摩托车座垫通用技术条件
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摩托车碟刹总成通用技术条件摩托车碟刹总成是摩托车重要的制动系统之一,其主要功能是通过刹车片夹住碟盘,摩擦力产生制动力,使摩托车减速或停止。
为了确保摩托车的安全性能,摩托车碟刹总成的质量和性能必须符合国家标准和行业标准,下面我们来详细了解摩托车碟刹总成通用技术条件。
1. 材料摩托车碟刹总成的主要材料包括碟盘、刹车片、刹车钳和刹车油管等。
碟盘一般采用高温合金钢或钛合金材料,具有高温耐受性、耐磨性和耐腐蚀性;刹车片采用摩擦材料,如有机材料、半金属材料或陶瓷材料等,具有良好的制动性能和耐磨性;刹车钳一般采用铝合金或钢材料,结构紧凑、轻便而且牢固;刹车油管采用聚氨酯或聚四氟乙烯等高耐压、耐腐蚀的材料。
这些材料必须符合国家标准和行业标准,并且需要经过严格的质量检测。
2. 制动力摩托车碟刹总成的制动力是评估其性能的重要指标之一。
制动力的大小取决于刹车片的材料、碟盘的直径、刹车钳的数量和油管的直径等因素。
一般来说,制动力应该符合国家标准或行业标准的要求,并且需要经过严格的测试和检测。
3. 制动稳定性制动稳定性是摩托车碟刹总成另一个重要指标。
它的大小取决于碟盘的平整度、刹车片的均匀性和刹车钳的结构等因素。
制动稳定性的好坏直接影响到摩托车的行驶安全性。
因此,制动稳定性必须符合国家标准或行业标准的要求,并且需要经过严格的测试和检测。
4. 耐久性摩托车碟刹总成的耐久性是其性能的重要指标之一。
摩托车碟刹总成在长期使用过程中,需要经受高温、高速、高频率的工作状态,因此,耐久性的好坏直接影响到摩托车的行驶安全性。
摩托车碟刹总成的耐久性应符合国家标准或行业标准的要求,并且通过严格的测试和检测。
5. 安全性摩托车碟刹总成的安全性是其最重要的指标之一。
它直接关系到摩托车的行驶安全性。
摩托车碟刹总成必须符合国家标准或行业标准的要求,并且需要经过严格的测试和检测。
只有确保摩托车碟刹总成的安全性能,才能最大程度地保障摩托车行驶的安全性。
电动三轮车篷车装配通用技术条件电动三轮车/篷车装配通用技术条件1范围本标准规定了电动三轮摩托车和三轮摩托车产品装配的基本要求,连接方式,试验方法,检验规则及标志、包装、运输和贮存,总装的通用技术要求等。
本标准适用于电动三轮摩托车和三轮摩托车产品的装配。
2引用文件2.1JB/T 5994-1992 装配通用技术要求2.2GB/T 7935-2005 液压元件通用技术条件2.3GB/T 13924-2008 渐开线圆柱齿轮精度2.4GB10096 齿条精度2.5JB/T 7929-1999 齿轮传动装置清洁度2.6JB/T 9166-1998 摩托车紧固件扭矩值选择规范3术语和定义无。
4职责4.1PMC部负责执行本标准要求内容。
4.2品管部负责对本标准执行情况的监督、考核工作。
5过程方法和要求5.1基本要求5.1.1必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配;5.1.2装配环境必须清洁;高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定;5.1.3所有零部件(包括外购、外协件)必须具有检验合格证方能进行装配;5.1.4零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等,并应符合相应清洁度要求;5.1.5装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀;5.1.6油漆未干的零件不得进行装配;5.1.7相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂);5.1.8各零、部件装配后相对位置应准确;5.1.9装配时原则上不允许踩机操作,特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施,应用防护罩盖住被踩部位,操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜,电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。
5.2紧固件的装配5.2.1螺栓、螺母:一端用开口扳手固定,另一端用气扳机拧紧,当紧固螺栓规格M10以上时,气扳机应冲击2次以上,开口扳手与气扳机的规格与紧固螺栓相对应,压缩空气压力应达到气扳机使用要求;5.2.2螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手,紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤;5.2.3电动正三轮摩托车和三轮摩托车重要部位紧固件扭矩值见表1;未标注的部件参照标准紧固件扭矩值见表2;自攻螺钉扭矩值见表3;未标注级别的螺栓为8.8 、螺母8级。
