电力物流管理业务

2023年长沙电力某学院校企合作物流管理订单班建设方案一、方案背景随着我国经济的飞速发展，物流行业逐渐成为支撑经济发展的重要领域。

为满足社会对物流专业人才的需求，长沙电力某学院计划与相关企业开展校企合作，共同打造物流管理订单班。

该班级旨在培养具备物流管理、订单处理等能力的高素质专业人才，为企业输送人才，助力行业发展。

二、合作目标1. 培养目标本班级的培养目标是培养适应物流管理现代化的专门人才，具备较强的物流管理综合素质，熟悉订单处理流程，能够胜任物流企业的日常工作和管理工作。

2. 课程设置目标根据市场需求和行业发展趋势，设置与物流管理和订单处理相关的专业课程，结合实践环节，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

三、合作内容1. 教学资源共享学院与相关企业合作，充分利用企业丰富的教学资源，开设实践课程。

企业将提供实际案例、真实数据、先进设备等资源支持，学生将有机会亲身参与实际的物流管理和订单处理工作，增加实践经验。

2. 师资力量支持学院将邀请相关企业的物流管理和订单处理的专业人才参与授课，与学院专业教师一起组成教学团队，为学生提供专业的培训和指导。

双方共同培养高质量的物流管理人才。

3. 实训基地搭建学院与合作企业共同打造物流管理订单班的实训基地，确保学生能够在真实的物流管理环境中进行实践操作。

实训基地将配备先进的物流设备和软件系统，提供真实的物流管理和订单处理场景。

学生将在实训基地中进行模拟操练，提高实际操作能力。

四、课程设置1. 专业课程本班级将设置物流管理、供应链管理、订单处理、运输管理、仓储管理等专业课程。

这些课程将全面涵盖物流管理和订单处理的理论知识和实际操作技能，培养学生的专业素养。

2. 实践环节除了理论课程外，学生还将参与实践环节，进行物流管理和订单处理的实际操作。

实践环节包括实践课程、实训基地实践和企业实习。

五、培养模式1. 课堂教学与实践相结合课堂教学是学生获取理论知识的重要途径，实践是学生提高实际操作能力的关键环节。

RFID技术在电力企业物流管理中的应用摘要rfid作为目前国际上最先进的电子身份识别技术，自上世纪80年代在美国国防领域兴起后一直处于高速成长，先后在物流、身份识别及定位跟踪、商品防伪、智能建筑、智能交通等领域逐步被广泛应用。

中国在90年代中期开始在地铁卡、海关通关、门禁识别等领域开始引进rfid识别技术，1998年沃尔玛提出要在商品领域应用rfid电子标签取代条码识别，在国际上引起了热潮，之后我国政府开始关注rfid技术，先后在第二带身份证、车辆电子识别等领域开始快速推广， 2008年中国rfid市场步入高速发展的黄金周期，年复合增长率在30%以上。

rfid技术未来发展领域十分广泛，作为南方电网电力企业物流领域，rfid技术已现雏形，但尚未推广使用。

关键词射频识别现代物流管理物联网电力企业中图分类号：c29 文献标识码：a 文章编号：引言本论文以rfid技术在erp中的应用为例进行分析，并且设计了rfid技术在电力企业物流管理中的应用的两方面的实例。

针对基于rfid技术的资产全生命周期管理的可行性和实现途径进行了探讨。

如何将rfid技术与erp有机结合实现设备资产全寿命周期自动管理是个新的课题，对电力企业迅速高效实现资产全生命周期管理具有示范和引领意义。

1.射频识别技术简介射频识别（rfid,radio frequency identification）技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

