用于快速修补高铁轨道、桥梁混凝土破损的专用材料_西安瑞泰【抢修宝】
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修补混凝土路表面的材料_【抢修宝BC薄层】
【抢修宝BC薄层】是由西安瑞泰(RAPSET)新材料公司研制而成,由各种进口原料复合而成。
专用于混凝土表面的起皮、起砂、麻面、裂缝、坑洞、断角、裂缝等微表层的修补等等病害。
都可以使用【抢修宝BC薄层】专用材料来进行修补,直接涂抹在病害部位即可,有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄层水泥路面快速修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。
修补质量稳定,效果好,使用寿命有充分的保障。
该材料用途广泛,是高速公路、机场、桥梁、厂房停车场、城乡公路等混凝土的快速修补的理想材料。
产品优质性能:
1、快速通行:修补方便,快速,安全,2小时即可通行,避免交通拥堵。
2、美观度高:修补后新路面与原混凝土面色泽一致,保持路面干净美观。
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3、超强粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现超薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
4、抗压能力强:修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力,2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达100Mpa以上,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。
5、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性修复;材料本身有很强的防水、抗冻、耐酸盐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5位以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
助力路桥养护,成就企业发展!。
高速铁路混凝土破损的修补方法
修补高速铁路混凝土破损的方法通常包括以下步骤:
1. 清理和准备表面:使用水冲洗和清扫工具将破损表面的杂质和碎片清除干净。
2. 切割和清理:如果破损面积较大或较深,可以使用锤子和凿子等工具将周围的松散混凝土切割和清理掉。
3. 混凝土修补料的选择:选择适合于高速铁路环境的混凝土修补料。
常见的选择包括快速硬化修补料和高强度修补料等。
4. 涂覆修补料:将混凝土修补料均匀地涂覆在破损表面上,使用刮板或抹刀使其与周围的混凝土表面平齐。
5. 平整和抹光:使用抹光工具,在修补料开始硬化之前将其表面平整和抹光。
这有助于使修补区域与周围的混凝土表面相匹配,并提高修补区域的耐久性。
6. 养护:根据修补料的说明,进行养护。
这可能包括保湿、覆盖保护或其他特定的养护过程。
养护时间根据修补料的类型和厚度而定。
请注意,在进行高速铁路混凝土破损修补时,请确保遵循相关安全规定,并根据具体情况选择合适的修补方法。
如果没有相关专业知识和经验,最好请专业人士进行修补。
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修补混凝土路表面薄层专用材料【抢修宝BC薄层】
——微表处理新科技先行者
据了解,以高速公路为例,在过去的路面修补中,一般路面混凝土微表处出现起皮、起砂、露骨、露筋、麻面,冻融、盐蚀等病害,一般更换整板需要5000元的开支,而采用瑞泰提供的方案及使用抢修宝BC混凝土修补料修补后,费用仅需要1000元左右,大大节省了开支,与此同时,其2-4小时即可快速通车的模式,更是大副度降低了时间浪费,节约了时间及人力成本。
也因此而被更多的公路及高速青睐并首肯。
西安瑞泰(RAPSET)新材料近年来一直活跃在国内道路养护材料研发生产的前沿,做为一家高起点、高品质,以专业团队为依托,致力于新型快速道路养护特材研发生产的公司,瑞泰抢修宝在系统专业解决混凝土病害中发挥了重要作用。
西安瑞泰新材料有限公司的技术人员向记者介绍,瑞泰抢修宝BC薄层修复材料的研发团队,经多年科技攻关,大大增强了材料的强度和韧性外,对于薄层材料的粘接性即拉拨强度做了长期的的实
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验及实地检测,保证其粘接力不受厚度影响,可在3MM以上达到峰值100MPA的高强度要求,实现了超薄层修补,保证在伸缩、碾压、推移等外力下不脱落,不碎裂。
不得不说,西安瑞泰(RAPSET)这个有着17年路桥养护经验的团队,不愧为中国路桥养护产品的拓路人,瑞泰抢修宝这一创新不仅提高了防滑、防水等性能,同时也有效地防止了混凝土路面表面剥落,减免了混凝土路面细小裂纹的维修,延长了路面使用寿命,为高速公路混凝土路面养护提出了一种新的方法,刷新混凝土路面微表处理新科技!
