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汽车远程控制交互方式研究现状摘要：汽车远程控制在不同场景下有不同的应用，可以提高汽车使用的安全性、便捷性、经济性。
现有汽车远程控制交互主要分为两种方式：移动端APP对简单车辆功能的控制；借助VR、驾驶舱等设备的远程驾驶控制。
移动端APP发展日趋成熟，体验越来越好；远程驾驶功能受制于技术、成本等原因还未得到大规模应用。
关键词：汽车远程控制；交互；远程驾驶随着技术的发展与成熟以及国家政策导向与激励，智能汽车已成为风口。
随着汽车智能化的到来，越来越多的汽车加入智能化行列，远程控制汽车正在逐渐成为现实。
远程启动、熄火、管理、检查车辆状况等功能极大地便利了人们使用车辆，而汽车远程控制交互方式也值得学者进行深入研究。
1 概念解读汽车远程控制百度百科将远程控制定义为利用无线或电信号对远端的设备进行操作的一种能力，远程控制通常通过网络才能进行。
顾名思义，远程控制需要主控端或客户端操纵发出指令，被控端或服务器端接收指令并完成相关操作[1]。
汽车远程控制系统是集中运用了计算机、通信、自动化控制、车辆工程等技术的综合管理系统，主要由车辆云服务平台、车载终端、远程控制端三部分构成。
用户通过远程设备获取车辆状态，无需与车辆保持物理接触就可以实现对车辆启动、熄火、横向/纵向运动、播放音乐等的控制。
2 研究现状从汽车发展史来看，国外对于汽车的研究起步早、基础好，在汽车远程智能控制研究方面也略胜于国内。
2009年以来，国家自然科学基金委员会举办“中国智能车未来挑战赛”，吸引了多个高校和研究机构参与，促进了我国自动驾驶技术的发展。
在此期间，一汽、北汽等传统汽车企业也逐渐开始智能汽车的研究。
自国务院在2015年发布《中国制造2025》起，以自动驾驶技术为重点的智能网联汽车成为未来汽车发展的重要战略方向，大批初创企业投身自动驾驶领域[2]。
我国汽车智能控制研究进入一个全新发展的时代。
汽车的智能控制技术，在近年来得到了更好的发展。
远程控制技术从20世纪第一次被提出，并随着计算机技术等的发展，已被运用于生活的方方面面。
汽车维修技师·2010 年第4期20Onstar(通用安吉星)服务系统(中)通用纪 石三、Onstar 的工作原理1. Onstar 系统组成及输入输出信号Onstar 系统由以下主要部件组成:（1）车辆通信接口模块（VCIM）。
（2）按钮总成。
风、按钮总成，并指令状态LED。
通信接口模块通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。
通信接口模块配有2个技术系统：一个用于处理全球定位系统数据，另一个处理车载电话信息。
车载系统通过与通信设施基站相连接，将Onstar 系统连接到车载通信运营商的通信系统上。
通信接口模块通过车载电话天线发送并接收所有的车载通信信息。
Onstar 系统使用全球定位系统信号提供请求所在位置。
通信接口模块还可通过串行数据电路来启动喇叭、车门的锁止/解锁或外部车灯。
这些功能由客户对Onstar 呼叫中心的请求来指令。
2.车辆通信接口模块（VCIM）通信接口模块使用两个号码来识别车载通信设备，一个移动识别号(MIN) 和一个移动目录号(MDN)。
移动识别号代表车载通信运营商用于呼叫而使用的号码，而移动目录号则代表拨到每个车载设备上的号码。
更换新的通信接口模块后需要进行编程及初始化设置，一旦进行初始化设置后，通信接口模块将不能再用于其他车辆。
Onstar 系统使用一个特殊的休眠周期，允许系统在点火开关置于OFF 位置且固定式附件电源(RAP)模式结束时接收车载呼叫。
该周期能够使通信接口模块执行解锁车门等遥控功能并且将蓄电池电流维持在一个可接受的水平。
如图6所示，Onstar 系统使用4种就绪状态：高功率、低功率、休眠、数字待机。
无论点火开关置于ON 位置还是RUN 位置，是否启用了固定式附件电源， Onstar 系统是发送还是接受呼叫，在系统执行功能时，系统进入高功率状态。
点火开关置于ON 位置或RUN 位置，或启用固定式附件电源的情况下，Onstar 系统未使用时，系统进入低功率状态。
第26单元汽车电子与电器系统及检修音响、导航、安吉星及驻车辅助系统简介A6单元目标熟悉音响系统的组成和功能 了解导航系统的组成和功能了解安吉星系统的组成和功能熟悉驻车辅助系统的组成和功能单元目录概述 音响系统导航系统 安吉星系统 驻车辅助系统 单元总结概述随着科学技术的发展，汽车娱乐性能也随之逐渐提高。
汽车音响从简单的收音和磁带播放功能，发展到现在的多媒体播放功能。
此外，导航、安吉星、驻车辅助等系统的部分功能也需要音响系统来实现。
