内燃机及动力装置测试技术

动力与电气装置安全操作技术规程1、基本要求<1>动力机械和建筑机械配套后，要求能承受较大的扭矩和振动冲击，因此，安装时需要放置平稳、固定良好。

<2>硬水中含有大量矿物质，在高温作用下会产生水垢，附着于冷却系统的金属表面，堵塞水道，降低散热功能，所以需要作软化处理。

<3>保护接地是在电器外壳与大地之间设置电阻小的金属接地极，当绝缘损坏时，电流经接地极入地，不会对人体造成危害。

保护接零是将接地的中性线（零线）与非带电的结构、外壳和设备相连接，当绝缘损坏时，由于中性线电阻很小，短路电流很大，会使电气线路中的保护开关、保险器和熔断器动作，切断电源，从而避免人身触电事故。

<4>在保护接零系统中，如果个别设备接地未接零，且该设备相线碰壳，则该设备及所有接零设备的外壳都会出现危险电压。

尤其是当接地线或接零保护的两个设备距离较近，一个人同时接触这两个设备时，其接触电压可达220V的数值，触电危险就更大。

因此，在同一供电系统中，不能同时采用接零和接地两种保护方法。

<5>如在保护接零的零线上串接熔断器或断路设备，将使零线失去保护功能。

<6>当电器发生严重超载、短路及失压等故障时，通过自动开关的跳闸，切断故障电器，有效地保护串接在它后面的电器设备，如果在故障未排除前强行合闸，将失去保护作用而烧坏电气设备。

<7>水是导电体，如果电气设备上有积水，将破坏绝缘性能。

2、内燃机<1>用手摇柄和拉绳启动汽油机时，容易发生倒爆，造成曲轴反转，如果用手硬压或连续转动摇柄或将拉绳缠在手上时，曲轴反转时将使手、臂和面部和其他人身部位受到伤害。

有的司机就是因摇把反弹撞掉了下巴、打断了胳膊。

<2>用小发动机启动柴油机时，如时间过长，说明柴油机存在故障，要排除后再启动，以减少小发动机磨损。

汽油机启动时间过长，容易损坏起动机和蓄电池。

<3>内燃机启动后，机械和冷却水的温度都要通过内燃机运转而升温，冷凝的润滑油也要随温度上升逐步到达所有零件的摩擦面。

⒈什么是测量?答：测量是人类对自然界中客观事物取得数量概念的一种认识过程.⒉测量方法有哪几类？直接测量与间接测量的主要区别是什么？答:测量方法有①直接测量（直读法、差值法、替代法、零值法）②间接测量③组合测量直接测量与间接测量区别:直接测量的被测量的数值可以直接从测量仪器上读得，而间接测量的被测量的数值不能从测量仪器上读得，而需要通过直接测得与被测量有一定函数关系的量，经过运算得到被测量。

⒊任何测量仪器都包括哪三个部分？各部分作用是什么？答:①感受件或传感器，作用：直接与被测对象发生联系（但不一定直接接触），感知被测参数的变化,同时对外界发出相应的信号.②中间件或传递件，作用：“传递"、“放大”、“变换”、“运算”。

③效用件或显示元件，作用:把被测量信号显示出来.⒋测量仪器按用途可分为哪几类？答：按用途可分为范型仪器和实用仪器两类。

⒌测量仪器有哪些主要性能指标？各项指标的含义是什么？答：①精确度，表示测量结果与真值一致的程度，它是系统误差与随机误差的综合反应。

②恒定度,仪器多次重复测量时，其指示值的稳定程度。

③灵敏度，以仪器指针的线位移或角位移与引起这些位移的被测量的变化值之间的比例S来表示④灵敏度阻滞，灵敏度阻滞又称为感量,此量是足以引起仪器指针从静止到作极微小移动的被测量的变化值。

⑤指示滞后时间，从被测参数发生变化到仪器指示出该变化值所需的时间，称为指示滞后时间或称时滞。

⒍测量误差有哪几类？各类误差的主要特点是什么?答：①系统误差，特点：按一定规律变化，有确定的因素，可以加以控制和有可能消除。

②随机误差，特点：单峰性、对称性、有限性、抵偿性,无法在测量过程中加以控制和排除。

③过失误差，特点：所测结果明显与事实不符，可以避免。

⒎什么叫随机误差?随机误差一般都服从什么分布规律？答：随机误差（又称偶然误差)是指测量结果与同一待测量的大量重复测量的平均结果之差。

随机误差一般都服从正态分布规律。

第二章动力机械第一节内燃机第2.1.12条试验前检查一、各部零件、总成、仪表，必须装配齐全。

二、机体安装牢固，各传动皮带应松紧适度。

三、燃油、润滑油和冷却水，应符合原厂规定。

四、各部管路和接头安装正确，电、气线路完整、包扎、卡固良好。

空载试验第2.1.2条空载试验应在冷却水温达75～85℃时进行。

第2.1.3条试验时间，如原制造厂家无特殊规定，应按表2－1－1所定时间进行。

重新装配（包括大修）的内燃机表2－1－1时间单位：min新内燃机（包括重新启用的）第2.1.4条对空载试验要求作下列检查：一、在下列环境温度，应能顺利起动：1、柴油机不低于5℃。

