下载文档原格式
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
为了提高学生的实践能力，增强对物流行业的认识，我校特组织了一次模拟公司物流实训活动。
本次实训旨在让学生通过模拟公司运营，深入了解物流行业的运作流程，掌握物流管理的基本知识和技能。
二、实训目的1. 熟悉物流行业的基本概念和运作流程。
2. 培养学生的团队协作能力和沟通能力。
3. 提高学生的物流管理水平和实际操作能力。
4. 增强学生对物流行业的兴趣和认识。
三、实训内容1. 实训公司简介本次实训模拟的公司为“XX物流有限公司”，主要从事国内货物运输、仓储、配送等业务。
公司下设业务部、仓储部、配送部、客服部等部门，各部门职责明确，相互协作。
2. 实训流程（1）业务洽谈：模拟公司接受客户委托，进行业务洽谈，了解客户需求，制定运输方案。
（2）仓储管理：模拟货物入库、出库、盘点等仓储管理工作。
（3）配送管理：模拟货物配送过程，包括路线规划、车辆调度、货物跟踪等。
（4）客服管理：模拟客户咨询、投诉处理、售后服务等客服工作。
（5）数据分析：对实训过程中的数据进行统计分析，总结经验教训。
3. 实训工具本次实训主要使用以下工具：（1）物流管理系统：模拟公司业务流程，包括订单管理、仓储管理、配送管理等。
（2）电子地图：用于货物配送过程中的路线规划。
（3）通讯工具：用于部门间沟通协作。
四、实训过程1. 业务洽谈在业务洽谈环节，学生扮演公司业务员，与客户进行沟通，了解客户需求，制定运输方案。
通过模拟洽谈，学生掌握了业务洽谈的技巧，提高了沟通能力。
2. 仓储管理在仓储管理环节，学生模拟货物入库、出库、盘点等操作。
通过实际操作，学生了解了仓储管理的流程，掌握了仓储管理的技能。
3. 配送管理在配送管理环节，学生模拟货物配送过程，包括路线规划、车辆调度、货物跟踪等。
通过模拟配送，学生掌握了配送管理的技巧，提高了物流管理水平。
4. 客服管理在客服管理环节，学生模拟客户咨询、投诉处理、售后服务等客服工作。
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要基础性产业，其地位和作用日益凸显。
为了更好地适应市场需求，提升个人在物流领域的专业素养，我于2023年在某知名物流公司进行了为期一个月的实训。
本次实训旨在通过实际操作，深入了解物流企业的运作模式、管理流程以及行业发展趋势，为今后的职业发展打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉物流企业的运作模式和管理流程。
2. 提高物流操作技能，掌握货物装卸、仓储管理、运输管理等实际操作能力。
3. 增强团队协作能力，培养良好的职业素养。
4. 了解物流行业的发展趋势，为今后的职业规划提供参考。
三、实训内容（一）企业概况本次实训的物流公司是一家集仓储、运输、配送、信息服务为一体的综合性物流企业。
公司成立于2005年，总部位于我国东部沿海地区，业务范围覆盖全国。
公司秉承“客户至上、服务第一”的经营理念，致力于为客户提供高效、便捷、安全的物流服务。
（二）实训岗位及职责1. 仓储管理：负责货物的入库、出库、盘点等工作，确保仓库秩序井然，货物安全。
2. 运输管理：负责货物的调度、运输路线规划、运输成本控制等工作，确保货物安全、准时送达。
3. 客户服务：负责与客户沟通，了解客户需求，提供优质的物流服务。
4. 信息管理：负责物流信息的收集、整理、分析，为决策提供数据支持。
（三）实训过程1. 第一周：熟悉企业文化和规章制度在第一周，我主要了解了企业的基本情况、企业文化、规章制度等。
通过参观企业，我对公司的规模、业务范围、组织架构有了初步的认识。
同时，我还学习了公司各项规章制度，为今后的工作奠定了基础。
2. 第二周：仓储管理实训在第二周，我参与了仓储管理实训。
首先，我学习了仓库的基本操作流程，包括货物的入库、出库、盘点等。
然后，我跟随师傅学习了如何使用仓库管理系统，提高了工作效率。
此外，我还学习了仓库安全管理知识，确保仓库安全有序。
3. 第三周：运输管理实训在第三周，我参与了运输管理实训。
物流认知实习报告三篇在不断进步的时代，报告的适用范围越来越广泛，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家收集的物流认知实习报告3篇，希望对大家有所帮助。
物流认知实习报告篇1实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。
培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20xx年元月5日—元月12日实习地点：江西省南昌市实习步骤：一、前期准备工作1 、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
实习内容：（一）备战认识实习，英雄所见略同。
——准备工作篇元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
物流实习总结范文（精选10篇）1.物流实习总结范文篇一以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
实习的简单了解，使我们对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。
物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。
这次我们一行十一个人，一起来到了西安的贝斯特物流中心，亲眼见到了物流的各个操作环节，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，从而增强了感性认识。
实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。
对于我们学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，获取在社会上生存的能力。
换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。
然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来做为缓冲，思想汇报专题对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。
实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
