机车检查保养

机车安全操作规程一、机车驾驶准备1. 车辆检查(1) 检查机车车身、座椅、油箱、油管等是否有明显的损坏或漏油现象。

(2) 检查机车刹车系统、悬挂系统、照明系统等是否正常。

(3) 检查机车电池电量是否充足。

(4) 检查机车轮胎胎压是否正常。

2. 个人装备检查(1) 确保佩戴安全头盔，并检查其是否完好无损。

(2) 穿戴紧身透气的防摔服装，以增加保护。

(3) 穿戴合适的手套、护膝、护肘等安全装备。

(4) 确保鞋带已系好并尽量穿着耐磨且软性好的鞋子。

二、机车起步操作1. 上车前(1) 需要将侧踏板折起并确保其完全固定。

(2) 确保机车在离合器拉起状态下才可启动。

(3) 启动后匀速加速到适当的转速，注意观察仪表盘的信息。

2. 起步操作(1) 缓慢松开离合器手柄，并适应离合器的抬起过程。

(2) 当离合器完全脱离后，适时加油并提起脚托，保持身体稳定。

(3) 注意观察前方道路情况，避免急刹车或突然变道。

三、机车行驶操作1. 转弯操作(1) 提前减速并降低档位，使车速适应转弯路段。

(2) 注意控制转向力度，保持平衡，并避免过度的速度或急加速。

(3) 在转弯过程中保持身体稳定，保持足够的视野。

2. 刹车操作(1) 控制好刹车的力度，以免急刹车导致车身失控。

(2) 练习合理的前制动和后制动比例，以保持车身平稳。

(3) 刹车时需注意身体的前倾和后退，保持平衡。

四、安全驾驶技巧1. 保持安全车距(1) 与前方车辆保持足够的安全车距，以便有充分的刹车反应时间。

(2) 在超车或被超车时，加大保持安全距离的意识。

2. 观察路况(1) 时刻关注前方的路况，不要走神。

特别是注意交叉口、弯道、坡道等危险路段。

(2) 尽量避免夜间或天气恶劣时驾驶机车，以确保行驶的安全性。

3. 避免疲劳驾驶(1) 不要长时间连续驾驶机车，应适当休息和放松。

(2) 驾驶中感到疲劳时，应及时停车休息，并避免驾驶机车。

五、机车停放与维护1. 停车与锁车(1) 每次停车前都确保将机车停放在平坦且非危险区域内。

机车维修实施方案一、前言机车作为铁路运输的重要工具，其正常运行对于保障列车运行安全和正常性具有重要意义。

为了确保机车的正常运行，必须对机车进行定期维修和保养。

本文档旨在制定一套机车维修实施方案，以确保机车的安全和可靠性，保障铁路运输的正常进行。

二、维修内容1. 机车定期检查对机车进行定期检查，包括机车外观、机车内部、机车动力系统、机车制动系统、机车信号系统等方面的检查。

定期检查的频率根据机车使用情况和运行里程进行制定，确保机车在运行中不会出现严重故障。

2. 机车日常保养对机车进行日常保养，包括机车润滑、机车清洁、机车零部件的更换和调整等。

日常保养工作要求细致、认真，确保每一个细节都得到充分的关注和处理。

3. 机车故障维修一旦机车出现故障，需要立即进行维修。

维修工作需要根据机车故障的具体情况进行，确保故障可以迅速得到排除，不影响机车的正常运行。

4. 机车大修机车在运行一定里程后需要进行大修，对机车的各个部件进行全面的检修和更换。

大修的周期根据机车的使用情况和制造厂家的要求进行制定，确保机车在大修后可以继续安全、可靠地运行。

三、维修流程1. 定期检查流程定期检查流程包括机车检查计划的制定、检查人员的安排、检查工具和设备的准备、检查过程的实施、检查结果的记录和分析等环节。

确保定期检查工作可以有条不紊地进行。

2. 日常保养流程日常保养流程包括保养计划的制定、保养工作的安排、保养材料和工具的准备、保养过程的实施、保养效果的评估等环节。

确保日常保养工作可以及时、有效地完成。

3. 故障维修流程故障维修流程包括故障排查、维修方案的制定、维修人员的安排、维修工具和设备的准备、维修过程的实施、维修效果的验证等环节。

确保故障可以迅速得到排除。

4. 大修流程大修流程包括大修计划的制定、大修方案的制定、大修人员的安排、大修材料和设备的准备、大修过程的实施、大修效果的评估等环节。

确保大修工作可以顺利进行并取得良好的效果。

四、维修质量控制1. 建立维修质量管理体系建立机车维修质量管理体系，确保维修工作可以按照标准和规范进行。

电力机车检修知识电力机车具有效率高、起动快、速度高、功率大、爬坡能力强等优点，是当今我国运输能力最大的机车，当其电源来自于水利发电时，更为经济。

