380马力调车机车运用保养规程(正式版)

一、柴油机及其辅助装置的保养1.根据季节变化，使用规定牌号的机油和燃油。

机油的油位应在油尺上、下刻线之间。

冷却水成分要合乎要求，膨胀水箱水位要高于最低值。

发现油、水异常时，要及时接取油、水样品送化验室化验，不合格者要立即更换。

加入机油、燃油及冷却水时要防止掉入脏物。

外界温度低于5℃，大量补充或更换机油及水时，要在柴油机起动前加入热油、热水，并打开柴油机的放水阀，待流出的水有一定温度后再关闭此阀，以保证柴油机起动时的油、水温度。

2.起动柴油机前，要确认冷却风扇在断开状态，各管路系统的阀、堵、塞门均处于正常位；机车停放较长时间时，要先用起动机油泵向各摩擦表面送油。

东风型机车起动前还要彻底甩车，排除气缸中可能有的油和水。

起动时司机、副司机要密切配合，认真监视机械间情况，有异状时迅速停机。

起动困难或不能起动时，要查明原因，禁止强迫起机。

起动后应巡视机械间，仔细倾听柴油机和各运动部件的音响，检查各部件的工作情况和仪表显示，有不正常现象时，要及时停机处理，在故障消除以前，不许再起动柴油机。

3.柴油机起动时，机油和冷却水的温度不得低于规定的容许起机温度。

起动后，油、水温度低于容许加负荷温度时禁止开动机车。

牵引列车运行时油、水温度要保证在正常工作范围内，并在冷却能力许可时，尽量保持均衡温度。

但任何时候均不许超过最高限制温度。

调节温度时要避免一次幅度太大。

冬季、刮风下雨运行时，要注意关闭机械间门窗，及时变换内外通风。

4.柴油机运转中，机油压力要达到规定值。

机油粗滤器前、后压力差不超过规定值，超过时要及时清洗或更换过滤元件；要定时转动过滤元件手柄，以清除元件外的脏物。

5.柴油机运转中，要经常注意差示压力计所显示的曲轴箱真空度，真空度过大、过小时要及时检查处理。

差示压力计起作用使柴油机停机后，在找出原因、消除故障以前，禁止强迫起动柴油机。

6.柴油机运转中，主控制手柄的停留位置，要注意避开共震区。

提回主手柄不宜过快，防止柴油机转速急剧变化。

380马力调车机车运用保养规程一、总则1.240马力调车机为厂区内铁道内燃调车机车，其驾驶运用保养参照“内燃机车运用保养规程”执行。

2.调车机驾驶操纵。

必须经机车驾驶专门培训，且具备驾驶资格，相关部门认定的人员，方能担任司机进行驾驶操作。

3.机车驾驶((司乘)人员，应了解和熟悉机车的结构性能和运行原理。

必须熟悉掌握严格遵守铁道行驶有关规则，确保行车安全。

二、操作规程1.柴油机启动前：a) 检查机车各部位油位(油底壳、调速器、空压机、变速箱等)是否符合规定要求。

b) 检查膨胀水箱水位。

c) 检查燃油、机油、冷却水各系统中的截止阀及塞门均应处于工作状态。

d) 柴油机机油和冷却水的温度不低于20℃。

e) 检查辅助传动装置中万向轴、联轴节及连接部件和螺栓的紧固情况，不允许损坏松动。

f) 柴油机在长时间停止工作后(超过____小时)，启动前应进行盘车一周，然后进行甩车。

2.柴油机的启动：a) 必须完成柴油机启动前检查工作，方允许进行柴油机启动。

b) 启动柴油机必须按照启动柴油机操作顺序进行：按下启动按钮，使柴油机的转速处于待速区间900r/min，检查风扇、风泵、励磁电机的传动带运转是否正常。

空压机工作风表指针达到900KPa，提升控制手柄使柴油机转速达到标定值：1500r/min。

c) 柴油机启动后，注意观察倾听柴油机各部工作情况。

如发现异常，应立即停止柴油机的工作。

查明原因排除故障后方能再次启动。

d) 当柴油机停机超过____小时，应注意排放机油循环系统中的空气(保持热交换器排气塞门灵活可靠)。

e) 启动柴油机，按启动按钮时间不允许超过5秒钟。

