高速公路工程安全监管知识讲座
高速公路工程建设在竹溪这片土地上是一项新型的大型工程建设,作为政府部门，为高速公路工程建设提供服务，是我们的责任；作为竹溪儿女，能为高速公路工程建设贡献一份力量，是我们的义务。那么怎么来实施好、服务好、保护好高速公路工程建设，确保安全生产？对于我们所有从事安全监管工作的人员来说一种考验。为了我们共同提高，全面服务好高速公路工程建设，我就自已所了解的工程建设安全监管知识和大家作以交流，希望对大家有所帮助。
一、高速公路建设安全监管工作的重要性和必要性
近几年来，我国每年所发生的各类安全事故所造成的直接损失接近1000亿元，加上间接损失则接近2000亿元。据国内安全生产专家研究表明，我国正在经历第五次安全事故频发高峰期（前四次解放初期、“大跃进”时期、“文革”时期、1992年至1993年第一轮工业改革时期）。从近几年平均统计数据看，每天各类事故造成300人丧生，其每年的经济损失相当于两个三峡工程。高速公路工程建设安全监管是一项十分复杂的系统工程，在整个建设的过程中，始终贯穿着诸多制约和影响因素。在路基开挖、隧洞掘进、桥梁架设、劈山开挖、爆破作业、原材料运输、机械交叉作业、工程用电等过程中，潜在着大量危险有害因素，安全监管难度
大，动态监控程度高，涉及到多种安全技术和安全管理知识。在国家规定的20种事故类型中，诸如坍塌、触电、机械伤害、物体打击、高空坠落等都有可能发生。这么大的工程，任何细节的疏忽都有可能酿成难以挽回的损失。（案例：几年前，一施工队在我县一乡镇修建村级公路收工回来路途中，一工人发现路边有一窝蜂子，随行开着挖机的司机马上用挖机挖向蜂窝，受到惊吓的蜂子立即飞向人群，几名工人为了躲避蜂子蜇人，随即躲进司机室，开挖机司机下意识的将挖机向后倒退，在倒退过程中翻下150米的悬崖，机毁人亡，造成2死1伤。年轻死者只有21岁，摔下悬崖的挖机残体，至今散落在陡峭的悬崖上，该路段总投资只有20多万元，而事故造成的直接经济损失150多万元。这是很让人痛心的。）安全责任重于泰山，细节决定成败，高速公路工程建设全县瞩目，安全管理的好坏，将会带来两个方面的影响：一是高速公路建设整体进程。速度、效益、质量；二是党和政府的执政能力。每一起事故，死的是无辜的劳动者，痛的是遇难者家属，考验的，则是政府的执政能力。安全监管守土有责,今天,我们在座的都是为高速公路服务人员,我们在代表着政府履行各项职能,我们工作的好坏,直接影响党和政府的形象。因此,实行安全生产，保障人民生命财产安全和高速公路的建设顺利推进是我们应有之义。
二、高速公路工程建设安全监管责任体系
谷竹高速公路工程建设业主是湖北省公路局，省公路局设有纵向安全管理网络机构--高速公路建设指挥部。那么作为竹溪县人民政府，谷竹高速在竹溪段的工程建设，我们必须按照属地管理原则对其进行安全生产监督管理。《中华人民共和国安全生产法》第五十三条规定：县级以上地方各级人民政府应当根据本行政区域内的安全生产状况，组织有关部门按照职责分，对本行政区域内容易发生重大生产安全事故的生产经营单位进行严格检查；发现事故隐患，应当及时处理。按照国家交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五条第一款规定：公路水运工程安全生产监督管理实行统一监管、分级负责。这里所指的分级负责，其中就包涵了地方人民政府这一级。因此依照法律法规对谷竹速公路竹溪段工程建设进行安全监管，是法律赋予我们的职责。高速公路安全管理涉及到众多部门，那么对高速公路建设的安全生产监督管理的主要部门是哪些？根据国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》第三十九条第二款规定：县级以上地方人民政府负责安全生产监督管理的部门依照《中华人民共和国安全生产法》的规定，对本行政区域内建设工程安全生产工作实施综合监督管理。第四十条第二款规定：县级以上地方人民政府建设行政主管部门对本行政区域内的建设工程安全生产实施监督管理。县级以上地方人民政府交通、水利等有关部门在各自的职责范围内，负责本行政区域
内的专业建设工程安全生产的监督管理。《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五条第三款规定：县级以上地方人民政府交通主管部门负责本行政区域内的公路水运工程安全生产监督管理工作。按照以上法律法规的规定，安监部门对高速公路建设工程进行综合监管，交通部门对高速公路工程建设进行行业安全生产监督管理。高速公路工程建设涉及到的安全生产责任主体主要有工程建设、勘察、设计、监理、施工、检验检测、安全评价等工作单位。按照各自职责，高速公路安全管理责任体系一般由以下几项组成。
1、地方安全生产监督管理领导小组。成立地方高速工程建设安全生产监督管理领导小组，代表县政府对工程建设安全生产监督管理进行领导。领导小组组长为地方政府工程建设安全监管第一责任人。领导小组一般由指挥长、副指挥长、相关部门负责人组成。
2、安全生产监督管理办公室。安全生产监督管理领导小组下设安全生产监督管理办公室，受安全生产监督管理领导小组的领导，代表政府有关部门行使安全生产监督管理职责，负责工程建设日常安全监督管理工作，对工程建设安全监管具体负责。办公室有关人员一般从相关部门抽调。
3、建设单位。建设单位主要是在编制招投标文件科学核定安全生产费用，对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产保障措施进行前期制定和把关。
5、勘察单位。勘察单位及勘察人员对勘察结论负责，提交的勘察文件应当真实、准确，满足高速公路工程建设安全生产的需要。勘察单位对有可能引发公路水运工程安全隐患的地质灾害应当提出防治建议。
6、设计单位。设计单位和设计人员应当对其设计负责。设计单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计，防止因设计不合理导致安全生产隐患或者生产安全事故的发生。对采用新结构、新材料、新工艺的工程和特殊结构的工程，设计单位应当在设计文件中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议。
7、监理单位。应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。监理单位主要职责是：编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法、审查施工组织设计、安全技术措施、专项施工方案、现场安全检查、重大事故隐患和重大危险源的实时监控、下达隐患整改指令并向建设单位和有关部门报告。监理单位应当填报安全监理日志和监理月报。
8、施工单位。施工单位应当对施工安全生产承担责任。施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的
