泵车臂架液压系统(HYDROCONTROL_)

泵车臂架泵工作原理
泵车臂架泵是一种常用的混凝土输送设备，它主要由底盘、臂架、液压系统和混凝土泵组成。

其工作原理主要如下：
1. 混凝土供应：混凝土由混凝土搅拌车运输到工地现场，并倒入泵车的拌筒中。

2. 吸入混凝土：通过液压系统的作用，泵车的拌筒开始旋转，同时把混凝土吸入到泵车的液压缸中。

3. 输送混凝土：液压系统提供的动力作用下，泵车的液压缸开始运动，将混凝土推入臂架管道中。

4. 臂架伸展：在液压缸的作用下，臂架开始伸展，使得混凝土能够被输送到需要的位置。

臂架的伸展和折叠通过液压系统控制。

5. 喷射混凝土：在混凝土到达目标位置后，通过臂架的控制，将混凝土喷射出来。

泵车臂架泵一般可实现垂直、水平和斜向喷射。

6. 控制和调整：泵车臂架泵的工作过程需要通过操作人员来控制和调整，以确保混凝土的输送效果和施工要求。

总之，泵车臂架泵通过液压系统的作用实现混凝土的吸入、输送和喷射，臂架的伸展和折叠可以实现混凝土的精确输送和施工。

臂架泵车的工作原理
臂架泵车是一种用于输送混凝土或其他流体物料的工程机械设备，其主要由底盘、液压系统、臂架和泵车组成。

下面将介绍臂架泵车的工作原理。

1. 液压系统工作原理：臂架泵车的液压系统通过提供液压力来驱动各种液压执行元件，如缸体、液压泵和液压马达等。

液压系统由液压油箱、液压泵、液压阀等组成。

当驾驶员操作控制台上的液压阀时，液压泵将压力传递给液压油缸，通过液压油缸的伸缩来实现机械部件的运动。

2. 臂架工作原理：臂架是臂架泵车上负责输送混凝土或其他流体物料的重要部分。

臂架通过液压缸的伸缩来完成伸缩和旋转运动。

液压油缸将液压力传递到臂架上，臂架通过液压油缸的伸缩来改变泵车的臂架长度和角度。

臂架上的输送管道和喷嘴通过泵车的液压驱动，将混凝土或其他流体物料输送到目标位置。

3. 泵车工作原理：泵车是臂架泵车的重要组成部分，它通过将混凝土或其他流体物料从车辆储存斗中吸入，并通过泵送系统输送到臂架的输送管道和喷嘴。

泵车的泵送系统包括液压泵、输送缸等，液压泵通过驱动机械零件的运动，提供足够的压力将混凝土或其他流体物料泵送到需求位置。

总结：臂架泵车的工作原理是通过液压系统提供液压力，驱动臂架的伸缩和旋转运动，将混凝土或其他流体物料从泵车上的
储存斗吸入，并通过泵送系统输送到臂架的输送管道和喷嘴，实现在工程现场的准确施工。

故障现象：一台37米泵车转换到泵送位置后,遥控和近控状态下，转塔只能往一边旋转，另一边不旋转，且发动机能升速。

遥控和近控时，其它动作都正常。

（阳一波）排故过程：①查PLC的转塔限位的输入点，I2.6和I2.7灯都不亮。

证明此车旋转限位没有输入。

②检查旋转电磁铁的电阻值在25欧和28欧之间。

③检查旋转电磁铁得电情况。

常态下是DT9 、DT10得电，当遥控任意一个动作时与之对应的电磁铁失电打开油路，从PLC上看均正常。

④检查旋转电磁铁的阀芯，拆下来一看发现其中一个单向阀因弹簧卡死不能回位，导致液压油直接回油箱。

更换此阀设备恢复正常。

故障现象：SY5411THB-45M泵车操纵支腿动作时，压力只有12MPa，收回时压力正常为25MPa。

四支腿不能完全升到位，且升支腿时比平时缓慢，收回时正常。

（冯伟良）排故过程：操纵支腿时，发动机升速正常，支腿动作多路阀阀芯动作良好，无卡滞现象。

但支腿上升时的最高压力只有12MPa，收回时的最高压力为25MPa，故障可能在于压力调整不当或多路阀内泄。

将支腿动作多路阀中的B腔压力（即油缸无杆腔）调整为25MPa，经调试，设备恢复正常使用。

故障现象：一台五十铃37米泵车，操作支腿和遥控操作臂架时，出现多路阀摇杆，先没有一点反应，后再缓慢动作，最后运动到位，整个过程发动机升速正常。

（练华生）分析：①操作支腿和遥控操作臂架时，故障现象都一样，因此不应为遥控器故障。

②多路阀电磁铁电源和对地接触不良故障。

③多路阀故障排故过程：①多路阀直接接24V电压和直接接地，故障现象和以前一样。

②由于操作支腿和遥控操作臂架时，故障现象都一样，所以应为多路阀前板（控制先导压力）有故障。

更换后正常。

故障现象：一台42米泵车，右前支腿展开油缸回收比较困难，打开正常，有时要展开油缸顶缸憋压，才能回收右前支腿，发动机升速正常。

（罗力）分析：①由于右前支腿展开油缸问题，应排除多路阀及臂架泵故障。

②右前支腿手动换向阀故障③支腿锁问题或油缸内泄排故过程：①检查右前支腿手动换向阀正常；②将左前支腿展开油缸的支腿锁安装到右前支腿展开油缸上，故障现象仍同以前一样。