2、汽油机不低于－5℃。

3、汽油起动或用汽油机起动的柴油机不低于0℃。

4、用电动机起动，最多不超过三次，每次连续时间不得超过10s。

二、起动后怠速运转稳定，在低速、中速、高速均应运转均匀，突然加速或减速时,不熄火、不断火，化油器、消声器不应有回火或突爆声，排气烟色正常，无过热现象。

三、在常温下运转时，不应有下列不正常响声：1、主轴承及连杆轴承的敲击声。

2、活塞与缸体的敲击声。

3、活塞销敲击声。

4、齿轮与滚动轴承的剧烈响声和不均匀敲击声。

5、水泵叶轮和泵壳敲击声。

6、燃烧不正常的敲击声，漏气声。

四、冷却水温最高不应超过90℃。

五、机油压力，须符合原厂规定。

六、各部管道及各密封面的接合处，不应有漏水、漏油、漏气等缺陷，电气线路必须保证绝缘良好。

七、加速过程中，机油加油管及通气管口，不应有不正常的喷气、喷油现象。

用于已实行环保控制地区的内燃机,噪声及排放标准须符合国家规定要求。

八、最高和最低转速应符合原厂规定，其允许误差：最高转速不应超过额定的±5%，最低转速不应高于额定怠速5%。

九、汽缸压力应符合原厂规定，在起动机正常转速下（内燃机为100～150r/min时），汽油机各汽缸压力相差不应超过5%，柴油机各汽缸压力相差不应超过8%。

第2.1.5条对空载试验中存在的问题，必须排除或进行必要的拆检。

《内燃机与动力装置》首次被评为“RCCSE中国准核心学术
期刊(B+)”
佚名
【期刊名称】《内燃机与动力装置》
【年(卷),期】2024(41)2
【摘要】近日,《中国学术期刊评价研究报告(RCCSE)》(第七版)发布,《内燃机与动力装置》首次评为“RCCSE中国准核心学术期刊(B+)”,在“动力与电气工程学科”期刊中的排名由第六版的119位上升为第七版的74位。

【总页数】1页(P10-10)
【正文语种】中文
【中图分类】G23
【相关文献】
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3.《国际口腔医学杂志》在第3届《中国学术期刊评价报告》中被评为“RCCSE中国核心学术期刊(扩展版)”
4.《华西口腔医学杂志》在第3届中国学术期刊评价中被评为“RCCSE中国核心学术期刊”
5.《煤气与热力》在第四届《中国学术期刊评价研究报告(武大版)》中被评为“RCCSE中国核心学术期刊”
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第一章问题答案1.测试是什么？ 测试——借助专门的技术手段，通过试验和测量，以得知被测量的量值和性质。

2.测试技术的作用是什么？ 测试技术的主要作用：１、监视与控制生产过程的正常运行；２、为设计工作提供有效的数据资料；３、评价产品的质量；４、作为科学研究的必要手段和基础3.测试系统如何组成？ 测试系统的三个基本组成部分：一、感知部分（传感器）二、传递部分（中间变换器）三、指示记录部分（显示记录仪）4. 传感器是什么？ 传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息，并按一定的规律将所获取的信息转换成另一种信息的装置。

5.什么是测试装置的静态特性？ 静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时，输出与输入之间的关系。

6.什么是测试装置的动态特性？. 动态特性是指被测信号随时间变化时，输出与输入之间的关系。

7.不失真测试的条件是什么？ 测试装置实现不失真测试的条件:ωωϕω0)()(t A -==常量8.低频系统在动态测试中常用其哪一特性? 低频系统（ ωn << ω）所反映的是被测信号的平均值。

第一章小结1.测试——借助专门的技术手段，通过试验和测量，以得知被测量的量值和性质。

2.测试系统的三个基本组成部分：传感器、中间变换器和显示记录仪器。

3.传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息，并按一定的规律将所获取的信息转换成另一种信息的装置。