公路水运工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。施工单位的项目负责人依法对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度、确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。
9、施工单位安全管理机构。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定：施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备1名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名。
仅就我县这一层面，主要涉及到县政府成立的指挥部及施工单位的安全监管与安全管理。
三、高速公路工程建设安全生产监督管理
这一部分所讲的监督管理是指政府或有部门对生产经营单位安全生产工作的监督和管理，不包括高速公路工程建设内部的管理与监督。
（一）基本原则
1、坚持“有法必依、执法必严、违法必究”的原则。我国现行有关安全生产法律20多部，如果加上安全生产法规、规章、标准等有100多部，各类不同的安全生产法律规范形成了一个有机联系的统一整体，规范调整着各种安全生产方面社会关系。涉及高速公路工程建设安全生产监督管理
方面法律法规有10多部。我们对高速工程建设安全生产监督管理必须严格依照这些法律法规规章标准，从严要求。
2、坚持预防为主的原则。无数案例证明，绝大多数生产安全事故都是人为原因造成的。安全生产事故有一个10：8：2的规律，这个规律说的是100起事故中，有80起是人的不安全行为引起的，20起是意外或其它原因引起的，大部分事故在发生前都有不安全隐患。（案例：2003年12月23日晚上10：00重庆开县发生特大石油井喷事故，事故致243人死亡，10万人撤离家园，最多的一家有九人遇难，离事故发生地最近的小阳村几乎十室九空，部分人（包括小孩）因此事故终生失明。而导致该起事故的直接原因是有关人员违章卸掉钻柱上的回压阀，而现场工作人员又没有按规程进行操作检查，从而导致井喷严重失控。中石油总经理马富才因此引咎辞职。）因此，安全生产监督管理必须坚持预防为主的原则，关口前移，把工作重点放在事前和事中的监管上。
3、坚持行为监察与技术监察相结合的原则。行为监察是监督检查生产经营单位安全生产的各类规章制度实施情况。技术监察是对物质条件的监督检查，包括对工程项目的“三同时”监察，劳动防护设施的质量、配备、完好率、使用率的监察，危险性较大的设备、危害性较严重的作业场所和特殊工种作业的监察。其特点是专业性强、技术要求高。
技术监察多从设备的本质安全入手。技术监察对我们监察人员的业务素质要求较高。
4、坚持监察与服务相结合的原则。高速公路建设是全县瞩目的一件大事，服务是每一个竹溪应尽的义务。安全生产监督管理的目的是为了防范事故，保障人民的生命财产损失。在高速公路建设过程中，我们要站在服务的角度，认真履行安全监察职责，做到原则要“硬”，态度要“软”，执行政策法规要严格，工作的方式方法要灵活，从而保障高速公路建设顺利推进。
5、坚持教育与惩罚相结合的原则。十三世纪英国著名科学家培根有句名言：“科学的力量取决于大众对他的了解”。我们把这句话借用到法律上，那么法律的力量和贯彻实施的程度同样也取决于大众对他的了解。工程建设是高危行业，有很多标准都是国家规定的强制标准，要通过有效的宣传工作，做到以理服人，以情感人，使管理对象能自觉自愿的履行政策法规赋予的义务，营造执法与优质服务的有机统一。
（二）安全生产监督管理方式
安全生产监督管理的方式多种多样，召开有关会议、安全生产大检查、许可证管理、专项整治等等，综合来说，大体可以分为事前、事中和事后3种。
1、事前的监督管理
具体到高速公路工程建设的事前监督管理主要有：安全生产设施的“三同时”、施工企业的安全生产许可证、施工单位主要负责人、项目经理、安全管理人员三大员的安全资格、特种作业人员的操作资格、爆破作业许可证的审批备案等。
2、事中的监督管理
事中监督管理重点是作业场所的监督检查，主要是日常的监督检查、安全大检查、重点场所的监控、许可证的监督检查等。具体到高速公路中主要有企业的安全生产组织管理、“三同时”的落实、规章制度建设、职工教育培训、责任制的实施、劳动防护用品和设施设备的监察。
3、事后的监督管理
事后的监督管理主要是指生产安全事故发生后的应急救援和调查处理。
(三)安全生产监督管理权限
安全生产监督管理部门在职责范围内履行安全生产监督检查职责时，有权采取下列措施：
1、要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料；
2、进入被检查单位施工现场进行检查；
3、纠正施工中违反安全生产要求的行为，依法实施行政处罚。
（四）安全生产监督检查的内容
1、从业单位安全生产条件的符合情况；
2、施工单位安全生产三类人员和特种作业人员具备上岗资格情况；
3、从业单位执行安全生产法律、法规、规章和工程建设强制性标准的情况；
4、从业单位对安全生产管理制度、安全责任制度和各项应急预案的建立和落实情况；
5、安全生产管理机构或者专职安全生产管理人员的设置和履行职责情况；
6、员工的安全教育培训情况；
7、其他应当监督检查的情况。
（五）安全生产监督管理重点
1、现场驻地：施工现场的办公、生活区，职工的膳食、饮水、休息场所。
2、施工作业点（面）：路基开挖、路面施工、架桥、隧道掘进、边坡处理等。
3、危险品存放地：爆炸物品、柴油等危险化学物品存储地点。
4、预制厂、半成品加工厂：预制水泥构件、混凝土搅拌、钢筋制作等。
5、非标施工设备组装厂：大型非标准设备或的构件的制作加工和组装等。
（六）监督检查中发现的安全问题处理
1、从业单位存在安全管理问题需要整改的，以书面方式通知存在问题单位限期整改。
2、从业单位存在安全事故隐患的，责令立即排除。
3、重大安全事故隐患在排除前或者在排除过程中无法保证安全的，责令其从危险区域内撤出作业人员或者暂时停止施工。
4、建设单位未列建设工程安全生产费用的，责令其限期改正并不得办理监督手续；逾期未改正的，责令该建设工程停止施工并通报批评。
5、对存在重大安全事故隐患但拒绝整改或者整改效果不明显或者发生重特大安全事故等不再具备安全生产条件的，安全生产监督管理部门应当向安全生产许可证颁发部门通报，建议暂扣或者吊销安全生产许可证，同时向有关资质证书颁发部门建议降低资质等级。
被检查单位应当立即落实处理决定，并将整改结果书面报检查单位。责令停工的，应当经复查合格后，方可复工。
四、高速公路工程建设作业现场安全管理
这里所讲的管理是指从业单位自身进行的安全管理（一）建立安全管理制度
1、明确各级管理人员的安全岗位责任制；
2、建立安全教育制度；
3、坚持安全检查制度；
4、坚持安全交底制度；
5、坚持安全例会制度；
6、安全事故处理制度；
7、制定奖励和处罚制度。
（二）建立安全生产责任制