第一次启动没有成功时，必须间隔____分钟后才能进行二次启动，若第二次启动无效，必须检查燃油尤为，按压手动燃油泵强迫燃油加压供到柴油机喷油泵。

必要时打开燃油排气栓进行排气。

3.机车启动运行：a) 运行前，首先检查制动系统是否正常，确认可靠后方可运行。

b) 柴油机负载工作时，其冷却水、机油的温度应不低于40℃。

机车定期保养制度范文模板一、前言机车作为交通运输的重要工具，其安全运行对人民群众的生命财产安全具有重要意义。

为了确保机车安全、高效运行，提高机车使用寿命，根据国家相关规定和标准，特制定本机车定期保养制度。

二、适用范围本制度适用于我国所有机车 operators 和维修人员，包括铁路、公路、水路、航空等各个领域的机车。

三、保养内容与要求1. 日常保养（1）机车运行前，应对机车进行全面检查，确保各项设备正常运行。

（2）机车运行过程中，要密切关注机车各项指标，发现问题及时处理。

（3）机车运行结束后，应进行例行保养，包括清洁、润滑、紧固、调整等。

2. 定期保养（1）按照机车类型和运行里程，分为一级保养、二级保养、三级保养，各级保养间隔里程和时间分别为：一级保养：运行5000公里或每半年进行一次。

二级保养：运行15000公里或每年进行一次。

三级保养：运行30000公里或每两年进行一次。

（2）各级保养内容和要求如下：一级保养：① 清洁机车外观，检查各部件完好无损。

② 检查并调整传动带、链条张紧度。

③ 检查轮胎气压、磨损状况，更换磨损严重的轮胎。

④ 检查制动系统，调整制动间隙。

⑤ 检查灯光、仪表、信号设备，确保其正常工作。

⑥ 添加或更换润滑油、润滑脂。

二级保养：① 完成一级保养内容。

② 检查发动机、变速箱、驱动桥等主要部件，更换磨损严重的零部件。

③ 检查电气系统，更换损坏的电线、插头、保险丝等。

④ 检查悬挂系统，更换磨损严重的悬挂部件。

⑤ 检查车身，修复损坏部位，重新喷漆。

⑥ 检查空调、暖气等舒适性设备，确保其正常工作。

三级保养：① 完成一级、二级保养内容。

② 全面检查机车各部件，更换磨损严重的零部件。

③ 对机车进行全面翻新，包括车身、内饰、电气系统等。

④ 对发动机、变速箱等重要部件进行解体检查，更换磨损严重的零部件。

⑤ 检查并调整机车整体性能，确保其达到最佳运行状态。

四、保养记录与验收1. 机车保养过程中，应详细记录各项检查、更换的零部件及保养时间，以便查阅和跟踪机车运行状况。

铁路机车保养规则（试行）[颁发部门：铁道部发布日期：1993-06-28 生效日期：1993-08-01第一章总则第一条为了进一步搞好机车保养工作，逐步提高保养水平，更好地完成铁路运输生产任务，特制定本规则。

第二条机车保养包括机车的油润、清洁、操纵、乘务员自检自修、运行中的巡检及故障应急处理、检修部门的临时故障修复、机车动态质量信息反馈等方面的内容。

第三条加强机车保养工作，提高机车质量，对加速机车周转，充分发挥机车能力，延长机车使用寿命，促进文明生产，保证铁路运输秩序和安全具有十分重要的意义。

机务部门各级领导要加强对机车保养工作的领导和管理。

第四条机车保养工作是一项综合的管理体系，运用、检修部门要不断完善管理机制，技术、验收、教育、整备、化验、设备、材料等部门密切配合，共同完成提高机车质量的任务。

第五条机车保养工作要认真执行"修养并重、预防为主"的方针，只有"修、养"二者相辅相成，机车质量才能真正提高。

机车保养工作应积极引进、推广新技术、新设备、新材料。

第二章机车保养管理第六条机车保养工作，必须贯彻"分级管理、逐级负责"，的原则：１．铁道部机务局、铁路局〔含铁路（集团）公司，以下同〕机务处、铁路分局〔含铁路总公司，以下同〕机务科要有专人负责机车保养工作。

