对市政道路路面预防性养护
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市政道路工程养护存在的问题及应对措施摘要:目前我国市政道路网越来越完善,但是受到天气、交通、环境、人为等因素的影响,经常会出现各种各样的问题,为了有效地解决这些问题,要求市政管理人员要不断的提高道路养护质量,所以就要注重人才的引入和重点培训,降低投入成本,同时也应该大力宣传“互联网+”这种新型的技术,让其更好地为群众服务。
关键词:市政道路工程;养护;存在问题;应对措施1市政道路养护存在的问题1.1 缺少专业人才近几年来,我国政府对市政道路的维护不特别重视,随着工程养护规章制度的不断更新和优化,存在不少技术人员转行、辞职、流失,还有很多管理人员大批量的减少,专业人员寥寥无几,目前大多数养护人员年龄偏大、受教育程度比较低,接受新事物和随机应变的能力较差,同时目前也没有新鲜血液的注入和新思想的流入,从而导致道路养护行业缺少新理念和新技术的推动,还是运用之前的方式和方法,墨守成规,所以对市政道路正常的维护造成了严重的阻碍。
1.2 养护工作存在特殊性(1)应急性:如果在进行城市道路养护施工工作时,突然出现停水停电等突发情况,这很有可能会导致地面损坏,养护中断,严重者则可能发生交通事故,像出现这种突发事件,养护单位应该提前做好应急措施,及时让道路通行处于正常状态[1]。
(2)阶段性:每年的三月份到七月份,是一年中雨水特别充足的季节,所以随着温度的不断升高,降雨量不断加大,对路面的影响特别大,比如路面坍塌、桥体断裂、如持续性的降雨积水增多会对地面有很大的侵蚀,时间一长路面就会塌陷。
众所周知,沥青混合料的耐高温性比较差,在太阳高温的长时间照射下,就会出现路面不平整和车辙现象。
这种情况一般都在某一路段集中出现,导致养护单位不知所措,如果不及时处理就会导致交通拥堵,对人们的正常出地造成很大的影响。
(3)复杂性:市政道路、桥梁、园林景区、环卫等都是组成城市建设的主要元素。
但是这些元素的管理部门各不相同,所以不能及时进行沟通交流,信息不能进行共享,这就给工作开展时造成了很大的阻碍。
公路与桥梁Һ㊀沥青路面预防性养护技术李英德摘㊀要:沥青路面的早期病害大都为功能性损坏,在高速道路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减㊁泛油和抗滑性能的下降以及水损害的产生,诸如,此类病害如不在早期处理而任其发展,必然进一步导致表面松散,或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害,继而造成坑槽等结构性损坏㊂因此,寻求一种快捷㊁方便㊁成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国高速道路建设和养护的关键技术问题㊂关键词:沥青路面;预防性养护;配套措施一㊁引言随着城市道路的快速发展,发展高水平的沥青路面预养护技术已逐步成为养护工作中的重点,到目前为止,我国75%的高速公路与超过87%的市政道路是沥青混凝土路面,这些道路建成后受到交通量迅速增长㊁严重超载等因素影响,路面很容易发生不同程度的早期破坏,而导致养护任务艰巨㊂进入21世纪以来,我国早期建设的城市道路不少已经进入大㊁中修阶段;且养护相关观念和技术的国际交流日益频繁,大型养护设备逐步引进,都促使城市道路养护进入了一个新的纷繁复杂的阶段㊂预防性养护观念和相关技术逐渐为广大路面养护工程技术人员所了解和接受,并在全国各地区进行了不同程度的尝试,并取得了一定的实际效果㊂研究开发城市道路沥青路面养护新技术,实施路面预防性养护成为我国城市道路发展的迫切需要㊂二㊁沥青路面预防性养护内容和特点(一)养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为3期:①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化㊁损耗;②沥青路面出现微小裂缝㊁小坑槽或脱皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形成龟裂,最终出现结构问题㊂路面预防性养护是对高速道路路面采取的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使路面始终处于良好的服务状态㊂(二)养护周期规律预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循环挂复㊂一般高速道路要求每年进行一次路况检测,实施预防性养护可增加检测频率,特别是对Et常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价,根据分析㊁评价结果实施养护措施㊂因此,预防性养护具有明显的周期性,另外,2种路面养护类型,其周期短,即养护频率高㊂研究表明:沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护,可取得良好的经济效果,同时保持路面较好的服务功能㊂(三)预防性对路面状况连续检测㊁评价3年后,获得一组连续数据,可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测,对将来需要养护的路段及养护对策进行预测㊂通过路况的检测㊁评价与预测,适时对路面采取适宜的保护性养护措施,保护路面,预防各种病害的发生与发展㊂通过评价与预测,考虑未来交通量的增长,对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施,做到治本治标,以防微小病害发生与恶化㊂所以预防性养护属于主动养护,体现了 