1、项目经理部安全生产责任制；
2、项目经理安全生产责任制
3、项目副经理安全生产责任制；
4、项目总工程师安全生产责任制；
5、项目安质部及人员职责；
6、项目施工技术部门及人员职责；
7、项目机械管理部室及人员职责；
8、项目治安保卫消防部门及人员职责；
9、项目材料部室及人员职责；
10、项目班组长职责；
11、项目从业人员职责。
（三）现场安全管理措施
1、安全教育：法律法规教育、安全管理人员教育、特种作业人员的教育、三级教育培训等
2、安全检查：专职安全监察员每日坚持巡查、项目总工程师、安质部长及其他各工种工程师、土建、安装、各分包单位领导及安全员进行全面检查等。
3、进场许可：整个工程进行封闭管理，任何未佩戴工作牌及安全帽者（包括各级管理人员）不得进入施工现场。进入施工现场人员必须熟知基本安全常识，听从指挥。
4、上岗许可：上岗工作人员必须持有上岗证，未经核发相应操作证的职工不得进行特殊工种作业。醉酒、伤病、未休息好的职工禁止上岗操作。
5、标牌标志：施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。
6、垂直交叉作业: 尽可能地避免垂直交叉作业，如不可避免，要做好防护。大面积模板、脚手架及防护棚的拆除，设置警戒区，悬挂明显的警示标志，同时派专人监护，严禁同时上下拆除。
7、危险作业:危险作业如脚手架的搭设与拆除等，应考核每个作业人员的身体及精神状态，进行技术交底，并派专人监护，禁止危险范围内任何人作业和通过。
8、恶劣天气与天气预报:恶劣天气提前检查电气、防雷、塔吊、脚手架等各种设施的安全可靠性，及时停止室外尤其是登高作业。突然的恶劣天气，各操作岗位应自动停止作业，并转移到安全地带。
9、作业现场清理：施工单位在作业前及作业后对作业环境进行勘察处理，以避免对作业者、过路人员和财产造成损伤。
10、现场医疗与抢救：劳务单位配有卫生员、总包单位现场配备值班车辆，保证伤害和疾病能够得到及时抢救、处理。
（四）现场安全管理重点
1、不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖。
2、滑坡和高边坡处理。
3、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程。
4、桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等。
5、隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底隧道等。
6、水上工程中的打桩作业等。
7、水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等。
8、爆破工程。
9、大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除。
10、其他危险性较大的工程。
必要时，施工单位对前款所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。
（五）现场劳动防护
1、法律依据：《安全生产法》、《职业病防治法》、《劳动防护用品选用规则》（GB11651--1989）、《劳动防护用品配备标准（试行）》
2、选用原则：根据国家标准、行业标准或地方标准选用；根据生产作业环境、劳动强度以及生产岗位选用。
3、选购标准：特种劳动防护用品必须具有“三证”和“一标准”，即生产许可证、产品合格证、安全鉴定证和安全标志（安全标志是确认特种劳动防护用品安全防护性能符合国家标准、行业标准，准许生产经营单位配发和使用该劳动防护用品的凭证。安全标志由盾牌图形和特种劳动防护用品安全标志编号组成。没有安全标志的劳动防护用品不能生产、销售和使用）。
4、劳动防护种类：国家规定6大类21小类，具体到高速公路工程建设中主要有安全帽、防尘口罩、焊接眼面防护具、电绝缘鞋、安全带、安全网、密目式安全立网等
五、高速公路工程建设御险约束机制
近几年，由于少数企业业主经济能力有限或者有意逃避责任，常常在发生事故后躲避逃逸，把抢险救灾和事故善后处理全部推给地方人民政府，造成了极坏的社会影响，严重影响了事故抢险、救援和善后处理工作。为了扭转这种现象，结合行业特点和企业规模，国家建立安全生产伤亡事故御险机制和安全生产违法违规处罚机制。
1、安全生产风险抵押金制度。国务院于2004年1月9日以国发2号文出台了《国务院关进一步加强安全生产工作的决定》，要求建立风险抵押抵押金制度。根据此《决定》，财政部、国家安监总局、中国人民银行于2006年联合印发了《企业安全生产风险抵押金管理暂行办法》（财建[2006]369号）。2006年6月湖北省出台了《湖北省安全生产条例》，要求我省境内矿山、道路交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、民用爆破器材等领域的生产经营单位实行安全生产风险抵押金制度。2007年湖北省安监局重新修订印发了《湖北省安全生产风险抵押金管理暂行办法》（鄂安监法规[2007]111号。《办法》第四条七款规定建筑施工企业存储标准：建筑施工总承包施工企业和专业承包企业按年施工产值确定（存储起点不一样）；劳务承包企业按年平均人数确定，每种存储方式最低起点都必须存储30万元，最高为200万元。风险抵
押金由安监部门和同级财政共同管理，实行专户存储，当年企业无事故发生，自然结转下年，主要用于企业安全事故抢险、救灾、善后事宜直接发生的费用支出。一般出现以下两种情况之一，确需动用风险抵押金的，由安监部门会同同级财政部门签署意见，交事故调查组在规定范围办使用：一是企业负责人在生产安全事故发生后逃逸的；二是企业在生产安全事故发生后，未在规定时间内主动承担责任，支付抢险、救灾及善后处理费用的。
2、安全生产责任险制度。工伤保险、安全立法、国家监察是工业化国家安全生产工作的三大支柱，在事故预防、医疗康复、工伤赔付方面发挥着不可替代的作用。现行的风险抵押金制度是安全生产责任险的初级形态，我省推行了4年多时间，效果不是很理想，主要原因有三点：一是企业风险意识和缴纳能力较弱。二是企业风险没有转移出去。风险抵押金属于备用金形式，是一种自我防御的财务安排，企业风险没有转移出去，是事故补偿的一种初级形态。三是风险抵押金不利于资金运作和流动。目前，全省储存风险抵押金1.2亿，由于进行了严格限制和管理，无法很好运用，造成了企业和社会资金的闲置和浪费。鉴于以上原因，去年我省率先推行安全生产风险抵押金与安全生产责任险配套改革试点。根据省安监局有关文件要求，安全生产责任险和安全生产风险抵押金可以自主选
择，凡购买了安全责任险企业可以不再缴纳风险抵押金。安全责任险。安全生产责任险的原理是将未来不确定的大额风险事故损失支出，转变成每年稳定的小额财务支出，能够保证企业在正常年景和大灾之年生产经营稳定。安全生产责任险限额可以由投保人根据需要自行选择,最多可以赔偿30万元.