4.按被测物理量来分类，传感器可分为位移传感器、速度传感器、加速度传感器、力传感器、温度传感器等。

5.测试装置的静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时，输出与输入之间的关系。

常用静态特性曲线来表示。

该曲线的斜率称为静态灵敏度。

该曲线接近直线的程度用线性度来描述。

6.被测量的示值越接近满刻度值，则误差越小。

因此，在选择仪表时，测量值应大于满刻度值的三分之二。

7.精度等级为1.5级的测量仪表，其引用误差为±1.5%。

若该仪表的满刻度值为500mV，则其指示值的最大绝对误差是±7.5mV8.二阶仪器的最佳阻尼比是0.707 ，若二阶仪器的阻尼比取该值，则可得到较小的响应时间和较大的频率范围。

发动机实验学院：能源与动力工程学号：1008180141姓名：阳维一、实验目的①、了解发动机实验台架主要仪器设备的功能、组成结构、工作原理；②、学习内燃机性能实验的基本方法，掌握一定的实验操作技能；③、应用课堂学习的相关理论，加深对理论的认识。

二、实验概述发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性，它是指当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。

利用这一变化曲线，可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。

衡量发动机经济性指标，工程技术人员用有效比燃油消耗量这一个指标，简称油耗率，用ge表示，它指每小时单位有效功率消耗的燃油量，单位是g/kw.h。

由于发动机转速是经常变化的，需要测定发动机不同转速下的负荷特性，才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。

发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。

以汽油机为例，启动发动机后逐渐开启节气门，直至最大，同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行，测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。

然后再关小节气门，调整载荷使发动机保持转速不变再测定。

如此依次进行下去，直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度，得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。

不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多，只是具体数值的不同。

图2.1发动机负荷特性三、实验原理及方法发动机原理实验系统框图如图3.1所示。

测控系统通过测功机调节发动机的运行工况，同时测控系统可以实时监测发动机的各种运行参数。

图3.1实验系统框图四、实验仪器设备与条件发动机原理实验所使用的汽车动力装置实验台架为南京理工大学“211”建设项目之一，主要有电涡流测功机，转速转矩测试仪，油耗仪，冷却系统以及测控系统等组成，用于进行汽车发动机（最大功率为100KW，最高转速为6000r/min），变速器等汽车动力装置部件或总成性能及其控制的实验研究，可测试经济性，动力性以及传动效率等性能。

匹配其他相关设备或传感器后，还可测量发动机排气成分，发动机示工图等。

热能与动⼒机械测试技术---作业题《热能与动⼒机械测试技术》作业习题（⼀）第⼀章概述1-1 什么是测量？1-2 按照得到最后结果的过程不同，测量⽅法可分为哪三类？1-3 什么是直接测量？什么是间接测量？什么是组合测量？1-4 对于稳态物理量，直接测量时常⽤的⽅法有哪⼏种？1-5 对于⾮稳态和瞬变参数应如何测量？1-6 什么是模拟测量？什么是模拟测量系统，它的优缺点是什么？1-7 什么是数字测量？什么是数字测量系统，它的优缺点是什么？1-8 模拟信号与数字信号的区别是什么？1-9 按⼯作原理，测量仪器⼀般包含哪三个部分？1-10 作为仪器的感受件必须满⾜哪三个条件？1-11 作为仪器的中间件可以完成哪四项任务？1-12 仪器的效⽤件的作⽤是什么？它可以分为哪些种类？1-13 测量仪器按⽤途可分为哪⼏类？范型仪器、试验室⽤仪器和⼯程⽤仪器的特点和使⽤要求是什么？1-14 测量仪器的主要性能指标有哪些？1-15 测量仪器如何表⽰其准确度的级别？1-16 选⽤仪器时应遵循哪两条基本规则？第⼆章误差理论及应⽤2-1 测量的四要素是什么？测量误差分析的作⽤是什么？2-2 什么是误差？⼀般可将测量误差分为哪三类？各类误差有哪些特点？2-3 系统误差的产⽣原因有哪些？消除系统误差有哪些⽅法？2-4 系统误差的综合的常⽤⽅法有哪三种？各有何特点？2-5 符合正态分布的随机误差具有哪四个特征？2-6 剔除可疑测量值的准则有哪⼏种？⼀般地选择原则是什么？2-7 叙述直接测量量的随机误差计算⽅法（包括计算步骤和计算公式）。

2-8 在某发动机处于稳定⼯况下，对输出转矩进⾏了10次测量，得到如下测定值：14.3，14.3，14.5，14.3，13.8，14.0，14.4，14.5，14.3，14.0N·m。

试表达测量结果。

2-9 叙述间接测量量的随机误差计算⽅法（包括计算步骤和计算公式）。

2-10 ⽤⽔⼒测功机测量发动机输出的功率。