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五、案例分析题1.我国某出口公司与外商按 CIF 成交一批出口货物，货物在合同规定的时间和装运港装船。
受载船只在航运途中触礁沉没。
当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时，进口方以货物已全部损失，不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。
请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
答：出口方有权凭规定的单据要求进口方付款。
只要是单据合格，因为， CIF 是单据、象征性的交货，而且风险的转移，是在货过船舷就转移给买方了。
2.我某进出口公司同德国某进口公司预达成一笔核桃仁交易，经过磋商，各项交易条件基本确定，其中使用的价格条件为 CIFHAMBURG ，由于该货季节性强，主要在 12 月份的圣尼古拉节上销售，对方要求在合同中明确：卖方须于 10 月份在中国上海装运，并保证货物于 11 月底之前到达汉堡，否则，买方有权撤销合同，并要求损害赔偿。
试问我方能否满足对方的要求，请从不同的角度对此进行分析。
答：尽量满足。
要最大可能地促成合同，对方要求有权撤消合同，要经过协商，最好不可撤消，因为， CIF ，我方负责办理运输和保险，索赔可以。
3、某合同出售一级小麦 150 公吨，按 FOB 条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发出装运通知。
但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件，小麦被海水浸泡，品质受到严重影响。
当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价损失。
问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任？为什么？答：卖方不须承担赔偿责任，使用的 FOB 贸易术语根据〈2000 通则〉的解释，风险转移的界在货物越过装运港的船舷为界，货物是在运输途中遭遇确礁事件影响了小麦的质量，不属于卖方的责任。
买方自已承担由此造成的损失。
4、我某出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为 500 箱，以信用证方式付款，5 月份装运。
1、A在茶楼与朋友饮茶他对朋友谈到，他有一批中国一级兔毛，现货，共5公吨，每公吨8万港元出售。
B在旁边听到A的谈话。
第2天，B按上述条件向A表示愿意以A的条件购买这5公吨兔毛，在上述情况下，A、B之间的合同是否能成立？为什么？答案：不能。
发盘是指指交易的一方——发盘人，向另一方（一个或一个以上特定的人）——受盘人提出购买或出售某种商品的各项交易条件，并表示愿意按这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。
是向特定的人发出的，A的条件是向其朋友发出的并不是B所以合同不能成立。
但是B表示愿意以A的条件购买5公吨的兔毛构成的一项新的发盘。
2、中国A公司于8月10日向荷兰B公司发盘：“可供花生油5000公吨，CIF鹿特丹695美元”，该发盘于8月14日送达B公司。
8月13日A公司收到B公司来电：“欲向你方购买5000公吨花生油，CIF鹿特丹695美元。
”问A、B公司的合同是否成立？为什么？答案：不成立。
经双方确认后，合同可以成立。
原因：A公司8月14日的发盘才到达B公司生效。
B公司8月13日发出的其实也是一个发盘。
3、例；我某进出口公司向国外某客商询售某商品，不久我方接到外商发盘有效期为7月22日。
我方于7月24日用传真表示接受其发盘，但对方一直没有音迅，后因行情上涨，8月26日对方突然来电，声称已开出以我方为受益人的信用证，要求我方必须在8月28日发货，否则要我方承担违约责任。
1.若你为合同的当事人，应如何处理（B）A.按时发货，因为合同成立B.不应发货，因为合同不成立C.因为行情上涨，故按发盘内容交货D.因为行情看涨，故不应按发盘内容交货2.本题中我方于7月24日用传真表示接受外商发盘（A）A.此时原发盘已失效B是对原发盘的接受C.外商以行为表示合同的成立D.卖方应承担违约责任4、例：我出口企业对法国某商发盘限10日复到有效。
9日法商用电报通知我方接受该发盘，由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知。
国际贸易案例分析题1、我方与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。
合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。
货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议.但事隔半年,越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价格的40％赔偿其损失。