电力机车不用油、煤等燃料，可以广泛使用各种能源，不污染空气，劳动条件好，运行中噪音较低，是目前世界上公认的机车发展方向。

电力牵引系统便于吸收和使用电子、微机控制等不断涌现的新技术、新材料、新工艺，易于达到技术进步的目的。

电力机车主要由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和一整套电气设备组成。

机车在运行过程中，由于高速运行受到冲击振动、摩擦及腐蚀，经过一段时间的运用以后，各部分构件都会发生磨耗、变形、老化或者损坏。

一般来说，经常处于运动状态时，运动配合之间的构件或系统都有其初期故障阶段、稳定工作阶段和耗损失效阶段。

当机车的零部件出现耗损失效时，便会发生故障，影响机车的正常使用，严重者甚至危及行车安全。

因此，为了保证机车正常工作，延长机车使用期限，对机车进行日常保养和检修是十分必要的。

在日常保养和检修中必须牢固树立为运输生产服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重、预防为主”的方针，以“专业化、集中修”的原则组织生产。

在检修过程中，严格执行“四按三化”（即按范围、按“机统―28及机车状态、按规定的技术要求、按工艺；程序化、文明化、机械化）和记名检修。

电力机车的日常维护保养是把机车处于萌芽状态的故障现象及时发现并处理，这项工作由机车乘务员、机车整备车间共同完成的。

除了机车乘务员的日常检查和保养以外，还必须按时进行各种修程的定期检修。

目前，电力机车的检修制度有两种。

一种是定期检修，根据机车运行的走行公里或者时间来安排检修周期和修程。

这种检修制度有利于检修部门有计划地组织生产，按照事先规定好的检修范围进行检修，便于管理；缺点是检修中盲目性大，浪费人力、材料、设备较大。

另一种是状态修，它的主要依据是机车的实际技术状态，根据不同的技术状态确定检修周期和修程，这种检修制度的检修针对性强，能够节约检修成本，但它必须有一个准确、及时的质量信息反馈系统，其管理难度也较高。

机车整备知识点总结随着交通工具的不断发展，机车作为一种便捷的交通工具，受到越来越多人的追捧。

然而，为了确保机车行驶安全，保持机车的稳定性和性能，机车整备显得尤为重要。

下面将介绍机车整备的相关知识点，帮助大家更好地了解机车整备的重要性和注意事项。

一、机车整备的基本概念1. 机车整备是指对机车进行日常保养、维护和检修，以保证机车的正常工作状态，延长机车的使用寿命，并确保行驶安全。

2. 机车整备包括日常保养、定期维护和不定期检修。

日常保养是指对机车进行日常清洁、加油、润滑和检查操作；定期维护是指根据生产厂家的要求和规定进行定期的维护和保养操作；不定期检修是指根据机车的使用情况和故障情况进行不定期的检修和维修操作。

二、机车整备的基本流程1. 日常保养流程：包括清洁机车、加油、润滑、检查机车各部位的状态和性能、调整机车的松紧度和高低度等。

2. 定期维护流程：根据机车的使用时间和里程数，进行定期的更换机油、机滤、空气滤等，检查机车的各个部位的状态和性能，对磨损严重的零部件进行更换。

3. 不定期检修流程：根据机车的使用情况和故障情况，进行不定期的检修和维修操作，包括对机车的发动机、制动系统、悬挂系统、传动系统等进行检修和维修。

三、机车整备的重点内容1. 发动机维护：包括更换机油和机滤、检查点火系统、清洗发动机等。

2. 制动系统维护：包括检查制动片、制动盘、制动油管、制动油泵等。

3. 悬挂系统维护：包括检查减震器、横拉杆、转向头等。

4. 传动系统维护：包括检查链条、齿轮、链轮、离合器等。

5. 轮胎维护：包括检查胎压、轮胎磨损情况、轮胎气密性等。

6. 电子系统维护：包括检查电瓶、点火系统、灯光系统等。

7. 钣金维护：包括检查车身是否有损坏、锈蚀等。

四、机车整备的注意事项1. 保持机车干净：经常清洁机车，保持机车的外观清洁，并定期对机车进行清洁和抛光处理，防止机车表面腐蚀。

2. 注意机油的更换：机油是机车发动机的“血液”，要经常更换，以确保发动机的正常工作。

铁路机车车辆维修与保养操作发布时间：2023-02-17T03:37:53.270Z 来源：《中国教工》2022年第19期作者：刘忠[导读] 现如今，我国的铁路工程建设有了很大进展，铁路机车车辆也在不断增加。

