基础工程课题之湿陷性黄土

湿陷性黄土基础处理工法在土木工程中，湿陷性黄土基础处理工法是解决湿陷性黄土地区基础问题的一种常用方法。

湿陷性黄土是一种特殊的土壤，其含水量变化极大，容易引起地基沉陷和建筑物的破坏。

因此，对于在湿陷性黄土地区建设工程的设计和施工中，必须采取相应的处理工法来保证基础的稳定和安全。

湿陷性黄土的特点是含水量高、胀缩性大。

在干燥季节，土壤含水量减少，黄土会收缩并产生裂缝；而在雨季或水源补给时，土壤含水量增加，会引起土壤膨胀，导致地表下沉。

这种自然变化会给基础工程带来很大的影响，因此需要采取相应的工法进行处理。

一种常用的湿陷性黄土基础处理工法是改良法。

通过改良黄土的物理性质和工程性质，使其具备较好的变形特性和稳定性。

常见的改良方法包括土体固结、加固、填充和加筋等。

例如，可以采用碎石加筋的方法，将碎石填充到黄土中，形成稳定的土体结构，增加地基的承载能力和抗渗性能。

此外，还可以采用水泥加固法，通过向土体中注入水泥浆，形成水泥黄土，增加土体的强度和稳定性。

另一种处理湿陷性黄土基础的方法是预压法。

这种方法通常适用于较大面积的基础处理，如大型工厂、仓库等建筑物。

预压法的原理是通过施加预压荷载来压实和固结土体，使黄土变得更加坚实和稳定。

预压法的施工步骤包括挖土、垫层、铺设压实材料和施加压力等。

这种方法需要依靠设备和施工工艺，因此适用范围相对较窄。

除了改良法和预压法，还有一些其他的湿陷性黄土基础处理工法。

例如，可以采用地基保护层的方法，通过在黄土表面铺设保护层材料，保护土体免受水分侵入和泥沙冲刷。

此外，还可以采用地下水处理工法来控制地下水位，减少黄土的含水量波动，从而减小地基的沉陷和变形。

综上所述，湿陷性黄土基础处理工法是解决湿陷性黄土地区基础问题的重要方式。

根据具体的工程情况，可以选择合适的改良法、预压法、地基保护层或地下水处理工法来处理湿陷性黄土基础。

这些工法的目的是提高土体的强度和稳定性，确保基础的安全和稳定。

在实际工程中，应根据地质条件和工程要求，综合考虑选择适当的处理工法，以确保工程的质量和安全。

湿陷性黄土及地基处理资料湿陷性黄土及地基处理前言：1.湿陷性黄土的概念：由于黄土颗粒表面含有可溶盐，同时其结构具有肉眼可见的近乎铅直的小管孔、在雨水及地表水的浸湿下可溶盐溶解，从而使小土颗粒向大孔隙中滑移，导致地面沉陷，具有这种性质的土称为湿陷性黄土；2.湿陷性黄土对工程的影响：建筑物开裂、突然下陷、突然失稳等；1)建筑工程的安全和使用要求;强度（C、?）、变形（下沉过大）；2)地基处理的重要性：增加强度、减少变形。

二、学习本课程的目的通过该课程的学习使同学们掌握湿陷性黄土的设计与施工基本知识及地基处理的方法、技巧等三、本课程的学习方法1.课堂教学：采用多媒体教学与板面教学相结合的方法进行；第一章：黄土的分布、成因、分类第一节：黄土的分布一、分布范围世界各大洲均有黄土分布，各大洲黄土覆盖面积占其总面积的比例分别为：欧洲7％、北美5％、南美10％、亚洲3％。

中国黄土主要分布在黄河流域，比较集中的是黄河中游，如山西西部，陕西及甘肃大部分地区内黄土最为发育，地层齐全，厚度大，分布广而连续，除这一区域外，在河北、山东、内蒙、辽宁、吉林、青海、新疆、宁夏南部也有黄土分布，但发育程度均显次之。