我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况。
问：我方应否同意对方的要求，为什么？答：我方不应同意对方的要求。
因为，合同中规定的复验期内，越南复验后未提出任何异议，说明货物质量得到越商认可，而半年后镰刀全部生锈的原因不是镰刀本身的内在缺陷，而是镰刀与空气中的氧发生了氧化引起的，是一种自然现象，故尽管我方留存的复样也存在类似现象，我方也不能同意对方的要求。
2、我方向西欧某国出口布匹一批，货到目的港后，买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产。
数月后，买方寄来几套不同款式的服装，声称用我方出口的布匹制成的服装缩水严重，难以投人销售，因而向我方提出索赔。
问：我方应否同意对方的要求，为什么?答：我方不应该理赔。
本案就买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产产生的后果，我方可根据国际上通常执行的“纺织品一经开剪即不予考虑赔偿”的原则，拒绝理赔。
3、我某出口公司对美成交出口电冰箱4500台，合同规定：pyw－A、pyw－B和pyw－C型三种型号各1500台,不得分批装运，待我方发货时,发现pyw－B型电冰箱只有1450台，而其他型号的电冰箱存货充足，考虑到pyw－B数量短缺不大，我方于是便以50台pyw－A代替pyw－B装运出口。
问:我方这样做是否合适，为什么?答：我方这样作是不合适的。
因为如双方事先无品质机动幅度的规定,卖方在交货时，对于货物的质量（包括规格、花色搭配、型号等）应严格遵守合同的规定。
否则，由此而产生的一切后果将由卖方承担。
就本案而言，我方在发现pyw-B型冰箱数量短缺，应先征得买方的同意才能发货,而不能擅自以其他型号的电冰箱来代替。
《国际贸易》考试题库及答案一、不定项选择题1、卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似样品供买方确认。
该样品称为（de ）。
A.买方样品B.复样C.卖方样品D.回样E.对等样F.确认样2、运输包装的主要作用在于（abe ）。
A.保护商品B.便于运输和储存C.促销D.美化商品E.防止在装卸过程中发生货损货差3、定牌中性包装是指( a )。
A.在商品本身及其包装上使用买方指定的商标／牌号，但不表明产地B.在商品本身及其包装上使用买方指定的商标／牌号，也表明产地C.在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标／牌号，也不表明产地D.在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标／牌号，但表明产地4、按国际惯例，包装费用( b )。
A.不应包括在货物价格之内，并在合同中列示B.应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示C.包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示D.不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示5、适用于在造型上由特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，表示品质的方式是（ d ）。
A.凭等级买卖B.凭说明书买卖C.凭商品买卖D.凭样品买卖6、对工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用（ab ）。
A.品质公差B.品质机动幅度C.规定一个约量D.品质与样品大致相符7、在国际上，对冷冻鱼或冻虾等没有公认规格和等级的商品，其交货时规定品质的方法常用（ d ）。
A.看货买卖B.凭样品买卖C.良好平均品质D.上好可销品质8、合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，根据《联合国国际货物销售合同公约》规定应按（ b ）计算。
A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量9、国际标准化组织建议的标准运输标志包括（abcd ）。
A.收货人或买方名称缩写或代号B.参考号C.目的地D.件号E.原产地标志10、雪花牌糖水洋梨和雪花牌水梨相比，下列叙述正确的是（abc d e ）。
A.牌名相同B.品名不同C.所代表的商品品质不同D.品种不同E.标的物不同二、判断题1、如果卖方交货数量超过买卖合同规定数量，买方有权拒收全部货物。
国际贸易实务复习题1：参考答案及评分标准一、单项选择题（每小题2分，本题型共20分。
请将正确的选择写在各题题前的括号内。
答正确的，每题2分，答错误的，每题不得分。