所以我们想要更清楚的认清自己，认清自己的方向，实习就是非常有必要的一段过程。
物流专业认知实习报告(5篇)物流专业认知实习报告篇1选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。
培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20__年11月2日-11月12日实习地点：重庆市垫江县实习步骤：一、前期准备工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流公司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作11月11日-12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
实习内容：(一)实习准备工作11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。
从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。
物流管理专业实训报告物流管理专业实训报告（优秀5篇）在我们平凡的日常里，我们都不可避免地要接触到报告，其在写作上具有一定的窍门。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的物流管理专业实训报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
物流管理专业实训报告1一、实训班级：物流10-1二、实训时间：第1-5周三、实训地点及环境：一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet四、实训目的：通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
五、实训要求：1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
5、撰写物流管理全面实训报告。
六、实训内容（步骤及操作程序）本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。
实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。
登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。
下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1. 基础数据（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。
例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。
注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，快递物流行业已成为我国国民经济的重要组成部分。
为了更好地了解快递物流行业的工作流程、运营模式以及市场需求，提高自身的专业素养和实践能力，我于近期参加了某快递物流公司的实训。
以下是我对此次实训的总结和反思。
二、实训背景我国快递物流行业自20世纪90年代起步，经过多年的发展，已形成了一个庞大的产业链。
随着电子商务的兴起，快递物流行业迎来了黄金发展期。
为了更好地适应市场需求，提高服务质量，我国快递物流企业纷纷加大技术创新和人才培养力度。
此次实训，旨在让我深入了解快递物流行业，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实训内容1. 公司概况实训期间，我首先了解了该快递物流公司的基本情况。
该公司成立于2003年，是一家集快递、物流、仓储、配送、电商于一体的综合性物流企业。
公司业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市，拥有多个分拨中心、仓储基地和配送网点。
2. 工作流程在实训过程中，我深入了解了快递物流公司的工作流程。
主要包括以下环节：（1）收件：快递员接到客户电话后，前往客户指定地点收取快件。
（2）分拣：根据快件的目的地，将快件分拣到相应的分拨中心。
（3）中转：快件在分拨中心进行中转，包括扫描、分拣、打包等环节。
（4）配送：快递员将快件送至客户指定地点。
（5）售后服务：为客户提供退换货、理赔等售后服务。
3. 运营模式该公司采用加盟制和直营相结合的运营模式。
加盟制主要针对县乡级市场，直营则针对一二线城市。
加盟商需缴纳加盟费，并按照公司规定进行运营。
直营则由公司直接管理。
4. 技术创新为了提高运营效率，该公司不断引进新技术。
如自动化分拣系统、无人机配送、智能快递柜等。
此外，公司还开发了自主研发的物流管理系统，实现了对快件全程跟踪。
5. 市场需求随着电商的快速发展，快递物流市场需求日益旺盛。
该公司积极拓展业务领域，与多家电商平台达成合作，为消费者提供便捷的物流服务。
四、实训收获1. 理论与实践相结合通过此次实训，我将所学理论知识与实际工作相结合，提高了自己的实践能力。
重庆交通职业学院 物流企业认知实训报告
系 别： 交通运输系 专业班级： 物流管理1102班 姓 名： 3565655656565
学 号： 201101020228、201101020236
指导教师：
4141212212
1
2011年 12 月 5日 1. 中国及重庆物流市场发展情况 1.1中国物流发展情况 中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。 伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。 目前，中国内地物流业务的80%是工商企业物流，综合经营业务的第三方物流仅占2%。 工商企业正在加紧整合自身的物流资源和物流业务，组建独立或半独立的物流实体包括分公司、子公司，统一经营集团内全部物流业务。 具有优势的物流大企业，如远洋、中外运、中储、华润、招商、中海等大力建设信息网络，大力建设物流设施，大力拓展客户，加快向现代化综合性第三方物流转轨。 由于内地物流企业资本实力和经营管理能力的不足，物流业内尚未出现大规模的兼并。 随着社会主义市场经济体系的不断完善,中国物流业基础设施建设有了较大发展,物流规模不断扩大,经营观念、经营方式及经营手段也发生了很大改变.同时中国物流业刚刚起步,是一个新兴的、具有潜力的投融资领域.