刘忠重庆工业职业技术学院重庆市 401120摘要：现如今，我国的铁路工程建设有了很大进展，铁路机车车辆也在不断增加。

在运输生产中，须按时进行机车的检修和整备，避免因机车超整备周期使用带来安全问题。

本文首先影响车辆使用寿命的因素分析，其次探讨铁路机车车辆维修与保养措施，从而提升铁路机车维修作业、优质供车的管理水平。

关键词：铁路机车;车辆维修;保养;操作引言随着铁路的快速发展，新建铁路不断开通，铁路货物发送量也在逐年增加，并且多次刷新日均装车历史记录。

铁路保持增长的态势，完成逐年递增的运输任务，不仅需要增加机车数量，加速机车周转，提高机车运用效率，还要保证机车质量，其中机车的检修和整备作业就尤其重要。

在日常的铁路运输任务中，铁路机车存在超周期使用的情况，这对加速机车周转、提高运用效率和稳固机车质量产生安全隐患。

1影响车辆使用寿命的因素分析不管任何类型的车辆，在设计的时候，都考虑到了大概的使用寿命，在使用寿命范围内能够保障车辆运行稳定性和安全性。

当然，车辆的使用寿命受多方面因素影响，对车辆定期进行保养，可以有效延长车辆的使用寿命，使之可以更为稳定的运行。

车辆长期使用过程中，影响车辆使用寿命的因素比较多样化，车辆本身具有一定的结构化特点，有些车辆内部构件长期使用磨损比较严重，受到了不同程度的腐蚀，还有就是内部构件空隙中，有很多的积垢杂质，没有及时清理干净，越来越多，导致车辆运行性能降低，使用寿命减少。

有些司机在操作车辆的时候，更多的是按照个人习惯进行，没有按照标注操作要求，虽然表面看不出来什么问题，但是这种错误的操作方式很容易损坏内部构件，使得构件连接受损，车辆性能受到影响。

对于车辆相关参数的认知不够全面，对于燃料、防冻液、制动液的了解不够详细，在选择的时候，容易选择不好的，劣质产品对于轨道车辆运行性能也有着较大的影响。

铁路机车车辆维修与保养的操作问题摘要：铁路运行安全能够对社会安全稳定产生直接影响，近年来，人们对于铁路机车车辆安全稳定性的要求也变得越来越高，如果机车无法有效的进行维护与保养，将会对机车正常运行产生严重影响，不但会导致较大的财产损失产生，还会对社会的安全稳定产生一定程度的影响。

基于此，本文将在简述铁路机车车辆维修与保养准备工作的基础上，对维修与保养的操作问题进行讨论。

关键词：维修；保养；铁路机车车辆在社会不断发展的过程中，我国的铁路事业也快速发展，同时铁路机车也不断得到优化。

但是与发达国家相比，我国在机械生产制造方面还存在一定的不足，所以，应该对铁路机车车辆的维修和保养问题进行充分重视，保证所有问题得到及时有效的解决，从而为健康稳定发展铁路事业提供保障。

一、机车车辆维修和保养准备工作在维修铁路机车车辆的过程中，应该与实际情况相结合来完成针对性维修方案的制定，具体可以参考使用机械设备期间各部门的使用频率和磨损情况，从而更加科学的对维修频率进行确定[1]。

大多情况下，机械车辆会存在较大的使用需求，需要在短时间内完成检修任务，防止对正常运营各项工作产生影响。

同时在列车行驶任务完成以后，工作人员应该对现有的技术进行充分利用，及时的检验各部门的安全性和功能，从而使机车的整体稳定性得到提升，减少发生故障的几率。

对于维修人员来讲，应该合理的对值班制度进行制定，保证在得到检修任务后，能够快速的进行针对性处理，同时应该在固定的位置放置检修工作可能使用的设备，并且将管理责任落实到个人，同时应该与实际情况相结合，对维修计划进行制定，同时评估计划的科学性和可行性，从而使诊断与维修的准确性得到有效提升[2]。

