碳二前加氢催化剂的研究
- 格式:doc
- 大小:27.50 KB
- 文档页数:2
一、概述随着全球气候变化日益严重,CO2的排放已经成为了一个亟待解决的问题。
而光催化CO2加氢制C3H6成为了一种绿色、可持续的化学合成方法,吸引了众多科学家的关注和研究。
本文旨在对光催化CO2加氢制C3H6的相关成果进行梳理和总结,以期为后续研究提供参考和启发。
二、光催化CO2加氢制C3H6的原理光催化CO2加氢制C3H6是一种利用光能将CO2转化为C3H6的化学反应。
其原理主要是利用催化剂和光能使CO2发生还原反应,并与氢气进行加氢反应,最终生成C3H6。
该过程具有很高的可持续性和环保性,因此备受关注。
三、光催化CO2加氢制C3H6的研究进展1. 催化剂的设计与制备催化剂的设计与制备是光催化CO2加氢制C3H6研究的关键环节。
目前研究中主要包括金属氧化物、过渡金属催化剂和复合催化剂等几种类型。
针对不同催化剂的性能和结构特点进行研究,可以有效提高光催化CO2加氢制C3H6的效率和选择性。
2. 光催化CO2加氢反应机理光催化CO2加氢反应机理是影响光催化CO2加氢制C3H6效率和选择性的重要因素。
研究者通过实验和理论计算方法,不断探索其反应的机理,以期找到更高效、更可控的光催化CO2加氢制C3H6的方法。
3. 反应条件的优化优化反应条件是提高光催化CO2加氢制C3H6效率和选择性的重要措施。
包括温度、光照强度、反应时间、催化剂用量等因素的优化,可以有效提高光催化CO2加氢制C3H6的产率和选择性。
四、应用前景和挑战光催化CO2加氢制C3H6作为一种绿色、可持续的化学合成方法,具有广阔的应用前景。
其可以将CO2资源化,并制备出燃料和化工原料,对环境保护和资源利用都具有重要意义。
然而,光催化CO2加氢制C3H6也面临着催化剂稳定性、光能利用效率等方面的挑战,需要进一步深入研究。
五、结语光催化CO2加氢制C3H6是一种具有重要应用前景的绿色化学合成方法,相关成果的研究不仅有助于解决CO2排放问题,还有助于提高能源利用效率和资源利用效率。
化工进展CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS2021年第40卷第2期CO 2高值化利用新途径:铁基催化剂CO 2加氢制烯烃研究进展张超1,张玉龙1,朱明辉1,孟博2,涂维峰2,韩一帆1,2(1化学工程联合国家重点实验室,华东理工大学,上海200237;2先进功能材料制造教育部工程中心,郑州大学,河南郑州450001)摘要:大气中CO 2浓度逐年升高,而其高值化利用是实现减排的重要途径之一。
低碳烯烃是重要的化工原料,CO 2作为碳源加氢制取烯烃(CTO )是缓解化石能源的消耗及温室效应的有效方法之一。
铁基催化剂因其优异的催化反应性能,被视为该反应最具应用前景的催化剂之一;但铁基催化剂烯烃选择性仍有待进一步提高。
本文综述了铁基催化剂CTO 反应研究进展,包括反应热力学分析、理论模型、催化剂设计与开发(助剂和载体对催化剂结构及性能的影响)、反应机理、构-效关系、失活机理等;提出未来催化研究方向,即借助Operando 技术聚焦反应过程中催化剂活性相的动态结构变化规律,探究外界因素引起的催化材料表界面的作用机制,为工业催化剂的理性设计提供思路。
关键词:二氧化碳;加氢;催化剂;选择性;失活;稳定性中图分类号:TQ032.4文献标志码:A文章编号:1000-6613(2021)02-0577-17New pathway for CO 2high-valued utilization:Fe-based catalysts forCO 2hydrogenation to low olefinsZHANG Chao 1,ZHANG Yulong 1,ZHU Minghui 1,MENG Bo 2,TU Weifeng 2,HAN Yifan 1,2(1State Key Laboratory of Chemical Engineering,East China University of Science and Technology,Shanghai 200237,China;2Engineering Research Center of Advanced Functional Material Manufacturing of Ministry of Education,ZhengzhouUniversity,Zhengzhou 450001,Henan,China)Abstract:The concentration of CO 2in the atmosphere is