3、工伤保险制度。工伤保险的主要执行依据是国务院2004年1月起实施的《工伤保险条例》。按照该条例计算安全生产伤亡事故每人最多赔偿6-8万元左右。该条例是安全生产伤亡事故发生后，计算伤亡赔偿的主要依据。但是由于赔偿标准较低，有些省份已将某些高危行业的伤亡事故赔偿标准强制性提高。例如：山西省政府规定煤炭行业死亡赔偿标准最低不低于20万元。湖北省委办公厅、省政府办公厅2006年3月下发了《关于切实做好全省煤矿整顿关闭工作的意见》（鄂办文[2006]20号），文件规定煤矿企业职工因工死亡的，对死亡矿工家属按照有关法律计算，但最低不低于20万元。
4、违法违规处罚。各类安全生产法律法规对安全生产违法违规行为都有相应的处罚罚则。涉及到高速公路工程建设的主要执法依据有《安全生产法》、《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产违
法行为行政处罚办法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等。
六、重点工程建设事故报告与应急救援
任何工业活动中都有可能发生事故，高速公路工程建各类潜在的事故伤害很多，如坍塌、机械伤害、物体打击、触电、高处坠落。任何事故一旦发生，都将造成生命、财产损失。当事故或灾害不可能完全避免的时候，建立事故应急救援体系、组织及时有效的应急救援行动，已成为抵御事故风险或控制灾害蔓延，降低危害后果的关键手段。
（一）生产安全事故的报告
事故发生后及时上报，将为科学开展应急救援工作赢得宝贵时间。
1、事故报告时限。《生产安全事故报告与调查处理条例》（国务院493号令）对事故发生单位、县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理的有关部门报告事故情况的时限分别作了规定。事故发生单位报告时限是1小时。政府职能部门事故报告时限为2小时。法定事故报告时限的界定是从事故发生单位发现事故发生和有关人民政府职能部门接到事故报告时起算，超过法定时限且没有正当理由报告事故情况的，为迟报事故并承担相应法律责任。
2、事故报告的法律责任。迟报或者漏报事故的对事故发生单位主要负责人处上一年年收入40%至80%的罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分。谎报或者瞒报事故的对事故发生单位处100万元以上500万元以下的罚款；对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%的罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（二）生产安全事故的应急救援
生产安全事故具有不确定性、突发性、复杂性和后果、影响易猝变、激化、放大的特点，事故一旦发生，发展蔓延迅速，甚至失控。因此，要求应急行动必须在极短的时间内在事故的第一现场作出有效反应，在事故产生重在灾难后果之前采取各种有效的防护、救助、疏散和控制事态等措施。
1、编制事故应急救援预案
编制事故应急救援预案是提高应对风险和防范事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度的减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。它明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束之后，谁负责做什么、何时做，以及相应的策略和资源准备等。
文件编号：TP-AR-L7195 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高速公路作业安全常识及要求正式样本
高速公路作业安全常识及要求正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全 司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技 能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据 高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速 公路作业安全常识和要求如下： 一、高速公路养护维修安全作业 1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必 须穿着带反光标志的桔红色工作装（套装），或反光 标志的桔红色背心。 2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制
区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管（2003）5号文执行布控。 ①、在日间作业时安全控制区域不得小于 300m，并应相应摆设限40km、道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶等不少于4面的施工标志； ②、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶、前方施工300 m等不少于5面的施工标志。 3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。 4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。
编号：SM-ZD-19137 高速公路安全行车注意事 项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
高速公路安全行车注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、车辆在高速公路上行驶应遵守哪些规定？ 1、不准在高速公路上试车和学习驾驶机动车． 2、不准在高速公路上倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。 3、不准在匝道、加速车道或者减速道上超车、停车。 4、不准骑压车道分界线行驶。 5、防遇到障碍，发生故障等车辆无法继续行驶的情况外，不准随意在高速路上停车。 6、车辆正常行驶时，不准在紧急停车带和路肩上行车． 7、禁止在行车道上修车． 8，除救援清障车外，禁止其他车辆拖故障车． 9、严格遵守有关车速的规定． 10、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员和前排乘坐的人员必须系安全带。 二、在高速公路行驶通过隧道时要注意哪些事项？
1、进入隧道前要降低车速，高速公路隧道的车速限制—般为每小时60公里，隧道前方都设有限速标志，要根据限速标志控制车速。 2、在隧道中行驶时要保持原来的车道行驶，不要随意变更车道。在隧道中工保持匀速行驶，开启示宽灯、尾灯和近光灯，一方面照亮前方道路隋况，一方面防止被后车追尾．雨雪天气隧道的路面容易侧滑，要注意控制好方向，避免刹车过急。 3、不准在隧道内随意停车，假如在隧道中发生故障无法继续行驶时，要立即开启报警闪光灯，并在车后150米外设置三角警示牌。车上人员要马上撤离，短的隧道可从路边高出路面的路肩上撤出隧道外，长的隧道要尽快撤离到隧道中有凹进部分的安全区内，并立即用电话报警。 三、在高速公路驾驶应当记住的十一个注意事项： 公路是专供机动车行驶的公路。在高速公路驾驶，应注意以下事项： 1、匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍
安全生产知识考试题及答案 1、下列关于《安全生产法》适用范围的理解，正确的是(B) C、生产经营单位的安全生产，适用本法;消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全、参照适用本法有关规定 D、生产经营单位的安全生产，适用本法;消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全，适用其他有关法律、行政法规的规定 2、关于《安全生产法》的立法目的，下列表述中不准确的是(D) A、加强安全生产工作 B、防止和减少生产安全事故 C、保障人民群众生命和财产安全 D、提升经济发展速度 3、下列关于安全生产工作方针的表述，最准确的是(C) A、以人为本、安全第一、预防为主 B、安全第一、预防为主、政府监管 C、安全第一、预防为主、综合治理 D、安全第一、预防为主、群防群治 4、关于安全生产工作机制，不正确的表述是(A) A、政府负责 B、职工参与 C、行业自律 D、社会监督 5、某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任，张某长期在外地、不负责该公司日常工作。该公司总经理安某在国外脱产学习，期间日常工作由常务副总经理徐某负责，分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。根据(安全生产法)有关规定，此期间对该公司的安全生产工作全面负责的人是(C) A、安某 B、张某C徐某D、姚某