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修补破损水泥地面可以使用抢修宝BC薄层材料。
该路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀引起的水泥路面露石、露筋等病害进行快速修补,直接涂抹在病害部位即可。
具体的施工方法是这样的:1、清洗湿润基层:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用风枪将积水吹干或用海绵干布将积水吸干后再施工,作业面保持湿润但无明水为好。
如果出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
2、修补:针对坑槽、麻面、起皮、露骨、细小纹裂等的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。
3、针对裂缝、啃边和塌壁的修补:可将裂缝尽量的取正找齐,扩宽挖深,扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟,将修补料加入一定比例的骨料(1:1-3)搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平,这样可以将裂缝一次性根治,并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化,提高整体性和美观性。
4、针对断板、断角和错板病害的修补:将病害部位所有活动的板块彻底清除,在修补料中加入比例的骨料搅拌后填充即可,大比例骨料的加入可大大降低修补成本,修补后2-4小时即可开放交通,特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
注意事项:本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以先用刮尺大面积铺平再局部用铁抹子找平收光(避免二次抹面)。
修补完毕,待终凝(用拇指甲割不动)后立即进行洒水覆盖养生,温度在20℃以上时,2——4小时即可开放交通(达到C30)。
温度低时,可适当延长开放时间。
如条件允许,适当延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
有施工或者是购买需求的用户,可联系西安瑞泰抢修宝新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)进行详细的了解。
公司研发生产的“抢修宝”牌混凝土快速修补材料已经应用到各个领域并赢得了大家的赞誉,值得被大家所信赖。
公司官网:选水泥混凝土修补材料,试完西安瑞泰生产的“抢修宝”您再定夺!企业产品性能优!瑞泰生产的各类型产品,性能优质。
与国外多家进口材料对比之后,相关数据可以与日本特材相弊美,绝对是行业内性价比高的产品!很多客户常常问为什么你们同类产品在中国市场上的价格相差大,我做为一个常年在生产、销售、施工中的一线人员,很负责任的告诉大家。
材料的好坏,取决于原材料的品质,这就看哪家企业有良心了?有良心的企业舍得用好的材料,愿意投入更多的时间、精力提高产品品质,想长久做事!也有些公司产品一包治百病,图挣快钱!企业的价值观不一样,走的路线也不同!产品价为什么优惠?说实话,企业在中国西安,经济欠发达,各项成本低,工厂地费、机械设备、人员工资等等都比其他城市低,另外我们是内陆人,还是比较实在的!诚实,诚信!比天大!这也是南方城市大多客户选择我们的重要原因!企业很多客户都是一个介绍一个来的!在此感谢支持、介绍“抢修宝”的业主、客户们!口碑的力量是无穷的!南北客户案例多!企业的客户:西起新疆和田机场、西藏八一机场,东到上海浦东高速、福建龙岩机场,北起北京西郊机场,南到广西桂林高速公路,中国的南北大地,高速公路、军民机场、工矿厂房、水利大坝都在使用企业的产品。
由西安瑞泰(RAPSET)生产的抢修宝,客户好评达95%以上,如一个产品的性能达到九成客户的肯定、认同,这产品在市场上就经的起考验!为什么值得长期合作?1)企业保证不挣客户的运费、税费等隐性费用!2)客户没有用完的材料7天内可无理由退货!企业不会扣除任何费用!3)售后服务跟的上,24小时耐心解答!操作视频(专业的,通俗的)都给您供上!专业的技术指导随时服务!公司官网:如果想试试我们材料到底好不好,欢迎来电!您买不买不要紧,有任何疑难杂症问题尽可来电共同解决!助力路桥养护,成就企业发展!。
桥墩混凝土破损修补材料
1. 水泥基修补材料,水泥基修补材料是最常见的修补材料之一,通常由水泥、砂子和聚合物改性剂组成。
它们具有良好的附着力和
抗压强度,适用于修补桥墩表面的小面积破损。
2. 预拌混凝土修补材料,预拌混凝土修补材料是一种预先混合