在判定故障时应该由不同的技术人员相互配合，在整个维修工作中前期诊断的准确性能够发挥重要的作用。

所以，需要两个以上的技术人员来确定设备的故障情况和维修状况，在诊断前，为了更加准确的诊断设备故障，需要综合不同技术人员的诊断结果，只有利用这种方式，才能为诊断的准确性提供保障，从而有效的支持后续维修工作。

保证列车运行的安全措施有哪些铁路交通是一种重要的交通方式，为了保证列车的运行安全，铁路部门采取了一系列措施。

本文将介绍一些保证列车运行安全的措施。

机车车辆保养维修机车车辆的保养维修是保证列车运行安全的重要措施。

机车车辆的每次疲劳驾驶前，都需进行车身、机车装置、制动和齿轮箱等的检查，确保机车部件完好，运行时没有故障。

此外，还需要对机车车辆进行定期保养，包括发动机爆炸补丁的更换、车辆外观及内饰的清洁等。

这些保养维修措施有效防止了机车车辆发生故障和失灵，保证列车运行的安全。

轨道设施检修轨道设施的检修也是保证列车运行安全的重要措施。

铁路部门定期安排专业检查人员进行定期检修，以确保轨道平整、无缺陷、设备齐全和运行畅通。

检修中主要针对道岔、轨距、钢轨、轮径消息、接触网、电力设施等进行检查。

当轨道设施存在安全隐患时，铁路部门会立即采取行动进行修复。

这些措施能够有效预防因设施故障而导致的列车事故，从而保证列车运行的安全。

人员教育培训人员教育培训也是保证列车运行安全的重要措施之一。

铁路部门定期对铁路人员进行技术培训和安全教育。

通过教育培训，提升铁路工作人员技能水平和工作素质，增强他们的安全意识和责任心，从而有效保障列车运行安全。

在接受安全培训的过程中，铁路工作人员学习列车运行相关知识和安全规定，了解各种事故的预防措施和应对方法，并通过日常工作实践进行技能训练和应变能力培养。

列车信号系统列车信号系统也是保证列车运行安全的重要措施之一。

列车信号系统通过发出预警信号、限制速度等方式，引导列车运行，预防列车追尾、相撞等重大事故的发生。

为了保证列车信号系统的有效性和完整性，铁路部门委托专业机构定期对列车信号系统进行检查与维护。

当列车信号系统有故障时，铁路部门将立即采取措施排除故障，以确保列车信号系统的顺畅和运行安全。

总结通过以上措施的介绍可以看出，保证列车运行安全的措施非常多，并且都起着非常重要的作用。

为了保障广大人民群众的人身安全和财产安全，铁路部门应该不断改进安全保障措施，以确保列车运行的安全。

铁路运输设备机车的运用与检修机车的运用与检修机车的维护、检修和运用是机务部门的基本任务，机务部门应能够经济、合理地运用机车和良好地检修机车。

铁路沿线负责机车运用和检修工作的基层生产单位是机务段。

全路所有的机车分别配属于各礼仪个机务段，并由它们来组织和计划本段所属机车的运用与检修工作，同时也负责组织机车乘务人员的工作。

此外，在机车交路的折返点还设有机务折返段，一般没有配备机车和检修设备，只供机车进行整备作业和折返前乘务人员临时休息用。

机车的运用1.1机车的运用1.1机车整备作业1.机车整备作业1.机车在开始牵引列车或调车工作之前，需要备好必需的物资和做好各项准备工作。

这种物资配备和准备工作的总称叫作机车整备作业。

机车类型不同，整备作业的内容也不一样。

内燃机车和电力机车整备作业项目如表所示。

机车的运用1.1机车的运用1.1方式机车的运用方式2.2.机车的运用内燃机车整备较电力机车复杂。

配属给各机务段的机车一般分配在一两个牵引区段里往返牵引列车或固定在某个车站上承担调车任务。

机车在运用上有一个特点，即机车只要离开机务段，就必须受车站有关行车人员的调度和指挥。

通俗地说，就是火车开行一段距离后需要更换机车，一台机车只在一定范围内运行。

内容机车的检修内容1.机车的检修1.机车经过一定时期的运用以后，各部分构件都会发生磨耗、变形或损坏。

为了保证机车正常工作，延长其使用期限，除机车乘务员的日常检查和保养以外，还必须进行各种定期检修。

机车的定期检修除大修在机车工厂进行以外，其余的检修一般都在机务段进行。

因此，机务段除了机车的整备设备外，还设有机车的检修设备。

机车类型不同，检修周期和检修内容也不一样。

处理内燃机车常见故障处理2.内燃机车常见故障2.（1）起动发电机运转，柴油机不爆发。

①蓄电池亏电严重，使电机转速低。

（充电或更换，或借助外电源起动）②燃油箱内储油少或燃油系统中有空气、水等。

（加油或排出后再起动）③燃油止阀、精滤器旋塞关闭或管路堵塞。

13 机车控制监视系统13.1 概述机车控制监视系统（简称TCMS）的核心任务是：根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能。