increasing year by year,and high value utilization of CO 2is an important path to reduce the carbon emissions.Low-carbon olefins are important chemical raw materials,and CO 2as a carbon source hydrogenation to olefins (CTO)is one of the most promising CO 2utilization technologies that can potentially mitigate the global greenhouse gas emission and reduce the dependence of chemical production on fossil fuels.The Fe-based catalysts are recognized as a promising candidate in CTO due to their low cost and excellent performance.However,the selectivity to lower olefins and the activity of the Fe-based catalysts currently haven ’t met the industrial requirements,and the mechanism of CTO reaction remains unclear.This article reviews the research progress of the iron-based catalysts for CTO reaction,including the reaction thermodynamic analysis,theoretical model,catalyst design and development (the influence of additives and supports on thestructure and performance of catalysts),reaction mechanism,structure-activity relationship,and特约评述DOI :10.16085/j.issn.1000-6613.32020-1403收稿日期:2020-07-20;修改稿日期:2020-10-28。
二氧化碳催化加氢及其研究进展一、本文概述二氧化碳(CO₂)作为一种常见的温室气体,对全球气候变化产生了深远的影响。
然而,除了其对环境的负面影响外,CO₂也是一种丰富的碳源,具有潜在的化学利用价值。
近年来,通过催化加氢技术将CO₂转化为有用的化学品和燃料,已成为化学和能源领域的研究热点。
本文旨在全面概述二氧化碳催化加氢技术的研究现状、发展动态以及面临的挑战,以期为该领域的进一步研究和工业应用提供参考。
我们将首先介绍CO₂催化加氢的基本原理和催化剂类型,包括金属催化剂、非金属催化剂以及双金属催化剂等。
随后,我们将综述不同催化剂在CO₂加氢反应中的性能表现,包括活性、选择性和稳定性等方面。
我们还将探讨反应条件(如温度、压力、溶剂等)对催化加氢过程的影响,以及催化剂的再生和循环利用问题。
在总结现有研究成果的基础上,我们将分析当前CO₂催化加氢技术所面临的挑战,如催化剂活性不足、选择性差、稳定性差以及能耗高等问题。
我们还将展望未来的研究方向,包括新型催化剂的设计与开发、反应机理的深入研究以及反应过程的优化与控制等。
通过本文的阐述,我们期望能够为读者提供一个全面而深入的了解CO₂催化加氢技术的研究进展和前景,为推动该领域的可持续发展贡献力量。
二、二氧化碳催化加氢的基本原理二氧化碳催化加氢是一种将二氧化碳转化为有价值化学品的重要方法。
其基本原理在于利用催化剂将二氧化碳与氢气在适当的温度和压力下进行反应,生成一氧化碳或甲醇等化学品。
催化剂在反应中起到了关键作用。
常见的催化剂包括金属催化剂、金属氧化物催化剂和金属有机框架催化剂等。
这些催化剂能够降低反应的活化能,使反应在较低的温度和压力下进行。
二氧化碳催化加氢的反应过程涉及多个步骤。
在金属催化剂的作用下,氢气首先被吸附在催化剂表面,形成活性氢物种。
然后,二氧化碳分子与活性氢物种发生反应,生成中间产物,如甲酸或甲醇等。
这些中间产物进一步加氢或分解,最终生成目标产物。