1.2重庆物流市场发展情况 目前，我市的物流业总体规模小，效率低，服务项目少，系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成。最大的物流企业年营业额也只有几千万元，与广东省的大型物流企业相差十倍，与发达国家相比，更是天壤之别。与我市年产值的流通与经济发展水平很不相称。 由于旧体制下流通结构不合理，物流各个要素长期孤立发展，管理“条块分割”，物流领域仍是未被曙光照耀的“黑暗大陆”，整个社会的物流意识淡薄，没有物流业的发展规则，对物流业的发展指导和投入不够，企业对大物流的建设缺少实力和积极性，相关的科学技术比较落后，这些都严重地影响了重庆现代物流业的发展。 自我市成为直辖市以来，我市的经济发展加快，对我市物流业产生了巨大需求，主要有以下四个方面。 1.重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集化趋势，进出口规模和销售规模日益扩大，迫切需求“巨大”物流渠道。 2.商业企业要立于不败，迫切要求发展现代物流。 3.对物流的质的要求越来越高，迫切要求建立专业的现代物流。 4.电子商务发展的瓶颈—物流问题急待解决。 由此可见，重庆未来的物流业将具有很大的市场需求，很好的发展前景 那么如何发展重庆物流业呢？重庆发展现代物流业的基本战略是：立足重庆发展，面向西部开发，将重庆建成长江上游的物流中心，使重庆成为西部物流中心的重要组成部分。 重庆物流业应该从制造业突破，加快培育大型现代物流企业集团，提升物流业核心竞争力，依托黄金水道， 2
构建西南港口物流中心，打造世界级物流服务。 2. 中国及重庆港口物流发展情况
2.1 中国港口物流发展情况 2.1.1 中国港口物流发展现状及趋势 物流的发展对于一国经济的发展非常重要，而港口物流作为联结水路运输的核心枢纽更是举足轻重。港口物流作为一个新的经济增长点，技术、理念的引进使得我国的港口物流业发展迅速。根据物流业发展的专业化、规模化、智能化、国际化要求，依托我国港口的天然优势，各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。天津港、青岛港、宁波港等，都加大了对港口现代物流的开发力度、正积极向物流型港口转型。但我国港口物流与国外先进港口相比还存在较大的差距。主要表现在港口物流基础设施相对较薄弱；物流联盟程度不高，港口物流规模小，活动范围小；港口物流的信息化程度不高；专业化物流服务的方式还很有限，物流企业的经营管理水平有待提高；港口物流效率普遍不高，服务内容也有限，物流成本偏高；港口物流的专业人才极其匮乏，而且普遍缺乏现代物流意识。我国港口大多只关注自身的软硬环境建设，忽视了物流的系统性和效益性。港口发展现代物流的目标应该是建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心。应该具备的功能是物流专业咨询、进出口报关、流通加工、货运服务、信息服务、物流管理信息、货运交易服务等。 中国港口物流的发展趋势总体可以归纳为：港口资源的整合和港口运营的联合，保税港区的开发建设，港口物流园区的建设，港口物流管理体制与协调机制，港口物流政策平台，港口物流公共服务平台，港口物流市场环境和企业信用体系建设，港口后方配套物流基础设施建设，提高港口物流产业链的整体水平。
2.1.2 中国知名港口物流企业介绍 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流400 6789 961（恒生指数成分股,HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 3
2.2 重庆港口物流发展情况 2.2.1 重庆港口物流发展现状及趋势 港口物流已成为一个港口发展的动脉和支柱性产业，是区域 经济 发展和产业结构调整的重要环境条件，因此，加强港口物流建设，对重庆的经济发展有重要意义。虽然重庆港口物流有一定的发展，但是，与国内外先进的港口物流相比，差距较大，这主要表现在以下几个主要方面：(1)区域物流基础配套设施缺乏统一规划，周边地区物流服务缺乏协调。(2)港口物流基础设施薄弱，物流技术水平低。(3)物流信息管理和技术手段较落后，大多数物流公司的管理运作仍停留在传统的经验模式。(4)港口物流人才缺乏，尤其是物流高级管理人员。 重庆物流的未来发展趋势，需综合考虑和学习、借鉴其它发达城市。在城市各方向地点设立物流圈区以配合城市水、陆、空和公路物流运输体系的全面发展，不应只围绕重庆主城展开物流业的发展。要注重罗化、信息化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、标准化、社会化、全球化。