13.2 机车控制监视系统13.2.1 系统的构成机车控制监视系统在硬件上主要由电源模块、逻辑运算控制部分、数字量输入/输出部分、模拟量信号采集部分、通信部分等组成。

主控制单元采用32位CPU，并在配置上采取冗余、双机热备措施，以提高系统的可靠性。

系统构成示意图如图13-1所示，机车控制监视系统机箱外形结构如图13-2所示：图13-1 微机系统构成示意图186187图13-2 机车控制监视系统机箱外形结构机箱内包括A VR 电源模块，为TCMS 提供工作所需的各种直流电，如24V 、±15V 、5V ；PUZ 处理器单元，包括CPU 、软件以及与显示屏通讯的接口；DET 检测模块，检测主控制系统是否存在故障，以便在主系统发生故障时立即进行主辅系统的切换；SIF 串行通讯接口，完成TCMS 与两个主变流器和辅助变流器之间的通讯； DI 数字量输入模块，将接收到的各种开关信号处理后传送给处理器单元；AUX 辅助模块，具有数字量输出、模拟量输入及脉冲量输入的功能，实现对各辅助继电器的控制及特殊信号的输入功能；MDM 重联控制模块，将本车的信息通过Ethernet 传往他车，并将收到的他车信息传送给处理器单元，实现机车的重联功能。

13.2.2系统的功能TCMS 在整个机车控制中起主导作用，它的工作正常与否直接决定了机车能否安全、正常地运行。

TCMS 主要完成如下工作：通过人机接口接收所有输入指令，采集各种反馈信号，进行相关运算，生成相应控制命令，将命令以通信方式发送给主变流器、辅助变流器，将计算结果、故障信息、有关参数送显示屏显示，并在重联时将重联命令通过网络传送给重联机车。

拖拉机保养“五不可”一、不可忽视油底壳机油质量。

一些驾驶员对油底壳的机油只看数量，发现机油少了只知补充，而忽视对质量的检查。

殊不知，长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，造成润滑性能降低，零件磨损加剧。

因此，发动机要按照规定的周期定期清洁油箱，更换机油。

二、不可忽视排气管和消声器的保养。

不少驾驶员对空气滤清器的保养比较重视，而对排气管和消声器的保养常常忽视，甚至从不清除排气管道及消声器积碳，致使积碳过厚，排气截面积减小，造成废气排不尽，新鲜空气进不足，燃烧恶化。

三、不可忽视冷却水的冷却效果。

有些驾驶员对冷却水只管添加，从不管冷却效果。

由于长期不清除水垢，虽然冷却水很足，但冷却效果却很差，因而常引发多种故障。

四、不可忽视出油阀的质量。

不少驾驶员只注意柱塞和喷油嘴针阀的质量，不注意出油阀的质量。

出油阀的作用一是密封，即将柱塞油腔与高压油管隔开，以免回流；二是停止供油时迅速减压，保证喷油嘴断油干脆。

出油阀质量不好或磨损后，会造成柴油机许多故障。

五、不可忽视气门弹簧的质量。

有些驾驶员在气门漏气时，只注意检查气门和气门座，而忽视对气门弹簧质量的检查。

因为气门弹簧弹力不足也是气门漏气故障的原因之一。

因此，除了要使用质量好的弹簧外，还要对弹簧的弹力经常进行检查，发现弹力不足，及时进行更换。

（绿亦）拖拉机的保养有什么窍门1．要磨。

即磨合，是延长拖拉机使用寿命的基础。

无论是新机还是大修后的旧机，都必须进行磨合。

2．要净。

即油、气、水洁净无杂质。

柴油不净，会使发动机精密偶件磨损、配合间隙增大、供油压力不足、燃烧不完全，造成发动机功率下降。

机油不净，会使轴颈和轴之间产生磨损、油压下降、润滑条件恶化，甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。

空气不净，会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。

冷却水不净，会使冷却系统水垢增多、机温升高、润滑条件恶化、机件磨损严重。

3．要足。

即油足、水足、空气足。

若柴油和空气供应不足，发动机会出现启动困难、燃烧不良、冒黑烟功率下降等现象。