音响系统（高配车辆）的主要组成部件通常包括： 收音机模块显示屏控制按键扬声器音频功率放大器（功放）CD/DVD播放器辅助接口天线收音机模块Array 收音机模块主要用于接收和处理音频信号及视频信号，然后把音频信号输出到功放或扬声器上在带有MOST网络的车辆上，收音机模块同时也是MOST网络的主控模块，可以管理并诊断MOST网络音响控制按键主要有音响控制面板、方向盘音响按键和触摸屏控制按键三种，通过这些按键可把操作指令输送给音响模块。
音响控制按键不同车辆配置的显示屏尺寸可能不同，高配车辆前部仪表台中央一般配备8英寸可触摸彩色显示屏，两前排座椅后部也可能配备后娱乐显示屏。
显示屏扬声器俗称“喇叭”，是一种电-力-声能量转换器，音响系统通过扬声器发出声音。
扬声器一般安装在仪表台、车门、后挡风玻璃下部。
扬声器音响娱乐系统除了可以播放声音和视频外，还有很多其他功能，比如在一些高端车辆上配备的语音识别、蓝牙等功能。
用户可以通过车载导航系统按键及显示屏方便的设置目的地，使得驾驶过程更加轻松。
工作原理车载导航系统的导航主机利用车速信号、GPS卫星信号、陀螺仪和地图数据来确定车辆当前位置及行驶方向，并实时显示在导航数字地图上。
图-车载导航原理由于车型不同，导航系统的配置也不尽相同，高配导航娱乐系统主要组成部件有： 麦克风 移动电话接口模块 功放 扬声器 8英寸触摸主显示屏 后排双8英寸显示屏 无线设备 导航主机 导航控制面板 后排控制面板 方向盘按键 后摄像头 音频/视频接口 GPS导航天线和收音机天线导航主机导航主机是导航系统的主控模块，主要用于接收导航信号，存储导航地图等。
栏目编辑：王云刚 ******************故障一点通Service Slants852012/2·汽车维修与保养图1 确定修复点图2 安装磁环控制器插头磁环安装位置一汽大众新宝来编码错误导致定速巡航无法开启故障现象：定速巡航无法启用。
故障诊断与排除：进入BCM，检查巡航开关信号，正常；BCM编码也正常。
考虑到信号要传给发动机控制单元，进入发动机控制单元发现，此车编码为1，而正常车的是31。
对发动机控制单元重新编码，故障排除。
(文/成杰)一汽大众迈腾轮胎内积水导致车辆高速时车身振动故障现象：当车辆以120km/h的时速行驶时，方向盘抖动严重。
故障诊断与排除：造成车身抖动的原因有，轮胎及轮毂；传动轴；发动机支承；减震器；底盘支臂胶套；变速器变矩器等。
先进行了简单的检查和处理：调整发动机支承；检查轮胎及底盘胶套等，均正常，没有发现碰撞过的痕迹。
车辆抖动发生在时速超过100km/h时，某个旋转部件动平衡失衡造成故障的可能性非常大。
于是再次对该车四个轮胎进行动平衡，进行路试，故障依旧。
会不会轮胎动平衡仪器存在偏差？为了印证这个想法，找到一家品牌轮胎专营店，再次进行轮胎动平衡，此时发现有一条轮胎总是存在偏差，于是对该轮胎进行了拆卸检查，发现轮胎里面有积水。
可能是车胎损伤后涉水或在修补轮胎时进水，轮胎内的积水在轮胎旋转时，跟着旋转但不能同步，造成轮胎动平衡失准，从而导致车辆高速时的振动。
清除轮胎内的积水，试车故障消除。
(文/成杰)一汽大众迈腾误操作导致里程显示乱码故障现象：发动机电脑刷新升级后，仪表的里程显示乱码，同时收音机无法打开。
故障诊断与排除：该车辆进行发动机电脑软件刷新升级服务行动，当升级完发动机电脑软件后，出现了此故障现象。
升级刷新过程中，VAS 505VAS、5052A没有不正常的故障提示。
用VAS 5052A查询故障存储器，无故障存储记忆。
根据故障原因分析，此故障与新车“运输模式启用”相同，使用VAS 5052A关闭运输模式，故障排除。
驾车安全是很多有车一族非常关心和在意的方面，而在国内汽车销售市场与使用理念上，人们更多关注的还是汽车价格与乘坐的舒适性，娱乐性等方面。
而汽车安全一直没有那么迫切的被消费者提高到意识层面上来，更多的人认为，我的汽车只要拥有足够多的气囊，足够硬的钢板保护就可以了。
于是乎，安全，在人们脑中变得狭隘。
但是，可喜的是，汽车制造商与他们的系统研发公司一直都在致力于开发汽车安全系统的研究工作，在国内，我们耳闻的有丰田的G-book。
不过今天，我们来介绍早在美国家喻户晓的汽车安全信息系统，Onstar安吉星。
相信Onstar安吉星在很多人的脑中都是陌生的，不过提到其总公司则是众人皆知的GM，通用汽车。
Onstar安吉星是上海安吉星信息服务有限公司上海安吉星信息服务有限公司（“安吉星”）是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车于2009年10月正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上海通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。