预防为主,防治结合 的养护原则㊂三㊁实施预防性养护的配套措施(一)高度机械化路面预防性养护需要先进的检测手段做基础㊂先进的检测手段效率高,能保证检测数据的精度和科学性,处理数据㊁信息的能力也大大提高㊂很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量,已开发和应用集成检测技术,即由一台专用车即可完成路面状况的各项检测㊂同时,路面预防性养护宜采用机械化的施工方法,以保证路面养护施工高效㊁优质㊁快速完成㊂(二)建立路面管理系统我国现有路面管理系统是在全国干线公路基础上建立的,尚不够完善,但由于各种原因没有很好地用于实践㊂建立和完善路面管理系统,运用现代管理科学的理论㊁系统分析的方法和电算手段,建立路面状况数据库,对路面使用性能进行定量评价与预测,并进行养护对策的优先排序,养护资金的优化决策等,可为实施预防性养护提供科学依据㊂四㊁预防性养护的常用方法(一)乳化沥青封面将乳化沥青喷洒在旧沥青路面上,其主要目的:第一,涂封沥青面层以防水和空气的进入;第二,使松散或 干 ,少沥青的沥青面层增加沥青分量㊂(二)稀浆封层稀浆封层是用乳化沥青㊁细集料㊁矿质填料和水的混合料摊铺在沥青路面上,它能快速恢复路面,封涂裂缝和空隙以减少水和空气的进入,能减少和防止路面的松散,能为供低速行驶的路面提供抗滑的路表面,能适当延长路面的使用寿命,其经济效益比较显著㊂稀浆封层作为一项成熟的技术,已经有完整的施工规范及要求,是一种比较好的预防性养护措施,在许多地区已经得到运用并取得了一定成效㊂但稀浆封层在使用中也有局限性,对于路基变形较大㊁已严重损坏的路面则不宜使用㊂稀浆封层不能提高路基路面的承载能力,不能调整路拱和修复车辙,只能起到修补裂缝㊁抗老化和磨耗层的作用,对路面平整度的改善效果也不明显㊂(三)沥青路面养护剂的应用沥青路面养护剂是从石油中提炼出来的能够保护和恢复沥青路面塑性和耐久性的石化产品,首产于美国,并在道路工程中得到应用㊂沥青路面养护剂包括复原剂㊁裂缝填充剂和保护剂㊂作为一种新型的养护材料,使用它能非常有效地延长沥青路面的寿命,也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面㊂五㊁结语路面预防性养护在不增加路面结构承载力的前提下,对结构状况完好的路面实施有针对性㊁有计划的养护措施,可以延缓路面病害的进一步发展,保持或改善路面的使用性能,具有显著的经济效益㊂因此,及早进行路面的预防性养护,在延缓路面使用性能恶化速率㊁延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面都有着重要的意义㊂参考文献:[1]施红伟,李清华.公路沥青路面预防性养护分析[J].交通世界,2019(36):72-73.作者简介:李英德,辽宁金霖建设工程有限公司㊂922。
市政道路工程养护存在问题及应对措施摘要:城市发展下市政道路工程建设覆盖范围不断扩大,为满足都方面的交通运输需求,加强道路工程养护具有现实意义。
文章对道路养护工程的特点进行分析,探讨道路养护存在问题与养护措施。
关键词:道路工程;道路养护;市政道路;养护问题引言道路桥梁的建设是城市基础设施中必不可少的一部分,其质量的好坏直接关系到整个道路交通的安全和畅通。
在道路桥梁的管理过程中,由于各种因素的影响,使得管理工作落实不到位,从而导致事故的发生,并带来巨大的损失。
因此,加强对道路桥梁的管理,不仅有利于促进国民经济的增长,还对保护环境、节约能源具有重要的现实意义。
1道路养护工程的特点第一,高危性。
道路养护工程有着高危性的特点,尤其是高速道路的养护工程危险性相比于普通的道路工程更高一些。
高速道路上车辆行驶速度较快、而且车辆来往密集,当遇到突发情况时,车辆可能由于车速过快无法及时停车,容易造成一定的安全事故。
而且在对高速道路进行正常的维护工作时道路是允许正常通行的,多数都采用半封闭的作业模式所以这在一定程度上也增加了高速道路养护工程的危险性。
第二,长期性。
道路工程在无特殊情况下会一直投入使用,为了全面确保道路工程的性能,延长道路的使用寿命,所以必须要定期对其进行养护工作,这也就意味着道路养护工程有着长期性的特点。
养护工作不仅仅是在道路路面出现病灶之后对其进行维修,而且还需要在没有出现病灶之前定期对路面实施一定的保养措施来提高道路的耐久性和安全性。