普通电动两轮摩托车1范围本文件规定了普通电动两轮摩托车的术语和定义、型号编制、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于普通电动两轮摩托车(以下简称摩托车)。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB518摩托车轮胎GB4599汽车用灯丝灯泡前照灯GB4660机动车用前雾灯配光性能GB/T5359.1摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型GB/T5359.2摩托车和轻便摩托车术语第2部分:车辆性能GB/T5359.3摩托车和轻便摩托车术语第3部分:两轮车和三轮车尺寸GB/T5359.4摩托车和轻便摩托车术语第4部分:两轮车和三轮车质量GB/T5373摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法GB/T5374摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T5375摩托车和轻便摩托车型号编制方法GB/T5378摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB7258机动车运行安全技术条件GB11554机动车和挂车用后雾灯配光性能GB11564机动车回复反射器GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB15084机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB15235汽车及挂车倒车灯配光性能GB15365摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号GB/T15367摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称GB15742机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)GB17352摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求GB17353摩托车和轻便摩托车防盗装置GB17509汽车及挂车转向信号灯配光性能GB17510摩托车光信号装置配光性能GB18100.1摩托车照明和光信号装置的安装规定第1部分:两轮摩托车GB18100.2摩托车照明和光信号装置的安装规定第2部分:两轮轻便摩托车GB18100.3摩托车照明和光信号装置的安装规定第3部分:三轮摩托车GB/T24158—2018电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件3术语和定义GB/T24158界定的术语和定义适用于本文件。
车辆产品同一型号判定技术条件(摩托车)(2013年07月)1目的为规范《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)内产品的扩展、变更,优化《公告》产品数据库管理,制定本技术条件。
2适用范围实施《公告》管理的车辆新产品、产品扩展和产品变更。
3引用标准GB/T15089-2001《机动车辆及挂车的分类》;GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》;GB/T17350-1998《专用汽车和专用半挂车术语》;GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》;GB/T5375-2006《摩托车和轻便摩托车型号编制方法》;GB/T24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》JB/T 8405-2001《农用运输车型式检验规则》;JB/T 10197-2000《三轮农用运输车型号编制规则》;JB/T 7735-1995《四轮农用运输车型号编制规则》。
注:专用汽车和专用半挂车定义按GB/T17350-1998《专用汽车和专用半挂车术语》。
厢式货车类别按GB/T17350-1998《专用汽车和专用半挂车术语》。
4 汽车产品同一型号判定原则(略)5 摩托车产品同一型号判定原则(L1、L2、L3、L4、L5类)5.1同一型号产品至少应在下列主要方面无差别:●生产企业;●产品的商标和名称;●GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中定义的车辆类型;●车架特征尺寸(前伸角,发动机安装尺寸和车架基准尺寸变化不大于3%。
)、车架形式(菱形、摇篮形、双摇篮形、框架形等)、车架材料和成型方法(钢质、铝质、冲压、焊接、铸造、型材等);●车辆名义外廓尺寸之差、轴距之差、轮距之差不超过5%;●整备质量之差、额定最大载质量之差不超过5%;●最高设计车速;●发动机型式(指冲程数、气缸数与排列型式、缸径与行程、排量、配气机构、混合气形成方式、冷却方式、润滑方式、变速器型式)或驱动电机产品名称代号及性能参数代号;●适用的排放标准及标准的实施阶段;●有无驾驶室、驾驶室形式、发动机或驱动电机布置、传动方式发生变化不能视为同一型号。
国家标准批准发布公告2009年第8号(总第148号)--关于批准265项国家标准和4项标准样品的公告