二、中国黄土分布的特点1、黄土基本分布在我国北方各省及自治区，南部大致以昆仑山、祁连山、秦岭为界，向东延至泰山和鲁山以北地区。

2、黄土分布地区气侯干燥，降水量少，蒸发量大，属于干旱和半干旱地区，与世界上其它黄土地区的气侯条件相似。

黄土分布地区年降水量多为250～500mm,年降水量小于250mm的地区，则黄土较少，而代之的是沙漠和戈壁；年降水量大于750mm的地区基本上没有黄土分布。

3、黄土的分布地区的北面与沙漠和戈壁相连，自北而南，戈壁－沙漠－黄土三者逐渐过渡，东西向呈条带状排列。

近沙漠地区黄土颗粒成分较粗，向南逐渐变细。

4、黄土分布呈东西走向的带状横贯我国北方，这是受我国北方山脉地理气侯条件的控制而造成的。

三、黄土主要分布在黄河中游，地层全、厚度大，这就是黄土地区地下建筑在这一地区得到进一步发展的客观原因。

几种常见特殊地基土及处理方法摘要：地基基础设计是建筑设计的重要组成部分，文章根据全国各地的工程概况，给出了基础工程中几种典型的特殊地基土，分析了其成因，阐述了相应的预防措施和处理方法，对类似的地基处理具有参考意义。

关键词：湿陷性黄土；膨胀土；软土；盐渍土；处理措施特殊地基是指土层的性质不同于一般常见地基土,而应采取特殊的处理措施,才能作为地基使用。

对特殊土地基的处理,应在做好地质勘察的基础上,根据土的性质及工程规模做出相应的处理措施。

1湿陷性黄土1)、现象湿陷性黄土地基上的建（构）筑物，在使用过程中受到水（雨水，生产、生活废水）不同程度的侵蚀后，地基常产生大量不均匀下沉（陷），造成建（构）筑物裂缝、倾斜甚至倒塌。

2)、原因分析：湿陷性黄土又称大孔土，与其他黄土同属于粘性土，但性质有所不同，它在天然状态下，具有很多肉眼可见的大孔隙，并常夹有由于生物作用所形成的管状孔隙，天然剖面呈竖直节理，具有一定抵抗移动和压密的能力。

它在干燥状态下，由于土质具有垂直方向分布的小管道，几乎能保持竖直的边坡。

但它受水浸湿后，土的骨架结构迅速崩解破坏产生严重的不均匀沉陷，因此使建筑物也随之产生变形甚至破坏。

3)、预防措施(1)换土法：将湿陷性黄土挖去一层(厚约1.0-3.0m)，用原土或灰土再分层回填夯实，夯实质量应符合设计要求或规范规定，夯实后，土的孔隙减小，湿陷性降低。

(2)重锤夯实法：采用重锤夯实回填土地基时，应分层进行，每层虚铺土厚度一般相当于锤底直径，夯击遍数应通过试夯确定，试夯层数不宜少于二层，土的含水量一般控制在相当于塑限含水量±2%较合适。

(3)强夯法：用8-16t的重锤，从6-20m高自由落下夯击土层，以提高地基承载力，适于消除5-8m厚的土层湿陷性。

(4)灰土挤密桩法：基底设灰土挤密桩，处理宽度每边超出基础宽0.5m，桩顶设不小于0.5m厚的灰土垫层，可挤密地基土，提高承载力，消除5-l0m厚土层的湿陷性。

湿陷性黄土的成因、危害及处理措施研究摘要：黄土在天然含水率时一般呈坚硬或硬塑状态且具有较高的强度和低的或中等偏低的压缩性，但遇水浸湿后，部分黄土即使在其自重作用下也会发生剧烈的沉陷，强度也随之迅速降低。