好的修补材料,可以直接用于修补较大面积的桥墩混凝土破损。
它
们具有较高的强度和耐久性,适用于对桥墩结构进行修复。
3. 聚合物修补材料,聚合物修补材料通常是由环氧树脂或聚氨
酯树脂制成,具有优异的粘结性和耐化学腐蚀性能,适用于修复桥
墩混凝土表面的细小裂缝和孔洞。
4. 碳纤维加固材料,碳纤维加固材料可以用于修复和加固桥墩
混凝土结构,提高其承载能力和耐久性,是一种高效的修补和加固
材料。
在选择桥墩混凝土破损修补材料时,需要根据实际破损情况、
使用环境和预算等因素综合考虑,以确保修补效果和修补后的桥墩
性能符合设计要求。
同时,在使用这些修补材料时,需要严格按照生产厂家的说明和要求进行施工,以确保修补质量和安全性。
西安市东三环月登阁立交桥辅道桥面铺装层破损,严重影响了行车。
这时需要对桥面进行修补。
修补的时候会用到抢修宝RT-2这款新材料,进行应急抢修工作。
具体施工方案是这样的:1、划线切割,依据破损面划线切割并用风镐将操作面内的松动的水泥砼凿除干净至坚硬层。
2、清理操作面,用高压风枪将槽内的灰尘、碎石等清理干净,用高压水枪冲刷干净被凿除的混凝土表面。
3、电焊加固,把破损的钢筋焊牢固。
4、材料搅拌,按配比要求将抢修宝材料、干净的1-2石子、水(由于气温太低加温水)倒入搅拌机内充分搅拌3-5分钟至材料有良好的流动性。
5、修补:将搅拌好的抢修宝修补料倒入冲刷干净的长方体槽里,立即用振动棒振捣密实,并快速收面。
6、覆膜养护,养护要及时,待混凝土表面不粘手时立即用塑料薄膜覆盖养护,几分钟后若表面用拇指指甲盖割不动时,立即洒水覆盖养护。
7、解除交通管制:修补完成后2小时后,检测抗压强度达到C30以上后,解除交通管制,恢复交通。
是不是很简单呢?这时如果你也有这方面的需求,可咨询专业的厂家--西安瑞泰抢修宝新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)专业的人员了解。
毕竟专业的事情找专业的人员解决,还是比较省事省力的。
公司官网: 混凝土路面快速修补料的质量哪家好?了解抢修宝BC薄层后再确定
水泥路面起砂起皮用什么材料修补比较好?
高速公路桥梁伸缩缝加强带破损用什么快速材料?
广场加油站服务区水泥路面病害如何处理?
如果您还被这些问题困扰,请找西安瑞泰“抢修宝”,一个电话解决您的所有困扰。
西安瑞泰新材料有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业,公司引进国际先进的水泥路面复合材料研发技术理念,不断创新攻关的研发能量,加上之前15年丰富的施工经验,成功研制出新型道路修补材料——“抢修宝”系列材料。
抢修宝系列材料秉承“高效率、高质量、低价格”的产品理念,针对道路破损、裂缝、坑洞、冻融等病害,可实现水泥路面全环境快速修补,1h快速通车、强度高,耐久性好,与原路面色差小、一次性修补长期受益。
不仅为公路快速修补提供了高质量、高效率、抗压耐磨、美观平整的道路修补解决方案,而且大大降低路面运维成本,成为让用户买得起,用得起,用得放心的产品。
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公司还为各种水泥路面病害提供专业化解决方案,并长期提供技术咨询、工程施工指导与售后服务。
以高性能产品,高品牌形象,高技术服务打造新型路面修复材料的高科技企业,为广大客户提供更高性价比的精品。
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公司官网:水泥混凝土快干快硬双快修补材料的价格及使用方法西安瑞泰“抢修宝”快速混凝土修补材料系列已经广泛应用于我国的交通、水利、民用等各个领域,并受到赞誉,也有部分业主对材料还存在很多疑惑,处于观望状态,就此,小编专门邀请西安瑞泰新材料有限公司余工对价格这个上座率比较高的问题进行解答。
问:使用“抢修宝”快速混凝土修补材料会不会比普通材料成本高?答:“抢修宝”快速混凝土修补材料本身材料价格确实高出普通材料,但是养护施工的成本并不仅仅是材料一项,材料在整个养护施工中的比例仅占两到三成,而机械、人工及其它费用则占很大比重;另外,时间因素是比人机材更为耗费不起的成本。
举个例子,一万块钱的施工成本中,材料仅占到两千元甚至不到,机械、人工、管理及损耗费用占到八千元,如果用普通材料,一天材料成本能节省约一千元,但是一天维修一到两处病害,遇到特殊天气,甚至几天维修不了一处。
而使用“抢修宝”快速混凝土修补材料,一天维修三四处,材料费虽然增加,但是人工费用和机械费用却降低很多,综合对比下来,使用“抢修宝”快速混凝土修补材公司官网:料反而能节省成本百分之五十以上,这也是现在为何越来越多的管理单位和施工单位都愿意使用“抢修宝”快速混凝土修补材料的原因。
好账不怕算,好货不怕晚,这样下来,您还会说“抢修宝”快速混凝土修补材料的成本价格高么?“抢修宝”快速混凝土修补材料特点:1、方便快捷:修补后2-4小时内快速通车,即时通行,避免交通拥堵。