文章属性
•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2009.07.27
•【文号】国家标准批准发布公告2009年第8号[总第148号]
•【施行日期】2009.07.27
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
国家标准批准发布公告
(2009年第8号总第148号)
国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准以下265项国家标准和4项标准样品,现予以公布(见附件)。
2009年7月27日。
关于对《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等6
项国家标准征求意见稿的建议书
中国自行车协会助力车专业委员会
【期刊名称】《电动自行车》
【年(卷),期】2007(000)004
【摘要】近年来,国标委制定国家标准的改革公正、公开、公平,广泛征求行业和龙头企业意见的做法也符合WTO/TBT的原则,体现了我国标准化行政主管部门新的工作方法,具有高度的组织性和原则性,有利于国家经济发展,照顾到行业协会和广大企业的积极性,我们对此表示坚决拥护、衷心感谢。
【总页数】2页(P2-3)
【作者】中国自行车协会助力车专业委员会
【作者单位】中国自行车协会助力车专业委员会
【正文语种】中文
【中图分类】F4
【相关文献】
1.《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施 [J], 国家标准化管理委员会
2.对《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等6项标准的讨论 [J], 钟协仁
3.电动摩托车和电动轻便摩托车的安全要求新国标解读 [J], 方政;朱应陈
4.电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残点指示试验方法的研究 [J], 翟岁团;王海新;高恒;牛路明
5.《电动摩托车和电动轻便摩托苹通用技术条件》等4项国标涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施 [J],
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目录序名称页序名称页序名称页1、目的、适用范围、引用标准 1 31、蓄电池6DZM-20 852、无刷有齿48V铁鹰超强核磁驱动机 2 32、蓄电池8DZM-14 863、无刷无齿电动机 48V 350W 5 33、蓄电池8DZM-20 874、高速有齿电动机铁鹰48V 500W 8 34、充电器DC36V 885、无刷无齿电动机48V 500W 11 35、充电器DV48V 906、无刷无齿电动机 48V超强V8核磁14 36、充电器DC68V20AH 927、无刷无齿电动机 68V超强核磁17 37、充电器DC60V20AH 948、无刷无齿48V-A8超强核磁驱动机20 38、充电器DC68V14AH 969、无刷无齿48V18寸222型(试点)23 39、转换器DC48V-12V10A 9810、无刷无齿48V18寸V8核磁动力机26 40、转换器DC60V-12V10A 9911、无刷无齿68V18寸超强V8-F核磁29 41、转换器DC68V-12V10A 10012、无刷无齿68V超强V8-F核磁动力机32 42、调速把、左握把10113、无刷无齿60V222型电动机35 43、机械刹把10214、无刷无齿60V-V8超强核磁动力机38 44、闪光器12V/36V/48V 10415、无刷有齿48V-A8核磁钢齿驱动机41 45、继电器48V/64V 10516、无刷无齿36V18寸蝴蝶轮电机44 46、套锁10617、无刷无齿48V1200W电摩电机47 47、仪表DC48V 10718、无刷无齿60V800W电摩电机50 48、仪表DC60V 10819、无刷无齿60V-V8超强核磁(快速)53 49、仪表DC68V 10920、无刷无齿60V-222型(快速)56 50、液晶防盗仪表11021、无刷控制器DC68V-350W 59 51、防盗报警器DC48V/68V 11122、无刷控制器DC48V-350W 62 52、灯具11223、无刷控制器DC48V-500W 65 53、线缆11324、无刷控制器DC60V-350W 68 54、五大开关11425、无刷控制器DC36V-15A 71 55、喇叭11526、无刷控制器DC36V/48V转换型74 56、27、无刷控制器DC48V-500W33A三档三速77 57、28、无刷控制器DC48V-33A三档增速80 58、29、蓄电池6DZM-14 83 59、30、蓄电池6DZM-10 84 60、轻型电动车进货物资检验规范一.目的:为确保公司所生产的轻型电动车能滿足上海立马电动车检验标准的要求,同时也能保证产品的一致性,所有轻型电动车配件得到充分的控制和监测。
国家标准化管理委员会关于电动摩托车相关标准实施
事项的通知
文章属性
•【制定机关】国家标准化管理委员会