一个典型的rfid 系统一般由rfid标签、读写器以及计算机系统等部分组成。

其中rfid标签中一般保存有约定格式的编码数据，用以唯一标识标签所附着的物体。

rfid系统的工作原理，如图1：读写器通过天线发送出一定频率的射频信号；当rfid标签进入读写器工作场时，其天线产生感应电流，从而rfid标签获得能量被激活并向读写器发送出自身编码等信息；读写器接收到来自标签的载波信号，对接收的信号进行解调和解码后送至计算机主机进行处理；计算机系统根据逻辑运算判断该标签的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号；rfid标签的数据解调部分从接收到的射频脉冲中解调出数据并送到控制逻辑，控制逻辑接收指令完成存储、发送数据或其他操作。

电力行业供应链优化方案一、引言电力行业供应链是指电力企业从产能规划、原料采购、生产制造、配送运输到最终用户服务等环节，涵盖了多个复杂的流程和参与方。

为了提高供应链的效率和质量，优化方案必不可少。

本文将从供应链管理的角度，提出电力行业供应链优化的方案。

二、现状分析1. 供需匹配不够精准目前，电力行业供需匹配方面还存在一些问题。

电力企业在制定产能规划时，往往难以准确把握市场需求的变化，导致供需不平衡的情况出现。

这不仅会造成资源的浪费，还会影响企业的生产效率和竞争力。

2. 物流配送效率有待提升电力行业的物流配送环节是供应链中不可或缺的一部分。

然而，目前电力企业的物流配送效率相对较低。

运输过程中的拥堵、交通事故等问题导致了物流时效的延误，增加了成本和风险。

3. 信息互通不畅供应链管理中的信息流是决策和运作的重要支撑，而当前电力行业的信息互通存在一定的问题。

不同部门之间的信息共享不充分，导致生产计划、物流配送等方面的协同性较差，影响了供应链的整体运作效率。

三、优化方案1. 引入先进的需求预测技术为了解决供需不平衡的问题，电力企业可以引入先进的需求预测技术，通过对市场数据和用户需求进行分析，准确预测电力需求的变化趋势。

在此基础上，制定更加精准的产能规划，以满足市场需求并减少资源浪费。

2. 优化物流配送网络为了提高物流配送效率，电力企业可以优化物流配送网络。

合理规划物流运输路线，避免拥堵和交通事故等因素对物流时效的影响。

同时，引入智能化的物流信息管理系统，实时监控物流运输的状态，及时调整配送计划，提高配送的准确性和时效性。

3. 建立统一的信息平台为了改善供应链中的信息互通问题，电力企业可以建立统一的信息平台。

通过该平台，不同部门之间可以实现信息共享和协同工作。

生产计划、物流配送等各个环节的信息可以及时传递，提高供应链的整体协同水平，加快决策的速度和准确性。

4. 加强供应链风险管理供应链管理中的风险管理是保证供应链稳定运作的重要环节。

物流管理论文六篇物流管理论文范文3物流的概念在电力企业燃料、设备等物资管理上应当说己有广泛应用。

但就电力产、供、销角度看，笔者认为不妨可以定个“电力物流”概念：电力物流是电力发、输、配、售流程部分，是为了满意终端用户需求，对电力从发电到终端用户的高效率、高效益的流淌，以及流程各环节相互供应的服务和相关信息在此过程中的正、反向流淌所进行的方案、实施与掌握过程。

这样一个定义长要有以下几个层面的含义：第一，从电力产品特性来看，它虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、配、售这一从产品生产点到消费点的传输过程，而且，同样存在着要以高效率、低成本运输的要求。

同时也应留意到电力在客观上存在发、输、配、售同时完成的特点，与实物商品流通有着显著的区分。

其次，“电力物流”概念应当对电力供应链流程的各个环节发生作用：对发电方实行竞价上网，降低发电成本；在输、配电过程中通过加强电力市场建设、实现全国联网，提高资源优化配置水平；在售电方则是提高服务水平，加强电力市场营销，开拓电力市场，增加与其他能源替代品的竞争力量。

第三，“电力物流”概念应当对供应链的各个环节之间的连接发生作用，从而最终降低整个流程的成本。

从电力企业历更沿革看，原国家电力公司作为自然垄断企业，集发、输、配、售于一体，缺乏自身降低成本的动力，打破这一垄断流程，在各环节引入竞争，无疑将有利于降低成本，提高服务水平。

