大机捣固作业指导书

河南能源新疆公司拜城县众泰煤焦化改扩建循环经济一体化项目130万吨/年焦化工程作业指导书设备名称：电机车熄焦车（内部培训资料注意保存）目录第一部分电机车1、总则2、操作环境3、用途4、技术要求5、常见故障及处理方法第二部分熄焦车1、用途2、操作环境3、技术要求和条件4、本熄焦车主要特点5、常见故障及处理方法第一部分电机车1．总则1.1 本技术协议适用于河南能源新疆能源化工有限公司拜城县众泰煤焦化改扩建循环经济一体化项目130万吨/年焦化工程项目之干湿两用电机车的设计（结构、性能）、制造、安装和实验（整机试验和部件试验）等方面的技术要求。

1.2 本技术协议所使用的标准，如遇到与乙方所执行标准不一致时按较高标准执行。

但不应低于最新国家标准。

如本协议与现行使用的有关标准（国标、部标等）有明显抵触条文，卖方应及时书面通知买方进行解决。

2．操作环境3．用途电机车运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上，用于牵引和操纵焦罐车或湿熄焦车。

该电机车既满足干法熄焦的作业要求，又能满足湿法熄焦的作业要求。

4. 技术要求4.1设备规格4.2 结构说明本电机车为干、湿两用，该电机车不仅满足干熄焦作业的要求，还能满足湿熄焦作业的要求。

干熄焦的作业时间比湿熄焦长，为满足焦炉出炉周期的要求，采用一台电机车拖带两台焦罐车接送红焦的方式。

电机车主要由车体、走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电器系统等组成。

车体由司机室、机械室、电气室、台车、平台及走梯等组成。

在电机车上可通过走台梯子登上焦炉焦侧操作台，在靠焦炉侧设有电源滑触线支架等。

为了方便电机车司机的观察和操作，司机室置于车体偏外侧。

但司机室悬在电机车外的最大尺寸应保证电机车能安全通过焦侧各设备或构筑物，如湿熄焦塔﹑出焦除尘下部支撑用钢结构﹑拦焦机及其集尘罩﹑焦侧操作台及电机车滑触线托架﹑自动对位装置、湿熄焦焦台等。

电机车（特别是其走梯）与以上设备或构筑物的最小安全距离不小于200mm。

大机整道施工作业指导书一、前言大机整道是指在道路铺设前使用大型机械设备进行地基整平与压实，以达到道路基础结构的稳固和耐久性的要求。

大机整道的施工过程需要严格遵守施工规范和安全措施，同时也需要具有一定的技巧和经验。

本文将介绍大机整道的作业指导书，包括施工前的准备工作、机械设备的选择和使用、施工中的操作技巧和安全注意事项等内容，以帮助施工人员有效完成大机整道的作业任务。

二、施工前的准备工作在进行大机整道施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。

以下是常见的准备工作内容：1、制定施工方案：根据道路建设的规划和设计要求，制定施工方案，包括施工时间、施工区域、施工机械设备的选择等内容。

2、进行现场勘测：对施工区域进行现场勘测，获取土壤的物理力学性质和地形地貌等信息，以便后续机械设备的选择和施工策略的制定。

3、进行地基处理：对施工区域进行清理、平整、检查，将地表各种异物、草皮、灌木、树干等除去并进行平整，方便大机整道的作业。

4、制定安全措施：对施工过程中可能存在的安全隐患进行分析和评估，制定相应的安全措施和应急预案，确保施工人员和设备的安全。

5、提供必要的辅助设备和工具：根据施工需要，提供必要的辅助设备如振动机械、挖掘机、铲车、叉车等以及工具装备如平板、水平仪、定位钉等。

6、备足材料：准备好施工所需的各种材料和物品，如水泥、碎石、砂石等。

三、机械设备的选择和使用大机整道的施工需要大型机械设备的协同作业，以下是常见的机械设备：1、平地机：平地机是大机整道的主要设备，主要用于地基面的平整和压实，选择平地机时需要考虑到工作质量、施工效率以及机械设备本身的性能和质量等因素。

2、压路机：用于压实大机整道施工中的路基和路面。

选择压路机时需要考虑到施工区域的特点，如路面类型、大机整道材料的特性以及施工现场的限制条件等。

3、振动机械：用于振动松软的土层，强化地基面的结构，并使整个大机整道的密实性更好。

这种机械设备在大机整道作业过程中发挥重要作用。

CDC-16道岔捣固车作业指导书1．目的：规定CDC-16道岔捣固车运行、作业流程和技术要求,规范CDC-16道岔捣固车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。

2．编写依据：2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号） 2.2 《CDC-16捣固车检修规则》（铁总运〔2013〕170号） 2.3 《CDC-16道岔捣固车操作手册》 3． 适用范围：本作业指导书适用于CDC-16道岔捣固车的运行和施工作业。

