.4.4 焊丝伸出长度的因素 (15)2.4.5 焊接速度的因素 (15)2.4.6 焊枪与焊件后倾角的因素 (16)2.4.7 外界气流、湿度的因素 (16)2.4.8 操作技能的因素 (19)2.4.9 产生气孔的其它因素 (19)第三章CO2气体保护焊飞溅的控制 (19)3.1 焊接飞溅的定义 (19)3.2 焊接飞溅的不同分类 (19)3.3 CO2气体保护焊飞溅产生原因及相应防止措施 (19)3.3.1飞溅产生原因及飞溅分类 (19)3.3.2.采用不同的降低飞溅的方法 (20)3.4现场操作过程中减少飞溅的措施 (21)3.4.1.对于焊丝伸出产度的控制: (21)3.4.2电流极性: (21)结论 (22)致谢 (23)摘要:在连接领域,焊接已成为了最主要的连接方式,焊接是一种将材料永久连接,并成为具有给定功能结构的制造技术。
几乎所有的产品,从几十万吨巨轮到不足1克的微电子元件,在生产中都不同程度地依赖焊接技术。
焊接已经渗透到制造业的各个领域,直接影响到产品的质量、可靠性和寿命以及生产的成本、效率和市场反应速度。
但在所有的焊接方式中,或多或少都将存在一定的焊接缺陷,本文主要针对CO2气保焊接中出现气孔的缺陷,全面的分析了在焊接低合金钢中气孔产生的影响因素,并阐述了防止产生气孔的工艺措施。
关键词:二氧化碳气体保护焊;CO2;气孔缺陷;影响因素;防止措施。
Abstract: In the connection area, welding has become the most important connection, welding is a permanent connection to the material, and a functional structure with a given manufacturing technology. Almost all of the products ship from several hundred thousand tons to less than 1 gram of microelectronic components, in production are to varying degrees dependent on welding technology. Weld has penetrated into all areas of manufacturing a direct impact on product quality, reliability and longevity, and production costs, efficiency and market responsiveness.But in all the welding, more or less there will be some welding defects, the paper mainly for CO2 gas shielded welding holes appear, welding spatter defects too large, comprehensive analysis of the porosity in welding low-alloy steel, the impact of factors that welding spatter, and described the air hole to prevent and reduce the splash process measures.Key words: carbon dioxide gas shielded arc welding; CO2; porosity; welding spatter; factors; prevention measures.绪论一、焊接制造的战略地位焊接是一种将材料永久连接,并成为具有给定功能结构的制造技术。
几乎所有的产品,从几十万吨巨轮到不足1克的微电子元件,在生产中都不同程度地依赖焊接技术。
焊接已经渗透到制造业的各个领域,直接影响到产品的质量、可靠性和寿命以及生产的成本、效率和市场反应速度。
我国2002年的钢产量超过1.85亿吨,如果再加上进口的钢材,国内市场流通的钢材总量达到2亿多吨,成为世界最大的钢材生产国和消费国。
目前,钢材是我国最主要的结构材料,在今后20年钢材仍将占有重要的地位。
然而,钢材必须经过加工才能成为有给定功能的产品。
由于焊接结构具有重量轻、成本低、质量稳定、生产周期短、效率高、市场反应速度快等优点,焊接结构的应用日益增多。