一、概述泵车是目前施工现场常见的重型机械设备之一，它常用于混凝土的输送和泵送，广泛应用于建筑、桥梁等工程领域。

而泵车的液压系统则是其重要组成部分，对于泵车的工作性能和安全性起着至关重要的作用。

本文将介绍泵车液压系统的主要元件和工作原理。

二、泵车液压系统的主要元件1. 液压泵：液压泵是泵车液压系统的动力来源，它负责将机油从油箱中吸入并通过高压管路传送至执行元件，从而实现液压系统的工作。

液压泵通常采用柱塞泵或齿轮泵，其性能直接影响着泵车液压系统的工作效率和功率输出。

2. 油缸：油缸是泵车液压系统中的执行元件，主要负责产生推动力和输送混凝土。

油缸根据其工作方式可分为单作用油缸和双作用油缸，其结构和工作原理略有不同。

3. 阀组：阀组是控制液压系统工作的关键元件，它包括方向阀、压力阀、流量阀等，用于控制液压泵的启停、流向和压力等参数，从而实现对液压系统的精准控制。

4. 油箱：油箱是泵车液压系统的储油器，它主要用于储存液压油并对其进行冷却和过滤，同时还起到除气和沉淀杂质的作用，保证液压系统的正常工作。

5. 液压管路：液压管路连接液压泵、油缸、阀组等各个液压元件，是液压系统中输送液压油的通道，其材质和连接方式直接影响着液压系统的密封性和传动效率。

6. 滤清器：滤清器是液压系统中的重要保护装置，它主要用于过滤液压油中的杂质和颗粒物，保证液压系统的正常工作和元件的使用寿命。

7. 液压油：液压油是液压系统中的工作介质，其质量和类型直接影响着液压系统的工作性能和稳定性，因此选择适合的液压油对于泵车液压系统的工作至关重要。

三、泵车液压系统的工作原理泵车液压系统主要由液压泵、执行元件、控制阀组、液压油箱和管路等组成，通过液压传动实现对泵车的混凝土输送和泵送过程的控制。

1. 液压泵工作原理：液压泵通过轴的旋转运动产生离心力，使液压油在泵的吸液腔、压油腔之间不断的循环，从而产生一定压力的液压油，并通过高压管路输送至液压系统的各个执行元件。

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统），混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用，随着需求越来越多，设备的维护保养也要随之跟上节奏，你真的了解你身边的这个大家伙吗？混凝土泵车主要结构分为以下几大部分：底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。

本文砼配商城售后服务人员主要介绍第一部分- 臂架系统。

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）臂架系统用途：完成混凝土的输送、布料并支撑整车，保证其稳定性。

臂架系统组成：1.布料杆（泵车配件臂架、液压油缸、输送管道、连接扣件）2.砖塔（转台、回转机构、固定砖塔、支腿支撑）布料杆的折叠形式三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）1.回转型2.“Z”型（或M型）3. “S”型（或R型）4.综合型臂架机构组成结构图布料杆的组成：三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）1. 臂架2.油缸3.泵管4.扣件（泵车配件管卡）1.1泵车配件臂架1.2泵车配件油缸1.3泵车配件泵管砖塔1.转台2.回转机构3.右前支腿4.支腿支撑2.1转台转台上部用臂架连接套与臂架总成铰接，下部用高强度螺栓与回转支承外圈固连，主要承受臂架总成的扭矩和弯矩，同时可带动臂架总成一起在水平面内旋转。

2.2回转机构三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）回转机构它集支承、旋转和连接于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。

它由高强度螺栓、回转支撑、液压马达泵车配件减速机、传动齿轮和过渡齿轮（有时无此件）组成。

2.3支撑支腿三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统）量。

三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析三一重工37米泵车的基本结构主要包括车架、上车架、下车架、臂架、液压系统和电气系统等。

其中，车架是整个设备的骨架，负责提供足够的稳定性和支持力；上车架和下车架承载整个装置，上下运动；臂架是泵车通过伸缩臂实现混凝土输送的主要部位，臂架通过液压系统控制，可以实现水平和垂直方向的伸缩变化。

液压系统是泵车的核心部分，主要包括液压泵、液压缸、液压阀门等。

液压泵通过带动液压油进行压力传递和转换，实现伸缩臂的伸缩、旋转运动。

液压油经过液压阀门的调节，控制液压缸的运动，以达到对伸缩臂运动的精确控制。

常见故障分析主要集中在以下几个方面：1.液压系统故障：液压系统故障包括液压泵异常、液压油渗漏、液压阀门失效等。

针对这些故障，需要检查液压泵和液压油管路的连接情况，及时更换密封件，修复泄露部位，并检查液压阀门的工作状态，及时进行维修和更换。

2.臂架故障：臂架故障主要包括臂架卡滞、臂架松动等。

对于卡滞问题，需要检查液压缸的密封件是否正常，润滑油是否足够，及时进行维修和更换；对于松动问题，需要检查关键连接部位的紧固程度，及时调整和固定。

3.电气系统故障：电气系统故障主要包括电机异常、电缆故障等。

这些故障可能导致泵车的电力供应中断，影响工作正常进行。

针对这些问题，需要检查电机的工作状态和电缆的连接情况，及时修复和更换。

以上是三一重工37米泵车的结构原理和常见故障分析。

了解其结构原理和常见故障，能够帮助操作人员更好地运用和维护该设备，提高工作效率和安全性。

同时，在实际使用过程中，还应定期进行设备的保养和检查，及时发现问题并进行维修处理，以保证设备的正常运行。