而且高速道路的养护要求会更为严格,养护的工期也具有长期性的特点。
第三,环境干扰性。
在对道路进行养护的时候,容易受到外界环境的干扰,尤其是遇到暴雨、暴雪天气会影响养护工作的正常开展。
而且这些外部环境还会不同程度的侵蚀道路路基结构,甚至威胁工作人员的生命安全。
因此道路养护工程会收到不同地区的环境,气候,水文条件,地质条件等各方面自然因素的影响对养护工作的质量也会产生一定的影响。
市政道路维修与养护措施摘要:随着我国城镇化进程加快,城市的规模也在不断扩大,在市政道路的而建设和维修方面逐渐变得越来越重要,这对于城市交通条件的优化和经济发展都有着直接的影响。
本文主要对市政道路维修与养护的措施进行分析和研究,希望对市政道路的维修和养护起到积极帮助。
关键词:市政道路;维修;养护;措施引言近年来随着我国经济的不断发展,道路在其中扮演着重要的角色。
当前情况下市政道路交通网络日趋完善,为市民的出行和城市经济的发展作出积极的而贡献。
但是随着车辆的增加,道路的损坏率也在逐渐上升,因此对道路的维修和养护变得越来越重要。
一、市政道路维修和养护的必要性(一)延长道路的使用寿命市政道路是城市接触设施建设的重要组成部分,市政道路的质量对市民的日常生活和城市经济的发展都有着重要的影响。
市政道路的维修与养护对道路的使用非常重要。
相关部门要加强对市政道路的维修和养护,及时更新和引进新的道路维修和养护技术,进而促进城市道路的安全使用。
由于市政道路的使用期限较长,会出现各种问题,比如道路出现裂缝。
而道路出现裂缝是最常见的问题之一,其产生的原因也多种多样,但是如果道路裂缝没有及时得到维护,随着车辆碾压和雨水从裂缝渗入破坏路基,会造成道路路面的凹陷,很容易产生道路交通安全事故。
因此道路的裂缝及时得到维修是保障道路质量和使用寿命的关键。
在夏季高温的情况下,沥青路面会由于热胀冷缩的物理现象,出现沥青膜脱落。
或者在平整的道路上出现油包,导致道路不平坦,影响使用体验。
而且城市道路的质量关系着城市的形象,也能反映出城市的经济发展水平,因此加强对城市道路的维修和养护,是保障道路质量的而关键,市政道路质量对延长道路的使用时间有积极的影响[1]。
(二)保障市民通行,提升市民的幸福感随着我国对城市化建设的重视程度不断提升,我国提出了九大民生工程,民生基础设施工程就是其中最重要的一部分。
而市政道路工程是民生基础设施的重要组成部分,加强对市政道路的维修和养护是对市民正常通行的基本保障,也对城市的发展有着推动作用,其不仅对市政道路的维修与养护可以增加道路的使用质量,为市民出行减少了众多的安全隐患,并且保障了市民的生命财产安全,也降低道路交通安全事故的发生概率。
地质条件对市政道路项目质量的影响与预防措施地质条件是指地层、地质构造、水文地质等自然因素对市政道路项目建设和维护的影响。
不同地质条件对道路工程的质量有着重要的影响,包括路基承载力、稳定性、排水性等方面。
为了保障道路工程的质量,有必要认真研究地质条件对市政道路项目的影响,并采取相应的预防措施。
一、地质条件对市政道路项目质量的影响1. 路基承载力:地质条件中的土壤类型、土层厚度、孔隙比等因素直接影响着道路路基的承载力。
例如,在软弱土层区域进行道路施工时,路基容易发生沉降和变形,从而导致道路产生裂缝和破损。
2. 稳定性:地质条件中的地质构造、断层、岩性变异等因素对道路的稳定性产生较大影响。
例如,位于断层带上的道路容易受到地震活动的影响,从而产生裂缝、塌方等问题。
3. 排水性:地质条件中的地下水位、土壤渗透性等因素会影响道路的排水性能。
如果地下水位过高或土壤渗透性差,道路易受积水影响,进而导致路基软化、路面损坏等问题。
二、预防措施1. 检测评估:在道路项目的前期,应充分了解项目所在地的地质条件,通过地质勘探、地质调查等方法获取详细的地质数据。
并在施工前进行地质评估,评估地质条件对道路工程质量的可能影响,以确定合适的施工方案。
2. 路基处理:在地质条件较差的区域,施工前需对路基进行足够强度的处理。
例如,在软弱土层区域,可采用加固措施,如灌浆加固、挖槽加固等,增加路基的稳定性和承载力。
3. 排水设计:根据地质条件及气候特点,合理设计道路的排水系统,确保排水畅通。
例如,对于地下水位较高的区域,可采用排水沟、排水管道等措施加强排水能力。
4. 施工监控:在道路施工过程中,应加强施工监控,及时发现地质条件对施工质量可能产生的影响,以便及时采取必要的调整和改进措施。
例如,对于地质条件复杂的区域,可加强现场监测,掌握地下水位、土壤变形等数据。
5. 养护维修:道路的养护维修工作也应结合地质条件进行,及时排查和修复地质灾害隐患。
浅析预防性养护在市政道路管理中的重要性杨海丽发表时间:2018-08-13T09:37:13.493Z 来源:《基层建设》2018年第20期作者:杨海丽[导读] 摘要:随着我国经济与科技领域的快速发展,人们的生活质量也在不断的提高,各种车辆也在不断的增多,尤其是私家车辆,人们的出行几乎都是依靠车辆,给城市道路带来了极大的压力,如果不进行有效的维修与养护,就很容易导致其出现损坏,严重影响车辆的通行安全性,导致道路寿命急剧下降,非常不利于我国的经济发展。