）( )1.凡货价中不包含佣金和折扣的被称为：A.折扣价B.含佣价C.净价D.出厂价( )2.我国进出口业务中，选择计价货币应：A.力争采用硬币收付B.力争采用软币收付C.进口时采用软币计价付款，出口采用硬币计价收款D.出口时采用软币计价收款，进口采用硬币计价付款( )3.目合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按下列哪项计算：A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量( )和DES两种术语：A.都是象征性交货B.都是实际交货C.前者是象征性交货后者是实际交货D.不确定( )5.必须经过背书才能进行转让的提单是：A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.清洁提单( )6.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。
A舱共有两批货物，甲批货全部焚毁，乙批货为棉织被单，全部遭水浸， B舱货也全遭水浸，因此:舱乙批货与B舱货都属单独海损舱乙批货与B舱货都属共同海损舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损D. A舱乙批货属单独海损，B舱货属共同海损( )7.信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到：A.提交的单据，必须与买卖合同规定相符B.提交的单据，必须与信用证规定相符C.当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以买卖合同规定为主，也要适当参照信用证有关规定D.提交的单据，必须与买卖合同及信用证规定都相符( )8.在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按《UCP》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过（）的增减幅度：( )9.凭卖方样品成交时，应留存（）以备交货时核查之用：A.回样B.复样C.参考样品D.对等样品( )10.在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用:A.托收使用的汇票是商业汇票，信用证使用的汇票是银行汇票B.两者使用的都是商业汇票C.两者使用的都是银行汇票D.以上都不对二、判断改错题（每小题2分，本题型共20分。
[案例1]我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条件出口一批土特产品，B公司又将该批货物转卖给马来西亚公司C。
货到新加坡后，B公司发现货物的质量有问题，但B公司仍将原货转销至马来西亚。
其后，B 公司在合同规定的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的检验证书，向A公司提出退货要求。
请问：A公司应如何处理？为什么？案例分析：A公司应拒绝退货要求。
马来西亚商检机构出具的检验证书无效。
新加坡B公司已经转卖给马来西亚C公司，意味着对货物的部分接受，部分接受视同整体接受，B公司已经丧失了对货物的检验权。
[案例2]进口方委托银行开出的信用证上规定：卖方须提交“商品净重检验证书”。
进口商在收到货物后，发现除质量不符外，卖方仅提供重量单。
买方立即委托开证行向议付行提出拒付，但货款已经押出。
事后，议付行向开证行催付货款，并解释卖方所附的重量单即为净重检验证书。
问：（1）重量单与净重检验证书一样吗？（2）开证行能否拒付货款给议付行？案例分析：（1）商品净重检验证书是由商检机构签发的关于货物重量的公证文件，而重量单为发货人所出具的货物重量说明文件，二者是不同的。
（2）信用证中要求卖方提供商品净重检验证书，而议付行误以为重量单即商品净重检验证书，则议付行必须为此过失承担责任。
按《跟单信用证统一惯例》的规定，开证行有权对议付行拒付，而议付行可向出口商追索押汇款项。
[案例3]1998年11月，我某公司与香港一公司签订了一个进口香烟生产线合同。
设备是二手货，共18条生产线，由A国某公司出售，价值100多万美元。
合同规定，出售商保证设备在拆卸之前均在正常运转，否则更换或退货。
设备运抵目的地后发现，这些设备在拆运前早已停止使用，在目的地装配后也因设备损坏、缺件根本无法马上投产使用。
但是，由于合同规定如要索赔需商检部门在“货到现场后14天内”出证，而实际上货物运抵工厂并进行装配就已经超过14天，无法在这个期限内向外索赔。
这样，工厂只能依靠自己的力量进行加工维修。
《国际贸易实务与案例》2013年修订版参考答案第一章绪论复习题一、判断题1．×；2．√；3．×；4．√；5．√二、单项选择题1．B ；2．D三、简答题略第二章品质数量包装案例讨论一、品质案例[案例1]有一份FOB合同，出售100公吨农产品，总值50 000美元。
在交货时，所含水分超过合同规定指标10%。
讨论：买方可否撤销合同？答：不可撤销合同，只能要求损害赔偿。
因为，卖方所交农产品是含水份超标，应可食用，不构成根本性违约。
[案例2]有一份合同，出售大米10000公吨。
合同规定：“自9月份开始，每月装船1000公吨，分10批交货”。
卖方从9月份开始交货，但在交至第3批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张全部合同无效，同时要求损害赔偿。