本文对失陷性黄土的成因、黄土的湿陷性的危害及黄土湿陷处理措施等问题进行了分析和研究。

Loess in the natural water content is generally rigid or hard plastic state and has high strength and low or moderate to low compression, but the water soaked, part of loess even in its gravity will be severe subsidence, strength also decreases rapidly. In this paper, the causes of collapse loess collapsibility of loess collapsibility of loess hazards and measures of problem analysis and research关键词：失陷性黄土；成因；危害；措施一、湿陷性黄土的成因在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土称为湿陷性土，属于特殊土。

黄土的湿陷性是指黄土在天然低湿度下往往具有明显的高强度和低压缩性，但遇水浸湿后会发生变形大幅度突增和强度也随之迅速降低的现象。

湿陷产生的根本原因是黄土具有明显的遇水连接减弱，结构趋于紧密的有利于湿陷的特殊成分和结构。

黄土湿陷性强弱与其微结构特征、颗粒组成、化学成分等因素有关。

在同一地区，土的湿陷性又与其天然孔隙比和天然含水量有关，并取决于浸水程度和压力大小。

浅议湿陷性黄土地区地基处理及基础方案比选摘要：通过在湿陷性黄土场地处理地基的应用实例，探讨湿陷性黄土场地采用不同地基处理方式的适用性及经济性。

关键词：地基处理；湿陷性黄土；挤密桩；灌注桩1、前言根据当前我国湿陷性黄土地基的应用情况来看，此类型地基面临的工程问题主要是在浸水作用或者上部荷载作用下，直接出现不均匀沉降变形现象。

这样一来，地基承载力直接受到影响，导致低级遭到破坏。

目前处理该地基的主要手段有两种。

首先，利用强夯法、换土垫层法、挤密桩法直接对湿陷性黄土地基进行处理，消除其湿陷性。

其次，采用静压柱、灌装柱等手段，促使建筑物基础能够直接穿过湿陷性黄土地基区域。

本文主要内容以某项建筑工程项目为例，探讨了有关湿陷性黄土地基的处理方式，分析了不同处理手段的经济性及适用性。

2、工程应用2.1、工程实例本工程位于陕西省西安市长安区。

总楼层为17层，由地上16层与地下一层构成，层高6.1m，主楼建筑物高度为80.5m。

根据该项目建设情况来看，采用框架——剪力墙结构形式。

对于项目裙房建设而言，其地下一层的层高与主楼保持一致，但是地上2层总高11m。

主要建设手段采用混凝土框架结构。

地下车库上方覆土 1.5m，层高 4.6m，整体采用混凝土框架结构进行建设。

有关主楼、裙房、地下车库平面图如下所示。

图1主楼、裙房、地下车库平面图2.2、工程地质特征地勘工作作为项目施工活动前的必要环节，对于整个项目后期建设质量有着十分重要的影响。

在该项目当中，地勘结果显示该区域地貌以黄土塬为主，拟建区域地层从上到下分别为第四系全新统填土、更新统风积黄土、古土壤，中更新统风积黄土、古土壤，不同构成成分的特征有所不同，具体情况如下所示。

勘探期间，地下水属平水期，地下水位埋深为15.20m～23.70m，相应标高为493.98m～499.31m，地下水属潜水类型.2.3、工程概况本工程项目严格按照我国有关部门出台的《湿陷性黄土地区建筑标准》规定开展施工活动，拟建研发大楼属于甲类建筑物，其地下室属于丙类建筑物。