甘肃第七建设集团股份有限公司甘肃省兰州市 730000摘要:随着我国经济与科技领域的快速发展,人们的生活质量也在不断的提高,各种车辆也在不断的增多,尤其是私家车辆,人们的出行几乎都是依靠车辆,给城市道路带来了极大的压力,如果不进行有效的维修与养护,就很容易导致其出现损坏,严重影响车辆的通行安全性,导致道路寿命急剧下降,非常不利于我国的经济发展。
因此,相关部门应当加强对市政道路维修与养护工作的重视,确保市政道路时刻保持良好的通行状态,给人们日常行车的安全性得到保障,从而推动我国经济发展。
本文就对市政道路预防性养护进行详细的分析与探讨。
关键词:市政道路;预防性养护;重要性市政道路的预防性养护阶段指的是其使用寿命75%的时间内性能下降40%,但如果不能在这一阶段开展针对性较强的预防性养护,道路性能将在随后的12%使用寿命中下降40%,我国很多地区的市政道路之所以中修、大修频繁便与该理论存在直接联系。
在笔者的实际调查中发现,传统的市政道路养护多遵循“坏了才修、不坏不修”原则,而这显然与学界提倡的预防性养护背道而驰。
事实上,相较于昂贵的路面大修、中修、乃至重建,在合适的时间、投入较小成本开展预防性养护往往能够取得更为优秀养护效果。
1预防性养护在市政道路管理中的重要性1.1提高市政道路的性能市政道路每天都会受到大量的车辆碾压,对路面形成了比较大的损害,在道路使用的初期,性能及质量会很高,但是随着长期的车辆碾压,道路的路面会受到各种程度的破坏,给道路的性能造成很大的影响,这种情况下,对路面进行预防性的养护能够有效防治路面性能的急速下降,一旦路面已经出现了各种程度的性能问题,那么再想要进行维护就需要耗费大量的人力和物力,在出现问题之前就进行预防性的养护能够提前预防路面问题,减缓道路性能的下降。
市政道路路面预防性养护颜华林发表时间:2021-01-04T11:59:09.430Z 来源:《基层建设》2020年第25期作者:颜华林[导读] 摘要:城市基础设施建设发展迅猛,城市的道路状况得到了极大的改观。
江苏清源建设发展有限集团公司江苏省扬州市 225000摘要:城市基础设施建设发展迅猛,城市的道路状况得到了极大的改观。
城市经济的发展,对城市道路交通的要求越来越高。
巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能,道路养护是关键。
路面预防性养护是近年发展起来的行之有效的先进的道路养护技术。
如今对城市道路交通的要求越来越高,道路养护是关键,本文结合自己的施工管理实践,介绍了路面预防性养护是行之有效的先进的道路养护技术。
关键词:市政道路;工程;路面;预防性养护;有效措施前言随着社会经济的不断发展,市政工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目,道路路面预防性养护施工技术作为市政工程施工的重要技术,其施工技术水平的高低直接关系着市政工程的整体质量,作为一项重要工程技术,施工企业在施工过程中必须严格按照每一道工序的规范要求,对各环节质量严格把关,防止各种质量通病的发生,确保整体工程施工质量达到合格水平,并努力实现创优目标。
因此,我们必须加快研究,不断采用新技术、新工艺,改善工作条件,提高工作效率,促使市政工程事业的快速发展,为国民经济的增长奉献一份力量。
一、公路预防性养护施工的重要性预防性公路养护是公路养护方式的一种,其养护策略是指在不影响公路自身承载力的基础上,对公路进行有计划和有针对性的维护,达到对公路路面使用安全性的增强及使用寿命的延长,这对于改进路面使用状况,预防和延缓公路路面出现病害的重要策略。
传统公路养护方法是针对产生路年损坏的病害路段进行修补,这种养护方式不仅养护成本大,还会对公路的实际安全性能和运输能力有所影响。
二、公路设计中存在的问题公路施工的设计工作,是我国市政行业的一个十分重要的组成部分。
市政道路养护工作标准I总则为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是:总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级:Ⅰ等养护的城镇道路:快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线;Ⅱ等养护的城镇道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地;Ⅲ等养护的城镇道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级:A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分:1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补,其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况,其工程数量宜大于400 m2,且不宜超过8000 m2。