2、经久耐用:修补后质量稳定,耐磨系数高,使用年限3-5年以上免维护。
3、平整美观:修补后美观度高,整体性好,与原路面色差小。
4、耐受性好:抗腐蚀抗冻融性高。
5、经济环保:相比传统工艺大大降低了养护成本,节约环保。
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高速公路桥面铺装、桥梁伸缩缝破损怎么维修?用什么快速修补?桥梁伸缩缝随着使用时间推移,总会出现各种各样的病害,对过往的行车安全造成影响。
有的伸缩缝胶条破损,尤其到了春夏两季,雨水较多,破损的胶条已经起不到防水的作用,雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷,腐蚀,从而缩短伸缩缝的使用寿命。
有的中间型钢断裂,下部伸缩箱也受到了不同程度的损坏,即使暂时没有对桥梁主体结构造成影响,但是随着时间的延长,已经破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中,会渐渐的被完全破坏,因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用,所以伸缩缝的维修工作是需要在第一时间内解决的。
一、修补材料采用桥梁伸缩缝专用修补材料—瑞泰抢修宝快速修补料,此修补料是由特种水泥、高分子聚合物、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成,为高分子改性水泥基复合材料,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性,并具有补偿收缩的特性。
早期强度高且后期不倒缩,材料有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,对很多疑难杂症可一次性根除。
可以在正常条件下储存和运输,不产生有害物质,环保安全。
二、施工方案1、交通管制:根据施工需要进行交通管制。
2、划线:对需要切缝的部位进行划线,划线应笔直,平行。
3、切缝:用切割机延划线部分进行切缝,切缝深度应尽量深。
4、铺设彩条布:为了防止路面污染,铺设彩条布隔离工作面。
5、风镐开槽:用风镐将操作面内的松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧砼受损。
6、清理:用高压风枪将槽内的灰尘,碎石等清理干净。
7、焊接:理顺、调整槽内的伸缩缝钢筋,预埋筋,并进行焊接。
8、洗刷:用高压风枪和高压水枪彻底冲刷干净被凿除的混凝土表面,切缝四条直边用毛刷或铁抹再次清理干净,不得有浮灰,9、湿润:充分湿润切割好的修补表面;修补前不得有明水,若有明水,用海绵或抹布将水清理出来。
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众所周知,因为高速路、高铁所承载的重要使命,在修建和问题修复时,使用材料的修补能力、恢复交通时间、抗冲击性等许多方面都要求颇高。
西安瑞泰“抢修宝”系列产品经多年科研攻关并经长期使用监测,不仅仅能保障高速公路、国道、省道、机场、市政工程、隧道的快速修补,还能用于各种混凝土路面板角断裂、严重裂缝、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝等严重病害修补,保障高铁、水利、码头等特殊环境的混凝土地面沉陷修补。
值得肯定的是,在2015年中国高速公路国检的“考核”面前,瑞泰“抢修宝”彰显出其与众不同的非凡实力,其“抢修宝”RT-1型混凝土快速修补材料在类型环境下畅通使用的同时,还特别强
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调了“快速修补,1小时可开方交通”的实力。
而且,该材料在粘结性能非常强,抗压抗折强度更是普通混凝土的2倍以上,韧性及抗冲击性能强度是普通混凝土的5-8倍,充分体现了其作为路桥养护行业开拓者专业研发团队实力。
从西南到西北,从华东到华中,瑞泰“抢修宝”以一个个满意的案例向业界充分展示着行业实力、“品质为本,服务至上”是瑞泰多年来秉承的服务理念,正是有了这样的信念,才能铸就瑞泰“抢修宝”在行业内“服务客户超过1000家,品质口碑俱佳”的实力验证。
如今的瑞泰“抢修宝”,产品线已经细划至各个领域,除机场、市政、高速公路,省道国道外,还更多的涉及到了高铁、水力、电力、隧道、码头等各类不同环境的水泥混凝土病害修补。
相信未来,西安瑞泰(RAPSET)新材料有限公司定会以饱满向上的丰姿向“十三五”期提交一份优异的答卷。
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