•【公布日期】2009.12.15
•【文号】国标委工一[2009]98号
•【施行日期】2009.12.15
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
国家标准化管理委员会关于电动摩托车相关标准实施事项的
通知
(国标委工一[2009]98号)
各省、自治区、直辖市质量技术监督局,国务院各有关部委:
经研究,现决定《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》(GB 24155-2009)、《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》(GB/T 24156-2009)、《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》(GB/T 24157-2009)和《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》(GB/T24158-2009)4项国家标准中涉及电动轻便摩托车内容暂缓实施,同时将加快《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)国家标准的修订工作。
特此通知。
二〇〇九年十二月十五日。
Q/ZS XX产业集团有限公司企业标准 Q/ZSJY 44-2006 代替Q/ZSJY 44-2003
摩托车和轻便摩托车 座垫通用技术条件
2006-09-06 发布 2006-09-10 实施 XX产业集团有限公司 发 布 Q/ZSJY 44-2006 前 言
本标准与Q/ZSJY 44-2005《摩托车和轻便摩托车座垫技术条件》的异同: 1 增加了对座垫底板的要求; 2 增加了对经纬高弹皮革的要求; 3增加了对座垫附件的要求; 4对原标准进行了补充和完善。 本标准由XX产业集团有限公司证技术中心提出。 本标准由XX产业集团有限公司技术中心归口管理。 本标准由XX产业集团标准认证技术中心主任 XXX批准。 本标准由XX技术开发研究有限公司负责起草。 本标准主要起草人:。。。。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: 2005年4月15日。 本标准备案号:QZSJ/0018。
Ⅰ Q/ZSJY 44-2006 摩托车和轻便摩托车座垫技术条件
1 范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车座垫的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车(赛车除外)座垫(以下简称“座垫”)。
2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 191-2000 包装储运图示标志 GB/T 1040-1992 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1634.1-2004 塑料 负荷变形温度的测定 第1部分:通用试验方法 GB/T 1634.2-2004 塑料 负荷变形温度的测定 第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序 第1部分:按接受质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划) GB/T 6343-1995 泡沫塑料与橡胶表观(体积)密度的测定 GB/T 6344-1996 软质泡沫聚合物材料 拉伸强度和断裂伸长率的测定 GB/T 6668-1994 聚氯乙烯针织布基发泡人造革 GB/T 6669-2001 软质泡沫聚合材料 压缩永久变形的测定 GB/T 6670-1997 软质聚氨酯泡沫塑料 回弹性能的测定 GB/T 8808-1988 软质复合塑料材料剥离试验方法 GB/T 9341-2000 塑料弯曲性能试验方法 GB/T 9342-1988 塑料洛氏硬度试验方法 GB/T 10807-1989 软质泡沫聚合材料压陷硬度试验方法 GB/T 10808-1989 软质泡沫塑料撕裂性能试验方法 GB/T 13022-1991 塑料薄膜拉伸性能试验方法 GB 20075-2006 摩托车乘员扶手 QB/T 2080-1995 高回弹软质聚氨酯泡沫塑料 HG 2-162 塑料低温冲击压缩试验方法 Q/ZSJG 7-2006 摩托车和轻便摩托车涂装通用技术条件 Q/ZSJY 33-2003 摩托车橡胶件通用技术条件 Q/ZSJY 85-2006 摩托车和轻便摩托车紧固件通用技术要求
3 基本术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 花纹 座垫皮的皮纹、丝印及压花统称为花纹。 3.2 边陷 1 Q/ZSJY 44-2006 皮革边沿尖角或锯齿状。 3.3 道痕 皮革表面无法消去的压痕、划痕。 3.4 表面颜色牢度 有色皮革的抗退色能力,根据试验可分为不同等级。 3.5 硬皮 泡沫表面原料(聚氨酯)未发泡充分的区域,密度较大的一层薄壳。 3.6 缩水痕 塑件表面材料堆积区域的凹痕。收缩水主要发生在塑件壁厚厚的地方或者是壁厚改变的地方。 3.7 溶接痕 注塑中,熔接痕是指各流体前端相遇时的一条线。特别是模具有高抛光表面的地方,制品上的熔接缝很象一条刮痕或一条槽,尤其是在颜色深或透明的制品上更明显。熔接缝的位置总是在料流方向上。 3.8 热变形温度 在一定环境下,试样受到恒定的作用力,环境温度按一定的速率升高,当试样变形达到规定值时,此时的温度称为塑料的热变形温度。热变形温度反映材料承受高温高载荷的能力。
