加强实训基地建设__服务经济社会发展——中央财政支持的职业教育实训基地暨实训中心楼项目建设情况汇报 (1)

- 1 - 加强实训基地建设 服务经济社会发展——中央财政支持的

职业教育实训基地项目建设情况汇报

各位专家，各位领导： 二〇〇三年，为提升我市职业技术教育整体水平，xx市委、市政府将xxx职业高级中学、xx电视大学xx学院、xxx技工学校等市内所有8所职业学校进行合并，组建了xxx职业技术教育中心。二〇〇九年十二月，按照xxx机构编制委员会办公室 xxx教育厅《关于公布使用“xx”字样中等及以下学校名单的通知》（苏编办法【2012】10号），“xxx职业技术教育中心”变更为“xxxxx中等专业学校”。二〇一〇年二月，xx中等专业学校被认定为xxx四星级中等职业学校、高水平示范性中等职业学校。学校现占地548亩（含老校区），总建筑面积16.6万平方米。开设数控技术应用、计算机应用、汽车运用与维修等12个中职专业和计算机应用技术、机电一体化技术、商务英语等7个全日制高职专业，在校生5019人。成人教育、开放教育开设5个本科专业和11个专科专业，在籍学员2100余名。学校建有职业技能鉴定所，常年进行非学历培训和技能鉴定。设有xx省安全生产三级培训机构、xx省总工会就业培训基地等12个培训机构或基地，年社会培训25000人次以上。 2011年，我校实训中心楼及汽车运用与维修专业获得了中央财政扶持、地方配套的专项建设资金，用于实训中心楼及汽车运用与维修专业实训基地的建设。我们紧紧围绕为地方经济社会发展培养应用性人才这个目标，制定规划，加大组织力度，分步推进，定期考核，保证了实训中心楼及汽车运用与维修专业实训基地建设的各项工作按时到位，有力支持和促进了全校各专业的教学工作。同时，逐步放射实训中心楼及汽车运用与维修专业实训基地的人才、设备和其他教学资- 2 -

源的优势，积极为企业和社会主义新农村建设服务，促进了地方经济社会的发展。现将两年多来的实训中心楼及汽车运用与维修专业实训基地项目建设情况汇报如下： 一、实训中心楼及实训基地项目建设的总体情况 xx中等专业学校实训中心楼及设备购置项目于2009年2月经xx市发展和改革委员会批准实施，项目计划总投资1700万元，投资1200万元新增建筑面积12000平方米，投资500万元新增设备46台（套），2011年完成项目建设任务。2011年5月，我校就该项目申报中等职业教育中央预算内投资600万元，地方财政配套600万元，学校自筹500万元。2011年6月，我校易地新建工程正式开工。新校区建设由xx港经济区管委会和大丰市海洋科教城管理委会（代表xxx政府）作为建设主体全额投资（建筑面积14.9万平方米，总投资约5.5亿元。其中实训中心楼建筑面积9655平方米，总投资为1448.25万元）。2011年10月，xxx发展和改革委员会下达我校中等职业教育2011年中央预算内投资600万元（盐发改【2011】257号）。截止2013年9月，中央预算内投资、地方财政配套及学校自筹资金累计1700万元已全部按计划用完，实训中心楼及设备购置项目已全部完成并投入使用。目前，学校各类实验实训设备总值达3626万元，在苏北同类学校处于领先水平。 2011年，中央中央财政扶持的160万汽车运用与维修专业实训基地建设专项资金，及时、足额到位；项目实施后，地方及时、足额配套资金160万元；学校自筹资金及社会赞助筹资47.7万元；基地建设专项资金实际到位率100.55%。建设专项资金列入2012年专项资金采购预算，实行专款专用，并已经全部用完。基地设备根据原有设备及全日制学生实训、技能大赛和对外培训服务的需要，在经过充分的市场调研以后进行配置。基地建设过程中，遵循公开、公平、公正和效益，勤俭节约，计划等基本原则，严格按照《政府采购法》、《招- 3 -

投标法》及学校制定的设备采购有关规定，在充分地进行市场调研的基础上公开招投标采购设备，确保采购的设备品质优良、价格合理、售后服务及时。贵重设备和关键设备的安装与调试采取多部门联合验收制度，确保设备及其安装质量符合规定的技术参数要求。新购设备金额总计367.7749万元。基地建设有汽车电气构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、汽油发动机构造与维修实训室、汽车整车实训室、汽车喷涂实训室、汽车钣金实训室、汽车驾驶培训中心等，设备总资产达750.9935万元。 基地制定了运行管理细则和规章制度，规范设备器材的保管、维护、采购及发放，保证基地建设与教学工作的正常进行；严格财务管理制度，加强专项资金管理与使用，独立核算，专款专用，按照要求足额投入，使专项资金发挥出最大效益；项目由实训科、培训科、机械工程系等相关部门组织实施，教务处主要负责实训基地的教学计划和教学管理，实训科和驾驶员培训中心主要负责实训基地的设施管理。 二、实训基地项目建设的主要做法及经验 （一）成立实训基地建设领导小组，建立健全各项管理制度 学校成立了汽车运用与维修专业实训基地建设领导小组，基地在领导小组的领导下开展工作。下设实训科、培训科、汽车驾驶员培训中心，具体落实全日制学生的实训教学和对外培训的教学任务。基地以行业为依托，聘请行业企业技术专家与基地骨干教师联合建立汽车运用与维修专业指导委员会。委员会根据行业、企业需求与发展的变化情况，通过调查、分析、研讨和咨询等活动，制订本专业的培养培训方案，参与专业教学的监控与评估；组织编写校本教材，着力提高专业师生在实际工作中分析问题解决问题的能力，并对毕业生的就业提供指导。 基地全面引入企业化管理模式，在建设中努力营造企业的真实场景。在实训资源的管理和利用方面，为提高利用率，减损增效，学校- 4 -