4． 号位职责4.1 操作人员资质要求：4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。

4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。

4.2 号位分布图：本车由六个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。

号位分布如下图。

一、三号位中间司机室，二号位在前司机室，四号位在车右侧，五号位在车左侧，六号位在车前方。

4.3 各号位职责4.3.1 一号位主要职责：在司机长指挥和其他号位人员的配合下，收、放工作装置及测量小车，作业系统和测量小车的加载、减载，负责线路、道岔右侧线路，调整捣镐位置、作业，作业质量监视和控制，按分工进行设备日常保养。

4.3.2 二号位主要职责：ALC(TGCS 、AGC) 和记录仪的操作，按照六号位提示和作业线路轨枕上的作业标示调整起拨道参数，邻线来车鸣笛示警，E 点小车、起拨道装置解锁和锁定，发现作业障碍物和作业状态异常时及时通知一、三号位采取相应的措施，顺坡作业、记录，按分工进行设备日常保养。

4号位作业方向6 号位5号位左侧右侧4.3.3 三号位主要职责：作业系统液压油泵的脱挂作业，在司机长指挥和其他号位人员的配合下，收、放工作装置及测量小车，负责线路、道岔左侧线路，调整捣镐位置、作业，作业质量监视和控制，按分工进行设备日常保养。

4.3.4四号位主要职责：右侧捣固装置、起拨道装置、夯实装置，A、B、C、D测量小车右侧解锁和锁定，作业过程中工作装置和测量小车的作业状态监测，动力传动系统走行部位状态监控，液压系统泄漏观察，线路设备及障碍物对作业的影响；按分工进行设备日常保养。

CDC-16k道岔捣固车运行作业指导书目次一、作业介绍 (2)二、运行作业流程图 (3)三、作业程序、标准 (4)1.班前点名 (4)2.驻站防护员到岗 (4)3.作业人员上道上车 (4)4.现场防护人员设置 (5)5.动车前检查 (5)6.运行作业 (10)7.返回驻地 (12)一、作业介绍适用范围：适用于工务大型养路机械运用检修段CDC-16k型道岔捣固车的作业人员。

人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的作业人员。

作业要点：1.班前点名整队出发，检查着装、工具携带及安全防护用品佩戴情况。

2.按“三集中、一规定”要求上车整备，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。

3.做好现场防护工作。

4.做好动车前设备检查工作。

5.做好三项设备的检查工作。

6.防溜设置的拆除。

7.做好车机联控。

8.按“三集中、一规定”要求返回人员驻地，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。

二、运行作业流程图三、作业程序、标准1.班前点名1.1明确需要施工加开的区间、作业范围和各项安全预想。

预班会中必须明确当天加开的司机和副司机，运行交路。

要按照工区事先规定好的行走路线集中到达作业车，到达作业车前必须穿好工作服。

对无下穿隧道的车站，职工上、下班前必须先设置好驻站防护，待防护确认无来往车辆时，作业负责人与防护对讲机通话联控后人员方可跨越股道。

1.2强调加开运行注意事项，再次强调作业内容及安全卡控重点，并进行每日班前一问。

2.驻站防护员到岗2.1防护员必须具体相应资质要求。

2.2如需横穿线路时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

3.作业人员上道上车3.1严格执行“三集中、一规定”制度，由指定的工班长带领、按制定的行走路线集中到达车组。

3.2严格执行先防护后上道的原则。

如需横穿线路时，确认驻站防护到位后，做好和驻站防护来车确认工作，得到“邻线无车，可以通过”的确认后，执行“手比、眼看、口呼”制度。

4.现场防护人员设置严格执行先防护后上道的原则。

捣固机工岗位操作规程范本一、操作前准备1.1 在操作捣固机之前，必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护耳塞和防护手套等。