讨论：买方可否主张这种权利？如所交货物为成套的机器设备，如何处理？答：买方不可以主张全部合同无效，可主张包括第3批及以后各批无效。
因为，以后分批交货合同，每批次可作为相对独立的合同对待，1、2批次大米合格，买方须接受这两批货物。
而第3批不合格是买方有理由推断其以后各批将出现质量问题。
[案例3]有一份CIF合同，出售机床200台，货到目的港后，买方发现有部分零部件生锈。
他认为这批货是存仓太久的仓底货，因此向卖方提出25%的折价处理。
当卖方提出用全新货物换回已交付的货物时，买方已将该批货物运往非洲销售。
讨论：买方能否坚持25%的折价处理？为什么？答：买方不能坚持25%的折价处理。
因为按照《国际货物销售合同公约》，在交货不合格情况下，卖方可采取措施补救，买方需保全货物，不得做出行为使其已构成实际接受了货物。
由于在货物不合格下买方将货物转卖他人，已构成事实上接受了货物，因此丧失了索赔权。
二、数量案例[案例4]有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100 000美元。
事后卖方只交货5公吨。
讨论：在这种情况下，买方可否主张撤销合同？为什么？如本例卖方交货90公吨。
国际贸易术语练习题案例讨论1 “空运方式”到底该是用CIP还是CIP某出口公司A同新加坡的客户因价格条款发生了一些分歧，一直争执不下。
A和这个客户做的业务是空运方式进行运输，A认为“CIF”只是用于“海运及陆运方式”而不是用于“空运方式”，所以坚持用“CIP”条款（并且银行方面也坚持按照国际惯例空运必须使用“CIP”）。
可客户坚持要用“CIF”，他们认为“CIP”比“CIF”多一个费用。
A想问到底“CIP”和“CIF”在费用上有什么区别？A的做法是不是正确？[分析]解决方案一：CIP指卖方承担的费用为：运费、保险费付至事实上的目的地。
CIF指卖方承担的费用为：运费、保险费付至指定的目的港。
上述两条款在费用上的区别是：如收货人指定的目的地为新加坡可直达或经转运可到达的国际空运港机场（IATA规定）如：北京首都国际机场（Beijing Airport），上海浦东国际机场（Shanghai Pudong Airport），南京禄口国际机场（Nanjing Lukou Airport）等，则上述条款在费用方面无实质上的区别。
因为，按国际惯例货物到达目的港机场后所产生的任何费用均由收货人即买方承担，如提货费、仓储费和劳务费等。
如收货人指定的目的地不是国际空港机场，而是国内内陆城市（如：江苏无锡、浙江嘉兴）或收货人指定的工厂，就不能使用CIF条款而只能使用CIP条款。
CIF是“港口到港口”条款，空运方式可套用空港到空港（Airport to Airport）。
CIP条款是和任何运输方式的“多式联运”，发货人将承担到“事实上的目的地”的保险费和运费。
是用CIP条款航空公司一般无法接受，通常只有航空货运代理公司法可完成上述运输任务。
解决方案二：CIF是在常用的贸易术语之一，也就是：Cost Insurance and Freight（…named port of destination），成本、保险费加运费（到指定目的港）。
1.如果卖方所交货物品质低于样品品质，但在品质公差范围内，买方应如何处理（）A.拒收B.收货，拒付C.要求降价D.按合同价收货2.FAS和CIF两种贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为( )。
A.卖方/卖方B.卖方/买方C.买方/买方D.买方/卖方3.FOB合同的货物装船前因火灾被焚，应由( )。
A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿4.在FOB条件下，若采用程租船运输，如卖方不愿承担驳船费、装货费及平舱费，则应在合同中规定( )。
A.FOB Liner TermsB.FOB Under TackleC.FOB StowedD.FOB Trimmed5.在保险人所承保的海上风险中，偷窃、提货不着属于（）。
A．自然灾害 B．意外事故 C．一般外来风险 D．特殊外来风险6.下列包装标志中，要在货运单据上表示的是（）。
A．运输标志 B．指示性标志 C．警告性标志 D．条形码标志7.不可在票据市场流通转让的提单是( )。
A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.空白提单8.某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。
A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损9.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。
A.平安险B.水渍险C.一切险D.罢工险10.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款。
A.OCPB.仓至仓C.港至港D.门到门11.成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛，下列贸易术语正确的是( )。