Advances in Material Chemistry 材料化学前沿, 2021, 9(1), 38-43Published Online January 2021 in Hans. /journal/amchttps:///10.12677/amc.2021.91004二氧化碳催化加氢制备甲醇的研究进展杨冠恒*,张瑜珑浙江师范大学含氟新材料研究所,浙江金华收稿日期:2020年12月21日;录用日期:2021年1月13日;发布日期:2021年1月25日摘要日益增长的二氧化碳排放造成了严重的环境问题,因此充分利用二氧化碳已成为研究的热点,最有效的途径之一是将CO2选择性加氢为甲醇,这不仅可以有效地减少CO2排放,而且还可以制备其他化学品和燃料。
本文概述了通过直接加氢CO2进行甲醇合成重大进展。
包括热力学方面的挑战,讨论了常规铜基催化剂的研究进展,包括载体和助催化剂的结构,化学和电子促进的作用等。
关键词二氧化碳,甲醇,铜基催化剂Research Progress on the CatalyticHydrogenation of Carbon Dioxide toMethanolGuanheng Yang*, Yulong ZhangInstitute of Advanced Fluorine-Containing Materials, Zhejiang Normal University, Jinhua ZhejiangReceived: Dec. 21st, 2020; accepted: Jan. 13th, 2021; published: Jan. 25th, 2021AbstractIncreasing carbon dioxide emissions have caused serious environmental problems. Therefore, making full use of carbon dioxide has become a research hotspot. One of the most effective ways is to selectively hydrogenate CO2 to methanol, which can not only effectively reduce CO2 emissions, but also prepare other chemicals and fuels. This article outlines the major progress in methanol*通讯作者。
二氧化碳加氢制备甲醇催化剂与催化作用发布时间:2022-12-04T02:48:31.446Z 来源:《城镇建设》2022年第14期7月作者:朱亮[导读] 2020年9月22日,总书记在公开场合提出了我国未来气候发展方向:2030年前二氧化碳排放达到峰值朱亮32028319870910****摘要:2020年9月22日,总书记在公开场合提出了我国未来气候发展方向:2030年前二氧化碳排放达到峰值。
这可以有效减少温室效应导致的冰川融化,第二个目标是力争到2060年实现碳中和,所谓碳中和,即碳中和。
排放的碳和吸收的碳达到动态平衡,中国在碳达峰、碳中和任务方面做得很好。
这对全球实现《巴黎协定》中的温控和环境保护目标具有重大影响。
科学家发现,以二氧化碳为碳源的氢化是产生新能源的有效途径之一,其中甲醇是许多重要衍生物的化工原料,用于。
生产烯烃、氨、甲醚和燃料添加剂等,因此二氧化碳加氢制备甲醇催化剂。
关键词:催化剂二氧化碳加氢甲醇催化作用双碳目标碳循环1 课题背景大气中二氧化碳的体积分数自从工业化后极具增加,温室效应与气候变化对地球生态系统造成了很大的威胁,冰川融化,海平面上升,可以明确地猜测,未来的十年内,大气中二氧化碳浓度的上升将进一步将南冰洋变暖,并减少海冰浓度,目前的只是状况表明,碳循环反馈对全球变暖的作用效率较低,这主要由于陆地生物圈和海洋碳吸收的变化,但工业极具发展下,降低空气中的二氧化碳是一项艰巨且势在必行的任务,二氧化碳作为碳源加氢是能源再生的方式,而催化剂是二氧化碳加氢制甲醇的关键,常用催化剂有Cu基催化剂,贵金属催化剂,In2O3 基催化剂以及其他新型催化体系。
碳循环:碳循环是指碳元素在大气、陆地和海洋中的交换和迁移。
2 催化剂制备的简单原理与各成分作用(1)方法目前铜基催化剂的制备方法主要有共沉淀法,主要影响条件是催化性能和金属盐的种类、沉淀剂、酸碱度及温度条件。
(2)组成和功能采用共沉淀法制备了C312二氧化碳合成甲醇催化剂,主要成分为CuOZnOAl2O3。
乙烯装置碳二前加氢催化剂运行探讨乙烯是一种重要的基础化工原料,广泛应用于塑料、橡胶、合成纤维以及化学品等行业。
