高新技术
日产天籁新型智能前大灯控制系统原理和分析
覃国金
（深圳第二高级技工学校汽车技术系，广东深圳５１８０００）
摘要：本文以２００５款东风日产天籁２３０ＪＫ车型阐述目前比较新型的智能灯光系统控制原理，让相关技术人员了解目前最新型的
汽车电气控制技术，以对相关技术人员提供借鉴和帮助作用。
关键词：自动灯光；智能控制；控制模块；光学传感器
２００５款东风日产天籁２３ｏＪＫ车型新型
智能前大灯系统与常规的前大灯系统在控制
方式上有很大的不同；常规前大灯系统，在汽
车电器系统中是一个很简单的系统，无非是
电源、线路、开关、保险、继电器、前照灯等，对
于现代的一些新车型来说就不尽然了，特别
是２００５款东风日产天籁运用了一些非常规
的车身智能控制系统，此车的前大灯系统配
有组合开关控制的手动功能和由光敏传感器
控制的自动功能。
ｌ系统组成
日产天籁轿车新型智能前照灯系统的组
成有：前照灯、组合开关、保险、门控开关、继
电器、点火开关、ＢＣＭ（车身控制模块）、ＩＰＤＭ
Ｅ／Ｒ（发动机智能电源控制模块）、光学传感
器、诊断接口等；其远光灯泡采用传统卤素型
灯泡，但近光灯泡采用氙气型前大灯（ＨＩＤ），
其是利用升压器将汽车１ ２Ｖ电压瞬间提升到
２３ＫＶ以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气
电离形成电弧放电并使之稳定发光，其工作
更加稳定，光色更加调和。这种光亮的色温与
太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因
此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了
道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通
量是卤素灯的２倍以上，同时电能转化为光
能的效率也比卤素灯提高７０％以上，所以氙
灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运
行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高
也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造
出更为安全的驾驶条件。各个部件的车上位
置如图１所示。
谳
； ｉ
： 嚣
． 墓卜 ｆ明朗日日日明日印１１日明朗日明明日０ ０ｊ
２０ｏ８年第１０卷第６期 总第９３期 巢湖学院学报 Ｊ０ｕｍａｌ ０ｆ Ｃｈａ０ｈｕ Ｃｏｌｌｅｇｅ Ｎｏ．６一Ｖ０１．１０．２ｏｏ８ Ｇｅｎｅｒａ１ Ｓｅ Ｎｏ．９３
汽车灯光自动控制系统的研究
陈兆龙 鲁业平
（１巢湖学院教务处，安徽巢湖２３８ｏ００）
（２巢湖学院物理与电子科学系，安徽巢湖２３８ｏ００）
摘 要：本文介绍了汽车灯光自动控制系统的国内外研究现状，并给出了实现方案；讨论了
汽车灯光自动控制系统设计原理；给出了用Ｆｒｅｅｓｃａｌｅ １６位单片机ＭＣ９Ｓ１２Ｃ３２和信号检测
芯片ＭＣ３３９９３、功率驱动芯片ＭＣ３３８８８等组成的汽车灯光自动控制系统具体电路原理图，
并技术问题提出了解决方案。
关键词：汽车；单片机；自动控制；灯光
中图分类号：，ｎ）２７３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２—２８６８（２００８）０６一ｏ０７３—０４
１前言
在晚上或光线暗行车中，会经常与对面开来
的汽车会车，因此需要进行远近光灯转换，在光线
由暗变亮或由亮变暗都需要对车灯开关控制，有
效避免因会车时由于未能正确及时变光引发的
交通事故：我们对于此种现状进行了研究并给出
了设计方案。
２国内外研究情况
２．１国际研究现状
国外汽车用汽车灯光自动控制系统技术和
产业化已经成熟，但价格贵。其技术主要采用微
机自动检测、分析进行智能控制，经光电传感器
检测环境光线和汽车行驶的状态进行分析判断，
根据环境光线的强弱自动开闭示宽灯、仪表灯、
近光灯或远光灯。实现光电感应的最佳智能转
换。解决了汽车在行驶过程中环境光线变幻莫
测、在错综复杂的光线环境下达到变换自如的功
能和各种状态下的自适应能力。
２．２国内研究现状
国内已经有这方面的产品，但其是用继电器 触点工作控制供给工作电路，具有体积大的缺
点：振荡电路具有触点多、功能少、接受灵敏度
低、造价高等缺点。其技术主要采用光学理论、自
动控制理论，应用数字集成技术来开发的。实现
２０１１年３月 第２６卷第２期 西安石油大学学报（自然科学版） Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｘｉ ａｎ Ｓｈｉｙｏｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ） Ｍａｒ．２０１１ Ｖ０１．２６ Ｎｏ．２
文章编号：１６７３－０６４Ｘ（２０１ １）０２－００９６－０４
一种新型高速公路路灯智能控制系统设计
刘天时，刘赏，付春