4 要求 4.1 座垫及其零、部件应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造,并应符合本标准的规定。 4.2 座垫皮革 4.2.1 皮革种类应符合技术文件的规定。人造革座垫皮应选用聚氯乙稀针织布机人造革,并应符合GB/T 6668-1994的规定。 4.2.2 人造革座垫皮物理机械性能见表1。 表1 座垫皮革物理机械性能 序号 项 目 指 标
1 拉伸负荷,N 经向 普通:≥130 经纬高弹皮革:≥200
纬向 普通:≥80 经纬高弹皮革:≥150
2 断裂伸长率,% 经向 普通:≥30 经纬高弹皮革:≥80
纬向 普通:≥130 经纬高弹皮革:≥150
3 撕裂负荷,N 经向 普通:≥12 经纬高弹皮革:≥25
纬向 普通:≥10 经纬高弹皮革:≥25
4 剥离负荷,N 普通:≥12 经纬高弹皮革:≥20 5 表面颜色牢度,级 ≥4 6 耐寒性能 -30℃无裂口 7 老化性能 -10℃无裂口 8 厚度,mm (0.7~1.2)±0.1 4.2.3 人造革座垫皮外观见表2。
2 Q/ZSJY 44-2006 表2 人造革座垫皮外观 序号 项 目 指 标 1 花纹及色差 花纹清晰,深浅一致,无色差 2 料块、焦疤 不允许 3 穿透洞眼 不允许 4 半穿透洞眼 不允许 5 边陷 不允许 6 色点、道痕 不允许 7 油渍、污渍、色渍 不允许 8 布接头 不允许 4.3 座垫泡沫 4.3.1 座垫的泡沫应选用高回弹软质聚氨酯泡沫塑料。 4.3.2 座垫泡沫的形状及尺寸应符合产品图样的规定。 4.3.3 座垫泡沫的物理机械性能见表3。 表3 座垫泡沫的物理机械性能 序号 项 目 指 标 1 密度,kg/m3 ≥50 2 拉伸强度,kPa ≥150 3 延伸率,% ≥60 4 回弹率,% ≥50 5 撕裂强度,N/cm2 ≥2.0 6 干热老化后拉伸强度最大变化率(140℃,16h),% ±30 7 湿热老化后拉伸强度最大变化率(105℃,100%RH,3h),% ±30 8 75%压缩永久变形(70℃,22h),% ≤11 9 50%压缩强度,kPa 15~30 4.3.4 座垫泡沫的外观见表4。 表4 座垫泡沫的外观 序号 项目 要 求 1 色泽 基本均匀一致 2 气味 不允许有刺激皮肤,令人厌恶的气味 3 硬皮 不允许有影响装饰后外观的硬皮 4 气孔 不允许有尺寸大于6mm的对穿孔和大于10mm的气孔 5 裂缝 不允许有裂缝 6 凹陷 不允许有深度大于2mm的凹陷,凹陷面积不得超过制品使用面积的7% 7 污染 不允许有明显污染 4.4 座垫底板 4.4.1座垫底板应采用PP塑料,或符合以下要求的其它材料。 4.4.2座垫底板性能见表5 表5 座垫底板的性能 序号 项目 要求 1 拉伸强度,MPa ≥20 2 热变形温度(455kPa),℃ ≥90 3 弯曲强度,MPa ≥25 3 Q/ZSJY 44-2006 表5 座垫底板的性能(续) 序号 项目 要求 4 弯曲模量,Pa ≥1.0G 5 洛氏硬度,R ≥80
6 整体强度 试验后底板无永久性变形、破坏等缺陷,连接部位应牢固可靠,无破坏现象
4.4.3 座垫底板外观见表6。 表6 座垫底板的外观 序号 项 目 要求 1 色泽 均匀一致 2 外露面缩水痕 不明显,不影响美观 3 翘曲变形 不明显,不影响装配 4 缺料 不允许 5 溶接痕 不允许
6 外露面 非皮纹:粗糙度小于0.8,无划痕 皮纹:清晰、一致 7 外露面飞边 不允许 4.5 其它附件 4.5.1 材料 应符合图纸及相关技术文件的规定。 4.5.2 金属零部件 4.5.2.1 外观应: a) 金属零部件应进行防锈处理。 b) 表面涂层应色泽光亮、均匀平滑,无气泡、划伤、堆积或流痕等缺陷。 c) 电镀层及化学处理层应无锈蚀、露底、鼓泡、剥落等缺陷。 4.5.2.2 耐蚀性能(若图样或技术文件无明确规定): a) 镀层应符合Q/ZSJY 85-2006的规定; b) 漆层应符合Q/ZSJG 7-2006中ZSJT-1种2级的规定。 4.5.3 橡胶零部件 应符合Q/ZSJY 33-2003中6153-2的规定。 4.6 座垫总成 4.6.1 外观要求见表7 。 表7 座垫总成外观要求 序号 要求 1 外形平滑、光顺,表面花纹清晰,色泽基本一致 2 线缝、楞角处理美观,不允许有道痕、皱纹和污渍 3 缝纫线缝合针距应为3~5mm,缝纫的线迹应均匀、清晰、平直,无跳线、漏针等
4 压边条宽度应为20mm,压边条用钉子横向订在座垫上且钉子的间距为30mm~35mm,压边条不应有起皱缝 5 装配后表面应丰满,手感柔和 6 字体、标记应正确、整齐清楚 4.6.2座垫在承受1000N压力后,应无破裂、拉脱线、热合焊接部脱落及永久性变形等缺陷。 4