6、关于安全生产领域有关协会组织发挥的作用，表述错误的是 (C) A、为生产经营单位提供安全生产方面的信息服务 B、为生产经营单位提供安全生产方面的培训服务 C、加强对生产经营单位的安全生产管理 D、发挥自律作用 7、叶某为某国有矿山的主要负责人，下列关于叶某在安全生产方面的职责的表述，不正确的是(C) B、组织制定本单位的事故应急救援预案 C、亲自为职工讲授安全生产培训课程 D、保证本单位安全生产投人的有效实施 8、生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投人，予以保证的是(D) A、当地县级以上人民政府 B、主管的负有安全生产监管职责的部门 C、生产经营单位的财务部门 D、生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人 9、关于生产经营单位提取和使用安全生产费用，正确的说法是 (D) A、所有生产经营单位都应当提取安全生产费用 C、安全生产工作经费较为充足，或者安全生产状况较好的生产经营单位，可以不提取安全生产费用 D、有关生产经营单位应当按照国家有关规定提取和使用安全生产费用
高速公路工程安全监管知识讲座 高速公路工程建设在竹溪这片土地上是一项新型的大型工程建设,作为政府部门，为高速公路工程建设提供服务，是我们的责任；作为竹溪儿女，能为高速公路工程建设贡献一份力量，是我们的义务。那么怎么来实施好、服务好、保护好高速公路工程建设，确保安全生产？对于我们所有从事安全监管工作的人员来说一种考验。为了我们共同提高，全面服务好高速公路工程建设，我就自已所了解的工程建设安全监管知识和大家作以交流，希望对大家有所帮助。 一、高速公路建设安全监管工作的重要性和必要性 近几年来，我国每年所发生的各类安全事故所造成的直接损失接近1000亿元，加上间接损失则接近2000亿元。据国内安全生产专家研究表明，我国正在经历第五次安全事故频发高峰期（前四次解放初期、“大跃进”时期、“文革”时期、1992年至1993年第一轮工业改革时期）。从近几年平均统计数据看，每天各类事故造成300人丧生，其每年的经济损失相当于两个三峡工程。高速公路工程建设安全监管是一项十分复杂的系统工程，在整个建设的过程中，始终贯穿着诸多制约和影响因素。在路基开挖、隧洞掘进、桥梁架设、劈山开挖、爆破作业、原材料运输、机械交叉作业、工程用电等过程中，潜在着大量危险有害因素，安全监管难度
大，动态监控程度高，涉及到多种安全技术和安全管理知识。在国家规定的20种事故类型中，诸如坍塌、触电、机械伤害、物体打击、高空坠落等都有可能发生。这么大的工程，任何细节的疏忽都有可能酿成难以挽回的损失。（案例：几年前，一施工队在我县一乡镇修建村级公路收工回来路途中，一工人发现路边有一窝蜂子，随行开着挖机的司机马上用挖机挖向蜂窝，受到惊吓的蜂子立即飞向人群，几名工人为了躲避蜂子蜇人，随即躲进司机室，开挖机司机下意识的将挖机向后倒退，在倒退过程中翻下150米的悬崖，机毁人亡，造成2死1伤。年轻死者只有21岁，摔下悬崖的挖机残体，至今散落在陡峭的悬崖上，该路段总投资只有20多万元，而事故造成的直接经济损失150多万元。这是很让人痛心的。）安全责任重于泰山，细节决定成败，高速公路工程建设全县瞩目，安全管理的好坏，将会带来两个方面的影响：一是高速公路建设整体进程。速度、效益、质量；二是党和政府的执政能力。每一起事故，死的是无辜的劳动者，痛的是遇难者家属，考验的，则是政府的执政能力。安全监管守土有责,今天,我们在座的都是为高速公路服务人员,我们在代表着政府履行各项职能,我们工作的好坏,直接影响 党和政府的形象。因此,实行安全生产，保障人民生命财产安全和高速公路的建设顺利推进是我们应有之义。 二、高速公路工程建设安全监管责任体系
高速公路安全行车常识 在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课. 一、雾天如何走高速公路 （一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 （二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。 （三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 （四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 （五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 （六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 （七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 （一）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里／小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。 （二）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上。 （三）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，
上头地小学2017--2018第二学期 教师安全知识测试题 学校 姓名 得分 一、选择题（单项选择，每题2分，共60分） 1.组织班级集体活动必须征得（ B ）同意并报上级教育行政部门 批准后方可进行，做好安全预案和活动前的安全教育工作。 A．教育局 B．学校领导 C．学生家长 D．班主任 2.使用灭火器扑救火灾时要对准火焰（C ）喷射。 A、上部 B、中部 C、根部 3.对下列哪类学生，应在家长配合下及时做好记录，在安排体育.劳动.大型活动时予以照顾。（ C ） A.女生 B.瘦小的学生 C.特异体质和心理异常的学生 D.感冒的学生 4.外来车辆因情况特殊确需进入校园的，应征得管理人员同意后， 按照指定路线行驶，限速（A ）。 A．5公里/小时 B．10公里/小时 C．15公里/小时 D.20公 里/小时 5.生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作(C )负责。 A.主要 B.全部 C.全面 6.班主任要充分利用（ C ）时间开展学生安全教育。 A.课间操 B.眼保健操 C.晨午检.班会 D.自习课 7.学生餐从制作出锅到食用前不得超过（ C ）。
A．1小时 B．2小时 C．3小时 D．4小时 8.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的(C )。 A.安全宣传标语 B.安全宣传挂图 C.安全警示标志 9.实验室管理员开展学生安全教育，指导学生安全使用实验用具和药品，防止（ A ）的发生。 A.伤害事故 B.火灾事故 C.药品腐蚀事故 10.发生火灾逃生时，要尽量贴近地面撤离，主要原因是( B ) A.看得清地上有无障碍物 B.燃烧产生的有毒热烟在离地面近的地方浓度较小，可降低中毒几率。 C.以免碰着别人 11.生产经营单位必须坚持（C）的方针，警钟长鸣，常抓不懈。 A、安全责任重于泰山 B、安全生产管理 C、安全第一、预防为主、综合治理 D、安全生产，人人有责 12.发现学生在校出现身体不适或危险情况时，要立即采取措施.组织抢救，并及时（ A ）报告学校。 A.通知家长 B.报告分管安全的副校长 C.报告分管教学的副校长 D.报告教育局 13.安全食品应该包括？（A ） A、无公害农产品、绿色食品、有机食品 B、草鸡蛋、牛奶、海产品 C、水、蔬菜、面包 14.小学、幼儿园应当建立（ A ） 上下学时接送的交接制度。 A.低年级学生.幼儿； B.低中年级学生.幼儿； C.所有学生；
常见高速公路事故案例 与安全常识 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
常见高速公路事故案例与安全常识高速公路网给有车族出行带来了极大的便利，但相对于普通公路而言，全封闭、高车速的高速公路是一个“极其特殊”的通道，在确保安全的前提下，它就是一条方便、快捷的“坦途大道”，而失去了安全的保证，它就变成了一条无情、残酷的“不归之路”。根据国内外的高速公路各类事故报道来看，高速公路事故无小事，不出事则已，要出事就是大事。在此，我们将通过几大高速公路事故案例作一解析，希望驾车人士能引以为戒。 一、追尾事故经过 某年7月，广西发生一起死亡5人的特大交通事故。当天凌晨，邓某驾驶一货车行至柳南高速公路下行线713公里时，发现车子异响，便于紧急停车线内停车。邓某刚把车子停好，车上另一位同伴便拿着警示牌到车后摆放。 突然，随着“轰”的一声巨响，一辆小轿车完全冲进货车尾部。当交警赶到时已确定3人死亡。因车身塞进货车尾部，便调来了施救车把轿车拖出。此时，现场的人全部惊呆了，严重变形的轿车里竟然还有两具尸体。经核实，这起事故死亡3女2男，属特大交通事故。 原因分析 这是一个非常典型的瞬间性重大事故，许多家庭的幸福就在时钟的一次“滴答”声中被完全断送了。据资料统计，近年来国内高速公路事故中追尾50%，其中追尾死亡占总体死亡事故的85.5%，特别是小车钻入大车