市政道路养护工作标准I总则为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是:总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级:Ⅰ等养护的城镇道路:快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线;Ⅱ等养护的城镇道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地;Ⅲ等养护的城镇道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级:A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分:1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补,其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况,其工程数量宜大于400 m2,且不宜超过8000 m2。
预防性养护在市政道路管理中的重要性胡静发表时间:2018-01-17T09:53:57.273Z 来源:《基层建设》2017年第30期作者:胡静[导读] 摘要:市政道路和人们生活的连接程度比较紧,它直接影响了人们的出行质量以及安全,随着我国综合国力的增强,社会各界已经开始对市政道路的建设投以更多的关注,想要提高人们的生活品质,就要加大对市政道路建设的研究力度。
安徽省合肥市包河区市政工程管理处 230001摘要:市政道路和人们生活的连接程度比较紧,它直接影响了人们的出行质量以及安全,随着我国综合国力的增强,社会各界已经开始对市政道路的建设投以更多的关注,想要提高人们的生活品质,就要加大对市政道路建设的研究力度。
在市政道路的管理当中,对道路进行预防性养护作业已经成为其工作内容中的重点,在这个重点工作内容中,需要时刻以预防为主要的道路管理理念。
以此来保障我国交通事业的发展,维持社会秩序。
尽可能的延长其道路的使用寿命,打造一个安全舒适的出行环境。
关键词:预防性;养护作业;市政道路引言市政道路的建设是一个城市发展的基础保障工作,在这项工作的实施处理过程中,需要加强对道路建设的管理工作,尽可能的减少问题的发生,保证其道路的建设质量。
对道路进行预防性养护作业,做好基础的防范措施,对影响我国道路建设的问题进行综合性的分析,找出科学合理的解决办法,不断的对养护工作的施工技术进行优化和创新,使得该技术可以更好的在市政道路的建设中发挥出其最大的效用,构建一个绿色和谐的交通环境,推动城市的发展。
一、市政道路预防性养护的内涵预防性养护工作是目前我国一种新型的市政道路养护工作理念,这种理念和我国传统的道路养护工作相比较,具有很大的优势,它是一种主动处理道路问题并对其进行养护的办法,其养护工作的质量和最终道路使用的年限的关联性很强,更是对道路的安全性起到决定性的作用。
预防性养护在城市的发展建设中具有重要的作用,这种道路的养护措施,可以提高道路的承重力,减少道路在使用中出现的各种问题,让人们可以安全舒适的出行,这种养护方式主要是对道路的病症等进行预防处理,依据其道路养护的内涵,可以了解到我国传统的道路养护方式只是简单的对已经遭到损坏的道路进行修补处理,这种处理方式的效果相对来说比较差,在实际的道路运行中,会严重的阻碍我国交通事业的发展,给人们的出行也带来了很大的不便,存在着一定的被动性。
精品文档+的 ICS 93.080.01 P51DB44城镇道路沥青路面预防性养护技术规范Technical code of asphalt pavement preventive maintenancefor urban road广东省质量技术监督局 发布精品文档目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语与代号 (1)4 总则 (3)5 基本规定 (3)6 路面技术状况检测 (3)7 路段选择及措施 (4)8 时机选择 (5)9 病害预处治 (5)10 雾封层 (6)11 微表处 (7)12 薄层沥青罩面 (8)13 质量检查与验收 (14)前言本标准按GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构与编写》给出的规则起草。
本标准由广州市交通委员会提出并归口。
本标准起草单位:广州市市政工程维修处、广州市鸿维城市建设工程设计院、广州市市维建设工程检测服务中心。
本标准主要起草人:殷建军、盛飞、白晓瑾、张恒涓、翟冬梅、苏开志、陈海珊、宋树祥、姚洪春、柴君、王立圆、马智珊。
本标准为首次发布。
本标准适用于城镇道路沥青路面预防性养护技术应用,同时适用于第16届亚洲运动会和第10届亚洲残疾人运动会沥青路面预防性养护工程项目。
