引言变速器作为汽车传动系统的重要组成部分,车辆总成三大关键件之一,其重要性不言而喻。
而在其中,作为变速器的血液—齿轮油来说,对变速器的整体性能及运行具有决定性的影响。
由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
另外,不同型号的齿轮油对变速器各个方面的性能也具有很大影响。
1不同齿轮油对高低挡切换影响的实例2019年1月,某变速器在某重卡主机厂装车下线试车过程中,副箱高低挡切换存在延迟现象,此故障在行车过程中存在极大的安全隐患,尤其是在长下坡路段,并且影响着大批量的订单。
在对主机厂底盘进行多轮检查和试验验证后,将原因聚焦在变速器所使用的齿轮油上。
现在国内重卡变速器大都选用的齿轮油型号为85W /90G L-5,在加注该油时,冷车状态由高挡切换低挡存在延迟5s 左右,当车辆运行3km 左右后,在变速器内油温上升后,此时变速器外壳温度在30℃以上,高低挡切换正常,无延迟现象;将油品型号更换为高寒地区润滑油75W /90G L-5后,高挡切换低挡延迟现象得到改善,车辆运行1km 左右后即可正常切换高低挡。
后根据此情况进行了大量的路试验证,在长下坡路段上下坡进行变速器高低挡切换性能路试验证,证实冷车状态高挡切换低挡存在延迟现象,热车状态高低挡切换时间均在1s 左右,切换顺畅无延迟。
2试验与验证为更准确地对各油品在变速器高低挡切换过程中的影响程度进行判断,是否需在后续变速器用油更改,在实验室对不同类型的齿轮油油品做了大量对比试验,见图1。
变速器类型有10挡单中间轴同步器变速器、10挡双中间轴不带同步器变速器、12挡双中间轴同步器变速器、国外竞品16挡单中间轴同步器变速器。
齿轮油油品类型有85W /90G L-5、75W /90G L-5、国外竞品变速器自带齿轮油。
1)所有变速器安装油温传感器;2)所有变速器加油后在室外放置一晚(室外-20~-5℃),模拟冷车状态;3)变速器输出端转速最高按相当于发动机转速1900r /m i n 设定,当低温挂不上挡时可降低转速,可最低至500r /m i n;对各变速器在不同油品及不同转速的条件下高低挡切换时的最低温度及时间进行试验验证,统计数据,验证不同油品对高低挡切换的影响。