尾部的多人死亡事故。相对于大货车而言，小轿车“身单力薄”，因此，当一辆高速行驶的轿车钻入行驶或停放的大货车尾部，驾驶舱就会遭到致命的撞击，车内人员非死即伤。根据上述事故分析，大货车因故障停于紧急停车线内，并已采取警示措施，属于交通法规内允许的紧急停放。事故的发生是因为轿车司机高速行驶且没有看清车道而造成。 友情提示 在高速公路上行车要注保持安全间距。在路面干燥的情况下，车间距离不小于车速的数值。如车速为80公里时不小于80米，时速为100公里时不小于100米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，应增加一倍以上距离。 另外，如果前方出现紧急情况，应充分利用道路宽度，不要单单踩住刹车等待事故的发生。操作办法是，先大力刹车，当车速降低后松开刹车快速打方向，寻找没有车的位置进行躲避，或朝车头可以直接撞击到的物体撞去，即使受伤，也要强过钻入大车车底的“灭顶之灾”。当然，这一点是80%的司机所不具备的，因此，常跑高速的司机需要强化这方面的意识。 二、超速事故经过 一位年轻的妈妈驾驶一辆小型轿车正常行驶在高速公路上，车上坐着她2岁的女儿。当她行驶到目的地出口附近时，正从超车道转向行车道，突然被右后方高速“飞来”的一辆大型的超豪华轿车撞上右车头。 小车飞过中间隔离带，翻到对面反向车道，母女俩当场死亡。肇事车辆也撞到右侧防护拦，气囊爆开，人员受伤。据肇事司机事后交代，当时
交通安全知识培训考试试题 部门：姓名：得分： 一、单项选择题（每题1分，共20分） 1、交通信号灯中的黄灯表示什么？（ C ） A、禁止通行 B、准许通行 C、警示 2、凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与道路交通有关活动的人员：（ A ） A、都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 B、有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 C、只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 3、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于（）公里的机动车，不得进入高速公路。（ C ） A. 五十公里 B. 六十公里 C. 七十公里 D. 八十公里 4、遇有骑自行车人攀扶机动车，此时机动车驾驶人应：（C） A.加速甩掉 B.迅速停车 C.平稳停车 5、交通信号灯绿灯亮时：( C ) A、车辆可随意通行 B、准许车辆通行，但直行车辆须注意避让转弯车辆 C、准许车辆通行，但转弯车辆须不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行 6、机动车行驶中，乘坐机动车正确的做法是：（B ） A、干扰驾驶员驾驶 B、不将身体任何部分伸出车外 C、在道路上没其他车辆且不影响其他行人的情况下跳车 7、遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时：( B ) A、服从信号灯 B、服从交通警察指挥 C、服从交通标志、标线 8、 如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆：（B） A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯 9、没有划分机动车道、非机动车道、人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人通行：（B） A、随便 B、在道路两侧 C、在道路中间 10、交通信号灯黄灯持续闪烁，车辆、行人应：( B )
部门：姓名：分数： 一、不定项选择题。（每小题2 分，共20分。多选或错选不得分；每少选一个选项扣分） 1、据统计，因火灾死亡的人中有80%以上属于（B）。 A、被火直接烧死 B、烟气窒息死亡 C、跳楼或惊吓致死 2、如果电视机着火了，应（B） A、迅速往电视上泼水灭火。 B、拔掉电源后，用湿棉被盖住。 C、马上拨打火警电话，请消防队来灭火。 3、停电时（AB）。 A、要尽可能用应急照明灯照明 B、要及时切断处于使用状态的电器电源，即关闭电源开关或拔掉插头 C、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用 4、燃烧的必要条件是（ABC） A、可燃物 B、助燃物 C、引火源 D、有风力 5、身上着火后，下列哪种灭火方法是错误的（C） A、就地打滚 B、用厚重衣物覆盖，压住火苗
C、迎风快跑 6、如果高层建筑发生了火灾，你认为正确的做法是（C） A、迅速往楼上跑，以防被烟熏致死 B、第一时间选择从电梯逃生 C、用湿毛巾捂住口鼻，低下身子沿墙壁或贴近地面跑出火区 D、从窗口中跳下 7、假设你住在一个高层公寓楼的第16层，无法从窗口逃离房间，而过道里已是烟雾弥漫，你该怎么办（ABCD） A、立即返回房间，给消防队打电话 B、将湿毛巾围在门的周围 C、如果呼吸困难而周围尚未起火，在窗子的上方和下方各开一条缝 D、在窗前等待，以便向消防队员求救 8、B）必须分间、分库存储。 A、灭火方法相同的物体 B、容易相互发生化学反应的物品 C、以上两种答案都对 9、配电室发生火灾的原因有（ABCD） A、短路 B、过电荷 C、电弧 D、电火花 10、检查液化石油气管道或阀门泄漏的正确方法是（C） A、用鼻子嗅 B、用火试 C、用肥皂水涂抹 D、用试剂试 二、填空题。（每空1分，共20分）
工作行为规范系列 高速公路作业安全常识要 求 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-70030高速公路作业安全常识要求 Common sense requirements for highway operation safety 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速公路作业安全常识和要求如下: 一、高速公路养护维修安全作业 1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带反光标志的桔红色工作装(套装)，或反光标志的桔红色背心。 2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管(2003)5号文执行布控。 ①、在日间作业时安全控制区域不得小于300m，并应相
应摆设限40km、道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶等不少于4面的施工标志; ②、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶、前方施工300m等不少于5面的施工标志。 3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。 4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。 5、在高速堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。 6、路面坑槽修补应当天完成，若不能完成须按夜间安全布控标准布置养护维修作业控制区，并派专人在施工现场值班。 二、桥梁、隧道养护维修安全作业 1、桥梁、隧道养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化
高速公路安全知识试题 一、单项选择题（共60题，每题1分，共60分）1.我国安全生产工作的基本方针是（D ）。A.安全生产重于泰山 B.安全第一，以人为本，综合治理C.安全第一，重在预防 D.安全第一，预防为主，综合治理2. 换岗、复工或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的从业人员，应接受不少于（A）学时的岗前安全教育培训。A．8 B．16 C．32 D．483.《安全生产法》规定，特种作业人员必须经专门的安全作业培训，取得特种作业（A ）证书，方可上岗作业。A．操作资格 B．许可 C．安全 D．技术4. 建立公路施工企业安全组织管理体系，第一步要做的工作是（ B ）。A、职能权限划分 B、建立安全监督机构 C、制定安全管理制度D、制定安全生产方针 5.便道边坡高度大于（B）m或临近河岸须设防护栏杆和警示标志。A．1.0 B．2.0 C．3.0 D．4.06. 生产经营单位应当在有危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。（B）A:一般B: 较大 C: 重大D: 特大7. 生产经营单位对危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。（C）A:一般B: 较大 C: 重大D: 特大8. 三级安全教育是指（Ｂ）这三级。 A.企业法定代表人、项目负责人、班组长 B.公司、项目、班组 C.公司、总包单位、分包单位D.建设单位、施工单位、监理单位9.《安全生产法》规定：生产经营单位进行（ A ）等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。A.爆破、吊装 B．矿山、建筑C．起吊、搬运D．高空、地下10. 生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告。（B）A.专职安全管理人员 B. 本单位负责人 C. 分管领导 D. 企业法人11. 公路施工现场用电系统中，PE线的绝