A.CFR上海B.FOB伦敦C.DDP伦敦D.CIF上海12.托收方式与信用证支付方式的主要区别是( )。
A.前者是顺汇，后者是逆汇B.前者使用商业汇票，后者使用银行汇票C.前者是商业信用，后者是银行信用D.前者对卖方有利，后者对买方有利13.一般情况下，在以CPT贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是()14.A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费15．在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（）A．日或连续日 B．累计24小时好天气工作日C．连续24小时好天气工作日 D．24小时好天气工作日16如果我方准备进口一套机电设备，一般应选用的表示品质的依据为（）A、凭卖方样品B、凭买方样品C、凭说明书买卖D、凭商标和牌名买卖17．我公司按CIF条件出口棉花300包，货物在海运途中因货舱内水管渗漏，致使50包棉花遭水渍受损，在投保下列哪种险别时，保险公司负责赔偿（）。
1.信用证不符案
某出口公司对美成交女上衣 1000件，合同规定绿色和红色上衣按3︰7搭配，即绿色300件，红色700件。
后国外来证上改为红色30%，绿色70%，但该出口公司仍按原合同规定的花色比例装船出口，后信用证遭银行拒付。
（1）为什么银行拒付？
（2）收到来证后，我方应如何处理？
1）信用证项下要求单证必须相符，否则银行不予议付。
本案中装运单与信用证不符，所以银行可以拒付。
（2）卖方应于收证后立即通知开证人改证，绝不能置信用证于不顾而单凭合同规定行事。
2.L/C独立于买卖合同
【案情】国外贸易公司从我进出口公司购买小麦500吨，合同规定，1月30日前开出L/C，2月5日前装船。
1月28日买方开来L/C，有效期至2月10日。
后由于卖方不能按期装船，故电请买方将装船期延至2月17日并将L/C有效期延至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证行。
2月17日货物装船后卖方到银行议付时，遭到拒绝。
（1）银行是否有权拒绝付款，为什么？
2）作为卖方，应当如何处理此事？
（1）银行有权拒付。
据《UCP500》规定，L/C虽是根据合同开出的，但一经开出就独立于买卖合同。
银行只受信用证条款的约束。
本案虽合同条款改变，但L/C条款未改，故银行只按原L/C条款办事，2月17日超出了原L/C的有效期，故银行可以拒付。
（2）作为卖方，当银行拒付时，可依据修改后的合同条款要求买方履行付款义务，卖方也可要求修改信用证。
一、国际贸易术语案例 1。我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时,船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。我方有关业务员认为,合同用的是“到岸价格”,船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔.问:我方这样做是否正确？为什么？
1．答：我方的做法是错误的。因为： ①我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行； ②按CIF成交，货物在装运港装上船时风险即转移.货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。
2。我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打,每打CIF大阪80美元，装运港大连；现日商要求我方改报FOB大连价， 问:我出口公司对价格应如何调整？ 如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？
2。答：我出口公司报价从CIF大阪改为FOB大连时，应将报价调低,即从原报价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。 当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外,他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。
3。我某出口公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款,5月份装运.买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方.货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？
3。答：我方应负担卸货费用,不需要负担进口报关费。 因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交,以这种贸易术语变形成交，卖方要负担卸货费； 但以这种贸易术语变形成交的情况下,进口手续由买方办理，进口报关费仍由买方负担.因此，我方应负担卸货费而不应负担进口报关费.