城镇道路沥青路面预防性养护技术规范1 范围本规范规定了城镇道路沥青路面技术状况检测,预养护路段选择及措施、预养护时机选择、病害预处治、雾封层、微表处、薄层沥青罩面、质量检查与验收等要求。
本规范适用于各等级城镇道路沥青路面预防性养护工程。
由产权单位自行养护的开发区、居住区内道路和专营单位管理的道路以及工厂、港口、广场、铁路站场内部的专用道路的沥青路面预防性养护工程可参照本规范执行。
本标准仅适用于第16届亚洲运动会和广州2010年亚洲残疾人运动会。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
浅析市政道路的维修及养护技术市政道路的维修及养护技术是保障城市交通畅通和市民出行的基础工作。
随着城市建设的不断推进和交通压力的增加,市政道路的维修和养护工作显得尤为重要。
本文将从道路维修与养护的概念、重要性和技术手段等方面进行浅析。
一、道路维修与养护的概念市政道路的维修与养护是指对城市内的各类道路进行日常维护工作和周期性的大修和改造工程,以确保其正常使用、安全稳定和美观整洁。
维修与养护工作主要包括路面修复、路面养护、排水系统清理维护等多个方面,是保障道路运行安全以及提高道路使用寿命的必要手段。
1. 保障交通安全。
道路是城市交通的基础设施,其安全性直接影响着市民出行的安全。
通过对路面的定期维修和养护,可以及时修复路面的裂缝、坑洼等缺陷,提高道路的使用性能和安全性。
2. 延长道路使用寿命。
道路的使用寿命与其维护和养护情况密切相关。
定期对道路进行维修和养护,可以有效延长道路的使用寿命,减少后期维修和重建成本,也节约了城市的维护资金。
3. 优化城市环境。
良好的道路维护与养护工作可以减少尘土飞扬和噪音污染,为城市创造一个干净、整洁的环境。
对雨水排水系统的清理维护,也可以有效防止道路积水、发生交通事故和改善城市环境。
1. 路面修复技术。
路面修复主要包括补洞、封裂、重铺等技术手段。
补洞是指根据路面不同的损坏情况,采用不同的修复方法,包括热补、冷补、快干补等方法。
封裂是指通过填充材料对路面裂缝进行修复,以防止裂缝的继续扩大。
重铺是指对路面损坏严重的路段,进行路面的重新铺设,以恢复路面的平整度和使用性能。
2. 路面养护技术。
路面养护技术主要包括风沙尘埃控制、路面清洗、路面涂覆等手段。
通过对路面进行油石质抛洒、乳化沥青封层等处理,可以提高路面的抗裂性和抗滑性,延长路面的使用寿命。
3. 排水系统清理维护。
排水系统的清理维护是道路养护的重要环节,其主要包括雨水井清理、排水管道疏通、雨水篦清理等工作。
通过对排水系统进行定期清理维护,可以确保道路排水畅通,减少道路积水和交通事故的发生。
市政道路维修与养护措施摘要:随着道路运营里程的持续增长,道路养护工作量越来越大,机械化程度也越来越高。
道路建设是我国国民经济发展的主动脉,也是我国工业化和城市化进程的主要表现之一。
目前,我国道路经济发展正处在蓬勃向上的产品增长期,经济持续繁荣发展的契机也初步显露。
但也存在着养护施工安全管理问题越来越突出、养护施工安全管理落后于建设发展速度的问题。
同时,由于养护施工安全事故的频发,我国养护施工的安全管理也开始成为各界普遍关心的焦点。
关键词:市政道路;维修;养护措施引言当前社会主义新农村持续发展,农村道路的覆盖范围越来越大,但是受到初期投入资金的影响,农村道路普遍具有设计标准较低的特点,所以沥青路面出现病害的概率相对较大,也极易导致农民群众在出行、运输的过程中受到不良影响,进而导致农村地区的整体经济发展受到不良影响。
1 道路养护施工的特点1.1养护施工有着较强的必然性当前,经济社会发展步伐持续加快,市民生活水平显著提高,车辆保有量猛增,交通压力也随之增加。
另外,重型机动车尤其是超载机动车的运行会加大道路受损程度,因此,道路的保护建设势在必行。
1.2施工组织难度提高(1)道路一旦需要维修,或者需要半幅、全幅地断路施工,必须由市级以上报刊适时发出立即响应的维护施工通知,并采取多样化措施以指导驾驶员选择最合适的行驶路径。
(2)应在每一条施工范围内严格按照道路维护施工安全性管理规范实施,并且只有在当前养护地段的工作完成后,方可进行下一地段的养护(3)道路交通高峰期期间,各执法机关应尽快赶赴现场指导交通,以维持交通秩序,并保证施工人员和作业机动车驾驶员的生命安全。
(4)尽快有效运用可变信息板、广播、新闻媒体等公布道路通行限流、分流信号等信息。
如出现严重的交通阻塞情况时,应尽快在出入口限制机动车进入,以减轻交通压力,确保道路养护工作顺利完成。
2 市政道路维修与养护措施2.1构建完善的管理体系在道路维护施工安全监督管理过程中,应严格按照国家统一规范的道路工程维护安全技术监督管理规定建立健全管理制度,严格依据管理制度开展维护施工管理,以确保道路维护施工安全。