作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司，OnStar 和上海汽车工业销售有限公司分别持有安吉星40%的股权，而双方在华合资企业上海通用汽车公司持有安吉星的20%股权。
安吉星是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。
OnStar是通用汽车最成功的品牌之一，在2008年底北美上市的 95％通用汽车产品都安装了该系统。
OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统(GPS) 和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航（Turn- By-Turn Navigation）等十多项。
母公司之一的OnStar 公司是通用汽车的全资子公司，也是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商。
如今，在北美使用OnStar服务的用户已经超过600万。
雪佛兰_科鲁兹(CHEVROLET_CRUZE)产品介绍上海通用雪佛兰-科鲁兹现售车型共分8款配置（包括2011年新增5款配置），全系配置单碟CD 带MP3功能的音响主机，其中2011款的1.6 涡轮增压/1.8 SX AT/1.8 SE AT/1.6 SE AT四款车型配置安吉星（ONSTAR）系统，后市场DVD导航改装主要为替换原车显示屏及单碟CD主机，保留原车中控台按键面板。
总线解码器实现的功能（需与客户DVD主机进行UART通讯）：1、车身状态信息：ACC点火控制信号、REVERSE倒车信号、PARK泊车信号、ILL灯光信号；2、方向盘音响控制键：音量+\-、上\下选曲、模式切换（SRC）、静音（MUTE）；3、原车音频警示音：倒车雷达距离、燃油不足、车门未关等音频警示音，采用外置扬声器方式；4、空调状态显示；5、原车的中控信息设置：空调系统/智能遥控钥匙/中控门锁/灯光系统/倒车雷达设置；6、支持安吉星（ONSTAR）系统（硬件需修改）；图1 科鲁兹CRUZE 中控台（高配）图2 科鲁兹CRUZE 中控台（中配）图3 科鲁兹CRUZE 中控台（低配）上海通用雪佛兰_科鲁兹CRUZE 主要配置差异2009款 科鲁兹CRUZE 共6款车型配置（4款已停产）1 1.8 SX AT （已停产）：ECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，全自动恒温空调系统，智能感应型空气调节系统（AQS ），多媒体控制真皮方向盘，倒车雷达，一触式智能钥匙(自动感应式解锁、 无钥匙点火、一键式启动)2 1.8 SE AT （已停产）：ECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达3 1.6 SE AT （已停产）：ECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达4 1.6 SE MT ：ECOTEC DVVT 发动机，5档手动变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达5 1.6 SL AT （已停产）：ECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控小屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达6 1.6 SL MT / 1.6 SL MT 天地版：ECOTEC DVVT 发动机，5档手动变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控小屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达2011款 科鲁兹 CRUZE 5款车型配置7 1.6 T 涡轮增压 ECOTECDVVT+TURBO 发动机，6档手动变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，手动空调，普通方向盘，倒车雷达，安吉星科技智能行车伙伴8 1.8 SX ATECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，全自动恒温空调系统，智能感应型空气调节系统（AQS ），前排电加热座椅，多媒体控制真皮方向盘，倒车雷达，一触式智能钥匙(自动感应式解锁、 无钥匙点火、一键式启动) ，安吉星科技智能行车伙伴9 1.8 SE ATECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达，安吉星科技智能行车伙伴10 1.6 SE ATECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控大屏显示，手动空调，普通方向盘，倒车雷达，安吉星科技智能行车伙伴111.6 SL AT 天地版ECOTEC DVVT 发动机，6档自动+Tiptronic 变速箱，经典单碟CD 播放系统(带MP3功能)，中控小屏显示，手动空调，普通方向盘一、变速箱形式a、6档自动+Tiptronic变速箱（1.8 SX AT、1.8 SE AT、1.6 SE AT、1.6 SL AT）b、5档手动变速箱（1.6 SL MT、1.6 SE MT）c、6档手动变速箱（1.6 T 涡轮增压）二、音响娱乐系统（全系配置为单碟CD播放系统，带MP3功能）a、中控大屏显示（1.8 SX AT、1.8 SE AT、1.6 SE AT、1.6 SL AT）；（见下图4）图4 中控大屏显示b、中控小屏显示（1.6 SL MT、1.6 SE MT）；（见下图5）图5 中控小屏显示注意：小屏的按键面板的有上下翻页按键，大屏的按键面板该位置为空的，高配车型的按键面板在MUTE处多了电话接听键；2011款1.6 T 涡轮增压，没见过实际图片，按配置推断应为大屏显示；三、倒车雷达a、倒车雷达（1.8 SX AT、1.8 SE AT、1.6 SE AT、1.6 SE MT）；b、不配置倒车雷达（1.6 SL AT、1.6 SL MT、1.6 SL MT天地版）；四、多功能真皮方向盘a、多媒体控制真皮方向盘（1.8 SX AT）：图8 多媒体控制真皮方向盘b、真皮方向盘（除1.8 SX AT外的所有车型）图10 真皮方向盘五、空调控制面板a、全自动恒温空调系统（1.8 SX AT）；图11 全自动空调控制面板（AQS、前排电加热座椅）b、手动空调（除1.8 SX AT外的所有车型）；图15 手动空调控制面板六、安吉星科技智能行车伙伴（1.8 SX AT、1.8 SE AT、1.6 SE AT、1.6 涡轮增压）安吉星按键面板七、灯光调节控制面板灯光调节控制面板（1.6 SL AT、1.6SL MT车型未配置前雾灯）八、Aux /USB in音源输入插口（1.8 SX AT，其余车型未确认）扶手箱处有AUX/USB音源输入接口。
给老年人团购开会的开场白各位先生、各位女士，我们的会议马上就要开始，为了能够有一个良好的会议氛围，掏出自己的手机，把它调至震动或关闭状态，感谢大家的支持与配合，同时会议期间请不要随意在会场走动。
再次感谢大家的支持与配合，谢谢大家！尊敬的各位来宾，亲爱的朋友们，大家上午好！我是此次活动的主持人，本次会议我们非常有幸请到了在座各位，我们城区分局最尊贵的客人，而我们全体工作人员对各位尊贵客人的到来表示热烈的欢迎，并致以美好的祝福。
我们城区邮政的每一步成长，都离不开新老朋友对我们的关心和大力支持，今天的会场因为有了各位的到来而蓬荜生辉，因为有了您的光临而星光灿烂，今天您的到来更是给了我们巨大的信心和鼓舞。
期盼能通过今天的车友联谊会能在我们之间搭建一座沟通的桥梁，也真诚的希望，我们今天的会议能帮助您以后的生活更加方便快捷！一、开场白（5：30—5：35）各位同仁、各位媒体朋友们大家好，非常欢迎大家在百忙之中来到我们凯迪拉克展厅来参加这次品鉴会，中秋佳节即将到来，凯迪拉克特举办此次“智能生活，一触即发—SLS赛威团购会”来回馈凯迪拉克SLS赛威的忠实爱好者，今天来参加我们活动的进店就有礼，在活动结束，各位朋友可以到我们服务台去领取凯迪拉克为大家精心准备的礼品，今天现场只要订车，除了我们前所未有的'惊喜价格优惠以外，还可以获得一次抽奖机会（张张有奖）二、活动开始，请总经理王剑先生致辞！（5：35—5：40）三、赛威车辆揭幕：总经理与销售经理李静女士将SLS赛威的车揭幕。
（5：40—5：45）四、赛威亮点介绍：车辆内美女销售顾问走出车讲解赛威车辆亮点介绍（主持人提醒大家注意听，下面会针对美女销售顾问的介绍提出有奖问答题目）（5：45—6：00）五、主持人有奖问答：主持有奖问答环节：题目1、2、3、（6：00—6：15）问题1、凯迪拉克SLS赛威2022年率先搭载什么科技耀世登场？（答案为：安吉星科技）奖品为价值199元的凯迪拉克钥匙扣一个主持人串词：新SLS赛威率先搭载的安吉星（OnStar）私人尊享服务系统所带来的智能生活，用手机就可以遥控您的车辆有关的详细介绍，在下面的环节我们有专业的销售顾问予以详细介绍。
雪佛兰科鲁泽RS 330T作者：徐博英来源：《汽车与运动》2019年第04期作为上世纪七十年代的美国经典车，MONZA不僅完美地演绎出雪佛兰品牌独具魅力的运动基因，还曾在那个时代引领了美国时尚界的潮流。
如今，科鲁泽RS在经典中焕发新生，以高效动力、丰富配置和极具运动范儿的设计，激发年轻消费群体的驾驭热情，尽享飞驰人生。
科鲁泽RS采用全新一代雪佛兰家族设计理念。