2.2.2 重庆知名港口物流企业介绍 重庆港务物流集团有限公司系重庆市委、市政府为建设长江上游航运中心，构建长江上游地区综合交通枢纽，加快重庆现代物流业的发展，于2006年将重庆港务（集团）有限公司、重庆物资（集团）有限公司、重庆市万州港口（集团）有限公司、涪陵港务管理局的国有资产进行整合，组建设立的市属重点国有港口物流企业。 重庆港务物流集团主要从事港口、航运、商贸物流及其延伸服务业务为主，资产总额80亿元；所属分、子公司36个，其中：所属重庆港九股份有限公司是我国长江内河首家公开发行股票并在上交所上市交易的港口企业，重庆港盛船务有限公司是目前长江上游综合运能最大的航运企业，寸滩港区是我国首家内陆保税港区的“水港”；集团现拥有集装箱、重件、化工、散货、滚装等各种码头泊位181个，港口货物年设计吞吐能力2667万吨、集装箱年设计吞吐能力113.5万TEU、商品车滚装年设计通过能力30万辆、重滚年设计通过能力6万辆。 重庆港务物流集团是重庆航运中心、物流中心、商贸中心、保税港区和临港产业重要的支撑企业，在重庆100强企业中排名第23位，是我国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港企业，是重庆市目前唯一的5A级现代综合物流企业
2.3 港口物流企业设施设备
现代港口除应具备良好的自然地理条件外，还必须要具备良好的设施。港口设施是船船进出和停靠以及港口进行物流生产活动的必要条件。港口物流基础性设施是指为完成港口物流最基本的功能而必须具备的设施。一般包括港口航道、防波堤、锚地、码头、泊位、港口交通和配套设施等。港口交通和配套设施主要包括港区道路、港内铁路和港区供电。 港口的经营性设施是指港口码头提供货物装卸、存储等生产经营及其有关服务的设施，主要分为装卸生产设施和货物仓储设施等。按国际国内惯例，这部分设施通常由港口经营者承担添置和经营。 1．装卸设施。2．港口库场。港口库场是港区仓库、货棚、堆场的统称，为货物在装船前卸船后提供短期存放的港口设施。 港口装卸设备是在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、拆垛和转运，以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。
2.4 港口物流企业的岗位类型及技能要求 港口物流企业的岗位类型：仓储、货代、报关、报检、港口物流设备检测、维护、保养、维修等 港口物流 4
企业的技能要求：具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。在市场营销学科体系的基础上，研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律，寻求获得最大空间和时间效用；研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系；掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。将学习多门基础课、专业课，主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。
3. 中国及重庆航空物流发展情况
3.1 中国航空物流发展情况 3.1.1 中国航空物流发展现状及趋势 航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料，产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。自改革开放以来，国内的航空公司以传统的客机腹舱载货为主运量和规模都小。没有形成完整的航空物流体系。 我国航空物流的发展现状：1发展速度快2服务水平低3发展潜力大 随着中国贸易政策和物流政策的调整，航空物流业也在逐渐的完善中。在全球经济一体化和中国航空货运市场进一步开放的条件下，国外一些航空公司纷纷进入中国市场，同时也带来了一些先进的管理技术，推动中国本土的航空货运业快速发展和升级换代。自改革开放以来随着国内各大航空公司、机场的货运仓库等基础设施设备的不断扩大和改善，我国货运周转量从1978年的世界排名35位上升到2005年的第二位。为了保证中国航空运输业的有效运行，我国政府在90年代末期，分别成立了专门从事航空货运，快递和航空邮件运输业务的中国邮政航空公司。同时还陆续颁布了《民用航空运输销售代理业管理规定》和《中国国民航空快递管理制度》等于航空货运相关的法规和规章、规范促进了航空货运业的成长。 随着经济全球化进程的加快和市场竞争的日益激烈，航空货运因其所具有的快速、总成本节约等优势，已成为世界经济持续增长的重要推动力量，加快发展航空货运已被普遍视为提升经济发展水平和增强竞争实力的有效手段。中国航空货运业在有关部门多年来的持续推动下，已发生了翻天覆地的变化，但若从纵向比较的话，进步的确巨大，而从横向比较的结果来看，中国航空货运企业的生存环境却并不乐观。 中国经济未来长期持续快速的发展，尤其是中国产业结构的优化升级和适宜全球生产与分销的快速供应链的构建，必将加大航空货运需求，进一步带动航空货运长期持续快速的增长。除此之外，我国航空货运还将在物流服务、运作模式以及经营方式等方面呈现以下六个趋势。①服务综合化 ②运作一体化 ③经营联盟化 ④操作无纸化 ⑤空港枢纽化 ⑥多式联运化
