汽车后桥噪声和异响的几种分辨方法

判断汽车故障的五种方法
随着汽车的普及和使用，车辆故障成为了司机们常常面对的问题。

为了帮助驾驶员能够快速准确地判断汽车故障，本文介绍了五种简单有效的方法。

1. 观察仪表盘：仪表盘上的指示灯和仪表的变化往往可以给出一些故障的线索。

当出现异常时，驾驶员应注意查看仪表盘上的指示灯是否亮起、仪表数值是否异常等。

2. 倾听异常声音：车辆发出的异常声音往往可以暗示着一些故障。

驾驶员需要仔细倾听引擎、悬挂、刹车等部分是否有噪音、杂音等异常情况。

3. 观察底盘和轮胎：行驶过程中，驾驶员应该仔细观察底盘和轮胎部位是否有液体渗漏、零部件损坏、胎压异常等问题。

这些往往是故障的表现。

4. 验证车辆行为：驾驶员应该时刻关注车辆的行为是否正常。

例如，是否有抖动、漂移、制动不灵敏等异常现象。

这些往往可以
提示着故障的存在。

5. 进行基础检查：驾驶员可以尝试进行一些基础的检查，如检
查机油、冷却液、刹车液等液体的液位是否正常，是否有异常泄漏等。

这样可以初步判断一些故障的原因。

总而言之，以上五种方法只是一些简单的判断汽车故障的方法，驾驶员可以结合经验和专业知识进行判断。

在判断过程中，请引以
为鉴，避免进行复杂的修理工作或根据未经证实的内容引用数据。

希望本文对驾驶员在判断汽车故障方面有所帮助。

汽车前后桥调整与维修方法汽车前后桥的调整与维修是保持车辆正常运行和确保行车安全的重要环节。

下面将详细介绍汽车前后桥调整与维修的方法和步骤。

一、前后桥调整的方法和步骤1. 检查前后桥的工作状态- 检查前后桥是否存在异响或漏油等异常情况；- 观察是否有变形或损坏的部位；- 检查零部件是否松动。

2. 车辆定位- 在开展调整前，需要将车辆停放在平整的地面上，并保持水平；- 可以利用专业的千斤顶将车辆抬起，便于检查和调整。

3. 前后桥调整- 首先检查传动轴连接螺栓的松紧程度；- 如果发现松动，使用扳手将其拧紧；- 然后检查转向节、悬挂波纹管等零部件是否正常；- 如有损坏或磨损，需要及时更换。

4. 调整后的测试- 调整后，需要进行一系列测试以确保前后桥的工作状态正常；- 包括行驶测试、悬挂系统测试、刹车系统测试等；- 通过这些测试，可以排除潜在问题并保障行车安全。

二、前后桥维修的方法和步骤1. 确定维修的范围- 在进行维修前，需要明确维修的具体部位和问题；- 如前后桥承载能力降低、传动轴杂音、刹车失灵等。

2. 拆卸前后桥- 首先需要提前准备好所需工具和设备；- 牵引车辆使用专业工具将桥拖离车辆，或者卸下相关零部件。

3. 检修前后桥- 检查各个零部件的损坏程度，如传动轴、齿轮、轴承等；- 如有损坏，需要及时更换或修复；- 清洗零部件，去除油污和杂质。

4. 维修和更换零部件- 根据具体情况，选择合适的维修方法和材料；- 如传动轴磨损较严重，需要将其修复或更换；- 更换或修复齿轮、轴承等零部件。

5. 安装前后桥- 维修完成后，需要将前后桥重新安装到车辆上；- 确保安装位置正确，并调整好位置；- 固定螺栓，确保牢固可靠。

6. 测试和调试- 安装完成后，需要进行测试和调试；- 包括行驶测试、刹车测试、悬挂系统测试等；- 确保前后桥维修后的正常工作状态。

以上就是汽车前后桥调整与维修的详细方法和步骤。

通过检查前后桥的工作状态、车辆定位、前后桥调整、调整后的测试以及维修的具体范围、拆卸、检修、更换零部件、安装和测试等环节，可以保障汽车前后桥的工作正常，提升行车安全和舒适性。

机动车辆噪声测量方法
机动车辆噪声测量方法一般采用以下几种常见方法：
1.车辆室外静态测量：在平坦的路面上，以一定速度稳定行驶的车辆停车后，通过特定测量设备对其发出的噪音进行测量。

这种方法适用于车辆停车或缓慢行驶时的噪声测量。

2.车辆室内静态测量：将车辆放置在声吸附材料覆盖的室内环境中，通过在车辆周围布置一定数量的测量麦克风，测量噪声的声压级和频谱特性。

这种方法适用于对车辆整体噪声特性的测量。

3.车辆道路噪声测量：在实际道路上以一定速度行驶的车辆，通过在车辆周围布置一定数量的测量麦克风，测量车辆噪声，并进行声压级和频谱分析。

这种方法适用于评估车辆在实际道路行驶中产生的噪声。

4.车辆车外噪声测量：采用移动测量方法，在特定道路路段上以一定速度行驶的车辆，通过从车辆通过的位置同时接收多个测量麦克风的信号，并通过信号处理和分析，得到车辆发出的噪声特性。