其中，前部采用雪佛兰经典运动车型的蜂窝状格栅设计，配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等元素，使其呈现出强烈的战斗色彩。
当然，其中也运用了诸多科技手段来提升实用性，比如全系标配的LED自动感应大灯，内部还搭载了同级别车型领先的光导管配合厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术的立体LED日间行车灯，不仅设计上更显犀利，成为前部造型中的点睛之笔，也展现出了更具均匀质感的3D效果光源，在具备安全性的同时极具美观。
车身侧面线条设计丰富，特别是试驾的这款红色车身与多处黑色饰板搭配，能够给人很强的运动感。
车尾部的设计感丝毫没有减弱，平直的镀铬饰条就像利剑一样贯穿两侧以意大利MONZA赛道为灵感设计的尾灯，再与黑色雪佛兰标志配合，极具动感。
而保险杠底部黑色饰条延伸至两侧，就像赛车尾部气流扩散器一样，更是时刻演绎着MONZA辉煌的运动基因。
在内饰设计上，科鲁泽RS 330T沿袭了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计理念，中控台呈现出环绕式设计，这让整车驾乘空间体验更加通透和宽敞。
与此同时，设计师在中控台表面还融入了3D立体剪裁的工艺，为驾驶舱营造出了层次分明的雕塑感和时尚品质感。
此外，半开放式双炮筒仪表盘、红黑立体剪裁运动座椅、方向盘曜黑领结车标、炫红动感车门内饰条和醒目红色双缝线等细节，都彰显出动感酷炫的年轻气质。
即便科鲁泽RS定位于科沃兹与科鲁兹之间，但是凭借同级更大的2640mm轴距、1485mm的车顶高度、合理的座舱布局和人性化设计，还是表现出了不亚于科鲁兹的宽敞驾乘空间，保障了高质量的出行体验。
onstar安吉星系统简介什么是OnStar？On Star系统与丰田的G-book在功能上类似，运作原理也基本相同，都是为车主提供在线服务。
OnStar主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务，其在北美主要与美国的Verizon Wireless和加拿大的Bell Mobility两家移动运营商合作，而在中国，OnStar已经与中国电信签订了相关的协议，未来中国消费者使用的OnStar系统将基于中国电信的CDMA网络运行。
OnStar的中文名称为“安吉星”，听起来颇有护身符的意味，对于信奉神明的国人来说显得更加亲近。
OnStar历史OnStar的计划始于1995年通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）休斯电气（Hughes Electronics Corporation ）应用各自专业领域内的技术和经验共同开发出了OnStar系统，当时的Onstar基于美国国内的模拟移动信号网络。
时任通用全球CEO的瓦格纳在1996年的芝加哥车展上展示了这套在当时互动信息系统，并与1996年11月推出了搭签署过相关的授权协议，推出过能够提供OnStar服务的车型，可以说通用开创了这种在线实时服务的先河。
之后，由于联邦通信委员会FCC于2008年起不再使用模拟移动技术而全面启用数字移动通信技术，通用公司于2007年底停用了基于模拟信号的OnStar网络，并早在2006年4月时就对其50多万用户发出了通知，对其原有的接收设备进行升级，之后，从第六代产品开始，OnStar全面进入了数字时代。
如今，OnStar已经发展到了第八代，用户超过500万，人群遍布北美及拉丁美洲，拥有三个24小时应答的救助中心，是一套在北美受到广泛好评的系统，有70%在免费期过后选择续费继续使用。
OnStar是如何工作的？OnStar的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与OnStar应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。
安吉星服务系统一、安吉星是什么上海通用自己的车载多媒体服务系统，名叫：OnStar（中文名：安吉星）安吉星所提供的服务就类似于我们经常拨打的12580或者是10086，当您按下呼叫按钮之后，就会通过无线网络接通呼叫中心的服务顾问，之后您把问题直接提给服务顾问，他通过后台系统来实现您所提到的需求（前提是合理合法的需求），如：导航目的地的设定、车辆检测报告、紧急救护等。
二、安吉星的工作原理是什么三、安吉星的功能都有什么/Products-info.html?id=11、碰撞自动求助（一）碰撞自动求助系统2、安全气囊爆开自动求助1、紧急救援协助（二）紧急救援系统2、爱心援助路人1、被盗车辆定位（三）安全保障系统2、车门远程应急开启3、路边救援协助4、车停位置提示1、全程音控领航（四）导航系统2、目的地设置协助3、兴趣点向导1、车况检测报告（五）车况检测系统2、实时按需检测（六）全音控免提电话（七）手机应用功能*手机应用的常见问题*四、安吉星应用的车型都有哪些安吉星行车智能安全科技，现已全面搭载上海通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌。