对实训基地采取独立成本核算。基地建立健全了《实训设备维护、维修管理制度》、《实验室管理员考核管理制度》、《外聘实训指导教师考核管理制度》、《实习实训场所7S管理方案》等教学及管理制度，为基地实训教学的组织实施提供了有力保障。 （二）主动应对地方经济社会发展，不断完善基地建设方案 我校汽车运用与维修专业实训基地以满足用人单位的需要作为课程开发的出发点，及时调整专业方向，确定培训规模，开发设计实施性教育与培训方案。基地实施校企融合、产教结合培养模式，积极为每位学生提供良好的实训条件，为汽车运用与维修专业技能人才的知识更新、继续教育提供技术服务，为进城务工、农村剩余劳动力提供岗前培训，为企业员工专业水平再提高培训服务。 实训基地建设过程中，确立了先进性、现场性、综合性的建设思路。学生在实训过程中能够学习、掌握汽车维修行业先进的汽车故障诊断技术、维修工艺和技能，以保证学生能按照职业岗位群的要求进行实际操作训练。为充分利用资源，节约资金，基地建设方案中尽可能突出与汽车故障诊断相关的仪器设备配置作为建设重点，优化其它配置，体现一定的综合性。在实训基地建设中还注意与社会融合，保证基地建成后能更多承担各级各类汽车维修技能培训，使其发挥社会服务功能，并产生一定的社会经济效益。基地积极创造条件，构建有利于学生掌握技能、增强职业素质的课程体系，以理论知识够用、实用为度，将实践性教学学时提高到占总学时的60%左右。实现了专业设置与行业发展和社会经济、教学内容与职业需求、实践教学与职业岗位的“零距离”。 （三）加强教师队伍建设，着力提高教师的职业实践能力 基地着力提高教师的职业实践经验、新技术实践能力，大力开展理论与实践创新方面的研究与探索。以实训基地建设为载体，充分发挥实训基地教学、培训、职业技能鉴定和技术服务、共享和辐射功能，- 5 -

主动开设为企业服务项目，引导和吸引区域行业企业参与实训基地建设，企业与学校相互依托，形成互补，互惠互利，实现校企双方共赢。基地建立了专业教师技能考核制度和应用技术研究项目导向机制，引导教师参与校企合作应用技术研究项目、企业科研项目和企业生产实践，鼓励教师获取相应专业技能等级证书或职业资格证书，支持专业教师在合作企业兼职担任专业技术职务，着力营造“双师型”教师的工程氛围，建设“双师型”教师成长的成长环境，有效提升教师的整体素质和职业能力。创造条件让青年教师走出去，扩大眼界，安排专业教师参加国家级、省级培训。 基地狠抓骨干教师、教学能手的培养，开展以老带新的配对活动，实施“青蓝工程”，相互促进，共同提高。根据社会对汽车运用与维修专业人才需求不断变化的实际，基地大力组织推进教学改革研究，依靠观念创新、方法创新、技术创新、制度创新促进实训教学工作。改革专业教学内容，及时反映最新技术的发展动态。从应用的角度选择教学内容，强调针对性、实用性、先进性。通过技能竞赛等手段，着力开发学生的创新能力，锻炼学生的实干能力，最大限度地调动学生学习的积极性。基地建立了专业教师定期到企业实践的机制，不断更新教师的专业知识和技能，提高实践能力。对“双师型”教师、学科带头人在政策上给予激励、操作上给予规范、分配上给予倾斜。 （四）构建以职业实践为主线的课程体系，深化专业教学改革 基地依据专业培养目标设定相应的职业岗位群，根据岗位需求确定职业资格鉴定的职业（工种），把职业岗位的工作过程作为课程设置的重要依据；基地发挥职业技能鉴定所的功能，将课程的教学基本要求与职业资格标准相衔接，全面推行“双证书”制度，把职业标准中的知识点（应知、应会）作为理论教学、实践教学的具体内容，使课程教学与职业技能鉴定并轨；将职业活动分解为相关的工作领域，并转化为学习领域，科学制定人才培养目标，逐步构建起了符合现代职