乙烯生产过程中,会产生一定量的碳二,即未完全转化为乙烯的产物。
碳二除了浪费资源外,还对环境造成一定的污染。
因此,如何提高乙烯的产量和质量,降低碳二的排放就成为了乙烯装置运行中亟待解决的问题之一催化剂是乙烯装置碳二前加氢的核心部件。
催化剂的选择对乙烯装置碳二前加氢的效果起到决定性的作用。
对于乙烯装置碳二前加氢催化剂的选择,应综合考虑催化剂的活性、稳定性、选择性以及其在乙烯装置中的应用效果等因素。
在乙烯装置碳二前加氢催化剂的运行中,一方面需要确保催化剂具有较高的活性,能够有效地将碳二转化为乙烯。
催化剂的活性主要与其物理性质以及化学成分相关,通过优化催化剂的配方和热处理工艺等方法,可以提高催化剂的活性,提高碳二转化率。
另一方面,催化剂的稳定性也是乙烯装置碳二前加氢过程中需要考虑的因素。
催化剂的稳定性主要与其表面结构、活性组分、载体等相关,通过合理设计催化剂的成分和结构等方法,可以提高催化剂的稳定性,延长其使用寿命。
此外,催化剂的选择性也是乙烯装置碳二前加氢的重要指标。
选择性是指催化剂在乙烯装置碳二前加氢过程中,对碳二和其他杂质的选择转化能力。
提高催化剂的选择性有助于提高乙烯的纯度和质量。
乙烯装置碳二前加氢催化剂的运行还要考虑催化剂的再生问题。
随着催化剂的使用,其活性逐渐降低,需要进行再生处理。
催化剂再生过程中,要避免对催化剂的物理和化学性质造成不可逆的破坏,保持催化剂的活性和稳定性。
综上所述,乙烯装置碳二前加氢催化剂的运行探讨涉及催化剂的选择、活性、稳定性、选择性以及再生等方面内容。
只有在综合考虑这些因素的基础上,才能够实现乙烯装置碳二前加氢的高效运行,提高乙烯的产量和质量,降低碳二的排放,为乙烯产业的发展做出贡献。
Advances in Analytical Chemistry 分析化学进展, 2020, 10(2), 47-51Published Online May 2020 in Hans. /journal/aachttps:///10.12677/aac.2020.102007A Review of Catalytic Hydrogenationof Carbon Dioxide into Ethanol andC2+ HydrocarbonsYayun Li, Yulong Zhang, Qingwen Wang*Key Laboratory of Ministry of Education for Advanced Catalysis Materials, Institution of AdvancedFluorine-Containing Materials, Zhejiang Normal University, Jinhua ZhejiangReceived: Mar. 12th, 2020; accepted: Mar. 31st, 2020; published: Apr. 7th, 2020AbstractThe transformation of carbon dioxide into high value-added fuels and chemicals is of great signific-ance for mitigating global warming, and ameliorating the ecological environment and energy supply problems. The hydrogenation of CO2, especially to C2+hydrocarbons and oxygenates, has sparked growing interest. Designing and preparing multifunctional catalysts with both carbon dioxide acti-vation and C-C bond coupling is still a major challenge. This paper summarizes the latest research progress and applications of carbon dioxide hydrogenation to ethanol, long-chain alkanes, and low-carbon olefins, and meanwhile predicts the developing trends of carbon dioxide hydrogenation.KeywordsCarbon Dioxide, Hydrogenation, C2+ Species, EthanolCO2催化加氢制乙醇及C2+烃类的研究进展李亚云,张瑜珑,王青雯*浙江师范大学,含氟新材料研究所,先进催化材料教育部重点实验室,浙江金华收稿日期:2020年3月12日;录用日期:2020年3月31日;发布日期:2020年4月7日*通讯作者。