4。我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后,及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据.在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损，据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：（1）卖方可否及时收回货款？为什么？(2)买方应如何处理此事？
4．答：（1)卖方可以及时收回货款。因为,按CIF术语成交属于象征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货,买方凭单付款。本案中，卖方收到买方开来的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方,因此，只要卖方提交的单据符合信用证的规定，卖方就可以及时收回货款。 （2）在实际业务中若发生本案的情形，买方应及时与保险公司取得联系,凭保险单及有关的证明向保险公司提出索赔,以弥补意外事故造成的货物损失。
5.我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？
5.答:货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下,租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理,因此,卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知,以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担.本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而,风险应由我方承担。
6。某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡,否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方.问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？
6.答：本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为：①CIF合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时,卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,即完成了交货义务,对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“……卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则,买方有权撤销合同……"该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已改变了“装运合同”的性质。②CIF术语是典型的象征性交货，在象征性交货的情况下,卖方凭单交货,买方凭单付款，而本案合同条款规定：“……如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。因而,本案的合同性质已不属于CIF合同。
二、付款方式案例 1．某公司从国外某商行进口一批钢材，货物分两批装运，支付方式为不可撤销即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后，即向该商行议付货款，随后，中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质与合同不符，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭开证行拒绝。问：开证行这样做是否合理?为什么？ 1．答:开证行拒绝有理。因为我方要求开证行拒付，实质为撤销信用证，不可撤销信用证未经有关当事人同意不得撤销.开证行在单证相符时必须付款，不管货物是否与合同相符。有关品质与合同不符，进口方应直接向出口方索赔。
2。某纺织品进出口公司与国外H公司按CFR条件签订一份棉织品出口合同,合同规定装运期为10月份，但未规定具体开证日期.外商拖延开证，我方见装运期快到，从9月底开始,连续多次电催外商开证。10月5日,收到开证的简电通知书（详情后告），我方因怕耽误装运期，即按简电办理装运。10月28日，外商开来信用证正本，正本上对有关单据作了与合同不符的规定。我方审证时未予注意，交银行议付时，银行也未发现，开证行即以单证不符为由,拒付货款。试分析：我方应从此事件中吸取哪些教训? 2。答：我方应吸取的教训有:①在合同中一般应明确规定买方开到信用证的期限，而在本合同中却未作出此项规定,考虑欠周。②装运期为10月份,而出口公司直到9月底才开始催证，为时过晚。③10月5日收到简电通知后,即忙于装船，过于草率。④以信用证付款的交易，即使合同中未规定开证期限，按惯例买方有义务不迟于装运期开始前一天将信用证送达卖方，而本案的信用证迟至装运期开始后第23天才送达,显然违反惯例。我出口公司理应向外商提出异议，并保留以后提出索赔的权利，而我方对此却只字未提。⑤收到信用证后理应认真地、逐字逐句地审核，而我方工作竟如此疏忽大意.
3。我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸织制品一批，合同规定：出口数量为2100箱,价格为2500美元／箱CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方。合同签订后，买方按合同的规定按时将信用证开抵卖方,其中汇票条款载有“汇票付款人为开证行／开证申请人”字样.我方在收到信用证后未留意该条款,即组织生产并装运,待制作好结汇单据到付款银行结汇时，付款银行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。问：（1）付款银行的做法有无道理？为什么？ 3．答：(1)银行的做法是有道理的。本案中，信用证条款规定“汇票付款人为开证行／开证申请人”，该条款改变了信用证支付方式下，开证银行承担第一性付款责任的性质,使本信用证下的第一付款人为开证行和／或开证申请人，只要开证申请人不同意付款，开证行就可以此为由拒绝付款。因此,银行的拒付是有道理的。 （2）我方的失误在于在收到信用证后，没有对信用证进行认真审核,导致未发现该条款，使我方丧失了修改信用证的机会。
4。我某食品进出口公司向澳洲某国出口鲜活品一批,双方规定以即期信用证为付款方式。买方在合同规定的开证时间内开来信用证,证中规定:“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后，我行立即付款.”我方银行在审核信用证时，把问题提出来，要求受益人注意该条款。但某食品进出口公司的业务员认为该客户为老客户，应该问题不大,遂根据信用证的规定装运出口。当结汇单据交到付款行时，付款行以开证行认为单据不符不愿承兑为由拒付.问:（1)银行拒绝付款有无道理？(2)我方的失误在哪里？ 4.答：（1）银行的做法是有道理的。本案中，信用证条款规定“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后，我行立即付款”.该条款改变了信用证支付方式下,开证银行承担第一性付款责任的性质，使本信用证下开证行付款的前提条件不是“单单一致，单证一致"，而是开证申请人收到单证相符的单据并承兑后，只要开证申请人不承兑，开证行就可以此为由