湿陷性黄土处理施工方案湿陷性黄土是一种在水分作用下容易发生变形和沉降的黄土。

在工程建设中，湿陷性黄土的处理是一个非常重要的问题，如果不进行有效的处理，会对工程的稳定性和安全性产生极大的影响。

本文将介绍湿陷性黄土的处理施工方案。

一、室内试验分析在进行湿陷性黄土的处理前，首先需要进行室内试验分析，确定湿陷性黄土的物理力学性质和工程特性。

通过室内试验，可以确定湿陷性黄土的承载力、压缩性特征、含水量控制范围等参数，为后续处理施工提供参考依据。

二、基础加固处理对于湿陷性黄土的处理，首先要进行基础加固处理。

可以采用浇注混凝土加固基础的方法，增加基础的承载力和稳定性。

同时，也可以采用灌注桩或钢板桩等技术，通过加固桩与黄土之间的相互作用，来增加地基的稳定性。

三、改良处理在基础加固处理完成后，可以进行湿陷性黄土的改良处理。

改良处理的主要目的是通过改变土壤的物理性质和结构，提高其抗湿陷性和承载力。

常用的湿陷性黄土改良技术包括固化、掺充和排水等。

1.固化技术：采用固化剂对湿陷性黄土进行处理，使其固化成坚硬结构，提高其抗湿陷性和承载力。

常用的固化剂有水泥、石灰、石膏等。

固化技术需要根据湿陷性黄土的物理特性和改良目标进行合理配比和施工，以达到理想的固化效果。

2.掺充技术：在湿陷性黄土中掺入适量的掺和材料，如砂、砾石、粉煤灰等，改变土壤的颗粒组成和结构特征，提高其抗湿陷性和承载力。

掺充技术需要掌握适量的掺和比例和掺充方式，以确保土壤的改良效果并提高工程的稳定性。

3.排水技术：通过设置排水系统，及时将土壤中的水分排出，减少土壤的含水量，从而降低土壤的可压缩性和变形性。

排水技术包括地下排水系统和表面排水系统，需要根据实际情况进行合理选择和布置，以保证土壤的排水效果和工程的稳定性。

四、监测与维护在湿陷性黄土的处理施工过程中，需要进行监测和维护工作，及时掌握处理效果和土壤的变化情况。

可以通过安装监测点、进行现场监测和定期检查等方式，对工程进行监测，及时发现和处理问题。

浸水状态下湿陷性黄土地区长短桩基础负摩阻力研究浸水状态下湿陷性黄土地区长短桩基础负摩阻力研究引言：湿陷性黄土地区由于其特殊的物理和力学特性，长期以来都是工程建设中的难点和热点问题。