二氧化碳加氢催化合成甲醇的研究张四方3杨柳1刘建春2太原师范学院化学系山西太原030031 内容提要:二氧化碳加氢催化合成甲醇可以有效利用二氧化碳,缓解温室效应,提高氢能储存和运输的安全性。
文章首先介绍了二氧化碳加氢合成甲醇的反应原理以及催化原理,然后介绍了影响二氧化碳加氢催化合成甲醇的三个重要条件。
关键词:二氧化碳加氢催化剂合成甲醇原理条件现代工业的发展使得空气中二氧化碳的含量越来越高,大量二氧化碳的排放,不但严重浪费了碳资源,而且还使得温室效应日益严重。
氢气是一种高效清洁燃料,燃烧时不但能够产生大量的热能,同时还不会对环境造成污染,但是氢气储存和运输却存在着高危因素。
甲醇是氢的良好载体,不但可以在常温下进行保存,同时还可以方便运输,为有效利用二氧化碳,缓解温室效应,提高氢能储存和运输的安全性,工业上常常采取二氧化碳加氢催化合成甲醇的进行氢能的转化。
一、二氧化碳加氢合成甲醇的反应原理对于二氧化碳加氢合成甲醇,目前存在着两种观点,一种观点认为二氧化碳首先和氢气反应生产一氧化碳和水,然后再由一氧化碳和氢气反应生成甲醇。
其反应的化学原理式如下:CO2+H2 H2O+CO.....................................①CO+H2 H2O+CH3OH...............................②第二种观点认为,在二氧化碳加氢合成甲醇的反应过程中,不存在中间产物一氧化碳,而是由二氧化碳和氢气直接反应生成甲醇。
其反应的化学原理式如下:随着科学的不断发展以及实验条件的逐渐完备,研究人员通过各种方法验证了第二种观点。
这也就是说,二氧化碳加氢直接生成了甲醇,而不是经过中间产物一氧化碳加氢生成的。
二、二氧化碳加氢合成甲醇的催化原理目前,在所有二氧化碳加氢合成甲醇的催化剂中,铜基催化剂是学者们研究最广泛的一类催化剂。
铜基催化剂主要是由铜、锌等活性成分以及三氧化二铝、二氧化硅等载体组成的,其活性中心主要是低价铜,但是活动中心的价态以及结构组成目前尚不完全清除。
碳二前加氢催化剂的研究碳二氢化过程是一种用于将碳二氢化物转化为烃类化合物的化学反应。
这种反应通常需要使用氢气和催化剂来促进反应的进行。
碳二前加氢催化剂的研究已经成为了当今化学领域的热门课题之一、在本文中,我们将探讨碳二前加氢催化剂的研究进展,以及其在工业应用中的潜在用途。
在过去的几十年里,许多研究小组致力于开发高效的碳二前加氢催化剂。
其中包括贵金属催化剂(如铂、钯等)、过渡金属催化剂(如镍、钼等)以及非金属催化剂(如铝、硼等)。
这些催化剂的选择取决于催化反应所需的特定条件和目标产物。
例如,贵金属催化剂通常具有高的催化活性和选择性,但成本较高;而过渡金属催化剂则更加经济实惠,但其催化活性和选择性可能较低。
目前,许多研究人员主要关注非贵金属催化剂的开发。
一些有前途的候选催化剂包括钼硫化物、氮杂环化合物和纳米材料等。
例如,钼硫化物是一种具有良好催化活性和选择性的非贵金属催化剂,已被广泛用于碳二前加氢反应中。
同时,氮杂环化合物也显示出很高的催化活性和选择性,这是由于其能够形成氮氢配体,从而增强了氢气的活化能力。
此外,纳米材料也被认为是一种有潜力的催化剂,其较小的尺寸和高的表面积可以提供更多的活性位点,从而增强催化反应的效率。
此外,还有许多研究者致力于改善碳二前加氢反应的反应条件,以提高反应的效率和选择性。
例如,调节反应温度、压力和氢气流量等参数可以显著影响反应速率和产物分布。
此外,改进催化剂的活性和稳定性,以及优化反应体系的设计和工艺也是提高反应效果的关键因素。
碳二前加氢反应在工业上具有广泛的应用前景。
首先,碳二前加氢反应可以将廉价的碳二化物转化为高价值的烃类产品。
这不仅可以提高资源利用率,还可以降低对有限资源的依赖。
其次,碳二前加氢反应可以用于可再生能源领域。
利用碳二前加氢反应,可以将二氧化碳转化为可再生燃料,从而减少温室气体的排放,减缓气候变化。
因此,进行碳二前加氢催化剂的研究和开发对于推动可持续发展具有重要意义。
碳二前加氢及催化剂的研究
邓雨来80712027 08应化本一班化学化工学院
摘要:乙烯产量是衡量一个国家工业发展状况的一个重要指标,乙烯工业的发展对一个国家的发展有重大意义,所以乙烯工业的发展倍受世界各国的关注,世界各国也付出巨大代价。