２．机务段运用车间应设立机车保养室（组），其定员由铁路局根据机型、支配台数和乘务方式确定。

保养员由保养指导负责，在车间保养副主任领导下进行工作。

有部、局备机车的机务段要建立机车储备保养组。

３．保养指导、保养员要选择政治思想好、技术业务精、实践经验丰富、责任心强、身体健康的人员担任。

保养人员要保持相对稳定。

第七条机务段要有一名段领导负责机车保养工作。

第三章各级职责范围第八条铁道部：１．负责组织制定、修改《铁路机车保养规则》，主要机型的保养检查办法。

２．组织有关人员进行全路机车保养抽查。

３．收集全路机车保养质量信息，及时通报典型事例和带有共性的问题。

380马力调车机车运用保养规程380马力调车机车是一种动力强劲，适用于较大规模运输的机车。

在使用380马力调车机车时，必需遵从肯定的运用保养规程，以确保机车的安全、牢靠、高效运行。

本文将针对380马力调车机车的运用保养规程进行认真介绍。

一、机车运用规程1.机车准备在运用380马力调车机车前，必需对机车进行检查和准备。

1）机车的安全装置必需正常。

2）机车的测速装置、温度计、压力计等仪器的显示必需精准。

3）机车的油液、机油、冷却液等必需符合规定标准。

2.机车启动在启动机车前，必需进行以下操作。

1）检查机车的供气系统，包括空气滤清器、压缩机、水分别器、蓄气罐等，必需正常工作。

2）启动机车时，必需依照启动次序进行。

首先，按下主机车开关，然后按下电池启动按钮，最后按下发动机启动按钮。

3）机车启动后，发动机必需在空载状态下运转一段时间，以使机油润滑系统达到适合油压。

3.机车运动在机车运动过程中，需要注意以下事项：1）机车行车速度必需符合规定。

2）机车运转过程中，必需注意检查各项指示灯，如发动机警灯、燃油灯等，确保机车运转正常。

3）在行车过程中，必需依据路局规定行车时刻表和规定路线、速度、车次进行。

4.机车停车在停车前，需要执行以下操作：1）缓降速度以便于安全停车。

2）在完全停止前，切断牵引和减速空气。

3）停车后，松开传动装置并打开牵引电路。

二、机车保养规程1.日常保养日常保养是机车保养的基础，重要包括以下内容：1）机油更换：每5000公里更换一次，机油必需符合机车的技术要求，更换时必需彻底排放废机油。

2）冷却液更换：每两年更换一次冷却液，同时进行防冻液检测，确保防冻液符合要求。

3）空气滤清器更换：每10000公里更换一次，确保空气滤清器清洁，防止燃油污染。

4）传动装置保养：每10000公里进行一次检查和清理，检查传动装置的轴承是否磨损，是否需要更换。

2.定期保养定期保养是机车保养的紧要构成部分，重要包括以下内容：1）发动机保养：每20000公里进行一次大保养，包括更换活塞环、缸套、气门等。

电机车设备使用维护规程设备使用规程一、设备性能参数和允许的极限参数二、设备交接班使用的规定1、必须交接设备的运行情况，各轴承温度、光滑、运行声音，机件的磨损，运行中的异常情况，原有缺陷的开展情况，运行参数的变化情况等。