这种方法适用于评估车辆在实际道路行驶中发出的噪声。

需要注意的是，在进行机动车辆噪声测量时，应根据具体需求选择合适的测量方法，并遵循相关的测量标准和规范。

Equipment Manufacturing Technology No.03，2018现代社会消费者对汽车性能及舒适性要求很高，噪声与振动问题越来越突出[1]。

机械噪声是工业的产物，噪声不仅妨碍机械技术的进步，而且影响着人类的身心健康，齿轮是产生噪声的主要机器零件[2]，且研究较多。

它能引起听力、神经系统、消化系统等多种疾病，分散注意力，使工作效率下降，因此研究结构件辐射噪声非常重要，但相关研究仅限于理论研究，未将研究成果应用到实际故障解决中。

本文对后桥噪声产生机理和特性进行了分析，并通过NVH 试验及频谱分析及滤波回放的Sound analysis 方法对后桥噪声进行了分析，并提出优化方向，有效地优化了整车噪声，从而为解决后桥噪声异常问题提供了可借鉴的方法。

1齿轮噪声产生机理齿轮噪声包括低频噪声和高频噪声。

人的听觉对低频感受不太灵敏，此种噪声杂乱无章，没有规律[3]。

齿轮噪声主要是高频噪声，其产生原因一方面是基节偏差，在齿轮分离和啮合时，齿轮每转一齿，主动齿轮和从动齿轮之间会产生一次撞击；另一方面是齿形误差，在同样误差量下，中凹齿轮噪声比鼓形齿大。

2后桥异常噪声案例分析2.1问题描述某商用车在中高转速时，出现整车噪声大问题，且车速越高问题越严重，异响噪声主观感受为“尖锐”的声音，严重影响了乘客舒适性。

2.2试验分析首先进行了行驶工况整车车内噪声和传动系振动试验。

其中图1~图4分别为5档80km/h 、6档80km/h 、5档90km/h 和6档90km/h 驾驶员耳旁噪声ColorMap 图，表1为不同档位和车速时车内异响噪声频率。

整车后桥异常噪声分析与优化张伟龙1，2，邬忠永1，2，丁保安1，2，郭彬1，2，李秀山1，2（1.内燃机可靠性国家重点实验室，山东潍坊261000；2.潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261000）摘要：随着科技发展和社会的进步，厂家及乘客对商用车乘坐舒适性要求越来越高。

拖拉机后桥异响故障分析与诊断【摘要】拖拉机后桥异响是一种常见的故障，给农民的生产与生活带来很大困扰。

本文通过引言介绍了拖拉机后桥异响故障的重要性和影响。

在首先详细描述了拖拉机后桥异响的表现，包括声音特点和故障影响；其次列举了可能的原因，如轴承磨损、轴承及齿轮配合间隙过大等；然后介绍了检修方法，如更换轴承、重新调整齿轮配合间隙等；接着提出了预防措施，如定期检查保养和正确使用等；最后通过案例分析，深入分析了不同情况下的处理方法。

结论部分总结了本文的主要内容，强调了及时发现和处理拖拉机后桥异响故障的重要性，对农民的生产和生活具有积极的意义。

【关键词】拖拉机、后桥、异响、故障、分析、诊断、引言、故障表现、可能原因、检修方法、预防措施、案例分析、总结1. 引言1.1 引言拖拉机后桥异响是拖拉机常见的故障之一，会给驾驶员的驾驶体验和车辆的使用寿命带来一定影响。

在日常驾驶中，如果发现后桥出现异响，需要及时对其进行分析与诊断，并采取相应的修复和预防措施，以确保车辆的正常运行和安全性。

在正文部分中，我们将从故障表现、可能原因、检修方法、预防措施和案例分析等方面进行详细的介绍和分析，帮助读者更好地理解拖拉机后桥异响故障，并解决相关问题。

通过本文的阅读，读者将能够了解拖拉机后桥异响的具体表现和可能原因，掌握相应的检修方法和预防措施，同时通过案例分析了解实际情况，以便更好地应对类似问题的发生。

本文旨在为读者提供关于拖拉机后桥异响故障的全面分析与诊断，帮助读者更好地了解和处理相关问题。

希望本文能够对读者有所帮助，为您的车辆维护和保养提供一定的参考和指导。

2. 正文2.1 故障表现故障表现是指在使用拖拉机过程中，如果出现后桥异响，通常会表现为以下几种情况：驾驶员在行驶过程中会听到明显的“咔嚓”声或者“嘎吱”声，声音可能会随着车速的增加而加剧，影响驾驶员的心情和驾驶体验。