但是，也必需看到，随着独立市场主体的增多，大家的目光也更多地集中在了自身环节。

引入一个概念，其实是引入一种思维方式。

其实，厂网分开的实施已经对“电力物流”概念提出了切实的要求。

电力体制改革的深化，包括已经完成的厂网分开，即将开展的主辅分别，以及今后可能的输配分别，其实质就是“以满意用户电力需求为目的，对电力从发电厂到终端用户的高效率、低成本流淌而进行的方案、实施和掌握过程”。

国家国有资产管理体制改革也为此制造了条件。

以成立国有资产监督管理委员会为标志，国家政府职能中公共管理职能与国有资产管理职能得到分别，明确了国有资产出资代表，理顺了国有资产管理体系。

基于ERP系统在电力企业物流管理体系中的应用研究摘要：目前，在我国的电力企业物资管理体系中的管理体制和机制得到了不断地健全和完善，物资管理的智能也不断地得到强化，大部分单位实现了基于电力物资的信息化管理，实现了管理体系的优化。

本文结合erp系统在我国电力企业的应用现状，基于电力物资管理做了相应的研究。

关键词：erp系统；电力企业；物流管理中图分类号：tm7 文献标识码：a文章编号：1009-0118（2012）05-0166-01电力企业的物资管理系统，是指包含需要进行运送的相关电力物资以及设备和需投入的系列人力、物力、资金和信息所共同组成的系统。

所谓的大物流是指：各级的物资部门一起参与，集中储备和分工储备结合，合理的管理库存，实施信息化供应的网络；集中个企业的生产需求，通过批量采购、规模供应以降低成本、减少费用等相关要求，从而达到各企业降低生产成本、加速资金周转的最终目的。

本文所讨论的物流管理的改革，是以大物流的概念为基础，结合erp系统在我国电力企业的应用现状，考虑通过系统化方法优化电力物资管理体系。

在电力企业管理体系中，物流管理是一个重要的组成部分，随着电力体制改革的深化，传统的电力生产“大而全”、“小而全”各自为战的分散物流管理模式已经不能适应当前市场竞争的需要，必须按照现代物流管理理念，打破过去的物流管理模式，通过优化供应链管理，整合物流资源，以降低发电企业的生产成本，获得最大的经济效益，提高企业的市场竞争力。

一、erp系统在我国电力企业的应用现状为降低管理成本、提高可用系数、增强企业竞争力，国网公司不断改进管理模式，以满足企业生产设备的维修和维护要求时有效地减少库存，其中，充分发挥企业erp系统（企业资源计划）的作用就是一个有效的解决方法。

erp系统结合了信息技术以及先进的管理思想，成为提高企业管理水平以及竞争实力的重要手段和措施。

自上海电力公司成功应用后，得到了广泛的推广，erp系统实现了电力企业的对物资和人力的集中管理、在提高效率的基础上降低成本，最终实现了优质服务的理念。

探讨电力物资的集约化管理作者：沈美艳来源：《华中电力》2014年第02期摘要：随着经济的不断发展，电力越来越重要，系统也越来越繁杂，电力系统的物资管理也面对越来越多的数据，在电力企业中，每天都要消耗大量的物资，因此，物资的管理对于企业的发展具有十分重要的意义，也是电力企业必须面对的难题。

目前，电力企业的物资供应管理模式存在着很多弊端，很难以适应电力企业的迅速发展要求。

为此，“物资集约化管理”模式应运而生，实践证明其实一种非常有效的管理模式，也是提升物资管理水平、提高盈利水平和降低经营风险的重要方法和有效途径。

关键词：物资集约化管理物流管理电力系统引言电力物资的集约化管理，是以“大物流”为基础的，近年来，随着国家电网公司“三集五大”管理体系的实施，作为“人、财、物”集约的重要组成部分，物资集约化管理有着重要的实际意义。