本文主要研究了碳二前加氢的优势,碳二催化剂的发展及碳二前加氢的特点及未来乙烯产业的发展趋势。
关键词:前加氢催化剂未来发展趋势
前言:乙烯产量是衡量一个国家工业发展状况的一个重要指标,乙烯工业的发展对一个国家的发展有重大意义,所以乙烯工业的发展倍受世界各国的关注,世界各国也付出巨大代价,未来社会是个高速发达的社会,提高乙烯产量已经迫在眉睫。
工业上生产乙烯主要是从石油化工中通过裂解加氢分离而得到乙烯,而加氢又分为前加氢和后加氢,所谓前加氢和后加氢是指乙炔加氢反应器相对脱甲烷塔位置而言,前加氢是指乙炔加氢反应器位于脱甲烷塔之前,后加氢是指乙炔加氢反应器位于脱甲烷塔之后。
目前全世界乙烯生产能力约为80000吨每年,预计到2000后产量将会超过100000吨每年,从1991年到1998年,我国乙烯产量有1760吨每年增加到3770吨每年,平均年增长率为11.5%,由此看来,乙烯工业正处于生产能力扩展的时期。
近年来,裂解技术发展得很快很成熟,物料在裂解炉中的停留时间越来越短,裂解深度加大,因此裂解产物中炔烃的浓度也越大,从而选择加氢转化炔烃作为乙烯分离的重要技术之一,倍受重视。
目前,要想通过选择加氢来提高乙烯产量,关键在于研制出高效催化剂,这是摆在世界各国科学家的难题,研究指出,未来的乙烯工业发展要朝着高选择性,低投入,节能降耗,易操作的发展方向发展。
前加氢技术优势:
六十年代以后建成的大型乙烯装置基本上都是采用选择加氢脱除乙炔,选择加氢又分为:裂解气选择加氢,前加氢和后加氢。
从经济上算,裂解气选择加氢会损失大量的丁二烯,不合算,又由于丁二烯聚合使催化剂失活,因此该技术在工业上很少见了。
加氢工艺不同,进入反应器的原料组成就会不同,之中最主要的区别在于前加氢工艺中,进入反应器的物料中含有大量H2和大量CO。
后加氢工艺主要应用于美国开发的顺序流程为代表的乙烯分离工艺,它是将乙烯装置中脱乙烷塔塔顶物料引入C2加氢反应器经过筛选加氢之后将乙炔脱离,使其摩尔分数<2x10-6,目前,60%的乙烯装置采用此工艺。
后加氢分离工艺首先将H2和CO 及碳原子数相同和相近的烃分离,再将H2和CO重新引入C2H2加氢反应器中,反应剩余的H2和CO再采用特殊的工艺将其分离,此工艺流程复杂,设备投资大,装置能耗高。
此外,乙炔加氢催化剂的选择性差,后加氢反应工艺生绿油量大,加氢催化剂再生周期短,影响催化剂的寿命。
由于钯催化剂成功的用于选择加氢使催化剂选择性大有提高,因此,前加氢脱除乙炔被越来越多的装置所采用,前加氢包含前脱乙烷前加氢和前脱丙烷前加氢,它们催化剂技术和流程基本相似,都是在脱甲烷塔之前通过选择加氢脱除乙炔,但是,前脱丙烷前加氢进入反应器的原料既有C2馏分也有C3馏分,脱除乙炔时也脱除了大量的丙炔和丙二烯。
前加氢技术使乙烯分离流程简化,节能降耗,前加氢的优点主要有:一,分离流程简化,设备投资少节能降耗;二,不需补充H2和CO来调节碳二加氢的选择性,比后加氢少了“巴氏精馏塔”或第二脱甲烷塔;三,生产的乙烯纯度高;四,绿油量少,催化剂寿命高;五,减少塔釜的结垢。
就是由于前加氢的工艺具有投资省,费用低,能量利用率高等优点,所以新建的大型乙烯装置都采用前加氢技术。
但前加氢技术也有些缺点,如它对反应器的控制手段没后加氢的控制手段多,物料中含有大量H2,反应床层存在飞温的危险。
碳二前加氢的工艺特点
前加氢具有如下工艺特点:
1.操作简化
前加氢工艺正常操作中无需注入氢气和CO,因为前加氢物料中含有H2和CO,不用因裂解炉的操作波动进行加氢操作大调整,正常操作时,只需根据反应器出口炔含量来调整进口温度。
缩短了产出合格乙烯时间。
绿油量生成少,催化剂寿命长。
2.安全性好
乙炔加氢为放热反应后加氢工艺易产生飞温,容易引起分解爆炸,而碳二前加氢工艺因反应器位于裂解气压缩机末端的最小循环回路之间,无论装置负荷多少,反应器的操作空速能保持在比较平稳的水平上工作,物料的停留时间短。
当床层温度过高(350)时,催化剂可对碳二加氢反应自动冷却,防止进一步升温,避免乙烯分解爆炸(420)
3.简化工艺流程
由于碳二前加氢产生的绿油量少,从而省去了绿油塔。
前加氢工艺中无需备有专门的H2和CO的注入设施,物料中已含有CO和H2,前加氢C2馏分中不含氢气和甲烷,取消了分离系统中巴氏精馏塔或甲烷汽提塔。
3.催化剂的发展
在裂解制烯烃的过程中,烯烃中含有微量的杂质烃,虽然它们含量少,但必须出去,这些杂质在后加工特别是聚合过程中危害很大,而消除这些杂质最经济简便的方法便是将这些杂质加氢生成烷烃。
因此高选择性的催化剂成为关键,即只对杂质加氢而不对目的产物加氢,同时也要求催化剂活性好,使用寿命长,反应温度低。
3.1金属催化剂。