（西安石油大学计算机学院，陕西西安７１００６５）
摘要：系统采用单片机控制技术、主动红外探测技术和ＺｉｇＢｅｅ无线传输技术，以实现对高速公路路
灯的智能控制．文中给出了高速公路上各种形式路灯的智能控制算法，使路灯能够根据有无车辆通
过以及车辆的行驶方向来自动控制路灯开关．该智能控制系统能使路灯实现自动化、智能化，达到
有效节约电能的目的．
关键词：高速公路；路灯；ＺｉｇＢｅｅ；智能控制；算法
中图分类号：ＴＰ２７３ ．５；Ｕ４１２．３６ ６ 文献标识码：Ａ
路灯是城市照明工程的主要组成部分，在起着
重要作用的同时也在消耗着大量的能源．目前国内
大部分城市的道路照明管理系统采用简单的光控、
时控等传统控制方式¨Ｊ．这种管理系统存在着难以
反馈路灯运行状态信息、难以进行远程控制、总体智
能管理差等局限，并且采用人工巡检，既使路灯管理
部门的任务繁重，又不能及时有效地发现故障，这对
行车安全造成了很大的隐患．在高速公路上，由于午
夜后路上行驶车辆较少，路灯利用率不高，因此有些
城市在后半夜采用半夜灯的照明方式．这种照明方
式虽已使路灯达到了节能的目的，但存在着智能化
程度低、通讯稳定性差、路面照度分布不均等问题．
因此从路灯节能控制系统的可靠性、信息化、应用前
景等方面考虑，本文根据目前高速公路的道路形式
设计了一种利用ＭＳＰ４３０单片机作为主控制器，综
合利用主动红外探测技术和ＺｉｇＢｅｅ无线传输技术
为一体的路灯智能控制系统．
主动红外探测技术的侦测原理是利用红外线经
第２４卷第６期
２００８年１１月 森林工程
Ｆ０ＲＥＳＴ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ｖｏ１．２４ Ｎｏ．６
ＮＯＶ．，２００８
基于ＬＩＮ总线的车灯控制器的设计
王嘉鹏 ，凌 滨 ，姜 岚２
（１．东北林业大学，哈尔滨１５００４０；２．黑龙江省政务中心，哈尔滨１５００２０）
摘 要：ＬＩＮ总线是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车网络中的分布式电子系统控制。提出一种
ＬＩＮ总线的车灯控制器的设计方案，详细介绍ＬＩＮ总线在车灯模块中的应用。该系统可以通过ＬＩＮ总线的应用，
准确、可靠、实时的对数据进行传输，实现对车灯的控制。
关键词：ＬＩＮ总线；车灯控制；设计 中图分类号：ＴＰ３３６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１～００５Ｘ（２００８）０６—００１５—０３
Ｔｈｅ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｌｉｇｈｔ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｌｏｃａｌ Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔ Ｎｅｔｗｏｒｋ Ｂｕｓ／Ｗａｎｇ Ｊｉａｐｅｎｇ，Ｌｉｎｇ Ｂｉｎ（１．
Ｎｏｒｔｈｅａｓｔ Ｆｎｒｅｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５００４０），Ｊｉａｎｇ Ｌａｎ（Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ Ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ Ａｆｆａｉｒ ｏｆ Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｈａｒｂｉｎ １５ｏｏ２０）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｌｏｃａｌ ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔ ｎｅｔｗｏｒｋ（ＬＩＮ）ｂｕｓ ｉｓ ａ ｋｉｎｄ ｏｆ ｓｅｒｉａｌ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｎｅｔｗｏｒｋ ｏｆ ｌｏｗ ｃｏｓｔ，ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｒｅ—
ａｌｉｚｅ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｌ ｅｌｅｃｔｒｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｎ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｎｅｔｗｏｒｋ．Ａ ｋｉｎｄ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｌｉｇｈｔ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ｂａｓｅｄ