所谓大物流通常被描述为：“各级物资部门共同参与，集中储备与分工储备相结合，合理管理库存，实行信息化的供应网络；集中各单位生产需求，以批量采购、规模供应来降低物料成本，满足各使用单位的实际要求，即降低物料成本、又减少管理费用为目标，从而达到各单位降低成本目的。

既要不断深化管理、创新发展、提高物资管理水平，以适应“五大”，即大运行、大检修、大营销、大建设、大规划体制的业务组织架构，管理模式和业务流程变更，并及时做出相应调整，加大对“五大”业务运营新模式的融合和支持力度。

1、电力物流及电力物流管理新中国成立以来，电力系统的物资管理模式发生了很大的变化。

在计划经济时代主要由材料供应科来对物资进行管理；随着市场经济的快速发展，物流服务中心开始在物资管理中发挥重要作用。

对于电力企业来说，电力企业物流管理的重要性越来越突出。

电力物流的涉及范围很广，它的主要目的是为了满足终端用户的需求。

要进行有效的电力物流管理，就必须实现物资流动的高效益、高效率、低成本以及在流程各环节中实施相应的管理计划和管理控制。

电力企业绿色供应链管理要点分析随着全球环境保护意识的提升，以及对传统能源消耗和污染的关注，电力企业绿色供应链管理已经成为行业发展的重要议题。

在实现可持续发展的过程中，电力企业需要不断优化其供应链管理，以降低环境影响，提高资源利用效率，满足社会对清洁能源的需求。

本文将对电力企业绿色供应链管理的要点进行分析，并探讨其在实践中的意义和挑战。

1. 绿色采购绿色采购是电力企业绿色供应链管理的基础。

电力企业需要选择符合环保标准的设备和原材料，采购清洁能源设备、节能设备和环保材料，以降低能源消耗和污染排放。

电力企业还需要优先选择具有环保认证的供应商，与其建立长期合作关系，共同推动绿色供应链管理的实施。

2. 绿色生产电力企业作为向社会提供清洁能源的主体，其生产环节对环境影响巨大。

电力企业需要采取一系列措施，优化生产工艺，提高能源利用效率，减少污染排放。

采用先进的发电设备和技术，引进清洁能源发电技术，推广高效节能的发电方式，减少对环境的负面影响。

3. 绿色物流电力企业的物流环节也是绿色供应链管理的重要组成部分。

在能源输送和分配过程中，电力企业需要优化物流网络，提高能源输送效率，减少能源损耗和环境污染。

电力企业还需要推广绿色运输方式，例如采用清洁能源汽车和船舶，减少对大气和水体的污染。

4. 绿色服务电力企业的服务环节也应该遵循绿色原则。

在与客户的合作中，电力企业需要提供更加环保的能源服务方案，推广节能减排理念，鼓励客户减少能源消耗和污染排放。

电力企业还可以开展绿色能源应用的宣传和推广活动，提高公众对清洁能源的认知和接受程度。

5. 绿色信息化信息化是电力企业绿色供应链管理的重要手段。

通过建立绿色供应链管理信息系统，电力企业可以实现对能源资源的全面监控和管理，优化供应链运作，提高能源利用效率，降低环境风险。

信息化也可以加强电力企业与供应商、客户之间的沟通和合作，促进信息共享和资源协同利用。

电力企业绿色供应链管理不仅是一种环保理念的体现，也是适应市场需求和提高企业竞争力的重要途径。

探究电厂集团物流的信息化摘要:结合电厂集团的物流管理现状，提出了提高电厂集团物流管理信息化建设的有效策略，促进了电厂集团市场竞争力的提升。

关键词:电厂集团；物流信息化管理；信息化管理平台中图分类号：tm6文献标识码： a 文章编号：一、引言纵观物流管理的新时代，加快企业的物流管理信息化系统建设，提升电厂集团的物流管理水平成为电厂集团发展的重要内容。