安全知识考试试卷及答案 一、单选1．防止有毒物质从生产过程散发、外逸，关键在于生产过程的密闭程度。如生产条件允许，应尽可能使密闭的设备内保持( )状态。 A ．正压 B．零压 C．负压2．搞好重大危险源的普查登记，要加强( )重大危险源监控工作，建立应急救援预案和生产安全预警机制。。 A ．省(区、市)、市(地)、县(市)三级 B．国家、省(区、市)、市(地)、县(市)四级 C．市(地)、县(市)两级3．在重大生产安全事故应急救援体系组成中，主要是由公安、民政部门和街道组织组成的是( )。 A ．警戒与治安组织 B．后勤保障组织 C．公众疏散组织4．重大危险化学品安全事故应急救援应由( )负责。 A ．所在地政府 B．所在单位 C．员工5．重大危险源是指长期地或临时地( )危险物质，且危险物质的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。 A ．生产、使用或者销售 B．生产、搬运或者废弃 C．生产、搬运、使用或者储存6．应急预案编制准备工作的顺序是( )。 A ．制定编制计划一成立预案编制小组一收集资料一危险辨识和风险评价一初始评估一能力与资源评估 B．成立预案编制小
组一制定编制计划一收集资料一初始评估一危险辨识和风险评价一能力与资源评估 C．成立预案编制小组一制定编制计划一收集资料一危险辨识和风险评价一初始评估一能力与资源评估7．盛装液化气体的容器泄漏着火后，如果发现漏口非常大，根本无法堵漏，应采取 ( )的措施。 A ．冷却着火容器及其周围容器和可燃物品，控制着火范围，直到燃气燃尽 B．想方设法堵漏，否则其余措施都无用C．用点火棒将泄漏处点燃，使其保持稳定燃烧8．在危险化学品火灾现场，如果火势熄灭后较长时间未能恢复稳定燃烧或受辐射的容器安全阀火焰变亮耀眼、尖叫、晃动等征兆时，最可能发生的情况是( √ )。 A ．着火 B．火势很快消灭 C．容器爆裂9．安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过( )小时。 A ．1 B．2 C．810．特别重大以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，( )。 A ．由事故发生单位所在地人民政府负责调查，事故发生地人民政府应当派人参加 B．由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加 C．由事故发生地和事故发生单位所在地两地人民政府负责调查11．安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到较大事故报告后，应当逐级上报至( )安全生产监督管理部门和负有安全生产监
高速公路安全知识有哪些 高速公路安全知识一、安全带保安全 这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的 作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与 不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度 的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有 系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人， 如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎 骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘 两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风 挡玻璃处甩出车外致死。 高速公路安全知识二、爆胎时的操控处理 刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故 处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控 撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆 胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向 性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的 慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮 爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。 正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏， 给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不 要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的， 让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切 忌急打方向纠正。
高速公路施工安全生产知识试题（B 卷） 姓名：单位：岗位：成绩： 题型单选题多选题填空题判断题简述题合计 实得分 一、单项选择题（共60 题，每题 0.5 分，共 30 分） 1. 我国安全生产工作的基本方针是（）。 A. 安全生产重于泰山 B.安全第一，以人为本，综合治理 C. 安全第一，重在预防 D.安全第一，预防为主，综合治理 2.《安全生产法》规定，生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用 新设备时，应对从业人员进行（）的安全生产教育和培训。 A．班组级B．车间级C．专门 D ．三级 3.《安全生产法》规定，特种作业人员必须经专门的安全作业培训，取得特种 作业（）证书，方可上岗作业。 A．操作资格 B ．许可 C ．安全D．技术 4.职工患职业病或因工负伤并被确认丧失或部分丧失劳动能力时，用人单位 （）解除与该职工的劳动合同。 A．不得 B ．可以 C ．随便 D ．无规定 5. 根据《劳动法》的规定，除文艺、体育和特种行业外，禁止用人单位招用（）的未成年人。 A．已满 16 周岁 B ．未满 16 周岁 C ．16－18 周岁 D ．18-21 周岁 6. 特种作业人员须经（）合格后，方可持证上岗。 A．安全培训考试 B ．领导考评 C ．文化考试 D ．业务考试 7.从业人员有权拒绝 ( ) 指挥和 ( ) 冒险作业。 A. 正确、强令 B.违章、强令 C.正确、违章D、冒险、强令 8.从业人员经过安全教育培训，了解岗位操作规程，但未遵守而造成事故的， 行为人应负（）责任，有关负责人应负管理责任。 A．领导 B ．行政 C ．直接 D ．法律 9.《安全生产法》规定：生产经营单位进行（）等危险作业，应当安排专门 人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
故隐患；（6）依靠科技进步，采用先进装备和先进的管理模式。3、事故应急救援的基本任务包括哪几个方面？ 答：事故应急救援的基本任务包括以下几个方面：（1）组织营救受害人员；（2）迅速控制事态；（3）消除危害后果，做好现场恢复；（4）查清事故原因，评价危害程度。4、事故报告内容有哪几个方面？ 答：（1）事故发生单位概况；（2）事故发生经过和事故救援情况；（3）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；（4）事故发生的原因和事故性质；（5）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；（6）事故防范和整改措施。 5、应急预案是针对可能发生的重大事故所需的应急准备和应急响应行动而制定的指导性文件，其核心内容主要包括哪些？ 答：应急预案的核心内容主要包括：（1）对紧急情况和事故灾害及其后果的预测、辨识和评价；（2）规定应急救援各方组织的详细职责；（3）应急救援行动的指挥与协调；（4）应急救援中可用的人员、设备、设施、物资、经费保障和其他资源，包括社会和外部援助资源等；（5）在紧急情况或事故灾害发生时保护生命、财产和环境安全的措施；（6）现场恢复；（7）其他，如应急培训和演练、法律法规的要求等。四、论述题（15分） 请结合本单位实际情况，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负哪些职责？