拖拉机在行驶时可能会出现明显的抖动或者晃动，这种抖动会导致车辆不稳定，严重影响安全性能。

检查项目1. 检査传动轴外观(损伤/ 变形/装配松动/平衡块脱 落等）2. 检査传动轴中央轴承装 配位置.（图A )3. 检査传动轴十字节(卡滞 /松动/相位角）.4. 测量差速器法兰跳度. (图B )5. 检査传动轴动平衡，若无 动平衡测量仪，则与同型正 常车做替换实验.（图C )通过测量，发现在车速100km /h 、发动机转速3600r/min 时，异响最强，其峰值频率为60Hz 。

E /G 不平衡时的振动频率E/G 转速 r/m in 360060Hz" 60s "" 60 -传动轴不平衡时的振动频率E/G 转速 r /m in360060s X 变速器齿轮比” = 60Hz60X 1计算结果为：发 动机不平衡的振 动频率与传动轴 不平衡的振动频 率一样。

但是由 于异响在E /G 高 速空转时并不出 现，所以，判定 传动轴的不平衡 是振动力的来源。

(B o d y VIDTi症状描述车速100km /h 时，方向盘开始发抖：车速120km/h 时， 方向盘发抖现象最为严重。

VLateral shake(Body and seat vibrateright and left)通过测量，发现方向盘 在车速120k m /h 时振动最大，该峰值频率为18H z 。

轮胎不平衡时的振动频率_车速 <k m /h >x 1000m2tr X轮胎半径(m > X 3600<s e c .>120 X 1000代…0.3 X 3600注：设该车轮胎半径为0.3米因为计算得出的 频率与振动仪测 出的频率相吻合,故推测是轮胎相 关的因素引起了方向盘摆振。

检査项目1. 车辆状态检査（轮胎/轮毂/转向相关/悬架相关）2. 轮毂轴承和轮毂接续部位检査（间隙/装配不良等）3.测量轮胎圆跳度（纵向/横向跳度）.（图A )4.测量轮毂偏摆.（图B )5.测量轮毂轴承偏摆.（图C )6.测量轮胎动平衡.（图D )7.检査四轮定位.高惠民(本刊编委会委员）曾任江苏省常州外汽丰田汽车销售服务有限公司技术总监，江苏技术师范学 院、常州机电职业技术学院汽车工程运用系专家委员，高级技师。

浅析汽车底盘异响故障诊断及排除针对汽车底盘各种异响的特点，准确及时的找到发生异响的位置和原因，可以实现对出现异响的原因进行诊断并及时排除故障，保证汽车用户的人身和财产安全。

1、汽车底盘异响产生的原因与分析1.1 汽车底盘异响概述当汽车在正常行驶过程中，汽车的行驶系、转向系、制动系和传动系等各个部分的机构发出异常的噪音或者震动的声音。

造成这种现象的原因可能使以上部分机构发生损坏或者磨损严重，导致互相配合不严谨、出现松动等现象引起的。

1.2 影响汽车行驶因素汽车在行驶过程中可能受到好多方面因素的影响，比如，道路和天气的好坏因素；当地气温和湿度等外部因素；汽车置换件准备因素；汽车部件的热处理好坏的因素；汽车图纸的设计和装配技术因素；汽车维护不当因素；驾驶员是否按照规章制度行驶和驾驶熟练程度因素等。

以上因素都可能导致汽车的行驶安全、汽车技术水平和汽车质量等出现问题，当发生汽车故障时很可能对汽车用户造成人身和财产安全问题。

1.3 汽车底盘故障分析当汽车处于检修阶段时，必须对以下几个方面进行检查或者问诊：1）发生异响现象时是汽车处于匀速、起步和加速中的哪个状态；2）汽车行驶的速度是多少；3）汽车行驶的路面是否颠簸；4）汽车处于转弯还是直行状态；5）汽车载重的情况；6）汽车处于倒车还是前进状态；7）汽车是处于热车还是冷车状态；8）汽车行驶的路面是下坡、上坡还是平直路面；9）汽车发生异响时是处于长时间运行过后还是刚刚起步阶段；10）汽车的已经行驶总公里数。

我国汽车市场最火热的检修技术就是属于电控系统的仪器检测技术，想要掌握好这个技术，需要工作人员有较高的素质和专业能力。

当汽车的零部件发生故障时，采取的最常见方法还是一般的感官检查方法。

此方法目前能够利用的仪器有好多，比如，测温器、声波检测仪、探伤仪和故障分析仪等等。

对汽车零部件检查的工具主要是数码分析仪、带有磁力底座的百分表和听棒等。

具体的检查的方法主要是检查汽车零部件的变形和破损情况，检查汽车零部件装配容易松动、掉落或者长时间振动的位置，检查零部件发出声音的频率、音量和音域是否正常，检查零部件产生的焦味、异味和气味。