为了实现电力物资的集中采购、集中运输这个物流问题的具体办法，需要建立起一整套的物流管理信息系统，通过物流管理信息系统的建设和应用，进一步优化物资的管理程序，强化物资管理的过程控制，进而降低物资采购成本，提高企业资金周转率，降低物资库存量，从而大幅提升电厂集团的整体经济效益与管理水平。

二、电厂集团的物流信息化管理发展现状分析1 电厂集团的物流信息化管理创新能力不足从目前众多企业的发展来看，许多电厂集团的物流管理都采用传统的管理方式，缺少物流信息化管理的创新能力。

即使有部分电厂集团采取了现代化的物流管理方式，但仍是建立传统业务基础上，没有实现规范化、现代化的管理模式；有的企业缺少快捷、规范化的物流信息化管理模式，制约了电厂集团物流管理的发展质量，而且不能形成完善的体系，致使企业物流之间供应链频繁出现问题，不能实现信息共享，投资资源不能得到合理应用，增加了物流管理的成本，企业的市场竞争力降低。

2 电厂集团的物流信息化管理机构有待完善长期以来，电厂集团物流管理中缺少专业的部门设置，许多电厂集团没有专门的物流管理部门，缺少专业化、规范化的岗位和建制，而缺少专业化机构对物流管理工作的推进，容易致使电厂集团物流管理系统信息化推进的减缓。

物流企业管理的信息化转变是一项系统复杂的工程，需要相关部门之间的紧密配合共同完成物流管理的信息化建设目标和任务。

此外，电厂集团缺少技术革新，信息技术的发展与应用相对落后，有些企业的管理系统虽然进行了革新，但是管理模式未能实现相应改进，从而也会使得信息系统不能充分发挥作用。

基于资产全寿命管理的物流管理思考摘要:本文阐述了电力物流的形式,指出运用现代化的物流管理方法和手段,可降低电力建设、生产过程中的物流成本,提高电力企业的物流管理水平;并结合资产全寿命周期管理现状,分析了电力生产对物流管理的需求,提出了在资产全寿命周期管理技术成熟的前提下,在采购环节融入LCC管理等优化思路。

关键词:全寿命周期设备采购物流管理物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用基本的原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。

电力企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和,主要包括运输成本,存货持有成本、缺货损失、采购成本等。

然而,电力企业是单一原材料单一产品的资产密集型企业,50％～80％的固定资产为电力设备,资产的折旧、设备运行维护维修费用成为电力企业主要的成本支出[1]。

在电力设备资产流转环节,运用现代化的物流管理方法和手段,可降低电力建设、生产过程中的物流成本,提高电力企业的物流管理水平,是加快电力企业发展的关键之一[2]。

1 电力资产管理及采购现状输变电资产管理是电网企业的核心业务。

目前,国际上资产管理已经进入了以资产全寿命周期管理为核心的综合管理阶段。

国内,在国民经济快速发展的带动下,一方面我国电网发展不断加快,资产规模迅速扩大,设备数量大幅增加;另一方面,为适应电网快速发展的新形势,电网企业努力转变电网发展方式和公司发展方式,在电网规划设计、基建采购、运行检修、技改报废等方面采取了多种措施,全面推行信息化“SGl86”工程,深入推进标准化建设,电网资产运营水平显著提高[3],逐渐改变以往的重视设备表现而忽视资产价值,重投入轻产出的资产管理方式。

目前电力设备采购主要有常规采购、招标采购、定点采购、模糊采购等几种方式。

常规采购主要指发挥大集团公司信息优势、整体优势,组织批量订货,形成规模效益,通过物资计划,经核实审批、物资计划平库后编制采购计划,结合实际进行市场调查,充分利用行业信息资源及在市场中获得信息,货比三家,了解货源、价格动态、信誉等择优采购。