1.2 对捣固机进行日常检查，确保其在正常工作状态下，检查项目包括电源插头、电缆、按钮、控制面板及机器周围的安全防护装置等。

1.3 安全区域设置，将捣固机的工作区域限定在清晰可见的范围内，确保操作安全。

二、操作步骤2.1 开机准备- 将主电源插头插入适配器插座，并确保插头接触良好。

- 按下开机按钮，捣固机将开始启动。

- 等待捣固机启动完成，并确保控制面板显示正常。

2.2 操作准备- 检查捣固机上的配重装置，确保其稳固安装在机器上。

- 根据需要选择合适的捣固头和配重块，并将其正确安装到捣固机上。

- 检查捣固机底座和周围的工作区域，确保其清洁且没有障碍物。

2.3 捣固操作- 将捣固机搬运到需要作业的区域，并将其放置在工作面上。

- 按下控制面板上的启动按钮，捣固机将开始工作。

- 控制捣固机的移动方向，确保捣固头与地面接触均匀，避免出现偏差。

- 根据需要调整捣固机的工作速度和捣固头的压力，以保证作业效果和安全性。

- 定期检查捣固机的工作状态，如有异常及时停机检修，确保设备的正常运行。

2.4 操作结束- 当作业完成或需要停机时，按下控制面板上的停机按钮，捣固机将停止运行。

- 关闭主电源开关，拔下插头。

三、安全注意事项3.1 操作人员必须是经过培训并持有相关证书的合格人员，禁止未经培训和未取得证书的人员操作捣固机。

3.2 在操作捣固机过程中，禁止将手、脚或其他身体部位放入机器内部，以免发生伤害。

3.3 在捣固机工作期间，操作人员应时刻注意周围环境，并确保周围没有人员或其他障碍物。

3.4 捣固机的维护和保养应由专人负责，禁止未经授权的人员进行相关工作。

3.5 所有捣固机配件的更换和维修必须遵循操作手册，并在设备停机状态下进行。

四、紧急情况处理4.1 在发生紧急情况时，必须立即停止捣固机的运行，并按照正常操作程序关闭主电源开关。

威克直捣机作业指导书目 次一、安装工具 (1)二、启动 (1)三、操作过程 (2)四、使用后 (2)五、注意事项 (3)一、安装工具1、向外旋转工具夹持器上的凸轮。

2、清洁及润滑轴。

(如图1)3、尽可能的向内插入工具。

(如图2)4、把凸轮扳回工具夹持器，机器配上捣固的工具，并让工具接触地面，按下油门，让机器开始运转。

操作时，尽量利用机器本身重量，作业人员额外的压力并不会对工具性能有所改善。

图1 图2二、启动打开燃油阀，如果发动机处于冷态，关闭化油器上的风门，把油门放置在一半，然后急速拉启动绳，直到发动机启动，缓慢放回启动绳，启动后打开发动机风门。

在特别冷的气温下，发动机启动后在怠速状态下运转2~3分钟。

发动机处于热态后，把油门打到全速状态。

在低温时，系统内润滑脂将变的粘稠，需预热发动机，并把机器提起几次，然后快速按下油门，操作机器。

(如图3、图4))图3 图4三、操作过程手持威克直捣机手把，在距离钢轨边缘20~30mm处下镐，使镐头与轨枕面成70°角，将镐头冲击道碴插向枕底，待插入要枕底20~50mm左右时拔出，换位重复捣固。