答：我公司的主要负责人对公司的安全生产工作负有以下职责: (1) 对公司的安全生产负有全面领导和管理责任；（2）认真贯彻执行国家有关法律、法规和政策，加强对安全生产的管理，建立健全安全生产责任制，完善安全生产条件，确保安全生产；（3）设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员；（4）组织制定、批准、发布公司的各项安全生产管理制度，安全技术操作规程，安全技术措施计划和长远规划，并确保安全投入的有效实施；（5）为员工提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品；（6）督促、检查公司的安全检查工作，主持公司安全生产管理委员会工作并定期召开安全生产会议，及对研究和解决有关安全生产的重大问题。审核引进技术（设备）和开发新产品中的重要安全技术问题；（7）坚持安全生产“五同时”原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作；（8）在新建、改建、扩建项目时，安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用;（9）组织公司的安全检查，及时发现事故隐患；（10）领导、监督安全管理部门对各类事故的调查、分析、处理及上报工作，对事故上报的有时性和准确性负责；（11）组织制定并实施公司的事故应急救援预案；（12）每年向董事会和员工报告安全生产和劳动保护工作情况，听取意见和建议，并执行董事会相关决议。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路行车的安全注意事项 (标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
高速公路行车的安全注意事项(标准版) 随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助： 一、安全带保安全 这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，
如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。 二、爆胎时的操控处理 刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发
) 驾驶员交通安全知识试题（2） 姓名:______________ 分数:____________ 一、判断题：40分 1、当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度.( ) 2、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。( ) 3、车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。( ) 4、高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。( ) 5、图中所示黄色虚线内的专用车道，用以指示仅限于某车种行驶，其他车种可借道超车或长距离行驶。( ) ~ 6、车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，应迅速向相反方向转向躲避。( ) 7、申请机动车转移登记时，当事人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门交验机动车。( ) 8、机动车开关车门时，不得妨碍其他车辆和行人通行.( ) 9、机动车在高速公路上行驶，遇有冰雹等气象小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。( ) 10、驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。( ) 11、道路养护车辆、工程作业车进行作业时，其他车辆不用让行。( ) 12、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。( ) 13、机动车在高速公路上行驶时，可以借路肩进行超车。( ) { 14、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。（） 15、把骨折伤员抬上担架时，要由2名救护人员把手托放在伤员身下，一起将伤员抬上担架。（） 16、高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车。（） 17、通过无人看守的铁路道口时，没有看到火车到来可以加速通过。（） 18、行车中遇到障碍时，尽量提高车速，迅速超越。（） 19、机动车未放置保险标志，可以上道路行驶。（） 20、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。（） 21、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响（）。 》 22、机动车驾驶人交通肇事后逃逸的，处3年以上7年以下有期徒刑。（） 23、驾驶人醉酒后发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。（） 24、在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。（） 25、在道路上通行的行人、乘车人，应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》（） 26、夜间起步前，应当先开启近光灯。（） 27、雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。（）
新员工上岗前安全知识考试题 总分：100分 部门：姓名：时间： 一、单项选择题：（20分，2分/题） 1、未经（）的新进工人，不得上岗作业。 A、身体检查 B、培训考核 C、三级教育培训合格 2、发生火灾时，报警电话拔打（） A、119 B、120 C、110 D、122 3、生产现场安全生产管理人员是指（） A、安全主任 B、生产厂长 C、总经理 D、现场管理人员 4、公安消防队扑救火灾（）向发生火灾的单位个人收取费用 A、不得 B、可以 C、按照一定标准 D、适当收取一定费用 5、用灭火器进行灭火的最佳位置是（） A、下风位置 B、上风或侧风位置 C、离起火点10米以上位置 D、离起火点10米以下位置 6、检查液化石油气管或阀门泄漏的正确方法（） A、用鼻子嗅 B、用火试 C、用肥皂水涂抹 D、用试调剂 7、工伤是指：（） A:在务工期间发生的一切伤害事故。B：在工作时间内发生的伤害事故。 C：在工作时间内做与工作有关的事情发生的伤害事故。D：其它非工作时间 8、喷丝作业要求使用口罩的原因是：（） A、保护产品不受污染 B、防止吸入灰尘 C、过滤空气中的有害物质 9、危险化学品燃烧时，会产生有毒烟雾，在扑救时人应站在（） A、上风向 B、下方向 C、任意方面 10、当被困在电梯中，你第一时间该做的是：（） A、大声呼救 B、敲打电梯 C、手机求救 D、按电梯内呼救键 二、多项选择题：共10分，2分/题 1、灭火的基本方法有（） A、冷却法 B、隔离法 C、室息法 D、抑制法 2、新进厂员工上岗前要进行“三级安全教育”是指（） A、厂部教育 B、车间教育 C、安全知识教育 D、岗位教育 E、职工教育 3、燃烧需具备哪些条件（） A、可燃物 B、助燃物 C、着火源 4、工作场所噪声过大需哪种防护用品（） A、耳塞 B、耳罩 C、面罩 D、防尘口罩 5、从业人员严禁进入操作危险区域，它包括有（） A、起重作区域 B、发电房、锅炉作业区域 C、作业加工、批发场地 D、危险品仓库区域 三、填空题：共20分4分/题 1、任何单位、个人都有维护、、报告火火警的义务。
高速公路交通安全常识（一）您知道高速公路交通安全常识有哪些吗?接下来小编为您分别介绍高速公路交通安全常识。 一、行人、摩托车等严禁进入高速公路 行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。 二、做好行驶前安全检查 驾驶车辆前，驾驶人应保持良好的精神状态，不要饮酒。检查车辆是否超员。是否有足够的燃油、润滑油及冷却水，轮胎是否保持正常气压，行车前要系好安全带。 三、小心谨慎驶入高速公路 当你从高速公路入口匝道驶入高速公路时，要加速行驶至60km/h以上，注意在主线行驶的车辆，在不影响后方来车的情况下，加速以安全状态进入主车道。 四、在高速公路上驾驶要注意车速与车距 驶入高速公路后，要按照快慢道的划分行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。当速度达到或超过100km/h时，需打开左转向灯，进入最左侧的快车道行驶，但最高速度不得超过120km/h;当速度低于100km/h时，应主动进入右侧慢车道行驶，变更车道或超车时要打开转向灯，保持安全距离才能进入另一车道，谨防追尾，千万不要急打方向和急刹车。 五、要注意特殊天气和路段的驾驶 在夜间、雨天或大雾影响视线的情况下，驾驶要特别小心，不要超速和随意变更车道;在隧道、陡坡、弯道、施工路段要按标志的要求行驶。 六、要妥善处理好车辆事故和故障 不要在高速公路上随意停车，除非遇事故或故障。若因紧急情况需要停车，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，下车时要注意后方来车，车上人员全部迅速转移到右侧防护栏以外，并在车后150米外设置警示标志，拨打紧急电话12122求援。 七、遇前方堵车时不要占用紧急停车道 机动车遇有前方停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用其他车道，不得穿插等候的车辆，尤其不能占用右侧紧急停车道以免影响122、119、120等特种车辆处理事故。 八、连续驾驶要尽快休息 连续驾驶机动车超过4小时或超过300公里时，应进入附近服务区停车休息，且休息时间不少于20分钟。如果错过出口，必须继续向前行驶，从下一个出口离开高速公路。 九、驶离高速公路要降低车速正确使用转向灯