中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m行业领军者吸纳进师资队伍，有助于厘清学思路和明确西部陆海新通道背景下的物流人才培养方向，保证中职物流人才培育合理有序地进行；将学生家长吸纳进师资队伍有助于从根本上转变学生懒散、怕吃苦、不作为的有害思想，消除学生对于物流一线工作的抵触，学校与家庭共同培育才能更好地帮助学生早日走出迷茫，脱离困境，找到适合自己成长、符合西部陆海新通道经济发展以及物流行业企业需求的物流职业道路。

西部陆海新通道是未来广西经济社会发展的新的增长机遇，也是物流产业实现快速转型的关键。

物流专业正在逐渐现代化，与其他学科交叉互通。

伴随着时代赋予物流的新使命和新理论技术的应用，物流中职教育也应该不断调整和完善，才能更好地为物流行业输送复合型应用人才。

（作者单位：广西物资学校）本篇文章依托广西物流行指委重点研究课题《广西陆海新通道背景下中职物流课程改革—以广西物资学校为例》(G X WL X Z WK T 201902)引用出处[1]张广平张晨晓.服务西部陆海新通道应用型人才“专业链-专业干-专业支”培养模式［J ］.学科探索，2020（05）[2]孙晓燕，周永明，蒋文凯.“智慧物流”课程混合式教学模式研究与实践［J ］.教育教学论坛.2020（12）[3]韩斌.“一带一路”背景下高职院校报关课程改革与创新研究［J ］.现代商贸工业，2021（04）[4]李燕.面向临空经济的供应链与物流课程群建设研究［J ］.河南教育，2020（07）[5]江芳.校企合作条件下的物流人才培养探究—以平潭综合实验区物流人才需求为例［J ］.内蒙古科技与经，2020（11）[6]潘鹏.“一带一路”倡议下高校现代物流人才培养的革新［J ］.商贸人才，2021（02）交通运输管制在我国还有些缺陷。

未来利用先进技术促进交通管理的改进是必然的选择。

由于近几年计算机管理的发展信息系统网络和建筑系统的研究已成为热门话题。

一、工程公司工程项目物流管理现状（一）公司概况工程公司于2012年2月正式注册成立，注册资金5000万，是特变电工股份有限公司从装备制造商向装备制造服务商转变的重要载体。

“十二五”期间，特变电工国际工程有限公司将以特变电工优势资源为依托，推动实现特变电工股份有限公司的转型和升级。

“十二五”期间，特变电工国际工程有限公司将打造成为建筑领域、商贸流通领域、工程服务领域的龙头企业。

工程公司目前拥有电力施工总承包三级资质，目前利用特变电工股份有限公司的人员及业绩基础，特变电工国际工程有限公司直接申报电力施工总承包资质二级资质，同时增项申报市政公用施工总承包三级资质、钢结构工程专项承包三级资质工程公司。

实际公司设立部门有综合处、工程部、贸易部、技术质量安全处、财务部、审计部（总公司委派）7个职能部门。

（二）目前承担工程项目工程公司目前承担着股份公司内部6项工程承包管理任务，投资总额28亿元人民币，建设面积超过70万平方米。

涉及商务总部基地、厂房、能源基地、对外工程承包等多种产业类别，这些工程项目建设也为开展工程物流业务提供了宝贵的业务基础。

（三）工程项目物流管理现状工程公司总部商务区项目现有物流环节主要为工程物资的采购管理、工程物料配送的信息跟进、物料的现场管理，具体现状如下：1、采购管理目前公司因成立时间较短，组织结构不完善，各岗位配备人员不齐，所以采购任务是以总公司工程中心为主体下开展工作。

2、供应商选择工程公司选择供应商是根据项目的实际工艺需要，在国内市场上，寻找合格的供应商，做法是：根据项目需求情况，首先选定特变电工其他分公司合作过企业，其次选择市场知名度高的供应商，发送招标意向，有意向供应商进行投标，根据投标书最后定标确定供应商。

在整个物料配送环节中，施工方根据施工各阶段计划向贸易部提供物料需求计划，贸易部根据需求计划表向供应商提出供货需求信息，供应商自行安排物料的运输，物料到达现场后，贸易部通知施工方。