凯迪拉克➢2011凯迪拉克SLS 2.0T➢2011凯迪拉克CTS➢2011凯迪拉克SRX➢2011凯迪拉克凯雷德➢2009凯迪拉克新SLS赛威别克➢2010别克GL8➢2010别克昂科雷➢2010别克英朗GT➢2010别克新君越➢2010别克新君威雪佛兰➢科鲁兹2011款➢科鲁兹1.6T五、安吉星的服务套餐价格都有哪些六、常见问题Q：安吉星是否一直监视我的车辆位置？A：不，安吉星不会一直或定期监视、更新或以其他方式追踪配有安吉星设备的车辆的位置。
安吉星仅在用户请求服务、安全气囊爆开、碰撞自动求助系统启动、法律规定（包括已生效的很可能涉及刑事调查的法院命令）要求安吉星对车辆进行定位、为了解决故障或者为了向您提供您要求的相关服务时，才会搜索您车辆的位置。
安吉星会要求警方介入失窃车辆协助以及查找失踪人员的要求。
本产品手册尽可能在现有资料基础上做到全面详实，考虑到上汽通用汽车有限公司可能随时对产品参数、配置、材料、色彩等车型信息进行修改和调整，因此本产品手册仅作参考使用，具体车型的外观、配置及颜色等信息以销售的实车为准。
上汽通用汽车有限公司有权合法使用雪佛兰(CHEVROLET)产品商标名称，未经许可使用上述商标者，将被追究法律责任。
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第四步：点击“经销商支持”栏目，选择安吉星销售培训资料下载。
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安吉星动态网站及手机应用服务 经销商入口客户入口客户定制手机接收车况检测报告客户定制被盗车辆提醒安吉星手机应用服务操作流程及服务介绍第一步：登陆安吉星官方网站： 第二步：点击右上角“我的安吉星我的安吉星””第三步：客户注册新账户第四步：在线注册客户输入身份证号码及系统提供的验证码。
如果车辆已经注册安吉星服务，安吉星将向车辆注册时留下的电子邮箱中发送验证码，客户可根据验证码进行网站注册，并使用“我的安吉星”动态网站所提供的服务。
如果客户无法注册，请联系安吉星客户服务顾问进行信息确认，确保注册身份证号码及客户电子邮箱正确无误。
客户注册完成后，可使用客户注册完成后，可使用““我的安吉星我的安吉星””动态网站以下服务：修改修改““我的安吉星我的安吉星””动态网站密码（动态网站密码（a a ）客户客户““个人信息个人信息””查看（查看（b b ）查看查看““账单历史账单历史””；（；（c c ）查看查看““车辆诊断报告车辆诊断报告””；（；（d d ）客户客户““设定通知提醒服务设定通知提醒服务””；（；（e e ）①车况检测报告发往客户手机②设定设定““盗窃通知盗窃通知””客户客户““查看促销信息查看促销信息””。
驾车安全是很多有车一族非常关心和在意的方面，而在国内汽车销售市场与使用理念上，人们更多关注的还是汽车价格与乘坐的舒适性，娱乐性等方面。
而汽车安全一直没有那么迫切的被消费者提高到意识层面上来，更多的人认为，我的汽车只要拥有足够多的气囊，足够硬的钢板保护就可以了。
于是乎，安全，在人们脑中变得狭隘。
但是，可喜的是，汽车制造商与他们的系统研发公司一直都在致力于开发汽车安全系统的研究工作，在国内，我们耳闻的有丰田的G-book。
不过今天，我们来介绍早在美国家喻户晓的汽车安全信息系统，Onstar安吉星。
相信Onstar安吉星在很多人的脑中都是陌生的，不过提到其总公司则是众人皆知的GM，通用汽车。
Onstar安吉星是上海安吉星信息服务有限公司上海安吉星信息服务有限公司（“安吉星”）是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车于2009年10月正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上海通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。
作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司，OnStar 和上海汽车工业销售有限公司分别持有安吉星40%的股权，而双方在华合资企业上海通用汽车公司持有安吉星的20%股权。
安吉星是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。
OnStar是通用汽车最成功的品牌之一，在2008年底北美上市的 95％通用汽车产品都安装了该系统。
OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统(GPS)和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航（Turn-By-Turn Navigation）等十多项。
母公司之一的OnStar 公司是通用汽车的全资子公司，也是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商。
如今，在北美使用OnStar服务的用户已经超过600万。
上海安吉星技术顾问讲解产品特性安吉星的成立也是上海通用汽车继创新推出服务品牌和产品、诚新二手车业务、金融贷款服务之后，在汽车服务领域方面的又一拓展。
OnStar安吉星的母公司之一OnStar是通用汽车公司的全资子公司，是世界上领先的车载安全、保障和通讯服务的供应商。
现通用汽车生产的多款车型上均装配有此系统，在车辆安全以及信息服务方面，OnStar主要采用无线技术和全球定位系统（GPS）卫星向汽车来提供完善的无线服务。
在OnStar客户中心，客服顾问全年全天候实时为您提供个性化帮助。
目前OnStar已为全球600多万名用户提供服务。
2009年年底，安吉星基于母公司实力将会一如既往的为中国用户提供更为完善的驾乘服务。
OnStar是通用汽车公司的一个全资子公司，成立于1995年。
1996年，通用公司北美地区运营总裁Rick Wagoner在芝加哥汽车展会上第一次正式介绍OnStar，并于11个月内——1996年秋季后向市场推出了第一批产品和服务，这些服务被首次运用到1997版的凯迪拉克 DeVille、Seville 和 Eldorado车型上。
经过11年的技术发展， OnStar的功能从最初在数字碰撞信号、车载免提呼叫、按需诊断筛选、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、紧急援助和逐向道路导航等技术的基础上，又扩展了应急反应数据利用、电邮月度诊断、危机时刻路线选择、多种嵌入式语言等多项新技术多项新技术的研发和使用，使其不断获得新专利。
迄今，OnStar已取得的专利超过了400项(平均每天申请一项专利)，其中100项获奖。
OnStar系统还与社会各机构、组织以及政府部门展开密切合作，成为政府部门的得力助手。
如与警方协作侦破被盗车辆案件、与急救中心合作处理应急事件等等。
在OnStar提供的多项服务中，有一项是“被盗汽车定位”服务。
即一旦出现车辆被盗的情况，OnStar服务顾问将会协助警方迅速确定用户失窃车辆的具体方位。
这一技术能帮助警员辨别盗车犯罪份子，并在追捕过程中大大提高警员、道路交通和市民的安全保护系数，从而受到了美国公共安全部门和警方的高度赞扬。
在2005年9月份的两大飓风袭击北美时，OnStar也在这一灾难性天气中有效地为客户提供了大量的帮助，减免了许多不必要的损失。
此外，OnStar公司的汽车故障诊断服务也在远程遥测技术的改进、推广、普及中扮演了一个非常重要的角色。
此次，安吉星在中国成立公司，将提供给中国用户相似的服务。
笔者有幸走访美国底特律，去安吉星onstar的总部体验该套系统的运作和服务。
下面的内容将更加有趣。
安吉星onstar历年殊荣2009年度五月：OnStar加强其紧急救援服务：OnStar客户中心可以直接将车辆定位的数据传输至911中心；使用微软提供的技术软件，使OnStar客户服务顾问可以利用三维图形更精确的找到车主，哪怕是在郊区或是更难找的地方；OnStar 研发了一项伤情程度预测服务，以便OnStar客户服务顾问可以根据伤势第一时间给出及时的救助。
四月：OnStar的500项专利申请，践行了通用“以创新为本”的承诺。
三月：OnStar 和毒物控制中心建立合作关系，使车主可以获得专业的指导和建议，以预防存在车辆周围的潜在有害物质。
2008年度十一月：OnStar的车辆安全和紧急救援服务到达新的里程碑——在过去的12年里，OnStar接到的碰撞自动求助达到1000,000起。
十月：OnStar在09年通用的新车上增加“被盗车辆自动减速”服务。
五月被底特律汽车通信展会授予“汽车安全信息服务最佳领导者”殊荣，并同时获得“最佳嵌入式汽车信息服务”、“革新汽车制造商”以及“公共领域最佳通信技术”另外三个大奖。
2007年度六月：OnStar和美国红十字协会成为合作伙伴，以提供更好的紧急援助。
五月：OnStar在无线通信创新奖上获得四个奖项——“最佳嵌入式信息服务奖”、最佳信息通讯导航产品奖最佳安全信息通讯技术应用奖、最受欢迎信息通讯服务供应商。
三月：通用汽车基金会宣布疾病控制与预防中心成为OnStar的新的合作伙伴，以加强OnStar的紧急救援实力。