与世界工业发达国家一样,我国焊接加工的钢材总量比其他加工方法多。
因此,发展我国制造业,尤其是装备制造业,必须高度重视焊接技术的同步提高。
二、焊接制造的主要成就自我国实行改革开放政策以来,经济有了巨大的发展。
钢的产量从1979年的3,178万吨提高到2002年的18,500万吨,增加了5倍。
这为大量采用钢结构提供了物质基础。
近几年来,我国在大型焊接钢结构的开发与应用方面创造了建国以来的最高水平,有的已成为世界第一。
例如,(1)世界关注的长江三峡水利工程,其水电站的水轮机转轮直径10.7m,高5.4m,重达440吨,为世界最大、最重的不锈钢焊接转轮,转轮分别由上冠、下环和13个或15个叶片焊接而成,每个转轮需要消耗12吨焊丝。
同样,三峡水电站的电机定子座和蜗壳的结构也是巨大的,其中电机定子座直径22m,高6m,重832吨,是在我国焊接的最大钢结构机座;蜗壳进水口直径12.4m,总重量750吨,为世界最大、最重的焊接蜗壳。
例如,(2)我国另一项重大工程:铺设从新疆维吾尔自治区塔里木盆地的轮南到上海的输送天然气的管线,全长约4,300km.管线采用X70钢,直径1016mm(40英寸)的焊接螺旋管和焊接直缝管。
这是我国铺设的第一条高强度钢的长距离管线,并且在铺设中采用了自动化焊接技术和其他新型焊接材料和工艺。
例如,(3)跨越长江的芜湖长江大桥,是一座公路/铁路两用桥,采用矮塔斜拉结构,全长10km,主跨312m,是我国目前跨度最大的公/铁两用桥,采用50mm厚的14MnNbq 钢整体焊接箱型主桁。
例如,(4)“世界第一拱桥”——上海卢浦大桥,全长3,900m,跨度550m,为世界跨度最大的全焊钢结构拱桥,用3.4万吨厚度为30-100mm的细晶粒钢焊接而成。
例如,(5)上海的金茂大厦是我国目前最高的摩天大楼,采用焊接钢结构框架,共有88层,高420m.例如,(6)北京国家大剧院,其椭球形穹顶长轴212.2m,短轴143.64m,高46.28m,焊接钢结构的总重量达6,475吨,将成为世界最大的穹顶。
三、焊接方法分类目前,在工业生产中应用的焊接方法已达百余种,根据它们的焊接过程特点可将其分为熔焊、压焊、钎焊三大类。
图0-1第一章 CO2气体保护电弧焊基础知识1.1 CO2气体保护焊的分类CO2气体保护有多种分类方法。
表1.1列出了按照焊丝直径.操作方法.特殊应用和新工艺对CO2保护焊的分类。
目前应用中,最常用的是根据焊丝形状对CO2气体保护焊的分类。
表1-11.1.1实芯焊丝CO2气体保护焊CO2气体保护焊通常按采用的焊丝直径来分类,当焊丝直径小于或等于1.2mm,称为细丝CO2气体,主要采用短路过渡形式焊接薄板材料。
应用最广泛的是焊接厚度小于3mm的低碳钢和低合金钢结构的零部件。
焊丝直径大于1.6mm时,称为粗丝CO2气体保护焊,一般采用大电流和较高的电弧电压来焊接中厚板。
为了适应现代工业应用的需要,近十几年来CO2气体保护焊得到迅速发展,在生产中除了常规的CO2气体保护焊方法外,还派生出一些改进的方法,如CO2电弧点焊,CO2气体保护立焊,CO2保护窄间隙焊,CO2加其他(CO2+O2)的保护焊,以及CO2气体与焊渣混合保护焊等。
1.1.2药芯焊丝CO2气体保护焊药芯焊丝CO2气体保护焊是一种CO2气体——焊剂联合保护的焊接方法。
焊接时焊丝的药芯熔化,从而在焊缝表面上覆盖一层薄薄的熔渣。
由于焊丝截面形状不同,药丝焊丝的焊弧稳定性和融化过程特征与实心焊丝相比有差异。
由于药芯不导电,焊接过程中容易产生电弧沿焊丝截面旋转的现象,致使焊丝末端熔化不均匀、电弧稳定性稍差。
采用折叠截面的药芯焊丝时电流分布较均匀,电弧燃烧稳定,焊丝熔化均匀,冶金反应完全,容易保证获得优质的焊缝。
药芯焊丝CO2气体保护焊常用直流反极性和长弧焊规范。
例如焊接电流一般使用范围位250——750A,电弧电压24——26V。
焊接电流大于30m/h。
由于药芯焊丝一般用较大的电流进行焊接,获得焊缝熔深较大,常用于焊接中厚板。
1.2 CO2气体保护焊工艺特点1.2.1 CO2气体保护焊的优点焊接成本低CO2气体及CO2焊丝价格便宜,焊接能耗低;因此,CO2气体保护焊的使用成本很低,只有埋弧焊及手工电弧焊的30%——50%。
生产效率高CO2气体保护焊采用细丝焊接时,焊接电流密度较大,电弧热量集中,熔透能力强,熔敷速度快,且焊后无需进行清渣处理,因此生产效率高;半自动CO2气体保护焊的效率比手工电弧焊高1——2倍,自动CO2气体保护焊比手工电弧焊高2——5倍。