特别是在浸水环境下，黄土的湿陷性进一步增强，对桩基础的负摩阻力产生了重大影响。

本文通过对浸水状态下的湿陷性黄土地区长短桩基础负摩阻力进行研究，旨在为该地区工程建设提供科学依据。

一、湿陷性黄土的特征湿陷性黄土的特征主要包括其高含水量、高液限、高吸水性、疏松结构和较低的抗剪强度。

这些特征使得湿陷性黄土在浸水条件下容易产生大变形和强烈的液化现象，对基础工程的稳定性和安全性构成严重威胁。

二、长桩基础负摩阻力的影响因素1. 黄土湿陷性的影响：湿陷性黄土在浸水条件下容易发生液化和大变形，导致桩身与土体的接触面积减小，从而减小负摩阻力的产生。

2. 桩底土层性质的影响：桩底土层的压缩性和固结性对负摩阻力产生的影响较大。

如果桩底土层为较低固结性的湿陷性黄土，则负摩阻力较低；如果桩底土层为较高固结性的黏土，则负摩阻力较高。

3. 桩身形状的影响：长桩基础的桩身形状对负摩阻力产生的影响也较大。

研究表明，适当增加桩身的外摩阻面积可以提高负摩阻力的大小。

三、研究方法和过程本文通过现场勘探和试验，选择湿陷性黄土地区的一个典型工程作为研究对象。

首先进行了湿陷性黄土的岩土力学性质测试，包括液限、塑性极限、抗剪强度等指标的测定。

然后进行了负摩阻力试验，设计了不同桩身形状和不同桩底土层性质的试验，分析了负摩阻力与各影响因素之间的关系。

四、试验结果和分析试验结果表明，湿陷性黄土地区的长桩基础负摩阻力较小，且容易发生液化现象。

随着桩身外摩阻面积的增加，负摩阻力逐渐增大；而随着接触面积的减小和固结性的增加，负摩阻力逐渐减小。

五、结论和建议根据研究结果，可以得出以下结论和建议：1. 在湿陷性黄土地区的工程建设中，应采取措施减小负摩阻力的影响，防止液化现象的发生。

可以增加桩身的外摩阻面积，提高负摩阻力的大小。

湿陷性黄土路基病害及防护技术随着交通运输事业的迅速发展，公路建设已经成为当今社会发展的重要组成部分。

而在很多地区，湿陷性黄土是一种常见的路基材料，但同时也是一个常见的路基病害来源。

湿陷性黄土在遇水后容易软化、塌陷，因此在公路建设中容易引起路面凸起、下沉等严重问题，给公路使用和维护带来一定的困难。

探究湿陷性黄土路基病害及防护技术显得非常重要。

一、湿陷性黄土路基的病害表现湿陷性黄土路基病害主要表现为路面起伏、陷坑、下沉等现象。

这些都是由于黄土路基在遇水后软化、塌陷所致。

在雨水季节，路面变得不平整，行车不平稳，对行车安全造成威胁。

在长时间的雨水浸泡下，道路表面出现裸露的黄土，逐渐发展为陷坑，影响行车的顺畅进行，增加了车辆的行驶阻力，对车辆产生了一定的损坏。

路面下沉也会对桥梁、排水设施等其他路基结构造成影响，增加了维护成本，降低了公路的使用寿命。

湿陷性黄土路基病害形成的原因主要有以下几点：1. 黄土含水量高，易软化：湿陷性黄土的含水量较高，遇水后容易发生软化、流失等现象，导致路基失稳。

2. 省略路基处理措施：由于一些地区对湿陷性黄土路基的特性不了解或者是为了节省成本，省略了对路基的处理措施，直接进行路面铺设，导致路基材料处于相对“生”的状态，容易受到水分的侵袭。

3. 地下水位高：地下水位高，使得黄土路基得不到有效排水，导致材料软化，路面凸起、下沉等病害。

4. 基础不牢固：在压实时，对路基的基础处理不到位，导致基础不牢固，遇水后易发生重大变形。

为了防止湿陷性黄土路基病害的发生及其对公路使用的影响，需要采取相应的防护技术：1. 路基改良技术：对湿陷性黄土路基进行改良，可以采取加入石灰、水泥等掺合料，提高土壤的抗渗性能；采用碎石、砂石等材料加固路基，提高路基的抗冲刷能力。

2. 排水系统设计：对地下水位高的地区，需要设计合理的排水系统，采用排水管、排水沟等设施，将地下水及时排走，防止黄土路基被水浸泡软化。

3. 地基加固措施：在施工前进行土壤改良，采用加固网、土工合成材料等进行地基加固，提高路基的承载能力。

湿陷性黄土地区岩土工程勘察和地基处理措施探讨湿陷性黄土地区是岩土工程中常见的一种特殊地质类型，其特点是土质较松软，含水量较高，易发生流变变形，对工程建设及地基处理提出了更高的要求。

本文将就湿陷性黄土地区的岩土工程勘察和地基处理措施进行探讨，以期为相关工程提供参考和指导。

一、湿陷性黄土地区的特点湿陷性黄土地区主要分布在中国的黄土高原地区，其地质特点主要表现为土层较松软、含水量较高、易受水分影响而产生流变变形。

由于黄土地区的土质本身就不够坚实，再加上水分的影响，往往容易引发地基沉降、开裂等问题，给工程建设带来诸多困难。

对于湿陷性黄土地区的岩土工程勘察和地基处理显得尤为重要。

二、岩土工程勘察的重要性在湿陷性黄土地区进行岩土工程勘察，可以为后期的工程设计和地基处理提供重要数据支持。

勘察内容主要包括地质勘察、水文地质勘察和工程地质勘察等。

地质勘察需要详细了解地层的分布和结构，包括土层的厚度、密实度、孔隙水压力、承载力等参数；水文地质勘察则是为了了解地下水的分布、水位、水质情况等，这些对于地基处理具有重要的指导意义；而工程地质勘察则需要重点了解自然地质环境对工程建设的影响，包括构造地质、山洪泥石流、滑坡等自然灾害的情况，以便在设计中作出相应的处理措施。