2006年度六月：OnStar发布新的紧急救援协助服务，以帮助在恶劣天气或其他紧急情况下的用户也可以及时获得OnStar的服务。
五月：OnStar 被通用汽车授予“06年最佳创新通讯奖”以及“最佳无线通讯产品”。
二月：OnStar 发布全新的导航服务——逐向道路导航系统。
此系统是第一个原厂集成的GPS导航系统2005年度六月：OnStar在信息通讯革新颁奖礼上获得4项大奖，成为2005年颁奖礼上唯一一个获得多个奖项的获得者，也是三年来第八位获得该奖项的获得者。
OnStar获得了由计算机世界荣誉奖励计划颁发的21世纪成就奖，奖励其在交通领域所采用的信息技术。
二月：OnStar私人来电已达5亿分钟。
一月：通用公司宣布2007年以前OnStar将作为通用公司所有车辆标准设备的提供商。
ComCARE同意通用公司将OnStar做为该公司标准设备提供商的决议。
2004年度十二月：OnStar 凭借其最佳的服务获得了另一殊荣，即《好管家》杂志颁发的“畅销产品奖”。
OnStar 的用户已达3百万八月：OnStar提供多种语言语音服务，从而让用户能够用英语、法语或西班牙语与OnStar联系。
七月：OnStar为聋人、听力障碍或语言缺失的用户提供车内文本电话（TTY）援助热线。
四月：OnStar 与全美失踪与受虐儿童援助中心(NCMEC)合作。
三月。
OnStar 与新的合作伙伴共同扩大其产品在RV（休闲车）产业的实用性。
OnStar 帮助警察抓捕FBI （联邦调查局）在“全美通缉令”上通缉的逃犯。
2003年度九月：OnStar私人来电已达2亿分钟。
六月：OnStar 帮助了芝加哥郊区的警察找到了第一部被偷的，但安装了OnStar的露宿汽车。
四月：OnStar宣布开始一轮新的广告宣传，让现实的用户通过广播讲述OnStar的故事。
2002年度十月：OnStar 任命无线电业务新的副总裁七月：通用公司宣布将在2003年提供先进车辆碰撞预警（AACN）系统。
笔者远赴美国底特律，去亲身感受安吉星系统的完整实现，探秘安吉星美国总部。
并与相关技术人员交流合作，希望可以把安吉星系统的优势全面的展现在中国读者面前。
在北美的OnStar服务中心组成结构：一个Renaissance Center+多个Call Center。
位于美国密西根州底特律通用复兴中心（Renaissance Center）总部内的指挥中心，用以对全美的服务运营状况记录和实时监控。
如果发生自然灾害等特殊状况，指挥中心会在第一时间通知相关部门应对。
其中该中心最重要的职能之一就是决定何时何地开放紧急状态服务。
在首脑中心下面则是多个电话数据分析中心。
在美国，有两家主要的相关部门存在。
它们分别位于美国密西根州Auburn Hills和得克萨斯州的Plan，主要用于对OnStar服务需要的数据和在服务过程中产生的各类数据进行存储和分析处理。
而位于美国密西根州Pontiac、美国北卡罗来纳州Charlotte、加拿大安大略省Oshawa、菲律宾Makati的呼叫中心，主要用于与用户进行交互服务。
安吉星提供给驾车人的理念是，无需过多操作，只需要按一个按钮，你就可以与电话中心的服务人员交谈，让对方可以第一时间得到你需要的服务信息。
相对于面对冰冷和机械的传统机器而言，这种面对面的真人服务交流很符合现在中国人的服务习惯。
尤其是对于老人与妇女来说，真人的服务知道将会更加易于上手。
紧急按钮-在紧急时刻提供最必要协助当驾车者遇到危险，比如事故，突发事件等，可直接按下车内红色警戒按钮，即可迅速联系特训的电话中心顾问。
得到召唤的顾问会使用GPS定位追踪发出求助的车辆位置，通过相关技术手段让911/110中心派出紧急救援。
如果车内人员情况紧急，顾问会协调相关类型的医疗机构待命和去往事发地点进行救助。
当然，如果驾车者发现其他人需要帮助（比如车辆碰撞，道路设施损毁，犯罪活动等），也可以同样通过红色按钮发出求救。
失窃车辆定位援助长期的合作似的安吉星在美国与执法部门合作非常密切。
其内置的技术使得OnStar可以和执法部门协作，找到并发现失窃车辆。
如果车主的的车辆被窃，Onstar可以将车辆定位，并会把相关信息提供给执法人员。
当然，对于车主来说，安全和完整的找回爱车是必须要保证的。
安吉星的技术可以通过远程遥控让窃贼盗取的车辆在行驶中慢慢停下来（禁用点火-远程点火屏蔽或者禁用加速器-失窃车辆减速等手段），安吉星提供的被盗车辆援助过程：1.OnStar 订户向执法部门报告车辆失窃2.OnStar 查明车辆位置，发信息来阻止失窃车辆重启3.OnStar 为执法部门提供车辆位置和点火状态信息4.OnStar 让失窃车辆减速，为执法部门提供流程指导（如果适用）5.OnStar 应执法部门请求重启用点火和/或加速器远程车门解锁虽然说遗忘钥匙在车内实在是很少见的事情，但是通过安吉星的统计，远程车门解锁服务一个与就会有平均六万次。