市政道路养护工作标准I总则为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是:总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级:Ⅰ等养护的城镇道路:快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线;Ⅱ等养护的城镇道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地;Ⅲ等养护的城镇道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级:A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分:1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补,其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况,其工程数量宜大于400 m2,且不宜超过8000 m2。
对市政道路路面预防性养护的探讨
[摘要] 随着城市基础设施建设发展迅猛,城市的道路状况得到
了极大的改观。城市经济的发展,对城市道路交通的要求越来越高。
巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能,道路养护是关
键。如何对其进行科学有效地养护,一直是个重要的课题,也是养
护单位的难题。路面预防性养护是行之有效的先进的道路养护技
术。
[关键词] 市政道路 路面 预防性养护
前言
市政道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养
护与保养,不让病害侵蚀道路,从而达到延长路面使用寿命、保持
道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中
修或大修期限目的的作业方式和实用手法。
市政道路路面预防性养护是指道路养护部门在城市道路路面结
构良好或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进
一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好
率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修
期限目的的作业方式和实用手法。它与传统的市政道路养护遵循的
“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同,强调预防性。
经验表明,预防性养护能延缓路面破坏,延迟昂贵的路面大、中
修和重建;其最佳实施时机应该在路面尚处于良好状况,或者只有
某些病害先兆时进行,这时,仅需要投入小额费用,就能达到很好
的效果,是一种效益费用比非常良好的养护措施。
根据路面预养护的定义,预养护措施的成功实施必须掌握4个关
键原则:
1、采取的措施是在路面结构完好,路面损坏状况良好时进行,
对特定的路面状况需要把握最佳的预养护时间;
2、所采取的预防性养护措施具有费用效益;
3、预养护措施的选择和应用必须与特定的路面状况紧密结合;
4、预养护是有计划的系列措施,而不是仅仅使用一次。
按照这4个原则,可以进一步凝练形成路面预养护的技术理念,
即“在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施”。预养护技术理
念的提出是对养护观念的革新,把养护工作者的思维从路面损坏后
再去修的被动状态,转变到了在路面出现严重损坏之前就积极采取
措施的主动状态。
一、当前的道路路面养护状况分析
1、交流量剧增,加快了道路的老化。客货运量大幅提高、重型
车、超重车,日益增多,公路负荷越来越重。磨损和破坏程度增加。
2、随着养护成本增加,职工、增资幅度加大,养老、医疗、统
筹费用等负担过重。致使公路养护经费不能适应公路管理养护的发
展需要。
3、养护队伍不健全,加之个别人员素质偏低。体制不活,难以
适应专业养护走向市场化,护的技术质量。由于计划经济的理念,
事业单位的观念深刻。职工承受的能力很脆弱,因此,彻底改革难
度很大。广大群众认识仅限于修路,忽略了爱路、护路的重要性。
没有认识到路的使用年限与质量好坏直接与他们的经济紧密相连
的重要性。
二、市政道路预养护作业的必要性
对道路采取预防性养护,有利于降低道路的全寿命成本。道路全
寿命成本,不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命,还应考
虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用,这些方案
包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用
寿命前75%的时间内性能下降40%,这一阶段称之为预防性养护阶
段,如未得到及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能将再
下降40%,从而造成养护成本大幅度的增加。通过对几十万公里不
同等级公路的跟踪研究和大量的养护维修实践,调查统计得出,每