捣固重点部位是轨枕底和钢轨两侧，每个侧面不少于3个镐窝。

提起机器时，释放手柄上的油门，让机器减速。

避免无负荷冲击，禁止机器在非工作情况下全速工作。

(如图5、图6)图5 图6（不正确操作）四、使用后1、短期停止：按下停止（stop）按钮。

完成捣固工作后，关闭燃油、风门开关。

2、长时间不使用：清洁机器，把防锈剂加入混合油并让发动机运转5分钟左右，防止生锈。

五、注意事项1、发动机燃油比率为1:50，第一缸机油与燃油混合比率为1:25，使用常规无铅93#汽油，机油必须使用FC级别及以上型号。

冲击系统及曲轴箱使用壳牌Shell Lx2润滑脂。

(如图7)2、在作业前，作业人员必须打开发动机开关，把破碎机以不至于倾翻的方式放置。

(如图8)3、油箱盖子必须盖紧。

如机器要长途运输，应该把油箱放空。

捣固机工岗位操作规程范文1. 操作前准备1.1 检查捣固机的工作状态，确保其无异常操作和机械故障。

1.2 检查捣固机的电源及电气线路的接地情况，确保安全可靠。

1.3 检查捣固机的润滑系统是否正常，油品是否充足，并及时补充或更换润滑油。

1.4 穿戴好安全防护装备，包括安全帽、护目镜、防护手套等。

1.5 确保工作场地整洁有序，清除障碍物。

2. 捣固机操作步骤2.1 将捣固机移至工作区域，确保工作区域平整、无坑洼、无障碍物。

2.2 打开捣固机的电源开关，并调整适当的工作速度。

2.3 使用操作杆将捣固机驾驶至预定位置，注意避免与其他设备或人员发生碰撞。

2.4 打开捣固机的振动装置，进行捣固操作。

2.5 在捣固过程中，要注意观察捣固机的工作情况，如发现异常应及时停机检修。

2.6 捣固结束后，停止振动装置，并将捣固机驾驶至指定的停车场所。

3. 安全操作要求3.1 在操作捣固机时，严禁戴手套，以防止手部卷入机器中发生事故。

3.2 操作捣固机时，应保持机器平稳行进，避免急停急启。

3.3 不得在捣固机运行过程中随意调整振动频率和幅度，以免影响工作效果和损坏设备。

3.4 操作人员在使用捣固机时，应时刻保持警惕，注意周围环境情况，如发现异常情况应及时采取措施。

3.5 捣固机操作过程中，不得将手部、脚部等身体部位伸入捣固机内部，以免发生伤害。

3.6 捣固机捣固过程中，要确保操作人员与机器的安全距离，避免捣固机碾压到人员。

4. 维护保养4.1 捣固机每天工作结束后，应进行彻底清洁，保持机器的清洁整洁。

4.2 定期检查捣固机的润滑系统，确保润滑油的充足与正常工作。

4.3 定期对捣固机进行维修检查，及时发现并修复机器的故障与损坏。

4.4 在捣固机操作过程中，如发现异常声音、异味或异常震动等情况，应立即停机检查，排除故障。

5. 应急处理措施5.1 在操作捣固机过程中，如发现机器冒烟或发生火灾等危险情况，应立即按下紧急停机按钮，并采取适当的灭火措施。

DCL-32捣固车作业指导书（株所网络版）
1．目的：
规定DCL-32捣固车运行、作业流程和技术要求,规范DCL-32捣固车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。

2．编写依据：
2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2 《DCL-32K 连续式双枕捣固车检修规则》（铁总运〔2013〕171号）
2.3 《DCL-32捣固车操作手册》
3． 适用范围：
本作业指导书适用于DCL-32K 捣固车（株所网络版）的运行和施工作业。

4． 号位职责
4.1 操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。

4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。

4.2 号位分布图：本车由五个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。

号位分布如下图。

一号位在后司机室，二号位在前司机室，三号位在车右侧，四号位在车左侧，五号位在车前方。

四号位
五号位
三号位
作业方向
4.3 各号位职责
4.3.1 一号位主要职责：在司机长指挥和其他号位人员的配合下，收、放工作装置及测量小。

捣固机工岗位操作规程范文1. 操作前准备1.1 检查捣固机的工作状态，确保其无异常操作和机械故障。

1.2 检查捣固机的电源及电气线路的接地情况，确保安全可靠。

1.3 检查捣固机的润滑系统是否正常，油品是否充足，并及时补充或更换润滑油。

1.4 穿戴好安全防护装备，包括安全帽、护目镜、防护手套等。

1.5 确保工作场地整洁有序，清除障碍物。

2. 捣固机操作步骤2.1 将捣固机移至工作区域，确保工作区域平整、无坑洼、无障碍物。

2.2 打开捣固机的电源开关，并调整适当的工作速度。

2.3 使用操作杆将捣固机驾驶至预定位置，注意避免与其他设备或人员发生碰撞。

2.4 打开捣固机的振动装置，进行捣固操作。

2.5 在捣固过程中，要注意观察捣固机的工作情况，如发现异常应及时停机检修。

2.6 捣固结束后，停止振动装置，并将捣固机驾驶至指定的停车场所。

3. 安全操作要求3.1 在操作捣固机时，严禁戴手套，以防止手部卷入机器中发生事故。

3.2 操作捣固机时，应保持机器平稳行进，避免急停急启。

3.3 不得在捣固机运行过程中随意调整振动频率和幅度，以免影响工作效果和损坏设备。

3.4 操作人员在使用捣固机时，应时刻保持警惕，注意周围环境情况，如发现异常情况应及时采取措施。

3.5 捣固机操作过程中，不得将手部、脚部等身体部位伸入捣固机内部，以免发生伤害。

3.6 捣固机捣固过程中，要确保操作人员与机器的安全距离，避免捣固机碾压到人员。

4. 维护保养4.1 捣固机每天工作结束后，应进行彻底清洁，保持机器的清洁整洁。

4.2 定期检查捣固机的润滑系统，确保润滑油的充足与正常工作。

4.3 定期对捣固机进行维修检查，及时发现并修复机器的故障与损坏。

4.4 在捣固机操作过程中，如发现异常声音、异味或异常震动等情况，应立即停机检查，排除故障。

5. 应急处理措施5.1 在操作捣固机过程中，如发现机器冒烟或发生火灾等危险情况，应立即按下紧急停机按钮，并采取适当的灭火措施。

DCL-32捣固车作业指导书
1．目的：
规定DCL-32捣固车运行、作业流程和技术要求,规范DCL-32捣固车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。

2．编写依据：
2.1 《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2 《DCL-32K连续式双枕捣固车检修规则》（铁总运〔2014〕171号）
2.3 《DCL-32捣固车操作手册》
3．适用范围：
本作业指导书适用于DCL-32K捣固车的运行和施工作业。

4．号位职责
4.1 操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。

4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。

4.2 号位分布图：本车由五个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。

号位分布如下图。

一号位在后司机室，二号位在前司机室，三号位在车右侧，四号位在车左侧，
作业方向
4.3 各号位职责。