三、地基处理措施的探讨1. 土体改良湿陷性黄土地区的土层含水量高，土质松软，常常需要进行土体改良，以提高土体的承载能力和抗沉降能力。

常见的土体改良方法包括灌芯桩、土钉墙、人工挖孔桩等，这些方法可以有效地提高土壤的抗压能力和抗剪承载力，为工程的安全稳定提供保障。

2. 地基加固3. 地表排水地表排水是指通过排水系统，将地表积水迅速排放出去，以减少地下水位上升及土体松软化的影响。

在湿陷性黄土地区，地表排水对于降低地下水位及减少地基沉降具有重要作用，是地基处理中不可或缺的一环。

四、结语湿陷性黄土地区的岩土工程勘察和地基处理措施是岩土工程领域的重要课题，对于工程建设的安全和稳定具有重要意义。

湿陷性黄土地基处理（强夯法）摘要：建设项目中如果遇到湿陷性黄土，会由于土层的不均匀沉降，导致项目建筑物本身、室外道路及地坪等受到干扰，发生局部下沉与裂缝等情况。

为克服此种土体带来的建设风险，需对地基加固处理，以消除处理深度范围内土质的湿陷性。

基于此，本文章简单介绍了湿陷性黄土，并结合西安咸阳国际机场三期扩建工程货运区工程东货运区施工总承包项目具体情况，探讨了强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用，从而保证强夯法的应用价值，以供讨论参考。

关键词：强夯法；湿陷性；黄土地基引言：近几年，全国基础建设工作迅猛发展，而建设过程中遇到的地质问题极其复杂。

湿陷性黄土被水浸湿，地基土强度会被严重减弱，出现明显沉陷现象，影响施工质量和安全。

强夯法是对湿陷性黄土地基较为有效的处理方法，近年来得到了很好的推广应用，并且都取得了良好的技术经济效果，为国家节省了巨额基础工程费用。

1.湿陷性黄土概述从本质上分析，湿陷性黄土主要是由小颗粒骨架构成，处于干燥或者是半干燥环境下，小颗粒骨架之间的黏结性比较低，形成了大小、形状不同的孔隙，所以湿陷性黄土也被称为大孔土。

黄土在被水浸湿之后，就会变得更加松散，在很大程度上减小了土体强度，甚至失去稳定性，从而导致土体结构出现下沉或是被破坏，为工程建设埋下严重的安全隐患。

针对湿陷性黄土地基的处理，必须达到的基本要求就是破坏湿陷性黄土原来的大孔结构，重新塑造土体结构，优化土体物理性质，增强土体结构的承载力与稳定性[1-2]。

2.强夯法处理湿陷性黄土地基的机理因土层中的可压缩气孔较多，受到一定的夯击能与冲击波影响，土体便会出现沉降，土体实际的结构也会被破坏，局部还可能会产生明显的液化情况，夯击点周边易出现裂缝，使得水压力逐步的消散，黏土也会体现出实际的蠕变性，夯击的过程中，土体强度明显提升。

从宏观的层面上分析，加固区域的土体一旦受到应力波以及冲击波的作用，土体的密度便会明显提高，强度也会随之提升；从微观层面上分析，冲击波的影响之下，土体微观结构易产生明显的变化，颗粒重新排列，从而体现出相对饱满以及密实的状态，强度也会随之提高。