投入1元钱预防性养护资金,可节约3~10元后期矫正性养护资金
的结论。整个路面使用周期内进行3-4次的预防性养护,可节约养
护费用45%-50%。
城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高,人们对出行环
境有了更高的要求。当道路严重损坏时,再采取措施进行养护的“反
应型养护方式”已经不能适应目前城市经济发展和道路交通的需求
了。必须转变工作思路,防患于未然,在道路状况良好或是病害刚
出现的早期就采取预防性养护的措施进行修复,以保证城市道路的
完好和交通安全。
传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。城
市道路交通的特点是车流量大,人均道路面积小。等到路面破坏后
才考虑维修,此时的道路由于已经发生了结构性的损坏,需要对基
层进行处理,维修时间长占用道路造成交通拥堵;而且在维修前,
由于路况差、行车颠簸,车辆通行的速度受很大限制,道路原本提
供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对
道路面层处理的方式来起到对道路补强的作用,施工方便快捷,对
交通影响小;通过对路面预防性的养护,在道路行驶质量明显下降
之前就采取措施恢复道路通行能力,就能给道路用户提供机动性
大、拥挤少且更加安全、舒适和耐久的路面。
市政养护作业实行管养分开的改革。现在养护作业单位转制为企
业,为了追求利润最大化,经济效益替代社会利益成为它的第一追
求。养护企业在经济利益的驱动下,对那些刚出现的道路早期病害
往往采取忽视的态度,以降低养护支出,而仅仅修复那些已经发展
为深层次的、不得不修的病害,养护资金效益费用比较低,政府投
入养护经费追求的道路平整的养护目标越来越难实现。摈弃“坏了
才修”的传统理念,实行预防性养护,在道路损坏的初期对病害进
行修复,既保证了道路的完好平整,又延长了道路使用寿命、有效
降低了养护维修成本,必将收到良好的社会效益和经济效益。
三、常用的市政道路路面预养护手段
1、灌缝。由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及
反射裂缝等原因,路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射
裂缝;路面开裂后,路表积水在高速行车的作用下,顺着路面裂缝
渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止
裂缝扩展引起基层的进一步损坏,应及时对裂缝进行灌缝处理。
2、就地热补。针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、
龟裂、拥包、沉塘等病害,可以采取就地热补的方法。过去通常的
做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除,然后用热沥青混合料
重新填入压实,这种修补方法由于冷接缝,冷热相间的沥青边缘会
留下缝隙的隐患,一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损,
且大量的旧沥青混合料被废弃,造成了资源的极大浪费和环境污
染。目前,可利用各类红外线养护修补设备,对损坏的沥青路面就
地加热修补,不仅节省工时,实现快速修补,还最大限度地利用了
旧沥青混合料,保护了环境。
3、稀浆封层。沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新
的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝,提高路面的平整度和
防水、防磨、抗滑的能力,具有施工快、造价低和节能等优点,主
要起改善、恢复路面表面功能的作用,尤其适于用作沥青路面的预
防性养护。
4、路面再生密封。在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下,
沥青会发生老化,油份逐步向胶质、碳质转变,各项性能指标下降,
可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷,补充沥青组从中的油
份,恢复老化沥青的活性,恢复路面性能。
5、沥青混凝土罩面。城市道路与高速公路不同,地下埋设了各
类管线,管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因,往
往会发生沉降不均匀等现象,造成各类路面病害。为了维持道路平
整度及标高,可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
四、结束语
市政道路预养护这项技术的关键在于养护时机的选择。在一定的
运营阶段采用预防性养护措施,及时把路面病害及造成病害的因素
处理在萌芽状态,才能有效眼长路桥的中修、大修期,可降低路面
养护费用,延长路面使用寿命,充分发挥养护资金的最大效益。