2、设备的维护及故障处理情况，下班运行中应本卷须知要如实进展交接，不得隐瞒。

3、交班前必须将设备擦拭一遍，做到设备无灰尘、无油污、机旁无堆物、设备整洁、油具工具齐全。

4、接班时要进展空载试车，详细检查设备的运转情况，交班中的问题必须向工长及大组长汇报后妥善处理，并详细填写日志和设备缺陷记录。

5、未正式交班前，接班者不得操作设备，交班者不得擅自分开岗位，交接班完毕，双方确认无问题时方可分开。

6、接班后设备所发生的问题由接班人负责。

三、操作设备的步骤1、操作前的准备1〕司机必须懂得设备技术性能，有操作牌方可操作。

2〕检查机车前后有无人和障碍，对设备进展必要的空载试车。

3〕检查控制器是否放在零位，风压保持在0.8 MPa，检查风压表，平安阀是否灵敏可靠。

4〕与推焦机联络试验连锁，检查制动系统，电气是否良好，无问题前方可进展操作。

2、操作顺序1〕行至出焦炉孔根据操作台上的显示灯，确认是否可以挪动焦罐台车，然后松开制动器，操作行走指令开关。

当接近减速位置后，操作制动器减速，将速度减至中速，当接近停机目的时，减至低速，操作制动器，将车停在作业炉孔位置。

2〕接焦利用通话设备与推焦机、导焦车的操作人员进展联络，并确认推焦准备作业是否完成。

给推焦车司机发出推焦指令，并保持焦罐低速运行，以保证焦炭均匀落入焦罐。

3〕运行干熄焦准备接焦后，运行到干熄焦的钢构造侧面指定位置。

行进方法与1〕项内容一样，将焦罐台车停在横移装置的中心，并根据操作台的显示灯确认是否停在修正范围内。

4〕空罐返回台车为了防止电机车挪动，须施行制动措施。

根据CDQ返回指令，从CDQ侧开始空罐返回，空罐返回台车工作期间电机车操作台上的指示灯灯亮的同时，给电机车发出制动指令。

铁路机车保养规则首先，对于机车的外部清洁保养。

机车外部积尘和污垢会影响机车的散热效果和机械部件的正常运行。

因此，应定期对机车外部进行清洁，包括机车车身、车轮、连杆、活塞和缸体等部位。

清洁时应注意使用适当的清洁剂和工具，防止对机车造成损坏。

其次，对于机车的机械部件保养。

机车的机械部件需要定期进行润滑和紧固。

润滑主要是为了减少机械部件之间的摩擦和磨损，以及排除潮气等因素对机械部件的侵蚀。

润滑应根据机械部件的不同进行区别对待，例如使用适当的润滑油对机械传动部件进行润滑，使用防锈润滑剂对无影响润滑的部位进行保护。

紧固则是为了防止机械部件因震动而松动，应定期检查并进行紧固，特别是对于连接螺栓、螺母、销轴等关键部位要特别注意。

再次，对于机车的电气设备保养。

铁路机车的电气设备包括发电机、电机、电控设备等，这些设备对机车的正常运行起着重要作用。

定期对这些设备进行检查和维护，特别是对于电线接触部位应进行清洁和防腐处理，以确保电气设备的正常工作。

另外，还需对机车的制动系统进行保养。

制动系统是铁路机车行车安全的关键部分，包括空气制动和动态制动两部分。

应定期检查制动设备的工作状态，包括制动管路、制动气缸、制动阀等，并进行清洁和润滑。

同时，还应定期进行制动压力和制动能力的检测和调整，以确保机车制动系统的可靠性和安全性。

最后，对于机车的仪表和控制系统保养。

仪表和控制系统是机车操作和监控的重要手段，应定期检查和校准仪表的指示准确性，并对控制系统进行清洁和检修。

特别是对于传感器、开关和按钮等关键元件，要保持其敏感性和可靠性。

总之，铁路机车保养规则是确保机车正常运行和延长使用寿命的一系列措施和规定。

通过对机车的外部清洁保养、机械部件保养、电气设备保养、制动系统保养以及仪表和控制系统保养等方面的维护，可以确保机车的正常运行，提高安全性和可靠性，为铁路运输的顺利进行提供保障。

机车调度工操作规程模版一、安全操作要求1. 严格按照机车操作规程进行操作，确保安全生产。

2. 在操作过程中，必须佩戴符合规定的防护用品，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋等。

3. 不得擅自更改机车的工作参数或执行其他未经授权的操作。

4. 在操作过程中，不能长时间连续工作，需适时进行休息。

5. 不得将机车留于无人监管的区域，必须妥善保管并进行定期巡查。

二、机车调度操作流程1. 上岗前准备工作1.1. 检查机车工作状态，确保机车处于正常工作状态。

1.2. 检查机车周围环境，确保工作区域清洁整齐，无障碍物。

1.3. 检查工作工具和备用物料是否齐全，包括维修工具和润滑油等。

1.4. 与相关人员确认工作计划和任务，并核对相关信息。

2. 机车调度操作2.1. 根据工作计划和任务，准确填写相关记录表格，包括机车运行记录、维修记录等。

2.2. 在操作过程中，严格遵守操作规程，操作机车控制杆、刹车杆、速度控制器等设备。

2.3. 控制机车的速度和力度，确保机车平稳运行并与其他人员或车辆保持安全距离。

2.4. 在机车故障发生时，及时停车并进行初步检查，必要时与相关部门联系，并按照程序进行处理。

2.5. 定期巡检机车，检查机车的润滑状况、燃油、水位和传动系统等，并进行必要的维护保养。

2.6. 对机车进行加油、加水等操作时，确保操作安全，避免溅洒和漏油现象的发生。

3. 下岗操作流程3.1. 在下班前，必须将机车停放在指定区域，并进行必要的停机操作和设备关闭。

3.2. 对机车进行外观检查，确保机车无明显的故障或漏油现象。

3.3. 清理工作区域，将工具和物料归位，并进行相关记录的整理和报告。

3.4. 将工作班交接给下一班次的工作人员，并向相关人员汇报工作情况和特殊事件。

三、机车调度工作安全提示1. 执行机车操作时，注意观察附近环境，避免与其他机动车辆或人员发生碰撞事故。

2. 在操作机车时，遵循先控制低档、后控制高档的操作原则，确保机车平稳加速。